ANNEE UNIVERSIATAIRE : 2008/2009

Rapport de stage

PLAN
Introduction ... 6 Objet du stage .7 Mthodologie ...7 Pre i!re partie

". Aper#u sur la logisti$ue au Maroc

A. La logisti$ue I. %oncept de la logisti$ue "& II. '(olution histori$ue de la logisti$ue .."& ). La logisti$ue au Maroc I. Atouts du Maroc .... "* II. Le + cli at logisti$ue, actuel au Maroc ....."-

*. Prsentation du groupe ...

I. Le leader du transport au Maroc ..."6 II. /n rseau de 00 agences ....."7 III. 1iliales du groupe .."2 I3. 4tructure hirarchi$ue de la ... ... *" 3. La gestion des 5lu6 ..*7 3I. Atouts de di55renciation de la ... *2

8eu6i! e partie .

I. II.

Pre i!re tape pour co prendre 9la 5euille d:e6pdition .... 00 La techni$ue du %ross 8oc;ing ". Rappels thori$ues ...0< *. Le %ross 8oc;ing = la ... ...07

III. Les

o>ens

is en ?u(re dans le $uai . ....-&

I3. La phase ad inistrati(e des e6pditions ...-0 Probl! es@ suggestions .. -< %onclusion 9 Apprciations personnelles ..-2 Le6i$ue ....-7 )ibliographie .. <Anne6es.....<<

Introduction

Objet du stage

Mthodologie

Pre i!re partie 9

... 9 L'A8'R 8/ ARAN4PORA 8' LA M'44AB'RI' A/ MARO%

I. Aper#u sur la logisti$ue au Maroc A. La logisti$ue I. %oncept de la logisti$ue La logisti$ue est une acti(it de serv !es "u a #$ur objet de %&rer 'es 5lu6 de (at )res en (ettant * d s#$s t $n et en %&rant des ress$ur!es !$rres#$ndant au+ ,es$ ns- au+ !$nd t $ns &!$n$( "ues et #$ur une "ua' t& de serv !e d&ter( n&e- dans des !$nd t $ns de s&!ur t& et de s.ret& sat s/a santes0 La '$% st "ue a #$ur $,1et de sat s/a re des de(andes $u des !$((andes "u #$rtent sur 'a %est $n de (at )res 2trans#$rt- e(,a''a%e- st$!3a%e 004- et des /'u+ d5 n/$r(at $ns ass$! &s 2n$t $n de tra6a, ' t&40 E''e est en charge de 'a %est $n des ($7ens "u #er(ettent d5atte ndre !et $,1e!t / 2(at&r e's- (a!8 nes-0004 et ($, ' se des ress$ur!es 28u(a nes- / nan! )res-0004 #$ur 7 #arven r 0 Entre 'es d //&rents #artena res- "u !$(#$sent 'a !8a9ne '$% st "ue- ! r!u'ent tr$ s !at&%$r es de /'u+ : des /'u+ de (ar!8and ses 2"u v$nt de '5a($nt vers '5ava'4 des /'u+ / nan! ers 2"u v$nt en sens nverse4 des /'u+ d5 n/$r(at $n 2"u v$nt dans 'es deu+ sens4 : :n n$tera "ue 'es /'u+ / nan! ers s$nt s$uvent &'e!tr$n "ues 2 n/$r(at $n %&r&e &'e!tr$n "ue(ent4- sau/ '$rs"ue 'e #a e(ent est /a t en es#)!es0 Les autres ($7ens de #a e(ents 2!8)"ue- (andat- !arte de !r&d t-0004 entra9nent des &!8an%es d5 n/$r(at $n &'e!tr$n "ues 2a##e'&s E;I - E!8an%e de 8onnes In/$r(at s&es4 entre !' ents et /$urn sseurs0 <&rer 'a !8a9ne '$% st "ue- !5est /'u d / er 'es /'u+ en $#t ( sant autant "ue #$ss ,'e 'es !$.ts0 Les !$.ts s$nt #r n! #a'e(ent : Les !$.ts de !$n!e#t $n des #r$du ts Les !$.ts d5a##r$v s $nne(ent Les !$.ts de #r$du!t $n 'es !$.ts de #$ssess $n des st$!3s 'es !$.ts d5a!8e( ne(ent 'es !$.ts de ru#ture Les !$.ts / nan! ers ass$! &s0 La %est $n de 'a !8a9ne '$% st "ue 2$u su##'7 !8a n (ana%e(ent4 est une v s $n nt&%r&e de 'a '$% st "ue "u s5$!!u#e de '5 ense ble des /'u+ et #r$!essus de ( se * d s#$s t $n des #r$du ts de 'a !$n!e#t $n 1us"u5au !' ent / na' et !e #endant t$ut 'e !7!'e de v e des #r$du ts0 II. '(olution histori$ue de la logisti$ue La '$% st "ue est ssue du %&n e ( ' ta re- res#$nsa,'e de '5a##r$v s $nne(ent des tr$u#es a/ n "u5e''es !$nservent 'eurs !a#a! t&s $#&rat $nne''es dans 'a dur&e0 Les
9

