RELAZIONE INTERVENTO ALLUVIONE LUCCA 25-28/12/2009

Verso le ore 11.00 della mattina del 25 dicembre 2009, mentre stavo partecipando, presso il Comitato Locale C.R.I. della Piana Pistoiese alle operazioni di soccorso alla popolazione a causa dell esondazione del torrente !"mbrone# venivo allertato dalla $ala "perativa Re%ionale della C.R.I. c&e mi ric&iedeva la disponibilit' dei (ruppi ".P.$.). della *oscana per l emer%enza Lucca. )lla ric&iesta della sala "perativa Re%ionale provvedo subito a contattare i %ruppi di )rezzo e Pisa c&e si rendono subito disponibili, il %ruppo di +irenze non riesco a contattarlo in ,uanto i responsabili non sono ra%%iun%ibili via tele-ono. Concordato con loro le modalit', parto dal Comitato Locale della Piana Pistoiese alle ore 11.15 circa e arrivo, causa problemi di viabilit' .via dei /assoni c&iusa0 alla sede del Comitato Re%ionale verso le ore 12.10. Immediatamente mi attivo ad allestire il %ommone con le necessarie attrezzature per -ar -ronte all emer%enza, ma non essendoci stato un preallarme, le operazioni per la sua preparazione e partenza subiscono dei ritardi, in ,uanto, a cose normali, non essendo il %ommone di pronto impie%o ,uesto necessita di circa 20 2 10 minuti per suo approntamento .controllo, %on-ia%%io, ri-ornimento, stiva%%io attrezzature ecc30 . La partenza veniva inoltre ritardata a causa del ritiro da parte dei Volontari Comitato Locale della Piana Pistoiese di un autocarro in uso a ,uesto Comitato Re%ionale per il trasporto sacc&i di sabbia nella zona alla%ata della Piana Pistoiese. L autocarro, a causa delle batterie completamente scaric&e non si metteva in moto e solo %razie all intervento del /.llo $te-ano C4I, -ortunatamente presente, siamo riusciti ad avviare il mezzo con lo !starter# del Corpo /ilitare e ,uindi a partire insieme. )rrivato a Lucca alle ore 15.55 617.00 circa, mi riunivo al (ruppo di Pisa composto da n. 01 "peratori per poi, %uidati da un -uoristrada del Comitato Provinciale di Lucca essere portati in zona operativa. $ul posto abbiamo trovato molta con-usione nella %estione dell emer%enza sia per ,uanto ri%uardava la C.R,I, sia e soprattutto da parte de%li 4nti preposti. Resomi conto appunto di ,uesta caotica situazione, &o contattato direttamente il Commissario Provinciale della C.R.I. di Lucca 4nzo +)$)8" il ,uale, con-ermandomi della totale non presenza di coordinamento da parte del C.".C., mi dava piena autonomia decisionale sulla %estione del %ruppo ".P.$.). $empre in ,uei momenti ricevevo la comunicazione del (ruppo di )rezzo c&e mi avvertiva della partenza dal Comitato Provinciale di due mezzi con n. 01 ".P.$.). e n. 02 volontari con idrovore. 9opo aver valutato la situazione, visto c&e dalle in-ormazioni non sussistevano ulteriori pe%%ioramenti nelle condizioni meteo e la turnazione del personale sul %ommone era pi: c&e su--iciente .disponibilit' del personale presente mi era stata assicurata -ino al mattino se%uente0,.&o proposto al %ruppo di )rezzo c&e sarebbe stato pi: opportuno dirottare verso ;uarrata .P*0 e mandare a Lucca un solo operatore dei tre. ) ,uesto punto ricevuto le direttive di intervento dal personale C.R.I. presente, abbiamo indossato le mute, messo in ac,ua il %ommone e con l aiuto di un volontario del posto ci siamo diretti nella zona !rossa# per lo s%ombero delle persone in di--icolt'. Il tratto da percorrere per ra%%iun%ere le prime abitazioni era di circa 1<500 metri in mezzo ai campi a%%irando un bosc&etto di pioppi con il livello dell ac,ua da uno a due metri. L avvicinamento alle abitazioni = stato particolarmente prudente in ,uanto i muretti e le rin%&iere c&e in alcuni casi rimanevano appena sommersi, potevano recare danni ai tubolari del %ommone. +ortunatamente il volontario c&e ci &a %uidati conosceva molto bene la zona e nonostante il -orte vento e la corrente c&e non ci permetteva una navi%azione sicura, siamo riusciti a non riportare danni.

