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1224-11

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31/03/08

IC INTERCONEXIN SISTEMAS ELCTRICOS ENELVEN - PDVSA - PERLA

DISTRIBUCIN ELCTRICA PERLA, ALTERNATIVA No.1

ESTUDIOS DE FLUJO DE CARGA Y CORTO CIRCUITO

Documento PERLA No. ESE1.000.12.00.DT1.13.PO11.ERE
Documento TIVENCA No. 1224-11-25-E-206-002

Rev.

Fecha

01/02/08

Descripcin

Elaborado por

Revisado por

Aprobado por

Revisin Interna de Tivenca

J.E.

A.D.

J.C.

13/02/08

Emisin para Auditora Tcnica

J.E.

A.D.

J.C.

22/02/08

Emisin para Comentarios

J.E.

A.D.

J.C.

31/03/08

Emisin Final

J.E.

A.D.

J.C.

NIVEL DE APROBACION DE PERLA

Rev.

Fecha

Descripcin

22/02/08

Emisin para Comentarios

31/03/08

Emisin Final

Revisin

Aprobacin

IG

AT

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INDICE
DESCRIPCIN

PG.

1. OBJETIVO.............................................................................................................................3
2. ALCANCE..............................................................................................................................3
3. DOCUMENTOS Y/O PLANOS DE REFERENCIA................................................................3
4. NORMAS Y CDIGOS APLICABLES...................................................................................4
5. PREMISAS.............................................................................................................................4
6. NIVELES DE TENSIN NORMALIZADOS SEGN ANSI C84.1.........................................7
7. BREVE DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELECTRICO - ALTERNATIVA No1......................8
8. ESTIMADO DE COSTO DE CABLES SUBMARINOS ........................................................8
9. ESTUDIO FLUJO DE CARGA ..............................................................................................9
9.1 Resultados Obtenidos Estudio Flujo de Carga..................................................................10
9.2 Anlisis del Estudio de Flujo de Carga..............................................................................16
10. ESTUDIO CORTOCIRCUITO ..........................................................................................19
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....................................................................21

ANEXOS:
ANEXO No 1:

DIAGRAMA UNIFILAR SISTEMA ELCTRICO PERLA

ANEXO No 2:

RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP, SIMULACIN FLUJO DE CARGA

CASO No.1.

ANEXO No 3:

RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP, SIMULACIN FLUJO DE CARGA

CASO No.2.

ANEXO No 4:

RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP, SIMULACIN FLUJO DE CARGA

CASO No.3.

ANEXO No 5:

RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP, SIMULACIN ARRANQUE DE

MOTORES, CASO No.4.

ANEXO No 6:

RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP, SIMULACIN FLUJO DE CARGA

CASO No.5.

ANEXO No 7:

RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP, SIMULACIN CORTOCIRCUITO.

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1. OBJETIVO
Para proporcionar un medio de respaldo en caso de una interrupcin temporal del
suministro de combustible al sistema de generacin elctrica que posee actualmente la
planta MPP (Main Production Platform), se plantearon las siguientes alternativas de
distribucin elctrica, una vez se haya interconectado la futura Plataforma ICF con el
sistema elctrico de ENELVEN:
-

Alternativa No.1: Sistema radial desde ICF al resto del campo Urdaneta.

Alternativa No.2: Anillo ICF-MPP a travs de la plataforma ICI e ICD.

Alternativa No.3: Anillo ICF-MPP a travs de la plataforma ICD.

Alternativa No.4: Anillo ICF-MPP.

Este documento tiene como objetivo presentar los resultados del Estudio del Sistema
Elctrico de Potencia referentes a Flujo de Carga y Corto Circuito, realizado para
determinar los niveles de tensin, corriente y potencia, as como los niveles mximos y
mnimos de cortocircuito trifsico, bifsico y monofsico, para la Alternativa No.1
denominada Sistema Radial desde ICF al Resto del Campo Urdaneta, como parte del
alcance de la Ingeniera Bsica del proyecto IC INTERCONEXIN SISTEMAS
ELECTRICOS ENELVEN PDVSA PERLA.
2. ALCANCE
El alcance de este estudio de potencia elctrico fue destinado a la Alternativa No.1 y
abarca principalmente dos aspectos: el primero, un anlisis de flujo de carga del
sistema para determinar los calibres de los conductores que interconectarn a las
diferentes plataformas de produccin y evaluar los niveles de tensin en cada una de
las barras principales del sistema, indicando los ajustes de los cambiadores de tomas
de los transformadores con el fin de mantener los niveles de tensin requeridos y
determinar los porcentajes de carga de los transformadores involucrados para la
demanda mxima futura estimada del sistema. Como segundo aspecto, el anlisis
realizado a los clculos de cortocircuito con la finalidad de determinar los niveles en las
barras principales del sistema para diferentes condiciones de operacin y considerar
estos resultados en el dimensionamiento de los nuevos equipos.
3. DOCUMENTOS Y/O PLANOS DE REFERENCIA
1224-11-25-E-206-001
IMCF.000.12.01.DT1.1.A001.EDP
IMCG.000.12.01.DT1.1.A001.EDP
1224-09-38-E206-002

Lista Preliminar de Cargas.

Estudios Sistemas Elctricos de Potencia (ICF).
Estudios Sistemas Elctricos de Potencia (ICG).
Estudios Sistemas Elctricos de Potencia (EUD-1).

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4. NORMAS Y CDIGOS APLICABLES

DEP

DESIGN AND ENGINEERING PRACTICE

33.64.10.10-Gen

Electrical Engineering Guidelines

ANSI

AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE

ANSI C84.1-2006

Electric Power Systems and Equipment - Voltage Ratings (60

Hertz)
AC High-Voltage Circuit Breakers Rated on a Symmetrical
Current Basis -Preferred Ratings and Related Required
Capabilities.