deu+ (&t ers de ,ase de 'a '$% st "ue s$nt d$n! 'a %est $n des st$!3s de (ar!8and ses et d5ar(es #u s 'eur transport0 =e! e+#' "ue "ue 'a '$% st "ue ($derne s$ t n&e !8e> 'es trans#$rteurs et !8e> 'es %r$ss stes0 Se'$n '?5/ni(ersit de L ''e : @L$% st "ue a !$((e ra! ne %re!"ue A '$% steu$ B s %n / ant avant t$ut ad( n strer0 L? nst tut $n ( ' ta re a ut ' s& !e ter(e #$ur d&/ n r '?a!t v t& "u r&uss t * !$(, ner deu+ /a!teurs n&!essa res dans 'a %est $n des /'u+ : '?es#a!e et 'e te ps0 La '$% st "ue a d$n! &t& un su1et de r&/'e+ $n ntens / #$ur 'es %rands !8e/s ( ' ta res0 Au IVC si!cle avant D=0- Sun T>u (et en avant 'a n&!ess t& de d s#$ser de !8ar $ts d?a##r$v s $nne(ent de denr&es a'$rs "u?A'e+andre 'e <rand 2356 E 323 avant D=04 avant de se 'an!er dans s$n #&r #'e en As e- ,r.'a t$us ses !8ar $ts de denr&es a/ n de rendre ($ ns #esante 'a ($, ' t& de ses tr$u#es0 ;e #ar !ette r&/'e+ $nA'e+andre 'e <rand ava t #ens& /a re #r&!&der 'e ($uve(ent de ses ar(&es #ar '?organisation du rav ta ''e(ent0 A ns Du'es =&sar en !r&ant 'a /$n!t $n + logista , !8ar%ea t un $// ! er de s?$!!u#er des ($uve(ents des '&% $ns r$(a nes #$ur $r%an ser 'es !a(#e(ents de nu t et !$nst tuer 'es d&#Fts d?a##r$v s $nne(ents dans 'es v ''es s$u( ses@0 Au !$urs des s )!'es- s 'a #er!e#t $n de (a9tr ser !$rre!te(ent 'es /'u+ a t$u1$urs &t& !'a re- 'a /a6$n de '?a,$rder a &t& tr)s var &e0 ;ans !8a"ue &ta#e de s$n &v$'ut $n- n$us dev$ns v$ r des r&#$nses au+ !$ntra ntes (#$s&es #ar 'a !$(#'e+ t& de 'a %est $n des /'u+ et #ar 'es ($7ens de d&#'a!e(ent des ar(&es0 L? nst tut $n ( ' ta re a auss !$nst tu&e un #re( er !$r#s de !$nna ssan!e dans !e d$(a ne de 'a %est $n de /'u+0 La #ens&e de 'a '$% st "ue ! v 'e s?est d$n! !$nstru te en #ara'')'e * 'a #ens&e de 'a '$% st "ue ( ' ta re du /a t de / na' t&s d //&rentes0 =e#endant 'es #r$,')(es de ,ase restent 'es (G(es0 L? nst tut $n ( ' ta re a nsu//'& de /a6$n #&r $d "ue des avan!&es s %n / !at ves en '$% st "ue "u?e''e s$ t ( ' ta re $u ! v 'e0 Au !$urs de 'a Se!$nde <uerre ($nd a'e- 'es travau+ stru!turant 'a re!8er!8e $#&rat $nne''e se s$nt d&ve'$##&es- #er(ettant a ns au+ entre#r ses- d)s 'a #&r $de de '?a#r)s %uerre- d?ad$#ter un #re( er tra te(ent de 'a '$% st "ue #ar 'a v$ e "uant tat ve@0 '6tension de la 5onction jus$uC= la production et la distribution 9 la suppl> chain H$ur /av$r ser 'a #er/$r(an!e '$% st "ue- !?estI*Id re 'e res#e!t du !a8 er des !8ar%es r&d %& #ar 'es ndustr e's $u 'es d str ,uteurs- "u d&/ n t $J et "uand 'a archandise d$ t Gtre ' vr&e- et dans "ue' &tat- 'es #art es #renantes * 'a /$n!t $n $nt &tendu 'eurs d$(a nes d5 ntervent $ns en @a($nt@ 2%est $n des /'u+ (at )res- vers 'e ' eu de st$!3a%e4 et en @ava'@ 2%est $n des /'u+ (at )res du ' eu de st$!3a%e- vers 'e ' eu de d str ,ut $n40 :n a##e''e a ns @!8a9ne '$% st "ue@ '5 ense ble des (a ''$ns re'at /s * 'a '$% st "ue d5a##r$v s $nne(ent : a!8ats- a##r$v s $nne(ent- %est $n des st$!3s- transport(anutent $n- 000 La !8a9ne '$% st "ue est entendue de (an )re %'$,a'e !5estI*Id re

K0

n$ta((ent au se n de '5entre#r se (a s &%a'e(ent au travers de '5ense(,'e des /$urn sseurs et de 'eurs s$usItra tants0@ ;ans !e sens &tendu et ($derne- 'a !8a9ne '$% st "ue est auss d&n$((&e suppl> chain. ). La logisti$ue au Maroc La '$% st "ue !$nst tue un en1eu de #re( er #'an #$ur 'e d&ve'$##e(ent &!$n$( "ue du Lar$!0 La '$% st "ue est d$n! un se!teur nt&ressant #$ur 'e Lar$! #$ur d verses ra s$ns : M L&t er n&!ess tant des te!8n "ues #$ ntues et r %$ureuses : s$ur!e de #r$/ess $nna' s(e et de ($dern t&0 M =r&ateur d?e(#'$ s0 M Lev er * '?a(&' $rat $n de 'a !$(#&t t v t& et des #er/$r(an!es des entre#r ses : #eut !$ntr ,uer * 'a r&uss te de 'a ( se * n veau des entre#r ses (ar$!a nes /a!e * 'eurs !$n!urrentes &tran%)res dans 'e !adre de '?$uverture des /r$nt )res0 M S$ur!e d?attra!t $n des !a# tau+ &tran%ers et v&8 !u'eur d? (a%e : une !a# ta'e '$% st "ue se #$s t $nne s7st&(at "ue(ent !$((e un !arre/$ur d?&!8an%es- une #$rte $uverte sur 'e ($nde0 Le Lar$! n?en est "u?* ses #re( ers ,a',ut e(ents en (at )re de L$% st "ue et #$urra t Gtre une #'ateI/$r(e d?a!!ue ' des ntervenants nternat $nau+ au se n d?un (ar!8& "uas Iv er%e et r !8e en #r$(esses0 3oie ariti e 9

Le trans#$rt et 'a '$% st "ue !$nst tuent des en1eu+ de #re( er #'an #$ur 'e d&ve'$##e(ent &!$n$( "ue des #a7s #artena res (&d terran&ens 2#a7s LE;A4 "u s$nt des #artena res de #re( er #'an de '?Un $n Eur$#&enne0 Har( !es #a7s- 'e Lar$! est une v&r ta,'e 9'e- &!$n$( "ue(ent #ar'ant- #u s"ue 98N de ses &!8an%es e+t&r eurs s?e//e!tuent #ar v$ e (ar t (e0 Le R$7au(e d s#$se d5un ' tt$ra' '$n% de 3 500 O( et d5une n/rastru!ture #$rtua re tr)s d&ve'$##&e : P H'us de K 2K0 8a de ,ass ns P H'us de 32 000 ( ' n&a res de "ua s et a##$nte(ents P H'us de 46 000 ( ' n&a res de 1et&es et d %ues P K3 nsta''at $ns de r&#arat $n nava'e P 8 ter( nau+ s#&! a' s&s 2vra!s ( n&ra' ers- 87dr$!ar,ures- !&r&a'es- 0004 P 4 %ares (ar t (es P 5 d$!3s s '$s Ara5ic co ercial global portuaire9

