AnÃ¡lisis Comparativo de Evaluaciã N de Defectos en Ductos Entre Estudios Realizados Con Equipos Instrumentados

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ANLISIS COMPARATIVO DE EVALUACIN DE

DEFECTOS EN DUCTOS ENTRE ESTUDIOS
REALIZADOS CON EQUIPOS INSTRUMENTADOS
INTELIGENTES DE SEGUNDA Y TERCERA
GENERACIN

T E S T E S T E S T E S I II I S S S S

QUE PARA OBTENER EL GRADO DE:
MAESTRO EN CIENCIAS
EN INGENIERA MECNICA
OPCIN DISEO MECNICO

P R E S E N T A:

ING. MARIO A. CRDENAS RUIZ

DIRIGIDA POR DR. LUIS HCTOR HERNNDEZ GMEZ

Mxico D.F. 2007
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA
SECCIN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIN


ANLISIS COMPARATIVO DE EVALUACIN DE DEFECTOS EN DUCTOS ENTRE ESTUDIOS
REALIZADOS CON EQUIPOS INSTRUMENTADOS INTELIGENTES DE SEGUNDA Y TERCERA
GENERACIN.

ESIME
SEPI
A g r a d e c i m i e n t o s

Al Instituto Politcnico Nacional por la superacin profesional que me ha dado

A la Seccin de Estudios de Posgrado e Investigacin (SEPI) de la ESIME-IPN

A mis profesores

Por transmitir su sabidura y dedicacin.

Dr. Guillermo Urriolagoitia Caldern

M. en C. Gabriel Villa y Rabasa

M. en C. Ricardo Lpez Martnez (q.e.p.d.)

A mi maestro

Dr. Luis Hctor Hernndez Gmez,

Por el apoyo incondicional demostrado, amistad, confianza,
Paciencia, conocimientos transmitidos y tiempo dado.

A mis amigos quienes supieron apoyarme y
mostrarme su afecto.

Irla Lpez del ngel
Alberto Lobato Uscanga
Gracias

Nunca consideres el estudio como una obligacin, sino como una Oportunidad para
penetrar en el bello y maravilloso mundo del saber.

Albert Einstein


GENERACIN.

ESIME
SEPI
D e d i c a t o r i a s

A Dios por su Infinita Sabidura y Amor.

A mi madre

Elia Ruiz Olivares

Por su Ablegado Apoyo y Cario. Por su Ablegado Apoyo y Cario. Por su Ablegado Apoyo y Cario. Por su Ablegado Apoyo y Cario.

A mis hermanos

Joana Elizabeth Crdenas Ruiz
Victor Raymundo Crdenas Ruiz

...y a los que sus nombres no estn escritos aqu
pero si en mi memoria

Gracias por todo Gracias por todo Gracias por todo Gracias por todo, ,, , y a pesar de que a veces no lo demuestre y a pesar de que a veces no lo demuestre y a pesar de que a veces no lo demuestre y a pesar de que a veces no lo demuestre, ,, , los quiero los quiero los quiero los quiero
mucho mucho mucho mucho. .. .


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina I
NDICE

ndice... I
ndice de Figuras. IX
ndice de Tablas XII
ndice de Grficas XV
Glosario XVI
Simbologa.. XXIII
Resumen.. XXIV
Abstract XXV
Objetivo XXVI
Justificacin XXVII
Introduccin... XXVIII
Referencias... XXXV

C A P T U L O 1

GENERALIDADES SOBRE LAS ACTIVIDADES PETROLERAS EN
EL REA POZA RICA

1.1 Antecedentes.................................. 2
1.2 Activo Integral Poza Rica Altamira (rea Poza Rica)....................... 11
1.3 Cifras de Produccin.. 13
1.4 Estado de los Pozos.... 14
1.5 Estatus a Nivel Mundial Reservas de Crudo y Gas..... 16
1.5.1 Reservas Actuales de Produccin de la Regin Norte..... 17
1.6 Infraestructura Instalada. 19
1.6.1 Censo General de Ductos.... 19


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina II
1.6.2 Instalaciones de Produccin.... 20
1.7 Manejo de Gas, para Inyeccin a Pozos en el rea Poza Rica... 21
1.8 Planteamiento del Problema....................... 22
1.9 Resumen del Captulo....... 24
1.10 Referencias..... 25

C A P T U L O 2

MANTENIMIENTO TPICO PREDICTIVO A DUCTOS

2.1 Generalidades.... 27
2.2 Inspeccin Directa........ 29
2.2.1 Inspeccin Visual.... 29
2.2.2 Lquidos Penetrantes.. 32
2.2.3 Partculas Magnticas.... 36
2.2.4 Ultrasonido Industrial.. 41
2.2.5 Radiografa Industrial. 45
2.2.6 Emisin Acstica 48
2.3 Inspeccin Indirecta. 49
2.4 Programas de Mantenimiento Tpico Predictivo.. 52
2.5 Mantenimiento Preventivo y Correctivo a Ductos 53
2.5.1 Mantenimiento Preventivo........ 53
2.5.1.1 Proteccin Interior 53
2.5.1.2 Diablos de Limpieza......... 54
2.5.1.3 Inhibidores de Corrosin..... 56
2.5.1.4 Recubrimiento Interior de Ductos....... 57
2.5.1.5 Proteccin Exterior... 57
2.5.1.6 Proteccin Catdica..... 58


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina III
2.5.1.7 Aplicacin de Recubrimiento Anticorrosivo... 59
2.5.1.8 Inspeccin del Recubrimiento de las Tuberas Enterradas....... 62
2.5.2 Mantenimiento Correctivo.. 63
2.5.2.1 Criterios de Reparacin....... 65
2.5.2.2 Tipos de Reparacin........ 65
2.6 Impacto de la Inspeccin con Equipos Instrumentados en el
Mantenimiento... 73
2.7 El Propsito de los Equipos Instrumentados Inteligentes 74
2.8 Resumen del Captulo........ 75
2.9 Referencias. 75

C A P T U L O 3

ANLISIS DE INTEGRIDAD APLICADO A DUCTOS

3.1 Antecedentes..... 80
3.1.1 Cambio en la Administracin del Mantenimiento.... 80
3.1.2 Fundamentos del Anlisis de Integridad...... 86
3.1.2.1 Prediccin de Vida...... 87
3.1.2.2 Vida Residual y/o Vida til..... 88
3.1.2.3 Deterioro de Componentes Estructurales....... 91
3.1.2.4 Formas de Dao...... 92
3.2 Principios del Anlisis de Integridad de Ductos Inspeccionados con
Equipo Instrumentado...... 94
3.3 Procedimiento del Anlisis de Integridad Aplicado a Ductos..... 97
3.3.1 Objetivo. 97
3.3.2 Alcances 98
3.3.3 Criterios del Anlisis de Integridad... 99


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina IV
3.3.4 Limitaciones. 103
3.3.5 Procedimiento General del Anlisis de Integridad.. 104
3.3.6 Clasificacin de Anomalas con Respecto a su Severidad para la
Evaluacin del Ducto Mediante el Anlisis de Integridad 107
3.3.7 Tiempo de Vida Remanente (TVR)... 108
3.3.8 Combinacin de Defectos... 108
3.3.9 Relacin de Presiones (RP).... 109
3.3.10 Prioridades de Accin Correctiva. 109
3.3.11 Proceso de Administracin de Integridad de Ductos... 111
3.3.12 Identificacin de Impactos Potenciales al Ducto.. 112
3.3.13 Recopilacin, Revisin e Integracin de Datos. 114
3.3.14 Evaluacin de Riesgos.. 115
3.3.15 Evaluacin de Integridad.. 115
3.3.16 Elementos de un Proceso de Administracin de Integridad de Ductos.. 116
3.3.17 Plan de Administracin de Integridad. 116
3.3.18 Plan de Comunicacin......... 117
3.3.19 Plan de Control de Calidad. 117
3.4 Resumen del Captulo......... 121
3.5 Referencias... 122

C A P T U L O 4

EQUIPOS DE INSPECCIN DE SEGUNDA Y TERCERA
GENERACIN

4.1 Antecedentes...... 126
4.2 Diablos de 1,2 y 3 Generacin... 127
4.2.1 Tecnologas Permitidas ...... 128


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina V
4.2.1.1 Diablo de Primera Generacin (Fuga de Flujo Magntico) 128
4.2.1.2 Diablo de Segunda Generacin (Fuga de Flujo Magntico) 129
4.2.1.3 Diablo de Tercera Generacin (Ultrasnico)............................... 130
4.2.1.3.1 Aplicacin del Mtodo de Haz Recto en el Equipo de
Tercera generacin... 131
4.2.1.3.2 Aplicacin del Mtodo de Haz Angular en el Equipo de
Tercera generacin.. 131
4.3 Procedimiento para Introduccin, Lanzamiento, Seguimiento,
Monitoreo, Recepcin y Retiro de Equipos (Diablos) de
Inspeccin 132
4.3.1 Objetivo.. 132
4.3.2 Alcances. 132
4.3.3 Requisitos.. 132
4.3.4 Desarrollo.. 133
4.3.4.1 Introduccin y Lanzamiento de Equipos de Inspeccin 133
4.3.4.2 Procedimiento para Seguimiento y Monitoreo de Equipos de
Inspeccin (Diablos) en los Derechos de Va de PEP Regin
Norte 136
4.3.4.3 Procedimiento para Recepcin y Retiro de Equipos de
Inspeccin.. 138
4.4 Diablos de Utilidad o Convencionales...... 142
4.4.1 Diablos de Mandril (Eje de Acero)....... 142
4.4.2 Diablos de Espuma. 143
4.4.3 Diablos Slidos de Poliuretano. 144
4.4.4 Esferas de Limpieza.... 145
4.4.5 Diablos de Imanes.... 147
4.5 Herramientas de Inspeccin en Lnea (ILI)...... 147
4.5.1 Diablo para Medicin de la Prdida de Metal (Corrosin).. 147


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina VI
4.5.1.1 Imanes Marcadores... 147
4.5.1.2 Sistema de Reproduccin........... 148
4.5.1.3 Interpretacin de las Grficas.. 148
4.5.1.4 Correlacin de los Datos.. 149
4.5.2 Diablo de Geometra..... 149
4.5.3 Diablo Detector de Curvaturas.... 151
4.5.4 Diablo para Generar Planos de Ductos........ 152
4.5.5 Diablo de Gel..... 154
4.6 Sistemas de Rastreo, Sealizacin y Localizacin de Diablos. 155
4.6.1 Sealizacin de Diablos.. 156
4.6.2 Localizadores de Diablos.. 157
4.6.3 Servicios de Ubicacin y Rastreo de Diablos 158
4.7 Tipos de Trampas...... 160
4.8 Resumen del Captulo.. 163
4.9 Referencias.. 164

C A P T U L O 5

DESEMPEO EN LA INSPECCIN DE DUCTOS TERRESTRES POR
LOS EQUIPOS DE INSPECCIN DE SEGUNDA (MFL) Y TERCERA
GENERACIN

5.1 Antecedentes...... 167
5.2 Configuracin de Equipos de Segunda Generacin y Tercera
Generacin... 168
5.2.1 Configuracin de Equipo de Segunda Generacin del tipo Fuga de
Flujo Magntico (MFL). 168
5.2.2 Configuracin de un Equipo de Tercera Generacin.. 171


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina VII
5.3 Inspeccin Indirecta con Vehculo Inteligente.... 173
5.3.1 Capacidades de Herramientas de Inspeccin Interna. 173
5.4 Inspeccin con Equipo de Segunda Generacin del Tipo Fuga de Flujo
Magntico (MFL)... 175
5.5 Inspeccin con Equipo Ultrasnico (Tercera Generacin).. 184
5.6 Comparacin de los Equipos de Segunda y Tercera Generacin,
Ventajas y Desventajas. 188
5.7 Criterios de Seleccin.. 197
5.8 Resumen de Captulo... 199
5.9 Referencias.... 200

C A P T U L O 6

COMPARACIN DE RESULTADOS DE INSPECCIONES MEDIANTE
LA APLICACIN DE TECNOLOGAS DE SEGUNDA Y TERCERA
GENERACIN

6.1 Alcances......................................................................................................... 202
6.2. Metodologa.................................................................................................... 202
6.3 Inspeccin con Equipo Instrumentado de Segunda Generacin en el
Gasoducto de 12 Poza Rica V Poza Rica III 205
6.3.1 Antecedentes 205
6.3.2 Programa de Inspeccin Complementaria. 207
6.3.3 Mantenimiento Tpico Predictivo............................................................... 208
6.3.4 Procedimiento Administrativo de Ejecucin de Actividades
Contempladas en una Inspeccin con Equipo de Segunda
Generacin (Programa de libranza)............................. 208


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina VIII
6.3.5 Reporte de Inspeccin con Equipo Instrumentado de Segunda
Generacin (Tecnologa de Fuga de Flujo Magntico). 212
6.3.6 Caractersticas del Equipo Instrumentado de Segunda Generacin
(MFL).. 213
6.3.7 Resultados de la Inspeccin del Gasoducto de Campo Poza Rica V
Campo Poza Rica III .. 213
6.3.8 Anlisis de Integridad de Tramo (Km 0+290.25) del Gasoducto de
12" D.N. Batera Poza Rica V - Batera Poza Rica III.. 218
6.3.8.1 Estadstica General de Anomalas Reportadas por Inspeccin
en Campo 218
6.3.8.2 Reporte de Inspeccin Complementaria con Ensayos No
Destructivos (Ultrasonido) 220
6.3.8.3 Clculo de PMPO Y TVR para Indicacin Reportada por
Equipo Instrumentado de Inspeccin Interna (EIII)....... 224
6.4 Inspeccin con Equipo Instrumentado de Tercera Generacin
(Ultrasnico) en el Oleoducto de 10, El Golpe Terminal Martima
Dos Bocas x 27.934 km. de longitud..... 226
6.4.1 Antecedentes. 226
6.4.2 Resultados de la Inspeccin con Equipo Instrumentado de Tercera
Generacin.. 227
6.4.3 Clculo de PMPO Y TVR para Indicacin Reportada por Equipo
Instrumentado de Tercera Generacin (Ultrasnico)... 232
6.5 Estudio Econmico..... 235
6.5.1 Anlisis de Costo de una Inspeccin con Equipo Instrumentado de
Segunda Generacin.... 235
Tercera Generacin... 241
6.5.3 Comparacin de costos de Servicio de Inspeccin.. 243


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina IX
6.6 Evaluacin Tcnica 244
6.7 Resumen del Captulo... 251
6.8 Referencias 252

Conclusiones.. 254
Recomendaciones para Trabajos Futuros. 258

NDICE DE FIGURAS

Fig. 1.1 Torre de Perforacin Construida de Madera.... 6
Fig. 1.2 Campos Petroleros en el rea de Cerro Azul... 8
Fig. 1.3 Jurisdiccin de la Regin Norte.. 10
Fig. 1.4 Vista de la Refinera Nuevos Proyectos PEMEX Poza Rica; Ver. 1960... 12
Fig. 2.1 Inspeccin Visual.. 30
Fig. 2.2 Endoscopio Rgido... 31
Fig. 2.3 Discontinuidades Detectables con Lquidos Penetrantes.. 33
Fig. 2.4 Inspeccin con Lquidos Penetrantes.. 34
Fig. 2.5 (a) Formacin de las Indicaciones con Partculas Magnticas y (b)
efecto de la Forma de la Discontinuidad . 36
Fig. 2.6 Efecto de la Profundidad y Orientacin de las Discontinuidades.. 37
Fig. 2.7 Inspeccin con Partculas Magnticas.. 37
Fig. 2.8 Formas de Reflexin del Ultrasonido. 43
Fig. 2.9 Mtodo de Ultrasonido (Haz Angular)... 43
Fig. 2.10 Barrido para Deteccin de Fallas... 44
Fig. 2.11 Mtodo de Inspeccin Radiogrfica... 46
Fig. 2.12 Mtodo de Inspeccin Indirecta por Diablo Instrumentado... 50
Fig. 2.13 Corrida de Diablo Instrumentado... 51
Fig. 2.14 Inhibidores de Corrosin. 56


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina X
Fig. 2.15 Proceso de Recubrimiento Interior. 57
Fig. 2.16 Rectificador de Proteccin Catdica.. 58
Fig. 2.17 Postes de Registro de Cama Andica... 59
Fig. 2.18 Proteccin Mecnica de la Tubera a Base de Cintas Plsticas..... 62
Fig. 2.19 Inspeccin Dielctrica, para Deteccin de Fallas en el Recubrimiento.
Equipo Holiday Detector.. 63
Fig. 3.1 Anlisis de Fallas en Ductos de PEMEX.. 83
Fig. 3.2 Estadsticas de Fallas por Corrosin en Estados Unidos (1994 2005) 84
Fig. 3.3 Las Estadsticas de Fallas por Corrosin en Mxico (1994 2005) 85
Fig. 3.4 Definicin de la Vida til desde el Punto de Vista de Mecnica de la
Fractura.... 87
Fig. 3.5 Vida de un Componente en Funcin de la Disminucin de la Resistencia
de los Materiales de Fabricacin por Efecto del Servicio.. 88
Fig. 3.6 Diagrama de Flujo para Clculo de PMPO y TVR.. 89
Fig. 3.7 Efecto de la Disminucin del Nivel de Carga de la Operacin y del
Incremento en la Resistencia, en la Vida de un Componente
Estructural..... 90
Fig. 3.8 Tipos de Daos ms Comunes en Ductos 92
Fig. 3.9 El Proceso de Anlisis de Integridad. 96
Fig. 3.10 Diagrama de Flujo del Procedimiento de Anlisis de Integridad.. 97
Fig. 3.11 Criterios de Anlisis de Integridad... 100
Fig. 3.12 Proceso de Administracin de Integridad de Ductos 112
Fig. 3.13 Elementos de un Proceso de Administracin de Integridad de Ductos. 116
Fig. 3.14 y Fig. 3.15 Pantallas de SAP.. 119
Fig. 3.16 Herramienta PIRAMID para Administracin del Riesgo... 120
Fig. 3.17 Administracin de Datos e Informacin Tcnica de Exploracin y
Produccin @ditep.... 120


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XI
Fig. 3.18 Administracin de Datos e Informacin Tcnica de Exploracin y
Produccin @ditep.. 121
Fig. 4.1 Diagrama de Trampa de Envo. 133
Fig. 4.2 Diagrama de Trampa de Recibo.. 139
Fig. 4.3 Diablos de Limpieza (Cepillos).. 142
Fig. 4.4 Diablos de Espuma de Poliuretano... 144
Fig. 4.5 Diablo Slidos de Poliuretano.... 145
Fig. 4.6 Diablo de Esferas de Poliuretano.. 146
Fig. 4.7 Punto de Referencia Imanes.. 148
Fig. 4.8 Diablo Geometra (EGP).. 150
Fig. 4.9 Equipo Medidor de Curvaturas 152
Fig. 4.10 Diablo ScoutScan XYZ.... 153
Fig. 4.11 Diablo ScoutScan XYZ en Trayectoria. 154
Fig. 4.12 Equipo con Posicionamiento Geogrfico.... 156
Fig. 4.13 Indicador de Paso de Diablo a la Llegada de la TDR... 157
Fig. 4.14 Equipo con Transmisor para Rastreo.. 158
Fig. 4.15 Diablo Equipo con Transmisor... 159
Fig. 4.16 Trampa de Diablos (Recibo). 162
Fig. 4.17 Trampa de Diablos (Envo)... 162
Fig. 4.18 Trampa Vertical de Envo de Diablos Tipo Lanzadora Mltiple.. 163
Fig. 5.1 Configuracin Tpica del Equipo de Segunda Generacin.. 168
Fig. 5.2 Unidad de Batera....... 169
Fig. 5.3 Unidad de Imanes y Sensores.. 169
Fig. 5.4 Unidad de Memoria 169
Fig. 5.5 Odmetros 169
Fig. 5.6 Configuracin Tpica del Equipo Ultrasnico de Tercera
Generacin.... 171
Fig. 5.7 Tcnica de Flujo Magntico (MFL).. 177


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XII
Fig. 5.8 Tecnologas de Inspeccin MFL Y TMFL... 182
Fig. 5.9 Deteccin de Defectos Circunferenciales.. 182
Fig. 5.10 Deteccin de Defectos Axiales... 183
Fig. 5.11 Vista del Defecto de Picaduras Mediante las dos Tecnologas... 183
Fig. 5.12 Vista de Defectos Axiales Mediante las dos Tecnologas.. 184
Fig. 5.13 Tcnica del Eco Ultrasnico. 186
Fig. 6.1 Trazo del Gasoducto de 12 Poza Rica V Poza Rica III...... 206
Fig. 6.2 Soldadura de Referencia de la Inspeccin 221
Fig. 6.3 Localizacin de Soldadura... 223
Fig. 6.4 Vista General del Tramo Inspeccionado km. 0+290 224

NDICE DE TABLAS

Tabla 1.1 Producciones Iniciales de los Primeros Pozos en Mxico. 9
Tabla 1.2 Produccin de Aceite y Condensados del 2004 (BLS/DIA). 13
Tabla 1.3 Produccin Diaria de Gas del 2004 (MMpcd).. 14
Tabla 1.4 Posicin a Nivel Mundial, Respecto a las Reservas Probadas de
Crudo y Gas 16
Tabla 1.5 Evolucin Histrica en los ltimos Tres Aos de los Volmenes
Originales en la Regin Norte.... 17
Tabla 1.6 Censo de Ductos 2006.... 20
Tabla 2.1 Fallas de Componentes en Servicio... 29
Tabla 2.2 Clasificacin de Defectos 64
Tabla 2.3 Discontinuidades en Tuberas y Reparaciones Definitivas o
Permanentes Aceptadas (Segn Norma 07.3.13 y ASME B31.8). 66
Tabla 5.1 Flujo Magntico de Resolucin Estndar. 178
Tabla 5.2 Flujo Magntico de Alta Resolucin.. 179
Tabla 5.3 Flujo Magntico Transversal.. 180


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XIII
Tabla 5.4 Ultrasonido con Haz Recto. 187
Tabla 5.5 Ultrasonido con Haz Angular. 188
Tabla 5.6 Comparacin Herramientas de Flujo Magntico y de Inspeccin
Ultrasnica.... 189
Tabla 5.7 Capacidades Actuales.... 190
Tabla 5.8 Informacin Bsica sobre Herramientas de Inspeccin Disponibles. 190
Tabla 5.9 Precisin de Deteccin.. 191
Tabla 5.10 Caractersticas Herramientas Convencionales de Flujo Magntico... 192
Tabla 5.11 Herramientas de Inspeccin Ultrasnicas
Capacidad del Proveedor.. 193
Tabla 5.12 Capacidades de deteccin de defecto. 194
Tabla 5.13 Longitud de Diablos Instrumentados.. 195
Tabla 5.14 Capacidades de Deteccin de Espesor de Pared (pulgadas). 196
Tabla 5.15 Comparacin de Medios de Deteccin de Amenazas a la Integridad
de un Ducto.. 198
Tabla 6.1 Caractersticas Tcnicas del Gasoducto Poza Rica V Poza Rica
III. ........ 207
Tabla 6.2 Cronograma de las Actividades de Inspeccin con Equipo de
Segunda Generacin 211
Tabla 6.3 Caractersticas del Diablo Instrumentado CDP12 Dn Mc.
H. Rosen.. 213
Tabla 6.4 Resultados de la Inspeccin..... 214
Tabla 6.5 Lista de las 25 Indicaciones ms Severas Arrojadas por la Corrida
con Equipo Instrumentado de Segunda Generacin Tipo Fuga de
Flujo Magntico...... 218
Tabla 6.6 Indicaciones Principales del Punto Analizado 222
Tabla 6.7 Mapeo de Medicin de Espesores (Pulg.)... 222
Tabla 6.8 Caractersticas de Diseo y de Servicio del Oleoducto. 227


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XIV
Tabla 6.9 Lista de Indicaciones ms Severas por el Equipo Instrumentado de
Tercera Generacin Ultrasnico ...... 228
Tabla 6.10 Resumen de Inspeccin del Equipo Instrumentado de Tercera
Generacin Ultrasnico.. 230
Tabla 6.11 Datos del Equipo de Inspeccin de Tercera Generacin. 231
Tabla 6.12 Anlisis de Costos de Levantamiento Topogrfico y Colocacin de
Imanes para tubera de 10-12 ... 236
Tabla 6.13 Anlisis de Costos del Equipo de Limpieza para tubera de 10-12237
Tabla 6.14 Anlisis de Costos del Equipo de Placas Calibradoras para tubera
de 10-12 .. 238
Tabla 6.15 Anlisis de Costos del Equipo Geometra para tubera de 10-12 239
Tabla 6.16 Anlisis de Costos del Equipo Instrumentado de Segunda
Generacin (MFL) para tubera de 12 .. 240
Tabla 6.17 Anlisis de Costos del Equipo Instrumentado de Tercera
Generacin (Ultrasnico) para tubera de 10 . 242
Tabla 6.18 Comparacin del Anlisis de Costo entre un Equipo Instrumentado
Inteligente de Segunda Generacin y uno de Tercera
Generacin.. 243
Tabla 6.19 Comparativa del Anlisis de Costo Equipo Instrumentado
Inteligente de Segunda y Tercera Generacin.... 244
Tabla 6.20 Limites Mximos Permisibles de Compuestos Corrosivos.. 246
Tabla 6.21 Comparacin de Alcances de deteccin entre un Equipo
Instrumentado Inteligente de Segunda Generacin y Tercera
Generacin.. 249
Tabla 6.22 Nivel 3, Inspeccin en Ductos Terrestres... 251


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XV
NDICE DE GRFICAS

Grfica 1.1 Estado de los Pozos Activo Integral Poza Rica Altamira (rea
Poza Rica) 15
Grfica 1.2 Evolucin Histrica de las Reservas Remanentes de Gas Natural
de la Regin Norte en los ltimos Tres Aos, al Cierre del
2005.. 18
Grfica 1.3 Distribucin Actual de las Instalaciones de Produccin Activo
Integral Poza Rica Altamira (rea Poza Rica)........................... 21
Grfica 6.1 Distribucin de Profundidad de Indicaciones con Prdida de Metal... 215
Grfica 6.2 Distribucin de Profundidad de Indicaciones con Prdida de Metal
Equipo Instrumentado de Tercera Generacin Ultrasnico............. 230


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XVI
GLOSARIO

Aceite: Petrleo que existe en forma lquida en los yacimientos y permanece as en
condiciones originales de presin y temperatura. Es prctica comn clasificar al aceite
en funcin de su gravedad especfica expresada en grados API.

ADITEP: ( @ditep) Administracin de Datos e Informacin Tcnica de Exploracin y
Produccin.

Anlisis de Integridad: Es un procedimiento sistemtico que permite evaluar
cuantitativamente la integridad de un componente, con base en la identificacin del tipo
y grado de severidad de los defectos presentes en el, sus caractersticas de diseo, las
propiedades de los materiales, las caractersticas de construccin, servicio y su historial
de operacin.

nodo: Electrodo a travs del cual el flujo de electrones entra al electrolito.

nodo Galvnico: Electrodo utilizado para proteger una estructura por accin
galvnica.

Betn: Substancias naturales ricas en carbono e hidrgeno, que al arder, despiden un
humo espeso y un olor fuerte caracterstico, el cual fue conocido en la antigua Judea.

Campo magntico: Campo de fuerzas de atraccin ferrometlica creado por magnetos
o imanes.

Canfeno: Carburo de hidrgeno terpnico, no saturado, de formula C
10
H
16
. Es un slido
blanco que funde a 52y hierve a 160.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XVII
Condensados: Lquidos que se condensan a partir del gas natural, constituidos
principalmente por pentanos y componentes de hidrocarburos ms pesados.

Crudo: Hidrocarburos lquidos no refinados, producidos de un yacimiento de aceite.

decibelio: Unidad de la atenuacin de los sonidos, igual a la dcima parte del bell, cuyo
smbolo es dB.

densidad API: Es la medida de la gravedad especfica de los productos lquidos del
petrleo. La densidad API se expresa en grados; la densidad relativa 1.0 es equivalente
a 10 grados API.

Diablo: Elemento mecnico que se utiliza en la limpieza interior de un ducto.

Diablo Instrumentado: Elemento que sirve para detectar fallas de construccin como
abolladuras, falta de proteccin, corrosin, cambios de espesor, etc.

Dummy: Diablo de dimensiones idnticas al diablo instrumentado y que se corre para
probar si no existen obstculos en el interior de la lnea.

Ducto: Tubera para el transporte de crudo o gas natural y/o procesado, entre dos
puntos, ya sea tierra adentro o tierra afuera.

Esquistos: Rocas de textura pizarrosa.

EIII: Equipo Instrumentado de Inspeccin Interna

Fuga de flujo magntico: (Dispersin de flujo magntico) es el principio mediante el
cual se determinan las discontinuidades superficiales de un tubo y que se permite
establecer la presencia de anomalas por prdidas metlicas internas y externas.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XVIII
Gas asociado: Gas natural que se encuentra en contacto y/o disuelto en el aceite
crudo del yacimiento. Puede ser clasificado como gas asociado libre (gas de casquete),
o gas asociado disuelto (mezclado con el aceite).

Gas no asociado: Es un gas natural que se encuentra en yacimientos que no
contienen aceite crudo a las condiciones de presin y temperatura originales.

Hertz: Unidad de medida de la frecuencia

Hidrocarburos: Compuesto orgnico formado principalmente de carbono e hidrgeno.

Holiday detector: Equipo electrnico que se utiliza para detectar discontinuidades o
fallas en el recubrimiento, a travs de un circuito cerrado y la aplicacin de 12,000 Volts.
de Corriente Directa.

Hot Tapping: Es la Instalacin de una Interconexin, mediante la operacin de soldar
una silleta envolvente, o solapa y barrenar el ducto sin interrumpir el servicio.
Herramienta de trabajo que se utiliza para perforar manualmente en ductos o lneas
vivas.

Integridad Mecnica: Es la capacidad de un componente para desempear la funcin
para la cual fue diseado, en trminos de su capacidad de resistir las condiciones de
servicio en el tiempo que se requiera.

Keroseno: del griego keros = cera y elaion = aceite

Mantenimiento Preventivo: Accin u operacin que se aplica para evitar que ocurran
fallas, manteniendo en buenas condiciones y en servicio continuo a todos los elementos
que integran un ducto terrestre, a fin de no interrumpir las operaciones de este; as
como de correccin de anomalas detectadas en su etapa inicial. Producto de la


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XIX
inspeccin al sistema, mediante programas derivados de un plan, procurando que sea
en el menor tiempo y costo.

Mantenimiento correctivo: Accin que consiste en reparar los daos o fallas en los
Ductos para evitar riesgos en su integridad o para restablecer la operacin del mismo.

Material ferromagntico: Es aquel que puede presentar ferromagnetismo, el cual
establece el ordenamiento magntico de todos los momentos magnticos de una
muestra, en la misma direccin y sentido.

Penetrmetro: Elemento del mismo material y nmero de plomo, que se utiliza para
medir la sensitividad de la placa radiogrfica.

Permeabilidad: Es la capacidad de un material para permitir que un fluido lo atraviese
sin alterar su estructura interna.

PIRAMID: Anlisis de riesgo en ductos para la toma de decisiones de inspeccin y
mantenimiento.

POA: Programa Operacional Anual de Mantenimiento.

Poli Pig: Diablo de limpieza de espuma de poliuretano.

POT: Programa Operacional Trimestral de Mantenimiento

Pozo: Agujero perforado en la roca desde la superficie de un yacimiento a efecto de
explorar o para extraer aceite o gas.

Presin de Operacin (Pop): Es la presin manomtrica a la cual se opera el ducto en
condiciones normales y estables. Para efectos de anlisis, estas mediciones de presin
son tomadas en los orgenes de las lneas ya que se desprecian las prdidas por
friccin, disminucin de temperatura o reduccin de flujo.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XX

Presin de Diseo (Pd): Es la presin mxima permisible en ausencia de defectos y
en cumplimiento con todas las especificaciones de dimetro, espesor, propiedades del
material y condiciones de servicio, incluye un factor de seguridad. Generalmente, est
definida en trminos de la presin que producira un esfuerzo circunferencial en la pared
del tubo, igual a una fraccin del esfuerzo de cedencia mnimo especificado del material
de fabricacin de la tubera.

Presin de falla (Pf): Es la presin que causa una condicin indeseable o de riesgo
del tramo que contiene el o los defectos analizados; es decir la presin que produce
deformacin plstica, crecimiento de defectos, deterioro acelerado de materiales, fuga,
colapso y explosin; esta presin es calculada en base a los principios de Mecnica de
la Fractura y de Resistencia de Materiales.

Presin Mxima Permisible de Operacin (PMPO): Es la presin mxima a la cual se
puede operar un ducto que contiene defectos, preservando su integridad y su factor de
seguridad por diseo.

Proceso de fabricacin de ERW: Proceso en cual se genera calor necesario para
soldar, por la resistencia de las partes al paso de una corriente elctrica, no requiere
material de aporte, un caso es la fabricacin de tubera soldada por resistencia
elctrica.

Reparacin Definitiva: Es la sustitucin o reemplazo de la seccin cilndrica del tubo
conteniendo la imperfeccin, por otro de especificacin y espesor de pared similar o
superior a la del tubo original y de una longitud no menor de la mitad del dimetro del
tubo.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXI
Reparacin Permanente: Es el reforzamiento de una seccin de tubera conteniendo
un defecto o dao que puede ser, sin la intencin de ser limitativo, la colocacin de una
envolvente metlica soldada longitudinalmente.

Reparacin Provisional: Es la accin de colocar dispositivos como grapas de fbrica o
hechizas atornilladas en la seccin de tubera que contiene un dao o defecto,
generalmente con la presencia de fuga de producto y que puede ser reparada en forma
definitiva o permanente lo ms pronto posible.

Reserva remanente: Volumen de hidrocarburos medido a condiciones atmosfrica que
queda por producirse econmicamente, con las tcnicas de explotacin aplicables. En
otra forma, es la diferencia entre la reserva original y la produccin acumulada de
hidrocarburos a una fecha especfica.

Reservas probadas: Volumen de hidrocarburos estimados a condiciones atmosfricas,
que por anlisis de datos geolgicos y de ingeniera se estima con razonable
incertidumbre. Dicho volumen est constituido por la reserva probada desarrollada y la
reserva probada no desarrollada.

Reservas posibles: Volumen de hidrocarburos, en donde al anlisis de datos
geolgicos y de ingeniera, sugieren que son menos probables de ser comercialmente
recuperables que las reservas probables. El trmino posible implica que se tiene una
probabilidad de al menos 10 por ciento de que los volmenes recuperados sern
iguales o mayores que la suma de reservas probadas ms probables, ms posibles.

Reservas probables: Reservas cuyo anlisis de datos geolgicos y de ingeniera
sugieren que son factibles de ser comercialmente recuperables. Para los mtodos
probabilistas, esto significa que se tendr una probabilidad de al menos 50 por ciento,
de que las cantidades recuperables sern iguales o mayores que la suma de las
reservas probadas ms probables.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXII

Reservas Incorporadas: Aquellas que son resultado de los pozos exploratorios cuyo
objetivo era la incorporacin de reservas.

Retentividad: Cantidad de magnetizacin que permanece en un material
ferromagntico al quitarle el campo magntico.

Sistema Artificial de Produccin: cualquiera de las tcnicas empleadas para extraer
el petrleo de la formacin productora a la superficie, cuando la presin del yacimiento
es insuficiente para elevar el petrleo en forma natural hasta el pozo.

SPADA: SPADA: SPADA: SPADA: Sistema de Publicacin y Administracin de Archivos.

Tamao Crtico de Defecto: Es el tamao de defecto que produce una condicin
indeseable y de riesgo.

Transductor Piezoelctrico: Aparato por medio del cual puede fluir energa desde uno
o ms sistemas de transmisin hacia otros sistemas de transmisin, por ejemplo una
fuerza mecnica que se convierte en energa elctrica ( o el efecto contrario), por medio
de un cristal piezoelctrico.

Trementina: Resina semilquida que sale de rboles (Conferos y Terebintceos), y por
su destilacin se emplea para fabricar los barnices, desler los colores, disolver los
cuerpos grasos, etc.

Quinqu: Especie de lmpara con depsito de combustible y tubo de cristal.

Yacimiento: Es un volumen comercial de hidrocarburos, contenidos en una trampa
geolgica, que se comporta como un sistema hidrulicamente interconectado, y donde
los hidrocarburos se encuentran a temperatura y presin elevados ocupando los
espacios porosos de las rocas.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXIII
SIMBOLOGA
A.I.P.R-A Activo Integral Poza Rica Altamira.
Bpd Barriles por Da.
Bd/psi Barriles por Da y Libras por Pulgada Cuadrada.
EGP Electronic Geometric Pig (Diablo Geometra Electrnico)
E.N.D Ensayos No Destructivos.
HR High Resolutin ( Alta Resolucin)
ID Dimetro Especificado por el Fabricante.
ID min Dimetro Interno Mnimo.
ILI Inspeccin en Lneas con Equipo Instrumentado.
INEGI Instituto Nacional de Estadstica, Geogrfica e Informtica.
INS Sistema de Navegacin Inercial.
GIS Sistema de Informacin Geogrfica.
MFL Magnetic - Flux Leakage (Fuga de Flujo Magntico).
MMB Millones de Barriles.
MMpcd Millones de Pies Cbicos Diarios.
MMMpcd Miles de Millones de Pies Cbicos Diarios.
PEP PEMEX Exploracin y Produccin.
PT Lquidos Penetrantes.
P.I.B Producto Interno Bruto.
R.N Regin Norte.
SAP Sistema de Administracin de Procesos.
SNT-TC-1A Prctica Recomendada para la Calificacin y Certificacin de Personal
en Pruebas No Destructivas.
t. Espesor del Tubo.
TDE Trampa de Envo de Diablos.
TDR Trampa de Recibo de Diablos.
UT Ultrasonido.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXIV
RESUMEN
El presente trabajo tiene la finalidad de desarrollar el anlisis comparativo de la
evaluacin de defectos tpicos existentes en un ducto metlico de acero al carbn, a
travs del estudio realizado con equipos instrumentados inteligentes de inspeccin
interna de segunda y tercera generacin.

El anlisis realizado por el comparativo entre ambas tecnologas en la deteccin de
defectos, se soporta con la corrida de Inspeccin del Equipo de Segunda Generacin
en el Gasoducto de 12 , Poza Rica V - Poza Rica III x 3.7 km. de longitud y la corrida
de inspeccin del Equipo de Tercera Generacin en el Oleoducto de 10 ,
correspondiente al tramo El Golpe Terminal Martima Dos Bocas x 27.93 km. de
longitud. En donde se presentan la mayora de los defectos detectados en las lneas,
mismos que contribuyen a la disminucin de la integridad mecnica de un ducto y por
consecuencia el origen de una falla. Dando a conocer as, en base al estudio realizado,
la tecnologa ms conveniente para su aplicacin en los ductos terrestres, tomando en
cuenta el historial de los defectos tpicos encontrados, as como la confiabilidad, y
aspectos econmicos.

A partir de los resultados obtenidos, en base a las corridas de inspeccin realizadas y a
la informacin tcnica presentada en este proyecto se determina que los equipos de
inspeccin inteligentes Diablos Instrumentados de Segunda Generacin por su
capacidad de deteccin, confiabilidad, disponibilidad y ventajas econmicas, tienen un
mejor desempeo de aplicacin con respecto a los equipos de Tercera Generacin, por
tal razn se considera emplear cada vez con mayor frecuencia para cumplir con fines
de mantenimiento predictivo en los ductos terrestres de transporte de hidrocarburos
durante su operacin, garantizando su funcionalidad . Esto permite cumplir con los
requerimientos de Disponibilidad, Confiabilidad, y Seguridad de las redes de tuberas
que desplazan productos lquidos o gaseosos de valor energtico estratgico
protegiendo as nuestro medio ambiente.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXV
ABSTRACT

A comparative analysis of the intelligent equipment performance, for internal inspection
of carbon steel pipeline, made with second and third generation technology is presented
in this work.

In order to compare both technologies and determine their advantages and limitations,
two inspections were run. Initially, 12 NPS Poza Rica V- Poza Rica III (3.7 km) gas
transmission pipeline was evaluated with a second generations equipment. On the other
hand, the 10 NPS El Golpe-Teminal Martima de Dos Bocas pipe line (27.9 km) was
inspected with a third generation equipment. Both piping systems are considered
representative and, in all cases, typical defects were found. It has to keep in mind that
such defects reduce the mechanical integrity of a piping system and generate failures.

Several points were considered in the technological evaluation of both equipments,
namely: type of detected defects, reliability, availability and technical and economic
aspects. Complementary NDT were carried on. With such criteria, it was established,
which of those technologies is suitable for oil operations in the Mexican North Region.

From these results, it was recognized that the second generation equipment is
appropriate in gas and oil transmission within the region mentioned above. Besides, the
obtained information can be used in the evaluation of the mechanical integrity and
adequate security levels are obtained.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXVI
OBJETIVO

Evaluar el comparativo de los resultados de la deteccin de defectos entre equipos de
inspeccin interna instrumentados de Segunda y Tercera Generacin; identificando sus
ventajas de cada uno de ellos, determinando sus alcances, limitaciones y beneficios.
Asimismo, se evaluar la mejor propuesta tecnolgica en los rubros de inspeccin
interna de ductos, maximizando el valor econmico de los Activos de PEMEX
Exploracin y Produccin, sin perder de vista los principales principios de la poltica de
seguridad de PETRLEOS MEXICANOS. Estos son la Seguridad, Salud y Proteccin
Ambiental, son valores con igual prioridad que la Produccin, el Transporte, las ventas,
la calidad y los costos.