C37.06-2000

IEEE

INSTITUTE
ENGINEERS

OF

ELECTRICAL

AND

ELECTRONIC

399-1997

IEEE Recommended Practice for Industrial and Commercial

Power Systems Analysis

141-1993

IEEE Recommended Practice for Electric Power Distribution for

Industrial Plants

242-2001

IEEE Recommended Practice for Protection and Coordination

of Industrial and Commercial Power Systems The Buff Book

PDVSA

PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A

90619.1.051

Transformadores para Subestaciones Unitarias

5. PREMISAS
Para el desarrollo del Flujo de Carga y clculo de Cortocircuito, se establecieron las
siguientes bases y premisas:

Para efectos de la simulacin del sistema elctrico y clculos de cada de

tensin, flujo de corriente y potencia, se utiliz el software de computacin ETAP,
versin 5.5.6.

Las demandas futuras mximas estimadas de las plataformas ICF, ICG, ICH,
ICI, ICJ, EUD-1 y MPP, fueron tomados del documento 1224-11-25-E-206-001,
Lista Preliminar de Cargas.

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Se utiliz la librera que posee el ETAP, versin 5.5.6 para simular los equipos
elctricos, que hasta el momento de efectuar el estudio, no se tienen sus
caractersticas reales.

Se inici el anlisis considerando la utilizacin del cable submarino tripolar 3 x

4/0 AWG, 35 kV, para determinar la factibilidad de mantener el mismo tipo de cable
que actualmente se encuentra en operacin en la empresa PERLA.

Las nuevas plataformas de produccin que son alimentadas en forma radial en

34,5 kV (Plataforma ICI e ICJ) consider el uso del cable 3 x 4/0 AWG, 35 kV.

Todos los cables a ser considerados sern de cobre.

Para la nueva plataforma ICH, la cual se alimenta en forma radial en 12,47 kV

desde la Plataforma ICA, se utiliz el cable 3 x 350 MCM, 15 kV, por ser el
estndar de PERLA para este tipo de plataformas.

Para determinar si el nivel de tensin cumple con las tolerancias exigidas, se

utilizar la norma ANSI C84.1 Electric Power Systems and Equipment - Voltage
Ratings (60 Hz).

Para la simulacin del sistema elctrico se consideraron los datos de equipos

utilizados en los estudios de potencia de las Macollas ICF, ICG Y EUD-1
(documentos IMCF.000.12.01.DT1.1.A001.EDP, IMCG.000.12.01.DT1.1.A001.EDP
y 1224-09-38-E206-002 respectivamente).

De acuerdo con DEP 33. 64.10.10-Gen, el factor de potencia en el PCC (point of

common couplings), punto de conexin al sistema elctrico, no debe ser mayor a
0,8.

La librera que posee el programa ETAP, versin 5.5.6, no posee valores de

capacitancia para los cables, por lo que se utiliz la siguiente frmula para
determinar dichos valores:
C=

0,0556 *
D
ln i
dc'

donde:
C= capacitancia del aislamiento

= pemitividad relativa del aislamiento

D i = dimetro externo del aislamiento excluyendo la pantalla

dc= dimetro del conductor, incluyendo la pantalla

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Determinando la susceptancia del cable a travs de la frmula:

B = 2 * * f * C

donde:

B = Susceptancia del cable.

f

= Frecuencia del sistema (60 Hz)

Dando como resultado los siguientes valores para los diferentes tipos de cables
considerados en el anlisis:
mho

Cable 3 x 4/0 AWG, 34,5 kV, Submarino: 1,513x10 -5 1.000 pies

mho

Cable 3 x 350 AWG, 15 kV, Submarino: 2,639x10 -5 1.000 pies

Para la subestacin de interconexin con ENELVEN se asumi que la misma se

encuentra equipada por dos transformadores de 25/33/42 MVA, 138 kV 34,5 kV,
10% de impedancia y 23,7 de relacin X/R.

El anlisis de Flujo de Carga se realiz simulando el funcionamiento de todas las

cargas en rgimen permanente, considerando que toda la carga es servida por un
solo transformador de ENELVEN (condicin mas desfavorable).

De acuerdo al DEP 33.64.10.10-Gen, se acepta una desviacin mxima de

cada del 5% de la tensin nominal de los equipos, medidos desde la generacin o
punto de regulacin.

El clculo de corto circuito se efectu para ciclo, 1,5 a 4 ciclos y 30 ciclos

despus de ocurrida la falla. La corriente de cortocircuito a ciclo es la corriente
que debe ser soportada por los diferentes equipos del sistema y ser utilizada para
el ajuste y coordinacin de los dispositivos de proteccin instantneos de baja
tensin, fusibles y rel instantneos; la de 1,5 a 4 ciclos ser utilizada para
determinar la capacidad de interrupcin de los equipos de desconexin de media
tensin as como para efectuar ajuste y coordinacin de rels de sobrecorriente con
retardo de tiempo y la corriente de falla de 30 ciclos ser usada para definir los
ajustes de los equipos de proteccin de respaldo de ser requeridos.

