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Verin Double Effet

Verin Double Effet

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04/19/2014

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Nom : …………………… Classe : ………… Gr. :.. Date : …………………….
 
VERIN A DOUBLE EFFET « Révisions »
 
2 h
1 an 2 ans 0
 
Je dois être capable de : (Objectifs principaux)
 
-
 
Identifier un vérin double effet et déterminer ses caractéristiques
-
 
Analyser technologiquement un mécanisme
-
 
Calculer et identifier un ajustement
-
 
Représenter une pièce en coupe et reporter des cotes issues d’un ajustement
 Je dispose de :
- DT01 et DT02 : Plan d’ensemble et éclatée du VERIN A DOUBLE EFFET
-
 
DR1 à DR5 : Documents réponses du TD
 
-
 
Cours “Ajustements" et le tableau des principaux écarts fondamentaux
 
-
 
Support réel : Vérin pneumatique à double effet en pièces détachées.
 
 Ce qui m’est demandé :
 
-
 
Prendre connaissance des documents du TD
-
 
Répondre aux questions directement sur les documents DR1 à DR5.
 Je suis évalué sur :
-
 
Exactitude des réponses
-
 
Respect des normes de représentation
-
 
Présentation du travail.
 
 
Ce que je dois connaître avant de commencer :
 
-
 
Les règles en lecture et écriture du dessin technique
-
 
Compléter l’actigramme A-0 d’un système
-
 
Identifier la nature d’un matériau et décoder sa désignation
-
 
Identifier et décrire une solution constructive qui réalise une étanchéité
-
 
Décoder un ajustement : Nature de l’ajustement, calcul des jeux et de l’IT du jeu
-
 
Modéliser cinématiquement un mécanisme : Identifier les degrés de liberté et en déduire les liaisons entre classes d'équivalence. Compléter un schéma cinématique
-
 
Notions de forces et de pressions abordées en physique.
 Niveau d’acquisition des savoirs et savoir-faire :
 
Objectifs Résultats* Observations
Analyser technologiquement un mécanisme Calculer et identifier un ajustement Reporter des cotes fonctionnelles issues d’un ajustement sur une mise en plan Représenter une pièce en coupe
* A = Maîtrisé, B = Atteint, C = Insuffisamment maîtrisé, D = Non maîtrisé 
 
 
 
VERIN A DOUBLE EFFET DR1
 
1)
 
MISE EN SITUATION :
Le
VERIN PNEUMATIQUE A DOUBLE EFFET 
 représenté sur le dessin d’ensemble DT01 est un actionneur qui permet d’animer un bras d’arrêt d’un mouvement de translation rectiligne alterné, pour stopper puis laisser passer des pièces sur un tapis roulant afin de les tester.
 
Entourer
 en vert le vérin repéré A et le bras d’arrêt.
 
CARACTERISTIQUES D’UN VERIN A DOUBLE EFFET :
 Dans un
vérin à double effet
, la
pression
 exercée par le
fluide
 (air ou huile) est distribuée alternativement de chaque côté du piston dans les chambres . Ainsi selon la position du distributeur,
l’effort
 exercé par le fluide déplace la tige du piston dans un sens ou dans l’autre.
 
Un vérin est un actionneur pneumatique qui réalise un mouvement de translation rectiligne à partir d’une source d’énergie pneumatique ou hydraulique ou même électrique.
D :
 
Diamètre
 de l’alésage du cylindre (ou diamètre du piston), (en
mm
)
C :
 
Course
 (distance entre les 2 positions extrêmes) de l’ensemble mobile lié au piston, (en
mm
)
 F : Forces
 de poussée et de tirage, (en
N
).
* Remarque : F 
 < F 
 
La pression (p)
engendrée par la poussée d’un fluide sur un piston est égale à :
p = F
/
S
ou
 F = p
x
S
avec :
p :
Pression du fluide (en Pa, ou
Mpa
, ou bar)
1Mpa = 1 N/mm²
1 bar = 0,1 Mpa = 0,1 N/mm²
S :
Surface de contact du fluide sur l’obstacle (en
mm²
). Pour une surface circulaire :
S = x D²/4
.
 F :
Force engendrée par la pression du fluide (en
N
)
 
Course C
SORTIE de tige
CylindrePistonTige de  pistonChambres
Fluide sous pression
 
Echappement du fluide
 
ENTREE de tige
     ∅
       D
 
Force (F
2
)
 
Force (F
1
)
 
VérinBras d’arrêt
 
 
VERIN A DOUBLE EFFET DR2
 
2)
 
CARACTERISTIQUES DU VERIN PNEUMATIQUE A DOUBLE EFFET :
2.1.
 
C
OMPLETER L
ACTIGRAMME
A-0
 DU VERIN PNEUMATIQUE A DOUBLE EFFET 
 :
 
2.2.
 
D
ONNER LES DIMENSIONS CARACTERISTIQUES DU VERIN A DOUBLE EFFET
: Alésage (D) :
Ajustement cylindre/piston =
 
…….
H7/g6
 
Course (C) :
……………………….……………………………..………………………..…..… …………………………………………………………
2.3.
 
D
ETERMINER LA FORCE DE POUSSEE THEORIQUE
F
1
 DU VERIN A L
AIDE DES RESULTATS ET DES DEFINITIONS PRECEDENTS EN SUIVANT LES ETAPES CI
-
DESSOUS
.
 
L
E VERIN ETANT ALIMENTE PAR UNE
PRESSION
 DE
8
 BARS
: Alésage ou piston (D) =
 
…………………
mm
Surface de poussée du piston (S) :
 S =
……………………..………..…………………………
 S =
……………………………...……..
 =
….…….....
 mm²
Pression (p) = 8 bars =
 
…………..……
 Mpa (N/ mm²)
 
Force de poussée théorique (F
1
) :
……………………………….……………………….……...
 
 
F
1
 =
………...…...…..
 D =
……...……..
 mm C =
……...……..
 mm
…………….……………… …………
….
………
………
 
………………………… …………………………
 
Vérin pneumatique à double effet
 
 A-0
………………………… …………………………
 
Présence énergie pneumatique (8 bars)
 
Pression (p)
Piston
Force (F)
S
Course C
       D
 
Force (F
1
)
 
L e

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