Todo esto aplicado al caso de dos lneas; la tecnologa de Segunda Generacin de tipo
de Fuga de Flujo Magntico en la lnea de 12 , Poza Rica V Poza Rica III x 3.7 km.
de longitud y la tecnologa de Tercera Generacin (Ultrasnico) en la lnea de 10 , El
Golpe Terminal Martima Dos Bocas x 27 + 934 km. de longitud.

Todo esto, para tomar los criterios para seleccionar la tecnologa ms conveniente,
identificando las ventajas de cada uno de ellos, determinando sus alcances,
confiabilidad, debilidades y beneficios, evaluando la mejor propuesta tecnolgica de
vanguardia en los rubros de inspeccin y as poder emplearla en los sistemas de
reconocimiento y exploracin de ductos de gas y petrleo de la red nacional con las que
cuenta Petrleos Mexicanos.

En la actualidad existen diversos equipos instrumentados inteligentes para
inspeccionar interiormente una lnea, sin embargo este trabajo se enfoca a dos
tcnicas de inspeccin: flujo magntico y ultrasonido.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXVII
JUSTIFICACIN

El transporte de los hidrocarburos y sus derivados por ducto continua siendo la opcin
ms econmica y segura para abastecer los mercados, por lo que PEMEX tiene que
operar y mantener en condiciones ptimas un extenso y complejo sistema de ductos
que transportan y distribuyen crudo, gas, productos refinados y petroqumicos en todo el
territorio nacional. Realizando erogaciones por concepto de inspeccin interna de
ductos de aproximadamente $ 60,000.00 pesos por kilmetro inspeccionado, ya que no
tiene tecnologa propia para la realizacin de este servicio. Esto se traduce en la
necesidad de rentar equipo a compaas extranjeras para la ejecucin de estos
trabajos, as como reducir las prdidas por las tomas clandestinas presentes por la falta
de periocidad en las inspecciones.

El Sistema Nacional de Ductos representa la columna vertebral del aparato de
distribucin de Petrleos Mexicanos, al vincular los diferentes procesos productivos, de
procesamiento, de distribucin y de comercializacin de sus productos. Dada la
naturaleza riesgosa de los procesos de produccin y transformacin industrial y su
impacto en el medio ambiente, la preocupacin primordial de la Empresa se centra en
procurar las mejores condiciones de seguridad para un desempeo ms eficiente.

Actualmente, la red de los principales ductos de Petrleos Mexicanos tienen una
antigedad promedio de un poco ms de un cuarto de siglo y alcanza una longitud de
ms de 38 mil 500 Kilmetros, sin contar con, ms de 14 mil kilmetros de lneas de
descarga de pozos en operacin.

Esto da una idea del reto que representa operar y mantener el Sistema Nacional de
Ductos en ptimas condiciones y de los esfuerzos que PEMEX debe realizar para
garantizar una coordinacin oportuna y eficiente de las operaciones que realizan los
organismos.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXVIII
INTRODUCCIN

PEMEX es la empresa ms grande de Mxico y una de las diez ms importantes
consideradas en el mundo, tanto en trminos de activos, como de ingresos. Con base
en el nivel de reservas y su capacidad de extraccin y refinacin, se encuentra entre las
cinco compaas petroleras ms trascendentes a nivel mundial.

Las actividades de PEMEX abarcan la exploracin y explotacin de hidrocarburos, as
como la produccin, almacenamiento, distribucin y comercializacin de productos
petrolferos y petroqumicos. En virtud de que de conformidad con la legislacin
mexicana, estas actividades corresponden en exclusiva al Estado, PEMEX es un
organismo pblico descentralizado. Desde sus primeros aos, Petrleos Mexicanos se
destac por realizar el diseo de sus lneas de transporte a travs de una
administracin directa con mano de obra calificada de su propio personal.

Una parte fundamental dentro del desarrollo en todos los aspectos, pero sobre todo el
econmico de nuestro pas, ha sido la explotacin de los recursos naturales con los que
se cuenta en especial del subsuelo, el petrleo y sus derivados. Para poder llevar a
cabo esto, se han creado y especializado diversos tipos de tecnologas y a su vez se ha
dividido el trabajo en diferentes reas.

PETRLEOS MEXICANOS, es una empresa que se divide en 4 subsidiarias:

PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN,
PEMEX REFINACIN,
PEMEX GAS Y PETROQUMICA BSICA y
PEMEX PETROQUMICA.

Adems de eventos externos tales como la integracin del Tratado de Libre Comercio
en Amrica del Norte y la tendencia a la globalizacin, se acentu en Mxico la


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXIX
presencia de empresas norteamericanas y europeas especializadas en la operacin y
mantenimiento de ductos, las cuales comenzaron a difundir filosofas y metodologas, si
bien de origen distinto, muy afines en sus conceptos y fundamentos, en las que se da
un importante giro hacia la administracin particular de cada ducto. Todo esto con base
en estudios avanzados, desarrollos y modelos, con inspeccin de ductos con equipos
de registros de tecnologa de punta, con lo que ya no se aplica la rehabilitacin
absoluta, sino la tecnolgicamente suficiente para llevar a cabo con la mayor eficiencia
el cumplimiento de la misin de transporte de hidrocarburos con mxima seguridad
operativa.

Un aspecto relevante y bsico para poder realizar la explotacin, produccin y
refinacin de los hidrocarburos, es contar con una infraestructura para su transporte,
esta la conforman los sistemas y redes de ductos e instalaciones; es por ello que su
eficiencia, confiabilidad y seguridad son un factor determinante dentro de PEMEX
EXPLORACIN Y PRODUCCIN.

Por lo anterior, la misin de esta empresa en esta rea de trabajo, es mantener en
forma ptima la red de ductos que se utilizan para el manejo y transporte de su
produccin de hidrocarburos, as como diversos servicios, maximizando su valor
econmico, contribuyendo a la explotacin eficiente de los yacimientos, garantizando la
seguridad industrial y protegiendo a la sociedad y al medio ambiente.

Para poder preservar la red de ductos en PEMEX EXPLORACIN Y PRODUCCIN y
mantenerlos en estado ptimo, se requiere de una aplicacin sistemtica de
mantenimiento. Es necesario aclarar que existen dos importantes caractersticas que
hacen crtico el mantenimiento a ductos, uno es el impacto econmico y el otro es
efecto de la contaminacin sobre el medio ambiente que ocasiona una falla en un ducto.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXX
En un principio el mantenimiento aplicado a ductos fue bsicamente mediante la
experiencia emprica que en el campo se iba adquiriendo, conforme el paso del tiempo
se fueron adaptando y desarrollando algunos patrones de mantenimiento y, otros tanto,
fueron copiados a otros pases.

Fue hasta hace algunos aos que se da a la tarea de la bsqueda de nuevas
tecnologas, criterios normativos para la evaluacin del estado de los ductos, y la
realizacin de programas peridicos de inspeccin y mantenimiento que permiten
evaluar y preservar la integridad de los mismos.

As mismo, surgieron las inspecciones no destructivas como inspeccin visual,
ultrasonido, radiografa, etc. y la tecnologa de los equipos de inspeccin interna
(diablos instrumentados), que permite conocer una variedad de caractersticas y
defectos tales como: dimetro, espesor, prdida localizada de espesor, deformaciones,
abolladuras, picaduras, grietas, etc. Sin embargo estas tcnicas an presentan
limitaciones en la precisin de la deteccin de defectos. Todos estos conforman los
mtodos del mantenimiento tpico predictivo a ductos.

Actualmente, surge el mtodo de Anlisis de Integridad como una respuesta a la
incertidumbre del estado fsico de los ductos debido en gran parte a la antigedad y la
desinformacin de la capacidad de operacin de la red de ductos e instalaciones, as
como para optimizar los recursos financieros y humanos destinados a esta actividad.

La parte medular del Anlisis de Integridad consiste en establecer los criterios de
severidad de defectos, los requerimientos de inspeccin no destructiva y los
procedimientos para evaluar la necesidad de reparacin o reposicin para garantizar la
seguridad de los ductos durante su operacin, la continuidad en la produccin y el
mnimo impacto ambiental, todo esto, dentro de opciones econmicamente viables.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina XXXI
PEMEX Exploracin y Produccin tiene a su cargo la exploracin y explotacin del
petrleo y el gas natural del pas, y para llevar a cabo estas funciones en sus campos,
se dividi en cuatro Regiones: La Regin Norte, la Regin Sur, ambas terrestres; y las
regiones Marinas Noreste y Suroeste.

Fuente: Coordinacin de Operacin de Pozos, Activo Integral Poza Rica Altamira [1]

Todas esas regiones contribuyen a la produccin general de crudo y gas natural, para
consumo interno mismo de nuestro pas, as como las lneas de exportacin a
diferentes Pases del mundo, siendo uno de los clientes principales los Estados Unidos
de Amrica (E.U).

El transporte de hidrocarburos a travs de la red de ductos plantea un reto para su
mantenimiento, las herramientas de inspeccin en lnea comnmente conocidas como
Crudo Gas natural Total Crudo Condensado Liquidos de
plantas*
Gas seco** Gas natural Gas seco
MMb MMMpc Mmbpce MMb MMb MMb Mmbpce MMMpc MMMpc
288,889.7 240,290.7 46,417.5 33,093.0 863.0 3,479.4 8,982.2 62,354.8 46,715.6
Marina Noreste 63,154.6 26,027.7 15,193.5 13,566.4 509.6 421.1 696.4 6,188.5 3,621.7
Marina Suroeste 21,721.8 23,808.4 4,043.5 2,773.1 185.2 360.2 724.9 5,670.9 3,770.1
Sur 38,211.4 69,683.1 6,641.4 3,876.2 116.7 1,038.7 1,610.0 11,440.3 8,373.3
Norte 165,801.9 120,771.5 20,539.1 12,877.3 51.5 1,659.4 5,950.9 39,055.1 30,950.5
144,568.2 170,968.3 16,469.6 11,813.8 537.9 1,318.8 2,799.0 19,956.9 14,557.3
Marina Noreste 53,520.2 24,192.7 8,209.4 7,106.2 341.2 289.1 473.0 4,190.4 2,459.9
Marina Suroeste 15,666.7 17,081.3 1,513.0 1,011.3 76.3 148.4 276.8 2,245.8 1,439.6
Sur 36,253.2 67,046.9 4,883.2 2,808.2 99.3 774.8 1,200.8 8,556.3 6,245.3
Norte 39,128.1 62,647.4 1,864.0 888.1 21.1 106.5 848.4 4,964.4 4,412.5
83,227.4 38,593.7 15,788.5 11,644.1 166.6 1,046.5 2,931.4 20,086.5 15,246.0
Marina Noreste 437.8 106.0 4,446.5 4,112.4 105.7 86.8 141.6 1,230.6 736.5
Marina Suroeste 2,690.0 2,397.7 997.8 740.7 33.7 65.0 158.5 1,167.1 824.2
Sur 580.2 1,789.2 1,019.5 577.1 14.5 167.1 260.9 1,839.7 1,357.2
Norte 79,519.4 34,300.8 9,324.7 6,213.9 12.7 727.6 2,370.4 15,849.1 12,328.1
61,094.0 30,728.7 14,159.4 9,635.0 158.5 1,114.1 3,251.8 22,311.4 16,912.3
Marina Noreste 9,196.5 1,729.0 2,537.6 2,347.8 62.8 45.3 81.8 767.5 425.3
Marina Suroeste 3,365.2 4,329.3 1,532.7 1,021.1 75.1 146.8 289.6 2,258.0 1,506.2
Sur 1,378.0 847.0 738.7 490.8 2.9 96.8 148.2 1,044.3 770.8
Norte 47,154.3 23,823.4 9,350.4 5,775.3 17.7 825.2 2,732.2 18,241.6 14,210.0
*
**
Total
Reservas de hidrocarburos al 1 de enero de 2005
Volumen original Reserva remanente de hidrocarburos Reserva remanente de gas
El lquido obtenido supone un poder calorfico equivalente al crudo Maya y una mezcla promedio de gas seco obtenida en Cactus,
Cd. Pemex y Nuevo Pemex.
Nota: Todas las unidades estn expresadas a condiciones atmosfricas, y suponen 15.6 C y 14.7 libras de presin por pulgada cuadrada.
Probadas
Probables
Posibles
Lquidos del gas obtenidos en plantas de proceso.


GENERACIN.

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SEPI Pgina XXXII
diablos inteligentes, constituyen una eficaz respuesta para obtener la informacin
pormenorizada del estado fsico del ducto, y que precisamente integra la informacin
bsica para elaborar los programas de rehabilitacin.

Conforme la tecnologa electrnica avanza, los diablos de inspeccin han evolucionado,
para brindar una mejor resolucin en la localizacin y en las caractersticas de los
daos y defectos. Ya sea empleando las tecnologas de fugas o dispersin de flujo
magntico de primera generacin hasta las de alta resolucin, as como las de
ultrasonido. Estas herramientas constituyen el nico mtodo disponible para la
inspeccin simultnea de las superficies internas y externas de un ducto en toda su
extensin y en toda su circunferencia.

Las metas de inspeccin realizada a intervalos regulares a un ducto en operacin, son
los de mantener la seguridad operativa del mismo. Dicha inspeccin permite obtener
datos que redundan en; confiabilidad, integridad, seguridad operativa, conocimiento y
control de la velocidad de corrosin.

Una de las lneas de investigacin que se ha desarrollado en el Departamento de
Ingeniera Mecnica de SEPI-ESIME es la evaluacin de la integridad estructural en
tuberas y equipo de proceso. En el primer caso se ha abordado desde el punto de vista
de la Mecnica de Fractura. A este respecto, Vzquez [2] aplica la Mecnica de
Fractura para evaluar la integridad estructural en gasoductos. El anlisis numrico lo
hace con el Mtodo del Elemento Finito. Un anlisis elstico y plstico de tuberas con
grietas circunferenciales y longitudinales pasantes se presenta por Guardado en [3],
quin desarrollo adems el programa de clculo para este efecto. Los casos de carga
considerados son presin interna y flexin.

Siguiendo esta lnea de trabajo, el anlisis elastoplstico de grietas no pasantes en
tuberas se presenta en [4, 5]. Para este efecto, se comparan las soluciones


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simplificadas con las obtenidas mediante anlisis no lineales con el Mtodo del
Elemento Finito, aplicando de lo anterior a tuberas de Centrales Nucleares. Lo anterior
se extiende hacia el anlisis de componentes de sistemas de tuberas Nucleares
(Vlvulas) [6] y hacia el anlisis de fractura y limite mediante los diagramas FAD
(Diagrama de Anlisis de Falla) por sus Siglas en Ingles [7]. El caso del anlisis de
fractura elastoplstico del ncleo de un reactor BWR se ve en [8]. Por otra parte, se
puede mencionar la aplicacin de la Mecnica de Fractura Probabilstica a
Olegasoductos el trabajo realizado por Morales [9].

En cuanto a equipo empleado en la industria petrolera, los anlisis de integridad
estructural realizados, as como reingeniera se han reportado en [10, 11, 12]. De
manera anloga, se ha realizado para el sector nuclear nacional, los resultados
obtenidos se han reportado en [13-18].

En cuanto a inspeccin de materiales, se establecieron las bases para el diseo de un
sensor de esfuerzos residuales en ductos [19].

En todos estos trabajos, predominan los anlisis numricos en la determinacin de la
integridad estructural de tuberas y equipos de proceso del sector petrolero y nuclear.
Actualmente, el inters es aplicar tecnologa de vanguardia a ductos que transportan
gas y crudo. Lara [20] ha reportado resultados en el caso de gasoductos. Sin embargo,
a nivel mundial han existido desarrollos tecnolgicos que faciliten la evaluacin de la
integridad estructural en ductos. Sin embargo, es necesario evaluar su aplicacin al
sector petrolero nacional. Esto consolidar la lnea de investigacin antes mencionada.
Todo esto dentro del marco del proyecto de investigacin del CONACyT 49521
Determinacin de la integridad de estructuras sometidas a cargas de diseo severas
con enfoque a sistemas y componentes relacionados con seguridad de centrales
nucleares con reactores de agua en ebullicin


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El desarrollo del trabajo de tesis se divide en seis captulos.

En el primer captulo, de manera general, se da a conocer el histrico de las actividades
petroleras en el rea Poza Rica, as como la problemtica que da el origen al proyecto
de tesis.

En el segundo captulo se expone el esquema del mantenimiento a ductos, as como los
mtodos mas utilizados en su inspeccin, indicando las ventajas y desventajas de cada
uno, finalmente algunos criterios de prevencin y de reparacin.

En el tercer captulo se visualiza la comprensin de la aplicacin del anlisis de
integridad mecnica, permitiendo de manera sistemtica obtener informacin de la
condicin de los ductos.

En el cuarto captulo se aborda la resea histrica de los equipos de Segunda y Tercera
Generacin, as como los sistemas de inspeccin de ductos empleados hoy en da, y el
tipo de instalaciones superficiales (Trampas de Envi y Recibo) que son la base para el
lanzamiento y recepcin de los diferentes tipos de diablos.

En el quinto captulo se analizar el desempeo de cada uno de los equipos de
inspeccin inteligente de segunda y tercera generacin, sus alcances, ventajas,
caractersticas, as como los defectos detectados y los no posibles de detectar de
acuerdo a su complejidad y tecnologa utilizada.

En el sexto y ltimo captulo se expone el comparativo de los resultados de las
inspecciones obtenidas en la aplicacin de la tecnologa de Segunda Generacin de
tipo de Fuga de Flujo Magntico y la tecnologa de Tercera Generacin (Ultrasnico).


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Referencias

[1] Archivo Coordinacin de Operacin de Pozos e Instalaciones de Explotacin del
Activo Integral Poza Rica-Altamira, PEMEX Exploracin y Produccin, Enero 2005

[2] G. G. Vzquez Montes de Oca (2000) Anlisis Numrico Tridimensional de Grietas
Circunferenciales en Ductos. Tesis de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[3] J. F. Guardado Garca (1998) Evaluacin de la Integridad Estructural de Recipientes
Cilndricos Agrietados Sometidos a Presin Interna. Tesis de Maestra. SEPI-
ESIME-IPN.

[4] I. Maciel Herrera (2002) Anlisis Elastoplstico de Grietas Longitudinales no
Pasantes en Tuberas. Tesis de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[5] A. A. Martnez Estrella (2002) Anlisis Elastoplstico de Grietas Circunferenciales
no Pasantes en Ductos Bajo Carga Axial y Momento Flexionante Combinados.
Tesis de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[6] H. Maldonado Prez (1999) Anlisis de Esfuerzos en Componentes de Sistemas de
Tuberas Nucleares Utilizando el Mtodo del Elemento Finito. Tesis de Maestra.
SEPI-ESIME-IPN.

[7] J. Martnez Trinidad (2000) Anlisis Elastoplstico de Estructuras Agrietadas. Tesis
de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[8] J. V. Mndez Mndez (2005) Determinacin de Tamao Admisible de Grieta en
Cilindros de Pared muy Delgada y su Aplicacin a Reactores Nucleares. Tesis de
Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[9] L. Morales Ruiz (2003) Mecnica de Fractura Probabilstica: Aplicaciones para el
Anlisis de Fallas en Oleogasoductos. Tesis de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[10] A. Lpez Castro (2001) Anlisis de Esfuerzos Dinmicos en un Transformador del
Tipo Acorazado. Tesis de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[11] J. C. de J. Balanza Chavarra (2006) Diseo del balancn elevador de una unidad
de bombeo mecnico petrolera Mark II para sustituir su importacin. Tesis de


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[12] A. Marquina Chvez (2007) Anlisis en la Junta Tech Envolvente de Tanques
Atmosfricos de Almacenamiento de 560 Barriles de Crudo. Tesis de Maestra.
SEPI-ESIME-IPN.

[13] J. L. Medina Velarde (1997) Impacto en la Transferencia de Calor en la Calificacin
Ambiental de la Atmsfera Interna de Reactores Nucleares tipo BWR. Tesis de

[14] I. Sauceda Meza (1997) Anlisis de Fatiga Mediante el Mtodo del Elemento Finito.
Tesis de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[15] A. Macas Fuentes (1999) Anlisis del Sistema de Despresurizacin Automtica en
la Vasija de un Reactor Nuclear de Agua en Ebullicin. Tesis de Maestra. SEPI-
ESIME-IPN.

[16] N. Moreno Cuahquentzi (2002) Anlisis de Esfuerzos de la Contencin Primaria tipo
Mark II de un Reactor Nuclear de Agua en Ebullicin BWR. Tesis de Maestra.
SEPI-ESIME-IPN.

[17] R. Cuamatzi Melndez (2002) Anlisis de Pandeo de la Tapa de la Contencin de
un Reactor BWR. Tesis de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[18] C. A. Mora Santos (2006) Anlisis de Fractura en la Contencin Primaria Tipo Mark
II de un Reactor de Agua en Ebullicin para Generacin de Energa Elctrica. Tesis
de Maestra. SEPI-ESIME-IPN.

[19] M. Rosas Velzquez (2002) Diseo de un Sensor Magntico de Esfuerzos. Tesis de

[20] J. Lara Segura (2007). Revisin y Estudios de Integridad Mecnica al Gasoducto de
24 ( 610 mm) x 39.040 Km., San Andrs Poza Rica. Tesis de Maestra. SEPI-
ESIME-IPN.


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Se describe los aspectos generales
de la actividad petrolera del Activo
Integral Poza Rica-Altamira en la
Regin Norte; as como censos de
instalaciones y cifras de produccin.
Finalmente se plantea el problema
que se aborda en esta tesis.

GENERALIDADES SOBRE LAS ACTIVIDADES
PETROLERAS EN EL REA POZA RICA


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1.1 Antecedentes

El petrleo, cuya etimologa proviene del latn petroleum (petra, piedra y oleum,
aceite), ha sido conocido y empleado desde hace muchos siglos. En el ao 3000 AC,
en un lugar llamado HIT, cerca del Ro Eufrates, no muy lejos de Babilonia, hoy
Bagdad, se conoca una sustancia semislida denominada betn que sala de la
superficie por grietas y fisuras, el cual se usaba como material de construccin e
impermeabilizante. Segn el naturalista romano Cecilio Secundo (23-79), llamado Plinio
el Viejo, el betn tena los siguientes usos medicinales: corta hemorragias, cicatriza
heridas, trata las cataratas, es linimento para la gota, cura el dolor de muelas, cura el
catarro crnico, alivia la fatiga al respirar, corrige los desgarres musculares y alivia el
reumatismo y la fiebre. El betn ardiendo fue utilizado en varias pocas como arma de
guerra; como ejemplo se pueden citar los siguientes: los Troyanos, tal y como lo refiere
Homero en la Iliada, la historia de los Persas en la toma de Babilonia, los romanos para
destruir la flota de los sarracenos y en el siglo sptimo los Bizantinos crearon el llamado
Oleum Incendiarium, esta es una mezcla de betn y cal viva que estallaba al contacto
con la humedad. Este lo arrojaban en la punta de las flechas en forma de granada. As
mismo, en el rea de Bak, Rusia, las afloraciones del gas natural produjeron un fuego
permanente que dio origen al culto al fuego, por los seguidores de Zaratustra, hasta que
fue abolido por el gobierno ruso en 1880.

El gran viajero italiano Marco Polo (1254 -1324), habla de su uso en Georgia, Rusia en
estos trminos: ... se encuentra all una fuente de la que sale tanto aceite que cien
navos podran cargar a la vez, pero este aceite no es bueno para comer y solo sirve
para arder, para curar la roa y otras cosas. Los hombres vienen de muy lejos a
recogerlo y en todo el pas no se quema otro aceite. . .

Los chinos fueron los primeros en utilizar el gas natural para alumbrado, sirvindose de
tubos de bamb, con esto lo transportaban desde las fuentes superficiales hasta los
palacios imperiales. En la Amrica precolombina, los indios empleaban el petrleo para


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impermeabilizar sus canoas, como medicina en ceremonias rituales y hasta para
blanquear los dientes. La necesidad de iluminar su entorno llev al hombre a aprender
como utilizar diversos elementos naturales, ya sea como antorchas, velas y aceite en
lmparas, que obtenan de:

El petrleo que encontraba en la superficie
El aceite proveniente de la hulla (mineral)
El aceite de la esperma de ballena (animal)
El canfeno que se obtena de trementina (vegetal)

Los rabes desarrollaron la tcnica de destilacin del betn que trasmitieron a Europa
en la Edad Media, donde ya se conoca de las manifestaciones de petrleo en la
superficie en las regiones de Bavaria, Alsacia y Hannover (Alemania). Los habitantes de
esas regiones extraan el betn cavando a mano y lo destilaban hasta obtener un
derivado que se usaba como iluminante, mediante el uso de una lmpara rudimentaria
inventada por un farmacutico y un fontanero ucranianos.

En 1874, el fsico matemtico italiano Armando Argand invent una lmpara de
corriente de aire con mecha hueca y redonda protegida por un tubo de vidrio, diseo
que fue mejorado por su ayudante Antoine Quinquet, que hasta la fecha, a este tipo de
lmparas se le conoce como quinqu.

La refinacin del carbn tambin produjo gas llamado gas ciudad, que se usaba como
ilumnante solo en las ciudades importantes por su alto costo. A partir de 1840, se
empez a popularizar en Europa y en Norteamrica el uso de mquinas para telares y
prensas de imprenta, entre otros dispositivos mecnicos que requeran de lubricantes
para sus partes. Estos se obtenan de grasas vegetales y animales. En 1847, el Dr.
Abraham Guesner, de Canad, desarroll un proceso de refinacin para obtener aceite
de iluminacin de buena calidad a partir del asfalto, al que llamo keroseno. Por otra
parte, en Europa, el escocs James Young logr obtener aceite del carbn y de


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esquistos. Este proceso vino a sustituir con xito a los aceites provenientes de grasas
animales, vegetales y minerales que se usaban comnmente.

En 1850, el profesor Benjamn Silliman Jr. desarroll la destilacin fraccionada, que
consiste en calentar el aceite a diferentes grados de ebullicin y obtener varias
fracciones del mismo. Con lo que se pudo adquirir productos de mejor calidad como
iluminantes y lubricantes. Otra vertiente de la historia de la industria petrolera se dio en
Norteamrica, en la medida que los emigrantes europeos se desplazaron hacia el oeste
del territorio norteamericano. Se enfrentaron a los crudos inviernos y naci la necesidad
de conservar los alimentos en sal, por lo que cavaban a mano y perforaban pozos
someros en busca de salmuera.

En Oil Creek, al norte de Pennsylvania, era conocida la existencia del llamado aceite
mineral, que brotaba de la tierra y que era utilizado por los indios americanos como
medicina, pintura e iluminante; y que al cavar los pozos, apareca tambin impregnando
a la sal, lo cual se consideraba como impureza de la misma.

Pronto se le busc utilizacin a este aceite de roca, siguiendo el uso de los indgenas,
emplendolo como medicina, lo empezaron a recolectar, exprimiendo trapos
empapados, para posteriormente envasarlo. Ejemplo de el, fu el Seneca Oil
embotellado por Samuel M. Kier, un farmacutico de Pittsburg que busc venderlo de
pueblo en pueblo, como la cura de todos los males, tanto para seres humanos, como
para animales. Sin embargo, no tuvo el xito esperado y entonces trat de utilizar ese
aceite para iluminacin, pero el petrleo crudo al arder dejaba un mal olor y produca un
humo negro y espeso, por lo que Kier pens en destilarlo y en 1850 construy un
alambique, convirtindose en el pionero de la destilacin del petrleo en los Estados
Unidos.

George Bissell, un visionario abogado neoyorquino, saba que ese producto era
inflamable y pens que poda ser usado como iluminante, por lo que se asoci con el


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banquero James Townsend, y contrat al profesor Benjamn Silliman para que
investigara si este aceite mineral podra ser utilizado, tanto como iluminante, como
lubricante. La respuesta de Silliman fue positiva y muy alentadora, dando como
resultado la formacin de la empresa Pennsylvania Rock Oil Company. El primer reto,
despus del financiamiento, fue obtener suficiente petrleo para iniciar el negocio, y a
Bissell se le ocurri que tal vez fuera posible hallarlo mediante la perforacin de pozos;
aplicando la tcnica inventada por los chinos 1500 aos atrs y que se usaba para los
pozos de salmuera.

Para iniciar la etapa operativa de esta aventura, formaron en 1858 la Seneca Oil
Company, teniendo como principales accionistas a Bissell, Townsed, Silliman y como
agente al coronel Edwin Drake. Un aventurero, cuyo grado de coronel se lo dio el
propio Bissell para facilitar su cometido, quin adquiri terrenos en Oil Creek, Titusville,
Pennsylvania. Con la ayuda del perforador William A. Smith y de sus hijos, Charles y
Frank, construy una torre de madera e instal el equipo necesario.

Se inici el pozo Drake 1 y el sbado 27 de agosto de 1859, a la profundidad de 69
pies, el barreno cay a una hendidura resbalando 6 pulgadas, incidente que
aprovecharon los trabajadores para dar por terminadas las actividades de la jornada. Al
da siguiente, el perforador William A. Smith fue a inspeccionar el pozo y vi que a poca
profundidad del piso de la torre haba aceite flotando sobre el agua. Corri a anunciarle
a Drake que haban encontrado petrleo [1.1].


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Fig. 1.1 Torre de Perforacin Construida de Madera [1.2].

Este pozo, llamado Bissell-Drake, tuvo una produccin de 20 barriles diarios que se
extraan por medio de bombeo, y fue el primero que se perfor con la finalidad de
obtener petrleo.

Al conocerse la noticia del descubrimiento, los fabricantes de lmparas de aceite
rpidamente llegaron a ese lugar para comprar el petrleo crudo a 20 dlares por barril.
El petrleo producido era un aceite ligero de base parafnica y libre de azufre, lo que
facilitaba su refinacin con los mtodos existentes en esa poca, dando como resultado
kerosene de alta calidad y buenos lubricantes.

La razn de medirlo en barriles tuvo su origen en el hecho de que lo nico que tenan
para envasar el aceite que sacaban mediante una simple bomba de mano, eran los
barriles de Whisky que abundaban en la Regin. Tambin se usaron los barriles que
transportaban la esperma de ballena y los barriles de cerveza. El descubrimiento de
Drake desat una fiebre de petrleo y para 1860, 15 meses despus, ya producan 65


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pozos y operaban 15 refineras en el rea que se conoce como Oil Region, formadas
por las ciudades de Titusville, Oil City (antiguamente Cornplanter) y otras.

El transporte tradicional, tambin presentaba demoras en la carga y descarga y daaba
considerablemente a los barriles por su manejo inadecuado, lo que origin la
construccin de recipientes de madera ms grandes montados en carretas y en
gndolas de ferrocarril, precursores de los modernos carros tanque.

En cuanto a nuestro Pas, hace un siglo se inici en la Regin Norte la Industria
Petrolera Mexicana. La historia comenz en el ao de 1904, luego de una campaa de
perforacin poco exitosa realizada por la Mexican Petroleum Co., cuyo propietario fu
Edgard L. Doheny, quin al borde de la quiebra, contrat al gelogo mexicano Ezequiel
Ordez. El defini la localizacin del primer pozo con produccin comercial de
hidrocarburos en Mxico el da 3 de abril de ese ao [1.3].

En 1920 ya sumaban 343 los campos descubiertos, destacando entre ellos los
siguientes pozos:

1.- La pez No. 1 (1904) donde se produjeron 4.1 millones de barriles de aceite entre
1904 y 1917.

2.- San Diego de la Mar No. 3 (1908), tambin conocido como pozo Dos Bocas,
aunque fue un pozo fallido (se descontrol e incendi), tuvo un flujo inicial estimado
de 80,000 barriles por da.

3.- Potrero del Llano No. 4 (1910), el cual tuvo una produccin inicial de 115,000 bpd y
una produccin acumulada de 95.2 millones de barriles.

4.- Juan Casiano No. 7 (1910), que aport 75 millones de barriles durante 9 aos de
vida productiva.


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El episodio ms notable de los inicios de la industria petrolera se di dentro de la
Regin Norte con el singular brote del pozo Cerro Azul No. 4. El 10 de febrero de 1916,
al perforar a una profundidad de 534 metros en la cima del Cretcico El Abra, dicho
pozo se descontrol estruendsamente. La presin del flujo de aceite destroz la torre
de perforacin y lanz la tubera a decenas de metros de altura, como un gran proyectil,
que vol por los aires para luego caer y clavarse a una distancia de aproximadamente
45 metros de la boca del pozo.

Fig. 1.2 Campos Petroleros en el rea de Cerro Azul

La produccin inicial se estim en 260,000 barriles por da. An hasta nuestros das, no
se ha vuelto a ver en el mundo una produccin inicial tan elevada. Este pozo ha
producido 88.4 millones de barriles y en la actualidad, despus de 88 aos, todava
produce 63 barriles por da.


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Tabla 1.1 Producciones iniciales de los primeros pozos en Mxico.
POZO AO PRODUCCIN INICIAL (Bpd)
San Diego de la Mar 1908 80,000
Juan Casiano No. 7 1910 72,000
Potrero del Llano No. 4 1910 115,000
Cerro azul No. 4 1916 260,000
lamo No. 2 1920 45,000
Fuente: Documentos Representativos Regionales, PEMEX Exploracin y Produccin [1.4].

El auge de la produccin en la regin petrolera, comprendida entre Tampico y Poza
Rica en los albores del siglo XX, marc el inicio de una actividad que en nuestros das,
100 aos despus, tiene gran vigencia y futuro. En 1926 se confirma la existencia de
hidrocarburos del Paleocanal de Chicontepec y para 1952 se inicia el desarrollo
comercial con el campo Miguel Alemn. En 1930 se descubre el campo Poza Rica y en
1943 se inicia su desarrollo con la perforacin del Pozo Poza Rica No. 3, con una
produccin mxima de 149 mil barriles por da en 1951. En 1945 se descubre el campo
Misin, que forma parte de la cuenca de Burgos y en 1994 inicia su reactivacin como
uno de los principales proyectos de la Regin. En 1953 se descubre el campo
Angostura, del proyecto Cuenca de Veracruz.

Otro descubrimiento importante ocurri en 1963 con el campo Arrecife Medio y en 1969
del campo Atn, que comprende la Faja de Oro Marina. En 1968, tras la perforacin del
pozo Arenque 2, se origina el descubrimiento del yacimiento jursico San Andrs,
principal productor del Campo Arenque y en 1970 da inicio la primera produccin
comercial. En 1975 se lleva a cabo la primera produccin comercial de la Cuenca de
Sabinas, con la perforacin del pozo Buena Suerte 2 A.

Actualmente nuestro pas se ha dividido en diversas regiones. La Regin Norte
comprende desde la frontera norte de Mxico hasta el ro Papaloapan, dividindose en
tres Activos integrales de Produccin y un Activo Regional de Exploracin:


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Activo Integral Burgos.
Activo Integral Poza Rica - Altamira.
Activo Integral Veracruz.
Activo Regional de Exploracin.

Fig. 1.3 Jurisdiccin de la Regin Norte.

Fuente: Intranet de PEMEX Exploracin y Produccin [1.5].

El Activo Integral Burgos es el principal productor de gas no asociado del pas;
contribuye con alrededor de 1,120 millones de pies cbicos por da.


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El Activo Integral Poza Rica - Altamira es el principal productor de aceite y gas
asociado de la Regin Norte, aportando una cifra mayor de 84 mil barriles por da.

El Activo Integral Veracruz es el segundo productor de gas no asociado a nivel
sistema, actualmente, con la reactivacin, produce alrededor de 350 millones de pies
cbicos por da.

El Activo Regional de Exploracin es el encargado de evaluar el recurso potencial y
definir la existencia de sistemas petroleros en la Regin Norte.

1.2 Activo Integral Poza Rica Altamira (rea Poza Rica)

El Activo Integral Poza Rica- Altamira (rea Poza Rica) es uno de los activos que es
considerado la cuna del petrleo en Mxico, ya que las primeras localizaciones fueron
hechas en las chapopoteras del lugar. El primer pozo productor de la regin fue el
Furbera No. 2, explotado por la compaa "Oilfied of Mxico Co." (El guila), que fue
terminado en el mes de Octubre de 1907, con una profundidad de 580.64 mts. y una
produccin inicial de 4.0 m
3
/Da.


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Fig. 1.4 Vista de la Refinera Nuevos proyectos PEMEX Poza Rica Ver. 1960

El activo antes mencionado opera principalmente en los estados de Veracruz y Puebla,
aunque su extensin territorial abarca once estados de la Repblica Mexicana que son:
Guanajuato, Quertaro, Nayarit, Jalisco, Zacatecas, San Lus Potos, Veracruz,
Michoacn, Estado de Mxico, Hidalgo y Puebla y tiene una superficie total de 526,000
km
2
, colindando al norte con el ro Pantepc (Cerro Azul), al Sur con el ro Nautla
(Municipio Emiliano Carranza), al Este con el Golfo de Mxico y al Oeste con el Ocano
Pacfico.

Sus principales campos productores, entre otros, son: Poza Rica, Chicontepec, Agua
Fra, Ezequiel Ordez, Miquetla, Jiliapa, Escoln, Cerro del Carbn, Punta de Piedra,
San Andrs, Hallazgo, Papantla, Tajn, Soledad, y los campos marinos provenientes de
las plataformas Atn, Bagre A, y Bagre B.

La Regin Norte actualmente cuenta con 5,102 empleados de base, de los cuales 4,254
son sindicalizados y 848 son personal de confianza. De todo esto, el Activo Integral
Poza Rica - Altamira (rea Poza Rica) representa el 55% de la plantilla de personal de


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la Regin Norte, con 2,998 empleados de base estructurados de la siguiente manera
2,806 son sindicalizados y 192 de confianza [1.6].

1.3 Cifras de Produccin.

El Activo integral Poza Rica Altamira, tiene al mes de diciembre del 2004, los
siguientes datos de produccin de aceite y gas por Activos de produccin.

Tabla 1.2 Produccin de Aceite y Condensados del 2004 ( BLS/DIA)
Poza Rica Altamira Cerro Azul Total
45,958 26,044 10,422 84,424
POA
53,718 26,749 17,372 97,839
POT
54,113 28,681 14,443 97,237

Fuente: Archivo del Depto. de Operacin de Pozos, Activo Integral Poza Rica Altamira [1.7].

En la tabla 1.2 se muestra las cifras reales. Del Programa Operativo Anual (POA), de
produccin de aceite y condensados al cierre del ejercicio 2004, se infiere por
estadstica e historial de produccin una contribucin de crudo de 97,839 (BLS/DIA) por
las tres reas que conforme el A.I.P.R-A, siendo el rea Poza Rica la que ms aporta.
Por otra parte, el Programa Operativo Trimestral (POT) refiere los valores proyectados
de crudo de forma global al primero, segundo, tercero y cuarto trimestre del 2004,
siendo las cifras reales de produccin para Poza Rica con 45,958 bls/da, Altamira
26,044 bls/da, y Cerro Azul con 10,422 bls/da, con un gran total de produccin de
84,424 bls/da.


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Tabla 1.3 Produccin Diaria de Gas del 2004 (MMpcd)
Poza Rica Altamira Cerro Azul Total
56.30 48.70 15.30 468
POA
167.80 47.90 23.80 470.7
POT
193.50 49.20 20.60 662.4


En la tabla 1.3 se muestra las cifras reales. Del Programa Operativo Anual (POA) de
produccin diaria de gas al cierre del ao 2004, se infiere estadsticamente una
produccin de gas de 470.7 (MMpcd) por las tres reas que conforme el Activo Integral
Poza Rica Altamira, siendo el rea Poza Rica la que ms gas aporta. El Programa
Operativo Trimestral ( POT) refiere los valores proyectados de gas de forma global al
primero, segundo y tercer trimestre del 2004, indicando las cifras reales de produccin,
Poza Rica con 56.30 MMpcd, Altamira 48.70 MMpcd, y Cerro Azul con 15.30 MMpcd,
con un gran total de produccin diaria de gas de 468 MMpcd.

Las nuevas estrategias planteadas por PEMEX Exploracin y Produccin en los rubros
de Explotacin y Localizacin de nuevos yacimientos, as como la reactivacin de
campos petroleros, dan como resultado a mediano y largo plazo el incremento de
hidrocarburos en la Regin Norte.

1.4 Estado de los Pozos.

Dentro de la Extensin territorial del Activo Integral Poza Rica Altamira (rea Poza
Rica), se han perforado 3,292 pozos, de los cuales actualmente solo estn en operacin
755, siendo estos los que aportan la produccin. El estado que guardan estos se
muestra en la siguiente grfica.


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Grfica 1.1.- Estado de los Pozos Activo Integral Poza Rica Altamira
(rea Poza Rica)


De los 3,292 pozos perforados, el 23 por ciento lo representan los 755 pozos que se
encuentran operando. El 7.65 por ciento, que son 252 pozos, se encuentran cerrados
con posibilidad de produccin. Una tercera parte, 31.22 por ciento, el cual equivale a
1,028 pozos cerrados sin posibilidad de produccin, un 8.86 por ciento (292 pozos)
estn en el programa de taponamiento; desde el inicio de la perforacin a la fecha en el
rea del Activo Integral Poza Rica-Altamira, 965 pozos se encuentran taponados por
diversas circunstancias de operacin, representando as un 29.31 por ciento del total
de intervenciones en el Activo.

