RESUMEN GIRA "VIA DE INTEGRACIN DE LOS VALLES - RUTA VIVA"

La Va de Integracin de los Valles "Ruta VIVA" conectar a los valles de Tumbaco y Cumbay, est ubicada paralelamente a la Av. Interocenica y se constituir en la verdadera va de desfogue del parque vehicular del valle de Tumbaco. El proyecto se encuentra localizado en el cantn Quito, jurisdiccin de las parroquias de Cumbay, Tumbaco, Puembo, Tababela y Pifo, pertenecientes al DMQ. Con la Ruta VIVA la carga vehicular de la Av. Interocenica se reducir en un 50% aproximadamente, llegando a los 22.300 vehculos por da. La longitud de la va ser de 12,9 km., entre la Av. Simn Bolvar y la parroquia de Puembo. Se dividi, por disponibilidad financiera, la contratacin en dos fases que se construirn simultneamente:

Fase I:
La Fase I de la Ruta VIVA inicia en el intercambiador denominado Auquitas, proyectado sobre la Av. Simn Bolvar, en el sector de San Juan Bautista Alto. En ese sitio inicia el descenso de la ladera dirigindose hacia el valle de Cumbay, pasando por el sector de San Patricio, hasta llegar a la urbanizacin La Primavera, en una longitud de 5.5 km. Se construir una conexin hasta la Av. Interocenica denominada Escaln Lumbis. Intercambiador Auquitas: Ubicado en el punto de interseccin con la Av. Simn Bolvar, permitir organizar adecuadamente el flujo vehicular que ingresa y sale de la Ruta VIVA.

Intercambiador y escaln Lumbis: El intercambiador Lumbis servir como punto de partida del escaln Lumbis, que se unir con el intercambiador Auqui Primavera a construirse en la Av. Interocenica. El escaln Lumbis tendr una longitud de 1,8 km., de cuatro carriles de circulacin.

Fase II:
En la Fase II de la Ruta VIVA, la va cruza el ro San Pedro en el sector denominado Rojas, luego por la va Intervalles en el sector denominado la S; contina su recorrido por la parte sur de Tumbaco, atraviesa el sector de La Morita, el Arenal, cruza el ro Chiche, hasta llegar a la Av. Interocenica en un sitio muy prximo a la poblacin de Puembo. La fase II que va desde el Puente sobre el ro San Pedro hasta la parroquia de Puembo tiene una extensin de 7,4 km, e incluye la construccin de los intercambiadores Intervalles y Puembo, adems del escaln La Cermica (0,6 km) con su respectivo intercambiador y 2 puentes de tres carriles de circulacin cada uno sobre el ro San Pedro localizado cerca de la poblacin de Tumbaco con una longitud de 214,8 m y 2 puentes de tres carriles de circulacin cada uno sobre el ro Chiche localizado cerca de la poblacin de Puembo con una longitud de 330.8 m. La Fase II Puentes registra un avance del 19%.

Un recorrido realizado para ver el estado de las obras se inici en el intercambiador Auquitas, en el sector de San Juan de Cumbay. All se realizan trabajos de excavacin para habilitar el paso deprimido que unir la Ruta Viva con la av. Simn Bolvar. El paso superior ya fue habilitado y los vehculos que circulan por la av. Simn Bolvar, de norte a sur, transitan con normalidad, sin necesidad de desviarse, como cuando se iniciaron las obras. Actualmente, el desvo que se habilit en la arteria vial, de forma temporal, se encuentra cubierto con tierra y formar parte de la conexin del paso deprimido en el sector del intercambiador Auquitas. Ms hacia abajo, por la quebrada del Auqui, atravesando los barrios San Juan y San Patricio, se puede ver el avance de la obra. En este trayecto, de aproximadamente 5,5 kilmetros, la carretera de seis carriles est pavimentada, se construyeron colectores y puentes a desnivel. Todava falta sealizacin y luminarias. En el sector del Auqui Chico, la va es de tierra. El