Los resultados del Software ETAP estn estructurados de la siguiente manera:

Una primera parte corresponde a los datos de entrada del sistema referentes a
barras, cables y equipos y una segunda parte que los resultados de los casos
evaluados. A partir de los resultados obtenidos del programa, se elaboran tablas

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resumen donde se indican las variaciones importantes de voltajes y corrientes en

barras.
6. NIVELES DE TENSIN NORMALIZADOS SEGN ANSI C84.1
El estndar ANSI C84.1, establece los niveles de tensin nominal y los rangos de
tolerancia, para sistemas de potencia en 60 Hertz, desde 100 Voltios hasta 230.000
Voltios.
Se establecen dos Rangos de Tensin de Operacin. Un primer rango denominado
RANGO A de Tensin para condicin normal de Operacin y un segundo rango
denominado RANGO B de Tensin, para operacin en caso de contingencia y cuya
permanencia deber ser de carcter temporal mientras se toman las medidas
necesarias para volver al RANGO A de Tensin.
A continuacin, se muestran los Rangos de Tensin y Servicio establecidos por ANSI
C84.1, para los niveles de tensin asociados a este estudio.

TABLA No. 1
NIVELES DE TENSIN NORMALIZADOS SEGN ANSI C84.1
TENSIN
NOMINAL

TENSIN
NOMINAL DE
UTILIZACIN

34,5 kV
12,47 kV

---

MXIMO
Tensin
de
Servicio y
Utilizacin

36,23 kV
13,09 kV

RANGO A
MNIMO
Tensin
de
Servicio

Tensin
de
Utilizacin

33,64 kV
12,16 kV

---

RANGO B (Contingencia)
MXIMO
MNIMO
Tensin
Tensin
Tensin
de
de
de
Servicio y
Servicio
Utilizacin
Utilizacin

36,51 kV
13,2 kV

32,78 kV
11,85 kV

---

Donde:
a. Tensin de Servicio: Tensin existente en el punto donde se interconecta el
Sistema Elctrico de Suministro y el Sistema Elctrico de la nueva instalacin.
b. Tensin de Utilizacin: Tensin existente en los terminales de los equipos a ser
alimentados.
De acuerdo a los Estndar ANSI C84.1 y mostrados en la tabla No. 1, se establecern
los rangos lmites de tensin tolerables considerados para los diferentes casos de
estudio. La tabla No. 2, muestra el porcentaje mximo y mnimo en funcin de la tensin
nominal:

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TABLA No. 2
LIMITES DE CAIDA DE TENSIN TOLERABLES BAJO CONDICIONES DE
OPERACIN NORMAL Y EN CONTINGENCIA PARA LOS CASOS DE ESTUDIO
TENSIN NOMINAL

TENSION DE SERVICIO
RANGO A (Normal)
RANGO B (Contingencia)
MXIMO
MNIMO
MXIMO
MNIMO

34,5 kV

+%5,014

-2,5%

+5,826%

-4,986%

12,47 kV

+4,972%

-2,5%

+5,854%

-4,972%

7. BREVE DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELECTRICO - ALTERNATIVA No1.

La Planta MPP (Main Production Platform) perteneciente a la empresa PERLA se
encuentra actualmente alimentada a travs de tres (3) generadores de 11.075 kVA
cada uno, en configuracin N-1, ubicados en la misma planta. Desde estos generadores
es alimentada tanto la carga propia de la planta as como la ubicada en las plataformas
de produccin (Macollas), localizadas en el lago de Maracaibo, en las cercanas de la
planta, las cuales son interconectadas a esta a travs de cables submarinos en media
tensin.
Para proporcionar un medio de respaldo de energa a la planta MPP, en caso de
prescindir de la generacin propia, se presenta en este documento el anlisis de la
Alternativa No.1, de las cuatro planteadas en el punto No.1, la cual consiste en
alimentar a la Planta MPP a travs de la interconexin en cascada, por medio del
tendido de cables submarinos en 34,5 kV, desde la nueva S/E Don Alonso a las
plataformas de produccin ICF, ICG y finalmente con la plataforma de distribucin
elctrica EUD-1, reutilizando el cable submarino submarino, 34,5 kV, 4/0 AWG existente
entre la plataforma EUD-1 y la planta MPP (ver esquema de interconexin en el Anexo
No.1).
8. ESTIMADO DE COSTO DE CABLES SUBMARINOS
Se indica a continuacin un resumen de precios de cables de potencia submarinos en
35 kV, para diferentes calibres:

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TABLA No. 3
ESTIMADO DE COSTO DE CABLES SUBMARINO
TIPO DE CABLE
3 x 4/0 AWG
3 x 350 MCM
3 x 500 MCM

CABEL
BsF. 533,20
BsF. 1589,79 Nota 1
BsF. 1865,07 Nota 1

SUPLIDORES
ELECON
BsF. 827,75
No Ofert
No Ofert

NEXANS
BsF. 700,00
BsF. 1100,00
BsF. 1900,00

Nota1: La fabrica CABEL no posee cables tripolares con conductores superiores al 4/0 AWG, por lo que ofert cable monopolar. El
costo indicado en la tabla es el producto del precio suministrado por CABEL multiplicado por 3 cables.