965
292
1,028
252
755
3,292
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
Total Operando Cdos. c/Posib. Cdos. s/Posib. Prog. Tap. Taponado
Pozos
29.31
23
100
8.86
31.22
7.65
%


GENERACIN.

ESIME
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1.5 Estatus a Nivel Mundial en Reservas de Crudo y Gas.

La Regin Norte se ubica en la posicin nmero 40 en reservas probadas de crudo y en
el lugar nmero 51 en reservas probadas de gas natural, independientemente del lugar
que ocupa nuestro pas con las otras regiones hermanas Sur y Marina.

Tabla 1.4 Posicin a Nivel Mundial, Respecto a las Reservas Probadas de Crudo y Gas.

Posicin
Miles de
millones de
barriles
Posicin
Trillones
de pies
cbicos
1 261.8 1 1,680.0
2 112.5 2 812.3
3 97.8 3 508.5
4 96.5 4 224.7
5 89.7 5 212.1
6 77.8 6 183.5
7 60.0 7 159.7
8 30.4 8 148.0
9 29.5 9 124.0
10 24.0 10 109.8
11 18.3 15 71.0
12 15.2 20 58.5
13 14.1 25 30.0
14 10.3 30 26.4
15 9.2 35 20.7
30 2.9 40 16.9
35 1.8 41 10.6
40 1.0 42 8.7
45 0.6 43 8.5
50 0.3 44 8.4
45 8.1
50 4.5
51 4.2
52 3.6
53 3.3
54 3.0
55 1.6
China
Per
RESERVAS PROBADAS DE CRUDO
Pas
Mxico
Estados Unidos
Libia
Nigeria
Regin Norte
Sudn
Noruega
Argelia
Argentina
Colombia
Qatar
Venezuela
Federacin Rusa
RESERVAS PROBADAS DE GAS
Pas
Kuwait
Irn
Arabia Saudita
Iraq
Emiratos rabes Unidos
Federacin Rusa
Irn
Qatar
Arabia Saudita
Emiratos rabes Unidos
Estados Unidos
Argelia
Venezuela
Nigeria
Iraq
Turkmenistn
Egipto
Azarbaijn
Pakistn
Mxico
Yemen
Bangladesh
Per
Siria
Otros Europa y Euroasia
Barhein
Dinamarca
Otros Medio Oeste
Brasil
Colombia
Regin Norte
Rumania

Fuente: Documentos Representativos Regionales, PEMEX Exploracin y Produccin [1.8].


GENERACIN.

ESIME
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1.5.1 Reservas Actuales de Produccin de la Regin Norte.

A principios del ao 2004, el volumen original probado de aceite asciende a 39,032.6
millones de barriles, es decir, corresponde a 27.4 por ciento del total nacional. Los
volmenes originales en su categora de probable y posible se ubican en 79,509.8 y
47,210.3 millones de barriles de aceite, respectivamente, y con ello contribuyen con
96.2 y 93.6 por ciento de los volmenes probables y posibles del pas, respectivamente
(Tabla 1.5). Como se ha venido mencionando en aos anteriores, la distribucin de los
volmenes originales probados, probables y posibles de aceite de la Regin Norte,
estn concentrados principalmente en el Activo Integral Poza Rica Altamira.

Tabla 1.5 Evolucin Histrica en los ltimos Tres Aos de los Volmenes Originales en la Regin
Norte.


Ao Volumen
Aceite Crudo
mmb
Gas natural
MMMpc
2002 Total 168.056,1 106.998,8
Probado 100.899,6 78.646,2
Probable 29.111,0 11.594,2
Posible 38.045,5 16.758,4

2003 Total 165.357,8 114.959,8
Probado 38.907,5 58.047,9
Probable 79.451,0 34.316,5
Posible 46.999,3 22.595,3

2004 Total 165.752,7 118.763,0
Probado 39.032,6 59.886,9
Probable 79.509,8 33.345,7
Posible 47.210,3 25.530,5


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 18
Similarmente, el volumen original probado de gas natural a principios del ao 2004
asciende a 59,886.9 miles de millones de pies cbicos, cifra que a nivel nacional
significa 35.6 por ciento. Los volmenes originales en sus categoras probable y posible,
se estiman en 33,345.7 y 25,530.3 miles de millones de pies cbicos, que traducido al
contexto nacional representa el 91.5 y 84.5 por ciento del total (Grfica 1.2)
respectivamente, siendo el Activo Integral Poza Rica Altamira el que mayormente
concentra este tipo de hidrocarburos, con 73.0 por ciento del gas natural del total
regional.

Grfica 1.2.- Evolucin Histrica de las Reservas Remanentes de Gas
Natural de la Regin Norte en los ltimos Tres Aos, al
Cierre del 2005.

19,670.30
3,822.40
4,157.40
8,361.80
17,482.40
16,091.90
11,766.00
17,441.70
18,742.30
2002 2003 2004
Posible
Probable
Probada
39,798.10
38,746.50
38,973.70
MMpc

Fuente: Archivo del Depto. Eq. Dinmico y Sistemas Auxiliares, Activo Integral Poza Rica Altamira [1.9].


GENERACIN.

ESIME
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El comportamiento histrico respecto de las reservas remanentes de gas natural en la
Regin Norte en el periodo comprendido del 2002 al 2004, indica que las reservas
probadas en el 2002 supera a las cifras de las reservas probadas de los siguientes
aos, con un diferencial de aproximadamente 15,800 MMpcd. Con respecto a las cifras
de las reservas probables, se indica una tendencia a la alza en los aos 2003 y 2004 de
9,121 MMpcd y 7,730 MMpcd respectivamente; por ltimo, el comparativo realizado de
las reservas posibles remanentes de gas natural, con referencia al ao 2002, se ven
incrementadas para los aos 2003 y 2004 a un 33% y 37 % consecutivamente.

1.6 Infraestructura Instalada.

1.6.1 Censo General de Ductos.

La Regin Norte cuenta con una red de ductos de diferentes servicios, con una longitud
de 19,522.82 km., y un total de 8,892 ductos; ocupa el segundo lugar de ductos por
servicio en existencia, de la cual el Activo Poza Rica, representa en su totalidad el
27.42%. Esto significa que cuenta con una existencia de 3,946 km. de longitud y un total
de 2,439 ductos. As mismo, el Activo Integral Veracruz ocupa el 3.65% con 862.80 km.
de longitud y 325 ductos; el Activo Altamira, constituye el 20.43% y cuenta con 2,482.09
km. de longitud integrado por 1,814 ductos. Por otra parte, el rea Cerro Azul
constituye el 9.19% con 1,213.60 km. de longitud y 818 ductos. Mientras que el Activo
Integral Burgos representa casi la totalidad del kilometraje de los ductos de la Regin
Norte con un 39.32%, el cual representa 11,017.47 km. de longitud y 3,496 ductos,
siendo la mayor parte de la longitud en lneas de descarga y Gasoductos, como se
ilustra en la tabla 1.6


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 20
KM No. KM No. KM No. KM No. KM No. KM No.
GASODUCTOS 2798.906 301 149.158 25 53.22 6 550.028 74 350.457 37 3,901.77 443
OLEODUCTOS 326.29 61 242.56 30 400.54 57 66.2 4 1,035.59 152
OLEOGASODUCTOS 72.12 4 27.8 2 254.123 86 86.74 12 440.78 104
GASOLINODUCTOS 269.523 18 0.508 2 270.03 20
LNEAS DE DESCARGA 7949.044 3177 910.053 1002 700.319 656 1843.665 1340 337.417 254 11,740.50 6429
LINEAS DE BOMBEO
NEUMTICO
546.811 446 50.385 107 676.326 663 8.46 14 1,281.98 1230
ACUEDUCTOS 245.943 56 123.514 14 62.82 18 432.28 88
LINEAS DE INYECCIN
DE AGUA
186.117 181 5.8 2 159.357 201 6.7 1 357.97 385
LINEAS DE AGUA DE
DESECHO
30.696 16 10 1 40.70 17
LINEAS DE
MEJORADORA DE
FLUJO
14.902 23 6.315 1 21.22 24
TOTALES 11,017.47 3496 2,482.09 1,814 1,213.60 818 3,946.86 2,439 862.80 325 19,522.82 8,892
ACTIVO
INTEGRAL
VERACRUZ
SERVICIO
TOTAL
Tabla 1.6 Censo de Ductos 2006
ACTIVO INTEGRAL
BURGOS
AREA ALTAMIRA
AREA CERRO
AZUL
ACTIVO INTEGRAL
POZA RICA

Fuente: Censo Depto. Mantenimiento de Ductos y Vas de Acceso, A.I.P.R-A [1.10].

1.6.2 Instalaciones de Produccin

El Activo Integral Poza Rica - Altamira (rea Poza Rica), cuenta actualmente con 88
Instalaciones de Produccin, de las cuales 61 son Bateras de separacin,
14 Estaciones de bombeo,13 Estaciones de Compresin; 2 Plantas de Inyeccin y dos
Centrales de Almacenamiento y Bombeo: C.A.B. Poza Rica y C.A.B. Tajn, como se
observa en la ( Grfica 1.3).


GENERACIN.

ESIME
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2

Fuente: Archivo Estadstico de la Coordinacin Operativa de Explotacin A.I.P.R-A [1.11].

1.7 Manejo de Gas, para Inyeccin a Pozos en el rea Poza Rica.

En los casos en la que la energa del yacimiento no sea suficiente para llevar el aceite
hasta la superficie, se utilizan diversos sistemas de bombeo, que reciben el nombre
genrico de Sistemas Artificiales de Explotacin, los cuales se dividen en cuatro tipos:
Bombeo Mecnico, Bombeo Electro-Centrfugo, Bombeo Hidrulico y Bombeo
Neumtico, en general los tres primeros trabajan bajo el mismo principio, utilizan una
bomba instalada dentro del pozo que es accionada en forma mecnica, elctrica o
hidrulica, y el ltimo sistema utiliza la fuerza expansiva del gas para elevar el aceite
[1.1].

En el rea Poza Rica, el sistema artificial ms empleado es el bombeo neumtico, que
es el que se utiliza cuando se dispone de suficiente gas, los sistemas de compresin
adecuados, y la produccin esperada paga los altos costos de instalacin, operacin y
mantenimiento.
Grfica 1.3.- Distribucin Actual de las Instalaciones de
Produccin A.I.P.R.A (rea Poza Rica)

TOTAL
INSTALS.
EST.
BOMBEO
BATS.
DE SEP.
92
61

EST.
COMPR.
PTA.
INYEC.
2
C. A. B.
Fuera de Operacin.
93 93 93 93
1 11 1
14
13
1 11 1


GENERACIN.

ESIME
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El mecanismo para elevar el aceite por medio del gas inyectado, se clasifica en dos
categoras:

(a) Bombeo continuo, en pozos con ndice de productividad mayores a 0.5 B-d/ psi.
(b) Bombeo intermitente, en pozos con ndice de productividad entre 0.2 y 0.5
B-d/psi.

Se aplica en el rea Poza Rica ambos tipos de bombeo.

1.8 Planteamiento del Problema.

La Regin Norte de PEMEX Exploracin y Produccin, rea Poza Rica cuenta con una
considerable extensin de ductos de diferentes dimetros (3 hasta 24), lo cual se
traduce en kilmetros de tubera instalada y enterrada dentro del marco normativo
existente, estas son el medio de transporte de la produccin de hidrocarburos de gas y
aceite ms seguro de todas las modalidades. Traducindose en la opcin ms rentable
y segura, visto desde el aspecto de confiabilidad, seguridad y costos.

Sin embargo, las autoridades gubernamentales y de Petrleos Mexicanos concientes de
la problemtica existente por la antigedad de los ductos y el alto crecimiento urbano de
la Cd. de Poza Rica; Ver, se han visto invadidos los Derechos de Va de los ductos de
PEMEX, lo que se convierte en una preocupacin general, por la falta de conocimiento
del estado de la integridad de los ductos. Pero, por que preocuparse?

Desde el ao de 1989, ha existido de manera global: un incremento en el kilometraje de
ductos, el crecimiento en el volumen de productos transportados en ductos (debido a un
aumento en el consumo de energa) y el desarrollo de la poblacin cercana a los
ductos, por lo que ha dado como resultado que los ndices de accidentes mayores en


GENERACIN.

ESIME
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ductos se acrecent, el deterioro de la confianza del pblico, la credibilidad de la
empresa est en entredicho y como consecuencia la prdida de imagen de la misma.

Es por esta razn, que se busca encontrar mediante el anlisis comparativo de la
evaluacin de defectos mediante 2 tecnologas de punta en el rubro de inspeccin
interna de ductos, con equipos de segunda y tercera generacin, buscando la
confiabilidad de la informacin, los alcances de las detecciones, tipos de defectos,
limitaciones, criticidad, etc.; sin dejar fuera los rubros de seguridad, oportunidad y
costos. De esta manera, lograr que la confiabilidad de los ductos se encuentren dentro
de los parmetros establecidos por PEP. Identificando todos los peligros potenciales
presentes en el ducto o segmento, evaluando y mitigando los riesgos con el fin de
reducir la probabilidad y la consecuencia de los incidentes.

Actualmente en el Activo Integral Poza Rica-Altamira no se tiene establecida una
metodologa a seguir para la utilizacin de un Diablo de Segunda Generacin o un
Diablo de Tercera Generacin. Por lo que resulta necesario el estudio de ambas
tecnologas para las ventajas que ofrece cada uno de ellos.

Los Diablos de Segunda y Tercera Generacin son las herramientas ms sofisticadas
que se tiene en Petrleos Mexicanos para la inspeccin interna de defectos en Ductos.
En la actualidad ambas tecnologas se utilizan, siendo los equipos de Segunda
Generacin los de mayor utilidad. Sin embargo, no existen criterios para discriminar el
uso de este tipo de equipos de acuerdo al tipo de anlisis que se desea realizar.

La infraestructura necesaria para el empleo de los Equipos de inspeccin de Segunda y
Tercera Generacin es la misma, siendo esta, las Trampas de Envo y Recibo, ya que
los equipos de inspeccin se configuran de acuerdo al dimetro del ducto que se va a
examinar.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 24
Hoy por hoy, no existe compaa alguna que cuente con una tecnologa de inspeccin
que detecte y dimensione todos los defectos tpicos potenciales que se presenta en un
ducto de transporte de hidrocarburos. Por lo que la incursin en la investigacin de
mejoras para el empleo de tecnologas de inspeccin, deber dirigirse a las debilidades
que presenta cada una de las tecnologas de inspeccin.

1.9 Resumen del Captulo

Brevemente, se present el historial de las actividades petroleras en el Activo Integral
Poza Rica Altamira (rea Poza Rica), aludiendo desde los orgenes del Petrleo, el
inicio de las actividades en los rubros de explotacin y produccin de los primeros
pozos en el auge petrolero, cifras de produccin del Activo de Produccin Poza Rica, su
estructura potencial en trminos de activos, reservas actuales de produccin de
hidrocarburos de la Regin Norte, finalmente se muestra el planteamiento del problema,
debido al incremento en el kilometraje de ductos, estado de los mismos, antigedad de
servicio, el constante crecimiento y urbanizacin de las comunidades que da por ende
la invasin de los Derechos de Va de PETRLEOS MEXICANOS, siendo uno de los
principales motivos para la realizacin del presente trabajo de tesis. Sin embargo, es
necesario comprender el tipo de mantenimiento predictivo que se aplica a ductos de
transporte de hidrocarburos, el cual se expone en el siguiente captulo, ya que se
presentan sus principales mtodos que se emplean para la reparacin de fallas
detectadas por la herramienta de inspeccin interna con equipo instrumentado
inteligente mediante la aplicacin de dos tecnologas de vanguardia y con ello
determinar cual de las dos tecnologas es la mejor en la deteccin de fallas internas de
los ductos.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 25
1.10 Referencias.

[1.1] C. F. Gonzlez Carrillo; Curso para Ingenieros No Petroleros La Exploracin y
Explotacin de los Hidrocarburos, Poza Rica; Ver, Mayo 2005.

[1.2] Documentos histricos, Biblioteca de PEMEX Exploracin y Produccin, Poza
Rica. Galera de fotos 1977.

[1.3] El PETRLEO Gerencia de Informacin y Relaciones Publicas de Petrleos
Mexicanos, Mxico, 1984.

[1.4] Documentos Representativos Regionales, PEMEX Exploracin y Produccin,
Regin Norte, Agosto 1995.

[1.5] Intranet de PEMEX Exploracin y Produccin, http.//www.nte.dpep.
PEMEX.com./Webnor, 2006.

[1.6] Centro Operativo Recursos Humanos, Activo Integral Poza Rica Altamira,
Febrero 2005.

[1.7] Archivo del Depto. de Operacin de Pozos, Activo Integral Poza Rica Altamira,
Febrero 2005.

[1.8] A. Narvez Ramrez, Testimonios 2004 y Perspectivas 2005 REGIN NORTE,
PEMEX Exploracin y Produccin, Noviembre 2004, Direccin Editorial.

[1.9] Archivo del Depto. Equipo Dinmico y Sistemas Auxiliares, Activo Integral Poza
Rica Altamira. Febrero 2005.

[1.10] Censo del Departamento de Mantenimiento de Ductos y Vas de Acceso, AIPR-
A, Agosto 2006.

[1.11] Archivo Estadstico de la Coordinacin Operativa de Explotacin AIPR-A, Julio
2005.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 26
Se exponen los mtodos usuales
para la inspeccin de ductos
indicando las ventajas y
desventajas, los programas de
mantenimiento para corregir las
fallas ms incidentes y algunos
procesos de prevencin.

MANTENIMIENTO TPICO PREDICTIVO A DUCTOS


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 27
2.1 Generalidades

El mantenimiento de ductos en Petrleos Mexicanos, durante sus primeros cuarenta
aos, se destac por ser realizado, en gran parte, por medio de administracin directa,
a travs de la mano calificada de su personal. Durante los aos 80s, sus
administraciones comenzaron a contemplar las ventajas de la realizacin de algunos
trabajos de mantenimiento por terceros, teniendo lo anterior, como ventajas, una menor
concentracin de activos por equipos de alta especialidad, con empleo inconsistente y
reduccin de costos por administracin.

El mantenimiento tpico convencional de ductos en la Regin Norte, Activo Integral Poza
Rica Altamira, se realiza principalmente bajo el esquema de contratacin, aplicando
las tres fases del mantenimiento: predictivo, preventivo y correctivo. Se hace la
aclaracin, que en el presente trabajo, en lo correspondiente a las tres fases de
mantenimiento a ductos, solo se analiza la primera fase (lo que se le llama
mantenimiento tpico predictivo) de acuerdo al alcance proyectado; ya que solamente
este tipo de mantenimiento encierra el objetivo primordial de este trabajo, que son El
anlisis y comparacin de la evaluacin de defectos entre estudios realizados con
equipo instrumentado inteligente de segunda y tercera generacin, para la
identificacin de la mejor tecnologa a emplear en cuanto a los rubros de confiabilidad,
seguridad y costos en el mantenimiento aplicado a los ductos del rea Poza Rica.

Sin embargo, dentro de este captulo se describen brevemente las otras dos fases del
mantenimiento a ductos para efecto de informacin. Es importante observar que, las
actividades predictivas proporcionan informacin de las condiciones fsicas de los
ductos por medio de ensayos no destructivos.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 28
En la fabricacin y construccin de componentes, equipos e instalaciones, las
actividades son principalmente: el diseo, la fabricacin, el montaje y finalmente la
inspeccin y las pruebas. En este ltimo caso, que normalmente se practican son:

Pruebas destructivas
Pruebas no destructivas

El objetivo principal de las pruebas destructivas es determinar cuantitativamente las
propiedades de los materiales (resistencia mecnica, la tenacidad, impacto, etc.). Estas
consisten en la destruccin de la probeta o la pieza empleada. Este tipo de pruebas son
necesarias para comprobar si las caractersticas de un material cumplen con lo
especificado durante el diseo. Debe observarse que estas pruebas no se pueden
aplicar a las partes o componentes en servicio.

Por otra parte, las pruebas no destructivas consisten en la aplicacin de mtodos fsicos
indirectos, que tienen la finalidad de verificar la sanidad de las piezas examinadas. El
objetivo es evaluar su homogeneidad y continuidad del componente; estas pruebas no
sustituyen a los ensayos destructivos, sino que los complementan. Para comprender el
campo de aplicacin de las pruebas no destructivas, primero conviene recordar los
modos de falla de componentes en servicio [2.1].


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 29
Tabla 2.1 Fallas de Componentes en Servicio

- SOBRECARGA

0 O MAX ES EXCEDIDO
CAUSAS:
MAL DISEO
( INCLUYE
CONCENTRACIN DE
ESFUERZOS )
NEGLIGENCIA
ACCIDENTES
- DESGASTE

PRDIDA DE VOLUMEN POR
ABRASIN, DEFORMACIN O
ATAQUE QUMICO.
FALLAS EN MATERIALES
- DAO
INTERNO

CORROSIN
SUPERFICIAL O INTERNA
FATIGA
TERMOFLUENCIA

Fuente: Curso de Integridad Mecnica 2003, GAID [2.2].

Las pruebas no destructivas, como su nombre lo indica, no alteran de forma
permanente las propiedades fsicas, qumicas, mecnicas o dimensionales de un
material. Por ello, no inutilizan las piezas que son sometidas a los ensayos y tampoco
afectan de forma permanente las propiedades de los materiales que las componen.

2.2 Inspeccin Directa.

Con la finalidad de localizar y dimensionar los defectos en un ducto para evaluar el
riesgo de falla y poder determinar el tipo de reparacin, se requiere de inspecciones no
destructivas. Estas se describen con las siguientes secciones de este punto.

2.2.1 Inspeccin Visual

Esta prueba no destructiva se rige por el cdigo ASME B31.3 [2.3], ASME B31.4 [2.4],
ASME B31.8 [2.5], la prctica recomendada SNT-TC-1A [2.6], y MX 482 [ 2.7].


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 30
Se recomienda la aplicacin de este mtodo para detectar y dimensionar los defectos
en la superficie exterior de la pared del ducto o equipo, siempre que esta se encuentre
al descubierto, ya sea por ser instalacin area o por la prctica de excavacin o
inspeccin submarina, previa remocin del recubrimiento, si ste es de un grosor tal
que impida la observacin de la superficie.

Los defectos detectables por Inspeccin Visual incluyen: picaduras, abolladuras,
entallas, fugas, defectos externos de uniones soldadas, anomalas en soportera,
deformacin, pliegues, defectos de recubrimiento, vibracin y contacto fsico con
cuerpos y estructuras ajenas al ducto.

Fig. 2.1 Inspeccin Visual

Requisitos para Inspeccin Visual:

El personal debe someterse a un examen de agudeza visual cercana
anualmente.
En algunos casos, el examen de discriminacin cromtica es necesario para
comprobar la capacidad de detectar variaciones de color.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 31
Conocimiento de las discontinuidades que pueden detectarse al componente a
inspeccionar.

Equipos usados en la Inspeccin Visual:

Endoscopios (boroscopios) rgidos y flexibles para reas internas, cerradas o
poco accesibles.
Sensores de imagen para registro visual en forma de fotografas, videocintas o
imgenes en computadora.
Sistemas de amplificacin para la evaluacin de acabados superficiales, perfiles,
contornos, y estudios de micro estructura.
Equipos de metrologia dimensional.
Lentes de aumento (5X y 10 X).

Fig. 2.2 Endoscopio Rgido.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 32
Las ventajas de la inspeccin visual son:

Se emplea en cualquier etapa de un proceso productivo.
Muestra las discontinuidades ms grandes y seala otras que pueden detectarse
de forma ms precisa por otros mtodos.
Su costo es el ms bajo de todos los ensayos no destructivos.

Las limitaciones de la inspeccin visual son:

La calidad de la inspeccin visual depende en gran parte de la experiencia y
conocimiento del inspector.
Est limitada a la deteccin de discontinuidades superficiales.
La calidad de la inspeccin visual depender de la agudeza visual del inspector o
de la resolucin del sistema.
Cuando se emplean sistemas de observacin directa, como son las lupas y los
endoscopios sencillos, la deteccin de discontinuidades puede ser difcil si las
condiciones de la superficie sujeta a inspeccin y la iluminacin no son las
adecuadas.

2.2.2 Lquidos Penetrantes

Esta prueba no destructiva se rige por el cdigo ASME B31.3 [2.3], ASME B31.4 [2.4],
ASME B31.8 [2.5], la prctica recomendada SNT-TC-1A [2.6], MX 482 [2.7] y API-1104 [2.8].
Es un mtodo de inspeccin superficial del tipo fsico qumico que consiste en aplicar a
la superficie de una pieza, un lquido con pigmentacin contrastante o fluorescente para
que penetre por capilaridad en las posibles discontinuidades. Se aplican para localizar
defectos abiertos a la superficie del objeto que se prueba por medio de brocha, roco,
lujo o bao. Para que penetre el lquido en los defectos, se requiere tiempo (1-30
minutos). El exceso de penetrante se quita despus cuidadosamente de la superficie, y
la capa absorsiva, conocida como revelador, se aplica al objeto para sacar penetrante


GENERACIN.

ESIME
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de los defectos y, as mostrar su localizacin, forma y tamao aproximado. El revelador
tpico es un polvo fino, como talco generalmente en suspensin en un lquido.

Este mtodo permite detectar, ubicar y dimensionar discontinuidades superficiales en
conexiones de accesorios y juntas soldadas de tuberas, como poros, picaduras y
entallas agudas.

Los lquidos penetrantes se clasifican en:

Lquidos fluorescentes.
Lquidos contrastantes.

De los cuales existen tres tipos:
Removible con agua.
Post emulsificante.
Removible con solventes.

Fig. 2.3 Discontinuidades Detectables con lquidos Penetrantes


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 34

Fig. 2.4 Inspeccin con Lquidos Penetrantes

Requisitos de la inspeccin por lquidos penetrantes.

Antes de iniciar las pruebas de Lquidos Penetrantes, es conveniente tener en cuenta la
siguiente informacin [2.9]:

1.- Es muy importante definir las caractersticas de las discontinuidades y el nivel de
sensibilidad con que se las quiere detectar, ya que si son relativamente grandes o se
quiere una sensibilidad entre baja y normal, se recomienda emplear penetrantes
visibles; pero si la discontinuidad es muy fina y delgada o se requiere de una alta o
muy alta sensibilidad, es preferible emplear los penetrantes fluorescentes.

2.- Otro factor de seleccin es la condicin de la superficie a inspeccionar; ya que si es
una superficie rugosa o burda, como sera el caso de una unin soldada o una pieza
fundida, se debe emplear un penetrante lquido removible con agua. Pero si la
superficie es tersa y pulida, es preferible utilizar un penetrante removible con


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solvente. Finalmente, cuando se requiere una inspeccin de alta calidad o con
problemas de sensibilidad, se puede usar un penetrante post-emulsificable.

3.- Una vez seleccionado uno o varios proveedores, nunca se debern mezclar sus
productos; como por ejemplo, emplear el revelador del proveedor A con un
penetrante del proveedor B o un penetrante de una sensibilidad con un revelador de
otra sensibilidad, aunque ambos sean fabricados por el mismo proveedor.

Las ventajas de los lquidos penetrantes son:

Muy sensibles para la deteccin de discontinuidades expuesta a la superficie.
La configuracin de las piezas a inspeccionar no representa un problema para la
inspeccin.
Relativamente fcil de aplicar.
Brindan buena sensibilidad.
Bajo costo de inspeccin.
Son rpidos en cuanto a la aplicacin.
Requiere pocas horas de entrenamiento y experiencia inicial.
El equipo es porttil, por lo que es aplicable en campo.

Limitaciones de los lquidos penetrantes:

Slo detecta discontinuidades superficiales y a materiales no porosos.
Se requiere de una buena limpieza previa a la inspeccin.
No se proporciona un registro permanente de la prueba no destructiva.
Una seleccin incorrecta de la combinacin de revelador y penetrante puede
ocasionar falta de sensibilidad en el mtodo.
Es difcil quitarlo de roscas, ranuras, huecos escondidos y superficies speras.


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2.2.3 Partculas Magnticas

Esta prueba no destructiva se rige por el cdigo, la prctica recomendada se indica en
SNT-TC-1A [2.6], NMX 482 [2.7], y ASME B 31 [2.10]. Es un mtodo no destructivo para
determinar discontinuidades en, o cerca de, la superficie de los materiales
ferromagnticos. Su inspeccin es ms rpida que con los lquidos penetrantes. Su
principio es la alteracin o distorsiones del campo magntico que se induce en un
material ferromagntico; cuando la pieza presenta discontinuidades perpendiculares a
las lneas del campo magntico. Las distorsiones atraen a las partculas magnticas,
aplicadas en forma de polvo y se producen las indicaciones que se observan
visualmente de manera directa o bajo la luz ultravioleta.

(a) (b)
Fig. 2.5 (a) Formacin de las Indicaciones con Partculas Magnticas y (b) Efecto de la Forma
de la Discontinuidad.


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Fig. 2.6 Efecto de la Profundidad y Orientacin de las Discontinuidades

Fig. 2.7 Inspeccin con Partculas Magnticas.


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Actualmente existen 32 variantes del mtodo, que al igual que los lquidos penetrantes
sirven para diferentes aplicaciones y niveles de sensibilidad. En este caso, antes de
seleccionar alguna de las variantes, es conveniente estudiar el tipo de piezas a
inspeccionar, su cantidad, forma y peso, a fin de que el equipo a emplear sea lo ms
verstil posible; ya que con una sola mquina es posible efectuar al menos 16 de las
variantes conocidas.

Requisitos de la inspeccin por partculas magnticas.

Antes de iniciar la inspeccin por Partculas Magnticas, es conveniente tomar en
cuenta los siguientes datos:

1.- La planificacin de este tipo de inspecciones se inicia al saber cul es la
condicin de la superficie del material y el tipo de discontinuidad a detectar. As
mismo deben conocerse las caractersticas metalrgicas y magnticas del
material a inspeccionar; ya que de esto depender el tipo de corriente, las
partculas a emplear y, en caso necesario, el medio de eliminar el magnetismo
residual que quede en la pieza.

2.- Al igual que en el caso de los lquidos penetrantes, una vez seleccionado uno o
varios proveedores, nunca se deben mezclar sus productos, como puede ser el
caso de emplear las partculas del proveedor A con un agente humectante del
proveedor B o las partculas de diferentes colores o granulometras fabricadas
por el mismo proveedor.

Conviene destacar que con este mtodo slo pueden detectarse las discontinuidades
perpendiculares a las lneas de fuerza del campo magntico. De acuerdo al tipo de
magnetizacin, los campos inducidos son longitudinales o circulares. Adems, la
magnetizacin se genera o se induce, dependiendo de si la corriente atraviesa la pieza


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inspeccionada, o si sta es colocada dentro del campo generado por un conductor
adyacente.

Es importante tomar en cuenta que los cambios de permeabilidad magntica en el
material pueden formar indicaciones falsas o no relevantes; un caso es:

Las uniones soldadas y los tratamientos trmicos.

La corriente de magnetizacin se selecciona en funcin de la localizacin probable de
las discontinuidades, si son superficiales, solo se debe emplear corriente alterna, ya que
sta proporciona una mayor sensibilidad para la deteccin de discontinuidades
superficiales; pero es ineficiente para la identificacin de discontinuidades
subsuperficiales. Para detectar defectos superficiales y subsuperficiales, es
recomendable que utilizar corriente rectificada de media onda, ya que esta presenta una
mayor penetracin de flujo en la pieza, permitiendo la localizacin de discontinuidades
por debajo de la superficie. As mismo, la magnetizacin con bobina (solenoide)
requiere que la pieza llene el dimetro interior de la bobina. Adems, entre ms sea el
nmero de vueltas (espiras) que tenga una bobina, presentar un mayor poder de
magnetizacin.

Cuando la pieza es de forma cilndrica, se emplea la tcnica de cabezales, que produce
magnetismo circular y permite la identificacin de defectos paralelos al eje mayor de la
pieza. Para la inspeccin de piezas con alta permeabilidad y baja retentividad, como es
el caso de los aceros al carbono o sin tratamiento trmico de endurecido, es
recomendada la tcnica de magnetizacin continua; esto es, mantener el paso de la
energa elctrica mientras se efecta la inspeccin. Cuando las piezas son de alta
retentividad, se acostumbra emplear el campo residual (magnetismo residual). En este
caso, se hace pasar la corriente de magnetizacin y posteriormente se aplican las
partculas.


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Las partculas secas se usan cuando se requiere detectar discontinuidades
relativamente grandes. Preferentemente, las partculas en suspensin se utilizan para
detectar discontinuidades muy pequeas y cerradas.

Se emplearn partculas de color oscuro (negras o azules) para piezas recin
maquinadas y partculas de colores claros (grises o blancas) para piezas con
superficies oscuras. Cuando se desea una mayor sensibilidad, se recurre al uso de
partculas fluorescentes.

La aplicacin de las partculas puede hacerse de las siguientes maneras: con partculas
secas, primero se hace pasar la corriente de magnetizacin y al mismo tiempo rociar las
partculas. Por otro lado, con partculas en suspensin, primero se aplica la solucin
sobre la superficie a inspeccionar e inmediatamente despus se hace pasar la corriente
de magnetizacin. La corriente de magnetizacin debe mantenerse durante el tiempo
de aplicacin de las partculas.

La inspeccin visual de las indicaciones se efectuar durante la magnetizacin y puede
continuarse despus de que el campo magntico se haya estabilizado, las
discontinuidades quedarn indicadas por la retencin de las partculas magnticas.

Tmese en cuenta que algunos materiales presentan magnetismo residual, por lo tanto
en ocasiones es necesario efectuar la desmagnetizacin de la pieza, para evitar que el
magnetismo residual afecte el funcionamiento o el procesamiento posterior de la misma.
La desmagnetizacin consiste en aplicar un campo magntico que se va reduciendo de
intensidad y cambiando de direccin hasta que el magnetismo residual en el material
queda dentro de los lmites de aceptacin. Como regla general se recomienda que si se
utiliza corriente alterna, se desmagnetice con corriente alterna; de manera similar, si se
magnetiza con corriente rectificada, se debe desmagnetizar con corriente rectificada.


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Las ventajas son:

Requiere de un menor grado de limpieza.
La inspeccin es ms rpida que los lquidos penetrantes y de bajo costo.
Equipo relativamente simple, provisto de controles para ajustar la corriente, y un
ampermetro visible para verificar la fuerza magnetizante.
Detecta discontinuidades superficiales y subsuperficiales.
Es adaptable a muestras pequeas o grandes.

Las limitaciones son:

Es aplicable solamente a materiales ferromagnticos; en soldadura, el metal
depositado debe ser tambin ferromagntico.
La deteccin de una discontinuidad depender de muchas variables:
permeabilidad del material, el tipo, localizacin y orientacin de la discontinuidad
y la cantidad y tipo de corriente magnetizante utilizada.
No detectan discontinuidades paralelas al campo magntico.

2.2.4 Ultrasonido Industrial.

La siguiente prueba de ensayo no destructivo se rige por el cdigo ANSI B31.3 [2.3],
ASME B31.4 [2.4], ASME B31.8 [2.5], la prctica recomendada SNT-TC-1A [2.6], ASTM
E273 [2.11], ANSI B16.34 [2.12], ANSI/ASME BPV [2.13]. La Inspeccin Ultrasnica es una
vibracin mecnica con un rango mayor al audible, la cual se trasmite a travs de un
medio fsico y es orientado, registrado y medido en decibelio y Hertz. Se fundamenta en
la capacidad de los materiales para transmitir ondas de sonido de alta frecuencia y la
interaccin de ambos determinan la sanidad, espesor de pared y variaciones de la


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estructura interna del material. Es decir, la Impedancia Acstica, la cual es la resistencia
que oponen los materiales al paso de una onda ultrasnica, es igual al producto de la
velocidad de propagacin de un modo de vibracin dado por la densidad del material.
Este mtodo permite detectar y dimensionar discontinuidades internas de carcter
planar, que presenten un rea lo suficientemente grande para producir la reflexin de un
haz ultrasnico introducido en forma perpendicular (haz recto) u oblicua (haz angular) a
la pared del componente. Tambin mide el espesor de pared en el componente.

Las ondas ultrasnicas pasan a travs de los slidos y son reflejados al llegar a los
lmites de stos. En los puntos donde existe una discontinuidad, las ondas no pueden
pasar y son reflejadas produciendo un eco. Este se muestra en un tubo de rayos
catdicos, revelando la presencia de los defectos. Se envan ondas ultrasnicas de muy
baja longitud de onda y a muy alta frecuencia, la cual puede detectar vacancias,
impurezas, cambios de densidad, interfases de material.

En las fig. 2.8 y 2.9 se muestra el proceso de inspeccin de ensayos no destructivos
mediante el mtodo de ultrasonido Industrial.


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Fig. 2.8 Formas de Reflexin del Ultrasonido

Fig. 2.9 Mtodo de Ultrasonido (Haz Angular)


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Con el uso de un transductor de haz angular en un miembro tubular, en direccin
paralela al eje del tubo, la situacin es la misma que para una placa plana del mismo
espesor y la curvatura del tubo no est involucrada en el clculo de la trayectoria del
haz ultrasnico.

Fig. 2.10 Barrido para Deteccin de Fallas.

Sus ventajas son:

Requiere acceso a solo un lado de la superficie de la pieza.
Buena resolucin.
Puede determinarse la localizacin y tamao del defecto.
Indicacin instantnea de la discontinuidad.
No es peligroso al ser humano.
Los resultados son obtenidos al momento de realizar el ensayo.


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El ultrasonido presenta las siguientes limitaciones:

Requiere que la discontinuidad pueda reflejar la onda ultrasnica, lo cual
depende de la geometra y el material.
Se requiere de una superficie ms o menos plana y lisa para poder acoplar el
transductor.
La interpretacin de resultados requiere experiencia y conocimientos amplios.

2.2.5 Radiografa Industrial.

La siguiente prueba de ensayo no destructivo se rige por el cdigo ASME B31.3 [2.3],
ASME B31.4 [2.4], ASME B31.8 [2.5]. La prctica recomendada SNT-TC-1A [2.6], NMX
482 [2.7] y API- 1104 [2.8]. Dentro de los ensayos no destructivos (END), la Radiografa
Industrial es uno de los mtodos ms antiguos y de mayor uso en la industria. Por lo
que continuamente se realizan nuevos desarrollos que modifican las tcnicas
radiogrficas aplicadas al estudio, no slo de materiales, sino tambin de partes y
componentes; todo con el fin de hacer ms confiables los resultados durante la
aplicacin de la tcnica. Permite asegurar la integridad y confiabilidad de un producto, y
detectar discontinuidades macroscpicas y variaciones en la estructura interna o
configuracin fsica de un material.


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Fig. 2.11 Mtodo de Inspeccin Radiogrfica.

Principio del Mtodo

Los mtodos de prueba radiogrficos emplean rayos X, rayos gamma, o similar
radiacin penetrante para revelar defectos, discontinuidades, inclusiones, espesor o
estructura de los objetos. Este mtodo aprovecha la facilidad con que los rayos X o
gama pueden penetrar materiales opacos. Si existe una falla, esta aparece ms clara
en una pelcula sensible a la radiacin, debido a que los rayos penetran menos material
en estas discontinuidades.

La radiacin ionizante que logra traspasar el objeto puede ser registrada por medio de
la impresin en una placa o papel fotosensible, que posteriormente se somete a un
proceso de revelado para obtener la imagen del rea inspeccionada; o bien, por medio
de una pantalla fluorescente o un tubo de video, para despus analizar su imagen en
una pantalla de televisin o grabarla en una cinta de video. En trminos generales, es


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un proceso similar a la fotografa, con la diferencia principal de que la radiografa
emplea rayos X o rayos Gamma y no energa luminosa.

Es comn en la radiografa el uso de un penetrmetro. Este est hecho del mismo
material a analizar y contiene alguna caracterstica de dimensiones conocidas. As se
comparan las imgenes radiogrficas. Tambin se puede usar un programa de anlisis
de imgenes que pueden revelar diferencias muy sutiles de intensidad fotogrfica que
significan diferencias de espesor.

Las ventajas de la radiografa es que se aplica a todo tipo de materiales y proporciona
un registro visual del interior del material inspeccionado.

Sus Ventajas son:

Es un excelente medio de registro de inspeccin.
Su uso se extiende a diversos materiales.
Se obtiene una imagen visual del interior del material.
Se obtiene un registro permanente de la inspeccin.
Descubre los errores de fabricacin y ayuda a establecer las acciones
correctivas.

Las limitaciones de la radiografa son:

No es recomendable utilizarla en piezas de geometra complicada.
La pieza de inspeccin debe tener acceso al menos por dos lados.
Su empleo requiere el cumplimiento de estrictas medidas de seguridad.
El personal debe estar altamente capacitado, calificado y con experiencia.
Requiere de instalaciones especiales como son: el rea de exposicin, equipo de
seguridad y cuarto oscuro para el proceso de revelado.
Las discontinuidades de tipo laminar no pueden ser detectadas por este mtodo.