KK

D Le port de %asablanca9 deu+ )(e #$rt du La%8re,- re%r$u#e * 'u seu' 70N des &!8an%es0 Q'a,$r& 1uste avant 'a #re( )re %uerre ($nd a'e- 'e #r$1et #$rtua re de =asa,'an!a $//re '?e+e(#'e d?un #$rt ($du'a,'e- !?est * d re $uvert * t$ut a(&na%e(ent "u sera t rendu n&!essa re #ar '?a!!r$ sse(ent des tra/ !s $u #ar des nn$vat $ns te!8n "ues0 D Le port de Moha edia9 'e #$rt de r&!e#t $n du #&tr$'e ,rut et '?$r%ane de r&#art t $n des #r$du ts ra// n&s0 S tu& dans 'a >$ne ur,a ne de 'a v ''e- re' & au+ a+es #r n! #au+ de ! r!u'at $n et e(,ran!8& sur 'a v$ e /err&e #r n! #a'e =asa,'an!a E Ra,at- ' (et * 'a d s#$s t $n des usa%ers des &"u #e(ents ($dernes ada#t&s au+ te!8n "ues 'es #'us r&!entes0 D Le port de Eor5 Las5ar9 :#&rat $nne' de#u s K982- 'e #$rt de D$r/ Las/ar !$nst tue un #$ nt su##'&(enta re d?&va!uat $n du #8$s#8ate ,rut et un #$ nt s#&! a' s& #$ur '?a##r$v s $nne(ent du !$(#'e+e ndustr e' ( s en #'a!e #$ur 'a trans/$r(at $n des #8$s#8ates0 D Le port de AangerFMed9 'e !8$ + du s te du /utur #$rt de Tan%erILed n?est &%a'e(ent #as /$rtu t : Se'$n 'es res#$nsa,'es du #r$1et- ' s?a% t du (e ''eur endr$ t %&$%ra#8 "ue(ent #ar'ant #$ur a!!ue '' r un te' #r$1et0 Les n/rastru!tures d?a!!$(#a%ne(ent v$nt /a re de '?a+e AangerFAtouan- un #F'e &!$n$( "ue "u va #er(ettre de !$(#'&ter '?$//re de '?a+e %asaFRabat en a!!ue ''ant de n$uveau+ #artena res et !' ents ($nd au+0 A!tue''e(ent- 'a r&% $n se d&ve'$##e se'$n deu+ a+es- !e'u de Tan%er et !e'u de T&t$uan0 3oie routi!re et 5erro(iaire 9 Le r&seau r$ut er s?&tend sur 57 734 de r$utes et d?aut$r$utes de ( eu+ en ( eu+ entretenues ave! une ! r!u'at $n /'u de et n$n en!$(,r&e0 ;e#u s Lars 2003- 'a ' ,&ra' sat $n du Trans#$rt #u,' ! r$ut er des (ar!8and ses est entr&e en v %ueur etdeu+ ans #'us tard- un #re( er , 'an r&v)'e "ue de #'us en #'us de !a( $nneurs se re%r$u#ent en !$$#&rat ves0 Har a ''eurs- 23 entre#r ses n$uve''es $nt &t& !r&es dans '?a!t v t& de !$(( ss $nna res entre 'e #r$du!teur et 'e trans#$rteur- , en "ue 'es !r t)res de '?a!!)s * 'a #r$/ess $n s$ ent en!$re !$ns d&r&s !$((e tr$# str !ts- !e "u e+#' "ue "u?une seu'e de !es entre#r ses s$ t d r %&e #ar un (ar$!a n0 H$ur 'e ($(ent- 'a #'u#art des !$(( ss $nna res s$nt des / ' a'es de trans#$rteurs nternat $nau+ d&1* nsta''&s au Lar$!- "u v$ ent dans !ette $##$rtun t& '?$!!as $n d? nvest r dans une a!t v t& !$(#'&(enta re * 'a 'eur0 3oie arienne 9 Le Lar$! !$(#te K7 a&r$#$rts0 A 'u seu'- '?a&r$#$rt L$8a(ed V de =asa,'an!a assure 80N de '?a!t v t& /ret * '?&!8e''e nat $na'e0 ;esserv #ar 29 !$(#a%n es

K2

a&r ennes et re' & * 55 dest nat $ns nternat $na'es- '?a&r$#$rt a r&a' s& une !r$ ssan!e de K-52N de s$n tra/ ! /ret- d&#assant a ns 'a !r$ ssan!e nat $na'e "u &ta t de 0-34N en 20030 S$n a!t v t& a enre% str& une !r$ ssan!e de 88N entre K99K et 20030 260 000 av $ns trans tent annue''e(ent #ar '?es#a!e a&r en nat $na'- !e "u n! te /$rte(ent '?:N;A a (ettre en #'a!e une strat&% e * ter(e v sant * a!!$(#a%ner 'e d&ve'$##e(ent et 'a ($dern sat $n de !e se!teur #ar un ense(,'e d? nvest sse(ents- te's "ue 'a !$nstru!t $n d?un deu+ )(e ter( na' * '?a&r$#$rt L$8a(ed 5 0 Le + cli at logisti$ue, actuel au Maroc 9 8u cGt de l:entreprise : Au1$urd?8u - ave! '?$uverture #r$%ress ve des /r$nt )res et '?arr v&e en (asse de 'a !$n!urren!e &tran%)re- 'es entre#r ses (ar$!a nes se retr$uvent dans deu+ s tuat $ns : =erta nes $nt !$(#r s "ue '?a##e' * des #restata res de serv !es '$% st "ues #$uva t !$nst tuer un 'ev er d?a(&' $rat $n de 'a #er/$r(an!e- (a s &%a'e(ent une (an )re de se !$n!entrer sur des a+es de d //&ren! at $n #ar ra##$rt au+ !$n!urrents- #ar e+e(#'e en trans/$r(ant 'eurs an! ennes >$nes de st$!3a%e en es#a!es !$nsa!r&s * des # !s de '?a!t v t&- $u * des 'a,$rat$ res de re!8er!8eet!0 ;?autres 8&s tent * e+terna' ser !ette a!t v t& du /a t de !erta nes r&s stan!es nternes $u en!$re a##r&8ens $ns "uant * '? (#' !at $n d?un /$urn sseur e+terne dans 'es a!t v t&s de '?entre#r se0 La s en %&n&ra'- 'a d str ,ut $n dev ent #r$,'&(at "ue dans un env r$nne(ent $J 'e te(#s est de '?ar%ent- et $J 'e #$ nt !ru! a' est d?$#t ( ser ses !$.ts #$ur Gtre renta,'e0 =$n/ er sa d str ,ut $n * un /$urn sseur e+terne #er(et auss de #r$/ ter de '?e+#ert se de #r$/ess $nne's dans 'e d$(a ne- a/ n de tr$uver 'a strat&% e ad&"uate au r&seau de d str ,ut $n de '?entre#r se #ar e+e(#'e0 Sans $u,' er '?a##$rt en s$'ut $ns #$ur des #r$du ts #r$,'&(at "ues- te's "ue 'es #r$du ts /ra s 2'a t ers- '&%u(es- #r$du ts de 'a #G!8e4 "u - dans un !$nte+te de d&ve'$##e(ent t$ur st "ue- d$ vent ,&n&/ ! er d?une d str ,ut $n res#e!tant 'a !8a9ne du /r$ d et d$ vent Gtre entre#$s&s dans des !$nd t $ns str !tes #$ur Gtre d s#$n ,'es en !as de ,es$ n0 8u cGt de l:'tat 9%$ns! ent des en1eu+ de 'a %'$,a' sat $n et '?$uverture des /r$nt )res #$ur 'e !' (at d?a//a res au Lar$!- ' (u't #' e 'es e//$rts #$ur !$ntr ,uer * d&ve'$##er 'e se!teur de 'a L$% st "ue : L ,&ra' sat $n des trans#$rts #u,' !s r$ut ers