polvo y el ruido que levantan las volquetas se confunden con las excavaciones de la construccin del intercambiador Lumbis, el cual conectar la Ruta Viva con la Interocenica. En el ro San Pedro, en Tumbaco, dos grandes columnas de hormign y varillas metlicas salen de los taludes ubicados en los extremos del caudal. Esta estructura de 214 metros de longitud contar con seis carriles (dos por cada sentido) y se prev que est listo en mayo del prximo ao. Sobre la fase II, el alcalde Augusto Barrera explic que tiene un avance de 12%. "Los procesos de expropiacin dificultan el ingreso de las excavadoras y el trazado de la va", precis. Los terrenos ya estn delimitados por una malla verde y, en ciertos sectores, hay personal del Municipio que controla que no se invadan los predios. El Alcalde afirm que las obras desde el intercambiador Auquitas hasta el de Lumbis, trayecto de la fase I, se terminar en diciembre. En el sector del Arenal, donde se construye el puente de El Chiche, una gra de alto tonelaje sostena una viga metlica sobre el talud oriental. Mientras esto suceda, en el talud occidental (en Puembo) dos retroexcavadoras aplanaban el sitio donde ir la estructura de 314 metros de longitud. scar Rodrguez, supervisor de la empresa Grupo Puentes, encargada de la construccin, coment que la etapa de cimentacin de la estructura est concluida, esta es la parte ms compleja en este tipo de obras."Ya hemos concluido con lo ms complicado que fue la cimentacin. Ahora, ejecutamos las zapatas del carril oriental y, en las prximas semanas, se colocarn las del lado oriental". Esto son procesos previos para la colocacin de las pilas (en forma de v) que sostendrn las planchas del puente. El recorrido termin con la confirmacin por parte de las autoridades municipales que este nuevo puente de El Chiche y los 7,4 kilmetros de la fase II, estarn listos para agosto del 2014. El objetivo de esta va es enlazar Cumbay, Tumbaco y Puembo sin necesidad de circular por la va Interocenica y as mejorar la conexin al aeropuerto.

La principal caracterstica est en sus bases triangulares en sus dos extremos. A estos tipos de puentes se los llama "puente prtico".

La Va de Integracin de los Valles de Tumbaco y Cumbay estar ubicada paralelamente a la Av. Interocenica y se constituir en la verdadera va de desfogue del parque vehicular del valle de Tumbaco. El objetivo de esta obra es solucionar la congestin de Cumbay, Tumbaco y las parroquias aledaas, adems de servir de conexin con el NAIQ y el Quito urbano. La va permitir un trnsito de 67 mil vehculos al da. La Ruta Viva tiene una longitud de 12.9 km desde la Av. Simn Bolvar hasta Puembo, los detalles tcnicos son los siguientes: 2 escalones: Lumbis y La Cermica. 5 intercambiadores: Auquitas, Lumbis, Intervalles, Puembo, Tumbaco 2. 2 puentes: uno sobre el Ro San Pedro y uno sobre el Ro Chiche. El proyecto atraviesa una zona densamente poblada y se generan interrupciones en algunas vas transversales que existen en la zona. Para dar continuidad a estas vas en los cruces con la Ruta Viva, se han diseado pasos superiores (17 en total) y pasos inferiores (7 en total). Fase I: inicia en el intercambiador denominado Auquitas, proyectado sobre la Av. Simn Bolvar, en el sector de San Juan Bautista Alto. Se inicia el descenso de la ladera dirigindose hacia el valle de Cumbay pasando por el sector de San Patricio, hasta la Urbanizacin La Primavera. Fase II: desde el barrio La Primavera hasta el Intercambiador Puembo, incluye el Escaln La Cermica. En la fase II, la va cruza el ro San Pedro en el sector denominado Rojas, luego la Va Intervalles en el sector denominado la S; contina su recorrido por la parte sur de Tumbaco, atraviesa el sector de La Morita, el Arenal, cruza el Ro Chiche, hasta llegar a la Va Interocenica en un sitio muy prximo a la poblacin de Puembo. Con la Ruta VIVA la carga vehicular de la va Interocenica se reducir en alrededor al 50%, llegando a los 22 300 vehculos por da. La velocidad promedio sera de 65 km/hora.

Detalles de la obra El proyecto, en su primera fase, crear 980 empleos directos y aproximadamente 2.000 indirectos. La construccin se ejecutar las 24 horas del da, se excavarn y reutilizarn 2567.000 metros cbicos de tierra y se utilizar 3636.415 kg de acero, 36.000 metros cbicos de hormign, 3408.826 galones de asfalto, entre otros materiales, dinamizando de esta forma la economa local. La vialidad moderna resuelve los problemas de movilidad y genera condiciones para el desarrollo humano, oportunidades de trabajo, dinamiza economas locales, impulsa venta de productos, bienes y servicios. En el caso de la ruta VIVA, sta promueve la circulacin segura y eficiente para 200.000 habitantes de la zona de influencia y el desplazamiento de hasta 67.000 vehculos diarios. La velocidad promedio ser de 65 km/hora.