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2.2.6 Emisin Acstica

Se rige por la siguiente Normatividad ASME B31.3 [2.3], ASME B31.4 [2.4], ASME B31.8
[2.5]. La prctica recomendada SNT-TC-1A [2.6] y NMX 482 [2.7]. Es una tcnica dinmica;
esto significa que detecta la actividad de un defecto bajo la accin de una carga,
presin o esfuerzo. Su principio es el siguiente: al activarse un defecto, se producen
vibraciones mecnicas elsticas, o sea ondas acsticas, en el material, las cuales son
detectadas por un transductor piezoelctrico. Por lo tanto, para que se produzca una
seal acstica, el defecto debe estar activo, por lo que se requiere una fuerza
impulsora durante la prueba.

Una de las principales caractersticas de la emisin acstica es el efecto Kiser, que
consiste en una vez que el material ha sido sometido a un esfuerzo y ha producido una
emisin, es necesario superar ese nivel de esfuerzo para obtener una nueva emisin,
en otras palabras la prueba es irreversible o irreproducible.

La seal captada es procesada y clasificada por sus atributos de amplitud, frecuencia,
duracin, energa y tiempo de llegada. Esta tcnica es til para determinar si un defecto
est creciendo y si degrada la resistencia estructural, adems de permitir la localizacin
del defecto. Es una tcnica muy sensible y que puede cubrir reas muy grandes en una
sola prueba, en comparacin con otra tcnica de ensayo no destructivo.
Consecuentemente, la interpretacin de resultados es sumamente complicada y
requiere amplio conocimiento del comportamiento mecnico de los materiales.

Todas las tcnicas de ensayos no destructivos, al trmino de la inspeccin, debern
incluir un reporte, el cual contendr lo siguiente:

Estado de la superficie del tubo.
Condiciones del terreno.


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Localizacin de costuras.
Dao fsico.
Deformaciones y curvatura del tramo, etc.

Cada reporte debe contener la siguiente informacin:

Distancia absoluta del tubo inspeccionado.
Dimetro, espesor medio y longitud del tramo inspeccionado
Esquema del tramo del ducto con la ubicacin del defecto
Identificacin y dimensiones de indicaciones.
Localizacin de costuras.

2.3 Inspeccin Indirecta.

Aspectos Generales

Los equipos inteligentes instrumentados estn construidos de materiales resistentes al
desgaste por friccin, generalmente de materiales como el poliuretano, estos
generalmente se constituyen por tres partes principales:

Sistema Energtico.
Sistema de Medicin.
Sistema de Adquisicin de datos y
Sistema de Rotacin.

Existen de diferentes tamaos dimetro y longitud, esta ltima depender del nmero
de mdulos que se le agreguen al equipo.


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Sobre el mtodo de inspeccin indirecta se menciona en este captulo de manera
indicativa, debido a que posteriormente se adentrar ms a la diversidad de equipos,
tipos, sus aplicaciones, limitaciones, etc.

Para ductos donde no es posible inspeccionar directamente, ya sea por las condiciones
del ambiente, tiempo o cantidad de ductos a inspeccionar, consecuentemente se opta
por equipos especiales como lo son el equipo instrumentado de inspeccin.

El uso de vehculos inteligentes (Diablo Instrumentado), se inici a finales de los
setentas, aumentando su utilizacin en los ltimos aos; La capacidad de inspeccin de
los equipos de inspeccin interna ha mejorado debido a los progresos en tecnologa de
sensores y en la informtica. A pesar de todos los progresos, en el diseo mecnico de
los equipos, la tecnologa de inspeccin con vehculo inteligente no debe verse como
infalible, ya que cada herramienta tiene limitaciones en su capacidad de inspeccin, que
deben ser observadas [2.14].

Fig. 2.12 Mtodo de Inspeccin Indirecta por Diablo Instrumentado


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Fig. 2.13 Corrida de Diablo Instrumentado.

Las principales causas de resultados no satisfactorios han sido:

Falta de informacin tcnica requerida de la instalacin a inspeccionar, para
calibrar correctamente el vehculo inteligente.
Seleccin incorrecta de la tcnica de inspeccin y la
Falta de pericia para interpretar y analizar resultados.

Respecto a la frecuencia de inspeccin con equipo inteligente, esta depende de la
filosofa de Inspeccin, de las condiciones de operacin y de la geometra del ducto.
Siendo las ventajas y beneficios de la inspeccin las siguientes:

Operacin segura del ducto.
Proteccin ambiental.
Cumplimiento de normas, reglamentos y leyes.
Impacto financiero.


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Percepcin pblica.

2.4 Programas de Mantenimiento Tpico Predictivo.

El mantenimiento predictivo tpico o tradicional se realiza con base en programas que
pueden ser establecidos por:

Condicin o estado del ducto: esto se realiza mediante la inspeccin peridica
u ocasional que identifica las anomalas existentes y se establece si hay
necesidad de reparacin. Es aqu donde se aplican todas las inspecciones no
destructivas descritas anteriormente.

Especificacin: el fabricante de la tubera o en su caso el contratista constructor
del ducto, entrega un programa de mantenimiento que generalmente va asociado
a una garanta. En este caso, la reparacin se realiza segn el programa
recibido, sea necesaria o no (por lo regular no se realiza algn tipo de inspeccin
para verificar que tan necesaria es la reparacin).

Falla: la ocurrencia de una falla obliga a la reparacin y por lo general se efecta
una inspeccin del resto del ducto par detectar otros daos similares a los que
causaron la falla.

Estas tres maneras de programar el mantenimiento, requieren de un criterio base para
determinar la necesidad de una reparacin, con excepcin de la ltima (por falla), que
es inmediata en los componentes fallados. Este criterio es la comparacin con un valor
preestablecido en una norma. El problema de los valores de las normas en la
actualidad, es que la gran mayora son especificaciones de fabricacin y resultan ser
demasiado estrictas para los tamaos de defecto que normalmente se presentan en la
lnea y que la experiencia demuestra que pudieran ser aceptables.


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Bajo esta perspectiva, el mantenimiento predictivo se convierte esencialmente en un
mantenimiento correctivo, an el establecido por especificacin, pues en el fondo este
asume que la lnea est en condicin de falla cuando se ha cumplido su plazo de
servicio especificado. Esta situacin provoca que una enorme cantidad de indicaciones
de defectos sean dictaminadas para reparacin inmediata impactando fuertemente
presupuestos y programas de mantenimiento.

2.5 Mantenimiento Preventivo y Correctivo a Ductos

2.5.1 Mantenimiento Preventivo

Las actividades preventivas son la base para conservar la integridad de los ductos entre
ellas se describen las siguientes:

2.5.1.1 Proteccin Interior

En los ductos de acero utilizados para el transporte de hidrocarburos, es necesario
establecer un programa de evaluacin y control para minimizar los daos originados por
la corrosin en el interior de las tuberas por el fluido que se transporta.
Consecuentemente, se debe conocer su calidad, conociendo entre otros contaminantes,
los siguientes: Bacterias, Dixido de Carbono, Cloruros, cidos Orgnicos, Oxgeno,
Slidos precipitados, Parafinas, Agua, Sales o incrustantes, cido Sulfhdrico y
derivados del Azufre. La proteccin interior de un ducto es considerada desde la
ingeniera de diseo, la cual, en algunos casos, incluye: el tratamiento con inhibidores
de corrosin, el suministro, instalacin y operacin del equipo y accesorios necesarios;
el tratamiento de fluidos antes de entrar al ducto; incrementar la frecuencia de la
limpieza interior mediante corrida de diablos y el tipo de recubrimiento interior del
ducto o la combinacin de estos mtodos.


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Si desde la etapa de diseo del ducto se sabe, por la naturaleza del fluido a trasportar,
de la posibilidad de la acumulacin de sedimento, agua o materiales corrosivos,
adems de las trampas de diablos, se deben implementar equipos y dispositivos
necesarios para la limpieza del ducto tales como filtros, separadores, desfogues, etc.

Tambin se evita desde el diseo: sitios confinados, asociados con bridas ciegas,
codos, uniones laterales, etc. Es conveniente incluir trampas, venteos y drenajes en
donde se acumulen los contaminantes corrosivos y estar as en posibilidades de
eliminarlos peridicamente.

Los mtodos indicados a continuacin se aplican en forma individual o combinados, de
acuerdo al criterio del ingeniero de corrosin, considerando los antecedentes de
corrosividad de los fluidos transportados y de los objetivos fijados en el programa de
control de corrosin interior.

2.5.1.2 Diablos de Limpieza.

Es un dispositivo con libertad de movimiento, que se inserta en un ducto de transporte
de hidrocarburos para realizar funciones operacionales de mantenimiento, tambin son
conocidos como Raspa Tubos. Existen en una gran variedad de tamaos, desde 4
hasta 36 , con aplicaciones especficas y de varios tipos en su construccin, copas,
discos, esferas, cepillos, imanes, etc.; todo con el objetivo de efectuar una corrida de
limpieza y mantener limpia la superficie interna de los ductos.

Cuando un operador de un ducto contempla una corrida de diablo de limpieza en el
ducto, ste debe considerar algunos factores importantes como:

El propsito del Pig (Diablo).
Las condiciones de operacin del ducto.
El diseo del sistema.


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Los riesgos involucrados.
El tipo de Diablos disponibles.

Si el operador se enfrenta con condiciones tales como la remocin de grandes
depsitos de parafina o costras de corrosin a presiones y flujos bajos en lneas en
serie (multidiametralmente), vlvulas de reduccin, o tal vez en una situacin de Perder
su trabajo si estanca el diablo, luego entonces la seleccin de Pigs (Diablos) se
convierte en una decisin importante. Existe una lista de diseos disponibles de
Diablos, desafortunadamente, no es muy larga. Las mejores opciones para los diablos
de limpieza son de tipo esfera, de copa, de disco con calibradores de acero o uretano y
diablos de gel y de espuma. Los cuales son herramientas verstiles y accesibles del
operador.

La corrida de un Diablo de Limpieza (Polly Pig) es de la misma manera que otros
diablos no inteligentes utilizados en ductos de transporte de hidrocarburos. Este es
propulsado a travs del ducto por un lquido o un gas, y lleva a cabo el trabajo que se
encomienda ya sea de lavado, limpieza, o separacin del producto. El cuerpo del diablo
de limpieza est construido de una espuma especial de uretano, que es flexible y
resistente al desgaste. La estructura de celda abierta de espuma, permite la igualacin
de la presin en todo el cuerpo. El diablo puede ajustarse diametralmente a
reducciones y obstculos que tal vez impidan el viaje seguro de otros diablos. Un
recubrimiento elastomrico, similar al material de uretano usado para las copas y
esferas, puede ser aplicado a la superficie de contacto (la parte del diablo que toca la
pared del tubo) agregando resistencia al desgaste y su capacidad de sellar. Superficies
abrasivas, tal como los cepillos de alambre de acero pueden agregarse para
incrementar la habilidad de limpieza [2.15].


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2.5.1.3 Inhibidores de Corrosin.

Cuando se transportan fluidos corrosivos, debe considerarse la adicin de inhibidores
como una medida para mitigar la corrosin, en el mercado existen numerosos tipos y
formulaciones de inhibidores de corrosin, cada uno con caractersticas qumicas,
fsicas y de manejo particular, debiendo usar los apropiados para aplicaciones
especficas.

La seleccin adecuada de un inhibidor depende del costo, beneficio, compatibilidad con
el fluido y otros aditivos, facilidad en el manejo, dosificacin y posibilidades de que
tenga efectos nocivos en procesos posteriores. Tambin deben considerarse las
pruebas de laboratorio, pruebas de campo, experiencia en la industria y
recomendaciones del fabricante, as como su eficiencia, grado de solubilidad,
proporcin requerida de inyeccin, etc.

Fig. 2.14 Inhibidores de Corrosin.


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2.5.1.4 Recubrimiento Interior de Ductos.

El recubrimiento interior de ductos debe considerarse como otro recurso para el control
de la corrosin interior, ya que proporcionar una barrera fsica entre el acero y el fluido
transportado. As tambin, es una solucin en reas especiales como en cabezales de
estaciones o lneas de descarga de pozos de dimetro tal que no sea factible o
econmico usar alguna otra tcnica de control de corrosin. De esta forma, el
recubrimiento seleccionado deber ser resistente al ataque del fluido y de sus
contaminantes corrosivos o inhibidores, adems deber ser compatible con el fluido.

Fig. 2.15 Proceso de Recubrimiento Interior.

2.5.1.5 Proteccin Exterior

La proteccin exterior para prevenir la corrosin en ductos enterrados y/o sumergidos
se lleva a cabo mediante la aplicacin de recubrimientos anticorrosivos
complementados con sistemas de proteccin catdica. Se debe poner especial atencin


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para atenuar los efectos de corrientes extraas y parsitas en caso de confirmar su
existencia en instalaciones tales como: trampas de diablos, estaciones de compresin y
bombeo, tanques, bateras de recoleccin, terminales de distribucin, etc.

2.5.1.6 Proteccin Catdica

La proteccin catdica constituye el mtodo ms importante de todos los que se han
intentado para conseguir el control de la corrosin. En este caso se genera una
corriente elctrica exterior que reduce virtualmente la corrosin a cero, pudindose
mantener una superficie metlica en un medio corrosivo sin sufrir deterioro durante un
tiempo indefinido. En funcin del tipo de fuente de la corriente continua usada para la
proteccin, se pueden distinguir distintos sistemas: por nodos de sacrificio o por
corriente impresa.

Fig. 2.16 Rectificador de Proteccin Catdica.


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La primera tcnica consiste en aadir un nodo cuyo potencial de reduccin sea mucho
menor al del elemento a proteger, y por un simple efecto de pila galvnica, se obtiene la
proteccin de dicho elemento, al destruirse el nodo (que se sacrifica).

Fig. 2.17 Postes de Registro de Cama Andica.

La proteccin catdica por corriente impresa consiste en obtener la corriente elctrica
(DC) de proteccin, a partir de una fuente externa, ya sea de un suministro de energa
elctrica en (AC), a travs de un transformador-rectificador, o por energa fotovoltaica o
elica.

2.5.1.7 Aplicacin de Recubrimiento Anticorrosivo

Con el fin de evitar la corrosin superficial de las tuberas, se aplican diferentes tipos de
pintura y/o cintas mecnicas, de acuerdo con el medio ambiente al que estn
expuestas.


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La seleccin de un Sistema de Recubrimientos Anticorrosivos, como mnimo debe
considerar las siguientes consideraciones generales:

Resultados en aplicaciones anteriores.
Propiedades fsicas y qumicas del recubrimiento.
Condiciones de exposicin y de servicio.

Una causa importante de las fallas en los recubrimientos es su seleccin errnea.

Un buen recubrimiento debe poseer excelente:

Impermeabilidad.
Adherencia al material base.
Resistencia dielctrica.
Resistencia al desprendimiento catdico.
Resistencia al ataque qumico.
Resistencia al intemperismo.
Resistencia al impacto.
Resistencia a la flexin.
Resistencia a la tensin.
Resistente al choque trmico.
Dureza.

Estas caractersticas deben ser evaluadas mediante normas o estndares de pruebas

Adems de las caractersticas tcnicas del mismo, debe considerarse los siguientes
factores generales:

El medio en que va a estar alojado el ducto.


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Accesibilidad al ducto.
Temperatura a la que va a operar el ducto.
Temperatura ambiente durante la aplicacin, almacenaje, construccin,
instalacin y prueba hidrosttica.
Compatibilidad con el tipo de recubrimiento de los ductos existentes.
Requerimientos de reparacin de la superficie del tubo.
Manejo, almacenaje y mtodo o tcnica de la instalacin de la tubera.
Localizacin geogrfica.
Costos.

Los tipos de recubrimientos reconocidos por PEMEX de acuerdo con la normatividad
vigente son:

A base de Alquitrn de Hulla.
Epxicos en Polvo adheridos por Fusin.
Epxicos Lquidos de Altos Slidos.
Tricapa de Polietileno Extruido.
Tricapa de Polipropileno Extruido.
Multicapa de Cintas de Poliolefinas.
A base Poliuretanos.

Siendo los sistemas de recubrimientos ms innovadores los de:

Tricapa de Polietileno Extruido.
Tricapa de Polipropileno Extruido.
Multicapa de cintas de Poliolefina.


GENERACIN.

ESIME
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Fig. 2.18 Proteccin Mecnica de la Tubera a Base de Cintas Plsticas.

2.5.1.8 Inspeccin del Recubrimiento de las Tuberas Enterradas.

Las tuberas dedicadas al manejo de hidrocarburos y sus derivados, estn expuestas a
los efectos de la corrosin externa. Para reducirlos, incrementar su vida til y aumentar
su seguridad, subsidiarias y empresas filiales a PEMEX aplican barreras de aislamiento
entre el acero y el medio ambiente a travs de sistemas de recubrimientos
anticorrosivos y de proteccin mecnica, cuyos lineamientos de seleccin, preparacin,
inspeccin, muestreo y requisitos de calidad estn regidos por normas. La revisin que
se realiza desde la superficie del terreno, para detectar fallas en la proteccin exterior
de los ductos enterrados, la informacin que se obtienen del monitoreo, es muy valiosa
ya que permite efectuar una toma de decisiones adecuada y oportuna, con la finalidad
de prevenir daos por corrosin en las partes que tengan el recubrimiento deteriorado.


GENERACIN.

ESIME
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Fig. 2.19 Inspeccin Dielctrica, para Deteccin de Fallas en el Recubrimiento.
Equipo Holiday Detector.

2.5.2 Mantenimiento Correctivo

Con las actividades correctivas se logra restablecer la integridad de los ductos y ampliar
su vida til. La decisin de reparar un ducto est en funcin de la severidad del defecto,
por lo que es necesario conocer las formas de dao en las tuberas. A continuacin se
presenta la clasificacin de defectos tpicos de las tuberas de recoleccin y transporte
de hidrocarburos.


GENERACIN.

ESIME
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Tabla 2.2 Clasificacin de Defectos

CLASIFICACIN FORMA COMENTARIO PRINCIPAL TIPO DE DATOS

DEFECTOS
PROGRESIVOS.

SON AQUELLOS CUYAS
DIMENSIONES SE
INCREMENTAN CON EL
TIEMPO, DEBIDO A
EFECTOS
AMB. MEC. Y SERVICIO.

CORROSIN UNIFORME, CORROSIN
LOCALIZADA, LAMINACIONES Y
AMPOLLAMIENTO POR HIDRGENO.

EVOLUCIN

DEFECTOS
ESTTICOS

SON DEFECTOS CUYAS
DIMENSIONES NO SE
ALTERAN CON EL PASO
DEL TIEMPO.

ABOLLADURAS, ENTALLAS Y RAYONES,
DEFORMACIN Y PLIEGUES

DEFECTOS DE
MANUFACTURA

OCURREN DURANTE LA
FABRICACIN DEL TUBO

GRIETAS, DESALINEAMIENTOS,
SOCAVACIONES, FALTA DE FUSIN,
FALTA DE PENETRACIN DE LA SOLDADURA,
TRASLAPES, PICADURAS, INCRUSTACIONES
DURANTE EL ROLADO, ENDURECIMIENTOS
LOCALIZADOS, LAMINACIONES E
INCLUSIONES.

DEFECTOS
CAUSADOS POR
EL SERVICIO

SE DEBEN A
COMBINACIN
DE UN MATERIAL
SUSCEPTIBLE CON UN
AMBIENTE AGRESIVO Y EN
CIERTOS CASOS CON
ESFUERZOS.

CORROSIN UNIFORME Y LOCALIZADA,
EXTERNA E INTERNA, LA FRAGILIZACIN POR
HIDRGENO, AGRIETAMIENTO POR
CORROSIN-ESFUERZO EN SOLDADURAS Y
AGRIETAMIENTO INDUCIDO POR HIDRGENO.

DEFECTOS
CAUSADOS POR
FUERZAS
EXTERNAS

SE DEBEN AL CONTACTO
FSICO CON OTROS
OBJETOS, AS COMO A
LAS PRESIONES POR
MOVIMIENTOS DE
SUELOS,
SUBSIDENCIA Y
PRESIONES
DE VIENTO O MAREA.

ABOLLADURAS, RALLADURAS,
IDENTACIONES, PANDEAMIENTO Y
DEFORMACIN.
ORIGEN
DEFECTOS DE
CONSTRUCCIN

SON INTRODUCIDOS
DURANTE LA SOLDADURA
DE CAMPO.
SOCAVACIN, FUSIN INCOMPLETA, FALTA
DE PENETRACIN, GRIETAS Y
DESALINEAMIENTOS

GEOMETRA PUNTUALES

SON DEFECTOS PEQUEOS, CUYAS DIMENSIONES (LARGO Y ANCHO)
SON DEL MISMO ORIGEN DE MAGNITUD QUE EL ESPESOR,
NORMALMENTE ESTE TIPO DE DEFECTOS NO DEGRADA LA RESISTENCIA
DEL TUBO Y SOLO PRODUCEN RIESGOS DE FUGA.

Fuente: Integridad Mecnica IPN [2.16].


GENERACIN.

ESIME
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2.5.2.1 Criterios de Reparacin.

Generalmente, para decidir cuando se debe reparar un tramo de un ducto se consultaba
los criterios de la CID-NOR-N-SI-0001 prrafo 6.5.5 [2.17], NRF-030-PEMEX-2003 [2.18],
[ASME B31.G [2.19], y las normas de diseo ASME B31.4 [2.4] y ASME B31.8 [2.5]. Sin
embargo, estos criterios son demasiado conservadores, ya que se establecen con
respecto a los valores lmite de crecimiento de defectos. Actualmente, la decisin de
reparar un ducto est en funcin de la severidad del defecto presente. Esto es de
acuerdo en dos criterios:

La capacidad del ducto de soportar la presin interna (su resistencia residual).
La vida remanente del ducto.

Si el defecto reduce la vida remanente a un periodo menor del esperado para la
operacin, la reparacin es necesaria.

2.5.2.2 Tipos de Reparacin.

La decisin de efectuar reparaciones provisionales o permanentes a ductos de
transporte, son situaciones que se ven determinadas por factores como la interrupcin
inaceptable del servicio a usuarios, la disponibilidad de materiales, la dificultad y acceso
al lugar de la anomala, etc. En general, el paro y reemplazo o el reforzamiento o la
contencin temporal de la fuga son las respuestas cuando se tiene un dao en la
tubera. Sin embargo, la desicin del tipo de reparacin a efectuar debe estar
sustentada por una evaluacin del riesgo y las posibles consecuencias que presente,
clasificando las reparaciones en tres categoras:

Reparacin Definitiva.
Reparacin Permanente.
Reparacin Provisional.


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Existen diversos tipos de reparaciones permanentes aceptadas de acuerdo al cdigo o
norma que se aplique y al tipo de defecto o dao que se tenga, lo cual se muestra en la
tabla (2.3) que define estos trminos.

Tabla 2.3 Discontinuidades en Tuberas y Reparaciones Definitivas o Permanentes Aceptadas Segn
Norma 07.3.13 [2.20] y ASME B31.8 [2.5]

TIPO
LMITES
(para defectos
aislados)
ACCIONES

REPARACIN DEFINITIVA O
PERMANENTE ACEPTADA *

NORMA 07.3.13 [2.20]

ASME B31.8 [2.5]
Arrancaduras y Ranuras

Profundidad mayor de 12.5%
del espesor nominal.
Retirar o Reparar
1, 2 1, 2 3
Abolladuras

Cuando afecten la curvatura
del tubo en la soldadura
longitudinal o en cualquier
soldadura circunferencial.
Retirar o Reparar
1, 2 3 1, 2 3

Las que contengan una
araadura, arrancadura o
ranura.
1, 2, 3 4 1, 2 3

Las que excedan una
profundidad de 6 mm en un
tubo de 12 y menores o 6%
del dimetro nominal de tubos
mayores de 12.
1, 2
Quemaduras por arco Todas
Retirar o Reparar
1, 2, 3 4
(de acuerdo al tamao)
1, 2, 3 4
Grietas o fisuras Todas
Retirar y sustituir por
tubera nueva de
especificacin similar
1 1
Imperfecciones en
soldaduras

25.4 mm. (1 pulg.) de longitud.

Retirar. Una
soldadura slo podr
ser reparada 2 veces
y si vuelve a salir con
defecto se debe
eliminar cortando un
carrete.
1, 2, 3 4
(de acuerdo al tamao)

1, 2, 3 4


GENERACIN.

ESIME
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TIPO
LMITES
(para defectos
aislados)
ACCIONES

REPARACIN DEFINITIVA O
PERMANENTE ACEPTADA *

NORMA 07.3.13 [2.20]

ASME B31.8 [2.5]
rea quemada
6.4 mm. ( pulg.) de
dimensin mxima o el
espesor del material base.
dem 1, 2, 3 4 1 2
Inclusiones de escoria
50.8 mm (2 pulg.) de longitud
1.6 mm. (1/16 pulg) de ancho.
dem 1, 2, 3 4 1 2
Porosidad o burbujas
de gas.

1.6 mm. (1/16 pulg) de
dimensin mxima.
dem 1, 2, 3 4 1 2
Grietas
Inaceptable (independ. de sus
dimensiones o posicin)
dem 1 1
Socavacin

Profundidad de 0.8 mm. (1/32
pulg) o 12.5% del espesor (el
que sea menor) y su longitud
no exceder el valor menor
entre 50.8 mm (2 pulg). o 1/6
de la longitud de la soldadura.
dem 1, 2, 3 4 1 2
Corrosin
generalizada
Espesor mnimo
requerido de acuerdo a 2.2.7.1,
2.2.4 y 3.2.5.1 de Norma
07.3.13.
Reemplazar tubera u
operar a presin
reducida.
1 2 (con limitantes en
su longitud)
1 2
Corrosin localizada
Espesor mnimo
requerido de acuerdo a diseo
(2.2.7.1 y 3.2.5.1) y mtodos
de anlisis segn 6.5.2.1 y
6.5.5. de Norma 07.3.13.
Reemplazar tubera u
operar a presin
reducida.
1, 2 4 1, 2 4

1) Sustitucin de tramo (Rep. Definitiva)

2) Esmerilado o perforacin del ducto. (Rep.
Permanente)
* Reparaciones

3) Envolvente circunferencial completa soldada. (Rep.
Permanente)

4) Relleno con material de aporte. (Rep.
Permanente)

Fuente: Reparaciones definitivas, permanentes y provisionales en ductos [2.21].

Nota: La Norma ASME B31.4 slo indica reparaciones permitidas sin especificar si son definitivas, permanentes o
provisionales.


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Pero si por razones operativas o de ndole mayor, no es posible dejar el ducto fuera de
servicio, las reparaciones pueden realizarse mediante la instalacin de una envolvente
circunferencial (camisa) completa, soldada o atornillada de fbrica, una camisa es un
elemento cilndrico de alta resistencia mecnica y que encierra completamente la zona
daada de una tubera, actuando como refuerzo mecnico para ayudar al ducto a
soportar las expansiones causadas por la presin de operacin o como un contenedor
hermtico para el caso de un tubo con fuga [2.18].

Tipos de camisas y fabricacin

Los encamisados de acero son uno de los mtodos ms ampliamente utilizados para la
reparacin general de defectos en ductos. Hay muchos tipos y configuraciones de
encamisados de acero que pueden ser usados, dependiendo de la configuracin del
segmento de ducto y del rea defectuosa a ser reparada. Por su funcin sobre el tubo,
los encamisados se clasifican en dos tipos bsicos:

TIPO A: Provee un refuerzo mecnico al tubo, pero no es diseada para
contener la presin del fluido, ni fugas.

TIPO B: Se conceptualiza como un recipiente a presin, diseado para contener
la presin de operacin del ducto en caso de fuga.

Camisas Tipo A - Consisten de dos mitades envolventes de tubo cilndrico, de dos
placas curvadas colocadas alrededor del ducto en la zona defectuosa, y unidas en sus
bordes por soldadura de penetracin completa, o por soldadura simple de filete. Los
extremos no son soldados al ducto, pero deben ser sellados para evitar la migracin de
agua entre el tubo y la camisa de refuerzo. No pueden contener presin, y pueden ser
usados en defectos que no presenten fuga. Para que sean efectivas, las camisas tipo A
deben reforzar el rea defectuosa, restringindola de abultamientos radiales tanto como
sea posible. La reduccin de la presin de operacin cuando la camisa est siendo


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instalada hace ms efectiva la reparacin. Esto tambin es cierto usando un relleno de
resina incompresible en el espacio anular [2.22].

Ventajas
No hay soldadura con el ducto.
Las soldaduras longitudinales pueden hacerse con electrodos de celulosa, en
caso necesario.

Desventajas
La reparacin no es recomendable para defectos orientados
circunferencialmente.
No puede ser usada para reparar anomalas que presenten fuga, o que
eventualmente puedan presentar fuga.

Camisas tipo B.- Sus extremos son soldados con filetes al ducto en el cual se instalan.
Consisten de dos mitades de tubo cilndrico, o de dos placas curvadas, fabricadas y
posicionadas en la misma manera que las Camisas Tipo A. Una camisa Tipo B puede
contener presin y/o soportar en buena medida esfuerzos longitudinales impuestos
sobre el ducto por cargas laterales. Se usan para reparar fugas y para reforzar defectos
orientados circunferencialmente. Algunas veces, las camisas Tipo B se usan para
reparar defectos donde no existe fuga, son presurizadas mediante hot tapping a travs
de la camisa y el tubo, para aliviar el esfuerzo circunferencial en la zona defectuosa.
Las camisas Tipo B deben ser fabricadas usando soldadura de penetracin completa en
la costura de los lados. nicamente las camisas Tipo A con soldadura longitudinal a
tope pueden ser convertidas en camisas Tipo B.

Ventajas
Pueden usarse para casi todo tipo de anomala, incluyendo defectos que
presenten fuga
Pueden usarse para anomalas orientadas circunferencialmente


GENERACIN.

ESIME
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La reparacin es fcilmente detectada mediante herramienta de inspeccin
interna para prdida de metal
El espacio anular entre la camisa y el ducto est protegido contra corrosin

Desventajas
Hay potencial para agrietamientos retardados asociados con la soldadura de
filete circunferencial, si la soldadura se hizo cuando el ducto estaba en servicio y
no se utiliz un proceso de soldadura de bajo hidrgeno.
Se deben considerar reducciones en la velocidad de flujo y/o presin de
operacin durante la reparacin

Encamisados Tipo Calabaza

En muchos ductos viejos, las uniones fueron hechas mediante acoplamientos
mecnicos tipo compresin. Estos usualmente incluan pernos y collares utilizados para
comprimir los empaques para el sellado con el tubo. Este tipo de uniones proporciona
una transferencia de esfuerzo longitudinal despreciable a lo largo del ducto, de tal forma
que estaban sujetas a incidentes de desconexin cuando se imponan cargas
longitudinales inusuales sobre el ducto. Para prevenir los problemas de desconexin y
de fugas, se instalan sobre los acoplamientos, encamisados tipo calabaza, cuyos
extremos van unidos al ducto con soldadura de filete. Las uniones laterales tambin van
soldadas, de tal manera que las camisas pueden contener presin. Los encamisados
tipo calabaza se pueden usar tambin para reparar deformaciones, ovalamientos, y
arrugamientos por curvado debido a que se pueden ajustar sobre esas anomalas.
Asimismo, deben ser instaladas en la misma forma que un encamisado convencional
tipo B. Estos encamisados tpicamente tienen un dimetro significativamente mayor que
el ducto sobre el cual se instalan, razn por la cual necesitan tener mayor espesor,
mayor grado que el ducto donde se instalan, para soportar la presin de diseo. Por lo
tanto, se requiere una cuidadosa verificacin tcnica del diseo antes de su instalacin.


GENERACIN.

ESIME
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En caso de grifos con fugas, se puede instalar otro tipo de calabaza, consistente de una
pequea pieza de tubo con una tapa soldada en un extremo, colocada sobre el grifo y
soldada al tubo para prevenir cualquier posible fuga del grifo. Tpicamente, las
calabazas se usan como tcnica de ltimo recurso cuando se demuestre que los
encamisados de acero Tipo A Tipo B son inadecuados, tpicamente se considerarn
temporales.

Abrazaderas Atornilladas

Las abrazaderas atornilladas son un mtodo ampliamente utilizado para reparar
anomalas para restaurar la Mxima Presin de Operacin (MOP) del ducto, y puede
ser considerada como una reparacin permanente en la mayora de los casos. Pueden
ser usadas tanto en ductos de baja, como de alta presin, que transporten aceite, gas
productos. Tpicamente, las abrazaderas atornilladas son pesadas y de gran espesor
debido a los grandes tornillos necesarios para asegurar la adecuada fuerza envolvente.
Aunque hay disponibles muchos tipos comerciales de abrazaderas atornilladas, hay dos
configuraciones de instalacin bsicas: 1) sellado elastomrico solo, y 2) sellado
elastomrico con soldadura. La primera se disea para contener la presin si el defecto
est fugando. La opcin de soldadura se disea como dispositivo de respaldo. Si el
sellado elastomrico llega a fallar, la abrazadera soldada est diseada para sellar la
fuga y continuar conteniendo la presin. La opcin soldada debe seleccionarse sobre la
base de casos individuales, pero se debe tener mucho cuidado cuando se suelden las
abrazaderas atornilladas, especialmente debido a la disparidad de espesores de pared.
Adicionalmente, el material de empaque no debe ser sobrecalentado, aunque debe
obtenerse la fusin con la pared gruesa.

Ventajas
Las abrazaderas son efectivas en costo
No es requerida la soldadura con el ducto donde se instalan


GENERACIN.

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Desventajas
Su corta longitud no permite el uso sobre grandes secciones de anomalas,
aunque se pueden fabricar abrazaderas de mayor longitud a pedido del
cliente.
Se usan tpicamente en secciones rectas de tubo, pero hay aplicaciones
disponibles para codos y accesorios, a pedido del cliente

Abrazaderas para Fugas

Las abrazaderas para fugas se utilizan para reparar fugas por picaduras de corrosin
externa. Son ampliamente usadas en picaduras aisladas, pero se consideran
reparaciones temporales, y su duracin ser nicamente hasta que el segmento pueda
ser sustituido. Las abrazaderas para fugas se distinguen de las abrazaderas de tubo, o
encamisados debido a su naturaleza temporal. Estas deben ser empleadas solamente
si los anlisis muestran que la ruptura del rea sujeta a corrosin general alrededor de
la fuga es imposible, si el nivel de presin permanece bajo hasta que una reparacin
permanente sea hecha. Las abrazaderas para fugas incluyen bandas de metal de peso
ligero con una sola lnea de pernos para apriete sobre el ducto. Tambin incluyen un
accesorio roscado localizado a 180 grados de la lnea de pernos, el cual se usa para
forzar un cono de neopreno en la picadura con fuga.

Encamisados No-Metlicos

Los encamisados no-metlicos se usan para reforzado y reparacin, como una
alternativa a los encamisados bipartidos de acero en defectos que no estn fugando.

Estn diseados para reparar defectos de corrosin generalizada, y estn disponibles
en una gran variedad de tecnologas. La estructura resultante de un encamisado no-
metlico proporciona reforzamiento circunferencial. Un operador debe investigar cada


GENERACIN.

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tecnologa para asegurar los resultados confiables, los cuales muestran que la
reparacin se puede restaurar permanentemente para que el ducto siga operando.

Ventajas
No hay soldadura con el ducto donde se instala.
El costo total de la tcnica de reparacin es menor que los encamisados
Tipo A Tipo B.

Desventajas
El costo del material es mayor que el de camisas de acero
La reparacin puede no ser detectada por una herramienta de inspeccin
interna sin la instalacin de marcas, tales como una banda de acero.

Otras Reparaciones

Reparaciones por Depsito de Soldadura

La reparacin de un ducto mediante depsitos de metal de soldadura involucra la
reposicin del metal perdido o daado para restaurar la continuidad del tubo. Este tipo
de reparacin requiere de procedimientos especiales.

2.6 Impacto de la Inspeccin con Equipos Instrumentados en el
Mantenimiento.

En el rubro del Mantenimiento Predictivo, especficamente en la Inspeccin Indirecta a
Ductos, la cual se realiza con equipos inteligentes, PEMEX actualmente eroga
aproximadamente la cantidad de $ 5,000 dlares por kilmetro de deteccin, ya que
tiene la necesidad de llevar a cabo la celebracin de contratos con compaas
extranjeras para la prestacin de este servicio, debido a que carece de tecnologa
propia para el desarrollo de estos servicios.


GENERACIN.

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En la gran cantidad de ductos subterrneos y submarinos que trasladan enormes
cantidades de hidrocarburos indispensables para industrias relacionadas a la energa,
se suscitan anomalas, tales como abolladuras, corrosin, fugas, arrugas, pliegues y
ovalamientos, debidas a varios factores como: actividad ssmica, daos externos por
terceros, esfuerzos, deslaves, procedimientos inadecuados de construccin, etc;
adems, la mayor parte de las tuberas fueron colocadas hace muchos aos, volviendo
en cierto punto ineficaz la transportacin de hidrocarburos. Ya que cuando stas salen
de control, originan derrames y en algunos casos provocan incendios con las
consecuentes prdidas de vidas, daos a las instalaciones, afectaciones a centros de
poblacin, tierras y cultivos [2.23].

2.7 El Propsito de los Equipos Instrumentados Inteligentes.

La inspeccin interna (ILI) es un mtodo de evaluacin de integridad utilizado para
detectar o ubicar defectos en ductos. Con los avances en la tecnologa de inspeccin
interna, actualmente existen una amplia variedad de herramientas que se pueden
seleccionar para medir los defectos debidos a degradaciones dependientes del tiempo,
tales como corrosin interna, corrosin externa, agrietamiento por corrosin bajo
esfuerzo, y agrietamientos inducidos por hidrgeno, amenazas estables tales como
defectos de construccin y manufactura, as como las independientes del tiempo tales
como daos por terceros y daos debidos a fuerzas externas. La efectividad de las
herramientas ILI depende de la condicin de la seccin de ducto especfico a ser
inspeccionada, y de que tan bien la herramienta cumple los requerimientos establecidos
por los objetivos de la inspeccin.

Por lo que dentro de la planeacin de los programas de mantenimiento predictivo a
ductos, es sumamente relevante contemplar como una herramienta efectiva la
inspeccin interior con equipo instrumentado, ya que esta forma parte primordial de la
deteccin y mitigacin de defectos para la conservacin de la integridad de los ductos, a


GENERACIN.

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fin de poder detectar y hasta predecir a tiempo cualquier desviacin de los sistemas de
proteccin anticorrosiva, prdida metlica, dao mecnico; etc., garantizando as la
seguridad en el transporte de los hidrocarburos y dao al medio ambiente.

2.8 Resumen del Captulo.

En este captulo, se presenta el esquema del mantenimiento aplicado a los ductos de
transporte de hidrocarburos en el Activo Integral Poza Rica Altamira, as como los
mtodos ms empleados en la inspeccin directa e indirecta, indicando las ventajas y
desventajas de cada uno de los mtodos presentados, siendo los principales;
inspeccin visual, lquidos penetrantes, ultrasonido industrial y radiografa industrial
dentro de la inspeccin directa, y en la indirecta: los equipos instrumentados inteligentes
de inspeccin interna. As tambin, se presentan los tipos de mantenimiento predictivo,
preventivo y correctivo proporcionado a los ductos, como son: proteccin interior,
diablos de limpieza, inhibidores de corrosin, proyeccin exterior y proteccin catdica.
Por consiguiente, se muestra el impacto de la inspeccin con equipos instrumentados
en el mantenimiento, el propsito de los equipos instrumentados, finalmente algunos
criterios de prevencin y reparacin de fallas. Sin embargo, es importante conocer el
mtodo de anlisis de integridad, para establecer los criterios de severidad de defectos
encontrados por las herramientas de inspeccin.

2.9. Referencias

[2.1] J. C. Garca Villareal, Curso de Especialidad para Supervisores de Obra Lneas
de Conduccin Subdireccin de Proyecto y Construccin de Obras, PEMEX,
Marzo Abril 1997.

[2.2] Diplomado Integridad Mecnica 2003, "Grupo de Anlisis de Integridad de
Ductos (GAID), Poza Rica, Ver; Julio 2003.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 76

[2.3] ASME B31.3, Tuberas para Plantas Qumicas y lneas de Petrleo en
Refineras, Tubera de Proceso, END: SeccinV, 1999., Art. 2, 5, 6,7 y 9.

[2.4] ASME B31.4, 2002, Sistema de Ductos para Transporte y Distribucin de
Aceite, END, 1998. Seccin II

[2.5] ASME B31.8, 2003, Sistema de Ductos para Transporte y Distribucin de Gas,
Revisin 1999, Seccin II, END, 1999.

[2.6] SNT-TC-1A, Prctica Recomendada, Mtodos de Ensayos No Destructivos
(END), 1989. Sustentada por A.S.N.T. (Sociedad Americana de Ensayos No
Destructivos).

[2.7] NOM B482, Norma Oficial Mexicana, Clasificacin de los Ensayos No
Destructivos, 1990.

[2.8] API-STD-1104, Norma para soldadura en ductos e instalaciones relacionadas,
Edicin XIX-1999.

[2.9] Pagina Web, http.//www.sieend.com.mx, Servicios Integrales en Ensayos no
Destructivos, ao 1997.

[2.10] ASME B31, 1987, Examinacin Ultrasnica de Soldaduras (UT), Seccin VIII,
Divisin 1, Apndice 12.