K3

 Lan!e(ent des travau+ #$ur 'a !$nstru!t $n d?une #'ateI/$r(e '$% st "ue !$((e ($7en #r v '&% & #$ur 'e d&ve'$##e(ent du trans#$rt !$(, n& ra 'E r$ute A(&na%e(ent de 44 Ra%$ns #'ats #$ur 'e trans#$rt /err$v a re des !$nteneurs ;&ve'$##e(ent de '?$//re du R$7au(e en ter(e de sur/a!es e+#'$ ta,'es #ar '?a(&na%e(ent de >$nes ndustr e''es r&#art es sur t$ut 'e terr t$ re P A des * '? nvest sse(ent #ar '?$!tr$ d?aut$r sat $ns s#&! a'es0 A !e t tre- 'e =RI se !8ar%e de '? nter(&d at $n entre '? nvest sseur et '?Etat et de 'a n&%$! at $n de !erta nes a des au / nan!e(ent de '?a!t v t& $u du /$n! er

K4

8eu6i! e partie

H$ur !$(#rendre 'e trava ' r&a' s& dans 'a #'ate/$r(e - ( eu+ sera t en #re( er a,$rd d?&tud er A Le B d$!u(ent de ,ase : 'a dclaration d:e6pdition

K5

=$$rd$nn&es de '?e+#&d teur0 S !?est une entre#r se - s$uvent un s (#'e !a!8et est ut ' s& =$$rd$nn&es du dest nata re 0 S !?est une entre#r se - s$uvent un s (#'e !a!8et est ut ' s& Les !$' s s$nt assur&s 0=e ($ntant #r&! se 'e ($ntant du re(,$urse(ent en !as de #erte $u de #r$,')(e survenu au !$' s 0 Sue'"ue /$ s - "ue'"ue !$' s ne s$nt #as /a!tur&s se'$n 'e #$ ds (a s se'$n 'a v$'u(e 0en e//et - #'us eurs (ar!8and ses ne s$nt #as '$urds-(a s tr)s v$'u( neuses et $!!u#ent a ns un es#a!e (#$rtant du !a( $n0 Une des #art es essent e''es de 'a /a!ture : I =/Re(,$urse(ent : su##$se un !' ent et un /$urn sseur 0A ns - 'a TTT s?$!!u#e de ' vrer 'a (ar!8and se du /$urn sseur au !' ent (a s auss de re!ev$ r 'e r)%'e(ent du !' ent et 'e trans(ettre au /$urn sseur I =/=8)"ue : 'e serv !e de trans#$rt est r&%'& #ar !8)"ue I =/Tra te : 'e serv !e de trans#$rt est r&%'& #ar une tra te I/U$n de ' vra s$n : !*d : !?est un !' ent en !$(#te ' & * 'a TTT #ar un !$ntrat et "u ne r&%'era "u?* 'a / n du ($ s0

K6

=?est dans !ette ru,r "ue "ue se ta+ent 'es d //&rents serv !es I' 7 a 2 t7#es de ' vra s$ns : I * d$( ! 'e : du !' ent I * '?a%en!e : dans 'a v ''e !$n!ern&e I' 7 a 2 t7#es de r)%'e(ents : I #$rt #a7& : r)%'e(ent #ar '?e+#&d teur I #$rt d. : r)%'e(ent #ar 'e dest nata re

III.

La techni$ue du %ross 8oc;ing *. Rappels thori$ues

Une gestion moderne dans le domaine du transport : le crossDocking

Le crossdocking est une technique de prparation des commandes constitues de plusieurs articles provenant de diffrents fournisseurs partir d'une plate-forme de tri, sans stockage intermdiaire des articles commands. Les commandes sont constitues partir de colis regroups sur une plate-forme o ils ne font que transiter, littralement !traversent le quai!, d'o le nom de crossdocking. Les colis passent ainsi du transport amont au transport aval dans un dlai tr"s court. #n pratique, on transfert des marchandises entre les vhicules en
K7

provenance des diffrents fournisseurs $haut de la figure% et les vhicules de livraison au& surfaces commerciales $'as de la figure%.

Avantages (ette technique est intressante car elle ne ncessite pas d'entrep)t pour le stockage intermdiaire et supprime du m*me coup les oprations de manutentions intermdiaires, ce qui amliore la ractivit permet de rduire les co+ts. #lle permet de rduire les stocks et le nom're de points de stockage sur l'ensem'le de la ,uppl(hain amont $approvisionnements%. #n liminant la phase de stockage intermdiaire, le crossdocking permet d'augmenter la la disponi'ilit du produit dans les ra-ons et la dure de vie du produit en linaire, notamment pour les produits frais.

K8

 Le crossdocking permet d'augmenter la ractivit du traitement des commandes urgentes et priorit leve, ainsi que les commandes de produits prissa'les tels que les produits frais, la presse quotidienne et les produits v"nementiels. Inconvnients Les approvisionnements amonts doivent *tre parfaitement ma.triss pour garantir la s-nchronisation des flu& ph-siques convergents vers la plate-forme, dans un crneau de temps court. /ar ailleurs, le crossdocking ncessite une organisation respectant un ordonnancement des t0ches de rception, des prparations et des e&pditions prcis.

*. Le %ross 8oc;ing = la ...

K9

I! se /a t 'e vra (&t er de 'a '$% st "ue : * 'a #'ate/$r(e de T tLe'' ' - !e'u I! !$((en!e au+ env r$ns de K980 !ar 'e ra(assa%e se /a t durant 'a 1$urn&e
Les !$' s arr vent * 'a #'ate/$r(e #ar 3 ($7ens : Les !' ents a##e''ent au !entre d?a##e' - "u d&s %nent des r (asseurs #$ur r&!u#&rer 'a (ar!8and se - et 'a ra##$rter * 'a #'ate/$r(e Les !' ents a##$rtent 'eurs !$' s au+ a%en!es 0=es !$' s s$nt ensu te rasse(,'&es dans 'a #'ate/$r(e Les !' ent #euvent a##$rter d re!te(ent 'eurs !$' s * 'a #'ate/$r(e

20

=8a"ue !a( $n arr ve dans un 8an%ar "u 'u est r&serv& 0 Ensu te 'e !8au//eur ass st& #ar un (anutent $nna re d&!8ar%ent 'a (ar!8and se du !a( $n0 Les ta+ateurs s tu&s dans des $// ! nes - enre% strent 'es n/$r(at $ns re'at ves * '?arr va%e - et enre% strent 'a d&!'arat $n d?e+#&d t $n dans 'e s7st)(e n/$r(at "ue 0I's #r$du sent 3 r&!&# ss&s de /a!ture 2un ($d)'e est s tu& en anne+e4 0 S !?est une 5acture en port dH : K est 'a ss& au !8au//eur - 'e deu+ )(e est #$ur 'e dest nata re et 'e dern er 'a ss& * '?ad( n strat $n #$ur ar!8 va%e 0 S !?est un en(oi si ple : K est 'a ss& au !8au//eur - 'e deu+ )(e est #$ur '?e+#&d teur et 'e dern er 'a ss& * '?ad( n strat $n #$ur ar!8 va%e0 Le r&!&# ss& de /a!ture est (#r (& en 3 !$# es - et 'es &t "uettes au n$(,re de !$' s VK - une a!!$(#a%nant 'es r&!e# ss&s de /a!ture #'us 'a d&!'arat $n d?e+#&d t $n et 'es autres ser$nt !$''&s sur 'e !$' s ta+& 0 Le (an /este de /ret est !$(#$s& de ! n" /eu ''ets : Le #re( er /eu ''et est re( s au dest nata re Le deu+ )(e /eu ''e - "u a!!$(#a%ne 'a (ar!8and se- re6$ t 'a d&!8ar%e du dest nata re !$nstatant 'a ' vra s$n de 'a (ar!8and se Le tr$ s )(e /eu ''et : est dest n& au !$ntrF'e 0I' d$ t Gtre * ,$rd du v&8 !u'e et #r&sent& au+ a%ents ver,a' sateurs0 Le "uatr )(e /eu ''et : d$ t Gtre !$nserv& dans (e !adre du (an /este du /ret WI' s?a% t d$n! #$ur !8a"ue trans#$rteur - avant d?$,ten r un n$uveau !arnet - de (ettre 'es ! n"u )(es /eu ''es "u restent dans 'e dern er !arnet !$((e s$u!8es Les !$' s s$nt ensu te entre#$s&s dans des !add es s#&! / "ues * !8a"ue v ''e 0 A !e stade - 'es !$' s se tr$uvent au !entre de 'a #'ate/$r(e 0 V ent ensu te '?&ta#e du #$ nta%e : 'e #$ nteur est !8ar%& de !$ntrF'er 'a s&!ur t& des !$' s et de s?assurer "ue 'e !$' s re6us $nt , en &t& !8ar%&s dans 'es !a( $ns0 =8a"ue v ''e dest nat $n d s#$se d?un #$ nteur 0

