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CLCULO ESTRUCTURAL
NDICE
OBJETIVO DEL ANEJO 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 Caractersticas de la estructura Descripcin de las cargas Pre-Dimensionamiento de la plataforma de la estructura: Clculo de los pilares Clculo de erosin local en caso de inundacin Clculo de la cimentacin
ELEMENTOS AUXILIARES 2.1 2.2 2.3 2.4 Clculo de las escaleras Elementos de apoyo entre la viga transversal y los pilares Elementos de unin entre piezas de Tramex Elementos de unin vigas transversales y vigas longitudinales
El presente anejo se describe los clculos estructurales realizados para la realizacin de todas las estructuras existentes en el Proyecto. 1.1 Caractersticas de la estructura
La alternativa adoptada ha sido un conjunto de pasarelas elevadas, con el tablero formado por TRAMEX, que es una rejilla metlica prefabricada. El Tramex se coloca por piezas de unas dimensiones determinados y para construir la pasarela van unidas entre s mediante elementos de conexin tipo tornillos. Dichos elementos se sitan encima de unos perfiles tubulares dispuestos longitudinalmente, los cuales a su vez de apoyan en cada extremo en otros perfiles metlicos en forma de cajn colocados transversalmente a la pasarela y que son los elementos de conexin con los pilares. Segn se ha consultado con algunos ingenieros de Tena, sera posible que los perfiles tubulares longitudinales fueran cedidos por parte de las refineras del pas ya que los tubos que se escogern tendrn uno de los dimetros utilizados en los oleoductos. Para el clculo de todos estos elementos se ha tenido en cuenta la Instruccin de puentes IAP para determinar las cargas, la RPM 95 para puentes y pasarelas metlicas, la NSCE normativa sismorresistente.
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1.2
Las cargas a tener en cuenta en este diseo son las siguientes: Peso propio: que ser el peso de la estructura Carga muerta: formado por el peso de los elementos de las pasarelas sin funcin estructural como las barandillas u otros Sobrecarga de uso: de 4 kN/m2 Viento: que se despreciar al ser una pasarela situada muy cerca del suelo (mximo a unos 3 metros) Sesmo: tambin despreciable esta carga al no tener casi masa la pasarela
No se tendr en cuenta en ningn caso el efecto de la nieve por ser una zona en la que no se producen nevadas como se puede deducir de la climatologa mostrada en la memoria de este proyecto. 1.3 Pre-Dimensionamiento de la plataforma de la estructura:
Para el tablero de la pasarela se ha escogido el tramex, que se subministra en piezas de diferentes tamaos y puede tener diferentes caractersticas en funcin de las cargas existentes. Se ha trabajado en base al catlogo de la marca RELESA, aunque se entiende que se podr buscar cualquier otro proveedor que pueda ofrecer un producto similar. Estos elementos prefabricados que son de fcil y econmica colocacin, y se ensamblan entre ellos mediante tornillos o soldndolos a las vigas. El tramex es una rejilla prensada formada por pletinas portantes provistas de ranuras especiales donde se colocan perpendicularmente las transversales y aplicando una presin uniforme se fijan unas a otras obteniendo un enrejado con mallas exactas y uniformes. El portante es de mayo altura que la transversal, pudiendo ser de un mnimo de 20 mm de altura y 2 mm de espesor. La transversal ms comn es de 10 mm de altura y 2 mm de espesor. En principio, la luz de la rejilla mayor recomendable es de 100 x 100, y la menor de 20 x 20, aunque existe la posibilidad de producir tambin hasta 8 x 8 mm de abertura de malla. Las ms habituales son de alrededor de los 30 x 30.
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De entre las dimensiones posibles segn el cuadro que acompaa la figura se han escogido las piezas mayores ya que su longitud de 2 metros coincide con el ancho de la pasarela, facilitando as su colocacin. Por lo tanto las piezas tienen unas dimensiones de 2m x 1m, con una abertura de malla de 34 x 38 mm, con un portante de 30 mm de altura y un espesor de 2 mm, y la pletina separadora de 10 mm de altura por 2 de espesor. Su peso es de 21,7 kg/m2 (0,213 kN/m2).