Como se puede observar, a nivel nacional no se fabrica cables para 35 kV con

conductores con calibres superiores a 4/0 AWG. Adicionalmente, el costo de dos cables
tripolares 4/0 AWG es inferior al cable tripolar 350 MCM y 500 MCM de fabricacin
extranjera, por lo que para los casos en que se requiri aumentar la capacidad de los
conductores de alimentacin a las diferentes plataformas, se consider la instalacin de
un segundo conductor 4/0 AWG por fase en lugar de incrementar el calibre del
conductor.
9. ESTUDIO FLUJO DE CARGA
El estudio de flujo de cargas para este esquema contempla un escenario nico en
contingencia (sistema elctrico de PERLA alimentado solo desde ENELVEN), donde se
evalan diferentes calibres de conductores, desde el punto de vista de cada de tensin
y capacidad amperimtrica, de acuerdo a la mxima demanda que se tiene estimada en
el sistema. Los casos desarrollados se describen a continuacin:
1. CASO No. 1: Utilizacin de cable 4/0 AWG, 35 kV, para interconectar la S/E Don
Alonso con las plataformas ICF, ICG y EUD-1.
2. CASO No. 2: Utilizacin de 2 cables 4/0 AWG, 35 kV, para interconectar la S/E Don
Alonso con las plataformas ICF, ICG y EUD-1.
3. CASO No. 3: Debido a que los arreglos establecidos en los casos No. 1 y 2 no
permiten alimentar la totalidad de la carga mxima estimada al perder la generacin
propia, se consider el reemplazo del transformador TR101 de 10 MVA por uno de
15 / 20 / 25 MVA, ONAN / ONAF / ONAF, manteniendo la utilizacin de dos cable
tripolares 4/0 AWG, 35 kV, para interconectar la S/E Don Alonso con las plataformas
ICF, ICG y EUD-1.
4. CASO No. 4: Simulacin de arranque de motores considerando las mismas
condiciones del sistema descritas en el Caso No. 4.

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5. CASO No. 5: Simulacin de contingencia en sistema considerando en falla uno de

los alimentadores de 34,5 kV proveniente de ENELVEN. Se mantiene la
configuracin del sistema descrita en el Caso No. 3.
As mismo, para los casos No. 1 y 2 se consider que el transformador TR-101 est
equipado con su etapa de enfriamiento (12,5 MVA) y se ajust el cambiador de tomas a
5% en el lado de alta para disminuir la cada de tensin de los alimentadores (ver
diagrama Unifilar en el Anexo No.2 y 3).
Debido a que la carga mxima de todas las plataformas alimentadas por la planta MPP,
as como la carga propia de la planta, incluye las reservas futuras y las simulaciones de
flujo de carga se efectuaron considerando el sistema en contingencia, la potencia del
transformador para el Caso No. 3 fue seleccionada considerando en operacin la
primera etapa de ventilacin forzada.
9.1 RESULTADOS OBTENIDOS ESTUDIO FLUJO DE CARGA
Las tablas No. 4, 5, 6, 7 y 8, muestran el resumen de los resultados obtenidos del
Estudio de Flujo de Carga para cada uno de los casos estudiados. Los reportes
arrojados por el simulador ETAP Power Station versin 5.5.6 pueden ser consultados
en los Anexos N 2, 3, 4, 5 y 6.

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TABLA No. 4
RESULTADOS FLUJO DE CARGA CASO N 1.
CABLE SUBMARINO TRIPOLAR 3 x 4/0 AWG, 34,5 Kv
BARRA

TENSIN
NOMINAL
(Vn)

TENSIN
EFECTIVA EN %
DE LA TENSIN
NOMINAL (Vn)

POTENCIA
(kVA)

FACTOR
POTENCIA
(%)

SE DON ALONSO

34,5 kV

100,27

32.022

91,0

ICF-A

34,5 kV

98,79

15.968

90,1

ICF-B

34,5 kV

98,79

15.968

90,1

ICG-A

34,5 kV

97,28

18.974

89,8

ICG-B

34,5 kV

97,28

16.912

90,0

ICI

34,5 kV

98,62

8.368

90,0

ICJ

34,5 kV

98,26

4.044

90,0

EUD-1

34,5 kV

96,34

14.833

89,5

MPP-A

12,48 kB

93,07

11.685

90,4

MPP-B

12,48 kV

93,07

9.221

90,3

ICA

12,47 kV

92,78

2.510

90,0

ICB

12,47 kV

NOTA 1

NOTA 1

NOTA 1

ICD

12,47 kV

92,42

2.839

90,0

ICH

12,47 kV

NOTA 1

NOTA 1

NOTA 1

SB100D01-A

4,16 kV

94,39

2.250

91,7

SB100D01-B

4,16 kV

93,79

3.478

91,7

NOTA 1: Para no sobrepasar la capacidad del transformador TR-101 (12,5 MVA),

se requiri disminuir la carga asociada a la planta MPP. Esto evidencia que bajo
el escenario de alimentar la planta MPP solamente a travs del transformador TR101 es requerido efectuar un bote de carga.

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TABLA No. 5
RESULTADOS FLUJO DE CARGA CASO N 2.
CABLE SUBMARINO TRIPOLAR 3 x 350 MCM, 34,5 kV
BARRA

TENSIN
NOMINAL
(Vn)

TENSIN
EFECTIVA EN %
DE LA TENSIN
NOMINAL (Vn)

POTENCIA
(kVA)

FACTOR
POTENCIA
(%)

SE DON ALONSO

34,5 kV

99,98

30.511

94,3

ICF-A

34,5 kV

99,29

15.478

92,4

ICF-B

34,5 kV

99,29

15.478

92,4

ICG-A

34,5 kV

98,59

18.292

92,8

ICG-B

34,5 kV

98,59

16.232

93,3

ICI

34,5 kV

98,76

8.384

90,0

ICJ

34,5 kV

98,51

4.053

90,0

EUD-1

34,5 kV

98,148

14.328

92,5

MPP-A

12,47 kV

96,28

11.827

90,4

MPP-B

12,47 kV

96,28

9.313

90,3

ICA

12,47 kV

96,00

2.541

90,0

ICB

12,47 kV

NOTA 1

NOTA 1

NOTA 1

ICD

12,47 kV

95,64

2.874

90,0

ICH

12,47 kV

NOTA 1

NOTA 1

NOTA 1

SB100D01-A

4,16 kV

97,704

2.486

91,7

SB100D01-B

4,16 kV

97,121

3.824

91,7

NOTA 1: Para no sobrepasar la capacidad del transformador TR-101 (12,5 MVA),

se requiri disminuir la carga asociada a la planta MPP. Esto evidencia que bajo
el escenario de alimentar la planta MPP solamente a travs del transformador TR101 es requerido efectuar un bote de carga.
TABLA No. 6

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RESULTADOS FLUJO DE CARGA CASO N 3.