[2.11] ASTM E273, Prctica Normalizada Para la Examinacin Ultrasnica de
Soldaduras longitudinales de Tubera y Tubos, Septiembre 1983.

[2.12] ANSI B16.34, Anexo E, 1981, Procedimiento y Criterios de Aceptacin de la
Examinacin Ultrasnica.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 77

[2.13] ANSI/ASME BPV, Secc. VIII, DIV.1 Apndice 12, Examinacin Ultrasnica de
Soldaduras (UT), Edicin 1998.

[2.14] P. Sharma, Seminario Plan de Administracin de Integridad de Ductos (PAID),
ABS Consulting; Agosto 2006. Email: absconsulting.com.

[2.15] J.N.H Tiratssoo, Pipeline Pigging Technology, Second Edition, 1992, Cleaning,
Inspection, Fitness-For-Purpose.

[2.16] Ricardo Lpez Martinez, Curso de Integridad Mecnica 2003, Grupo de
Anlisis de Integridad de Ductos (GAID), Poza Rica; Ver.

[2.17] CID-NOR-N-SI-0001, Requisitos Mnimos de Seguridad para el Diseo,
Construccin, Operacin, Mantenimiento e Inspeccin de Ductos de
Transporte, Grupo de Normatividad, Rev.0, Agosto 1998.

[2.18] NRF-030 PEMEX-2003, Diseo, Construccin, Inspeccin y Mantenimiento de
Ductos Terrestres para Transporte y Recoleccin de Hidrocarburos,
Subcomit Tcnico de Normalizacin, Rev.0, Junio 2003.

[2.19] ASME B31G MODIFICADO, Manual para determinar la Resistencia
Remanente de tuberas corrodas, suplemento al cdigo ASME B31 para lneas
sujetas a presin.

[2.20] Norma 07.3.13, Requisitos Mnimos de Seguridad para el Diseo,
Construccin, Operacin, Mantenimiento e Inspeccin de Tuberas de
Transporte, 6a. Revisin AVIII-1, Septiembre 1994.


GENERACIN.

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[2.21] CID NOR-02/96, Reparaciones Definitivas, Permanentes y Provisionales en
Ductos, Grupo de Normatividad, Rev.0, Septiembre 1996.

[2.22] CID-NOR-03/99, Reparaciones Permanentes de Defectos por Medio de
Envolventes Bipartidas Soldables En Tuberas que Transportan Hidrocarburos,
Grupo de Normatividad., Rev.0, Noviembre 1999.

[2.23] D. A. Snchez Moreno, Diplomado en Defectos Tpicos en Ductos y Tcnicas
de Evaluacin de Defectos por Corrosin, IMP, Noviembre 2006. E-mail:
damoreno@imp.mx


GENERACIN.

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Comprensin de la aplicacin
del anlisis de integridad
mecnica en planes de
mantenimiento.

ANLISIS DE INTEGRIDAD APLICADO A DUCTOS


GENERACIN.

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3.1. Antecedentes

3.1.1 Cambio en la Administracin del Mantenimiento.

En 1992, a raz de la divisin de Petrleos Mexicanos en un corporativo con cuatro
subsidiarias: PEMEX Refinacin, PEMEX Exploracin y Produccin, PEMEX
Petroqumica y PEMEX Gas y Petroqumica Bsica, adems de eventos externos tales
como la integracin del Tratado del Libre Comercio de Amrica del Norte y la tendencia
a la globalizacin, se asent en Mxico la presencia de empresas internacionales
(norteamericanas y europeas) especializadas en la operacin y mantenimiento de
ductos.

Estas empresas iniciaron a difundir filosofas y metodologas, si bien de origen distinto,
muy afines en sus conceptos y fundamentos, en los que se da un importante giro hacia
la administracin particular de cada ducto, sobre la base de estudios avanzados,
desarrollos y modelos, con lo que ya no se aplica la rehabilitacin absoluta, si no la
tecnolgicamente suficiente, para llevar a cabo con la mayor eficiencia el cumplimiento
de la misin de transporte con la mxima seguridad operativa. Para realizar esto, fue
necesario capacitar y actualizar a los tcnicos de Petrleos Mexicanos, con el
subsecuente involucramiento y adaptacin de estas filosofas y Metodologas [3.1].

El rea responsable del mantenimiento a los ductos del A.I.P.R-A, inici la bsqueda de
mecanismos o metodologas con instituciones dedicadas a la investigacin que les
permitiera optimizar los recursos presupuestales autorizados y ejercerlos donde eran
requeridos, esto sin sacrificar la confiabilidad en la operacin de los mismos. Con esta
nueva cultura, se pretende proporcionar el mantenimiento requerido fsicamente por los
ductos, como resultado de inspecciones previas y no el mantenimiento convencional
fundamentado en normas conservadoras. Con esta metodologa, la administracin del
mantenimiento ha evolucionado de la confrontacin de una norma o cdigo, a un


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sistema dinmico de alto nivel tcnico que permite una mayor precisin en sus
evaluaciones y por lo tanto mayor eficiencia del mantenimiento.

En PEMEX Exploracin y Produccin, de acuerdo con su plan de negocios, debe
continuar proporcionando a sus clientes una entrega segura y confiable de los
hidrocarburos que transporta por ducto, sin efectos adversos en los empleados, el
pblico, los clientes o el medio ambiente. Una operacin libre de incidentes ha sido y
contina siendo la meta de PEMEX Exploracin y Produccin.

Un plan de Administracin de Integridad de Ductos es un conjunto de acciones,
mtodos, sistemas y procedimientos que de manera sistemtica permite obtener
informaciones de la condicin de los ductos, para que se asignen efectivamente los
recursos para actividades de prevencin, deteccin y mitigacin apropiadas, que
resultarn en el mejoramiento de la seguridad y una reduccin en el nmero de
incidentes en el sistema de ductos.

El primer paso consiste en identificar peligros potenciales para el ducto, especialmente
en zonas de alta consecuencia. La recopilacin, revisin e integracin de datos es el
siguiente paso importante en una evaluacin de amenazas potenciales para un
segmento de ducto o sistema de ductos, consiste en definir y recopilar los datos
necesarios e informacin que caracteriza a cada segmento. La fuente principal de datos
son los reportes de las actividades de mantenimiento que se realizan en el programa
anual de mantenimiento. Es necesaria adems, informacin de operacin, diseo,
historia operativa, fallas especficas y problemas que son nicos para cada sistema y
segmento.

En la etapa de evaluacin de riesgo, los datos recolectados en el paso anterior se usan
para realizar un anlisis de riesgo del ducto. Dicho anlisis identifica la ubicacin
especfica de eventos o condiciones que pudieran ocasionar una falla y aporta un
conocimiento de la probabilidad y consecuencias de un evento. Los resultados de este


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paso permite priorizar los segmentos de ducto para tomar las acciones apropiadas que
se definirn en el plan de administracin de integridad. Los mtodos ms aceptados de
evaluacin de integridad son la inspeccin con equipo instrumentado, la prueba de
presin y la evaluacin directa.

La seleccin del mtodo de evaluacin de integridad se apoya en los peligros que se
han identificado. Las indicaciones que se detecten durante la inspeccin, deben
evaluarse para comprobar si son defectos severos para que el ducto siga operando, y
en su caso determinar la Presin Mxima Permisible y el tiempo de Vida Remanente del
mismo.

En el paso de respuestas a Evaluaciones de Integridad y Mitigacin (Reparacin y
Prevencin), se desarrollan programas para eliminar los defectos encontrados. Las
prcticas de prevencin o mitigacin tambin se implementan en este paso.

Este proceso se repite continuamente hasta que el ducto termina su vida til,
permitiendo esto que cada vez se obtenga mayor informacin del ducto y por lo tanto un
anlisis ms detallado y preciso de su condicin [3.2].


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MECANISMO DE FALLA
27%
18%
0%
55%
CORROSIN EXTERNA LOCALIZADA
CORROSIN INTERNA LOCALIZADA
CORROSIN INTERNA
GENERALIZADA
CORROSIN EXTERNA
GENERALIZADA
DISTRIBUCIN DE MODOS DE FALLA
26%
32%
42%
FRACTURA NO RELACIONADA CON
CORROSIN
FRACTURA POR COLAPSO
PLSTICO ASOCIADA A
CORROSIN
FUGA POR PICADURA

Fuente: Anlisis reciente del CIDIM para Ductos de PEP [3.3].
Fig. 3.1 Anlisis de Fallas en Ductos de PEMEX

Como se muestra en la Fig. 3.1, el 55% de los mecanismos de falla en los ductos de
PEMEX se debe al fenmeno de la corrosin externa generalizada, el 27% por
corrosin externa y un 18% por corrosin interna localizada.

Por otra parte, la distribucin de los modos de falla lo representa el de fuga por picadura
con un 42%, el siguiente modo es la fractura por colapso plstico asociada a corrosin
con un 32% y el 26% se refiere al modo de falla por fractura no relacionada con la
corrosin [3.3].


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Fuente: C. Punckt et al., Science 305 (2004) 1133 [3.4].
Fig. 3.2 Estadsticas de Fallas por Corrosin en Estados Unidos (1994 2005)

Las estadsticas de fallas por corrosin en los Estados Unidos de Amrica para ductos
para transmisin de gas y ductos para transmisin de lquidos durante el periodo
correspondiente a 1994-2005, se muestra en la fig. 3.2. En ductos para transmisin de
gas durante el lapso del 1994-2002, se detecta la problemtica de fallas de corrosin
interna con promedio estndar de 6 fallas por ao, siendo rebasado estos indicadores
por la corrosin externa en el periodo de 2002-2005, con un promedio de 15 fallas por
ao.

En las estadsticas de fallas por corrosin en ductos para transmisin de lquidos de la
misma figura, se muestra que el mayor nmero de fallas en el periodo correspondiente
1994- 2001. Esto es atribuido a fallas por corrosin externa con un promedio de 26
fallas por ao. Para el periodo 2002-2005, el modo de falla por corrosin interna alcanz
valores de igualdad con los de corrosin externa, con 24 fallas aproximadamente por


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ao. Es importante observar que las prdidas por incidentes provocados por corrosin
en EU se estiman cercanas al 3% del P.I.B. [3.4].

Causa de falla
929, 66%
204, 14%
10, 1%
0, 0%
74, 5%
194, 14%
Corrosin externa
Corrosin interna
Dao mecnico
Peligro
geotcnico
Material/soldadur
a
Otros
Tipo de falla
1404
5
2
Fuga pequea
Fuga grande
Ruptura
(0.354%)
(0.142%)
(99.5%)

Fuente: IMP, Estudio Para PEMEX Exploracin y Produccin (4 Regiones, Norte, Sur, Marina Noroeste,
MarinaSuroeste) [3.5]

Fig. 3.3 Las Estadsticas de Fallas por Corrosin en Mxico (1994 2005)

La Fig. 3.3, muestra las estadsticas de fallas por corrosin en Mxico en el periodo
1994-2005. El mayor nmero de fallas es de tipo de fuga pequea con 1404 incidentes,
la causa mayor del tipo de falla (fuga pequea) es debido a la corrosin externa con
65.80 %, el 14.5% por corrosin interna y el 13.7% por otras causas [3.5].

Como se observa en las graficas 3.2 y 3.3, al realizar la comparativa, Mxico tiene el
mayor nmero de incidentes por corrosin externa, siendo causados por el tipo de falla
(fuga pequea). Cabe hacer la aclaracin que ambas grficas no cuentan con los
mismos datos estadsticos para un comparativo especfico. Por lo que nicamente se
analiza en base a los resultados que presenta cada una de ellas.


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3.1.2 Fundamentos del Anlisis de Integridad

Se fundamenta en conocimientos tericos y prcticos de mecnica de la fractura, la cual
es una disciplina que estudia la resistencia de un cuerpo agrietado. Para ello se
considera el conocimiento de tres aspectos:

1. La resistencia del material al crecimiento de grietas, es llamada tenacidad a la
fractura y es una propiedad del material.

2. El factor de intensidad de esfuerzos K que determina la magnitud de esfuerzos en la
punta de la grieta y que depende del tamao y forma de la grieta, del tipo de cuerpo,
por ejemplo: tubo, viga, etc., y de la forma de aplicacin de carga (presin, flexin,
etc.)

3. El tamao, forma y localizacin de la grieta (si es radial, longitudinal, laminacin,
etc.).

Una de las aplicaciones de mayor impacto de la mecnica de fractura es la prediccin
de la vida til de una estructura. Cuando la causa primaria del fin de la vida de una
estructura es un proceso de agrietamiento, la posibilidad que brinda la mecnica de
fractura de estimar la rapidez de propagacin de una grieta, es precisamente lo que
hace que la prediccin de vida remanente sea posible. La evaluacin de vida bajo esta
premisa, es relativamente simple y consiste en que, una vez detectada una grieta y
conociendo su rapidez de propagacin, bajo las condiciones esperadas de servicio, el
problema es calcular el tiempo de propagacin de la grieta, desde su tamao detectado
hasta su tamao crtico, ese tiempo ser la vida residual.


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Fig. 3.4 Definicin de la Vida til desde el Punto de Vista de Mecnica de la Fractura

3.1.2.1 Prediccin de Vida

Un anlisis ms detallado de la figura 3.4 permite reconocer otros aspectos relevantes
de la prediccin de vida. Primero, todo componente estructural es diseado bajo la
suposicin de que el material no contiene defectos y la resistencia de diseo es la
determinada por las propiedades mecnicas de los materiales de fabricacin y las
caractersticas geomtricas (espesor, ancho, forma, etctera) del componente. Cuando
aparece una grieta, inicialmente esta no tiene un efecto en la resistencia residual, pero
a medida que la grieta crece, la resistencia va disminuyendo. El tamao de grieta que
comienza a provocar una disminucin de la resistencia ser por lo tanto, el tamao
mnimo a detectar mediante la inspeccin no destructiva; en otras palabras, la tcnica
de inspeccin no destructiva debe tener la sensibilidad y resolucin suficientes para
detectar como mnimo, una grieta cuyo tamao reduzca la resistencia [3.6].

Curva de resistencia residual
Nivel de carga mxima permisible
VIDA RESIDUAL
Falla
Tamao
crtico
Tamao
actual
Tamao
mnimo a
detectar
Resistencia
estructural
Resistencia de
diseo
Resistencia
residual
Nivel normal de carga de servicio
Vida til
P mx.
permisible


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3.1.2.2 Vida Residual y/o Vida til

Es a partir del tamao mnimo a detectar y hasta el tamao crtico, que se obtiene el
tiempo de vida til, o sea la vida mxima garantizada del componente; no se puede
garantizar una mayor vida debido a que no se puede asegurar que se detecten grietas
ms cortas que el tamao mnimo.

La vida residual y la vida til estn determinadas por el punto de falla, que es aquel en
que el tamao de defecto provoca una resistencia residual al nivel de carga normal de
servicio, haciendo que la fractura sea inminente.

Otra posibilidad de fin de la vida de una estructura es cuando las condiciones de
servicio provocan una disminucin de la resistencia del material por debajo de los
niveles normales de operacin como se muestra en la figura 3.5. En este caso, la vida
til es determinada por el tiempo en que la resistencia del componte disminuye desde
un valor inicial, hasta igualar el nivel normal de operacin.

Fig. 3.5 Vida de un Componente en Funcin de la Disminucin de la Resistencia de los
Materiales de Fabricacin por Efecto del Servicio.

Disminucin de
propiedad por diseo
Banda de
variacin de
propiedades
Margen de
seguridad
Vida extendida Vida
til
Tiempo de uso
Condicin
inicial
Estado del material
(0, KIC, J, etctera)
Nivel normal de operacin
Vida residual


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Las especificaciones de fabricacin siempre indican las propiedades mnimas
requeridas; sin embargo, los proveedores de materiales siempre los surten con un valor
algo mayor que el mnimo especificado, lo cual da un margen de seguridad extra [3.7].

A continuacin se muestra el Diagrama de Flujo a seguir para el clculo de la Presin
Mxima Permisible de Operacin y el Tiempo de Vida Remanente para un ducto de
transporte de hidrocarburos con presencia de defectos por corrosin.

Fig. 3.6 Diagrama de Flujo para Clculo de PMPO y TVR [3.8].
Inicio
Identificar frmulas de
clculo PMPO y TVR
VARIABLES PARA CLCULO:
S= Ys + 10 Ksi
Ys = Esfuerzo a la cedencia del
material
t = Espesor promedio
D= Dimetro de la lnea
M = Factor de Folias
d/t= Prdida de metal
l = Longitud axial de la anomala
en pulgadas
Frmula de clculo de TVR
Frmula de clculo de PMPO
Frmula de clculo de Factor Folias
Fin
|
|
\
|

=
max
/
) / 80 . 0 ( *
t d
t d Ts
TVR
|
|
\
|
|
|
\
|
+ =
2 2
4 2
*
* 003375 . 0 * 6275 . 0 1
t D
l
Dt
l
M
Ts = Tiempo de servicio
d/t = Prdida de metal
RESULTADO:
Tiempo de Vida Remanente en Aos.
RESULTADO:
Presin Mxima Permisible de
Operacin en kg/ cm
fs
M
t d
t d
D
St
PMPO *
) / * 85 . 0 ( 1
1
) / * 85 . 0 ( 1 2
(
(
(
(
=


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Por otra parte la vida til de un componente o estructura puede ser extendida de dos
maneras:

Reducir el nivel de carga normal de operacin, esto har que el tamao crtico de
grieta aumente, alargando el tiempo de vida.
Incrementar la resistencia a la fractura del material, lo que eleva la curva de
resistencia residual. De esta forma, el tamao crtico de la grieta aumenta.

Fig. 3.7 Efecto de la Disminucin del Nivel de Carga de la Operacin y del Incremento en la
Resistencia, en la Vida de un Componente Estructural.

La reduccin del nivel de carga produce una extensin moderada de la vida, mientras
que la elevacin de la curva de resistencia residual tiene un efecto mucho mayor,
debido a que por lo general, las curvas de resistencia residual tienden a disminuir su
pendiente a mayores tamaos de grieta. Se deduce claramente, que los esfuerzos para
la extensin de vida de una instalacin o componente deben ir dirigidos al
reforzamiento, ya sea por cambio de materiales o colocando esfuerzos estructurales.
Por lo tanto, el criterio de fin de la vida de una estructura est determinado por los
costos de reparacin [3.9].
Tamao de grieta
Extensin de vida por
reduccin de carga
disminucin
del nivel de
operacin
Resistencia
residual
Incremento de la
Resistencia a la fractura Extensin de vida por
incremento de
Resistencia a la fractura


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3.1.2.3 Deterioro de Componentes Estructurales

Cuando una estructura se encuentra en servicio, est sometida a la accin de diferentes
fuerzas y acciones agresivas provenientes del servicio y del ambiente al que est
expuesta, que deterioran su estado fsico. Estos daos pueden ser:

Aparicin de grietas.
Reduccin de la seccin transversal o del espesor de pared.
Disminucin de la resistencia del material.

As mismo, los diversos tipos de deterioro tienen como consecuencias:

Reduccin en la vida til.
Reduccin en la capacidad de la estructura de soportar cargas.
Probabilidad de fallas inesperadas y catastrficas.

En la prctica, existen muchos defectos y anomalas que afectan la resistencia de una
estructura, pero si stos no crecen o se acumulan con el tiempo, el efecto ser
nicamente un riesgo de falla si eventualmente la carga de servicio se incrementa hasta
igualar el valor de resistencia residual.

Las condiciones de servicio severo y la inestabilidad de las condiciones de operacin,
aumentan el grado de deterioro, reduciendo de manera muy importante la vida til de
los ductos. Tmese en cuenta que los paros y arranques frecuentes y las sobrecargas
aumentan dicho grado, disminuyendo de manera muy importante la vida de la
estructura [3.10].

Las formas de dao ms comunes que acortan la vida til de un ducto son:


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a).- Corrosin localizada.
b).- Corrosin uniforme.
c).- Erosin y desgaste.
d).- Agrietamiento inducido por hidrgeno.
e).- Agrietamiento por corrosin bajo esfuerzos
f).- Laminacin, otros como la Fatiga, y Fatiga trmica

Fig. 3.8 Tipos de Daos ms Comunes en Ductos

3.1.2.4 Formas de Dao

La susceptibilidad de un material a estas formas de dao depende de la interaccin de
varios factores entre los que destacan las propiedades mecnicas, la composicin
qumica, la microestructura, la composicin, PH, temperatura del ambiente, la presin o
carga de trabajo, la temperatura y condiciones de servicio y las formas de proteccin
aplicadas, por lo que para la prediccin de vida deben de analizarse todos y cada uno
(b)
(c) (d)
(e)
(f)
(a)


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de los factores antes mencionados. A partir de una inspeccin no destructiva se
establecen el tamao, forma, tipo y distribucin de los defectos presentes en la
estructura.

Cuado la informacin obtenida no es precisa o las propiedades en cuestin presentan
variaciones aleatorias y se requiere el uso de mtodos estadsticos apropiados para
proveer resultados con cierto grado de confiabilidad, se dice en este caso que los
procesos son probabilsticos.

Cuando se desconoce toda la informacin acerca de un caso particular, se suele
recurrir al criterio de el peor de los casos que significa deben tomarse los defectos
ms grandes posibles, en las condiciones ms severas de servicio y con el material en
la peor condicin y las menores propiedades posibles. Este tipo de aproximacin, por lo
regular, conduce a resultados demasiado pesimistas, entrando en franca contradiccin
con lo observado en la prctica, por ejemplo, un clculo de este tipo puede indicar que
una estructura en servicio debi haber fallado mucho tiempo atrs o que la estructura
deba haber fallado, en la ltima sobrecarga.

Una falla en servicio puede ser propiciada o acelerada por un defecto preexistente, este
puede originar o acelerar fallas, las cuales se clasifican en:

Defectos del material por manufactura: Inclusiones, segregaciones,
tratamiento trmico incorrecto, poro, rechupes y laminaciones.
Defectos causados durante el manejo e instalacin: Identaciones, golpes,
incrustaciones, grietas por fatiga y corrosin.
Defectos por soldadura: poros, llenado incompleto, grietas y
microestructuras


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3.2 Principios del Anlisis de Integridad de Ductos Inspeccionados con Equipo
Instrumentado.

El anlisis de integridad consiste en la Evaluacin del estado estructural de un ducto,
con base en la identificacin del tipo y grado de severidad de los defectos presentes en
l, a partir de los reportes de inspeccin de equipos inteligentes instrumentados de
segunda y tercera generacin y completado con algunas de las tcnicas de ensayos no
destructivos y la informacin tcnica del ducto

El Anlisis de Integridad se hace con base en el clculo de:

1. El tamao mximo tolerable de defecto.
2. La rapidez de crecimiento del defecto.
3. La presin o carga mxima permisible de operacin del ducto o tramo de
ducto en presencia de defectos.

Estos clculos estn fundamentados en los conocimientos de la mecnica de la fractura
y se soporta en el conocimiento de las propiedades mecnicas de los materiales de
fabricacin y las dimensiones de los defectos presentes, detectados por inspeccin no
destructiva. Esta informacin se adquiere de los reportes de inspeccin y
mantenimiento y del historial propio del ducto. Por otra parte, los datos de las
propiedades mecnicas, caracterizacin metalrgica y otra informacin, se obtienen
mediante pruebas de laboratorio o se utilizan los valores nominales de acuerdo a la
especificacin del material de construccin del ducto.

El anlisis de falla ser un requisito cuando sta se haya presentado y sus resultados
sern tomados en cuenta para el anlisis de integridad.

El principal problema de las lneas submarinas es la ausencia de informacin importante
del ducto, ya que una vez construida la lnea, es muy difcil verificar algn dato in-situ;
por lo que necesariamente se debe emplear el criterio, para seleccionar los valores de


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entrada del anlisis. En todo caso, el criterio debe ser conservador, es decir, debe
considerar el peor de los casos, esto es: el mayor esfuerzo, el ambiente ms agresivo y
las menores propiedades del material, por lo que el anlisis puede resultar en una sobre
estimacin de la severidad del defecto analizado.

El anlisis de integridad es aplicable a ductos marinos y terrestres, desde la trampa de
envo de diablos y hasta la trampa de recibo en la instalacin y sus alcances son los
siguientes:

Solo aplica a lneas fabricadas con tubera de acero al carbn y unidos por
soldadura.
Establece los criterios para la evaluacin de severidad de defectos que estn
presentes en el ducto, segn su tipo y tamao, as como los requerimientos de
inspeccin no destructiva.
Especifica los datos e informacin que son necesarios para calcular la resistencia
y la vida residual de los tramos del ducto analizado.
Establece los criterios de aceptacin, reparacin o retiro de los tramos del ducto
con defectos para garantizar la seguridad durante su operacin.

Para realizar un anlisis de integridad, es necesario contar con la informacin mnima
necesaria que en forma resumida contiene lo siguiente:

Datos de diseo
Datos de operacin
Reporte de las condiciones actuales de servicio y mximas posibles.
Reporte del historial


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Fig. 3.9 El Proceso de Anlisis de Integridad

En la figura 3.9 se muestra detalladamente el proceso de Anlisis de Integridad el cual
permite evaluar cuantitativamente la integridad de un componente, con base en la
identificacin del tipo y grado de severidad de los defectos presentes en el, sus
caractersticas de diseo, las propiedades de los materiales, las caractersticas de
construccin, las condiciones de servicio y su historial de operacin.


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3.3 Procedimiento del Anlisis de Integridad Aplicado a Ductos

Fig. 3.10 Diagrama de Flujo del Procedimiento de Anlisis de Integridad

3.3.1 Objetivo

El objetivo de este procedimiento es describir las actividades y requerimientos de
informacin, necesarios para efectuar el anlisis de integridad de ductos utilizados para
la recoleccin y el transporte de hidrocarburos, que contienen defectos ocasionados por
el servicio, por fabricacin o por dao mecnico.

Este procedimiento est fundamentado en los conocimientos tericos y prcticos de la
mecnica de la fractura y se apoyan en el conocimiento de las propiedades mecnicas


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de los materiales de fabricacin y las dimensiones de los defectos presentes,
detectados por inspeccin no destructiva. Esta informacin debe ser obtenida de los
reportes de inspeccin y mantenimiento. Por otra parte, la evaluacin de propiedades
mecnicas, caracterizacin metalrgica y otros datos, se consigue mediante pruebas de
laboratorio o en su defecto se utilizarn los valores nominales de acuerdo a la
especificacin de la tubera [3.11].

3.3.2 Alcances

Este procedimiento establece los pasos a seguir para efectuar el anlisis de integridad
en tramos de ductos que contengan defectos de manufactura, construccin y servicio y
que hayan sido inspeccionados mediante una tcnica de ensaye volumtrica, de
manera que se tengan la forma y medidas en las tres dimensiones de los defectos.

Es aplicable slo a tuberas fabricadas de acero y construidas de acuerdo a las
especificaciones NRF-030 PEMEX-2003 [3.12], ASTM-A53 [3.13], A106 [3.14], API-5L [3.15] y
CID-NOR-N-SI-0001 [3.16] que estn expuestas a ambientes areos, terrestres o
marinos, por el exterior del ducto; y a petrleo crudo, gas natural o mezclas de stos, en
el interior. Este procedimiento es aplicable a ductos sujetos a presin interna, que
cumplan con la condicin de comportamiento de pared delgada. Los ductos que pueden
ser evaluados con este procedimiento comprenden:

Ductos de diferentes dimetros con costura por arco sumergido recta y helicoidal,
con costura por resistencia elctrica y sin costura.
Codos y tees
Pasos areos
Defectos en soldaduras

Para aplicar este procedimiento, es necesario contar con la siguiente informacin:


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Reporte de inspeccin con Equipo Instrumentado del ducto a analizar.
Reporte de las condiciones actuales de servicio del ducto.
Datos de diseo del ducto.
Reporte del historial de servicio del ducto.

Este procedimiento no se aplica a la combinacin de dos o ms defectos en la misma
rea del ducto, en tal caso se realiza un estudio ms detallado.

El criterio de anlisis de integridad descrito est apoyado solo en la habilidad del ducto
para mantener su integridad mecnica bajo presin interna, combinada con presin
hidrosttica y cargas externamente impuestas por movimiento de suelos, etc.
Entendindose la integridad mecnica, como la capacidad del ducto para contener un
fluido a presin en su interior, soportar las cargas externamente impuestas y mantener
su forma y continuidad sin presentar fugas, agrietamientos o rupturas. La precisin de
los resultados del anlisis es funcin nicamente de la exactitud de los datos
proporcionados y de la veracidad del reporte de la inspeccin no destructiva. En
ausencia parcial de informacin del ducto, se considera, segn el caso: el mayor
esfuerzo, el ambiente ms agresivo y las menores propiedades del material.

3.3.3 Criterios del Anlisis de Integridad

La base del diseo y evaluacin de ductos y en general de cualquier componente
estructural o mecnico es el esfuerzo. Si este parmetro es aceptable, es decir, se
encuentra por debajo del valor mximo permisible, el ducto o componente es aceptable
y puede seguir operando. As mismo, la prediccin de vida se realiza determinando la
rapidez de crecimiento de defecto y calculando el tiempo en el cual ese defecto
producir un esfuerzo superior al permisible o una fuga, por lo tanto, el trabajo analtico
del Anlisis de Integridad se fundamenta, en primera instancia en la determinacin del
esfuerzo operante en el ducto o tramo de ducto en el momento del anlisis [3.8].


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En la mayora de los casos, los ductos se consideran con pared delgada, cuyo material
es homogneo, contnuo, isotrpico y lineal elstico. Estn sujetos a condiciones de
carga que producen los siguientes esfuerzos:

Esfuerzo circunferencial por presin interna: SC
Esfuerzo longitudinal ( por presin interna, flexin y expansin): SL
Esfuerzo fluctuante por: mareas, vibraciones por efecto de vortice, movimiento de
la estructura, presiones cclicas, y fluctuaciones de presin.
Esfuerzo de colapso por presin externa ( movimientos de suelos)

Fig. 3.11 Criterios de Anlisis de Integridad

La presin de diseo (Pd) es la presin mxima a la que se puede operar el ducto
segn su diseo original, suponiendo que no contiene defecto alguno [3.17].
Generalmente, est definida en trminos de la presin que producira un esfuerzo
circunferencial en la pared del tubo, igual a una fraccin del esfuerzo de cedencia del
material de fabricacin de la tubera. La fraccin es el factor de seguridad que depende
principalmente del tipo de servicio. Pd se calcula como [3.18]:

SC
SL


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Donde:
So Esfuerzo de cedencia
t
n
Espesor nominal
D Dimetro
Pe Presin Externa por la columna hidrosttica, y
F1 Factor de seguridad (que depende de la clase de localizacin)

La presin de falla (Pf) es la presin interna del ducto que produce una fuga o ruptura
de la tubera en el tramo que contiene el defecto analizado. La presin hidrosttica no
deber restarse al valor de Pf, por que ya ha sido considerada en el clculo de Pf. En el
Anlisis de Integridad, los clculos de esfuerzo deben expresarse finalmente como una
presin mxima permisible de operacin (PMPO); esta es la presin mxima a la cual
se puede operar un ducto que contiene defectos, reservando su integridad estructural y
su factor de seguridad por diseo. Cuando la PMPO sea igual o mayor que la diseo, se
tomar a esta ltima como la PMPO. Esta se determina como:

Muchas veces es necesario analizar varios estados de esfuerzos a la vez para
comprender mejor un problema, para esto se usan los mapas de cedencia. Estos son
una representacin grfica de los criterios de cedencia, se dan en funcin de
coordenadas dadas por los esfuerzos principales y definen las regiones de
deformacin elstica y plstica.

Los mapas de cedencia ms usados son los correspondientes al esfuerzo
bidimensional, en el cual solo hay componentes en dos dimensiones.

Esta condicin se cumple entre otros en:

Superficies libres


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Combinaciones tensin- torsin
Recipientes a presin (como lneas de transporte de hidrocarburos)
Placas delgadas.

En esfuerzo bidimensional siempre hay un esfuerzo principal que vale cero; por
conveniencia de notacin llamaremos a este , aunque sabemos que el 3 puede
corresponder a un esfuerzo negativo, (+) (+) y (-) (-), sern los esfuerzos principales
diferentes de cero, independientemente de su valor. En este caso no hay esfuerzos
cortantes.

En situaciones donde la forma principal de dao sea la fatiga, la integridad del ducto se
calcula en funcin del nmero de ciclos de falla (N). En la metodologa ms comn de
evaluacin de fatiga en ductos, se emplea la curva de vida en fatiga o curva S-N.
Normalmente, estas son determinadas en pruebas de laboratorio en probetas extradas
de tubos de la misma especificacin que los instalados y probados en el mismo
ambiente.

La presencia de grietas debido a dao fsico, fatiga, agrietamiento por corrosin-
esfuerzos, hidrgeno absorbido y defectos en soldaduras, son posibles en ductos, por
lo que el uso de la mecnica de la fractura es obligatorio.

El criterio de seleccin de defectos para inspeccin complementaria externa y anlisis
de integridad descrito en este procedimiento, se realiza con base en la habilidad de que
el ducto mantenga su integridad estructural bajo presin interna, entendindose esta
como la capacidad de contener un fluido a presin en su interior, as tambin mantener
su forma y continuidad.

Este no debe ser el nico criterio a emplear cuando un ducto est sometido a esfuerzos
secundarios (tales como flexin, vientos, etc.), particularmente, si el ducto est sujeto a
la accin de fuerzas o cargas no especificadas en el procedimiento de clculo.


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Este procedimiento establece los criterios de severidad segn el tipo y tamao de
defecto o defectos que estn presentes en la pared del ducto, as como los
requerimientos de inspeccin no destructiva del tramo daado y la evaluacin de
propiedades mecnicas en la tubera. Adems, especifica los datos e informacin que
son necesarios para predecir la resistencia residual y la vida residual de los tramos de
ducto analizados. Establece los criterios de aceptacin, reparacin o retiro de los ductos
con defectos, para garantizar la seguridad del ducto durante su operacin.

3.3.4 Limitaciones.

Este procedimiento est limitado al cumplimiento de las siguientes condiciones:
Defectos ya localizados, identificados y dimensionados, presentes en la pared de tubos
sujetos a presin interna, geometra, especificacin de material y condiciones de
operacin conocidas.

Los defectos a considerar para el anlisis de integridad son:

Reduccin uniforme y localizada de espesor.
Grietas.
Ampollas.
Laminaciones.
Abolladuras.
Entallas.
Desalineamientos.
Inclusiones no metlicas y otros defectos de construccin del material.

En la seleccin de defectos en este procedimiento, se considerar el peor caso
reportado, entendindose ste como aquel donde se encuentre la combinacin del
mayor esfuerzo, ambiente ms agresivo y propiedades del material degradado, por lo


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que frecuentemente resultar en una sobre estimacin de la severidad del defecto
analizado.

Por otro lado, ninguna sobre estimacin deber ser considerada como una garanta de
una resistencia y vida remanente mayor, y el usuario deber realizar las acciones
pertinentes de reparacin, adecuacin de condiciones de operacin o retiro dentro de la
forma y tiempo establecidos en las recomendaciones.

3.3.5 Procedimiento General del Anlisis de Integridad

De acuerdo a las consideraciones anteriores, el Anlisis de Integridad de Ductos de
recoleccin, transporte y servicios de hidrocarburos que hayan sido inspeccionados
mediante la corrida de Equipo Instrumentado se realizar de acuerdo al siguiente
procedimiento general [3.17].

1. Reporte de inspeccin no destructiva y de la informacin tcnica del ducto.- El
reporte de la inspeccin no destructiva deber contener la lista de defectos, la clave de
identificacin del defecto, su ubicacin, tipo de defecto y dimensiones y un reporte
grfico de la forma, tamao y localizacin de defectos en la tubera.

2. Anlisis preliminar.- Se realizar un anlisis preliminar de integridad, con base
nicamente en la informacin recibida. Con estos datos se identificarn las formas de
dao presentes y se relacionarn con las condiciones de servicio, ambientales, etc. Con
esta informacin se determina la PMPO y se ejecuta una primera estimacin de la vida
remanente (VR), empleando los criterios descritos en la seccin anterior y se presentan
las recomendaciones de inspeccin complementaria y de reparacin de aquellos
defectos seleccionados para tal efecto. Adems contiene los requerimientos de
muestreo y pruebas de laboratorio que debern realizarse en caso de que sea
necesario.


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El anlisis preliminar contiene adems los requerimientos de muestreo y pruebas de
laboratorio que debern ejecutarse en caso de que as se requiera y las
recomendaciones provisionales de reparacin.

3. Inspecciones complementarias.- Cuando as se determine, se realizarn
inspecciones complementarias locales con indicaciones especficas para corroborar si
la informacin proporcionada por el vehculo inteligente es correcta y adecuada.

4. Anlisis de resultados.- Con base en los resultados de la inspeccin
complementaria y pruebas, se efectuar el anlisis de integridad final, el cual consiste
en lo siguiente:
Anlisis determinstico de evaluacin de severidad de defectos.
Determinacin de las formas y rapidez de deterioro operantes y clculos de vida
remanente.
Anlisis Probabilstico.

5. Reporte final.- Este documento contendr la lista definitiva de las reparaciones
efectuadas cronolgicamente, los procedimientos de reparacin, la presin o carga
mxima permisible de operacin, el programa de inspeccin a futuro y las
recomendaciones de operacin, Inspeccin y mantenimiento para incrementar el nivel
de seguridad de la instalacin y extender su vida til.

Para el desarrollo del anlisis de integridad es obligatorio contar con la informacin
referente al ducto objeto de anlisis. La calidad del anlisis de integridad depende
completamente de la calidad de la informacin, por lo tanto es importante establecer el
alcance de cada grupo de informacin requerida.

Para efectuar el anlisis de integridad a ductos existen dos metodologas que son: el
mtodo deterministico y el mtodo Probabilstico. Para este caso de estudio se aplicar


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el mtodo determinstico, sin embargo para efectos de informacin se describir el
mtodo Probabilstico.

Mtodo de anlisis determinstico: El anlisis parte de los resultados de inspeccin
no destructiva, ya sea con equipo instrumentado de inspeccin interna o de tipo
muestral. El anlisis de integridad consiste en: Evaluacin de la severidad de los
defectos presentes, clculo de la presin mxima permisible de operacin, prediccin
de vida til y emitir recomendaciones de reparacin.

Mtodo de anlisis Probabilstico: la dificultad en el acceso fsico a una lnea provoca
que sea casi imposible verificar su estado, de manera que no se tenga una certeza de
los datos necesarios para un Anlisis de Integridad, como son: espesores, propiedades
materiales, dimensiones de defectos, etc. Estas incertidumbres pueden ser manejadas
mediante un anlisis Probabilstico que permita tomar decisiones dentro de un nivel de
seguridad o confiabilidad adecuado.

La metodologa general del anlisis probabilstico es:

1. Identificacin de los modos de falla.
2. Definicin de la funcin de estado lmite.
3. Medicin de incertidumbres de las variables aleatorias.
4. Clculo de la probabilidad de la falla.
5. Determinacin de los niveles de confiabilidad.
6. Calibracin de los factores de seguridad.
7. Evaluacin de los resultados.

Los modos de falla son identificados de los reportes de inspeccin o clculos tericos o
de simuladores para lneas no inspeccionables.


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3.3.6 Clasificacin de Anomalas con Respecto a su Severidad para la
Evaluacin del Ducto Mediante el Anlisis de Integridad.

Los criterios utilizados en ductos terrestres para definir si un defecto debe ser
considerado como severo, para dictaminar posteriormente si el tramo que lo contiene
debe ser reparado o retirado de servicio son [3.19]:

1. PMPO POP (donde PMPO es la Presin Mxima Permisible de
Operacin y POP es la Presin de Operacin).

2. Prdida de espesor > 80%

3. Todas las grietas mayores que las permitidas por las normas de construccin son
severas, sern analizadas por mecnica de fractura. Este criterio no aplica a
laminaciones ni ampollas, las cuales sern objeto de un anlisis especial.

4. TVR < Plazo para la prxima inspeccin. (TVR es tiempo de vida remanente).

5. Deformacin plstica mayor de 0.5%.

6. Un tramo o totalidad de ducto, deber considerarse para retiro, si la cantidad o
extensin de defectos es tal que el costo de la reparacin resulta antieconmico
de llevar a cabo. El lmite antieconmico es determinado por el usuario.

Los siguientes ndices definen cuantitativamente el nivel de riesgo de falla. Este deber
ser establecido tomando en cuenta factores tales como:

1) Importancia estratgica del ducto.
2) Anlisis de riesgo en caso de falla.
3) Costo de la reparacin.
4) Prioridad en los programas de mantenimiento, etc.


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3.3.7 Tiempo de Vida Remanente (TVR)

Es el lapso de tiempo en la que un defecto alcanza un tamao crtico, que es el que
produce una fuga o falla en el ducto. Si el TVR es mayor que el tiempo esperado de
servicio o el periodo de la prxima inspeccin no hay riesgo de falla, pero si TVR es
menor que el tiempo esperado de servicio o el periodo de la prxima inspeccin
integral, el defecto debe repararse. Si la reparacin no es posible de realizar de
inmediato, el TVR puede emplearse para establecer el plazo de la siguiente inspeccin.
Si el TVR es menor de 6 meses, deber tomarse una accin correctiva inmediata [3.20].

