14 de mayo del 2013 Instituciones jurdicas LEY ORGNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. 1.

- La presente Ley tiene por objeto la organizacin, planificacin, fomento, regulacin, modernizacin y control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano, y a las personas y lugares expuestos a las contingencias de dicho desplazamiento, contribuyendo al desarrollo socio-econmico del pas en aras de lograr el bienestar general de los ciudadanos. Art. 2.- La presente Ley se fundamenta en los siguientes principios generales: el derecho a la vida, al libre trnsito y la movilidad, la formalizacin del sector, lucha contra la corrupcin, mejorar la calidad de vida del ciudadano, preservacin del ambiente, desconcentracin y descentralizacin. En cuanto al transporte terrestre, trnsito y seguridad vial, se fundamenta en: la equidad y solidaridad social, derecho a la movilidad de personas y bienes, respeto y obediencia a las normas y regulaciones de circulacin, atencin al colectivo de personas vulnerables, recuperacin del espacio pblico en beneficio de los peatones y transportes no motorizados y la concepcin de reas urbanas o ciudades amigables. Art. 3.- El Estado garantizar que la prestacin del servicio de transporte pblico se ajuste a los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad, universalidad, accesibilidad, continuidad y calidad, con tarifas socialmente justas. Art. 4.- Es obligacin del Estado garantizar el derecho de las personas a ser educadas y capacitadas en materia de trnsito y seguridad vial. Para el efecto se establecen, entre otras medidas, la enseanza obligatoria en todos los establecimientos de educacin pblicos y privados del pas en todos sus niveles, de temas relacionados con la prevencin y seguridad vial, as como los principios, disposiciones y normas fundamentales que regulan el trnsito, su sealizacin, el uso de las vas pblicas, de los medios de transporte terrestre, de conformidad con los programas de estudios elaborados conjuntamente por la Comisin Nacional del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial y el Ministerio de Educacin. Art. 5.- El Estado promover la capacitacin integral, formacin y tecnificacin del conductor profesional y no profesional e impulsar un programa nacional de aseguramiento para los conductores profesionales. Art. 6.- El Estado es propietario de las vas pblicas, administrar y regular su uso. Art. 7.- Las vas de circulacin terrestre del pas son bienes nacionales de uso pblico, y quedan abiertas al trnsito nacional e internacional de peatones y

vehculos motorizados y no motorizados, de conformidad con la Ley, sus reglamentos e instrumentos internacionales vigentes. En materia de transporte terrestre y trnsito, el Estado garantiza la libre movilidad de personas, vehculos y bienes, bajo normas y condiciones de seguridad vial y observancia de las disposiciones de circulacin vial. Art. 8.- En caso de que se declare estado de emergencia o se decrete el establecimiento de zonas de seguridad, los organismos y autoridades de transporte terrestre, trnsito y seguridad vial, por disposicin del Presidente de la Repblica, podrn restringir o cerrar temporalmente la circulacin en las vas pblicas que sean necesarias. Art. 9.- Los peatones, conductores, pasajeros, automotores y vehculos de traccin humana, animal o mecnica podrn circular en las carreteras y vas pblicas del pas, sujetndose a las disposiciones de esta Ley, su reglamento, resoluciones y regulaciones tcnicas vigentes. Art. 10.- Los extranjeros que condujeren vehculos, dentro del territorio nacional, se sometern a la Ley, sus reglamentos e instrumentos internacionales vigentes. El Estado reconoce la validez de los documentos, distintivos, permisos internacionales de conduccin, identificacin vehicular y pases de aduana, expedidos de conformidad con las normas y requisitos previstos en los instrumentos internacionales vigentes. Art. 11.- El Estado fomentar la participacin ciudadana en el establecimiento de polticas nacionales de transporte terrestre, trnsito y seguridad vial que garanticen la interaccin, sustentabilidad y permanencia de los sectores pblico, privado y social. Art. 12.- La presente Ley establece los lineamientos generales, econmicos y organizacionales de la movilidad a travs del transporte terrestre, trnsito y seguridad vial y sus disposiciones son aplicables en todo el territorio nacional para: el transporte terrestre, acoplados, telefricos, funiculares, vehculos de actividades recreativas o tursticas, tranvas, metros y otros similares; la conduccin y desplazamiento de vehculos a motor, de traccin humana, mecnica o animal; la movilidad peatonal; la conduccin o traslado de semovientes y la seguridad vial.