REEMPLAZO TRANSFORMADOR TR100BC01

BARRA

TENSIN
NOMINAL
(Vn)

TENSIN
EFECTIVA EN %
DE LA TENSIN
NOMINAL (Vn)

POTENCIA
(kVA)

FACTOR
POTENCIA
(%)

SE DON ALONSO

34,5 kV

99,76

39,808

92,2

ICF-A

34,5 kV

98,83

20.088

90,6

ICF-B

34,5 kV

98,83

20.088

90,6

ICG-A

34,5 kV

97,76

27.366

90,2

ICG-B

34,5 kV

97,76

25.300

90,3

ICI

34,5 kV

98,31

8.207

90,0

ICJ

34,5 kV

98,06

4.045

90,0

EUD-1

34,5 kV

97,02

23.316

89,5

MPP-A

12,47 kV

100,04

20.156

89,3

MPP-B

12,47 kV

100,04

13.512

88.8

ICA

12,47 kV

99,32

6.632

87,1

ICB

12,47 kV

98,74

4,042

90,0

ICD

12,47 kV

99,42

2,918

90,0

ICH

12,47 kV

99,32

4.066

85,0

SB100D01-A

4,16 kV

101,59

2.525

91,7

SB100D01-B

4,16 kV

101,03

3.864

91,7

TABLA No. 7
RESULTADOS ARRANQUE DE MOTOR DE 1.580 HP, CASO N 4.

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BARRA

TENSIN
NOMINAL
(Vn)

TENSIN
EFECTIVA EN %
DE LA TENSIN
NOMINAL (Vn)

SE DON ALONSO

34,5 kV

90,31

ICF-A

34,5 kV

94,74

ICF-B

34,5 kV

94,74

ICG-A

34,5 kV

93,45

ICG-B

34,5 kV

93,45

ICI

34,5 kV

94,21

ICJ

34,5 kV

93,94

EUD-1

34,5 kV

92,54

MPP-A

12,47 kV

89,12

MPP-B

12,47 kV

89,12

ICA

12,47 kV

88,35

ICB

12,47 kV

97,72

ICD

12,47 kV

88,46

ICH

12,47 kV

88,35

SB100D01-A

4,16 kV

90,31

SB100D01-B

4,16 kV

83,45

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B

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31/03/08

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31/03/08

TABLA No. 8
RESULTADOS FLUJO DE CARGA CASO N 5.
FALLA EN UNO DE LOS ALIMENTADORES EN 34,5 kV PROVENIENTES DE
ENELVEN
BARRA

TENSIN
NOMINAL
(Vn)

TENSIN
EFECTIVA EN %
DE LA TENSIN
NOMINAL (Vn)

POTENCIA
(kVA)

FACTOR
POTENCIA
(%)

SE DON ALONSO

34,5 Kv

100,07

40.493

91,2

ICF-A

34,5 kV

98,19

40.113

90,5

ICF-B

34,5 kV

98,19

37.908

90,6

ICG-A

34,5 kV

97,11

27.326

90,1

ICG-B

34,5 kV

97,13

25.266

90,2

ICI

34,5 kV

97,67

8.348

90,0

ICJ

34,5 kV

97,41

4.036

90,0

EUD-1

34,5 kV

96,37

23.282

89,4

MPP-A

12,47 kV

99,27

20.100

89,3

MPP-B

12,47 kV

99,27

13.476

88,8

ICA

12,47 kV

98,55

6.615

87,1

ICB

12,47 kV

97,97

4.030

90,0

ICD

12,47 kV

98,65

2.909

90,0

ICH

12,47 kV

98,55

4.054

85,0

SB100D01-A

4,16 kV

100,80

2.517

91,7

SB100D01-B

4,16 kV

100,24

3.855

91,7

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9.2 ANLISIS DEL ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA

Como se puede observar, el cable submarino tripolar 4/0 AWG junto con el
transformador TR101 de 10 MVA ubicado en la planta MPP, limitan la capacidad de
transferencia de energa, siendo necesario realizar bote de carga y limitarla a la
capacidad mxima del transformador para los casos No.1 y No.2.
Para cubrir la demanda total se requiere como mnimo dos conductores por fase para
la interconexin entre S/E Don Alonso y la Plataforma ICF, y para la interconexin de la
Plataforma ICF con la Plataforma ICG, en todos los casos evaluados.
Se considera que los transformadores ubicados en la S/E Don Alonso poseen
cambiador de tomas automtico, partiendo por lo tanto con una tensin del 100% en
barras de 34,5 kV.
ANLISIS CASO No. 1
a. De acuerdo con los resultados obtenidos en el caso No.1 observamos que para la
interconexin entre S/E Don Alonso con la Plataforma ICF, los dos cable 3 x 4/0
AWG soportan la demanda mxima estimada del sistema de 32 MVA,
encontrndose cada conductor al 80% de su capacidad (340 A, una vez
derrateado) y presentando una cada de tensin de 1,52% cada uno.
b. El conductor 3 x 4/0 AWG entre las plataformas ICF e ICG es cargado con 323,7
A (95% de su capacidad), presentando 1,35% de cada de tensin.
c. Se presentan niveles de tensin en las barras de 34,5 kV de las plataformas ICF,
ICI e ICJ dentro del rango A de acuerdo a la norma ANSI C84.1
d. Se presentan niveles de tensin en las barras de 34,5 kV de las plataformas ICG y
EUD-1, dentro del rango B de acuerdo a la norma ANSI C84.1
e. Se presentan niveles de tensin en las barras de 12,47 kV de las plataformas ICA,
ICB y de la planta MPP fuera del rango B de acuerdo a la norma ANSI C84.1.
f. El cable existente 3 x 4/0 AWG, 34,5 kV, existente entre EUD-1 y MPP queda
cargado al 62% presentando una cada de tensin de 2,95%.
g. De forma de no superar la capacidad del transformador TR-101 se requiri
descartar las cargas asociadas a las plataformas ICB e ICH, quedando el
transformador cargado al 93,6% de su capacidad FA.
ANLISIS CASO No. 2
a. De acuerdo con los resultados obtenidos en el caso No. 2 observamos que los
dos cables tripolares en paralelo 2C x 3 x 4/0 AWG que interconectan la S/E de
ENELVEN con la plataforma ICF, soportan la demanda mxima estimada del
sistema de 30,5 MVA , cargndose cada uno de los cables a un 37,6% de su
capacidad (340 A, una vez derrateado).