3.3.8 Combinacin de Defectos

Se considera como la combinacin de dos o mas defectos, tales como prdidas de
metal internas o externas con defectos de fabricacin, falta de fusin, coronas bajas,
socavados, quemaduras por arco elctrico, porosidad, etc. los cuales pueden
interactuar entre ellos.

Agrupacin de defectos: Cuando dos defectos estn muy cercanos entre si, pueden
ser considerados como uno solo para efectos del clculo de la PMPO y TVR, en tal
caso, sus dimensiones pueden agruparse y reportarse como un solo defecto.

Riesgo de falla: Se define como la condicin de la tubera que implica un evento no
deseado tal como una fuga, una fractura o una explosin: dicha condicin, provoca que
la capacidad de la tubera para contener hermticamente el fluido que transporta y la
presin interna a la cual est sometida sea reducida o eliminada. El riesgo de falla se
determina en funcin de la presin mxima permisible de operacin (PMPO) del
tiempo de vida remanente (TVR) de la tubera.


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3.3.9 Relacin de Presiones (RP)

Indica a que porcentaje de la PMPO se est operando el ducto y por lo tanto es
indicativa del margen de seguridad existente.

Se define como:

RP = PMPO / POP

En base a lo anterior se tienen tres situaciones:

1. Si RP es mayor o igual que 1.0, no se afecta el factor de seguridad y el ducto
puede ser operado a la POP.

2. Si RP es menor de 1.0 pero mayor que FS (Factor de Seguridad), la operacin
tiene cierto riesgo, pues ya est haciendo uso del factor de seguridad establecido
por la norma y se debe tomar una accin correctiva en un plazo menor a los 12
meses; no obstante, mientras se ejecuta la accin correctiva, la POP no debe
incrementarse por arriba de la PMPO reportada en el anlisis de integridad.

3. Si RP es menor o igual que FS, se debe tomar una accin correctiva inmediata
que puede ser:
Reduccin de la presin de operacin por debajo de la PMPO.
Colocacin de un refuerzo o ejecucin de accin correctiva recomendada
inmediata y
Suspensin del servicio, si as es necesario.

3.3.10 Prioridades de Accin Correctiva

La prioridad de accin correctiva es un factor que define la urgencia con la que se debe
tomar una accin correctiva en un tramo del ducto que se ha dictaminado para


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reparacin, de acuerdo a los criterios de severidad. Debido a que un ducto puede fallar
por aumento de presin, conclusin de su vida remanente por esfuerzos excesivos, se
define un factor de priorizacin para cada una de estas formas de falla.

La prioridad se establece de la forma siguiente:

Prioridad 1

Muy severa, riesgo inminente de falla en tiempo de varios das o con aumentos leves de
presin de operacin (10 a 20% arriba de POP). Para que la anomala se clasifique
como prioridad 1 debe cumplirse:

RP < 1.2 FS o TVR < 6 meses RS>=0.9

Prioridad 2

Anomala severa con alta probabilidad de falla con aumentos de presin moderados o
en plazo de meses. Para que la anomala se clasifique como prioridad 2 debe
cumplirse:

1.2 FS < RP < 0.55 FS + 0.5 6 meses < TVR <1 Ao 1<RS<=1.2

Prioridad 3

Anomala con severidad moderada, riesgo de falla sustancial, posibilidad de falla si la
POP se aproxima a la Pd, en represionamientos grandes en presencia de altos
esfuerzos secundarios en eventos tales como: golpes de ariete, sismos, deslizamientos
de terreno, golpes de maquinaria, etc. Para que la anomala se clasifique como
prioridad 3 debe cumplirse:

0.55FS + 0.5 < RP >1.1 un Ao < TVR < Cinco Aos 1.2 < RS <= 1.5


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Prioridad 4

Anomala con severidad leve, riesgo posible si no se realiza la reparacin
recomendada; la reparacin se efecta con la intencin de restablecer la resistencia de
diseo y la vida til del ducto. Para que la anomala est clasificada como tipo 4 debe
cumplirse lo siguiente:

RP >1.1 y PMPO < PD Cinco Aos < TVR < Diez aos

Prioridad 5

Anomala no severa, riesgo dentro de lo permisible por el factor de seguridad. El criterio
a seguir para definir si una anomala es prioridad 5, es que las condiciones de RP, TVR
y RS deben ser superiores a lo establecido para la prioridad 4.

3.3.11 Proceso de Administracin de Integridad de Ductos

En un proceso integrado y repetitivo, los pasos se muestran de forma secuencial en la
figura 3.12, hay una gran cantidad significativa de flujo de informacin e interaccin
entre los diferentes pasos. Por ejemplo, la seleccin de un enfoque de evaluacin de
riesgo, depende en parte de la disponibilidad de los datos e informacin relacionados a
la integridad. Conforme se lleva a cabo una evaluacin de riesgo, se puede identificar la
necesidad de datos adicionales para evaluar con ms precisin peligros potenciales.
As, los pasos de recoleccin de datos y la evaluacin del riesgo estn estrechamente
relacionados y pueden requerir varias repeticiones hasta que se tenga la confianza de
que se ha alcanzado una evaluacin satisfactoria.


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Fig. 3.12 Proceso de Administracin de Integridad de ductos

3.3.12 Identificacin de Impactos Potenciales al Ducto.

El primer paso en la administracin de integridad es la identificacin de peligros
potenciales. Los datos de incidentes de ductos de gas han sido analizados y
clasificados por el Comit Internacional de investigacin de ductos Pipeline Research
Comit internacional (PRCI) en 22 causas raz [3.2]. Una de las causas reportadas por
las compaas es desconocida; esto es, no se identific una causa raz especfica. Los
restantes 21 peligros se han agrupado en nueve categoras de tipos de fallas de
acuerdo a su naturaleza y caractersticas de crecimiento, adems de delimitar por tres
tipos de defectos dependientes del tiempo. Las nueve categoras son tiles para
identificar peligros potenciales.

Dependiente del tiempo

Corrosin Exterior
No
Si


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Corrosin Interior
Fracturas por tensin de Corrosin ( SCC)

Estables

Defectos relacionados con la manufactura
Cordn de soldadura defectuoso
Tubo defectuoso

Relacionados con la soldadura /construccin
Soldadura circunferencial defectuosa
Soldadura de fabricacin defectuosa
Arrugas o dobleces
Cuerdas rayadas o rotas falla de coples

Equipo
Falla de empaques
Mal funcionamiento de equipo de control/relevo
Falla de empaques de sello en bombas
Miscelneos

Independientes del Tiempo

Dao por terceros / mecnico
Dao ocasionado por primeras, segundas o terceras partes (fallas
instantneas/ inmediatas)
Tubo previamente daado (modo de falla retardado)
Vandalismo


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Operaciones incorrectas
Procedimiento operativo incorrecto

Clima y fuerzas externas
Clima fro
Rayos
Lluvias intensas e inundaciones
Movimientos de suelo

3.3.13 Recopilacin, Revisin e Integracin de Datos.

Se recolecta una serie de datos para evaluar cada amenaza. Esta informacin debe
incluir los atributos (espesor de tubera, dimetro de tubera, tipo de soldadura y factor
de unin, fabricante, etc.), de construccin (ao de instalacin mtodo de unin,
proceso e inspeccin de resultados, profundidad de enterrado, cruces/encamisados,
etc.) Operacional (calidad del gas, tasa de flujo, presin de operacin mxima y mnima,
historial de fallas o fugas, etc.) y de inspeccin (pruebas de presin, inspecciones con
equipos instrumentados, inspecciones de control de corrosin (CIS), etc.). Se debe
crear un plan para recolectar, revisar, analizar y ubicar los datos. Estos procesos son
necesarios para verificar la calidad y consistencia de los datos. El no contar con datos
de elementos identificados no es una justificacin para la exclusin de la amenaza del
programa de administracin de integridad [3.21].

Los programas de mantenimiento rutinario son una fuente importante de datos para el
desarrollo del plan. Los reportes que se generan de las actividades realizadas como las
inspecciones del derecho de va, de los sistemas de proteccin catdica, de las
velocidades de corrosin interior, entre otros, permiten actualizar continuamente el
nivel de riesgo en cada uno de los ductos. De manera recproca, de los resultados del
plan con sus indicadores de desempeo, es posible determinar la efectividad de estos


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programas y determinar si es necesario hacer ajustes en los mismos, tanto en la
frecuencia de ejecucin como en la calidad de la informacin.

3.3.14 Evaluacin de Riesgos

El riesgo se describe generalmente como el producto de dos factores primarios, la
posibilidad de falla (o probabilidad) de que un evento adverso ocurra y las
consecuencias resultantes de ese evento; existen varios mtodos usados para la
evaluacin del riesgo entre los que se encuentran, anlisis de expertos en la materia,
modelos de evaluacin relativa, modelos con base en escenarios y modelos
probabilsticos, teniendo estos los siguientes objetivos:

Priorizar ductos o segmentos para programar evaluaciones de integridad y
acciones de mitigacin.
Evaluacin de los beneficios derivados de acciones de mitigacin.
Determinacin de las medidas de mitigacin ms efectivas para los peligros
identificados.
Evaluacin del impacto en la integridad por modificaciones en los intervalos de
inspeccin.
Direccionamiento ms efectivo de recursos.

3.3.15 Evaluacin de Integridad

Con base en las prioridades determinadas por la evaluacin de riesgo, se debe llevar a
cabo evaluaciones de integridad usando mtodos apropiados. Los mtodos que pueden
usarse son la inspeccin de ductos, el cual considera los peligros a los cuales el
segmento del ducto es susceptible.


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3.3.16 Elementos de un Proceso de Administracin de Integridad de Ductos.

Se requiere una serie de elementos para elaborar un programa de administracin de
integridad completo, sistemtico e integrado. Los elementos del programa que se
requieren en todos los programas de administracin de Integridad, se muestran en la
Fig. 3.13

Fig. 3.13 Elementos de un Proceso de Administracin de Integridad de ductos

3.3.17 Plan de Administracin de Integridad

El plan de administracin de integridad se desarrolla despus de recopilar los datos y
terminar la evaluacin de riesgo para cada amenaza y para cada segmento del sistema
de ductos. Un mtodo apropiado de evaluacin de integridad deber identificarse para
cada sistema o segmento del ducto. La evaluacin de integridad de cada sistema se
puede lograr con una prueba de presin, una inspeccin interna de lnea usando
diversas herramientas, evaluacin directa, o el uso de otras tecnologas probadas.


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3.3.18 Plan de Comunicacin

Se debe desarrollar e implementar un plan de comunicacin con el fin de mantener al
personal de la compaa, a las autoridades gubernamentales y al pblico informado
sobre sus esfuerzos de administracin de integridad y los resultados de las actividades
de administracin de integridad. Las comunicaciones se deben emitir tan a menudo
como sea necesario, para asegurarse que tanto el personal civil, como el
gubernamental, tengan informacin actual sobre el sistema y los esfuerzos de la
administracin de integridad.

3.3.19 Plan de Control de Calidad

El control de calidad segn se define para este estndar es la prueba documentada de
que se cumple con todos los requisitos del programa de administracin de integridad.
Los requisitos de un programa de control de calidad incluyen la documentacin,
implementacin y actividades de mantenimiento. Generalmente se requieren de seis
actividades:

Identificar los procesos que sern incluidos en el programa de la calidad.
Determinar la secuencia y la interaccin de estos procesos.
Determinar los criterios y los mtodos necesarios para asegurar que la operacin
y el control de estos procesos sean ms efectivos.
Proporciona los recursos y la informacin necesaria para apoyar la operacin y el
monitoreo de estos procesos.
Monitorear, medir, y analizar estos procesos.
Implementar acciones necesarias para alcanzar los resultados previstos y la
mejora continua de los procesos.


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El plan contempla, que en cada una de las etapas, se utilicen sistemas institucionales
de vanguardia de PEMEX Exploracin y Produccin, para la administracin de datos
tcnicos y financieros.

Para la programacin del mantenimiento y llevar el seguimiento fsico financiero del plan
se cuenta con el SAP, tambin se tiene una base de datos tcnicos de cada ducto y sus
equipos en este sistema. As mismo, la estadsticas de fugas y el control de la
correccin de no conformidades en los ductos y derechos de va, las fig. 3.14 y 3.15
muestran pantallas del SAP con datos financieros tcnicos.

Para el anlisis de riesgo, su evaluacin y determinar acciones de mitigacin, PEP
cuenta con una herramienta denominada PIRAMID (Pipeline Risk Analisis for
Maintenance and Inspection Decisions). Se desarrolla en un consorcio en el que
participan compaas de transporte de hidrocarburos por ducto, com Zinder Morgan,
Enbridge, Conoco Philips, Southern California, Saudi Aramco, entre otras. El consorcio
patrocina su desarrollo, por lo cual los miembros son copropietarios de la tecnologa,
con uso limitado de la misma dentro de cada organizacin. PIRAMID, es una de las
herramientas mas completas para la administracin del riesgo, en las figura 3.16, se
representa el proceso empleado por el PIRAMID para el anlisis, evaluacin y
administracin del riesgo.

La administracin de la documentacin generada en todo el proceso de administracin
de integridad, se integra en un sistema desarrollado internamente en PEP denominado
SPADA, aqu se almacena toda la documentacin en forma digital para su consulta.

Otro de los sistemas institucionales es el denominado @ditep, administracin de datos
e informacin tcnica de exploracin y produccin. Esta herramienta permite el manejo
de datos en forma grfica, por lo que es posible la ubicacin de los ductos en un mapa
georeferenciado, al cual se le pueden ligar los datos tcnicos y representarlos de forma


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grfica como se indica en las figuras 3.17 y 3.18. La ventaja de estos sistemas es que
es posible acceder a ellos desde cualquier centro de trabajo, ya que se manejan en la
red interna de PEP.

Fig. 3.14 Pantallas de SAP

Fig. 3.15 Pantallas de SAP


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Fig. 3.16 Herramienta PIRAMID para Administracin del Riesgo

Fig. 3.17 Administracin de Datos e Informacin Tcnica de Exploracin
y Produccin @ditep.


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Fig. 3.18 Administracin de Datos e Informacin Tcnica de Exploracin
y Produccin @ditep.


Primeramente, se presenta el cambio en la administracin del mantenimiento en
PEMEX Exploracin y Produccin. As mismo se inicia con los fundamentos de
Integridad Mecnica, los principios del anlisis de Integridad de ductos inspeccionados
con equipo Instrumentado, su procedimiento aplicado a ductos y la comprensin de la
aplicacin del anlisis de integridad mecnica en planes de mantenimiento, permitiendo
de manera sistemtica obtener informacin de la condicin de los ductos, para que de
manera estratgica se asignen efectivamente los recursos a las actividades de
prevencin, deteccin y mitigacin, que resultarn en el incremento de la seguridad de
las instalaciones y el entorno ecolgico, y por consecuencia una significativa reduccin
en el nmero de incidentes en el sistema de transporte de hidrocarburos por ductos. El
anlisis de integridad es de gran importancia en esta tesis, ya que de los resultados de


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defectos encontrados mediante la inspeccin con Equipo Instrumentado Inteligente, se
puede establecer los criterios de severidad de defectos, los requerimientos de
inspeccin no destructiva que se explican en el segundo captulo y los procedimientos
para evaluar la necesidad de reparacin para garantizar la seguridad del ducto durante
su operacin, la continuidad en la produccin y el mnimo impacto ambiental. Por otra
parte, en el siguiente captulo se muestran los equipos instrumentados y la tecnologa
que utilizan para la deteccin de hallazgos, y algunos otros equipos convencionales
necesarios para efectuar una inspeccin interna en un ducto de transporte de
hidrocarburos.

3.5 Referencias:

[3.1] Toms Limn Hernndez; Comit de Ductos de Petrleos Mexicanos y
Organismos Subsidiarios. Ductos, Publicacin Trimestral N 32, Ao 5 Abril-
Junio 2004.

[3.2] H. P. Chow Escobedo, Plan de Administracin de Integridad de Ductos de
PEP en el Congreso y Exposicin Internacional del Petrleo en Mxico,
Identificacin de Impactos Potenciales al Ducto, AIPM, Cancn Quintana Roo,
Agosto 2006.

[3.3] Francisco Caleyo; Anlisis reciente del Centro de Investigacin y Desarrollo en
Integridad Mecnica (CIDIM) para Ductos de PEP, Agosto 2005, de la Base de
datos de la DOT-OPS. Diplomado Mtodos de Evaluacin de Defectos de
Corrosin, ESIQIE, IPN, Noviembre 2006. E-mail: fcaleyo@gmail.com

[3.4] C. Punckt et al., Marzo 2004, Prdidas por Incidentes Provocados por
Corrosin en EU, Science 305 (2004)1133.


GENERACIN.

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[3.5] F. Caleyo, IMP, Estudio Para PEMEX Exploracin y Produccin (4 Regiones,
Norte, Sur, Marina Noroeste y Marina Suroeste), 2005. Diplomado Mtodos de
Evaluacin de Defectos de Corrosin, ESIQIE, IPN, Noviembre 2006. E-mail:
fcaleyo@gmail.com

[3.6] Programa de Entrenamiento y Calificacin para el Manejo y Aplicacin de
Cdigos de Evaluacin de Resistencia Remanente en Ductos con Corrosin.
Subdireccin de Coordinacin de Sistema de Transporte por Ducto, Sep. Dic.
2006.

[3.7] D. A. Snchez Moreno, Diplomado en Defectos Tpicos en Ductos y, Tcnicas
de Evaluacin de Defectos por Corrosin, IMP, Noviembre 2006. E-mail:
damoreno@imp.mx

[3.8] J. L. Gonzlez Velzquez, M. Mendoza, J. Mazo Procedimiento de Anlisis
de Integridad de Ductos para Transporte de Hidrocarburos, V 2.0- 2001, feb.
2003.

[3.9] L. H. Hernndez Gmez, R. Lpez Martnez, Diplomado Integridad Mecnica
2003, Grupo de Anlisis de Integridad de Ductos (GAID), Poza Rica Ver.

[3.10] J. L. Gonzlez Velsquez, Mecnica de la Fractura Bases y Aplicaciones,
1998, Editorial limusa S.A de C.V.

[3.11] P. Sharma, Seminario, Plan de Administracin de Integridad de Ductos (PAID),
ABS Consulting, Agosto 2006. Email: absconsulting.com



GENERACIN.

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[3.13] ASTM-A53, Especificacin Estndar para Lneas de Acero al Carbn Soldables
Con y Sin Costura; edicin marzo 1996.

[3.14] ASTM-A106, Especificacin Estndar para Lneas de Acero al Carbn sin
Costura, para Servicios de alta Temperatura, edicin julio 1995.

[3.15] API-5L, Especificacin Para Tubera de Lnea Cuadragsimo Segunda
Edicin, Enero 2000, Fecha de Efectividad 1 de julio,2000.

Construccin, Operacin, Mantenimiento e Inspeccin de Ductos de
Transporte, Grupo de Normatividad, Rev.0, Agosto 1998.

[3.17] J. Lara Segura (2007). Revisin y Estudios de Integridad Mecnica al Gasoducto de
24 (610 mm) x 39.040 Km., San Andrs Poza Rica. Tesis de Maestra. SEPI-
ESIME-IPN.

[3.18] Toms Hernndez Cruz, Diplomado Mtodos de Evaluacin de Defectos de
Corrosin IMP, Noviembre 2006, E-mail.Jhdez@imp.mx

[3.19] J. L. Gonzlez Velzquez, M. Mendoza, J. Mazo, Criterio de Severidad de
Defectos, Congreso Internacional de Ductos, Mrida, Yucatn, 14 16 de
Noviembre de 2001.

[3.20] J. L. Gonzlez Velzquez, Curso Precongreso Principios y Criterios del Anlisis
de Integridad y Riesgo en Ductos, 7Congreso y Ex posicin Internacional de
Ductos, Pue., Mxico, Noviembre 2003. Pag. 36 de 235

[3.21] H.P. Chow Escobedo, 1er. Seminario de la Sociedad Internacional de
Corrosionistas, Admn. de la Integridad de Ductos de Recoleccin y Transporte
de Hidrocarburos, Plan Maestro de PEMEX Exploracin y Produccin. E-mail:
hchowe@pep.pemex.com.


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Se exponen los tipos de diablos
de Inspeccin Interna, as como
los alcances y aplicaciones de
cada uno de ellos en los ductos
terrestres.

EQUIPOS DE INSPECCIN DE SEGUNDA Y
TERCERA GENERACIN


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4.1 Antecedentes.

Los diablos, mejor conocidos internacionalmente como PIGS, son dispositivos que se
introducen y viajan a lo largo de un ducto impulsados por el flujo de determinado
producto, con el propsito de limpiar, dimensionar o inspeccionar. Fueron desarrollados
originalmente para quitar deposiciones que podran obstruir o retardar el flujo a travs
de una tubera. Hoy en da, se usan durante todas las fases de la vida de una tubera
por diferentes razones. De hecho, desde 1965 se utilizaban comercialmente para
satisfacer las necesidades mencionadas anteriormente [4.1].

Por otro lado, Petrleos Mexicanos a denunciado la existencia de tomas clandestinas
en ductos, que constituyen un importante dao patrimonial, no solo en trminos del
valor de los daos, sino tambin por el costo de la reparacin de ductos y la
restauracin de suelos afectados [4.2].

Aunque cada ducto tubera tiene su propio conjunto de caractersticas que afectan
cmo y por qu el uso de los diablos, hay tres razones bsicas para emplearlos en un
ducto tubera:

Para separar productos diferentes;
Para propsitos de limpieza y desplazamiento;
Para la inspeccin interna y deteccin de fallas.

Despus de que se haya construido la tubera, ser necesario usar los diablos para
quitar cualquier objeto dejado en la lnea durante la construccin; tales como
herramientas del personal constructor, varillas de soldar, piedras, animales muertos
atrapados en la lnea, pedacera de tubera, troncos de madera, etc. Tambin puede
requerirse que el diablo verifique cun ovalado se encuentra el ducto. Para esto, se
utiliza un diablo de medicin y en ocasiones un diablo Geometra. Posteriormente a la
limpieza, la siguiente fase es la prueba de aceptacin donde se usan diablos con el fin


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de llenar la lnea de agua para la prueba hidrosttica; as como para la extraccin,
donde se expulsa el agua al concluir y posteriormente su secado.

Cuando la tubera est en servicio, ser necesario introducir continuamente al diablo
en la lnea, para mantenerla operando eficientemente y controlar la corrosin. Es
necesario extraer los lquidos en aquellos sistemas de gas hmedo, quitando el agua
acumulada en las tuberas; as como remover y controlar la parafina en las tuberas que
transportan petrleo crudo. Conforme pase el tiempo, estas tareas de limpieza pueden
incrementarse.

Antes de llevar a cabo una inspeccin en lnea (ILI), se realiza una inspeccin, con el
propsito de verificar que la tubera se encuentre limpia, para lo cual se introduce un
diablo falso (no instrumentado) llamado Dummy, el cual tiene las mismas
caractersticas de longitud y peso que un diablo instrumentado. Esto se usa para
asegurar que la herramienta de la (ILI) pasar por la lnea sin ningn problema. Bajo
ciertas condiciones, las tuberas pueden requerir limpieza qumica, por lo que se usan
los diablos de gel antes de que se deterioren.

4.2. Diablos de 1, 2 y 3 Generacin

La inspeccin de tuberas, por medio de diablos instrumentados, tiene como objetivo
detectar la corrosin y otros defectos en la lnea, de tal manera que se tenga la
informacin bsica para elaborar los programas de rehabilitacin. Dicha informacin
puede mostrar la necesidad de reparar tramos de tubera. En la actualidad existen
diversos equipos instrumentados inteligentes para inspeccionar interiormente una lnea,
sin embargo los presentados en este trabajo se enfocan a dos tcnicas de inspeccin:
flujo magntico y ultrasonido.


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4.2.1 Tecnologas Permitidas

Slo las tecnologas que a continuacin se indican estn permitidas para la realizacin
de las inspecciones requeridas por la Norma NRF-060-PEMEX 2006 [4.3].

Se clasifica de la siguiente manera:

1. Generacin.- Diablos de flujo magntico.
2. Generacin.- Diablos avanzados de flujo magntico, los cuales contienen
hasta 10 veces el nmero de sensores de los diablos de 1. Generacin.
3. Generacin.- Diablos ultrasnicos.

Existen varias tcnicas disponibles para inspeccionar el interior de los ductos; sin
embargo una de ellas tiene limitaciones en su capacidad de inspeccin.

El tipo de vehculo inteligente elegido depender del propsito de la inspeccin, as
como de los datos esperados de la misma. Aunque ocasionalmente los objetivos de la
inspeccin de tuberas con vehculo inteligente pueden variar; en general, el propsito
principal del operativo es detectar la prdida de metal. Para este efecto, las tcnicas
aplicadas son:

Fuga de Flujo Magntico (MFL).
Ultrasonido.

4.2.1.1 Diablo de Primera Generacin (Fuga de Flujo Magntico)

Son equipos Instrumentados ms robustos y se recomiendan para ductos localizados
en reas aisladas, desrticas o agrcolas, en los que una falla del ducto no cusa daos
a personas o instalaciones y el acceso al ducto es fcil. Estos equipos no proporcionan
el dimencionamiento del dao.


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4.2.1.2 Diablo de Segunda Generacin ( Fuga de Flujo Magntico)

Fuga de Flujo Magntico, (Resolucin Estndar) MFL (SR).- Sus principales
caractersticas son la deteccin limitada de prdidas metlicas, no discrimina entre
posicin interna o externa, detecta envolventes metlicas y solapas, localizacin
limitada en defectos relativos a la fabricacin del tubo (laminacin o inclusin) y en
defectos tipo abolladura (confiabilidad reducida), revela la presencia de soldadura
transversal, contactos metlicos y accesorios de instalaciones superficiales. Se utiliza
en ductos que transportan hidrocarburos lquidos o gaseosos.

Los diablos instrumentados de flujo magntico pueden ser convencionales, los cuales
ofrecen nicamente informacin cualitativa, que en muchas ocasiones es suficiente; o
de alta resolucin, los cuales despus de cierto proceso ofrecen informacin
cuantitativa.

Las herramientas convencionales del tipo fuga de flujo magntico, son recomendables
para inspecciones iniciales, para lneas con pocos problemas y para monitoreos
generales cuando no se necesita precisin. Su costo es l ms bajo. Los diablos de
flujo magntico de alta resolucin se utilizan cuando se requiere precisin en la
inspeccin y se sugiere ms para lneas de gas. Su costo es alto, pero no tanto como
la tcnica ultrasnica.

El principio bsico del flujo magntico es el siguiente: el espesor de pared del tubo se
satura con un campo magntico. Cuando el espesor se encuentra adelgazado por
algn problema de corrosin, dicho espesor disminuido no puede contener el campo
magntico, por lo que se derrama o fuga del espesor de pared

Los detectores de flujo magntico miden la cantidad de fuga de flujo que depende del
tamao del defecto. Dicha fuga ocurre a ambos lados de la pared, de tal manera que la


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corrosin exterior causa fuga de flujo magntico en el interior de la tubera donde
puede detectarse y medirse.

Generalmente, es ms fcil saturar de flujo magntico en un espesor delgado que en
uno grueso, por lo que en tuberas de pared delgada, ste procedimiento tiene ventajas
sobre los diablos ultrasnicos. Debido a que no se requiere de un acoplante. Este
mtodo es igualmente adecuado para lneas de gas y de crudo.

Los diablos de flujo magntico convencionales se caracterizan por la utilizacin de
sensores anchos, pocos canales de informacin y registros analgicos y electrnicos.
La informacin que se obtiene normalmente consiste en un diagrama que muestra las
seales analgicas registradas en relativamente pocos canales. Este tipo de diablos no
ofrece nmeros exactos. nicamente identificarn la corrosin y otros defectos e
indicarn si la corrosin es pequea, moderada o severa. Una desventaja de estos, es
que requieren de excavaciones para que sus resultados sean significativos.

4.2.1.3 Diablo de Tercera Generacin (Ultrasnico)

El Diablo de inspeccin Ultrasnico fue desarrollado y comercializado en la dcada de
los ochenta. Contiene transductores ultrasnicos que transmiten seales
perpendiculares a la superficie del ducto, los cuales reciben las seales de eco de las
superficies interior y exterior, respectivamente, para detectar as las anomalas [4.4].
Las ondas ultrasnicas deben viajar en un medio lquido. Los diablos de ultrasonido
ofrecen los mismos resultados que los de flujo magntico de alta resolucin, pero con
mayor exactitud y aunque el costo es alto, en algunos casos, como cuando el espesor
de la tubera es grueso, se recomienda su utilizacin. Pero tiene la limitante de operar
exclusivamente en un medio lquido y requieren que la superficie interna del ducto est
limpia.


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4.2.1.3.1 Aplicacin del Mtodo de Haz Recto en el Equipo de Tercera
Generacin.

Revela y dimensiona corrosin interna y externa, corrosin axial de extensin reducida,
arrancaduras, laminacin, inclusiones no metlicas abolladuras, alabeo, torcedura si
estn en posicin circunferencial, envolventes solo las que estn directamente soldadas
al ducto, defectos relativos a la fabricacin del tubo. Medicin de espesores en forma
directa, defectos adyacentes a soldadura, presencia de soldadura transversal y
longitudinal, accesorios de instalaciones superficiales, detecta cambio de espesores
tecnologa utilizada nicamente en ambiente lquido o en ductos que transportan gas,
mediante un acoplante lquido.

4.2.1.3.2 Aplicacin del Mtodo de Haz Angular en el Equipo de Tercera
Generacin.

Detecta y dimensiona corrosin interna y externa, corrosin axial de extensin reducida,
grietas y defectos axiales estrechos, esfuerzo de rotura por corrosin, esfuerzos de
fatiga, defectos en soldadura longitudinal, falta de fusin, fisuras circunferenciales,
grietas, defectos longitudinales, colonias de agrietamientos asociadas a la corrosin
bajo esfuerzo, abolladuras, alabeo torcedura si estn en posicin circunferencial,
envolventes solo los que estn directamente soldados al ducto, defectos relativos a la
fabricacin del tubo, medicin de espesores. Se obtiene informacin concisa de las
anomalas existentes en el flujo transversal pero se pierde precisin en informacin de
las anomalas existentes en el sentido longitudinal. La tecnologa utilizada es
nicamente para ambiente lquido o en ductos que transportan gas, mediante un
acoplante lquido.


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4.3 Procedimiento para Introduccin, Lanzamiento, Seguimiento, Monitoreo,
Recepcin y Retiro de Equipos (Diablos) de Inspeccin.

4.3.1 Objetivo.

Este procedimiento establece y describe a detalle, todos los movimientos necesarios
para la adecuada y operacin segura de los equipos de inspeccin antes, durante y
despus de realizar las maniobras de introduccin, lanzamiento, recepcin y retiro de
los equipos (diablos) de inspeccin en el rea de trampas de PEP Regin Norte, as
como todas las actividades a realizar para el correcto seguimiento y monitoreo de los
equipos (diablos) en los derechos de va durante las corridas de inspeccin.

4.3.2 Alcances.

Proporcionar los conocimientos bsicos, para la operacin adecuada y segura de los
equipos de inspeccin, al personal que intervendr en las maniobras de introduccin,
lanzamiento, seguimiento, monitoreo, recepcin y retiro de los equipos (diablos) de
inspeccin en el rea de trampas y derechos de Va de PEP Regin Norte.

4.3.3 Requisitos.

Solo personal capacitado deber intervenir en las maniobras de introduccin,
lanzamiento, seguimiento, monitoreo, recepcin y retiro de los equipos (diablos) de
inspeccin en el rea de trampas de PEP Regin Norte. El personal a cargo de la
supervisin, deber tener el conocimiento, experiencia, capacidad y autoridad
suficiente, para verificar que se cumpla el presente procedimiento, as como los que
apliquen en relacin a Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental.


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4.3.4 Desarrollo.

4.3.4.1 Introduccin y Lanzamiento de Equipos de Inspeccin.

No obstante que las trampas de envo tienen caractersticas para cada ducto en
particular, existen elementos que son bsicos para la operacin correcta y segura de la
instalacin. Sin importar si las lneas estn en operacin o no durante el proceso de
introduccin (encubetado) de los equipos de inspeccin conocidos como diablos, se
deber seguir el mismo procedimiento bsico para todos los casos. El diagrama y
procedimiento que a continuacin se describen indican una trampa de envo tpica. Es
responsabilidad de PEP Regin Norte, la operacin de las vlvulas en las instalaciones
de trampas de envo donde se ejecutarn los trabajos relativos. El personal a cargo
verificar que las vlvulas se encuentren alineadas correctamente y que el
procedimiento de operacin se desarrolle de manera que no constituya un riesgo para
el personal o que pudiera ocasionar daos a los equipos [4.5].

Fig. 4.1 Diagrama de Trampa de Envo.

Hacia Lnea de
Flujo Principal


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Vlvulas de la Trampa de Envo

La vlvula A es la de aislamiento y se halla instalada en lnea con la cubeta y el
ducto en donde se va a correr el diablo. Esta vlvula deber ser tipo compuerta o
esfera, de paso completo diseadas para paso de diablos y del mismo dimetro
nominal que el ducto.
La vlvula B es la principal del ducto y est instalada aguas abajo de la vlvula
de aislamiento. Esta permite el flujo del producto a travs de la instalacin y del
ducto cuando la trampa est aislada.
La vlvula C es la de lanzamiento, conocida comnmente como pateadora y se
encuentra instalada en el rea de la cubeta cercana a la tapa o charnela. Su
propsito es la de ayudar a aislar la trampa durante la introduccin de los diablos
y la de proporcionar el flujo que se requiere para el lanzamiento de los mismos.
La disposicin normal de la trampa de envo es como sigue: La vlvula A y C
debern estar completamente cerradas, debiendo ser aseguradas y marcadas
con etiquetas. La vlvula B deber estar completamente abierta. Esta es la
disposicin normal de operacin.

Procedimiento de Introduccin y Lanzamiento

Asegurarse que el personal que participar en la operacin de introduccin y
lanzamiento de diablos conozca plenamente las actividades a realizar.
Verificar que las vlvulas A y C estn cerradas.
Verificar la presin que indica el manmetro instalado en la cubeta de la trampa.
Alinear vlvula de desfogue hacia tanque de recuperacin o sistema de
desfogue. En caso de no contar con lo anterior, se deber conectar un sistema
de vaciado por medio de mangueras hacia un carro tanque.
Abrir vlvula de venteo para facilitar el vaciado de la trampa, as como para
verificar que sta se encuentra completamente depresionada.


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Si se han operado productos o sustancias peligrosas, la trampa deber ser
inertizada antes de proceder a abrir la charnela (ejemplo nitrgeno).
El dispositivo de seguridad para liberacin de presin instalado en la charnela o
tapa de la cubeta deber ser removido lentamente (si aplica).
Abrir lentamente la charnela de la cubeta. Asegurarse de que el personal se
encuentre en el lado opuesto hacia donde abre la charnela. Por ninguna
circunstancia deber permanecer personal directamente enfrente de la charnela
cuando est siendo operada.
Cuando la charnela se encuentre completamente abierta se deber verificar que
no existan obstrucciones en el interior de la cubeta.
Alinear la base que contiene el diablo, nivelando sta con la cubeta y verificando
que no se daen las superficies de contacto de la charnela y los o-rings o sellos
respectivos.
Asegurar la base del diablo a la trampa por medio de bandas tensoras con la
finalidad de prevenir que se mueva durante la introduccin del diablo.
Lentamente iniciar el desplazamiento del diablo hacia el interior de la cubeta.
Dependiendo del tipo y dimetro del equipo, se deber utilizar una cama de
aluminio adicional y un mecanismo mecnico y/o hidrulico para que la operacin
se realice de manera fcil y segura.
Se deber desplazar el diablo hasta que la primera copa se encuentre
firmemente en contacto con la reduccin entre la cmara o barril y la seccin de
dimetro nominal.
En caso de haber introducido la cama de aluminio, se deber retirar lentamente
verificando que el diablo no pierda su posicin en la reduccin.
Desmotar las bandas tensoras para retirar la base del rea de la charnela.
Limpiar las superficies de contacto de la charnela y aplicar grasa. Verificar sellos
o-rings y sus alojamientos. Se debern reemplazar si se encuentran gastados o
daados.


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Cerrar la charnela e instalar el dispositivo de seguridad (si aplica).
Cerrar el desfogue de la cubeta, asegurndose que el venteo permanezca
parcialmente abierto con la finalidad de extraer el aire de la cubeta.
Lentamente abrir la vlvula C para empacar la cubeta y extraer el aire por el
venteo. Una vez extrado el aire se deber cerrar completamente el venteo.
Continuar con la vlvula C abierta, hasta que la presin de la cubeta se iguale
con la del ducto, cuando las presiones se encuentren igualadas se deber cerrar
la vlvula C.
Lentamente abrir la vlvula A hasta su posicin de completamente abierta.
Lentamente abrir la vlvula C hasta su posicin de completamente abierta.
Empezar a cerrar la vlvula B con la finalidad de direccionar el flujo del producto
a travs de la cubeta.
Verificar que el diablo pase completamente por la vlvula A y contine en
movimiento dejando la instalacin. Cuando se confirme lo anterior, abrir vlvula B
hasta la posicin de completamente abierta y cerrar vlvulas A y C hasta la
posicin de completamente cerrada.

4.3.4.2 Procedimiento para Seguimiento y Monitoreo de Equipos de
Inspeccin (Diablos) en los Derechos de Va de PEP Regin Norte.

Antes de realizar las corridas de los equipos de inspeccin (diablos), es necesario se
efecten trabajos previos que permitan su correcto seguimiento y monitoreo en los
derechos de va.

Reconocimiento del Derecho de Va.

Identificar el ducto en el que se van a realizar las corridas de diablos. Sealizar,
balizar, instalar postes e imanes marcadores, realizar sondeos, etc. Se deber
poner especial atencin en los cruces de carreteras, zonas urbanas, ros, lagos,
zona lacustre, etc.


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Identificar y realizar inventario de todas las instalaciones superficiales. Ejemplo:
vlvulas de seccionamiento, derivaciones, tees, pasos areos, etc.
Seleccin de los puntos a detectar.

Plan de Seguimiento y Monitoreo

Con la informacin del reconocimiento del derecho de va y el inventario de
instalaciones superficiales, se deber elaborar un Plan de Seguimiento y Monitoreo de
los equipos (diablos) durante las corridas de inspeccin. Este plan deber incluir como
mnimo los siguientes puntos:

Relacin del personal que participar en el seguimiento.
Nmero de grupos o cuadrillas.
Nmero de vehculos.
Listado de nmeros de radiocomunicadores y/o telfonos celulares.
Puntos a detectar por cada equipo o cuadrilla.
Instrucciones especficas para acceder a cada punto de deteccin.
Plan para emergencias.

Los grupos o cuadrillas de deteccin debern contar con el siguiente equipo durante la
corrida de diablos:

Equipo de radiocomunicacin y/o telfono celular.
Geophone.
Cajas marcadoras BM 5 (dependiendo del tipo de diablo).
Detector de tuberas.
Localizador de transmisores (dependiendo del tipo de diablo).
Herramienta manual (ejemplo: sonda, pala, machete)


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4.3.4.3 Procedimiento para Recepcin y Retiro de Equipos de Inspeccin

Al igual que las trampas de envo, las trampas de recibo tienen caractersticas para
cada ducto en particular, sin embargo existen elementos que son bsicos para la
correcta y operacin segura de la instalacin. Sin importar si las lneas estn en
operacin o no, durante el proceso de recibo y recuperacin de los diablos, se deber
seguir el mismo procedimiento bsico para todos los casos. Ser obligacin del
personal a cargo y del Supervisor de PEP Regin Norte, efectuar una reunin en el rea
de trampas con todo el personal que intervendr en los trabajos, con la finalidad de
revisar los procedimientos de las actividades a realizar, los protocolos de seguridad y
planes de contingencias que se debern aplicar de manera especifica. El diagrama y el
procedimiento que se describen a continuacin aplican de manera genrica en las
trapas de recibo de diablos. Es responsabilidad de PEP Regin Norte la operacin de
las vlvulas en las instalaciones de trampas de recibo donde se ejecutarn los trabajos.
El personal a cargo verificar que las vlvulas se encuentren alineadas correctamente y
que el procedimiento de operacin se desarrolle de manera que no constituya un riesgo
para el personal o pudiera causar daos a los equipos.


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Fig. 4.2 Diagrama de Trampa de Recibo.

Vlvulas de la Trampa de Recibo

La vlvula A es la de aislamiento y se encuentra instalada en lnea con la cubeta
receptora y el ducto donde se est corriendo el diablo. Esta deber ser tipo
compuerta o esfera, de paso completo diseadas para paso de diablos y del
mismo dimetro nominal que el ducto.
La vlvula B es la principal del ducto y se encuentra instalada aguas arriba de la
vlvula de aislamiento. Esta permite el flujo del producto a travs de la
instalacin y del ducto cuando la trampa est aislada.

La vlvula C es la de by-pass y se encuentra instalada en el rea de la cubeta
cercana a la tapa o charnela. Su propsito es permitir el flujo que se requiere
para el desplazamiento de los diablos hacia el interior de la cubeta receptora,
adems de ayudar al aislamiento durante el proceso de retiro de los diablos.
La disposicin normal de las vlvulas para la recepcin de un diablo es como
sigue: Las vlvulas A y C debern estar en su posicin de completamente


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abiertas, aseguradas y marcadas con etiquetas. La vlvula B se deber
encontrar en su posicin de completamente cerrada. Todas las vlvulas deben
ser verificadas antes del arribo del diablo.