X na'e(ent- 'e ta+ateur re(#' e 'a /eu ''e de !8ar%e(ent du !a( $n 0- #$ nt&e en!$re une /$ s - et !e n?est "ue '* "ue 'es !8au//eurs des !a( $ns 2s tu&s dans 'es 8an%ars re'at /s * !8a"ue v ''e dans 'e s!8&(a 4 #rennent 'a r$ute vers 'es dest nat $ns 0 En #rat "ue - 'es !a( $ns des v ''es '$ nta nes !$((e :u1da $u Laa7$une $nt 'a #r $r t& - et s$rtent au+ a'ent$urs de KK8euresI( nu t 0Tand s "ue 'e !a( $n de v ''es #r$!8es te''es "ue Ra,at ne s$rt "u?* 6 8eures du (at n !ar ' n?a "?une 8eure de r$ute #$ur Gtre * 78eures dans 'es a%en!es de Ra,at 0

2K

III. Les

o>ens

is en ?u(re dans le $uai

Les d //&rentes !at&%$r es de #ers$nne' trava ''ant sur 'e "ua : %he5 de $uai : assure 'a ,$nne %est $n de s$n #ers$nne' - et est %arant de 'a "ua' t& du trava ' 0I' est a(en& * re(#' r 'es ra##$rts "u$t d ens - !$rr %er 'es an$(a' es et /a re /a!e au+ d vers #r$,')(es 2 env$ d?un !$' s * une (auva se dest nat $n 40 Pointeur : !8a"ue v ''e a s$n #$ nteur : I' e//e!tue 'e tr - 'e >$na%e - et '?&t "ueta%e d re!t $nne' des !$' s 0I' est !8ar%& de 'a s&!ur t& des !$' s - et !ert / e "ue 'es !$' s !8ar%&s dans 'es !a( $ns d?arr va%e s$nt , en re( ses dans 'es !a( $ns res#e!t /s 0 Manutentionnaire : !8ar%e et d&!8ar%e 'e /ret 0 Les d // !u't&s ren!$ntr&es #ar t$utes 'es entre#r ses de (essa%er e s$nt de deu+ t7#es et r&su'tent de 'a var at $n 1$urna' )re (#$rtante de /ret - de '?$rdre de 50N - et "u n?est #as t$u1$urs #r&v s ,'e ;e '? (#$rtan!e du trava ' sur une #'a%e 8$ra re tr)s !$urte 0 =es deu+ #8&n$()nes se retr$uvent tant en arr va%e "u?en d&#art - en e//et : Les !' ents s$u8a tent Gtre ' vr&s 'e #'us tFt #$ss ,'e - et en'ev&s 'e #'us tard #$ss ,'e Les !$ntra ntes de ! r!u'at $n e+ %ent "ue 'es v&8 !u'es de ' vra s$n #artent de ,$nne 8eure - a/ n d?assurer 'a (e ''eure renta, ' t& (a s d$ vent autant "ue /a re se #eut- Gtre de ret$ur au #'us tFt ave! 'eur en')ve(ents Se'$n 'es d stan!es * #ar!$ur r #ar 'es v&8 !u'es de tra!t $n- 'e 8$ra res de d&#art et d?arr v&e s$nt #'an / &es et d$ vent Gtre tenues de /a6$n r %$ureuse 0 =$(#te tenu de !e "u #r&!)de - en r)%'e %&n&ra'e - 'a t$ta' t& des arr va%es se s tue entre K980 et 22 0Et 'es d&#art s de ' %ne - entre 380 et 680 0Le $#&rat $ns de !8ar%e(ent - tr - >$na%e - #$ nta%e et re!8ar%e(ent s$nt r&a' s&s dans !e 'a#s de te(#s tr)s !$urt0
22

En de8$rs de !ette #&r $de tr)s !8ar%&e - 'es travau+ restent '? nventa re de "ua - 'e tra te(ent de 'a r&e+#&d t $n 2/ret "u ne re#art "ue dans 'e !$urant de 'a 1$urn&e40 I' !$nv ent d?av$ r un e//e!t / (a+ (u( de A !$u# de /eu B - et a !$ntrar $ - un e//e!t / ( n (a' ensu te 0H$ur r&#$ndre * !e d$u,'e $,1e!t / - #'us eurs #$ss , ' t&s s$nt ut ' s&es : Le conducteur anutentionnaire 9 I' s?a% t d?un !$ndu!teur "u assure une #art e de s$n trava ' en tant "ue (anutent $nna re0 Le tra(ail = te ps partiel 9 I' s?a% t de (anutent $nna res trava ''ant 4-5 $u 6 8eures au+ #&r $des de #$ nte 0=es #&r $des &tant s$ t tFt 'e (at n - s$ t en / n de 1$urn&e0 La #art ! #at $n des conducteurs de ligne au d&!8ar%e(ent 'e (at n - $u 'e s$ r au !8ar%e(ent de 'eurs v&8 !u'es 0

Pour les

anutentionnaires

I' 7 a 4 t7#es de ($7ens (at&r e's * ut ' ser Les chariots l(ateurs IdieselJ I's #er(ettent un d&!8ar%e(ent ra# de et ada#t& au /ret #a'ett s& -'e #$ ds de !erta nes #a'ettes 1ust / e a n&!ess t& de !es !8ar $ts &'&vateurs 0Le st$!3a%e sera /a t * '?e+t&r eur