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b. En la interconexin entre las Plataformas ICF e ICG se incrementa a dos

conductores por fase 4/0 AWG para manejar la demanda mxima del sistema,
representando en cada conductor un 45% de su capacidad, generando 0,7% de
cada de tensin.
c. Todas las barras a nivel de 34,5 kV se encuentran dentro del rango A de acuerdo
a la norma ANSI C84.1. Sin embargo, las barras a nivel de 12,47 kV se
encuentran fuera del rango A, a pesar de que el cambiador de tomas del
transformador TR-101 se coloc en la mxima posicin (5%).
d. El incremento de un segundo cable en paralelo al cable tripolar existente 3 x 4/0
AWG, 35 kV, que interconecta entre EUD-1 y MPP, hace que cada cable quede
cargado al 35,3% presentando una cada de tensin de 1,4%.
e. De forma de no superar la capacidad del transformador TR-101 se requiri
descartar las cargas asociadas a las plataformas ICB e ICH, quedando el
transformador cargado al 94,6% de su capacidad FA.
ANLISIS CASO No. 3
a. Considerando los resultados obtenidos en el caso No.2, donde se evidencia la
falta de regulacin en la barra de 12,47 kV de la planta MPP y la falta de
capacidad del transformador existente TR-101 para alimentar toda la carga
estimada, se procedi a reemplazar este transformador de 10/12,5 MVA por uno
de 15/20/25 MVA, ONAN/ONAF/ONAF, con cambiador de tomas automtico de
10%, de manera de poder alimentar toda la carga asociada a la plata MPP y
obtener mejor regulacin de tensin. Una vez acopladas todas las cargas
asociadas a la planta MPP, este transformador presenta una carga de 20.156
kVA, lo que representa el 80% de su capacidad considerando la segunda etapa de
ventilacin forzada.
b. Con el incremento en la carga (inclusin de ICB e ICH) tenemos que los
alimentadores que interconectan ENELVEN con la plataforma ICF, soportan una
demanda mxima de 39,81 MVA, representando una carga del 49% en cada cable
tripolar 4/0 AWG que conforman los dos alimentadores y presentando una cada
de tensin del 0,9%.
c. En la interconexin entre las Plataformas ICF e ICG, conformada por dos cables
tripolares 4/0 AWG en paralelo, cada conductor queda cargado a un 67,4% de su
capacidad, generando 1,1% de cada de tensin.
d. Se observa que los niveles de tensin en las barras de 34,5 kV se mantienen
dentro del rango A establecido en la norma ANSI C84.1.
e. Los niveles de tensin de las barra de 12,47 kV de la planta MPP, as como la
barra de 12,47 kV de la plataforma ICD se mantienen dentro del rango A
establecido en la norma ANSI C84.1.

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f. Los niveles de tensin de las barras de 12,47 kV de las plataformas ICA, ICB, e
ICH, se mantienen dentro del rango B de acuerdo a lo establecido en la norma
ANSI C84.1.
g. Los dos cables tripolares 4/0 AWG, 35 kV, en paralelo, que interconecta a EUD-1
y MPP, quedan cargados al 57,4% cada uno, con respecto a su capacidad,
presentando una cada de tensin de 2,5%.
ANLISIS CASO No. 4
a. Considerando los resultados obtenidos en el caso No.3, se procedi a efectuar
una simulacin de arranque de la nueva bomba P-104 C de 1.580 HP,
obtenindose un cada de tensin en la barra del tablero SB100D01, equipo que
alimentar a la referida bomba, del 16,55% de la tensin nominal de barra. El
resto de las barras que conforman el sistema elctrico presentan cadas de
tensin inferiores al 12% de la tensin nominal.
ANLISIS CASO No. 5
a. Al someter uno de los alimentadores proveniente de la subestacin ENELVEN a
falla, se puede observar que el otro alimentador (2 cable tripolares en paralelo 4/0
AWG) maneja una demanda mxima de 40,5 MVA, representando una carga del
99% de la capacidad de cada cable tripolar y presentan una caida de tensin de
1,9%.
b. El transformador de 42 MVA, 138 kV-34,5 kV, ubicado en la subestacin de
ENELVEN soporta la demanda mxima de 40,5 MVA, quedando cargado al 96%
de su capacidad, considerando la segunda etapa de ventilacin forzada.
c. En la interconexin entre las Plataformas ICF e ICG, conformada por dos cables
tripolares 4/0 AWG en paralelo, cada conductor queda cargado a un 67,4% de su
capacidad, generando 1,1% de cada de tensin.
d. Se observa que los niveles de tensin en las barras de 34,5 kV de las plataformas
ICF e ICI se mantienen dentro del rango A establecido en la norma ANSI C84.1.
As mismo, los niveles de tensin en las barras de 34,5 kV de las plataformas ICG,
ICJ y EUD-1 entran dentro del rango B establecido en la NORMA C84.1, al
presentarse la contingencia.
e. Los niveles de tensin de las barra de 12,47 kV de la planta MPP, as como la
barra de 12,47 kV de las plataformas ICA, ICB, ICD e ICH se mantienen dentro
del rango A establecido en la norma ANSI C84.1.
f. Los dos cables tripolares 4/0 AWG, 35 kV, en paralelo, que interconecta a EUD-1
y MPP, quedan cargados al 57,4% cada uno, con respecto a su capacidad,
presentando una cada de tensin de 2,5%.

