You are on page 1of 6

Capitolul 3: lucrari topografice ingineresti pentru intocmirea documentatiei necesare realizarii planului urbanistic zonal

3.1. Documentatia necesara intocmirii planului urbanistic zonal Piese obligatorii pe care trebuie sa le conin documentaiile depuse n vederea obinerii acordului de principiu pentru Planuri Urbanistice Zonale i de Detaliu (P.U.Z., P.U.D.) (nu se pot executa lucrari, nu se poate obtine autori atia de construire n ba a acestui acord) !. Cerere tip" #. $opie a certificatului de urbanism, valabil, eliberat de organele competente" %. Proces verbal de constatare pe teren - formular F pv 5, nc&eiat de ctre 'ecia de Drumuri (aionale pe ra a creia se execut lucrarea" ). $opie a actului de identitate, (n ca ul persoanelor *i ice) sau copie a certificatului de nregistrare fiscal a *irmei (pentru persoanele +uridice sau a celor *i ice nmatriculate)" ,. Memoriu de prezentare a lucrrii, cu re*eriri asupra circulaiei i a cilor de circulaie existente"
o

se va avea n vedere re ervarea de terenuri pentru de voltrile viitoare ale drumului (cu minim limea unei ben i de circulaie n aliniament - sau con*orm punctelor de vedere ale proiectanilor lucrrilor de moderni are.lrgire a drumurilor naionale, i cu respectarea condiiilor de vi ibilitate pe drum), precum i pentru reali area unor drumuri colectoare paralele cu drumul naional, care s preia tra*icul generat de obiectivele amplasate n ona drumului naional i care s debuse e n acesta n intersecii amena+ate corespun tor volumelor de tra*ic. se va speci*ica ona de intravilan existent n lungul drumului naional (po iiile /ilometrice de nceput i de s*0rit) i cea propus pentru introducere n intravilan sau pentru care se solicit P.U.Z..P.U.D. (po iii /ilometrice de nceput i de s*0rit)" se va speci*ica ona de siguran i de protecie a drumului naional, n onele construite, n onele de extindere a localitii i n a*ara acesteia" se va meniona modul de amena+are a accesului din drumul naional la investiie i se vor re erva spaii de parcare n interiorul incintelor, su*iciente pentru a nu se staiona pe ampri a drumului naional"

con*orm 1.2. )%.!334, se vor respecta distanele de amplasare n a*ara localitilor a construciilor (,5,55 m *a de marginea prii carosabile a drumurilor europene i autostr i i %5,55 m *a de marginea drumurilor naionale), iar n traversarea localitilor rurale, distana minim de amplasare a mpre+muirilor situate de o parte i de alta a drumului naional va *i de #6,55m (!%,55 m *a de ax)" la proiectarea, execuia i interveniile asupra drumurilor se va ine seama de categoriile *uncionale ale acestora, de tra*icul rutier, de sigurana circulaiei, de normele te&nice, de *actorii economici, sociali i de aprare, de utili area raional a terenurilor, de conservarea i protecia mediului i de planurile de urbanism i de amena+are a teritoriului, aprobate potrivit legii, precum i de normele te&nice n vigoare pentru adaptarea acestora la cerinele pietonilor, ciclitilor, persoanelor cu &andicap i de v0rsta a treia" con*orm 1.2. )%.!334, art. #7 - 8mena+area interseciilor la acelai nivel ntre dou sau mai multe drumuri se *ace cu asigurarea prioritii pentru circulaia care se des*oar pe drumul de categorie superioar.

6. Plan de situaie, cu9


o o

traseul drumului naional, po iiile /ilometrice pe drumul naional ale intravilanului existent i propus sau pentru obiectul P.U.Z..P.U.D., po iiile /ilometrice ale interseciilor care se propun i ale altor elemente legate de circulaie (drumuri ocolitoare, drumuri colectoare etc.), sc&iarea modului n care se va amena+a accesul.

4. Seciuni transversale ale drumului naional (din gard.construcie n gard.construcie) pentru ona studiat"
o

toate elementele drumului, construcii, mpre+muiri, inclusiv onele de siguran, de protecie ale acestuia i limita construibil se vor cota *a de axul drumului naional.