LEY ORGNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL El profesor el Dr jovany suqui nos mando de deber hacer el organigrama de la ley de transito. 15 de mayo del 2013 El profesor nos explico sobre los ariculos de la ley del art 1 al 12 de la ley de transito. Se hablo del art 37de la ley de transito.

El profesor explico sobre los grupos vulnerables.

Art. 37.- El Estado garantizar a las personas adultas mayores los siguientes derechos:

1. La atencin gratuita y especializada de salud, as como el acceso gratuito a medicinas.

2. El trabajo remunerado, en funcin de sus capacidades, para lo cual tomar en cuenta sus limitaciones.

3. La jubilacin universal.

4. Rebajas en los servicios pblicos y en servicios privados de transporte y espectculos.

5. Exenciones en el rgimen tributario.

6. Exoneracin del pago por costos notariales y registrales, de acuerdo con la ley.

7. El acceso a una vivienda que asegure una vida digna, con respeto a su opinin y consentimiento. PERSONAS CON DISCAPACIDAD Art. 47.- El Estado garantizar polticas de prevencin de las discapacidades y, de manera conjunta con la sociedad y la familia, procurar la equiparacin de oportunidades para las personas con discapacidad y su integracin social.

Se reconoce a las personas con discapacidad, los derechos a:

1. La atencin especializada en las entidades pblicas y privadas que presten servicios de salud para sus necesidades especficas, que incluir la provisin de medicamentos de forma gratuita, en particular para aquellas personas que requieran tratamiento de por vida.

2. La rehabilitacin integral y la asistencia permanente, que incluirn las correspondientes ayudas tcnicas.

3. Rebajas en los servicios pblicos y en servicios privados de transporte y espectculos.

4. Exenciones en el rgimen tributario.

5. El trabajo en condiciones de igualdad de oportunidades, que fomente sus capacidades y potencialidades, a travs de polticas que permitan su incorporacin en entidades pblicas y privadas.

6. Una vivienda adecuada, con facilidades de acceso y condiciones necesarias para atender su discapacidad y para procurar el mayor grado de autonoma en su vida cotidiana. Las personas con discapacidad que no puedan ser atendidas por sus familiares durante el da, o que no tengan donde residir de forma permanente, dispondrn de centros de acogida para su albergue.

7. Una educacin que desarrolle sus potencialidades y habilidades para su integracin y participacin en igualdad de condiciones. Se garantizar su educacin dentro de la educacin regular. Los planteles regulares incorporarn trato diferenciado y los de atencin especial la educacin especializada. Los establecimientos educativos cumplirn normas de accesibilidad para personas con discapacidad e implementarn un sistema de becas que responda a las condiciones econmicas de este grupo.

8. La educacin especializada para las personas con discapacidad intelectual y el fomento de sus capacidades mediante la creacin de centros educativos y programas de enseanza especficos.

9. La atencin psicolgica gratuita para las personas con discapacidad y sus familias, en particular en caso de discapacidad intelectual.

10. El acceso de manera adecuada a todos los bienes y servicios. Se eliminarn las barreras arquitectnicas.

11. El acceso a mecanismos, medios y formas alternativas de comunicacin, entre ellos el lenguaje de seas para personas sordas, el oralismo y el sistema braille. Se hablo del artculo 66 de la constitucin numeral 14. 14. El derecho a transitar libremente por el territorio nacional y a escoger su residencia, as como a entrar y salir libremente del pas, cuyo ejercicio se regular de acuerdo con la ley. La prohibicin de salir del pas slo podr ser ordenada por juez competente.

Las personas extranjeras no podrn ser devueltas o expulsadas a un pas donde su vida, libertad, seguridad o integridad o la de sus familiares peligren por causa de su etnia, religin, nacionalidad, ideologa, pertenencia a determinado grupo social, o por sus opiniones polticas.

Se prohbe la expulsin de colectivos de extranjeros. Los procesos migratorios debern ser singularizados.

17 de mayo del 2013 Principio general El derecho a libre transito, como esta contemplado en la constitucin, esta fundamentado en la ley . El mismo que se especifica la facultad que tiene los seres humanos para movilizarse por todo el territorio nacional sin ningn impedimento. Principios especficos Atencin al colectivo de personas vulnerables , la constitucin de nuestro pas otorga derechos y preferencias para las personas que pertenecen a grupos vulnerables , pero se tiene que tomar en cuenta que esto no se esta aplicando . Es deber de las autoridades hacer conocer estos derechos y que se cumpla a cabalidad.

