Rahasia dibalik Kode SAE Oli Motor | Pelumas Motor

Rahasia dibalik Kode SAE Oli Motor | Pelumas Motor

Kode SAE Oli Motor | Pelumas Motor. Kekentalan Oli Pelumas adalah hal paling menentukan saat memilih Oli Motor, Kekentalan Oli Pelumas merupakan salah satu sifat karakteristik fisik oli mesin yang sangat penting. Dalam istilah oli mesin kekentalan iasa dikenal se agai !iskositas. Se elumnya ada aiknya "ika kita mem ahas sedikit teori Oli Pelumas, se elum memilih Oli Pelumas erdasarkan Kode SAE Oli Motor. SAE SAE #So$iety of Automoti!e Engineer% adalah lem aga standarisasi seperti &SO, D&' atau (&S, yang mengkhususkan diri di idang otomotif. Viscosity )iskositi adalah kemampuan la"u li*uid dalam hal ini mungkin Oli Pelumas. untuk Oli Pelumas Otomotif kita kenal dengan lu e oil grade, yang kemudian oleh SAE di u"i pada temp tertentu shingga kita mengenal oli multi grade +,-.,, /,-0, ds serta oli mono grade seperti SAE /,, ., ds &ni er eda dengan pengu"ian Oli Pelumas &ndustri. pengu"ian dilakukan oleh &SO, shingga kita mengenal istilah lu r$ant &SO )1 2/, .3, +,,, 34,, +,,, ds . Dimana &SO melakukan standar pengu"ian pada ., deg 5 dan +,, deg 5.. atau mungkin untuk applikasi gear oil digunakan standar A1MA atau SAE gear !is$osity.. Viscosity Index

Sedangkan )is$osity &nde6 #)&% adalah kemampuan lu ri$ant mempertahankan kekentalannya terhadap temperature, aik itu hi or lo7 temp, smakin tinggi nilai )& smakin aik lu ri$ant itu tahan terhadap peru ahan temperature Setelah i$ara sedikit teknis, sekarang kita lan"utkan pada rahasia kode SAE Oli Pelumas Motor kita 8

9ingkat kekentalan suatu oli mesin menga$u pada lem aga SAE erdasarkan ta le SAE ( 2,, th +:::. Ada sekitar 2, "enis kekentalan SAE yg dikenal selama ini, diantaranya seperti SAE SAE 4 ! SAE " #! SAE $ #% !SAE "%#% !SAE " #4 !SAE "%#4 dst.

Angka di elakang huruf SAE inilah yang menun"ukkan tingkat kekentalannya #!iskositas%. 5ontohnya, kode SAE 0, menun"ukkan oli terse ut mempunyai tingkat kekentalan 0, menurut standar SAE. Semakin tinggi angkanya, semakin kental pelumas terse ut. Ada pula kode angka yang menun"ukkan multi grade seperti +,-;0,. Kode ini menandakan pelumas mempunyai kekentalan yang dapat eru ah;u ah sesuai suhu di sekitarnya. <uruf - di elakang angka +, merupakan singkatan kata 7inter #musim dingin%. Maksudnya, pelumas mempunyai tingkat kekentalan sama dengan SAE +, pada saat suhu udara dingin dan SAE 0, ketika udara panas.

Pertanyaan 8

=alu Oli er SAE manakah yang $o$ok untuk Motor Kita > SAE/,70,,+,7.,,+07., atau +070,> ?enarkah kalau @ABtarikan enteng@ACpake oli en$er, menandakan oli yg dipake $o$ok utk motor Kita>

Mari kita $ari "a7a annya, Kita akan $o a mem ahas e erapa kode SAE untuk mendapatkan Oli Pelumas yang ideal untuk motor kita, kita akan ahas satu;persatu dari . tingkat SAE Oli Pelumas motor yang paling $o$ok untuk iklim &ndonesia Performa mesin dan hasil pengu"ian,idealnya dapat di agi . "enis yaitu8 SAE /,70,, +,7.,, +07.,, atau +070,.

SAE $ #% Makna sesungguhnya 8 oli mesin yg masih mampu dipakai sampai kondisi suhu dingin ;+, sd ;+0 5 #kode /,7% dan pd suhu +0, $ dg tk.kekentalan tertentu . Oli "enis ini relati!e kurang efisien dalm pemakain ??M namun sangat aik dlm perlindungan Dpera7atan mesin, khususnya utk kondisi "alan di (akarta yg sering ma$et, "arang r"alan "auh ,polusi dan e an erat. Pd kondisi ini dikenal dg istilah @AB oundary lu ri$ation@AC, dimana pada kondisi ts . lapisan oli sangat tipis diantara $elah mesin yg $enderung erpotensi ter"adinya kontak antara logam dg logam.Oli "enis ini relati!e paling ke$il nilai !iskositas indeksnya #)&%, diantara 2 "enis oli lainnya #minimal utk.oli mineralDsemi sintetis +/,, utk. sintetis +.0% . Semakin anyak aditi! !is$osity inde6 impro!er ,semakin sensitif oli Dkurang aik uat mesin motor ;utamanya terhadap stress di gear. )&E ukuran kemampuan suatu oli mesin dalam men"aga kesta ilan kekentalan oli mesin dalam rentang suhu dingan sampai tinggi. Semakin tinggi )& semakin