7. 3.

cordul !nspectoratului de Poliie "udeean - #irecia Poliiei $utiere " cte de proprietate (sau contract inc&iriere.comodat) pentru teren"

!5. :mputernicire.delegaie din partea bene*iciarului pentru depunerea, semnarea i.sau ridicarea documentelor" !!. 8lte avize de la uniti de proiectare, *uncie de prevederile de moderni are ale drumului naional.

Proiectul te&nic trebuie s *ie semnat de cei care l-au ntocmit i veri*icat. Documentaia se va depune n % e&emplare. :n *uncie de situaia din teren, D.;.D.P. <raov poate solicita completarea documentaiei cu alte piese scrise sau desenate, de la ca la ca .

3.1.

Planuri topografice

Planul topogra*ic este repre entarea gra*ic, mic orat la scar, a unei supra*ee mici de teren, care se reali ea la scri mai mari sau egale cu !9!5 555. Deoarece supra*aa cuprins pe un plan topogra*ic este mai restr0ns, curbura pm0ntului este negli+at i nu se *olosete un sistem de proiecie. =arta topogra*ic este repre entarea gra*ic, micorat la scar, a unor poriuni mari din supra*aa pamantului sau ntreaga supra*a a acestuia. Dupa scar, planurile topogra*ice se mpart n9 planuri topogra*ice propriu- ise, ntocmite la scara !9!5555 sau !9,555" planuri topogra*ice de situaie, ntocmite la scara !9#555, !9!555, !9,55" planuri topogra*ice de detaliu, ntocmite la scara !9#55, !9!55 i !9,5, utili ate n construcii.

Planurile topogra*ice repre int gama cea mai larg n cadrul lucrrilor de topogra*ie clasic i inginereasc. 8cestea se pot ntocmi pentru di*erite scopuri, cum ar *i9

pentru autori aia de construire" pentru autori aia de des*iinare" pentru dosarul de intrare n legalitate" pentru autori aia de racord ap.canal.ga .electricitate" pentru nc&iriere teren" pentru concesionare teren" pentru scoaterea terenului din circuitul agricol" pentru obinerea ordinul pre*ectului" pentru atribuire numr potal" plan de urbanism general (PU2)"

plan de urbanism de detaliu (PUD)" plan de urbanism onal (PUZ)" planuri de situatie" planuri topogra*ice digitale" planuri topogra*ice la di*erite scri"

>tapele de elaborare ale proiectelor sunt n general urmtoarele 9 studiul te&nicoeconomic ('?>), proiectul de ansamblu (P8), proiectul de execuie (P>). @.a un volum mic de proiectare ultimele dou etape se unesc ntr-una singur numit proiect de ansamblu i de execuie (P8>). 'omenclatura planurilor topografice, lucrrile topogra*ice care se execut n pre ent pentru nevoile proiectrii, sistemati rii i investiiilor sunt legate de reeaua de spri+in de stat (geode ic) " exist deci un sistem unic de re*erin at0t plani-metric (un singur sistem de proiecie) c0t i altimetric. Pentru o identi*icare operativ a planurilor, acestea se completea n mod obligatoriu cu o serie de date i anume9 nomenclatura topogra*ic" planurilor vecine, la care se racordea planul

notarea coordonatelor X i Y la caroia+ pe latura 'ud i >st" denumirea i numrul planului (serie, simbol etc.)" nomenclatura planului con*orm gra*icului de racordare" scara i ec&idistana" sistemul de re*erin (coordonate X, Y, proiecie, cot) " executanii lucrrii" iniialele unitii executante " data executrii planului" legenda pentru anumite semne convenionale special aplicate "

observaii asupra planului topogra*ic, n ca ul c0nd de exemplu se *ace o reambulare, completare etc.

3.1.