PRINCIPIOS GENERALES DE LA LEY DE TRANSITO Y OBJETIVOS

OBJETIVOS Tiene por objeto la organizacin, planificacin, fomento, regulacin, modernizacin y control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. PRINCIPIOS

Derecho a la vida, al libre trnsito y la movilidad - La formalizacin del sector - Lucha contra la corrupcin - Mejorar la calidad de vida del ciudadano y preservacin del medio ambiente - Desconcentracin y descentralizacin.
29 de mayo del 2013 Ley de transito Principios universales Mejora la calidad de vida del ciudadano.

Seccin segunda: Administracin pblica

Art. 227.- La administracin pblica constituye un servicio a la colectividad que se rige por los principios de eficacia, eficiencia, calidad, jerarqua, desconcentracin, descentralizacin, coordinacin, participacin, planificacin, transparencia y evaluacin. Art. 228.- El ingreso al servicio pblico, el ascenso y la promocin en la carrera administrativa se realizarn mediante concurso de mritos y oposicin, en la forma que determine la ley, con excepcin de las servidoras y servidores pblicos de eleccin popular o de libre nombramiento y remocin. Su inobservancia provocar la destitucin de la autoridad nominadora.
LA DESCENTRALIZACIN La Descentralizacin constituye un concepto que engloba distintos elementos como proyectos, expectativas, determinados anhelos, al igual que incorpora ciertos descontentos y en muchos casos saltaban a la luz reclamos respecto a temas que no fueron resueltos (reclamos, por parte de las poblaciones que se ubican en una posicin de desventaja, comparado con un centro de tipo totalizador. Gabino Fraga precisa con respecto a la descentralizacin lo siguiente "Al lado del rgimen de centralizacin existe otra forma de organizacin administrativa: la descentralizacin, la cual consiste en confiar la realizacin de algunas actividades administrativas a rganos que guardan con la administracin central una relacin que no es la de jerarqua"1 Si revisamos adicionalmente el Diccionario de la Real Academia de la Lengua, la apreciaremos que la palabra descentralizacin significa accin y efecto de descentralizar y con respecto de esta ltima: "Transferir a diversas corporaciones u oficios parte de la autoridad que antes ejerca el gobierno supremo del Estado".2 De este modo, la Descentralizacin para el Derecho Administrativo califica como una de las formas jurdicas a travs de la cual se organiza la Administracin Pblica, ya sea que se manifiesta en la creacin de determinados entes pblicos por el legislador, los que se encuentran dotados de personalidad jurdica y a la vez de patrimonio propios, sin dejar de mencionar que son responsables de una actividad especfica de inters pblico. LA DESCONCENTRACIN La Desconcentracin constituye una forma jurdico-administrativa en cual la administracin centralizada con organismos o dependencias propias, cumple con prestar servicios o desarrollar acciones en distintas zonas de un determinado territorio (distrito, provincia, regin, departamento o pas). Persigue as un doble objeto: Por una parte, permite acercar la prestacin de servicios en el lugar o domicilio del usuario, con economa para ste, y a la vez pretende descongestionar al poder de tipo central. De este modo, los rganos desconcentrados forman parte de la centralizacin administrativa cuyas atribuciones o competencia la ejercen en forma regional o local, fuera del centro geogrfico en que tiene su sede el poder central.

Al consultar la doctrina observamos que para el jurista espaol, De la Vallina Velarde, la desconcentracin es "aquel principio jurdico de organizacin administrativa en virtud del cual se confiere con carcter exclusivo una determinada competencia a uno de los rganos encuadrados dentro de la jerarqua administrativa, pero sin ocupar la cspide de la misma. 1 de junio del 2013 Principios universales Esta problemtica no le concierne a la Ley de Trnsito del Ecuador, porque considera que dicho estatuto es bueno y rgido, debido que cumple con los principios universales como la organizacin del transporte para el mejoramiento del trnsito. "El problema radica en que la ciudadana no cumple la ley original, ni la reformada, ni el estatuto que reforme el reformado". Abad resalta que el origen de la causa de los siniestros en el pas, est dado por la falta de educacin, conciencia, y por una inobservancia de un 50 por ciento de la Ley de Trnsito. "Podemos demostrar a cualquier autoridad y a las organizaciones ciudadanas porque decimos que no se cumple con las normativas", aade El Director de Justicia Vial es enftico al manifestar que es deber tanto de los conductores, como de los ciudadanos ser responsables en materia vial y acatarse a las disposiciones de Ley. "Hay que registrar y controlar a los vehculos en la Agencia Nacional de Trnsito a fin de detectar cualquier tipo de desperfectos en los automotores y conocer si los conductores incumplen con las normativas de los estatutos para sancionarlos". En el caso del ltimo accidente que enlut a Pelileo, existen otros elementos, asevera Abad, puesto que dice que "el transporte era contratado, no llevaba un nmero adecuado de pasajeros y otros detalles, pero se perdieron ms de diez vidas y segn ltimos detalles conocidos, la unidad no cumpla con las caractersticas de actualizacin mecnica correspondiente. Es decir, este accidente tambin se suma, de una manera u otra, a la generalidad de lamentables accidentes de trnsito en nuestras vas", expresa. 4 de junio del 2013 Principio de capacidad

