Daewoo Kalos 1.

2 SE AC:

Rimelig kalas
Koreanerne er p banen i omtrent alle klasser med stadig mer moderne biler. I smbilklassen har Daewoo den prisgunstige 5-drs Kalos.
Geir Andreas Wangsmo Foto: Daniel Iversen

Daewoo Kalos 1.2 SE AC

Pris: kr. 139.900,Motor: 4-sylindret rekkemotor. Sylindervolum: 1150 ccm. Effekt: 53 kW (72 hk) v/5400 o/min. Dreiemoment: 104 Nm v/4400 o/min. Ml: Lengde: 388 cm. Bredde: 167 cm. Hyde: 149,5 cm. Akselavstand: 248 cm. Dekk: 185/60R14. Vekter: Egenvekt m/frer: 1035 kg. Tillatt totalvekt: 1455 kg. Bagasjerom: 220 - 980 liter (VDA). Tankvolum: 45 liter. Aks. 0 - 100 km/t: . . . . . . . . . .13,7 sek Toppfart: . . . . . . . . . . . . . . . . .157 km/t Forbruk blandet kjring: . . . .0,66 l/mil CO2-utslipp: . . . . . . . . . . . . . . .159 g/km Konkurrentene: Daihatsu Sirion, Hyundai Getz, VW Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris. Aktuell: Lansert i Norge i mai i r. Antall salgspunkter: 21 fordelt over hele landet.

PRVE kjrt

alos kommer i tre utgaver, alle med samme motor forskjellene ligger i utstyret. Vi har fristet tilvrelsen i toppmodellen med full pakke. Det betyr ikke all verdens luksus, men med fire kollisjonsputer, klimaanlegg og sentralls (ikke fjernstyrt) p fordrene, er det godkjent niv i denne klassen.

Daewoo er en del av GM, og har tilgang til ressurser derfra. Og nr det gjelder design har ikke Kalos noe skamme seg over, verken utvendig eller innvendig. Bak rattet er det lett fle seg hjemme. Venstrefoten finner en grei fothviler, hyrefoten kunne vel hatt bedre sttte p lengre turer. Gearspaken sit-

ter der den skal, og rattet kan justeres opp og ned. Setet kunne godt gitt mer sttte. Kalos takler det meste av ujevnheter like godt som de fleste konkurrentene. Bilen er lettkjrt og motoren er nesten sprudlende med sine 72 hester fra 1,2 liter. Gearkassa er myk, man m tenke over sjaltingen,

men noen liker det kanskje slik. Kalos er absolutt rommelig, men har for eksempel ikke spesielt praktiske lsninger i interiret eller baksetet. Og det er mange andre biler, selv smbiler, jeg heller ville kjrt i en hektisk unnamanver. Den blir lett overnervs og uforutsigbar nr man setter den p prve.

28 Bil desember 2003