Les transpalettes lectri$ues

23

I's s$nt #u ssants - r&du sent 'a /at %ue du (anutent $nna re et #er(ettent une #r$du!t v t& a!!rue 0Leurs usa%es n&!ess tent une %rande attent $n et une !erta ne 8a, tude0 =es trans#a'ettes s$nt ut ' s&es en !$(#'&(ent des !8ar $ts &'&vateurs n$ta((ent #$ur 'a (anutent $n des #a'ettes '$urdes 0 Les transpalettes anuelles I's #euvent serv r sur 'e "ua #$ur des #a'ettes n?atte %nant #as des #$ ds tr$# (#$rtants $u #$ur 'a (anutent $n dans des >$nes d // ! 'es 0 Les diables I's s$nt ut ' s&s #$ur 'a (anutent $n des !$' s en vra! 0; //&rents ($d)'es s$nt !$((er! a' s&s - #$ur des !art$ns- 'es /.ts - '?&'e!tr$(&na%er- et!0Y Pour les chau55eurs =es &"u #e(ents s$nt (#&rat /s a/ n de d$nner un aut$n$( e 'a #'us t$ta'e au !8au//eur #$ur 'es $#&rat $ns de (anutent $n aF les o>ens 5i6es =eu+I! #r$#res au+ v&8 !u'es * sav$ r : /n ha>on l(ateur !$((and& #ar un ,$9t er e+t&r eur $u d?un t&'&!$((ande - ' #er(et 'a (anutent $n des !8ar%es (#$rtantes '$rs des ' vra s$ns !8e> des dest nata res n$n &"u #&s d?un "ua de !8ar%e(ent0 I' e+ ste 2 t7#es de 8a7$ns : =erta ns se #' ent eu+I(G(es et se %' ssent s$us '?arr )re du #$rteur 0;?autres s$nt re#' &s !$ntre 'a #$rte arr )re du #$rteur0 /ne porte + 1it , e''e #er(et '?$uverture ra# de(ent du v&8 !u'e et /a! ' te 'e d&!8ar%e(ent des !$' s de ' vra s$n 0I' n?7 a au!un ,es$ n de #r&v$ r une >$ne de ,atte(ent #$ur !es #$rtes !$((e #$ur des #$rtes !'ass "ues 0 /ne porte latrale K e''e #er(et un a!!)s d re!t dans 'e #$rteur du !$t& bF les o>ens obiles Une trans#a'ette (anue''e - #$ur 'a (anutent $n des #a'ettes Un d a,'e #$ur 'es !$' s en vra! Un t&'&#8$ne #$rta,'e

24

I3. La phase ad inistrati(e des e6pditions La #8ase ad( n strat ve de '?e+#&d t $n !$ns ste &ta,' r 'es d$!u(ents re#r&sentat /s de 'a (ar!8and se et !r&es en vue de s$n trans#$rt 0Interv ent '?e+#&d teur- 'e trans#$rteur et 'e dest nata re0 T$ut env$ d$ t Gtre san!t $nn&es #ar '?&ta,' sse(ent de d$!u(ents - !eu+I! #er(ettent de /a re va'$ r en !as de ' t %e 'es trans/erts de #r$#r &t& r&a' s&s tant en "uant t& "u?en "ua' t& 0 Les #r n! #au+ d$!u(ents ut ' s&s se d&!$(#$sent en ;$!u(ents re#r&sentat /s des (ar!8and ses e+#&d &es ;$!u(ents de trans#$rt ;$!u(ent d? dent / !at $n des !$' s 2&t "uettes4 Les d //&rentes d$!u(ents ut ' s&s en (essa%er e Les bons d:enl!(e ent =es d$!u(ents s$nt !r&es #ar 'e serv !e d?e+#'$ tat $n au ($(ent de 'a #r se de !$((ande d?en')ve(ent 0I's !$(#$rtent t$us 'es rense %ne(ents #$ur '?e+#&d t $n de 'a (ar!8and se : 'e ' eu d?en')ve(ent- 'e n$(,re de !$' s - 'e #$ ds de 'a (ar!8and se 'e n$( du dest nata re - s$n adresse et 'es rense %ne(ents d vers sur !ette e+#&d t $n 2 !$ntre Ere(,$urse(ent - va'eur d&!'ar&e- 8eure de ( se * d s#$s t $n de 'a (ar!8and se Y40 =es d$!u(ents s$nt re( s au !8au//eur ave! sa t$urn&e de d str ,ut $n du 1$ur Les recpisses de transport 9 =?est un d$!u(ent $,' %at$ re a!!$(#a%nant 'a (ar!8and se durant s$n trans#$rt de 'a #'ate /$r(e d?e+#&d t $n 1us"ue !8e> 'e dest nata re 0=e re!&# ss& est &d t& en 2 e+e(#'a res - un #$ur 'e dest nata re de 'a (ar!8and se et '?autre %ard& #ar '?a%en!e de ' vra s$n a#r)s s$n &(ar%e(ent

25

'6e

et ar!8 va%e 0=?est 'a #reuve de ,$nne ' vra s$n 0I' re#rend t$utes 'es n/$r(at $ns !$n!ernant 'a (ar!8and se trans#$rt&e Le bordereau de groupage 9 I' re%r$u#e 'a t$ta' t& des r&!e# ss&s #endant une tra!t $n entre 2 a%en!es 0I' est tra t& en arr va%e et sert de #$ nta%e au !8e/ de "ua sur 'a #'ate/$r(e de 'a d str ,ut $n "u re'ate 'es &!arts entre 'es n/$r(at $ns trans( ses et 'e /'u+ #87s "ue de (ar!8and se Le borderau de tourne 9 * '? (a%e du ,$rderau de %r$u#a%e - 'e ,$rderau de t$urn&e re#rend 'a t$ta' t& des env$ s !8ar%&s #ar 'e !8au//eur ' vreur #$ur sa t$urn&e de ' vra s$n 0 I' est &d t& #ar 'e serv !e arr va%e de '?e+#'$ tat $n 1uste avant 'e d&#art en t$urn&e0 Le rapport d:arri(age 9 =?est un d$!u(ent re'atant t$utes 'es an$(a' es !$nstat&es * '?arr va%e d?une navette d tra!t $n entre 'es #$s t $ns / %urent sur 'e ,$rderau de %r$u#a%e et '?&tat #87s "ue de 'a (ar!8and se ple 9 (an"uants- e+!&dents- !$' s a,9(&s- !$' s $uverts Y

L? n/$r(at $n et 'a ta+at $n 1$ue un rF'e tr)s (#$rtant - 'es n/$r(at $ns s$nt enre% str&es au serveur et 'e su v du d&!8ar%e(ent au n veau du "ua est #'us #r&! se %rZ!e * 'a r)%'e d?$r X'u+ entr&es[X'u+ s$rt es Les !$' s d&!8ar%&s a#r)s 'e ra(assa%e - s$nt entr&s au s7st)(e #$ur Gtre ta+& a#r)s 'e d s#at!8 n% - 'e tr et 'e !8ar%e(ent 0Les (ar!8and ses s$nt !$ntrF'&s d)s 'eur rentr&e au s7st)(e #ar 'es d&!'arat $ns des e+#&d t $ns - #$ur ,ut d? (#r (er 'a /eu ''e de !8ar%e(ent dans 'e s7st)(e - 'e ta+ateur d$ t n/$r(er 'e #$ nteur du !8ar%e(ent a/ n de r&%'er !e ' t %e - $u , en n/$r(er 'e !8e/ de "ua #$ur /a re s$n ra##$rt0 S un !$' s de #'us $u de ($ ns a##ara9t 0

