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Conceptos de aerodinmica
Movimiento de un uido Flujo laminar Flujo turbulento Vrtices o torbellinos Escalas de turbulencia
Conceptos de aerodinmica
Vrtices de Karman
Conceptos de aerodinmica
Vrtices de Karman
Conceptos de aerodinmica
Vrtices de Karman
Conceptos de aerodinmica
Movimiento de un uido
Conceptos de aerodinmica
Movimiento de un uido
Conceptos de aerodinmica
Nmeros adimensionales Nmero de Reynolds
Re = V
Conceptos de aerodinmica
Nmeros adimensionales Nmero de Reynolds
Re = V L (presion dinamica) = (tensiones tangenciales)
donde V : velocidad L : longitud caracterstica : viscosidad cinemtica para Re 5.105 ujo aerodinamico turbulento
Conceptos de aerodinmica
Nmeros adimensionales Nmero Mach M = donde V : velocidad del viento c : velocidad del sonido Nmero de Strouhal S = V : velocidad del viento L : longitud caracterstica f : frecuencia de desprendimiento de vrtices
Efectos del viento sobre las construcciones p. 10
V c
fL V
Conceptos de aerodinmica
Capa lmite Teoras Fluido ideal: no viscoso, incompresible Navier-Stokes: viscoso, incompresible Euler: viscoso, compresible El viento puede ser estudiado como un uido viscoso incompresible. (Navier Stokes).
v3
v1
V2
(b)
(a)
V1 dt
0
Para las componentes segn x2 y segn x3 la velocidad media es cero. , constante, La velocidad puede descomponerse en un valor medio V y una parte que varia con el tiempo v : 1 + v1 V1 = V V2 = v2 V3 = v3
La parte variable con el tiempo (v1 , v2 , v3 ) se denomina turbulencia es de carcter aleatorio es responsable de la accin dinmica del viento sobre las edicaciones
Muchas veces las normas proporcionan no la variacin de velocidades sino la variacin de presiones con la altura.
donde designa la masa especca del uido V velocidad del uido g la aceleracin de la gravedad z la altura p la presin esttica.
Vs
Los otros dos forman la presin esttica La suma todos es la presin total que, conforme al teorema de Bernouilli, es constante a lo largo de una lnea de ujo.
1 2 V + p 2
V2 16
m s .
y V en
p dA = c qm A
Acciones de conjunto
La accin global sobre un cuerpo, es la resultante de las acciones sobre todas las caras del mismo. La accin total tendr una direccin que, en general no coincide con la del viento, y puede ser descompuesta en tres componentes. Una horizontal en la direccin del viento: empuje (E ); otra horizontal perpendicular a la direccin del viento: deriva (D ); y la tercera vertical: levantamiento (L).
L E
D Viento
Acciones de conjunto
Las acciones globales son: E = c E qm A D = c D qm A L = c L qm A cE , cD y cL : coeciente de empuje, deriva y levantamiento. qm : valor medio de la presin sobre la construccin, y A: rea de referencia ( Para el empuje, A puede ser el rea de la supercie maestra, para el levantamiento puede ser el rea en planta, etc. ). La distribucin de presiones sobre la construccin puede originar momentos de torsin, an en construcciones de planta regular. MT = cT qm A L siendo cT un coeciente de torsin, A una supercie de referencia y Efectos del viento sobre las construcciones p. 33 L una longitud caracterstica.
Viento
Efectos de la forma
Los coecientes de presin sobre un edicio varan con la presencia de otro edicio vecino. A veces los coecientes aumentan y otras veces disminuyen. Por ejemplo, si la presencia del segundo edicio es tal que el viento resulta encajonado entre ambos, la succin en las paredes aumenta, como se muestra en la gura siguiente. Hay una separacin crtica para la cual se dan las mayores succiones.
viento
sx sx / a
CE
0,10 0,25 0,50
a
modelo solo
1,00
2,00
v3
v1
V2
(b)
(a)
La turbulencia produce fuerzas variables con el tiempo en las tres componentes espaciales, que excitan dinmicamente a la estructura.
