Professional Documents
Culture Documents
3 Student : Grupa :
evacuat prin supapa de refulare. 7n fi$.8.19 este prezentat o main cu piston cu o sin$ur fa activ, de tip duple". 0ompa are dou6 pistoane calate la :;;. .cest tip de rnain %idraulic are o lar$ utilizare la ordul navei deoarece de itarea este mai uniform dect n varianta simple", iar realizarea ei n varianta constructiv vertical reduce spaiul necesar amplasrii. 7n fi$ur s-au fcut notaiile: 1- elemente de distri uie; 2, 3- reductor melc-roat melcat, 9- sistem iel-manivel; <-piston.
0ompa cu aciune diferenial reprezint o com inaie ntre pompa cu simplu efect i pompa cu du lu efect. .cest tip de pomp, a crei sc%ema este prezentat n fi$.8.1=, este destul de rar ntlnit n practic.
distri uie.
0oziia relativ a acestor elemente i sistemul lor de antrenare definesc trei tipuri mari de maini: pompe cu pistonae a"iale cu loc fi" nclinat. fi$.8.1A!a#, pompe cu disc nclinat, fi$.8.1A! #, i pompe cu disc fulant, fi$.8.1A!cC. 2in punct de vedere al posi ilitilor de de itare, mainile cu pistonae a"iale sunt de dou tipuri cu de it constant i cu de it varia il. 4i$.8.1: prezint o seciune lon$itudinal printr-o pomp cu pistonae a"iale cu de it constant. 7n fi$ur sau fcut notaiile: 1 ar ore; %' carcasa pompei: 3- articulaii sferice; (' piston plun5er ; 5- orificiul de aspiraie: )' distri uitor; *' locul cilindrilor; +' uru de strn$ere: ,' la$r de rosto$olire; 10- disc n micare de rotaie. Dlocul cilindrior este nclinat fa de ar orele motor la un un$%i <300, fiind antrenat n micarea de rotaie de ar orele motor prin intermediul discului 10 i a articulaiilor sferice 3.2atorit faptului c locul cilindrilor este nclinat, la o rotaie complet a ar orelui 1, volumele de lucru delimitate de pistoanele ( i de cavitile din locul cilindrilor variaz. 1a cursa ascendent a pistonului, de la poziia inferioar din fi$ur la cea superioar, volumul variaz cresctor. Creterea volumului de lucru este nsoit de scderea presiunii, fapt care determin $enerarea aspiraiei. .spiraia se produce printr-unul din orificiile distri uitorului = care este parial conectat la tu ulatura de aspiraie, parial la cea de refulare. 1a cursa descendent a pistonului 9, volumele de lucru variaz descresctor. Micorarea volumelor de lucru produce creterea presiunii, determinnd refularea. 4luidul este refulat tot prin canalele distri uitorului = ctre e"terior.
7n cazul n care e"ist posi ititatea modific6rii un$%iului de nclinare, pompa se numete cu de it varia il.
din sistemele centralizate, la acionarea vinciurilor i a ca estanelor, a mainilor de crm, capacelor mecanice, uilor etane, etc.
4i$.8.8; (c%ema pompei cu pistonae radiale cu alimentare interioar. 1- orificiu aspiraie; 2- orificiu refulare; 3- distri uitor; 9- locul cilindrilor; 5- piston plun5er; =-stator.
antrenarea de la o surs de putere e"terioar pompei a unuia dintre ar orii pe care acestea sunt montate, prin an$renare transmindu-se micarea la ar orele condus. .ceste pompe sunt maini %idraulice care admit turaii nalte. (e pot clasifica dup urmtoarele criterii: - dup modul de an$renare: cu an$renare e"terioar, cu an$renare interioar6 - dup numrul de roi an$renate simultan: cu dou rotoare, cu mai multe rotoare - dup presiunea de refulare: de 5oas presiune !pK J; ar#; de medie presiune !J;K pK 1;; ar#; de nalt presiune !pI 1;;...J;; bar). - dup posi ilitatea re$lrii de itului: cu de it re$la il; cu de it constant. - dup forma dinilor: cu dini drepi; cu dini nclinai sau n B. - dup forma profilului dinilor: cu profil evolventic; cu profil epicicloidal; cu profil %ipocicloidal.