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10. ESTUDIO CORTOCIRCUITO

El Estudio de Cortocircuito, contempla la evaluacin y anlisis del sistema elctrico
considerando dos cables tripolares en paralelo calibre 4/0 MCM, 35 kV, en la
interconexin entre las diferentes plataformas (Caso No.3), ya que representa el arreglo
del sistema donde es posible alimentar toda la demanda estimada del sistema elctrico
de PERLA.
Se determin la magnitud en kA de la corriente inicial de cortocircuito simtrico a ; 1,5
a 4 y 30 Ciclos.
A continuacin, se muestran las tablas resumen de los resultados obtenidos del Estudio
de Cortocircuito (trifsica, lnea a tierra, lnea a lnea y lnea-lnea a tierra) para la
Alternativa analizada. Los reportes proporcionados por el ETAP Power Station 5.5.6
pueden ser consultados en los Anexos N 7.
TABLA No. 9
RESULTADOS DE CORTOCIRCUITO A CICLO
BARRAS

CASO

TAG
TENSIN
SE DON ALONSO
34,5 kV

No.1

NIVEL DE CORTOCIRCUITO A ( ) CICLO

EN kA
3F
L-G
L-L
L-L-G
9,64
9,80
8,35
9,79

ICF-A

34,5 kV

9,27

8,46

8,03

9,74

ICF-B

34,5 kV

9,27

8,46

8,03

9,74

ICG-A

34,5 kV

8,91

6,80

7,27

8,64

ICG-B

34,5 kV

9,39

6,80

7,27

8,64

ICI

34,5 kV

7,58

4,95

6,57

7,47

ICJ

34,5 kV

6,22

3,39

5,38

5,91

EUD-1

34,5 kV

7,72

6,03

6,68

7,81

MPP-A

12,47 kV

10,42

0,00

9,02

9,02

MPP-B

12,47 kV

10,42

0,00

9,02

9,02

ICA

12,47 kV

9,09

0,00

7,87

7,87

ICB

12,47 kV

6,85

0,00

5,93

5,93

ICD

12,47 kV

7,60

0,00

6,59

6,59

ICH

12,47 kV

9,09

0,00

7,87

7,87

TABLA No. 10

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RESULTADOS DE CORTOCIRCUITO DE 1,5 A 4 CICLOS

BARRAS

CASO

No.2

NIVEL DE CORTOCIRCUITO A (1,5 A 4)

CICLO EN kA
3F
L-G
L-L
L-L-G

TAG

TENSIN

SE DON ALONSO

34,5 kV

8,88

9,27

7,70

9,20

ICF-A

34,5 kV

8,46

8,02

7,34

9,05

ICF-B

34,5 kV

8,46

8,02

7,34

9,05

ICG-A

34,5 kV

7,65

6,48

6,34

8,00

ICG-B

34,5 kV

7,65

6,48

6,34

8,00

ICI

34,5 kV

6,99

4,79

6,06

6,97

ICJ

34,5 kV

5,80

3,31

5,03

5,56

EUD-1

34,5 kV

7,05

5,77

6,12

7,25

MPP-A

12,47 kV

8,83

0,00

7,69

7,69

MPP-B

12,47 kV

8,83

0,00

7,69

7,69

ICA

12,47 kV

7,77

0,00

6,77

6,77

ICB

12,47 kV

6,02

0,00

5,23

5,23

ICD

12,47 kV

6,67

0,00

5,80

5,80

ICH

12,47 kV

7,77

0,00

6,77

6,77

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TABLA No. 11
RESULTADOS DE CORTOCIRCUITO A 30 CICLOS
BARRAS

CASO

No.3

NIVEL DE CORTOCIRCUITO A (30) CICLO

EN kA
3F
L-G
L-L
L-L-G

TAG

TENSIN

SE DON ALONSO

34,5 kV

7,28

8,03

6,30

7,88

ICF-A

34,5 kV

6,82

6,97

5,91

7,58

ICF-B

34,5 kV

6,82

6,97

5,91

7,58

ICG-A

34,5 kV

6,11

5,69

5,30

6,62

ICG-B

34,5 kV

6,11

5,69

5,30

6,62

ICI

34,5 kV

5,74

4,38

4,97

5,88

ICJ

34,5 kV

4,88

3,11

4,22

4,77

EUD-1

34,5 kV

5,62

5,06

4,86

5,95

MPP-A

12,47 kV

5,48

0,00

4,75

4,75

MPP-B

12,47 kV

5,48

0,00

4,75

4,75

ICA

12,47 kV

4,93

0,00

4,27

4,27

ICB

12,47 kV

4,07

0,00

3,52

3,52

ICD

12,47 kV

4,46

0,00

3,86

3,86

ICH

12,47 kV

4,93

0,00

4,27

4,27

11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Una vez evaluado la interconexin de las diferentes plataformas de produccin de la
empresa PERLA, tomando en cuenta la demanda mxima a futuro, se obtienen las
siguientes conclusiones:

Para proveer alimentacin elctrica desde ENELVEN a toda la carga asociadas a la

planta MPP, cuando ocurre una perdida total de la generacin propia de PERLA, se

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recomienda reemplazar el transformador de 10/12,5 MVA por un transformador con

potencia no menor a 15/20/25 MVA, ONAN/ONAF/ONAF, con cambiador de tomas
automtico de +/-10%.