Vrtices de Karman
En construcciones cilndricas (chimeneas, etc.) puede haber un desprendimiento alternado de vrtices. Estos provocan fuerzas peridicas que pueden originar vibraciones transversales del edicio. La frecuencia de desprendimiento de los vrtices es f = S V L
siendo V la velocidad del viento, L una longitud caracterstica del problema (p.ej. el dimetro del cilindro) y S el nmero de Strouhal. El nro. de Strouhal depende de la forma de la construccin, del nro. Reynolds, de las caractersticas turbulentas del ujo y de la oscilacin de la construccin. (Para un cilindro empotrado en su base, S = 0.20) La velocidad crtica (resonante): Vcrit = frecuencia natural de la construccin.
fn L S
donde fn es la
Vrtices de Karman
Vrtices de Karman
Vibraciones autoinducidas
Este es el efecto de vrtices que se desprenden en resonancia con la estructura. sto puede amplicar el efecto que producira simplemente el desprendimiento de vrtices. Un caso de estas oscilaciones se di en el puente de Tacoma, en los Estados Unidos que colaps, en noviembre de 1940,para un viento de 68 km/h cuando haba sido calculado para resistir esfuerzos estticos de vientos de 160 km/h. En ese caso las deformaciones se produjeron principalmente en un modo de torsin.
Agitacin (utter)
Es un tipo de inestabilidad que involucra el acoplamiento entre dos modos de vibracin, por ej. exin y torsin. Es un fenmeno tpico de estructuras largas y esbeltas, tales como puentes colgantes, o alas de aviones. Flutter de una hoja de lamo
Galope
Ciertas formas de seccin transversal tales como secciones cuadradas, rectangulares, triangulares o semicirculares, son suceptibles de oscilaciones por inestabilidad aerodinmica. Este efecto se observ en lneas de transmisin elctrica cubiertas con una capa de hielo. No pueden iniciarse estas oscilaciones desde el reposo sino que precisan ser iniciadas por otro efecto (por ej. rfagas de viento, o vrtices alternados). Al vibrar perpendicularmente a la direccin del viento aparecen fuerzas de presin perpendiculares al viento que pueden amplicar la vibracin. Son propensas a este fenmeno estructuras livianas y exibles, con formas simples. Galope de una lnea de alta tensin
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Galope
Coef. de presin externa. Seccin circular: estable. Seccin triangular: inestable.
Circulos negros: coef. de levantamiento, en funcin del ngulo de incidencia del viento, para seccin triangular.
y mayorar la presin esttica p = F p , siendo p la presin esttica de clculo. Si T > 2s debe aplicarse procedimiento como el de la Recomendacin CIRSOC 102-1.
Efectos del viento sobre las construcciones p. 56
donde T es el perodo en segundos, L es la longitud del edicio en planta en la direccin del viento, expresada en metros, y h es la altura del mismo, en metros.
donde V0 est expresada en m/s y q0 en kgf /m2 o bien q0 = 0, 000613V02 donde V0 est expresada en m/s y q0 en kN/m2 .
siendo aqu z la altura en m sobre el nivel de referencia, y z0,i un parmetro que depende del tipo de rugosidad del terreno y est dado en la siguiente tabla: Rugosidad I II III IV Zonas planas, sin obstculos Zonas llanas con rboles o cercas Zona ondulada,urbana.Barrios Centro grandes ciudades Altura de los obstculos (m) < 1, 5 1, 5 a 10 < 10 > 25 0,005 0,050 0,200 0,500 z0,i
Procedimiento Analtico
Puede usarse el Procedimiento Analtico en una construccin que: Tenga forma regular No se vea afectada por fenmenos dinmicos (cargas transversales de viento, desprendimientos de vrtices, inestabilidad debida a galope o ameo, o que sufran el golpeteo de la estela de otras construcciones).