Reeaua topografic de trasare

Descrierea matematic a unui sistem de re*erin i materiali area lui n teren este posibil numai n condiiile n care ne raportm la o reea de re*erin. Po iia unui punct din spaiu este de*init prin trei coordonate x, A, &, cu alte cuvinte este determinat at0t planimetric c0t i altimetric. :n practic s-a procedat la o separare a sistemului de re*erin tridimensional, aleg0ndu-se un sistem planimetric i unul altimetric. Din acest motiv exist o reea planimetric i una nivelitic. @ndi*erent de tipul reelei topogra*ice aceasta este constituit din puncte de coordonate determinate i marcate n teren cu pic&ei de lemn sau metal, sau cu borne din beton sau metalice. ;eelele topogra*ice se clasi*ic dup urmtoarele criterii9

Brimea supra*eei Densitatea i natura detaliilor 'cara i preci ia planului re ultant

3.3.1. Reele planimetrice Ca reali area reelei de trasare planimetric se urmrete ca aceast s aib o ast*el de preci ie, nc0t in*luena reelei asupra trasrii punctelor construciei s *ie negli+abil. 'tructurile utili ate curent pentru reele de trasare planimetric sunt9

;eea de microtriangulaie (local, de preci ie) recomandat pentru tuneluri, galerii &idrote&nice, metrou, turnuri. ;eeaua este sub *orma unui9 o lan de triung&iuri
o o

lan de patrulater cu ambele diagonale vi ate sistem central

laturile reelei sunt cuprinse ntre 5,% i #Dm

reea de microtrilateraie, recomandat pentru construcii nalte sau pentru urmrirea deplasrilor. Eorma reelei poate *i de patrulater, inelar sau cu sistem central. :n acest ca coordonatele punctelor se determin numai din msurtori de distane reea liniar ung&iular la care se msoar9
o

toate laturile i ung&iurile, pentru reele cu laturi lungi

toate ung&iurile i numai laturile de legtur, pentru reelele cu laturi scurte

Eorma reelei poate *i lan de triung&iuri, ptrate sau romburi sau cu sistem central i se recomand pentru tuneluri, lucrri &idrote&nice (bara+e), centrale subterane

reea poligonometric recomandat pentru lucrri inginereti liniare (ci de comuncaii, sisteme de irigaii i drena+e, amena+ri ale cursurilor de ap) reea topogra*ic de construcii, *olosit pentru trasarea ansamblurilor de construcii civile i industriale. Punctele de spri+in sunt proiectate pe colurile unor ptrate sau dreptung&iuri cu laturi p0n n )55m. 1rientarea reelei este dat *ie de axul unei ci de comunicaie principal *ie de axa unei construcii din ansamblul proiectat. 8cest tip de reea este n *apt o reea liniar ung&iular la care se msoar toate laturile i ung&iurile, iar prelucrarea msurtorilor se *ace prin metoda poligoanelor. 8cest tip de reea permite unu calcul uor al elementelor de trasare prin metoda coordonatelor rectangulare cu originea n unul din punctele reelei reea spaial recomandat pentru construcii eta+ate. Eorma reelei red *orma construciei i are un sistem de ba de *orm ptratic sau dreptung&ic care s permit proiectarea pe vertical a punctelor ba ei. ;eea de trasare 2P' (2lobal 'Astem Position)

3.3.2. Reele altimetrice ?rasarea cotelor unei construcii se *ace plec0nd de la o reea de repere de nivelment *ormat din dou categorii de repere9

;epere principale (de control) care s aib asigurat stabilitatea pe vertical ;epere de execuie care s permit transmiterea cu uurin a cotelor

De exemplu n ca ul cilor de comunicaii, a canalelor, digurilor, reperele de control se amplasea de-a lungul traseului la intervale de ,-!5/m iar reperele de execuie la 5,,-%/m distan ntre ele. Pentru lucrri de construcie sunt necesare %-, repere de control i o reea de repere de execuie amplasate la o distan de minim ) p0n la !5 ori ad0ncimea gropilor de *undaie, *a de viitoarea construcie. ;eeaua de trasare a reperelor de control se leag prin nivelment geometric de reeaua altimetric de stat prin drumuiri spri+inite, cu puncte nodale sau poligonale de ordinul #, iar reeaua de trasare a reperelor de execuie se determin prin nivelment geometric de ordinul @F sau prin nivelment trigonometric (pentru lucrri de tersamente). Periodic reperele de execuie se veri*ic la un interval de !-# luni prin drumuiri de nivelment geometric, spri+inite pe reperele de control.

You might also like