Una vez reemplazado el transformador TR-101, la capacidad de transmisin de

energa a la planta MPP queda limitada a 20 MVA por el cable submarino tripolar
existente calibre 4/0 AWG entre la plataforma EUD-1 y la MPP, al considerar el
100% de la capacidad del cable. De requerir incrementar la transmisin de energa
se debe considerar la instalacin de un segundo cable 3 x 4/0 AWG, 35 kV,
submarino, paralelo al existente entre las plataforma EUD-1 y MPP, mejorando de
igual forma el perfil de tensin. As mismo, la acometida del lado de 12,47 kV del
nuevo transformador, que se interconecta con el tablero SB100C01, debe ser
modificada para poder manejar su nueva capacidad, incrementando el nmero de
conductores por fase.

Analizando los resultados obtenidos en el caso No.1 (interconexin de las

diferentes plataformas de produccin a travs de cable submarino 3 x 4/0 AWG, 35
kV) se determina que la utilizacin de un solo conductor por fase calibre 4/0 AWG
no puede mantener los niveles de tensin dentro de los rangos establecidos en la
norma ANSI C84.1, as como tampoco posee capacidad para manejar la demanda
futura planificada por PERLA.

Al verificar en el mercado el suministro de cables submarinos de 35 kV, se pudo

observar que los fabricantes, a nivel nacional, fabrican cable tripolar submarino en
35 kV solo hasta calibre 4/0 AWG, ofreciendo, para calibres superiores, cables
monopolares, siendo este arreglo mucho mas costoso que el tendido de dos cables
tripolares en paralelo, como se puede observar en la tabla No.3 de este documento.
El cable tripolar de calibre superior al 4/0 AWG puede ser obtenido por suplidores
en el exterior, a un costo mayor a la utilizacin en paralelo de dos cables tripolares
4/0 AWG de fabricacin nacional.

Por lo indicado en el prrafo anterior, para solventar el problema de capacidad de

los conductores y mejorar los perfiles de tensin, se opt por la inclusin de un
segundo cable en paralelo en lugar de incrementar el calibre de los conductores, lo
que trae adicionalmente como ventaja la posibilidad de efectuar el tendido de los
cables submarinos por etapas, de acuerdo al crecimiento de la demanda planificada
y establecer un solo tipo de cable, de produccin nacional, para el sistema
interconectado.

Como resultado de los diferentes casos analizados se recomienda la instalacin de

dos cables tripolares en paralelo calibre 4/0 AWG, 35 kV, para realizar todas las
interconexiones en 34,5 kV de las diferentes plataformas de produccin que
conforman el sistema elctrico de PERLA, logrando de esta forma mantener los

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niveles de tensin dentro de los rangos establecidos en la norma ANSI C84.1, al

considerar toda la demanda futura planificada.

El Factor de Potencia obtenido en las barras principales esta por encima del 87%,
valor que supera el exigido en la DEP 33.64.10.10-Gen para el Punto de
interconexin con el sistema externo 80%.

El mayor nivel de Cortocircuito registrado en 34,5 kV no sobrepasa los 9,64 kA, por
lo que se recomienda que los equipos de distribucin sean diseados en base a un
nivel de cortocircuito de 25 kA, de acuerdo al estndar IEEE C37.06.

En conformidad con los puntos antes indicados, basado en el anlisis del Flujo de
Carga, el sistema elctrico propuesto para el caso No.3, el cual consiste en la
utilizacin de 2 cables tripolares en paralelo calibre 4/0 AWG, 35 kV, para realizar
la interconexin de las diferentes plataformas de produccin y reemplazo del
transformador de 10/12,5 MVA, ONAN/ONAF, por transformador de 15/20/25 MVA,
ONAN/ONAF/ONAF, es adecuado para alimentar en contingencia las cargas
elctricas futuras asociadas al sistema elctrico de PERLA.

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1224-11

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ANEXO No. 1
DIAGRAMA UNIFILAR DEL SISTEMA ELECTRICO PERLA

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B

Fecha
31/03/08

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1224-11

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ANEXO No. 2
RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP
SIMULACIN FLUJO DE CARGA CASO No.1

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B

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31/03/08

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ANEXO No. 3
RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP
SIMULACIN FLUJO DE CARGA CASO No.2

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B

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31/03/08

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ANEXO No. 4
RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP
SIMULACIN FLUJO DE CARGA CASO No.3

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B

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31/03/08

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ANEXO No. 5
RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP
SIMULACIN ARRANQUE DE MOTORES CASO No.4

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B

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31/03/08

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ANEXO No. 6
RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP
SIMULACIN FLUJO DE CARGA CASO No.5

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B

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31/03/08

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ANEXO No. 7
RESULTADOS DEL PROGRAMA ETAP
SIMULACIN CORTOCIRCUITO

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B

Fecha
31/03/08