Procedimiento Analtico
1. Velocidad bsica del viento V y el factor de direccionalidad Kd 2. Factor de importancia I 3. Categoras de exposicin y coecientes de exposicin para presin dinmica Kz (para altura variable z ) o Kh (para la altura total h) (para cada direccin de viento) 4. Factor topogrco Kzt 5. Factor de efecto de rfaga G ( o Gf p/ estr. exibles) 6. Clasicacin de cerramientos (abierto, parcialm. cerrado o cerrado) 7. Coeciente de presin interna GCpi 8. Coecientes de presin externa Cp o GCpf , o los coecientes de fuerza Cf , segn corresponda. 9. Presin dinmica qz o qh 10. Carga de viento de diseo p o F
Procedimiento Analtico
La velocidad bsica est en un mapa (g. 1A ) o una tabla (g 1B). Por ej. para Santa Fe V = 50m/s El factor de direccionalidad Kd es funcin del tipo de estructura y tiene en cuenta la probabilidad reducida de que los vientos mximos provengan de cualquier direccin y de la probabilidad reducida de que los coef. de presin mximos ocurran en cualquier direccin. Tpicamente Kd = 0, 85 El factor de importancia, que para construcciones comunes es 1, sube a 1,15 para construcciones esenciales y baja a 0,87 para construcciones precarias. La categora de exposicin tiene en cuenta la rugosidad del terreno y, para cada una, se calcula la variacin con la altura segn el coeciente Kz (o Kh )
Procedimiento Analtico
Procedimiento Analtico
El factor topogrco kzt tien en cuenta la eventual presencia de colinas, escarpas o lomas, que modiquen la velocidad del viento.
El factor de efecto de rfaga G ( o Gf p/ estr. exibles) se calcula en funcin de la categoria de exposicin y de la altura de la construccin. El coeciente de presin interna GCpi es funcin del tipo de cerramiento.
Procedimiento Analtico
Coecientes de presin externa Cp (o GCpf ) se dan en guras y tablas para: Sistema principal resistente a fuerzas del viento Componentes y revestimientos Los coecientes de fuerza Cf ,dependen del tipo de construccin. Presin dinmica qz o qh (en N/m2 ): qz = 0, 613Kz Kzt Kd V 2 I Carga de viento de diseo (en N/m2 o en N ) : p = q GCp qi (GCpi ) F = q GCf Af
Procedimiento Simplicado
Puede usarse el Procedimiento Simplicado en un edicio cerrado total o parcialmente que: Tenga diafragmas simples. Tenga pendiente de cubierta menor que 10o Tenga altura media de cubierta menor o igual a 10 m Sea de forma regular No sea exible No posea juntas de dilatacin o separaciones No est sujeto a los efectos topogrcos
Procedimiento Simplicado
Velocidad bsica de viento V Factor de importancia I Categora de exposicin Categora de cerramiento Las cargas de viento para el sistema principal resistente a la fuerza del viento se determinan a partir de la Tabla 2 Es funcion de la velocidad, f. importancia, categ. exposicin, categ. de cerramientos y factor de reduccin por dimensiones. La carga de viento de diseo para los elementos componentes y de revestimiento se calcula a partir de la Tabla 3 Es funcion de la velocidad, f. importancia, categ. exposicin y categ. de cerramientos.
Combinacin de cargas
Se debe considerar que el viento puede incidir sobre cualquier direccion horizontal. Se suele considerar su incidencia sobre cada una de las 4 caras del edicio separadamente y tomar los efectos ms relevante para cada elemento estructural. Las solicitaciones debidas al viento se combinan con otros estados de carga con las frmulas de los reglamentos CIRSOC. Por ejemplo: Su = 1, 2D + 1, 6L + 0, 8W Su = 1, 2D + 1, 6W + 0, 5L Su = 0, 9D + 1, 6W + 1, 6H etc.
Efectos del viento sobre las construcciones p. 77