El proyecto cruza las parroquias de Cumbay, Tumbaco, Puembo, Tababela y Pifo y facilitar la conexin entre estas y otras parroquias del nororiente con la ciudad de Quito y adems con provincias del oriente ecuatoriano. A la vez, facilitar el enlace de la urbe con el nuevo aeropuerto de Quito. Con la Ruta VIVA, la carga vehicular de la va Interocenica se reducir en alrededor del 50%, llegando a los 22.300 vehculos por da. La longitud de la va ser de 13,6 km, entre la avenida Simn Bolvar y Puembo. La obra traer los beneficios del desarrollo urbanstico del primer mundo, y se ejecutar en base a las necesidades de la ciudad, en un ambiente de alta seguridad vial y con la participacin de expertos internacionales. Caractersticas generales El proyecto de la ruta VIVA se dividi en dos fases para temas de contratacin. Sin embargo, la construccin de las dos etapas se har de manera simultnea. Fase 1: Tramo comprendido entre el Intercambiador Auquitas La Primavera y el Escaln de Lumbis. Este tramo tiene una longitud de 5.5km e incluye la construccin de 4 intercambiadores: Auquitas, Km 1,4, Lumbis y Auqui Primavera en la va Interocenica. El intercambiador Lumbis en la Ruta VIVA, servir como punto de partida del escaln vial denominado Lumbis, que se unir con el intercambiador El Auqui a construirse en la va Interocenica. El Escaln recorre un tramo sobre el lecho previamente embaulado de la quebrada El Auqui y el trayecto restante sobre la actual va a Lumbis, que ser mejorada y ensanchada. Este escaln tendr una longitud de 1,4 Km., en cuatro carriles, dos por sentido. Fase 2: La Primavera-Intercambiador Puembo y los escalones Intervalles, Tumbaco y La Cermica. Este tramo tiene una longitud de 8,8 kilmetros e incluye la construccin del escaln Intervalles, el escaln Tumbaco y el escaln La Cermica, adems de la construccin de dos puentes sobre el Ro San Pedro y el Ro Chiche.

LA FASE II DE LA RUTA VIVA La va cruza el ro San Pedro en el sector denominado Rojas, luego pasa por la va Intervalles en el sector denominado la S donde se construir el Intercambiador Intervalles. Contina su recorrido por la parte sur de Tumbaco hasta el futuro Intercambiador Tumbaco II, atraviesa el sector de La Morita, el Arenal, cruza el ro Chiche y entonces llega a la Va Interocenica donde se construir el Intercambiador de Puembo.

La extensin de esta fase comprende desde el ro San Pedro hasta un sector cercano a la parroquia de Puembo (7,4 km.) e incluye la construccin de los intercambiadores Intervalles, Tumbaco II, Puembo, el Escaln La Cermica (0,6 km) y los puentes sobre los ros San Pedro y Chiche. El gerente de la Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Pblicas (EPMMOP), Germnico Pinto, indic que en el sector de La Morita los trabajos iniciales consistirn en la construccin de un colector para la quebrada. Adems, los diseos de la segunda fase en los 7,4 km no afectar servicios bsicos de agua potable, alcantarillado y canales de riego. La va, adems de 6 carriles expresos, tendr dos carriles adicionales para servicio con el fin de que las poblaciones puedan cruzar de un lado a otro sin problema reiter. Las expropiaciones avanzan con normalidad y se ha llegado un acuerdo con la mayora de las personas finaliz Pinto. Los Beneficios Conectar a las parroquias de Cumbay, Tumbaco, Puembo, Tababela, Checa, Pifo, Yaruqu, el Quinche y el oriente ecuatoriano, con el Quito urbano y el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito (NAIQ). Solucionar los problemas de congestin vehicular existentes entre estas parroquias. De acuerdo con la informacin proporcionada por la Secretara de Desarrollo Productivo y Competitividad, la Ruta VIVA es parte de una red vial con la avenida Simn Bolvar, la Panamericana Norte, la Ruta Collas, la avenida Interocenica y la E35, para el desarrollo de la urbe y se constituir en uno de los principales nodos logsticos del pas y la regin con un alto nivel de conectividad. Parte de este nodo logstico son el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito, la zona industrial de ms de 400 hectreas en donde se desarrollarn los nuevos Parques Industriales de Quito, los nuevos proyectos inmobiliarios, y proyectos que permitirn inversiones pblico-privadas de ms de 1.700 millones de dlares en los prximos 10 aos y ms de 3.000 nuevos empleos

