Los amortiguadores son los encargados de mantener el contacto entre el neumtico y el terreno ya sea para transmitir mejor la fuerza

o para lograr un mejor frenado. Tambin evitan que el sistema se suspensin quede oscilando luego de absorber un impacto. Los amortiguadores ideales para el 4x4 son los de doble accin ya que act an tanto en compresin como en extensin. Los amortiguadores especiales para el uso en todo terreno! tienen algunas caracter"sticas que lo diferencian de los convencionales como lo son un vstago mas grueso y con ba#o de cromo duro! fuelle guardapolvo! doble pared o carter para que el amortiguador funcione correctamente a pesar de golpes superficiales! retenes especiales! etc. $ienen amortiguadores con regulacin de dureza.

RANCHO: Lder mundial en ventas de amortiguadores para vehculos 4x4. Construidos con doble pared para resistir golpes. Disponibles para la gran mayora de los 4x4. Tienen 6 meses de garanta.
RANCHO PATAGONIA: %mortiguador &abricado en %rgentina. 'eforzado con fuelles de goma. $stago (romo duro. )ujes de poliuretano de gran durabilidad. *ise#o de gas celular. +osee protector de piedras ,para algunos ve-"culos.. RANCHO RS 5000: %mortiguador &abricado en /0%. 'eforzado con fuelles de goma. $stago de 12 mm (romo duro. )ujes de poliuretano de gran durabilidad. *ise#o de gas celular bi tubo.

RANCHO RS 9000: %mortiguador &abricado en /0%. 'eforzado con fuelle y bujes de poliuretano de gran durabilidad. (inco ,3. posiciones de dureza variable manualmente. Los nuevos modelos tienen nueve ,4. posiciones de dureza. $stago de 15 mm cromo duro. *ise#o de gas celular tri tubo.

Kit regulacin amortiguadore : 6s un 7it que se aplica a amortiguadores 'anc-o '04888. 9ediante la instalacin
de un compresor de aire y una serie de ca#er"as de aire y medidores de presin! nos permite regular los amortiguadores desde el interior del ve-"culo! incluso mientras el mismo esta en marc-a.

!" RI#$: 7it regulacin amortiguadores inalmbrico: 6s un 7it que se aplica a amortiguadores 'anc-o '04888. 9ediante
la instalacin de un compresor de aire y una serie de ca#er"as de aire nos permite regular los amortiguadores desde el interior del ve-"culo! incluso mientras el mismo esta en marc-a. 6l mismo se comanda mediante un control remoto inalmbrico. 6l mismo! adems de poder regular la dureza de los amortiguadores a gusto y fcilmente! trae grabado varios programas de manejo como 'uta! Trabajo! 4x4!etc.

%RIC&ROT: +ertenece al mismo grupo econmico que 'anc-o y 9onroe ,Tenneco %utomotive.. 6ste grupo produce el 38;
de los amortiguadores comercializados a nivel mundial. Tiene diferentes modelos: 9onroe %dventure 4x4 ,&abricado en /0%. 0ensa<trac ,amortiguador de dureza autoregulable.! 9ax reforzado! 9ax petrolero! etc.

Sac' : 9arca de primer nivel en cuanto a amortiguacin. &abrican en %rgentina e importan %mortiguadores. Tienen gran
cantidad de aplicaciones.

BLAC D!A"#$D %&A'$( AT (all Terrain): Amortiguador re)or*ado con )uelle y bu+es de uretano de gran durabilidad. Dure*a variable autom,ticamente. XT (extreme Terrain): Amortiguador re)or*ado con )uelle y bu+es de uretano de gran durabilidad. -,stago de ./ mm cromo duro. Dure*a variable autom,ticamente.

01TAB!L!2AD#'01 D0 D!'0CC!#$ 0l estabili*ador de direcci3n es un amortiguador ubicado en el sistema de direcci3n del vehculo. 0l mismo nos proporciona una conducci3n mas c3moda y segura y a la ve* disminuye el desgaste de los componentes de la direcci3n. 0s importante aclarar 4ue no es un amortiguador convencional5 ya 4ue esta preparado para traba+ar en

posici3n hori*ontal. 0n algunos vehculos5 el mismo ya viene como original y en otros es necesario una serie de elementos de su+eci3n para poder adicionarlo.

!T D0 16170$1!#$ Los 8it de suspensi3n son utili*ados para brindar una mayor altura al chasis de nuestro vehculo. De esta )orma podremos instalar neum,ticos de mayor tama9o para poder lograr un mayor despe+e de los di)erenciales5 4ue5 por lo general son los componentes 4ue mas cerca del piso se encuentran. Los sistemas de suspensi3n est,n )ormado por el,sticos5 espirales5 ballestas5 muelles y barras de torsi3n. Con un 8it de suspensi3n podemos levantar el vehculo entre : a .: Cm. 0n caso de no re4uerir una altura tan grande5 se pueden ganar unos ; o tres centmetros suple mentando los espirales5 doblando los el,sticos o modi)icando la posici3n de la barra de suspensi3n.

Como medir los amortiguadores< 0n el caso de haber re)ormado la suspensi3n del vehculo es necesario5 por lo general5 cambiar los amortiguadores. 7ara esto debemos tomar las medidas del amortiguador original y5 de acuerdo a la modi)icaci3n reali*ada5 buscar una aplicaci3n para la nueva medida necesaria teniendo en cuenta estos dos )actores. Anclaje superior e inferior: 0l mismo puede ser #+o5 0spiga o "o9o. Largo abierto cerra!o: 0stas medidas se tomen de di)erentes puntos tomando en cuenta el tipo de ancla+e del amortiguador. 0n el caso del o+o5 se mide al centro del mismo. 0n el caso de tener espiga5 se mide al inicio de la misma esto es a la parte soldada al amortiguador. 0n el caso del mo9o5 es similar al o+o y se toma al centro del mismo. "jemplo: 0n el caso de tener un amortiguador con un ancla+e superior espiga e in)erior o+o5 debemos medir el mismo del inicio de la espiga al centro del o+o estando abierto y cerrado. Al obtener esta medida buscaremos un amortiguador con similares caractersticas5 tratando de 4ue en su posici3n est,tica en el vehculo 4uede a la mitad del recorrido.
KIT #elantero Hilu( 05): 0uplementos ,tortas. para suspensin delantera Toyota =ilux >883 en adelante y 0?4
>882 en adelante. Levantan entre @ y 3 (m la trompa del ve-"culo! dejndolo en Al"neaB con la parte trasera. 9antiene los amortiguadores y espirales originales. 9antiene el confort de marc-a original. &abricadas en acero y pintadas en epoxi. &cil instalacin.