BAB V PENUTUP 5.

1 Kesimpulan Dari hasil perhitungan dan analisa maka dapat disimpulkan beberapa hal sebagai berikut : 1. Jenis dan tingkat kerusakan perkerasan yang terjadi pada runway El Tari STA 0+300 " " " " " " 1+!00 sisi kiri adalah #etak $ulit %uaya &tingkat kerusakan rendah' $egemukan &tingkat kerusakan tinggi' Amblas &tingkat kerusakan sedang' #etak (emanjang &tingkat kerusakan sedang' )elepasan %utiran &tingkat kerusakan rendah hingga sedang' #etak %ulan Sabit &tingkat kerusakan sedang'

*. +ilai $,ndisi menurut )-. adalah 22/ yang berarti k,ndisi kerusakan Serius. 3. )enyebab kerusakan pada runway El Tari STA 0+300 adalah : a. Tidak ditemukan agregat base pada struktur lapisan perkerasan. b. $emiringan shoulder 0 bahu landasan . 1. Sesuai dengan jenis0k,ndisi kerusakan maka penanganan yang dilakukan menurut Pavement Condition Index adalah melakukan )embangunan $embali. 5.2 Saran )ada saat ini/ penanganan yang dilakukan ,leh instansi terkait sudah sesuai dengan penanganan yang disarankan dengan )-.. 2angkah selanjutnya adalah peren3anaan kemiringan shoulder dan juga peren3anaan perkerasan shoulder. 4al ini berguna untuk menunjang 5asilitas yang ada di %andara El Tari sebagai %andara .nternasi,nal. #ek,nstruksi 0 1+!00 sisi kiri/

66