OTHER La fase I de Va de Integracin de los Valles, Ruta Viva, tiene 57% de avance. Los trabajos se concentran en el Intercambiador Auquitas, el paso superior 3 y el escaln Lumbis. Para conectar el hipercentro de Quito, la conexin se har a travs del intercambiador Auquitas. En este punto est en construccin el paso inferior 1, por el que circularn los vehculos que se dirigen desde el norte o sur de la ciudad hacia Cumbay. Segn la Empresa de Movilidad y Obras Pblicas, para la conexin habr seis carriles (dos por sentido). Desde la Av. Simn Bolvar, a la altura del colegio Johannes Kepler, hasta el

intercambiador de Lumbis, la primera fase de esta ruta tiene 5,3 kilmetros de longitud. Otro punto de trabajos est en el escaln de Lumbis. All se estabilizan los taludes y se abre el trazado de la va que se conectar s con la avenida Interocenica, en el intercambiador del mismo nombre en Cumbay. Desde el escaln hasta la Interocenica habrn cuatro carriles (dos por sentido), La primera fase termina con la conexin del intercambiador Lumbis, en donde ya estn operativos dos carriles de circulacin, mientras se trabaja en el asfaltado y la sealizacin de los carriles del sentido Quito-Cumbay. Entre la Simn Bolvar y la Interocenica tambin se construye un puente peatonal para las poblaciones de Santa Rosa. La Ruta Viva tiene una extensin de 12,9 km, desde la Simn Bolvar hasta Puembo. La segunda fase incluye la construccin de un puente sobre el Ro Chiche y otro en el Ro San Pedro. El movimiento de tierras y la cimentacin para colocar las bases son los trabajos que se ejecutan en los puentes del los ros El Chiche y San Pedro. El nuevo puente sobre el Chiche, ubicado a 300 metros al oriente del actual puente, tendr seis carriles (tres por sentido). Este tiene 330 metros de longitud y un ancho de 14 metros. Segn El Municipio, con la Ruta Viva se prev reducir el flujo vehicular en un 50%. Al momento, por esta va circulan 50 mil automotores. Adems, esta ser otra va de conexin con el nuevo aeropuerto de Quito, ubicado en Tababela.

Actualmente en el puente sobre el ro San Pedro realiza la construccin de los pilotes de 1.5 m de dimetro para la cimentacin de la pila 1 ubicada en lado occidental, el montado de cimbra,

encofrado y colocacin de armadura en el tablero de la calzada 1 y de la calzada 2, del tramo de puente del lado oriental, la colocacin del apoyo pendular en la pila oriental de la calzada 1 (direccin hacia Tumbaco), y el hormigonado de la viga cajn del tablero de la calzada 1 y calzada 2 del tramo oriental.

En el puente sobre el ro Chiche se realiza la colocacin de armadura en zapata del estribo 1 oriental, la colocacin de la armadura en el dorsal de la calzada 1 occidental, colocacin de la armadura en cimentacin de la clula triangular 1 oriental, el hormigonado de la zapata estribo 1 oriental, la colocacin de armadura en zapata estribo 2 oriental, el hormigonado zapata estribo 2 oriental, el hormigonado en la cimentacin de la clula triangular 1 y colocacin de la armadura l.

CONCLUSIONES: Esta va busca descongestionar el trnsito vehicular en la va Interocenica. Tambin servir para acortar los tiempos de traslado de los usuarios hacia el Nuevo Aeropuerto de Quito, ubicado en Tababela. Estos dos puentes forman parte del trazado de la Fase II de la Ruta Viva, que conecta con el nuevo aeropuerto de Quito, en Tababela, sin ingresar por las poblaciones de Cumbay y de Tumbaco.

La Fase I. Se inicia en el intercambiador Auquitas, proyectado sobre la Av. Simn Bolvar, en el sector de San Juan de Cumbay. Ah comienza el descenso hasta llegar al sector de La Primavera, donde se conecta con el intercambiador de Lumbis. La Fase II. Empieza en el sector de Rojas, contina por el sector de la avenida Intervalles, cruzando Tumbaco y los barrios la Morita, el Arenal y el Chiche, hasta llegar a la Av. Interocenica en la parroquia de Puembo. Para realizar los rellenos de aproximacin de los puentes poseemos la tecnologa para realizar muros con tierra armada, los cuales sirven como apoyo para los elementos horizontales y brindan mayor belleza al puente o paso a desnivel.