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8ell operazione oltre a soccorrere e portare al centro di raccolta di !Colle $ant )n%elo# 11 persone divise in 5 nuclei -amiliari, abbiamo -ornito aiuto e indicazioni alle -ami%lie ubicate ai piani superiori c&e non avevano intenzione di allontanarsi dalla propria abitazione. 9urante ,ueste operazioni abbiamo lavorato in piena siner%ia con i VV.+. e in alcuni casi %razie all ausilio del motore del nostro %ommone %li siamo stati di aiuto ne%li spostamenti, in ,uanto come detto, la corrente e il -orte vento ostacolavano la movimentazione delle loro piccole imbarcazioni a remi. Particolarmente di--icoltoso = stato il soccorso ad alcune persone anziane intrappolate ai piani superiori, in ,uanto il livello dell ac,ua ad una altezza di 1 6 1,50 mt, e il mobilio c&e %alle%%iava nelle stanze, ostruiva il nostro passa%%io di ritorno verso il %ommone con le persone in alcuni casi sulle spalle. 8onostante ,uesto siamo riusciti comun,ue a trasportarle senza -arle ba%nare, riscuotendo parole di rin%raziamento e %ratitudine per l opera c&e stavamo svol%endo in loro -avore. Le operazioni sono state svolte nella ma%%ior parte dei casi in piena oscurit' e un detta%lio da non tralasciare e particolarmente risc&ioso del ,uale abbiamo -atto presente anc&e ai VV.+. = stata la presenza della corrente elettrica nelle abitazioni e in prossimit' dei pali della luce esterni. +ortunatamente con le opportune accortezze, il tutto si = svolto senza problemi anc&e se ,uesta pericolosa situazione, alla ,uale i VV.+. non &anno dato particolare rilevanza, a nostro parere poteva causare sia a noi c&e alle persone soccorse %ravi conse%uenze nel caso ci -ossero state delle dispersioni di corrente. Particolare curioso e simpatico, c&e &a in parte stemperato il clima teso della situazione -acendoci scordare per alcuni momenti anc&e il -reddo pun%ente, = stato ,uando in una abitazione abbiamo soccorso e trasportato al centro di raccolta una -ami%lia di 5 persone con 5 cani. ;uasi a -ine intervento &o avuto dei problemi con la batteria del %ommone e per non risc&iare di rimanere isolati nei campi &o dovuto escludere l impianto elettrico luci, e radio compresi. ;uesto inconveniente, non &a reso a%evole sia il rientro, e--ettuato nella totale oscurit' sia le comunicazioni in ,uanto nessuno di noi dovendo entrare in ac,ua aveva portato dietro una radio supplementare o il cellulare. Le operazioni di soccorso sono terminate con il trasporto delle ultime persone al centro di raccolta di !via della C&iesa Venti,uattresima# e alle ore 20.00 circa siamo rientrati al punto dove avevamo lasciato l automezzo in via $arzanese , zona !$an /acario#, rimanendo in attesa di eventuali altre se%nalazioni di intervento. )lle ore 21.00 circa, dopo aver avuto con-erma dai VV.+. c&e le persone erano ormai state evacuate ,uasi tutte e c&e al momento non c era pi: biso%no del nostro intervento, ci siamo diretti al punto di raccolta c&e la C.R.I. di Lucca %estiva presso le scuole in localit' !/a%%iano#. )l Centro di !/a%%iano# con %li altri "peratori abbiamo -atto il punto della situazione valutando c&e non c era pi: motivo per rimanere in allerta con una s,uadra di 5 persone in ,uanto il cambio da )rezzo era arrivato e lo s%ombero della zona a risc&io si era concluso. ) se%uito di ,uesto, &o disposto c&e i tre volontari di Pisa -acessero rientro alla propria sede, con la raccomandazione c&e rimanessero comun,ue in preallarme nell eventualit' c&e vi -ossero state ric&ieste di intervento anc&e in altre zone tipo !/i%liarino#. ) copertura del servizio, nel caso vi -osse stato biso%no di prelevare per ur%enti motivi sanitari persone rimaste nelle case alluvionate, abbiamo comunicato al centro di coordinamento dei VV.+. la nostra disponibilit' in pronta partenza -ino alla mattina del %iorno se%uente. La mattina del 27 dicembre, non essendoci state ric&ieste, abbiamo tras-erito il %ommone presso il nuovo centro di raccolta di !$. )nna# e d accordo con il Commissario Provinciale della C.R.I. di Lucca, 4nzo +)$)8", ci siamo uniti alla colonna di )rezzo iniziando lo svuotamento de%li scantinati con le idrovore. Visto le problematic&e di %estione sul posto, in ,uanto le s,uadre di Lucca dovevano provvedere all acco%lienza de%li s-ollati nei Centri raccolta, al ri-ornimento e la lo%istica dei vari %ruppi presenti all emer%enza, il Commissario di Lucca mi &a c&iesto di coordinare insieme al V.d.$. Pa%ina 2 di 5