26

Probl! es@ 4uggestions

27

28

29

30

%onclusion 9 Apprciations personnelles La ren!$ntre ave! L0r O8adr - d re!teur A a!8ats et '$% st "ues B a &t& d?un %rand a##$rt #$ur une (e ''eure a##r&8ens $n du trava ' r&a' s& dans 'a #'ate/$r(e 0I' (?a n!u'"u& !e 1$ur 'es att tudes et "ua' t&s #$ur #$uv$ r t rer 'e (a+ (u( d? n/$r(at $ns des d //&rentes !at&%$r es de #ers$nne' - a #r$#$s& un #'an de trava ' "u !$ns sta t en un ! r!u t * travers 'es #r n! #a'es /$n!t $ns r&a' s&es dans 'a #'ate/$r(e - 'e #r$!essus de trava ' Y Les $,1e!t /s "u? ' (?a / +& &ta ent $r ent&s vers '?$,servat $n des #r n! #au+ #r$,')(es "ue 1e #$urra s !$nstater * 'a 'u( )re de (e !$nna ssan!es t8&$r "ues 2 (a s auss ave! du ,$ns sens 4 tant au n veau du Lar3et n% - "ue !$((er! a' Y (a s surt$ut au n veau $r%an sat $nne' 2 #r$,')(es !aus&s #ar 'e #r$!essus - %est $n des ress$ur!es 8u(a nes Y 4 0En e//et - '?entre#r se E '$rs de ($n sta%e - vena t d?enta(er un #r$!essus de ($dern sat $n : red str ,ut $n des e//e!t /s - A&'&vat $n du !a# ta' de 8 * 27-5 L '' $ns de d8s - n/$r(at sat $n d?un ense(,'e d?$#&rat $ns "u ne '?&ta ent #as avant Y =e "u &v de(ent &ta t une au,a ne #$ur ($ "u &ta t v&r ta,'e(ent dans un A !as d?&!$'e B : en e//et - n$(,re de !8an%e(ents n?&ta ent #as ad&"uats 2 !$((e 'a #$' t "ue !$((er! a'e "u en r&su'ta t 'e %$n/'e(ent e+!ess / du !$(#te A !' ent B 4- d?autres d&! s $ns au !$ntra re &ta ent t$ut * /a t #ert nents 2 !$((e '? n/$r(at sat $n et '?a##' !at $n d?une #$' t "ue Lar3et n% 4 0 En s$((e - !ette e+#&r en!e dans 'a #'ate/$r(e T t Le'' ' de 'a TTT - "u$ "ue ,r)ve -/ut e+trG(e(ent !$nstru!t ve et enr !8 ssante "ue !e s$ t d?un #$ nt de vue #r$/ess $nne' - re'at $nne' et (G(e #ers$nne' 0

3K

;?a,$rd - d?un #$ nt de vue #r$/ess $nne' -- un sta%e dans 'e se!teur de 'a '$% st "ue est un #assa%e (#$rtant #$ur un &tud ant dans 'e d$(a ne du !$((er!e ;ans une &!$'e de !$((er!e #$'7va'ente et d&s rant &v$'uer dans !e sens 00S$n (#$rtant - #$ur ($ - r&s de dans 'a #'a!e "u? ' $!!u#e d&s$r(a s dans '?&!$n$( e nat $na'e 2 #as 'a #e ne de ra##e'er Tan%er Led- 'es n$uveau+ #$rts en !$nstru!t $n et 'es (#$rtants #r$1ets de '?:N=X 4 00=?est dans !ette $#t "ue "ue 1?a #r s '? n t at ve d? nt&%rer !de se!teur 0=e sta%e (?a #er( s de ($nter sur un !a( $n #$ur e//e!tuer 'a t$urn&e de ra(assa%e - #ar'er au+ !' ents - r&a' ser des travau+ de (anutent $n 0 Hendant 'e sta%e - 1?a #u (e !$n/r$nter * 'a r&a' t& #r$/ess $nne''e : r %ueur#$n!tua' t& - ass du t& - trava ' en &"u #e Y Ensu te d?un #$ nt de vue re'at $nne' - !ette e+#&r en!e /ut e+trG(e(ent /&!$nde :e''e (?a #er( s de ren!$ntrer des %ens n$uveau+ - dans un env r$nne(ent autre "ue 'e d$(a ne s!$'a re - et (?a a##r s * &va'uer 'a !a#a! t& d?ada#tat $n au+ !8an%e(ents et ($n a#t tude * (? nt&%rer dans !et env r$nne(ent 0 En/ n sur 'e #'an #ers$nne' - 1? a t?a t r& un %rand ense %ne(ent 0=ette !a#a! t& $u /a! ' t& "ue 1?a eu * v te nt&%rer (?a #er( s d?&ta,' r un !$nta!t a s& ave! 'es %ens "u - * 'eur t$ur - (?$n /a t #art de 'eurs e+#&r en!es #ers$nne''es en!$re une /$ s et ave! "u 1?a r&uss * %arder !$nta!t 0 De t ens / na'e(ent * re(er! er t$utes 'e #ers$nnes "u $nt !$ntr ,u& * ($n a##rent ssa%e #endant !e ($ s et "u $nt %ent (ent a!!e#t& de (?a!!$rder "ue'"ues ( nutes de 'eurs te(#s 0=$((entI'* "ue '?$n v$ t "ue n ada#ta, ' t& !$nst tue en /a t un at$ut (a1eur dans 'a s$! &t&

32

Le6i$ue \ = %apacit de charge 9 H$ ds (a+ (a' aut$r s& * un ($7en de trans#$rt0 %entre de distribution I8istribution centerJ : Entre#Ft a7ant #$ur $,1e!t / 'a d str ,ut $n des #r$du ts au+ !' ents0 =$st- nsuran!e- /re %8t and e+!8an%e t$ #$rt %I1' 9 E+#ress $n e(#'$7&e '$rs"ue 'e vendeur !$(#rend dans 'e #r + des (ar!8and ses '5assuran!e (ar t (e #$ur 'a dur&e du tra1et et t$us /ra s de trans#$rt 1us"u5au ' eu de ' vra s$n- et "u5 ' %arant t * '5a!8eteur "ue !e dern er ne #erdra r en #ar 'es /'u!tuat $ns du !8an%e0 %haLne dCappro(isionne ent I4uppl> chainJ 9 X'u+ des #r$du ts et de '5 n/$r(at $n 'e '$n% des #r$!essus '$% st "ues * #art r de '5a!8at des (at )res #re( )res 1us"u5* 'a ' vra s$n des #r$du ts / n s au !$ns$((ateur0 La !8a9ne d5a##r$v s $nne(ent n!'ut t$us 'es /$urn sseurs de serv !e et 'es !' ents0 %hargeur I4hipper @ shipperJ 9 Hers$nne #87s "ue $u ($ra'e !$n/ ant une (ar!8and se * a!8e( ner * un trans#$rteur #$ur !$(#te d5autru 0 I' s5a% t du #r$#r &ta re de 'a (ar!8and se trans#$rt&e0