Procedimiento de Recepcin y Retiro.

Asegurarse que el personal que participar en la operacin de recepcin y
recuperacin de diablos conozca plenamente las actividades a realizar.
Verificar que las vlvulas A y C se encuentren en posicin completamente
abiertas.
Verificar que la vlvula B se encuentre en posicin completamente cerrado.
Al arribo del diablo a la trampa de recibo, asegurarse que pase completamente la
vlvula A.
Abrir la vlvula B hasta la posicin de completamente abierta.
Cerrar las vlvulas A y C hasta la posicin de completamente cerrado.
Verificar la presin en el manmetro instalado en la cubeta de recibo.
Abrir lentamente la vlvula de desfogue hacia el tanque de recuperacin.
Abrir la vlvula de venteo para facilitar el vaciado de la trampa y verificar que se
encuentra totalmente depresionada.
Si se han operado productos o sustancias peligrosas, la trampa deber ser
inertizada antes de abrir la charnela (ejemplo nitrgeno).
El dispositivo de seguridad para liberacin de presin instalado en la charnela o
tapa de la cubeta deber ser removido lentamente (si aplica).
Abrir lentamente la charnela de la cubeta. Asegurarse de que el personal se
encuentre en el lado opuesto hacia donde abre la charnela. Por ninguna
circunstancia deber permanecer personal directamente enfrente de la charnela
cuando est siendo operada. Se debern tomar las medidas necesarias para
prevenir derrames o dao al entorno del rea de trampas.


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Despus de haber abierto la charnela, verificar el interior de la cubeta para
asegurarse que no existen obstrucciones. Es necesario remover todos los
residuos fuera del rea de la trampa. Se deber tener precaucin cuando se
manejen sedimentos debido a que existe el riesgo de una combustin
espontnea con ciertos productos (ejemplo: sulfuro de hierro)
Alinear y nivelar base con la cubeta de la trampa.
Asegurar la base con bandas tensoras para prevenir que se mueva durante la
recuperacin del diablo.
Enganchar el diablo por medio del dispositivo de recuperacin.
Iniciar la recuperacin del diablo asegurndose de que el personal no se
encuentre cerca del rea de maniobra.
Una vez que el diablo se encuentre completamente en la base es necesario
asegurarlo por medio de bandas tensoras.
Desmontar las bandas tensoras que sujetan la base del diablo a la cubeta y
retirarla del rea de la trampa.
Limpiar las superficies de contacto de la charnela y aplicar grasa. Verificar sellos
o-rings y sus alojamientos. Se debern reemplazar si se encuentran gastados o
daados.
Cerrar la charnela e instalar el dispositivo de seguridad (si aplica).
Cerrar el desfogue de la cubeta, asegurndose que el venteo permanezca
parcialmente abierto con la finalidad de extraer el aire de la cubeta.
Lentamente abrir la vlvula C para empacar la cubeta y extraer el aire por el
venteo. Una vez extrado el aire se deber cerrar completamente el venteo.
Continuar con la vlvula C abierta hasta que la presin de la cubeta se iguale con
la del ducto. Cuando las presiones se encuentren igualadas se deber cerrar la
vlvula C.
Las vlvulas A y C debern permanecer en la posicin de completamente
cerradas y la vlvula B en la posicin de completamente abierta.


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4.4 Diablos de Utilidad o Convencionales

4.4.1 Diablos de Mandril (Eje de Acero)

Los diablos mandril tienen cuerpo metlico, ya sea de acero o aluminio, y estn
provistos con sellos (copas o discos) que proporcionan una presin diferencial para
impulsar al diablo dentro de la tubera. Para limpieza de la lnea, el diablo se
encuentra provisto con cepillos de alambre (figura 4.3)

Fig. 4.3 Diablos de limpieza (Cepillos)

Sus principales ventajas son que pueden utilizarse como diablo de limpieza o sellado,
o ambos. Los cepillos y sellos pueden reemplazarse, por lo que puede usarse en
mltiples ocasiones. Los diablos de limpieza se disean para que efecten un fuerte
raspado en la superficie interna del ducto y pueden equiparse con cepillos de alambre o
cuchillas del poliuretano. Estn diseados para una larga duracin dentro de la lnea.


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Pero naturalmente cuentan con ciertas desventajas, como su costo, ya que son ms
caros que los de espuma. Los diablos ms grandes requieren de un equipo de
manejo especial para cargarlo y descargarlo. Asimismo, puede suceder ocasionalmente
que lleguen a romperse las cerdas del cepillo de alambre, pudiendo introducirse en el
equipo de instrumentacin o en otros lugares indeseados, originando ciertos
desperfectos [4.6].

4.4.2 Diablos de Espuma

Los diablos de espuma son manufacturados con poliuretano, con una densidad que
varia desde ligera (16-32kg / m
3
) y pesada (144-160kg / m
3
). Aunque normalmente se
encuentra en una forma de la bala, pueden tener extremos cncavos, planos o ambos
casos (figura 4.4). Pueden ser de espuma descubierta o cubierta con poliuretano. Si el
diablo es de espuma descubierta, tendr la base cubierta. Su longitud estndar es
normalmente dos veces su dimetro [4.7], Pueden encontrarse cubiertos con un cepillo
de alambre o de carburo de silicio, con el objeto de raspar o friccionar suavemente la
tubera.

Algunas de sus ventajas es que son comprimibles, extensibles y flexibles. Pueden viajar
a travs de tuberas de mltiples dimetros, as como en curvaturas con un radio corto
de 90. Harn giros abruptos en T para que puedan limpiarse las partes laterales.
Asimismo, pueden pasar por vlvulas con una abertura tan pequea como un 65%.
Adems son baratos.


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Fig. 4.4 Diablos de Espuma de poliuretano [4.8].

Sus desventajas son que tienen poco tiempo de vida til, deben usarse en lneas de
una longitud muy corta, y las altas concentraciones de ciertos cidos acortarn su vida.

4.4.3 Diablos Slidos de Poliuretano

Los diablos slidos tienen diferentes diseos (copa, disco o ambos) y estn hechos de
poliuretano (figura 4.5); sin embargo, estn disponibles de diversos plsticos de goma
as como de pequeos tamaos. Estn considerados como diablos de sellado aunque
algunos cuenta con una envoltura alrededor de los cepillos y pueden usarse para
propsitos de limpieza. La mayora de los diablos estn construidos en una pieza,
pero algunos fabricantes tienen piezas reemplazables.


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Fig. 4.5 Diablo Slidos de Poliuretano.

Son sumamente eficaces extrayendo lquidos de las tuberas de productos, as como el
agua de los sistemas de gas hmedo, y controlando el aumento de parafina en los
sistemas de petrleo crudo.

Debido al reto de inspeccionar diferentes tipos de ductos. Las condiciones de
operacin pueden variar debido a:

Ductos con longitudes considerables.
Alto desgaste.
Medios especiales.
Condiciones especiales

4.4.4 Esferas de Limpieza

Los diablos de esfera se han usado durante muchos aos como un diablo de sellado.
Existen cuatro tipos bsicos de esferas; las que pueden llenarse con algn lquido,
slidas, de espuma y solubles (figura 4.6) ste ltimo es normalmente usado en
tuberas de petrleo crudo y contiene una micro cera cristalina y un polietileno amorfo


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que acta como un inhibidor de la parafina. Aunque la esfera normalmente se disolver
en un par de horas, la velocidad con que esto ocurra depende bsicamente de la
temperatura, el movimiento y la friccin del fluido.

Fig. 4.6 Diablo de Esferas de Poliuretano [4.8].

Las esferas llenas de lquido se fabrican de varios plsticos (poliuretano, etc.)
dependiendo de la aplicacin. Ellas tienen un centro hueco con vlvulas que se usan
para llenar la esfera con lquido, que puede ser principalmente agua y nunca con aire,
inflndola hasta el tamao deseado.

Las esferas son en general fciles de manejar, pueden dar giros irregulares en diversas
curvaturas. Pueden conducirse de las lneas ms pequeas a ms grandes y son ms
fciles automatizar que otro tipo de diablo. Normalmente se usan para remover
lquidos de los sistemas de gas hmedo, para extraer el agua de las tuberas que
transportan productos, para separar productos diferentes, etc.


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4.4.5 Diablos de Imanes.

Este equipo recolecta metales de componentes sueltos dentro del ducto, como varillas
de soldadura, tornillos, espaciadores, etc. Y los acarrea fuera del ducto.
Se logra alta eficiencia mediante el uso de imanes poderosos.

4.5 Herramientas de Inspeccin en Lnea (ILI)

La inspeccin en ductos se inicia en la dcada de los sesenta con la introduccin de un
diablo electromecnico para medicin de la geometra del ducto, prontamente seguido
por una herramienta capaz de medir la corrosin, la cual empleaba la tecnologa de
flujo magntico, Hoy en da existe una gran cantidad de estas herramientas, que tras
aos de investigacin y muchos millones de dlares americanos, se han logrado
desarrollar. Enseguida se describe resumidamente los principalmente empleados.

4.5.1 Diablo para Medicin de la Prdida de Metal (Corrosin)

4.5.1.1 Imanes Marcadores

Estos elementos, cuyo tamao varia segn el dimetro y no el espesor del ducto, son
colocados por pares en lugares conocidos y en contacto directo con la tubera desnuda,
para inducir, en los registros, al paso del Diablo Instrumentado, una seal que sirve
como referencia posterior para la localizacin fsica de alguna posible zona de falla
detectada. Los intervalos sugeridos para su instalacin, es de aproximadamente 2 km.
aunque esto depende entre otras cosas de la topografa del terreno, la factibilidad del
acceso al derecho de va, y de la presencia irregular de asentamientos humanos.


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Fig. 4.7 Punto de referencia Imanes.

4.5.1.2 Sistema de Reproduccin

Despus que el equipo de inspeccin ha sido sacado del ducto al concluir la corrida, la
cinta magntica que obtiene los datos registrados, es retirada de la grabadora y
colocada en un sistema de reproduccin, este convierte los datos registrados en una
grfica temporal de papel, conocida como registro de campo, posteriormente es
interpretado por el tcnico de campo para validar la corrida y que el equipo trabaje
satisfactoriamente.

4.5.1.3 Interpretacin de las Grficas

Considerando que las anomalas son detectadas por un mtodo indirecto, no por medir
y registrar las anomalas por ellas mismas, sino por observar el efecto del mtodo
utilizado ya sea (MFL) o Ultrasnico inducido en el tubo; por saber que existen
diferentes variables que no pueden ser compensados en los registros (configuracin del
defecto, variaciones en la permeabilidad magntica del tubo); por la incidencia del


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defecto a la zapata detectora, y por variaciones fuera de la capacidad de compensacin
del equipo, dentro de la inspeccin se pueden encontrar fallas que fsicamente
corresponden a: imperfecciones de fbrica, daos en el manejo y traslado, deterioros
inducidos en la construccin, as como corrosiones exteriores e interiores ocasionadas
por diferentes fallas durante la vida del ducto, en detalle se puede hablar de picaduras
de corrosin, daos mecnicos, ranuras, abolladuras, arrugas, marcas de esmerilado,
puntos duros, ampollas de hidrgeno, grietas etc.

4.5.1.4 Correlacin de los Datos

Despus de haber obtenido el registro de campo, el inspector de campo proporciona
datos relativos a zonas de inters para su revisin, evaluacin y confrontacin entre los
datos de la grfica y los obtenidos fsicamente (Se sugiere mnimo un sondeo cada 0.5
km). Este procedimiento de inspeccin directa permite mejorar la precisin de la
clasificacin.

4.5.2 Diablos de Geometra

Una tubera est sometida a niveles relativamente altos de tensin, debido a la presin
y cargas externas. Existen ciertos fenmenos naturales que pueden incrementarlos,
tales como terremotos, ablandamientos de la superficie e inundaciones. Esto puede
causarle cierta alteracin fsica a la tubera, aunque cuenten con una buena proteccin,
dando origen a las abolladuras, hendeduras, ovalamientos, etc.; es decir, generndose
una deformacin. Los desperfectos anteriores son conocidos como defectos
engaosos, pues actan gradual e imperceptiblemente, pero con graves consecuencia.


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Fig. 4.8 Diablo Geometra (EGP)

El propsito de los diablos de geometra es ubicar estas deformaciones, para
posteriormente investigar su origen, as como tambin:

Verificar la calidad de construccin
Ubicar daos desconocidos hechos por terceros.
Confirmar la seguridad y el libre paso de otros equipos
Ubicar radios de curvatura y algunas otras obstrucciones que pudieran estar
presentes a lo largo del ducto.

Las funciones de un equipo geometra (EGP), es:

Establecer cualquier deformacin geomtrica, ej. abolladuras, ovalidades, etc.
Determinar la ubicacin y orientacin del defecto.
Detectar ID min. del ducto.
Determinar el radio de curvatura del ducto.
Medir la velocidad del medio en el ducto, longitud y temperatura.


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Uno de los diablos de Geometra que son usados comercialmente en la actualidad es
como el que se muestra en la figura 4.8, el cual detecta con equipo sofisticado
desviaciones tan pequeas como un 0.6% de las dimensiones de la lnea. Existen para
dimetros de 6 a 60 pulgadas, y todos diseados para reducciones del 25% en el
dimetro de la tubera sin atorarse [4.8].

4.5.3 Diablo Detector de Curvaturas

Con la introduccin a la tubera de las herramientas ILI que son muy costosas, grandes
y pesadas, se vuelve determinante asegurar que no se atorarn dentro de la lnea, y las
curvaturas representan uno de los principales riesgos. Como resultado, se han
desarrollado herramientas tales como la junta universal, girscopos, etc., capaces de
localizar y medir las curvaturas.

La junta universal se usa para unir dos mdulos de un mismo diablo. Existen varios
tipos de ellas, algunas pueden emplearse en cable o en potencimetros, pero en ambos
casos se mide la deflexin entre mdulos al momento de pasar por una curvatura
adems cuenta con tres girscopos que miden la aceleracin rotacional de la
herramienta que se mueve a travs de la lnea.


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Fig. 4.9 Equipo Medidor de Curvaturas

4.5.4 Diablo para Generar Planos de Ductos

Debido a las grandes cantidades de materia prima que se desperdician en una fuga,
sobre todo en lugares apartados y poco accesibles, donde una fuga es detectada
despus de largo tiempo. Es indispensable contar con un sistema que proporcione la
ubicacin exacta de dichas fallas en las tuberas, as como su integridad en un lapso
muy corto.

Uno de los mtodos ms avanzados es el de unidad de medicin de plataforma
inercial compuesto por acelermetros y girscopos, los cuales proporcionan la
orientacin y posicin de las curvaturas en la tubera. Un sistema ms moderno utiliza
sistemas de navegacin inercial para inspeccionar la ruta de la tubera, creando y / o
verificando la ubicacin de la misma.

Algunas compaas usan cajas marcadoras, las cuales son colocadas en puntos de
referencia ya posesionados con GPS. El receptor marcador es accionado por el sistema


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transmisor instalado en el equipo. La hora GPS del paso del equipo ser registrada por
este sistema. Se puede generar puntos de referencia adicionales tomando la posicin
GPS de las trampas y de las vlvulas de la lnea.

Fig. 4.10 Diablo ScoutScan XYZ [4.5].

El ScoutScan mostrado en la figura 4.10, es un diablo que realiza mediciones, ya que
proporciona las coordenadas del Sistema de Informacin Geogrfico (GIS) para
localizar las fallas a lo largo de la lnea. Est disponible en tamaos desde 10 hasta 48
pulgadas.


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Fig. 4.11 Diablo ScoutScan XYZ en Trayectoria

4.5.5 Diablo de Gel

Los diablos de Gel son sistemas lquidos que han sido desarrollados para usarse en
diversas operaciones en la tubera, ya sea durante el arranque, o como parte de un
programa continuo de mantenimiento. La mayora de estos geles son a base de agua,
pero tambin existen los elaborados con qumicos, solventes, e incluso algn tipo de
cido.

Existen cuatro tipos principales de gel que se usan en diversas aplicaciones:

Gel separador.
Gel para levantamientos de escombros.
Gel de hidrocarburo.
Gel de secado.

El gel es de consistencia lquida, aunque un tanto viscosa, pero a pesar de ello puede
bombearse en tuberas para lquidos. Pueden usarse solo en tuberas que transportan
lquidos, o en conjunto con varios tipos de diablos convencionales. Mientras se usan


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con los diablos convencionales, los diablos con gel pueden mejorar el rendimiento
global puesto que casi eliminan el riesgo de que se peguen. Por otro lado, debe tenerse
cuidado cuando se disea un tren de diablos que incorporan diablos de gel para
minimizar el desvo de fluido de los diablos, y para poner un diablo convencional en
la parte de atrs del tren cuando se desplaza con gas.

Las aplicaciones principales de los diablos de gel son las siguientes.

Separacin de productos.
Levantamiento de escombros.
Levantamiento de diablos atrancados.
Prueba hidrosttica y llenado de la lnea.
Extraccin de agua y secado.
Tratamiento especial de lquidos.

Los geles especialmente formulados tambin han sido usados para sellar las vlvulas
de las compuertas durante la prueba hidrosttica.

4.6 Sistemas de Rastreo, Sealizacin y Localizadores de Diablos

Es indispensable conocer cuando el diablo ha dejado la trampa de lanzamiento y
cuando llega al receptor. Por otro lado, si el diablo llega a salirse de las condiciones o
trayectoria de rutina, stos sistemas pueden ayudar a ubicar su posicin a determinado
tiempo.


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Fig. 4.12 Equipo con Posicionamiento Geogrfico.

4.6.1 Sealizacin de Diablos

Es un mtodo que indica cuando un diablo ha alcanzado cierto punto dentro de la
lnea. Ya que cuando una tubera se inspecciona debera contar con un indicador, tanto
donde se lanza, como donde se recibe el diablo, para confirmar que ha completado su
recorrido.

La mayora de estos sistemas requieren de un imn permanente instalados en el
diablo, para detectar el cambio de campo magntico debido al paso de la herramienta,
apoyndose en los principios del magnetmetro. As mismo, pueden sujetrsele una
fuente radioactiva y un detector de radiacin, dentro y fuera de la lnea,
respectivamente, con el fin de detectar el paso del diablo. Mientras tanto, para
instalaciones submarinas, las sealizaciones permanentemente montadas son intrusas,
puesto que actan con el ruido generado en la tubera por el diablo. Frecuentemente,
el tipo de diablo puede determinar el sistema a usarse, ya sea magntico o
radioactivo.


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Fig. 4.13 Indicador de Paso de Diablo a la Llegada de la TDR.

4.6.2 Localizadores de Diablos

Hay cuatro tipos de localizadores y rastreadores de diablos: a) los transmisores,
principalmente usados en lneas de tierra; b) los pingers; c) los transmisor-receptor
empleados en lneas submarinas; y d) los radioistopos, empleados en ambos casos.
Cualquiera de estos dispositivos se encuentran contenidos en el diablo antes de ser
lanzado.

Los sistemas de transmisor emiten alternadamente un campo magntico, que es
detectado por un receptor que consiste de una bobina y amplificador. Estos sistemas
generalmente tienen un alcance de 5 a 6 m en espacio abierto; de lo contrario, su rango
disminuye de 1 a 3 m. El transmisor-receptor transmite una rplica acstica a una
frecuencia establecida despus de recibir un pulso de reconocimiento enviado,
midiendo el tiempo de retardo de la rplica se puede determinar la distancia entre el


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punto de transmisin y recepcin. Debido a que cada transmisor-receptor posee una
frecuencia particular, es posible rastrear varios diablos al mismo tiempo.

El empleo de radioistopos para el rastreo de diablos involucra el uso de una pequea
fuente radioactiva de muy bajo nivel y corta duracin, que se lanza con el diablo. El
rastreo y ubicacin son realizados por detectores sensibles a la radiacin que se
encuentra en el exterior de la tubera. Este mtodo puede emplearse tanto en lquidos
como gas, sin verse afectado por factores externos. Debido al pequeo tamao de la
fuente, se pueden localizar o rastrear diablos a escasos milmetros de distancia.

Fig. 4.14 Equipo con Transmisor para Rastreo.

4.6.3 Servicios de Ubicacin y Rastreo de Diablos

Al monitorear la corrida de algunos diablos, en caso de no ser posible para todos,
durante las operaciones de preinspeccin, lo mismo para cuando se trata de diablos
atrapados o perdidos, o en las tareas de inspeccin donde exista la posibilidad de que
llegue a atorarse. Estas tareas son usualmente llevadas a cabo por compaas


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especializadas o por personal principalmente entrenado, que usen un sin nmero de
tcnicas.

El rastreo magntico del diablo es un sistema capaz de detectarlo a profundidades de
hasta 2m. La ventaja de este sistema es que no cuenta con una fuente de potencia
interna, que pudiera llegar a fallar. El equipo de rastreo comprende un sensor ubicado
sobre la superficie terrestre de la tubera y una unidad remota de monitoreo que
generalmente se encuentra en el vehculo a rastrear. Usualmente se requiere de dos
cuadrillas que se alternen en intervalos a lo largo de la ruta completa de la lnea. Esto
permite predecir con cierta exactitud acerca del tiempo en que la herramienta llegar al
receptor.

Otra forma de rastreo, es usado en un transmisor alimentado por batera que sea
transportado por el diablo, el cual transmite una seal de pulsos en ciertos intervalos
de tiempo. El personal dedicado al rastreo hace uso de un receptor mvil, recorriendo la
ruta de la lnea, hasta que detecte la seal pulsante proveniente del transmisor,
ubicando as al diablo a un determinado tiempo.

Fig. 4.15 Diablo Equipo con Transmisor


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Todos los equipos de limpieza pueden ser equipados con transmisores. Espesores de
pared gruesos, ductos de acero inoxidable o tubos de doble pared no son limitantes
para el transmisor. El transmisor enva seales de baja frecuencia que penetran a
travs de la pared del ducto y de una capa de suelo de hasta 8 m y puede ser recibida
en un radio de 10 m.

El monitoreo de la presin tambin puede ser til en el rastreo de diablos; ya que una
tubera con buena geometra interna que no cuente con curvaturas, ni reducciones por
vlvulas que no sean estndar, debe contar con una presin relativamente constante
detrs del diablo. Sin embargo, si el diablo se encuentra con ciertas anomalas en el
trayecto, entonces la presin se elevar inevitablemente. Al trmino de la prueba, los
datos de presin almacenados por el diablo, ayudarn a determinar la ubicacin de
falla.

Por otro lado, el monitoreo acstico es un mtodo donde se escucha al diablo
conforme recorre la lnea, colocando a un sensor sobre la superficie. El sensor se
conecta a una unidad de monitoreo que posteriormente pasa a unos audfonos usados
por un operador.

4.7 Tipos de Trampas

El diseo de trampas de envo y trampas de recibo se rigen bajo el cdigo ASME
Seccin VIII [4.9], ASME B31.4 [4.10] para Oleoductos y ASME B31.8 [4.11] para
Gasoductos, as como tambin, en apego a la Norma NRF-030-PEMEX-2003 [4.12].

Las trampas para instalaciones permanentes se encuentran en una diversidad de
diseo y tipos con el fin de satisfacer cada aplicacin. Existen en general tres
categoras de instalaciones: la horizontal, inclinada o declinada, y la vertical.


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Las trampas horizontales se crean para alojar cualquier tipo de diablo o esfera,
incluyendo las grandes herramientas ILI. Por muchos aos han tenido una estructura
cuyo dimetro excede por dos pulgadas el tamao de la tubera, pero con la llegada de
la nueva tecnologa de herramientas de inspeccin requieren ser superiores al dimetro
por 4 pulgadas como mnimo [4.13].

Las inclinadas o declinadas pueden ofrecer algunas ventajas, primeramente asociadas
con el manejo de esferas. Asimismo, se ajustan para usarse en operaciones normales
de inspeccin, y pueden tener las dimensiones necesarias para manejar una
herramienta ILI. Para fines de lanzar diablos, la trampa es inclinada con la tapa sobre
el cuello de la tubera, para que la gravedad ayude al hecho de cargar el diablo. Por
otro lado, para la recepcin debe usarse el mismo diseo pero declinado, con la tapa
por debajo del cuello de la lnea y alineada verticalmente, con el fin de requerir el
mnimo esfuerzo para abrirla o cerrarla.

Por ltimo, las trampas verticales proveen una solucin prctica a los problemas de
espacio, tanto en el lanzamiento como la recepcin. Pueden tambin dimensionarse
para alojar herramientas ILI. Estas son ampliamente utilizadas en instalaciones marinas.


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Fig. 4.16 Trampa de Diablos (Recibo).

Fig. 4.17 Trampa de Diablos (Envo)


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Fig. 4.18 Trampa Vertical de Envi de Diablos Tipo Lanzadora Mltiple.


Brevemente, en este captulo se aborda la resea histrica de los equipos de Segunda
y Tercera Generacin, que son los que se comparan en esta tesis. As como, los
sistemas de inspeccin interna de ductos empleados hoy en da, el principio de su
funcionamiento, sus caractersticas, aplicaciones, ventajas y desventajas de cada uno
de ellos. As como tambin, los tipos de diablos de limpieza que se utilizan en los
programas de mantenimiento de los ductos, como son: diablos de inspeccin
geomtrica, deteccin de curvaturas y de generacin de planos. Finalmente se
menciona el tipo de instalaciones superficiales (Trampas de Envi y Recibo) que son la
base para el lanzamiento y recepcin de los diferentes tipos de diablos. Posteriormente,
es importante conocer el desempeo de cada uno de los equipos comparados en
proyecto, ya que es la base con la que se selecciona la tecnologa ms conveniente
para la deteccin de fallas en los ductos de transporte de hidrocarburos.


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4.9. Referencias

[4.1] Pipeline & Gas Journal, R&D Is Helping to make smart PIGS even smarter,
Gas Research Institute, Chicago, Il. 65-68, August 1997.

[4.2] Subdireccin Regin Norte, Alfredo E. Guzmn Baldizan, Boletn de Petrleos
Mexicanos N100/99, del 11 de Junio de 1999.

[4.3] NRF-060-PEMEX-2006, Inspeccin de Ductos de Transporte Mediante
Equipos Instrumentados, Grupo de Normatividad, Rev.0, 14 septiembre 2006

[4.4] Pgina Web. Http://www. Krautkramer.com/company_ publications/
tech_papers/digitaUltrasonic_gauges_ determine_ Wall thickness. Pdf.html; may
2002.

[4.5] J. Arjona Villa Seor, Documento Tcnico, Cia. H. Rossen de Mxico, 2006.

[4.6] Pgina Web. Http://www. Searchtech.net /Pig_ mand, 20 eng.html. Houston; Tx
(2001).

[4.7] Pgina Web. Http://www.masterpigsunlimited.com/ foampigs.html.

[4.8] Pgina Web. Http://www. Pipetronix. de/line_ Inspection /tools /tools.html.
Service Department.(2005)

[4.9] ASME Seccin VIII, Division 1, Boiler & Pressure Vessel Code, Rules For
Construction Of Pressure Vessels. 2004

[4.10] ASME B31.4, 2002 Sistema de Ductos para Transporte y Distribucin de
Aceite, END, 1998, Seccin II.

Revisin 1999, Seccin II, END, 1999.



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[4.13] J. C. Garca Villareal, Curso de Especialidad para Supervisores de Obra Lneas
de Conduccin Subdireccin de Proyecto y Construccin de Obras, PEMEX,
Marzo Abril 1997.


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Se exponen las ventajas y
desventajas de cada una de las
tecnologas utilizadas en la
Inspeccin Interna de Ductos de
Segunda y Tercera Generacin.
Realizando una comparacin de
ambas, proponiendo as la mejor en
cuanto a confiabilidad y seguridad en
deteccin de defectos.

DESEMPEO EN LA INSPECCIN DE DUCTOS
TERRESTRES POR LOS EQUIPOS DE INSPECCIN
DE SEGUNDA (MFL) Y TERCERA GENERACIN.


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5.1 Antecedentes

En este captulo se explicar el desempeo de cada uno de los equipos
instrumentados, con el objetivo de saber cual es el mejor para la obtencin de la
prdida de metal causada primordialmente por la corrosin y la erosin, entre otros. Los
equipos que se investigarn son: Por fuga de flujo Magntico o Magnetic-Flux Leakage
(MFL) como se le conoce, y el Ultrasnico.

La inspeccin en lnea es uno de los mtodos de evaluacin que proporciona mayor
confianza (cuando se usa efectivamente) comparado con otros mtodos de evaluacin,
para la mitigacin de una amenaza al ducto.

La herramienta MFL se fundamenta en el flujo magntico de dos imanes, inducido
dentro de la tubera, ya que cualquier prdida de metal que ocurra en las paredes
resulta en la distorsin de sus lneas de flujo, lo cual es detectado por un sensor que
proporciona una seal elctrica como respuesta, siendo sta almacenada en la
memoria del equipo para su anlisis posterior.

El diablo de inspeccin ultrasnico fu desarrollado y comercializado en la dcada de
los ochenta. Contiene transductores ultrasnicos que transmiten seales
perpendiculares a la superficie del ducto, los cuales reciben las seales de eco de las
superficies interior y exterior, respectivamente, para detectar as las anomalas. Las
ondas ultrasnicas deben viajar en un medio lquido y se requiere que la superficie
interna se encuentre limpia.


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5.2 Configuracin de Equipos de Segunda Generacin y Tercera Generacin.

5.2.1 Configuracin de Equipo de Segunda Generacin del tipo Fuga de
Flujo Magntico (MFL).

DE DISTANCI A
RUEDAS MEDIDORAS
DISPOSITIVO DE
Y BATERA
SECCIN FRONTAL SECCIN MAGNETIZADORA
SECCIN DE REGISTRO
ZAPATAS
TEMPERATURA
COPA FRONTAL
MARCADOR FRONTAL
JUNTAS "U"
MARCADOR
POSTERIOR
UNIDAD DE
MEMORIA

Fig. 5.1 Configuracin Tpica del Equipo de Segunda Generacin

En la Fig. 5.1 se presenta la configuracin de un diablo instrumentado del tipo de fuga
de flujo magntico tpico con las partes que lo integran, se hace la aclaracin que a
estos equipos se les pueden adicionar sistemas que realizan otras funciones como:
generadores de planos de Ductos, Rastreo de Diablos, etc., esto es de acuerdo con los
requerimientos iniciales y necesidades del cliente, lo que se ve reflejado en los costos
de inspeccin.


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A continuacin se presentan los sistemas ms importantes que integran un vehculo de
Inspeccin inteligente:

Fuente: Cia. ROSSEN, inspeccin Gasoducto 12, Poza Rica V Poza Rica III [5.1]

Fig.5.2 Unidad de Batera. Fig. 5.3 Unidad de Imanes y Sensores.

Fuente: Cia. ROSSEN, inspeccin Gasoducto 12, Poza Rica V Poza Rica III [5.1]

Fig. 5.4 Unidad de Memoria. Fig. 5.5 Odmetros.


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Partes principales:

Seccin frontal y batera (Sellado).
Copa frontal.
Marcador frontal.
Seccin magnetizadora.
Cepillos.
Zapatas.
Juntas U.
Unidad de memoria.
Seccin de registro.
Dispositivo de temperatura.
Ruedas medidoras de distancia
( odmetro)

Brevemente pero de manera comprensible, se explica cada uno de los sistemas.

Seccin Frontal y de Batera: Tambin llamada el sistema de empuje, esto
debido a que es la unidad donde el fluido que se inyecta proporciona el empuje
para la realizacin de la inspeccin, y esta misma seccin contiene la batera
del equipo para alimentar a los sistemas electrnicos.

Copa Frontal: Tiene la funcin de estabilizar el equipo as como, al no presentar
by-pass alguno, genera un sello hermtico al 100%, entre el fluido y la parte
posterior del equipo instrumentado. Provocando que con esto, la presin del
sistema sea recibida totalmente por la parte trasera de la copa.

Unidad de Magnetizacin: Esta seccin genera el campo magntico en el cual
se basa el principio bsico de inspeccin (MFL) que es el Magnetic Flow Liquid
(Fuga de Flujo Magntico).

Gyro: Genera la trayectoria Interna de la Lnea en sus tres Ejes (X, Y, Z).


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Unidad Electrnica: Es el enlace a la Informacin generada por la unidad de
imanes y odmetros y la transforma en informacin que es depositada en la
unidad de memoria del Equipo.

Unidad de Memoria: Almacena la informacin que envan los sensores al
detectar estos, por medio del sistema de magnetizacin, la falta y/o distorsin del
flujo magntico, mismo que se recibe por medio de la unidad electrnica.

5.2.2 Configuracin de un Equipo de Tercera Generacin.

Fig. 5.6 Configuracin Tpica del Equipo Ultrasnico de Tercera Generacin.

Los mdulos que constituyen a un equipo de Tercera Generacin (Ultrasnico) son de
similares caractersticas a los sistemas que integran a un Equipo de Segunda
Generacin ( MFL) , diferenciando principalmente en el principio de deteccin el cual es
a base de transductores ultrasnicos. Es as, que en la fig. 5.6 se muestra el ensamble
del Equipo de Tercera Generacin, as como sus partes principales que a continuacin
se explican:


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Partes de un Equipo Ultrasnico:

1. Receptor / Transmisor de marcacin.

2. Batera: Sistema de energa dentro de un mdulo sellado hermticamente con
una capacidad de alimentacin de aproximadamente 1, 000 horas de vida.

3. Ruedas del Odmetro: Es una rueda de acero inoxidable montado sobre un eje
giratorio, que contiene determinado nmero de imanes y un sensor magntico.

4. Cuerpo Hermtico de Preacondicionamiento de Datos: Los datos ultrasnicos
y auxiliares son comprimidos y dispuestos en la unidad microprocesador mltiple
para ser almacenados en la cinta digital. La evolucin de los datos se lleva a
cabo despus de la corrida de prueba.

5. Capas de Poliuretano.

6. Cuerpo Ultrasnico Hermtico: El mdulo electrnico de ultrasonido est
dividido en 64 canales multiplexados. El flujo de datos es hasta de 400
kByte/seg.

7. Conductos hermticos: para cada cable de sensor entrando a la cavidad de la
herramienta.

8. Transductores Ultrasnicos: hermticos, instalados en el portador de sensores
de poliuretano.

9. Cables y Tapones Sellados a Presin.


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5.3 Inspeccin Indirecta con Vehiculo Inteligente.

El tipo de vehculo inteligente elegido depender del propsito de la inspeccin, as
como de los datos esperados de la misma. Aunque ocasionalmente los objetivos de la
inspeccin de tuberas con vehculo inteligente pueden variar; en general, el propsito
principal del operativo es detectar la prdida de metal. Las tcnicas aplicadas para
detectar la prdida de metal en tuberas son:

Fuga de Flujo Magntico (MFL) Equipo de Segunda Generacin.
Ultrasonido Equipo de Tercera Generacin.

Las siguientes herramientas ILI pueden ser usadas efectivamente para la deteccin y
dimensionado de anomalas y zonas de prdida de metal.

5.3.1 Capacidades de Herramientas de Inspeccin Interna

Los siguientes prrafos presentan los usos y capacidades de herramientas ILI con
respecto a deteccin y localizacin de anomalas asociadas con una posible falla.

Herramientas para deteccin de prdidas de metal

Las herramientas siguientes pueden ser usadas para valoracin de corrosin interna y
externa. La efectividad de la valoracin est limitada por la tecnologa que usa la
herramienta. Las altas velocidades de inspeccin degradan la exactitud de la
informacin de todas las herramientas mencionadas en este tema.

Flujo magntico (MFL) de resolucin estndar:

Son ms adecuadas para deteccin de prdida de metal debido a corrosin que para
dimensionado. La exactitud de dimensionado est limitado por el tamao del sensor. La
herramienta es sensible a ciertos defectos metalrgicos, tales como escamado y


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astillamiento, y no es confiable para la deteccin dimensionado de la mayora de
defectos diferentes a prdida de metal. La herramienta no es confiable para deteccin
dimensionado de defectos de prdida de metal orientada axialmente.

Flujo magntico (MFL) de alta resolucin:

Proporcionan mejor exactitud de dimensionado que las herramientas de resolucin
estndar. La precisin del dimensionado es mejor para defectos con formas
geomtricamente simples, ya que decrece cuando se encuentran presentes picaduras,
defectos con formas ms complejas. Esta herramienta generalmente no es confiable
para defectos orientados axialmente.

Flujo transversal.

Fuga de flujo magntico transversal. (MFL-TRANSVERSE).- Detecta y diferencia entre
prdida metlica interna y externa, detecta y dimensiona; corrosin axial de extensin
reducida, grietas y defectos axiales estrechos, esfuerzo de rotura por corrosin,
esfuerzo de fatiga, defectos en soldadura longitudinal, falta de fusin o fusin
incompleta, puntos de fractura, grietas asociadas a la corrosin bajo tensin (stress
corrosin cracking), detecta envolventes y solapas adosadas al tubo, presencia de
soldadura transversal y contactos metlicos. Sin embargo, obtiene informacin concisa
de las anomalas existentes en el flujo transversal, pero se pierde precisin en
informacin de las anomalas existentes en el sentido longitudinal. Esta inspeccin se
puede usar en ductos que transportan hidrocarburos lquidos o gaseosos.

Ultrasnico

Usualmente requieren un lquido de acoplamiento. No hay capacidad de deteccin o
dimensionado cuando se pierden las seales de retorno, lo cual puede ocurrir en
defectos con perfiles que cambien rpidamente, algunas curvaturas, y cuando el


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defecto est cubierto por alguna laminacin. Los sensores y datos asociados son
sensibles a inclusiones e impurezas y depsitos en el interior de la pared del tubo. El
nmero de sensores y la complejidad de los defectos limitan y degradan la exactitud del
dimensionado.

Los Equipos Ultrasnicos son ms sensibles a defectos de prdida de metal orientados
axialmente, que las herramientas MFL de resolucin estndar y de alta resolucin. Esta
herramienta puede tambin ser sensible a otros defectos orientados axialmente. Es
menos sensible que las herramientas MFL de resolucin estndar y de alta resolucin
para defectos orientados circunferencialmente. La exactitud de dimensionado es
generalmente menor para la mayora de los defectos geomtricos cuando se compara
con los detectados por las herramientas MFL de resolucin estndar y de alta
resolucin. Las herramientas anteriormente descritas pueden ser usadas para evaluar
agrietamientos por corrosin bajo esfuerzo. La efectividad est limitada por la
tecnologa que la herramienta emplea. Las altas velocidades de inspeccin degradan la
exactitud y la resolucin de la herramienta.

5.4 Inspeccin con Equipo de Segunda Generacin del Tipo Fuga de Flujo
Magntico (MFL)

Aproximadamente, el 90% de inspecciones para detectar prdida de metal son
realizadas con diablo de fuga de flujo magntico. Esta tecnologa puede ser la tcnica
ms importante para evaluar prdida de metal en tuberas. Su fundamento es
magnetizar la pared de la tubera y detectar la fuga de flujo magntico (MFL) donde
existen imperfecciones; con la MFL es posible identificar y reconocer defectos de
corrosin como prdida de metal, grietas en soldadura, cordones de soldadura,
(costuras), objetos metlicos adyacentes, abolladuras, fragilizacin de grietas en
soldadura e inclusiones no metlicas.


GENERACIN.

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Los vehculos inteligentes de MFL estn equipados con grandes yugos para magnetizar
la pared de la tubera en su longitud axial; no obstante muchos errores de medida
pueden ocurrir cuando el nivel de magnetismo en la tubera se desva de lo esperado.
El defecto ms pequeo que puede ser detectado y medido tiene un ancho igual al
espacio del sensor y una longitud igual a tres veces la distancia axial del sensor.

En la industria de los vehculos de inspeccin interna, estos pueden clasificarse como
de baja y alta resolucin con relacin a la calidad de la medicin y/o inspeccin. Es por
eso que vehculos inteligentes de MFL contienen sensores adicionales, que sirven para
discriminar entre defectos internos y externos y obtener medidas de cambios de
espesor de pared. As mismo el espesor de pared se obtiene midiendo el campo
magntico del fondo axial por medio de sensores de efectos de pasillo. El campo
magntico se relaciona con la magnetizacin de la pared del tubo y transmite as el
espesor de pared.

Los vehculos inteligentes de MFL registran una gran cantidad de informacin, la cual es
analizada automticamente, con ayuda de un programa para detectar indicaciones o
discontinuidades relevantes.

Los niveles de deteccin de los defectos son altamente dependientes del nivel de
magnetismo de la pared del tubo, el ruido de la MFL es generado por el tubo y la
geometra del defecto por prdida de metal. El material del ducto hace niveles de ruido
de influencia magntica. En particular las tuberas sin costura crean un alto nivel de
ruidos magnticos mientras que por otra parte, el proceso de fabricacin de ERW, da
bajos niveles de ruido por fuga de flujo magntico.


GENERACIN.

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(a) Sin Anomala (b) Con Anomala
Fig. 5.7 Tcnica de Flujo Magntico (MFL)

En la figura 5.7 se muestra la tcnica de flujo magntico. El campo magntico cuando
no hay anomala (a), permanece confinado en la pared. El sensor de Tipo diferencial, no
detecta cambio y no hay seal. Sin embargo, en (b), el campo magntico fuga por falta
de material. Una perturbacin del campo magntico se genera, por ejemplo, por
inclusiones no metlicas, enviando la alteracin por medio de sensores al mdulo de
memoria para su registro.