Pierlui%i R"$$I le varie s,uadre c&e intanto erano arrivate sul posto dalle varie >nit' C.R.I. della *oscana in modo da avere un ,uadro completo sulle presenze e la disposizione per la copertura della zona asse%nata. Le >nit' C.R.I. c&e &o contattato durante le operazioni di svuotamento nella zona di !Ponte $an Pietro# e !$an /acario in Piano# oltre ad )rezzo sono ? @a%no a Ripoli .+I0, $iena, Viare%%io .L>0, /onsummano *erme .P*0, $candicci .+I0, Pisa. Il sottoscritto = rimasto -ino alla sera del %iorno 2A dicembre, per poi rientrare con la s,uadra di )rezzo dopo aver dato la c&iusura del servizio al Commissario Provinciale di Lucca e alla $ala "perativa di Lucca e +irenze. +accio inoltre presente c&e, visto la drammatica situazione a !/i%liarino# e in previsione di un nuovo pe%%ioramento meteo, avevo provveduto, %razie alla disponibilit' de%li "peratori dalle >nit' della Prov. di )R4BB", Prov. di PI$), +"LL"8IC) .(R0, $>V4R4*" .LI0, 9"8"R)*IC" .LI0 ad assicurare la presenza del %ommone con 2<5 operatori a turno -ino alla data del 05<01<2010 disponibili in pronta partenza. L intero reporta%e -oto%ra-ico = stato curato dai V.d.$. di )rezzo ed = visibile sul sito CCC.crocerossaitaliana.it del Comitato Provinciale. (li ".P.$.). c&e &anno preso parte all emer%enza oltre allo scrivente sono? V.d.$. Luca P)CI 6 V.d.$. 9aniele "R)BBI8I 6 V.d.$. +rancesco RIP"LI 6 V.d.$. Ra--aello C"/PI)8I 2 9ele%azione di Pisa Com. Locale di (uardistallo 9ele%azione Litorale Pisano Comitato Provinciale )rezzo

OSSERVAZIONI
10 )nc&e stavolta si = presentato il problema dell identi-icazione del mezzo sia da parte del personale addetto al tra--ico sia dal comune utente della strada. In-atti, come era accaduto in data 29 novembre 2009 ad )rezzo, dove, durante un soccorso a persona dispersa e--ettuato in collaborazione della Polizia di $tato, Vi%ili del +uoco ed 4lisoccorso 11D, ci siamo trovati bloccati nel tra--ico con tutti i disa%i del caso e perdendo tempo prezioso in ,uanto la nostra autovettura era priva dei dispositivi supplementari di allarme visivi e sonori. )nalo%o caso poi = accaduto durante l alluvione a Lucca del 25<12<2009 ,uando, sempre per i motivi anzi detti oltre a trovare di--icolt' ne%li spostamenti all interno della zona operativa siamo stati addirittura bloccati dalla Polizia /unicipale di Lucca c&e stava %estendo l a--lusso dei mezzi di soccorso sul ponte c&e porta all abitato di Ponte $an Pietro. Il colore bianco senza livree rosse e l assenza dei dispositivi supplementari di allarme rende il nostro mezzo anonimo e non riconoscibile in particolari situazioni, rendendolo non idoneo a operazioni di soccorso immediato come rappresentato nei due precedenti casi. Per sopperire a ,uanto sopra, si consi%lia di -are ade%uare con livrea e dispositivi supplementari di allarme, un mezzo -uoristrada con %ancio di traino da adibire a mezzo di soccorso per situazioni di Protezione Civile cosE come riportato nelle disposizioni del *.>. +lotta /oderna.

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20 L utilizzo del %ommone = stato estremamente utile nelle situazioni di s%ombero delle persone e in alcuni casi -ondamentale in ,uanto provvisto di motore. Come riportato nel rapporto = stato di aiuto anc&e alle s,uadre dei VV.+. per lo spostamento nella zona urbana completamente alla%ata, e per ra%%iun%ere le abitazioni pi: isolate in mezzo alla campa%na. $arebbe opportuno, visto utilit', l ultimazione ur%ente dell altro %ommone .eF (.d.+.0 e la sistemazione dell imbarcazione in vetroresina .eF ;uarrata0 in modo da avere a disposizione tre mezzi operativi c&e sarebbero di primaria importanza visto %li oramai consueti episodi di esondazione c&e si stanno veri-icando nelle nostre zone per lo s%ombero delle persone e il trasporto di materiali di con-orto. 10 8elle operazioni di cui sopra = mancato inoltre un veicolo di appo%%io, nel ,uale poter -ar spo%liare al caldo il personale per indossare le attrezzature di soccorso , .mute, calzari, %iubbotti0. La mancanza di ,uesto mezzo, &a obbli%ato a -are l operazione nella strada, nascosti solo da%li sportelli aperti dell automezzo c&e riparavano solo un po da%li s%uardi dei passanti ma niente dal -reddo. (li esi%ui spazi del mezzo nel ,uale erano stati stipati tutti i materiali, il %ommone attaccato dietro, e i concitati momenti della situazione, &anno creato non poc&e di--icolt' per cercare il materiale e poi dopo per risistemarlo tutto, da ,ui la necessit' di spazi idonei e -acilmente accessibili per la sistemazione delle attrezzature. )nc&e per ,uesto caso si c&iede di volersi attivare con c&i di competenza, per disporre l ultimazione del +ur%one ".P.$.). in modo da avere oltre ad una base autonoma per la %estione di una emer%enza, un punto riparato per spo%liatoio e un ma%azzino mobile per le attrezzature.

Il Collaboratore Tecnico Regionale O.P.S.A. Istr. Andrea Lucarini ____________________________

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