1. En primer lugar es necesario saber cuantos perfiles tubulares se debern colocar longitudinalmente en funcin de las caractersticas del material empleado. Las cargas que se tienen en cuenta son:
Cargas (kN/m2) Peso propio 0.213 Cargas muertas 0.6 Sobrecarga de uso 4 Tabla 1. Cargas existentes
La primera hiptesis propuesta es poner tres vigas longitudinales, situadas dos en los extremos y una en el centro. Si con esto cumple, ya no ser necesario poner ms. Segn el fabricante esta rejilla, si la luz es de un metro, aguanta un mximo de 1060 kg/m2, es decir, 10,4 kN/m2. Luego si la apertura de malla es de 38 mm, 0,4 kN/m por lo tanto, a priori s cumplir.
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Con la seccin transversal propuesta se har la simplificacin de tener una viga contnua de dos vanos. La hiptesis de carga realizada es la ms desfavorable que seria la siguiente:
Figura 3. Viga continua de 2 vanos que simula los 3 apoyos que sern los perfiles tubulares.
El resultado es el siguiente:
Momento (kNm) 0.017 -0.02 en x (m) 0.41 1
M mx + M mx -
Cortante en x (m) (kN) 0,12 1 Q max -0.082 0 Q min Tabla 3. Resultados obtenidos del clculo de la viga contnua de 2 vanos.
Con las caractersticas de la rejilla, su inercia es la siguiente: b * h3 12 donde b es el espesor de la pletina portante h es su altura 0,002 * 0,033 I= = 4,5 * 10 9 m 4 12 Si el acero de las placas es un S235 JR, con un e=235MPa = 235000 kN/m2. I=
(se han escogido los valores ms desfavorables para estar del lado de la seguridad, aunque el cortante mximo y el momento mximo no se producen en la misma seccin). Aplicando Von Misses se tiene que:
Anejo 8: Clculo Estructural 4
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co = 2 + 3 * 2
co = 66756,6kN / m 2
Como se cumple que co < e , se acepta la hiptesis y por lo tanto se utilizaran tres perfiles tubulares situados equidistantes entre ellas de manera que la tercera est justo en el centro, y tendrn una longitud igual a la distancia entre pilas.
2. A continuacin se determinar la distancia entre pilas y tambin la seccin tubular a utilizar. Se har la hiptesis de utilizar un tubo de 6 pulgadas (15,24 cm) de dimetro con un espesor de 5 mm y se comprobar que cumpla las limitaciones de ELS y ELU. Tambin se har la hiptesis de que la distancia entre pilas es de 5 metros. Entonces se debe calcular la viga como una biapoyada ya que los perfiles van apoyados sobre los otros perfiles transversales en cajn y son independientes unos de otros.
Si l=500 cm, fadmisible= 0,42 cm. Como la viga es biapoyada se tiene que f = 5 p *l4 * 384 E * I
donde p es la carga repartida tributaria correspondiente a la vigueta central, con un ancho efectivo de 0,75 m, y sin mayorar.
CARGAS kN/m 0.25 Peso vigueta 0.21 Peso piso 0.45 cargas muertas 3 sobrecarga uso 3.91 p Tabla 4. Cargas a aplicar en la viga longitudinal.
Por lo tanto imponiendo una flecha mxima de 0,42 cm, encontramos que el perfil debe tener una inercia mnima de I=3607 cm4. Por lo que se da por correcta la seccin propuesta ya que tiene una inercia de I=5292 cm4. Luego su peso ser de 0,1 kN/m, al
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que se aadir otros 0,15 kN/m para tener en cuenta el peso de las piezas que tendrn que unir la pasarela y el tubo, debido a su forma circular.
ELU Condicin de resistencia (acero de 235000 kN/m2 de lmite elstico)
donde p se ha mayorado con los coeficientes 1,6 para cargas permanentes y 1,8 para las no permanentes porque se considerar el nivel de control de ejecucin reducido, de manera que:
CARGAS kN/m 0.4 Peso vigueta 0.34 Peso piso 0.72 cargas muertas 5.4 sobrecarga uso 6.86 P Tabla 5. Cargas mayoradas de la viga longitudinal
e =
Ix=5292 cm4 Wx=173,6 cm3. 3. Finalmente se calcular la jcena de soporte de los tres perfiles que se situar en la zona de pilas y que ir apoyada en stas. En este caso las cargas a tener en cuenta son las que le transmitirn, por lo tanto sern cargas puntuales:
Figura 5. Viga que simula la viga transversal que soportar las viguetas longitudinales.
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Considerando que todas las viguetas se comportan como la viga calculada en el apartado 2, se tiene que: Pi = p * l 3,91 * 5 = = 9,775kN (reaccin de una viga biapoyada) 2 2 l 1200