TEMA 15 VIAJES: ASIGNACION DE VIAJES -LOS CUATROS PASOS DEL PROCESO DE PLANEAMIENTO DE TRANSPORTES Generacin de Viajes: Produccin (Pi),

Atraccin (Aj) -Distribucin de Viajes: Viajes entre dos nodos (Tij) -Distribucin Modal: Viajes usando K mtodo (Tijk), K puede ser autos, buses, ferrocarril, tren elctrico, metropolitano -Asignacin de Rutas: Seleccin de rutas Y COMO SE HACEN ESTOS ESTUDIOS? -Se tienen que hacer las siguientes preguntas: 1. Diferencia entre viajes por persona interzonales y los viajes por vehculo interzonales 2. Diferencia entre viajes diarios (demanda durante las 24 horas) versus la distribucin diurna de esta demanda PHF, horas punta 3. Direccin del viaje en la red de transporte,Flujo en la maana al trabajo/escuela,Flujo en la tarde a los hogares PROCESO -Para poder hacer este anlisis: 1. Esquematizar el sistema de transporte (zonas, segmentos) 2. Determinar impedancias o dificultades para poder usar cierta va con respecto de otra (en base al trfico, cantidad de vehculos, PHF, direcciones evaluadas segn la diapositiva anterior) 3. Determinar la va ms probable segn las impedancias establecidas ASIGNACIN DE VOLMENES -Una vez que se tienen las rutas definidas, el siguiente paso es asignar los volmenes Tijk a esas rutas.-Existen diversos mtodos para hacer esto: 1. Asignacin Libre / Todo o Nada 2. Asignacin Libre / Mltiples Caminos 3.Asignacin Restringida por Capacidad. ASIGNACIN LIBRE / MLTIPLES CAMINOS -Ya que lo anterior no es cierto, se pueden hacer asignaciones determinadas -Estas varan desde asignar porcentajes establecidos o usar ecuaciones similares al mtodo Multinomial Logit para distribuir los caminos -Mtodo 1. Hacer el calculo con el total de volmenes (ambas direcciones)

2. Por practica se sabe que una va que tenga mas de 3000 vehculos por hora para ambas direcciones, duplica el tiempo de viaje 3. Entonces, algn segmento que tenga mas de 3000 vph debe tener su ruta reasignada (si es que es aplicable) ASIGNACIN RESTRINGIDA POR CAPACIDAD -Existen algoritmos que permiten intercambiar rutas cuando las impedancias van variando. -Las impedancias varan por la mayor presencia de vehculos que cambia las condiciones iniciales del problema -Se pueden usar mtodos probabilsticos (Markov) o anlisis particionados (primero 20%, se reiteran condiciones, 10%, reitero, 10%, y as sucesivamente) -Este tipo de anlisis escapa al alcance de esta clase (Maestra) TEMA 16: BUSES TIPOS DE TRANSPORTE -LRT Light Rail Transit (Tren de Transito Ligero)..Tranva, Hay cruce con vas existentes. -RRT - Rail Rapid Transit (Ferrova de Transito Rpido)..Ej. Tren Elctrico, Estructuras Separada sin cruces. -BRT Bus Rapid Transit (Bus de Rpido Transito), Ej. El Metropolitano, Tiene un derecho de va exclusivo pero con cruces ,Es un hibrido entre Buses, LRT y RRT. -RGR Regional Rail (Ferrovas Regionales), Trenes que conectan ciudades cercanas / regionales.