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APOSTILA_MAQUINAS_ELETRICAS_2[1]

APOSTILA_MAQUINAS_ELETRICAS_2[1]

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MÁQUINASELÉTRICAS II
 
Motores Monofásicos de pólos fendidosEste motor possui uma espira presa na sapata polar, chamada de espira de sombra, que ao ser submetida ao campo magnético alternado produzido no estator, irá produzir um outro campomagnético induzido, que irá se subtrair ou se somar ao campo do estator, a depender se o campoestiver aumentando ou diminuindo.Com este fenômeno irá ocorrer um movimento do campo do estator, induzindo assim umconjugado que o colocará em movimento.Características- Baixo conjugado de partida- Baixo conjugado de funcionamento- Baixo rendimento- É utilizado em pequenos eletrodomésticosMotor UniversalEste motor consiste em um motor série CC, modificado, para trabalhar em CA.A modificação básica é que o enrolamento de campo do motor universal tem menos espiras que odo motor série CC.São motores de pequena potência, geralmente abaixo de 1 CV, e geralmente possuemengrenagens para reduzir a sua velocidade quando estão a vazio.Alto conjugado – baixa carga – alta velocidadeSuas características são semelhantes às do motor série CC, porém, o seu rendimento é bemmenor.Transformadores ou trafos
 
Definição.É todo equipamento elétrico que transfere potência de um circuito para um outro, sem que hajacontato elétrico entre eles. A transferência de potência é feita por indução eletro-magnética.Alguns conceitos importantes.- Enrolamento (circuito) primário – é o circuito que está ligado à fonte de alimentação.- Enrolamento (circuito) secundário – é o circuito que está ligado à carga.- Enrolamento de Alta Tensão (AT) – é o enrolamento que tem alta tensão nos seus terminais (amaior tensão).Série com o enrolamento auxiliar, os enrolamentos serão percorridos por duas correntes defasadasentre si de 90°, fazendo aparecer dois campos magnéticos igualmente defasados de 90° entre si.A interação entre esses dois campos resultará em um campo girante no momento da partida, queprovocará no rotor gaiola um conjugado motriz que o faz sair da inércia e alcançar uma velocidadeconsiderável.Porém, como tanto o capacitor como o enrolamento auxiliar não poderão ficar em funcionamentopermanente, é necessário se utilizar de um dispositivo de interrupção do circuito desteenrolamento, chamado de interruptor centrífugo, para que assim que o motor alcance umavelocidade próxima à nominal (cerca de 60% a 70%), este dispositivo retire o capacitor do circuito etambém o enrolamento de partida.CONTEÚDO PROGRAMÁTICO- Motores Assíncronos;- Motores Síncronos (Rotor Gaiola, Rotor Bobinado e Monofásicos);- Transformadores.Campo GiranteTodo motor CA precisa ter, no seu estator, um campo girante.1.Campo Girante Magnético Trifásico.

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