4i$.8.88. 0omp cu roi dinate cu an$renare interioar 1-roat dinat motoare !rotorul pompei#; 2-element de separare !stator#; 3- coroan dintat; 9- $alerie de aspiraie; 5- $alene de refulare.
7n practic se ntlnesc i pompe cu roi dinate cu an$renare interioar. (c%ematic, acest tip de pomp este prezentat n fi$.8.88. 2anturile rotorului i a coroanei dinate se afl n permanen n an$renare pe o anumit zon. 7n zona n care danturile nu se afl n contact, pompa are prevzut un element de separare. .cesta asi$ur etanarea cavitilor de volume varia ile ce apar ntre dini.
4i$.8.89 0omp cu uru uri 1- uru conductor; 2- uru condus; 3- la$r de alunecare; 9- ar ore; 5- carcas; 6- postament; L- flan aspiraie; A-
flan refulare; :- $arnituri inelare; 10- presetup; 11- orificiu drena5; 12- orificiu manometru.
7n fi$.8.8L este prezentat o pomp6 cu lamele cu aciune du l pentru care s-au fcut no taiile:1- rotor; 2stator; 3- lamele !palete#; 4,5,6,7- fante de aspiraie-refulare. 4antele 9 i = comunic prin canale interioare cu $aleria de aspiraie, iar fantele 5 i L cu $aleria de refulare. (tatorul, la partea sa interioar, are o form special aleas astfel nct poriunile de cur situate ntre fante s fie arce de cerc descrise cu raze din centrul rotorului, iar poriunile care corespund fantelor s fie descrise de cur e con5u$ate la cur ele dintre fante. .ceast
confi$uraie face ca la trecerea a dou palete prin poriunile concentrice cu centrul rotorului, lic%idul s nu mai fie comprimat, scznd astfel solicitarea la$relor. Contactul paletelor $lisante cu statorul este asi$urat fie prin arcuri lamelare montate pe fundul canalului, fie prin intermediul unor articulaii cu culis, fie pe aza presiunii %idraulice. Cnd o palet intr n zona fantei 9, ea incepe s ias din canal astfel nct spaiul dintre dou palete vecine s se mreasc i s se produc aspiraia. Cnd paletele trec prin zona dintre fantele 9 i L, deplasarea lor nceteaz deoarece aceast poriune este concentric cu rotorul. 1a intrarea n zona fantei =, spaiul dintre palete se mrete i are loc o nouo aspiraie. *efularea are loc n corespondena fantelor 5 i L, unde volumele scad. (e poate deci o serva faptul c pe parcursul unei rotaii complete, o palet efectueaz patru curse: dou de aspiraie i dou de refulare.
4i$.8.8A 0ompa cu mem ran 1-ar ore cu came; 8-sistem de pr$%ii; J-clopot de aer; 9-ti5a pistonului disc; <-mem ran; =-supap
aspiraie; L-supap refulare; A-clopotul pompei; :sit; l;-flan aspiraie; 11-flan refulare; 18-resort.
*. P!MPE CU L!-I
4uncionarea pompelor cu lo i !fi$.8.8:# este foarte asemntoare cu aceea a pompelor cu roi dinate. 0e fi$ur s-au fcut notaiile: 1- carcasa pompei; 2- ar ore motor; 3- lo ; 9- $alerie aspiraie; 5- $alerie refulare. 1o ii sunt n permanent contact ntre ei i cu carcasa pompei, delimitnd astfel volumele de lucru. 0ot avea suprafaa neted sau danturat cu dini de profil evolventic. 2ac lo ii au faa neted, atunci este necesar ca am ii lo i ai pompei s fie antrenai n micare prin ar ore cu pan. 2ac suprafaa lo ilor este danturat, atunci numai unul din lo i este antrenat !lo ul conductor#, iar cellalt este condus. .spiraia se produce pe partea n care lo ii ies din an$renare. 2atorit dificultilor te%nolo$ice de realizare, precum i a nivelului scazut al parametrilor o inui n funcionare, folosirea acestui tip de pomp este destul de limitat.