33

%hariot l(ateur 5rontal I1or;Fli5t truc;J 9 =8ar $ts #er(ettant 'a (anutent $n de !8ar%es0 I's s$nt ut ' s&s #$ur !8ar%er des !a( $ns $u %&rer 'e st$!3a%e0 \ ; 8lai de li(raison ILead ti eJ 9 Te(#s s?&!$u'ant entre 'a r&!e#t $n d?une !$((ande !' ent et sa ' vra s$n0 \ E 'change de donnes in5or atises M '8I I'lectronic data interchangeJ 9 Trans/ert de d$nn&es entre s7st)(es d5 n/$r(at $n #r$venant d5ut ' sateurs de d //&rents d$(a nes 21ur d "ue- &!$n$( "ue- !$((er! a'4- /$nd& sur des n$r(es (at&r e''es et '$% ! e''es0

\ X 1rais de anutention INandling costsJ : =$.ts ass$! &s * 'a (an #u'at $n des (ar!8and ses entre 'e ($7en de trans#$rt et 'e s te de ' vra s$n $u d5entre#$sa%e0 1lu6 tendu 9 A!8e( ne(ent r&%u' er- en te(#s ut 'e- de #r$du ts dest n&s * Gtre vendus ((&d ate(ent- sans st$!3a%e0 \ < Berbage Istac;ingJ9 :#&rat $n !$ns stant * su#er#$ser des !$ntenants0 4>st! e ondial de localisation I Blobal positioning s>ste J 9 N$( d5un s7st)(e de re#&ra%e de 'a #$s t $n de v&8 !u'es "u s5e//e!tue * #art r de sate'' tes %&$stat $nna res d s#$s&s aut$ur du %'$,e0 \ I In(entaire ph>si$ue IIn(entor>J 9 =$ntrF'e v sue' #er(ettant de !$nna9tre 'e n$(,re e+a!t d5art !'es en (a%as n a ns "ue 'eurs e(#'a!e(ents0

34

\ L Le(age ILi5t onFli5t o55 F loFloJ 9 ;&#'a!e(ent vert !a' d5une !8ar%e #$ur 'e !8ar%e(ent et 'e d&!8ar%e(ent d5un v&8 !u'e0 \ L Manutention INandlingJ 9 ;&#'a!e(ent #87s "ue des (ar!8and ses dans '5entre#Ft 2( se en st$!3- #r&#arat $n de !$((andes- r&a##r$v s $nne(ent du # !3 n%- et!04 \ H PlateF5or e I Nub J 9 Les @#'atesI/$r(es@ s$nt ut ' s&es n$n seu'e(ent !$((e nsta''at $ns de trans/ert des (ar!8and ses au ($(ent du !8an%e(ent de ($de de trans#$rt- (a s auss #$ur t$ut serv !e add t $nne' !$(#$rtant une va'eur a1$ut&e : entre#$sa%e nter(&d a re- re%r$u#e(ent- #r&#arat $n des !$((andes et des !8ar%e(ents- et!0 E''es servent de #$ nts d5 nter/a!es entre 'es /'u+ de (ar!8and ses et 'es d$nn&es n&!essa res- a ns "u5entre t$utes 'es #r$/ess $ns a##e'&es * nterven r dans '5a!8e( ne(ent du /ret- et #er(ettent de !$$rd$nner de n$uve''es /$r(es de trans#$rt sur un n$(,re ' ( t& d5 t n&ra res #$ur assurer !$''e!tes et ' vra s$ns d //uses dans '5ense(,'e d5une r&% $n desserv e0 Hr + !$.tant- assuran!e et /ret au #$rt d&s %n& Pre ier entrK pre ier sorti M 1I1O I1irst In 1irst Out J 9 R)%'e de %est $n des st$!3s dans 'a"ue''e $n /a t s$rt r en #re( er !e "u est rentr& 'e #'us tFt0 Pre ier pri K pre ier sorti M 1'1O I1irst '6piredK 1irst Out J 9 R)%'e de %est $n des st$!3s #er(ettant 'a %est $n des #r$du ts a7ant une date ' ( te de !$ns$((at $n0 \ S 4uppl> chain anage ent s>ste I4%MJ : L$% ! e' "u #er(et de %&rer de /a6$n $#t (a'e 'a t$ta' t& des /'u+ d5 n/$r(at $n- des /'u+ #87s "ues et des nter/a!es entre 'es d //&rents a!teurs- #r$du!teurs et /$urn sseurs "u5 (#' "ue 'a /a,r !at $n d5un #r$du t $u '5$//re d5un serv !e- * #art r des rense %ne(ents !$n!ernant 'a de(ande 1us"u5au+ d$nn&es n&!essa res * 'a d str ,ut $n- en #assant #ar 'a !$n!e#t $n et 'a #r$du!t $n0 S$uvent- 'e s7st)(e de %est $n de 'a !8a9ne '$% st "ue se %re//e au #r$% ! e' de %est $n nt&%r&e d5une entre#r se et au+ '$% ! e's <HA: 2%est $n de 'a #r$du!t $n ass st&e #ar $rd nateur4 "u5e''e ut ' se0 4>st! e de transport intelligent I 4AI J 9 S5a##u7ant sur 'es te!8n$'$% es r&!entes 2&!8an%e de d$nn&es n/$r(at s&- #$s t $nne(ent #ar sate'' te- !artes * #u!es4- 'es

35

s7st)(es de trans#$rt nte'' %ents ntr$du sent une #er/$r(an!e n$uve''e dans 'es s7st)(es de trans#$rt- ass$! ant des /$n!t $ns * va'eur a1$ut&e au+ a!t v t&s de ,ase- au se n d5un !$rr d$r de trans#$rt $u d5une #'ateI/$r(e #art !u' )re0 4e iFre or$ue IArticulated trailerJ 9 V&8 !u'e r$ut er sans ($teur- !$(#renant un es#a!e #$ur 'e !8ar%e(ent de (ar!8and ses "u5 ' s$ut ent ave! 'e v&8 !u'e ($t$r s& "u 'e t re0 \ T Aranspalettes 9 A##are ' #er(ettant de trans#$rter 8$r >$nta'e(ent 'es #a'ettes0

)ibliographie
+ Principes et Perspecti(es du Rappro(isionne ent %ontinu , Auteur : LARTIN A0D0- LAN;VATER ;0V0 Ed t $ns : ASL:< ;ate de #arut $n : K998 + La logisti$ue de l:entreprise , Auteur : LARTIN ]ELER^ H0 Ed t $ns : ]er()s ;ate de #arut $n : K997 Le s te du ( n st)re de '?&"u #e(ent et du trans#$rt http9@@OOO. tpnet.go(. a@ Le s te /ran!$#8$ne r&/&ren!e de 'a '$% st "ue et du su##'7 !8a n (ana%e(ent http9@@OOO.strategielogisti$ue.co @ Entret en ave! L0r O8adr - d re!teur A!8ats et '$% st "ue de 'a TTT

36

 Entret ens ave! 'es e(#'$7&s du (a%as n #$ur re!ue '' r des n/$r(at $ns ,as&es sur des e+#&r en!es de terra n

37

Anne+es

38