Capacidad e Incapacidad En Derecho la Capacidad es la medida o porcin de la personalidad traducida en la idoneidad para establecer relaciones jurdicas determinadas. La Incapacidad es el defecto o falta total de la idoneidad para ser titular de derechos, contraer obligaciones y adquirir deberes.

CONCEPTO DE CAPACIDAD. En el lenguaje comn capacidad significa

suficiencia, aptitud, aquel que puede llevar a cabo algo. En Derecho la Capacidad es la medida o porcin de la personalidad traducida en la idoneidad para establecer relaciones jurdicas determinadas.

Esa capacidad puede ser absoluta, si permite actuar en toda clase de actos jurdicos y polticos, o relativa, cuando consciente realizar alguno de ellos y otros no. As se puede tener capacidad para testar, para contraer matrimonio, para trabajar, para ser elector o elegido, para disponer de los bienes, etc. La personalidad es el todo, la capacidad parte de ese todo. Por eso un ser humano o un ente tiene o no personalidad, no existen grados, como en la capacidad, ej., capacidad plena (21 aos), capacidad relativa (18 aos), capacidad parcial, etc. 5 de junio del 2013 Se hablo del articulo 126 de la ley de transito . Se topo los principios especficos. Principios universales. Art. 126.- (Reformado por el Art. 56 de la Ley s/n, R.O. 415-S, 29-III-2011).- Quien conduciendo un vehculo en estado de embriaguez, o bajo los efectos de sustancias estupefacientes o psicotrpicas, ocasionare un accidente de trnsito del que resultaren muertas una o ms personas ser sancionado con reclusin mayor ordinaria de ocho a doce aos, revocatoria definitiva de la licencia para conducir vehculos a motor y multa equivalente a treinta (30) remuneraciones bsicas unificadas del trabajador en general. En el caso del transporte pblico, a ms de la sancin establecida en el prrafo anterior, ser responsable solidariamente por los daos civiles la operadora de transporte y el propietario del vehculo. En este caso se retirar el cupo del vehculo accidentado y la operadora ser sancionada con hasta 60 das de suspensin de su permiso de operacin, y de conformidad con la Ley.
11 de junio del 2013 Se hablo de los artculos 13 y 14 de la ley de transito .

DE LOS ORGANISMOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL Art. 13.- (Sustituido por el Art. 4 de la Ley s/n, R.O. 415-S, 29-III-2011).- Son rganos del transporte terrestre, trnsito y seguridad vial, los siguientes: a) El Ministerio del Sector; b) La Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial y sus rganos desconcentrados; y, c) Los Gobiernos Autnomos Descentralizados Regionales, Metropolitanos y Municipales y sus rganos desconcentrados. Captulo I DEL MINISTERIO DEL SECTOR DEL TRNSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE Art. 14.- (Reformado por el Art. 5 de la Ley s/n, R.O. 415-S, 29-III-2011).- El Presidente de la Repblica, de conformidad con sus atribuciones definir el Ministerio que se encargue de la rectora del sector del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial; y, del mismo modo, establecer sus funciones, atribuciones y competencias.

Se deca que la ley de transito se relaciona con el derecho penal y procesal penal.
El profesor no dio la iniciativa de manera de curso que expongamos una ley para transportarse una persona en una motocicleta. Ya que ese era el mas utilizado como medio de transporte para los sicarios de cometer sus fechoras. Presentar un proyecto de ley para el uso de la motocicleta. Regular su uso. Como proponer que una persona conduzca una motocicleta. Que en materia de transito no se ve el inters particular si no el inters colectivo. Principios generales de la ley. Formalizacin del sector. Concepto de motocicleta. Para que se la utiliza la motocicleta.