aik kesta ilan kekentalannya.Ftk oli mo il, )& tinggi akan sangat aik dimesin. Ftk motor isa se aliknya. SAE "%#% 9ype Oli pelumas mesin ini, masih mampu dipakai sampai kondisi suhu dingin #minus% ;+0 sd ;/, 5 #kode +07% dan suhu +0, $ dg tk.kekentalan tertentu .(enis oli relati!e sama dg SAE/,70,.Sedikit yg mem edakan adalah sedikit le ih en$er dan nilai )& le ih tinggi dari /,70,. #minimal utk.oli mineral +2,, utk. sintetis +0,% Semakin tinggi nilai )& artinya adlah semakin anyak pemakaian aditif peningkat angka )&. Ftk motor hal ini sangat riskan. Aditif ini relati!e sensitif digunakan utk motor yg menyatukan oli mesin dan gigi #7et $lut$h%.Artinya oli "enis ini relati!e le ih mudah eru ah kekentalannya di andingkan /,70,. SAE " #4 9ype Oli pelumas mesin ini, masih mampu dipakai sampai kondisi suhu dingin ;/, sd ;/0 5 #kode +,7% dan suhu +0, 5 dg tk.kekentalan tertentu .(enis Oli yg relati!e paling en$er diantaranya ke2 "enis oli lainnya. Oli ini relati!e paling irit ??M, namun kurang aik dalam perlindungan mesin .9erutama pada kondisi "alan sering ma$et dan e an erat.#mis.sering dipake on$engan%Gelatif sama dg SAE +070, , dalam hal pemakaian aditif peningkat angka )&. #minimal utk.oli mineral +2,, utk.sintetis +0,% Apakah erarti paling agus>?elum tentu @AHISemakin anyak kandungan aditif peningkat angka )& , semakin esar kemungkinan peluang pe$ahnya aditif )&;nya dan eru ah kekentalannya. Fkuran peru ahan kekentalan oli iasanya dipakai atasan sampai /0;2,J dari kekentalan a7al Doli aru. Agak sulit memang indikatornya soalnya 5uma la .yg isa memastikan hal ini. Kalaupun Anda ingin tetap memakai oli "enis ini, saran saya , perhatikan "arak pergantian olinya le ih a7al.Kalau Anda merasa suara mesin sdh agak er eda sedikit a"a..$epet/ ganti dah..

9eori Dasar Oli Pelumas K Lormula Pelumas SAE "%#4 9ype Oli pelumas mesin ini, masih mampu dipakai sampai kondisi suhu dingin ;+0 sd ;/, 5 #kode +07% dan suhu +0, 5 dg tk.kekentalan tertentu .'ilai )& ,minimal utk.oli mineral +/0, utk. sintetis +.0.

<asil pengu"ian di motor se enarnya menun"ukkan oli "enis ini yg paling pas.Oli "enis ini relati!e paling sta il kekentalannya di andingkan yg lainnya.Masalhnya oli "ens ini "arang diaplikasikan utk motor.?iasanya "enis SAE ini, dipakai utk kendaraan "enis mesin disel, yg mem utuhkan kesta ilan kekekntalan dalam "arak "auh dan kondisi ekstrim pada mesin disel.se agai tam ahan aditif )i adalah seny.kimia kopolimer ;rantai pan"ang; yg mampu eradaptasi pd suhu rendah dan tinggi ttpi sensitif thd. stress di gear.. Perlu diingat oleh para ?ikers, ?ah7a kekentalan atau SAE Oli Pelumas ukan merupakan satu; satunya penentu kualitas oli pelumas. 9ingkat mutu pelumas menga$u pada AP& #Ameri$an Petroleum &nstitute%. Fntuk kendaraan yang er ahan akar ensin, pelumas isanya menggunakan kode yang era7alan huruf S #kependekan dari kata Spark yang erarti per$ikan apiD usi%, $ontohnya seperti kode SA, S?, S5, SD, SE dan SL. Sedangkan pada mesin diesel, kode mutu pelumas mesinnya dia7ali huruf 5 #kependekan dari kata $ompression, yang mana sifat pem akaran dalam diesel ter"adi karena adanya tekanan udara sangat tinggi%, $ontohnya kode huruf 5A, 5?, 55, dan 5D.