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Per poter guidare in Italia bisogna aver compiuto i 18 anni di età. Si guida tenendo ladestra e si sorpassa a sinistra.Gli anabbaglianti vanno tenuti accessi sulle autostrade adoppia carreggiata.

Iniziamo subito con una bella perla: gli anabbaglianti vanno tenuti sempreaccesi fuori città, sia in autostrade, che su statali, provinciali, strade di

montagne etc etc. Tra l'altro dire autostrade a doppia carreggiata è come direaccendini che accendono, forni che cuociono e simili: le autostrade sono perdefinizione SEMPRE a due carreggiate. (1)

Il clacson non va usato nei centri abitati, se non per emergenze. Tram e treni hanno la precedenza.L'uso delle cinture di sicurezza, anteriori e posteriori (nel caso l'autovettura ne siafornita), è obbligatorio e le sanzioni possono essere applicate sia al guidatore sia ai passeggeri.Nelle autostrade a tre corsie, quella più a destra è riservata ai veicoli lenti ea tutti quelli che non sono in sorpasso.

Poi ci lamentiamo che ci sono pirla in mezzo alle OO in autostrade a 80 all'ora:in Italia si guida SEMPRE a destra se non per sorpassare. Chi guida al centro, inseconda corsia, con la prima vuota, rischia la multa e la decurtazione di 4 puntidalla patente. Difficile però che questo viziaccio tutto nostro scompaia se sidanno consigli del genere (2)

Quando si arriva ad un incrocio,bisogna dare sempre la precedenza alle autovetture provenienti da destra.

Altra falsità: si da la precedenza a destra a meno che non ci siano altresegnalazioni. Con un semaforo o con i segnali di dare precedenza o diritto diprecedenza, ad esempio, tale regola non vale assolutamente (3)

I ciclomotori che non superano i 150 di cilindratanon possono circolare sulle autostradein nessun caso.

I ciclomotori hanno cilindrata massima di 50 centrimetri cubi, da 51 in poi sonoclassificati moto. Ed i ciclomotori non possono andare mai in autostrada.D'accordo, è una piccolezza, ma da un sito istituzionale non la voglio vedere (4)

Il casco è tassativamente obbligatorio per chi guida ciclomotori e motociclette di ogni cilindrata.

Altra imprecisione: è obbligatorio solo per chi non ha una cellula di sicurezzaper la testa (es. ilBMW C1sul quale vanno indossate le cinture). Tassativoquindi? Neanche per sogno (5)

Quali sono i limiti di velocità? Auto e Moto

(oltre 150 cc di potenza): aree urbane 50 km/h (31 mph); stradeextraurbane secondarie 90 km/h (56 mph); strade extraurbane principali 110 km/h (68mph); autostrade 130 km/h (81 mph). In caso di pioggia o neve, il limite scende a 110km/h in autostrada e90 km/h sulle statali.

A rieccoci: non sulle statali ma sulle strade extraurbane principali. Non è dettoche una statale sia per forza extraubana principale, anzi spesso non lo sono edil limite resta sempre 90. Diminuisce solo sulle principali, che ricordo, sonstrade con caratteristiche autostradali, (la SS1 Aurelia presso Grosseto adesempio). (6)

Equipaggiamento obbligatorio sul veicolo

: triangolo segnalatore;kit di prontosoccorso

;

Mai stato obbligatorio (7)

gomma di ricambio;

non obbligatoria: molte auto hanno infatti di serie il kit di gonfiaggio o il ruotino(8)

estintore (raccomandato);giubbotti di sicurezza

, che sono da utilizzareobbligatoriamente fuori dai centri abitati in caso di sosta notturna o di visibilitàinsufficiente, o in casodi sosta in autostradasu corsie di emergenza o piazzole.

Il giubbotto non è un dispositivo obbligatorio sui veicoli: serve solo in caso diemergenza fuori città. Non possiamo esser multati se non lo abbiamo a bordo e