Los vehculos de inspeccin interna del tipo fuga de flujo magntico pueden ser usados
bajo las condiciones siguientes:

Velocidades en gasoductos de 1 a 4 m / s.
D/t > 15, pero en el caso de que D/t < 30 deben tomarse precauciones para
asegurar la suficiente magnetizacin y buena confiabilidad de la medida;
Dimetro de la tubera entre 4 y 60
Todo tipo de servicio o producto transportado

A continuacin en la Tabla 5.1 se muestran los alcances de los equipos de inspeccin
de tipo de fuga de flujo magntico de resolucin estndar, utilizados en la obtencin de
daos provocados por corrosin:


GENERACIN.

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Tabla 5.1 Flujo Magntico de Resolucin Estndar

Corrosin puntual ms pequeas que 3t x 3t
Tamao Profundidad Precisin
t x t 0.4 t 0.2 t
2t x2t 0.3 t 0.15 t
3t x3t 0.2t 0.1 t

Corrosin generalizada ms grande que 3t x 3t

3t x 3t 0.2t 0.1t
Mxima velocidad de
operacin; 5 m/seg.

ptima velocidad de operacin:
1-3 m/seg.
Radio mnimo en curvas 3 D
t = Espesor de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.

Fuente: NRF-060-PEMEX-2006 [5.2].

Como se puede observar, esta tecnologa tiene sus limitantes, razn por la cual es de
muy poco uso en la inspeccin interna de lneas, ya que presenta debilidad en la
precisin al incrementarse el tamao de la anomala (Corrosin puntual), ya que entre
mas grande es el tamao del defecto, la confiabilidad de la informacin detectada es
inexacta. La precisin de la deteccin es directamente proporcional a la profundidad del
hallazgo e inversamente al tamao del defecto. Para el caso de un rea de corrosin
generalizada, esta tambin presenta debilidades, debido a que tambin depende del
espesor del hallazgo y tamao, siendo un factor sumamente importante la velocidad del
equipo instrumentado. En cuanto a la velocidad de movimiento, la ptima oscila entre a
1- 3 m/ seg.


GENERACIN.

ESIME
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En la Tabla 5.2 se muestran los lmites de inspeccin por los Equipos Inteligentes de
Inspeccin Interna de ductos, mediante la tecnologa de fuga de flujo magntico de alta
resolucin, utilizados en la obtencin de datos para estudios de integridad:

Tabla 5.2 Flujo Magntico de Alta Resolucin

Corrosin puntual rea 2tx2t

Tubera ERW (con costura)

Sin costura

Profundidad mnima (posibilidad de deteccin 90%).

0.18 t 0.23 t
Profundidad exacta (80% confiable). +/- 0.15 t +/-0.15 t
Superficie mnima. 0.5 t + 5 mm 0.5t + 5 mm
Precisin en longitud. +/- 10 mm +/- 10 mm
Precisin en ancho. +/- 25 mm +/- 25 mm

Corrosin generalizada, En rea de 4tx4t

Tubera ERW (con costura) Sin costura

Profundidad mnima (posibilidad de deteccin 90%).

0.14 t 0.18 t
Profundidad exacta (80% confiable). +/-0.15 t +/-0.15 t
Precisin en longitud. +/- 20 mm +/- 20 mm
Precisin en ancho. +/- 25 mm +/- 25 mm

t = espesor


La tecnologa de flujo magntico de alta resolucin, tiene una mayor aplicacin en los
programas de mantenimiento, en el rubro de inspeccin interna de ductos de transporte
de hidrocarburos, ya que la confiabilidad de los valores de inspeccin son similares para
un ducto de fabricacin con costura o sin costura. La exactitud del dimencionamiento es
mejor para defectos con formas geomtricamente simples, se deduce entonces que
esta tecnologa generalmente no es confiable para defectos orientados axialmente.
Como se observa en los valores de la tabla referenciada 5.2, la precisin en longitud en
un defecto por corrosin puntual y/o generalizada, es de +- 10 mm, en la comparativa
de un ducto con costura y sin costura.


GENERACIN.

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En la Tabla 5.3, se presentan los alcances de los equipos inteligentes de inspeccin
Interna de ductos, haciendo uso de la tecnologa de fuga de flujo magntico transversal.
Esta tecnologa presenta mayores alcances con respecto a sus similares de Resolucin
Estndar y Alta Resolucin en la deteccin de defectos con configuracin
geomtricamente ms compleja, perdiendo precisin en lecturas de las anomalas
existentes en el sentido longitudinal.

Tabla 5.3 Flujo Magntico Transversal

Inspeccin de las juntas soldadas
Caractersticas reportadas
Defectos de fabricacin, grietas en la soldadura continua,
grietas dentro de 2 pulgadas de la soldadura
Caractersticas de deteccin, ms de 50 mm. de
largo
Profundidad mnima 0.25 t
Caractersticas de deteccin de 25 a 50 mm. de
largo
Precisin de dimensionado
Profundidad + / - 0.2 t
Longitud 1 pulgada ( 25 mm )
Ancho de las grietas AE 0.004 pulgadas, (0.1 mm.) mnimo

Inspeccin de prdida de metal en el cuerpo del ducto

Caractersticas reportadas
Prdida de metal axial
Abolladuras
Ranuras
Daos ocasionados por terceros
Precisin de dimensionado ( de ms de 3 t de largo) Profundidad mnima 0.2 t
Precisin de dimensionado ( de menos de 3 t de
largo)
Dimensionado, caractersticas detectadas
Largo > 3 t
Largo < 3 t
Exactitud de la profundidad + / - 0.15 t
Exactitud del largo + / - 0.8 pulg. (20mm)
Exactitud del largo + / - 0.4 pulg. (10mm)
Anchura de prdida de metal mnima < 7 mm. ( an no precisa)
Exactitud de localizacin:
Axial
Circunferencial
0.20 m. desde la soldadura de referencia.
+ / - 5

Fuente: Norma NRF-060-PEMEX-2006 [5.2].


GENERACIN.

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En la figura 5.8, se compara de manera general los alcances de las Tecnologas de
Inspeccin de tipo de segunda generacin de tipo de Fuga de Flujo Magntico (MFL) y
la de tipo de Fuga de Flujo Magntico Transversal (TMFL). Como se observa, la
tecnologa de segunda generacin (MFL) puede detectar una diversidad mayor de clase
de defectos que la del tipo (TMFL). Los diferentes tipos de defectos que son detectados
por la de tipo (MFL) son: agrietamientos, acanalamientos y defectos circunferenciales.
Esto es debido a que el sentido de las lneas de flujo magntico de esta tecnologa va
en direccin axial a la longitud de ducto, por lo anterior los defectos circunferenciales
son de fcil deteccin. Como se observa en la figura 5.9, esta tecnologa tambin
detecta los tipos de defectos por picadura, poros y defectos de corrosin generalizada,
siendo de difcil deteccin para este tipo de tecnologa los defectos longitudinales por
estar estos paralelos a las lneas de flujo magntico.

Por otra parte, la tecnologa de segunda generacin del tipo de fuga de flujo magntico
transversal (TMFL), no es ms que lo contrario a la tecnologa MFL, esto es debido a
que las lneas de flujo magntico del campo inducido van en direccin perpendicular a
la longitud del ducto, es por lo anterior que los defectos axiales se detectan con mayor
facilidad. Estos defectos se clasifican los siguientes: acanalamientos, agrietamientos y
defectos de configuracin axial; los defectos de difcil deteccin son los
acanalamientos, agrietamientos y defectos circunferenciales como se observa en la
figura 5.10, este tipo de tecnologa tambin a su vez detecta picaduras y/o
generalizaciones de corrosin en el ducto. Por otra parte, en la figura 5.11 y 5.12, se
observa las diferentes vistas de los defectos empleando tecnologa de segunda
generacin.


GENERACIN.

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Fuente: Compaa Rosen [5.3].

Fig. 5.8 Tecnologas de Inspeccin MFL Y TMFL

Fig. 5.9 Deteccin de Defectos Circunferenciales


GENERACIN.

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Fig. 5.10 Deteccin de Defectos Axiales

Fig. 5.11 Vista del Defecto de Picaduras Mediante las dos Tecnologas.


GENERACIN.

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Fig. 5.12 Vista de Defectos Axiales Mediante las dos Tecnologas.

5.5 Inspeccin con Equipo Ultrasnico (Tercera Generacin)

Los diablos de ultrasonido utilizan transductores ultrasnicos que tienen una distancia
fija a la pared del tubo. Es requerido un acoplamiento del flujo entre el transductor y la
pared del tubo. Los transductores emiten pulsos de sonido los cuales son reflejados en
las superficies internas y externas de la pared del tubo. El tiempo transcurrido en la
deteccin de estos dos ecos da una medida directa del espesor de pared remanente de
la tubera.

El tiempo que pasa entre la emisin del impulso y el primer eco, es usado para
determinar la distancia del transductor a la pared interna del tubo, cualquier aumento en
distancia del aislamiento conjuntamente con una disminucin del espesor de pared
indica prdida interna del metal.


GENERACIN.

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Si se detecta una disminucin en el espesor de pared, pero la distancia del aislamiento
se conserva constante, entonces se puede asumir que se trata de una prdida de metal
exterior, laminaciones o inclusiones. Estos instrumentos de inspeccin utilizan
transductores ultrasnicos piezoelctricos que emiten pulsos de sonido de 5 MHz y son
colocados a una distancia constante a la pared del tubo; normalmente el transductor y
el aislamiento, de tal manera que el rayo ultrasnico tienen una extensin por debajo de
los 10 mm. Consecuentemente, los poros ms pequeos que pueden detectarse con
esta tcnica son de aproximadamente 10 mm. La frecuencia de muestreo depende de
la frecuencia de la despedida del transductor ultrasnico y de la velocidad del diablo. En
circunstancias ptimas la distancia axial del muestreo es cerca de 3 mm.

Para un monitoreo exacto de la prdida de espesor de pared en tuberas, la tcnica
ultrasnica es ms satisfactoria que la de fuga de flujo magntico; en tuberas de gas se
pueden ejecutar las corridas de equipos ultrasnicos empleando lotes de lquidos como
el agua o hidrocarburo (aceite). La interpretacin de seales de ultrasonido es ms
exacta que las emitidas por las de fuga de flujo magntico, las seales del aislamiento y
del espesor de pared dan un mapeo de la pared del ducto mostrando todos los defectos
de corrosin. Una superficie rugosa puede originar la prdida de la seal y se puede
reconocer como tal. Adems, las laminaciones, inclusiones, grietas en soldadura,
vlvulas y tees pueden ser fcilmente identificables. Hoy en da, la deteccin y
dimensionamiento de daos estn totalmente automatizados. Sin embargo, la
informacin es todava verificada manualmente, los vehculos de inspeccin
ultrasnicos tienen la ventaja de proveer una mejor cuantificacin del tamao de los
defectos que los de fuga de flujo magntico.


GENERACIN.

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Fig. 5.13 Tcnica del Eco Ultrasnico

Ultrasonido (Haz Recto)

arrancaduras, laminacin, inclusiones no metlicas, abolladuras, alabeo, torcedura si
estn en posicin circunferencial, envolventes solo las que estn directamente soldadas
al ducto, defectos relativos a la fabricacin del tubo, medicin de espesores en forma
directa, defectos adyacentes a soldadura y la presencia de soldadura transversal y
longitudinal. Sin embargo, esta tecnologa es utilizada nicamente en ambiente lquido o
en ductos que transportan gas, mediante un acoplante lquido.

Los equipos de inspeccin por medio de ultrasonido con haz recto son utilizados para la
obtencin de datos para estudios de integridad y control de la velocidad de corrosin,
en la tabla 5.4 se presenta las especificaciones del equipo y alcances.

PARED DEL DUCTO
LIQUIDO
CORROSIN INTERNA
CORROSIN EXTERNA
GRABADORA
DE DATOS
CUERPO DE LA
HERRAMIENTA DE
INSPECCIN
TRANSDUCTOR
ESPESOR DEL DUCTO
DISTANCIA DE MEDICIN


GENERACIN.

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Tabla. 5.4 Ultrasonido con Haz Recto

Radio de curvatura mnimo 1.5 x D / 90
Mxima presin permisible 120 bar
Rango de temperatura permisible 0C hasta + 40C
Frecuencia del pulso de ultrasonido De 2 a 5 MHz
Frecuencia de repeticin de pulsos (FRP) Hasta 600 Hz
Resolucin en la medicin del espesor de pared 0.2 mm
Precisin en la evaluacin del espesor remanente +/- 0.5 mm
Resolucin circunferencial + / - 5(0.3 pulg. / 8 mm.)
Resolucin longitudinal 2.8 mm ( a 0.85 m/s)
Precisin en la ubicacin axial de defectos +/- 0.2 m (desde soldadura de referencia)
Velocidad del equipo 0.2 a 2.0 m/s.


Ultrasonido (Haz Angular)

grietas y defectos axiales estrechos, esfuerzo de rotura por corrosin, esfuerzos de
fatiga, defectos en soldadura longitudinal, fusin incompleta, falta de fusin, fisuras
circunferencial, grietas, defectos longitudinales, colonias de agrietamientos asociadas al
stress corrosin cracking (corrosin bajo tensin), revela abolladuras, alabeo
torcedura si estn en posicin circunferencial, envolventes solo las que estn
directamente soldadas al ducto, defectos relativos a la fabricacin del tubo, medicin de
espesores. Se obtiene informacin concisa de las anomalas existentes en el flujo
transversal, pero se pierde precisin en informacin de las anomalas existentes en el
sentido longitudinal.

En la tabla 5.5 se presenta las especificaciones del equipo de inspeccin por medio de
ultrasonido con haz angular


GENERACIN.

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Tabla. 5.5 Ultrasonido con Haz Angular

Cobertura de la pared
100% (soldadura longitudinal y material
base)
Alcance activo (vara con el tamao de la herramienta) Hasta 155 millas (250 km.)
Longitud mnima del defecto
1.1 pulg. 30 mm a una velocidad de 0.2 m/s
2.2 pulg. 60 mm a una velocidad de 2 m/s
Profundidad mnima del defecto 1 mm
Precisin de localizacin.- Axial Circunferencial
+ / - 7 , 8 pulg. + / - 20 cm. Con respecto a
la junta soldada de referencia + / - 5


Los vehculos ultrasnicos de inspeccin interna en Ductos de acero al carbn para el
transporte de Hidrocarburos pueden ser utilizados bajo las condiciones siguientes:

Dimetro de 6" hasta 60" de dimetro.
Velocidad de 1 a 3 m/seg.
Para tuberas con espesor de pared sobre los 7 mm.
Para uso en ductos de servicio de transporte de hidrocarburos lquidos.
En gasoductos, con la condicionante que la herramienta se utilice con un bache
de lquido como: El agua o hidrocarburo Lquido. El cual realizar la funcin de
un acoplante entre la pared interna del ducto y los trasductores del equipo.

5.6 Comparacin de los Equipos de Segunda y Tercera Generacin, Ventajas y
Desventajas.

En la tabla 5.6 se presenta la comparacin sobre la capacidad de deteccin y lmites de
inspeccin de defectos entre las dos tecnologas de inspeccin interna de ductos, Fuga
de Flujo Magntico y Ultrasonido.


GENERACIN.

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Tabla 5. 6 Comparacin Herramientas de Flujo Magntico y de Inspeccin Ultrasnica
Flujo Magntico, MFL Ultrasnico

Medicin Indirecta. Permite cuantificacin
limitada, dado que las seales del defecto son
comparadas con las de los defectos de
referencia.

Medicin Directa. Permite dimensionamiento
confiable y buena repetibilidad.

Limite Mximo de Espesor. Algunos ductos
de pared gruesa no se pueden magnetizar de
manera adecuada.

Lmite Mximo de Espesor. No tiene lmite de
espesores establecidos

Lmite Mnimo de Espesor. Espesor mnimo
de pared no establecido

Lmite Mnimo de Espesor. Espesor de pared
remanente de 0.16 pulgadas o menores no
pueden ser medidos debido a la duracin finita de
la interfaz del eco.

Seal Aprox. Proporcional al Tamao del
Defecto. Los defectos ms grandes producen
seales mayores y son ms fciles de detectar.

Cuando hay Mayor Presencia de Corrosin se
Tiene Mayor Prdida de Seal. La amplitud de
las reflexiones ultrasnicas puede caer por debajo
del lmite o del nivel de deteccin.

Rango ptimo de Velocidad. Generalmente
de 3-5 mph.

Rango ptimo de Velocidad. Menos de 2 mph.
D
e
t
e
c
c
i
n

y

D
i
m
e
n
c
i
o
n
a
m
i
e
n
t
o

Preferido para Revisin de Integridad

Preferido para Monitoreo de Corrosin

Lneas de Gas Lquido. La medicin no se ve
afectada por el fluido que est presente en la
lnea, limpieza moderada es requerida.

Para uso en ductos con fluidos de fase lquida.
Se requiere un lquido de acoplamiento entre el
transductor y la pared del ducto. Los gasoductos
requieren del uso de un lote de lquidos. La
presencia de cera o lquidos de dos fases no hace
prctico el uso de estas herramientas.
A
p
l
i
c
a
c
i
n

Herramientas Disponibles
en Tamaos de 4 a 48

Se Requiere Limpieza Total

En la tabla 5.7 se resume las capacidades de deteccin de las tcnicas ms
comnmente usadas con tecnologa de fuga de flujo magntico (Estndar, Alta
Resolucin) y Ultrasonido.


GENERACIN.

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Tabla 5.7 Capacidades Actuales

Principio de
Operacin
Status
Detecta
Prdidas
De
Metal
Detecta
Prdidas
de Metal
gradual
Severidad
de la
prdida
de
metal
Difer.
Entre
corrosin
interna y
externa
G
r
i
e
t
a
s

A
b
o
l
l
a
d
u
r
a
s

P
a
n
d
e
o
s

M
u
e
s
c
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s

P
u
n
t
o
s

D
u
r
o
s

L
a
m
i
n
a
c
i
o
n
e
s

FLUJO
MAGNTICO
CONVENCIONAL Operacional. X

X-c

X X

ALTA
RESOLUCIN
( HR)
Operacional. X

X

X X X X

ULTRASONIDO

Wall Thickness
( Espesor de Pared )
Operacional. X X X X X X X X

X

Tabla. 5.8 Informacin Bsica sobre Herramientas de Inspeccin Disponibles

Proveedor Tecnologa Utilizada
Tamaos
Ofrecidos
Radio Min. De
Curvatura *
Cia. British Gas MFL ( HR) 6 48 1.5 D
Cia. Nowsco MFL ( HR) 8 42 ** 3D
Cia. NKK UT 6 60 1.5 D
Cia. Pipetronix UT, MFL ( HR), MFL 6 48 1.5 D
Cia. Tuboscope MFL ( HR) 4 48 1.5 D
Cia. Western Atlas MFL 2 24 5D 26D
HR = Height Resolution (Alta Resolucin)
UT = Ultrasonido
* Este valor puede variar en funcin del espesor de la pared
** 24 42 incorporado tecnologa de By-Pass de Gas & Control de Velocidad


GENERACIN.

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Informacin de Equipos de Inspeccin Interna de ductos se expone en la tabla 5.8 por
compaas extranjeras que prestan el servicio de inspeccin, mostrando la tecnologa
con la que cuentan, los dimetros de los equipos y los radios mnimos de cobertura.

En la tabla 5.9, se muestra la precisin de deteccin de defectos por parte de las
compaas Pipetronix, Western Atlas, Tuboscope, British Gas, Nowsco y NKK. Se
observa que cada una de ellas presenta debilidades y limitantes en la exactitud de
deteccin, aun usando los diferentes mtodos o tecnologas disponibles para la
inspeccin.
Tabla 5.9 Precisin de Deteccin

Picaduras Aisladas Picaduras Generalizadas

Profundidad
Lmite
Precisin
de
Profundidad
Profundidad
Lmite
Precisin
de
Profundidad
Precisin del
Posicionamiento
o Axial
(longitudinal)
Precisin del
Posicionamiento
Circunferencial
Prediccin
de la Anchura
Circunferencial
Presicin de
la Anchura
Longitudinal

Herramientas Convencionales de Flujo Magntico

Pipetronix .3t .1t a .3t .3t .1t a .3t .3 45 N/D N/D
Western Atlas .2t .1t .2t .2t .3 20 .25 .125
Tuboscope .3t .1t a .3t .3t .1t a .3t .1 N/D N/D N/D

Herramientas de Alta Resolucin de Flujo Magntico

British Gas .1t .1t .1t .1t .8 7.5 .8 .8
Pipetronix .1t .1t .1t .1t 3 5 1 pulgada 1 pulgada
Nowsco .4t .1t .2t .1t .3 2 .4 .4
Tuboscope .3t .15t .2t .15t 1 .15 N/D N/D

Herramientas Ultrasnicas

NKK .05t .016 .05t .016 3.9 10 .24 a .48 .2
Pipetronix .12t .012 .12t .012 .5 10 1 1
t Representa el espesor de pared
Profundidad Lmite
Profundidad a la cual un sensor detectar una anomala

Estas profundidades lmite son aquellas en las que el defecto se reportar en detalle por parte de los
proveedores previamente es de aproximadamente .1t
N/D Informacin No disponible


GENERACIN.

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En la tabla 5.10 se tiene un listado de caractersticas de los equipos convencionales de
flujo magntico, donde se muestra la capacidad de cada uno de los proveedores del
servicio de Inspeccin interna de ductos. Ningn proveedor cumple con la mayora de
ellas, traducindose esto en que no existe herramienta de inspeccin para la deteccin
de todo tipo de defecto.

Tabla 5.10 Caractersticas Herramientas Convencionales de Flujo Magntico

Caractersticas Pipetronix Tuboscope Western Atlas
Magnetizacin Permanente Si Si Si
Velocidad del Diablo Requerida (m/sec) >0.49 >0.45 0.61
Velocidad ptima (m/sec) 1.98 1.8 0.52
Confirmacin Necesaria Si Si Si
Interpretacin de Datos Computadora Manual Computadora
Deteccin Sensible al Fluido No Si No
Sistema de Graduacin Adaptable al
Cliente
Si Si Si
Recuperacin /Almacenaje Digital de
Datos
Si Si Si
Ubicacin Apoyo Tcnico USA USA CANAD
Diferencia de Corrosin Interna/Externa No No Si
Profundidad de la Anomala (solo rango) Si* Si* Si
Muestra el Contorno de la Anomala No Si* Si*
Largo/Ancho de la Anomala Si* Si* Si*
Capacidad del Espesor de Pared Si* Si* No

* Limitado debido a la Resolucin


GENERACIN.

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En la tabla 5.11 se presenta la capacidad por proveedor en la deteccin de anomalas
con equipo inteligente de ultrasonido, cabe mencionar que no todos los proveedores de
inspeccin interna cuentan con el servicio de inspeccin con herramienta de
ultrasonido.

Tabla 5.11 Herramientas de Inspeccin Ultrasnicas Capacidad del Proveedor

Caractersticas NKK Pipetronix
Velocidad del Diablo Requerida (m/sec) 0.055 1.10 >0.3047
Velocidad ptima (m/sec) 1.5 1
Confirmacin Necesaria No No
Interpretacin de Datos Computadora Computadora
Deteccin Sensible al Fluido Si Si
Sistema de Calificacin de Defectos Adaptable al
Cliente
Si Si
Recuperacin /Almacenaje Digital de Datos Si Si
Ubicacin Apoyo Tcnico MXICO USA
Transductores Enfocados Si Si
Diferencia de Corrosin Interna/Externa Si Si
Profundidad de la Anomala (solo rango) Si Si
Muestra el Contorno de la Anomala Si Si
Tamao/Ancho de la Anomala Si Si


GENERACIN.

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A continuacin se indica el listado de defectos tpicos a los cuales los proveedores de
servicio de inspeccin interna de ductos, muestran la capacidad de deteccin.

Tabla 5.12 Capacidades de deteccin de defecto

Defectos Pipetronix British Gas NKK Nowsco Tuboscope
Western
Atlas
Arrugas D&D D D D N D
Abolladuras D&D D D&D D D D
Ralladuras D&D D&D D&D D&D D D&D
Fracturas/Corrosin
Ext. Por esfuerzo
N N N N N N
Grietas
Circunferenciales
N D (1) N D D D
Grietas en Soldaduras D&D D&D D&D D D D&D
Corrosin de Soldadura
en Costura del Tubo
D&D D&D D&D D&D D&D D&D
Picadura
Interna/Externa
D&D N D&D D N D
Laminaciones D&D D (1) D&D N N N
Adelgazamiento
Gradual de la Pared
D&D N D&D N N N
Grietas Inducidas por
Hidrgeno
D D (2) D D N N
Imperfeccin de
Soldadura 3D
D D (2) D D N N
N No detectada
D Solo Detectada
D&D Detectada y Descrita
(1) Ofrecida: Se refiere a dudas sobre la capacidad de la tecnologa utilizada y/o a la falta
de datos para soportar lo que ofrece el proveedor
(2) Soldadura Circunferencial Si; Costura del Ducto - No


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 195
En la tabla 5.13 se indica la relacin de tamao de diablos por proveedor, de acuerdo al
dimetro nominal del ducto a inspeccionar y la disponibilidad de la herramienta de
inspeccin.

Tabla 5.13 Longitud de Diablos Instrumentados

OD del
Ducto
British Gas Nowsco Tuboscope Pipetronix NKK
Western
Atlas
4 N/A N/A N/A N/A N/A N/A
6 2.6 3.6 m N/A 3.35 m 3.81m N/A 2.065 m
8 2.373 m 3.1 m 3.35 m 4.1 m 2.7 m 2.225 m
10 2.565 m 3.3 m 3.60 m 3.6 m 2.7 m 3.377 m
12 4.185 m 2.9 m 3.77 m 3.6 m 3.3 m 3.377 m
14 4.275 m 2.4 m 3.77 m 3.6 m 3.3 m 3.377 m
16 4.356 m 2.4 m 3.77 m 4.0 m 4.2 m 3.377 m
18 4.392 m 3.4 m 3.77 m 4.0 m 4.2 m 3.377 m
20 4.05 m 3.4 m 3.77 m 4.7 m 3.2 m 3.377 m
24 3.745 m 3.8 m 3.77 m 5.5 m 3.6 m 3.377 m
30 3.794 m 4.3 m 5.8 m 5.8 m 3.6 m N/A
36 4.34 m 4.7 m 5.8 m 5.8 m 3.4 m N/A
48 4.185 m N/A 5.2 m 5.2 m 3.6 m N/A


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 196
La relacin de capacidades mximas de deteccin por proveedor de servicio de
inspeccin interna de ductos en funcin del espesor de pared de la lnea se muestran
en la tabla 5.14.

Tabla 5.14 Capacidades de Deteccin de Espesor de Pared (pulgadas)

OD del
Ducto
British
Gs
Nowsco Tuboscope Pipetronix NKK
Western
Atlas
6 0.331 N/A 0.500 0.375 N/A 0.432
8 0.394 0.625 0.500 0.500 0.500 0.432
10 0.512 0.625 0.500 0.650 1.50 0.625
12 0.787 0.625 0.500 0.500 2.00 0.750
14 0.787 0.625 0.500 0.500 2.00 0.688
16 0.787 0.625 0.500 0.750 2.00 0.898
18 0.787 0.625 0.500 0.750 2.00 0.898
20 0.669 0.625 0.500 0.750 2.00 0.625
24 1.22 0.625 0.500 0.750 2.00 0.625
30 1.30 0.625 0.500 0.750 2.00 N/A
36 1.18 0.625 0.500 0.985 2.00 N/A
48 1.50 N/A 0.500 0.985 2.00 N/A


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 197
5.7 Criterios de Seleccin

Los mtodos que se usarn para la evaluacin de la integridad se seleccionarn en el
orden de preferencia que se indica a continuacin.
1. Inspeccin Interna
2. Prueba de presin
3. Evaluacin Directa
4. Tcnicas alternativas probadas, que usen mtodos de inspeccin o monitoreo
equivalentes superiores a los mtodos de evaluacin anteriores.

Los mtodos alternos para evaluacin de integridad sern aquellos que sean
reconocidos por la industria, y aprobados y publicados por una organizacin normativa
reconocida internacionalmente.

Dependiendo de los defectos asociados con las amenazas de preocupacin, uno ms
mtodos y herramientas de evaluacin podrn ser utilizados para determinar la
integridad. Al mismo tiempo, se reconoce que para ciertos casos no puede ser
apropiado utilizar ninguno de los mtodos indicados anteriormente, y en su lugar,
acciones preventivas de mitigacin seran esquemas ms recomendables.

En la tabla 5.15 se proporciona un resumen general de las tcnicas de evaluacin que
se adoptarn para verificar la integridad de los ductos, especficamente para la
evaluacin inicial. Los mtodos de evaluacin indicados se utilizarn en el orden de
preferencia establecido anteriormente.

Las metodologas de Evaluacin Directa (DA) se utilizarn en ductos para defectos
estables e independientes del tiempo, cuando las limitantes operacionales y de diseo
restringen el uso de inspeccin interna y prueba de presin.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 198
El uso de tecnologas alternativas para la evaluacin de integridad, sern estudiadas
para su utilizacin en aquellos ductos donde limitantes operativas, de diseo,
ambientales, y de tiempo restringen el uso de inspeccin interna, prueba de presin y
evaluacin directa.

Tabla 5.15 Comparacin de Medios de Deteccin de Amenazas a la Integridad de un Ducto.

Amenaza
Medios Primarios de Deteccin
(Mtodo de Evaluacin de
Integridad)
Medios Alternos de Deteccin
Integridad)

Dependientes del Tiempo

Corrosin Externa ILI (MFL, TMFL y UT)

ECDA, Prueba de Presin

Corrosin Interna

ILI (MFL, TMFL y UT) ICDA, Prueba de Presin,

Agrietamiento por Corrosin
bajo Esfuerzo

ILI para deteccin de fisuras por UT SSCDA, Prueba de Presin
Estables

Relacionadas con la
Manufactura;
tubo defectuoso, y
costura defectuosa de tubo
Deteccin de grietas por UT ILI Prueba de presin

Relativas a Soldadura
Soldadura circunferencial
defectuosa
Soldadura de fabricacin
defectuosa
Curvaturas con
arrugamientos
Cuerdas rayadas / tubo roto
/ falla de coples
Se requiere una combinacin, MFL ILI Prueba de presin

Equipo
Falla de empaques O-ring
Mal funcionamiento de
Equipo de Control/Alivio
Falla de sellos/empaques
de bombas
Miscelaneos
Mantenimiento preventivo N/A
Independientes del Tiempo

Daos por terceras partes /
ILI Geometra
Prueba de presin


GENERACIN.

ESIME
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Amenaza
Medios Primarios de Deteccin
Integridad)
Medios Alternos de Deteccin
Integridad)
Daos mecnicos
Daos ocasionados por
primeras, segundas
terceras partes (fallas
Inmediatas)

Tubo previamente daado
(modo retardado de falla)
Vandalismo

Operaciones Incorrectas
Procedimiento operacional
incorrecto

Capacitacin de Operadores y
personal trabajando en el ducto
N / A

Relativas al clima y fuerzas
externas;
Tormenta (rayos),
Lluvias intensas,
Inundaciones y,
Terremotos

Las Inspecciones y ILI no son
efectivas. La medida preventiva ms
importante es monitorear las zonas
donde exista la posibilidad de
derrumbes, y monitorear las
condiciones del clima
N / A
ECDA = Evaluacin Directa de Corrosin Externa
ICDA = Evaluacin Directa de Corrosin Interna
SSSCDA = Evaluacin Directa de Agrietamiento por Corrosin Bajo Esfuerzo

5.8 Resumen de captulo.

Anteriormente se explico las actividades petroleras en el rea Poza Rica, el
mantenimiento predictivo aplicado a ductos, simultneamente el mtodo de anlisis de
integridad y la formacin de los equipos de inspeccin de segunda y tercera generacin.
Por lo que en este captulo, se presenta el anlisis de desempeo de los equipos de
segunda y tercera generacin empleados en la inspeccin interna de ductos terrestres
que transportan hidrocarburos, presentando la configuracin de cada una de las partes
principales que integran a cada una de estas tecnologas. Posteriormente se habla de la
capacidad de cada una de las herramientas de inspeccin haciendo una comparacin


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 200
de los equipos mencionados, determinando las ventajas y desventajas de cada uno de
ellos en la inspeccin, los criterios de seleccin de los equipos, las capacidades de
deteccin de defectos detectados y los no posibles de detectar de acuerdo a su
complejidad y tecnologa utilizada. Para que finalmente, de este anlisis de desempeo
de cada una de las tecnologas presentadas, se determine cual es la ms factible en la
deteccin de defectos, que es el objetivo de esta tesis.

5.9 Referencias

[5.1] A. Lobato Uzcanga, Compaa Rossen Tecnologa de Inspeccin, Reporte Final
de la Inspeccin del Gasoducto de 12 ., Poza Rica V Poza Rica III,
Septiembre 2006

[5.2] NRF-060-PEMEX-2006, Inspeccin de Ductos de Transporte Mediante Equipos
Instrumentados, Grupo de Normatividad, Rev.0, 14 septiembre 2006

[5.3] A. Lobato Uzcanga, Compaa Rossen Tecnologa de Inspeccin, www.Rossen
inspection.net, Septiembre 2005.

.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 201
En este ltimo captulo se
analizarn los resultados obtenidos
por ambas tecnologas y la
eficiencia de cada una de ellas en la
deteccin de los defectos existentes
en Ductos, en base a los
parmetros de Confiabilidad, Costo
y Seguridad.

COMPARACIN DE RESULTADOS DE INSPECCIONES
MEDIANTE LA APLICACIN DE TECNOLOGAS DE
SEGUNDA Y TERCERA GENERACIN


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 202
6.1 Alcances

El alcance del presente anlisis es:

1. Determinar las ventajas y desventajas de ambas tecnologas en la deteccin de
anomalas, mostrando las debilidades de cada una de las herramientas para la
deteccin de fallas en el ducto.
2. Realizar el anlisis econmico de ambos estudios para determinar el ms factible
en base a su costo beneficio.

Para la Inspeccin con Equipo Instrumentado de tercera generacin, no fue necesario
incluir la informacin referente a deteccin, inspeccin y valorizacin en campo con
Ensayos no Destructivos (END), ni los clculos de las PMPO y TVR, ya que se sigue la
misma metodologa que los criterios que se aplican para los defectos encontrados por
un Equipo de Segunda Generacin de Tipo de Fuga de Flujo Magntico, por otra parte
el objetivo de este captulo es la comparacin de la deteccin de defectos y no el
desarrollo de los clculos. Esto se detalla en trabajos como Lara [6.1].

6.2. Metodologa.

La metodologa empleada para el caso de anlisis comparativo de evaluacin de
defectos en ductos entre estudios realizados con equipo instrumentados inteligentes de
segunda y tercera generacin fue la siguiente:
0
1. Se recopila informacin tcnica e historial de servicio de los ductos a inspeccionar
con equipo instrumentado de segunda y/o tercera generacin, as como el producto
transportado.

2. Se selecciono para el anlisis comparativo los siguientes ductos:
Gasoducto de 12, Poza Rica V Poza Rica III por 2.100 Km. de longitud


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 203
Oleoducto de 10 , El Golpe Terminal Martima Dos Boca por 27.934 Km
de longitud.

Por razones de costo y procedimientos no establecidos dentro de la empresa Petrleos
Mexicanos, no se efecta en un mismo ducto la inspeccin interna mediante la
utilizacin de Equipos Inteligentes de Segunda y Tercera Generacin, por lo que el
anlisis comparativo de este proyecto se efecta en ductos seleccionados donde
recientemente se hayan efectuado corridas de equipos instrumentados. As mismo cabe
aclarar que por razones de privacidad de la informacin algunos datos complementarios
de la corrida del Equipo Instrumentado de Tercera Generacin no fueron
proporcionados en su totalidad por el rea de la Terminal Martima Dos Bocas, Regin
Sur; sin embargo esto no desmereci en la calidad del anlisis, evaluacin y
comparacin de los hallazgos detectados por ambos equipos objeto de este proyecto.

3. Se realiz la inspeccin interna en cada uno de los ductos seleccionados
mencionados anteriormente mediante el Equipo Instrumentado de Segunda
Generacin (MFL) y Tercera Generacin (Ultrasonido).

4. Una vez realizada la corrida del equipo instrumentado de Segunda o Tercera
Generacin, se enva la informacin contenida en la memoria del equipo a un
software para su interpretacin y clasificacin de anomalas, generando el reporte
ejecutivo de inspeccin en donde se plasma la estadstica general de los defectos
detectados, de tal forma que todos hallazgos identificados como anomalas fueron
clasificados y cuantificados de acuerdo a su tipo, severidad y ubicacin; as mismo
el reporte presenta en los tramos con indicaciones de perdida de metal, se
determino la presin mxima de operacin (PMPO) utilizando el criterio ANSI
B31G MODIFICADO [6.2] como una primera aproximacin.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 204
5. Con base en los resultados preliminares obtenidos en la corrida de los equipos
instrumentados e interpretacin de los datos, se analiza las caractersticas de los
defectos encontrados por ambos equipos de Segunda y Tercera Generacin.

6. Posteriormente se realiza la inspeccin complementaria, la cual consiste en la
aplicacin de Ensayos No Destructivos (Visual y Ultrasonido) en los tramos del
ducto que presenten una muestra estadsticamente significativa de las formas de
dao reportadas por el equipo de inspeccin.

7. Se realiza la comparacin de los defectos detectados, identificando particularmente
la criticidad de cada uno de los que representan mas riesgo, determinando de
acuerdo al universo de defectos existentes en los ductos los mas tpicos
presentados en los ductos inspeccionados y que equipo o tecnologa logra
identificar los que representan mayor riesgo para ambos casos.

8. Posteriormente se lleva a efecto la evaluacin tcnica de los equipos
Instrumentados de Segunda y Tercera Generacin en lo correspondiente a la
deteccin de defectos encontrados en cada una de las inspecciones, observando
los rubros de capacidad de deteccin, alcances, ventajas y confiabilidad de los
equipos.

9. Se realiza el anlisis de costos de cada una de las actividades que intervienen
antes y durante una corrida con Equipo Instrumentado de Segunda y/o Tercera
Generacin, determinando la alternativa de Inspeccin ms solvente en trminos
econmicos.

10. Se recomienda la tecnologa a emplear en base a deteccin, confiabilidad de la
informacin, costos y disponibilidad de los equipos.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 205

6.3. Inspeccin con Equipo Instrumentado de Segunda Generacin en el
Gasoducto de 12 Poza Rica V Poza Rica III.

6.3.1 Antecedentes.

El Gasoducto de Campo Poza Rica V Campo Poza Rica III de 12 de dimetro
nominal, fue construido en 1967 y puesto en operacin el mismo ao; est destinado al
transporte de 28.69 MMPC de gas natural proveniente de las Bateras de Separacin
Poza Rica II, Poza Rica III, Poza Rica V, Poza Rica IX, Poza Rica XI, Poza Rica XIII,
Poza Rica XVI, Poza Rica XX, Papantla I, Santa gueda I, Santa gueda II y Ezequiel
Ordez. Esto es para procesarlo en el Complejo Procesador de Gas Poza Rica, donde
se endulza y se retorna a los campos de produccin a travs del circuito de bombeo
neumtico Poza Rica, perteneciente al Activo Integral Poza Rica Altamira.
Su longitud es de 2.800 Km., y est referenciada con el KM. 0+000 en la Trampa de
Envo Campo Poza Rica V y en el KM. 2+800 en la Trampa de Recibo del Campo Poza
Rica III. As mismo, se ubica en el municipio de Poza Rica de Hidalgo, en el Estado de
Veracruz.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 206

Fig. 6.1 Trazo del Gasoducto de 12 Poza Rica V Poza Rica III

En la fig. 6.1 se muestra una Ortofoto Digital 1:5000, la cual es una imagen fotografica
de rigurosa calidad mtrica y alta resolucin espacial geometricamente modificada para
liberarle errores y deformaciones pticas. Union de imagenes que forman mosaicos de
amplias zonas para mapear con excelente precisin en la posicin geografica, que
permiten obtener distancias y ereas de forma directa.

A continuacin se presentan en la tabla 6.1 las principales caractersticas tcnicas del
Gasoducto de 12 nominal, Campo Poza Rica V Campo Poza Rica III.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 207
Tabla 6.1 Caractersticas Tcnicas del Gasoducto Poza Rica V Poza Rica III.

Nota * Tanto el espesor calculado por el equipo instrumentado como las mediciones de espesor
realizadas en campo, corresponden a un espesor equivalente a 0.500*. Por lo tanto, para los clculos
realizados en esta corrida, se ha utilizado este valor.

6.3.2 Programa de Inspeccin Complementaria.

La exactitud del Anlisis de Integridad depende de la veracidad de los resultados de la
corrida del Equipo de Inspeccin, por lo que dentro de su metodologa se establece un
Programa de Inspeccin Complementaria con el objetivo de corroborar la inspeccin del
Equipo de segunda generacin y en su caso se realizar un ajuste de dichos datos para
obtener un Anlisis con mayor exactitud. Adems, se emplear para obtener la
informacin de comparacin.

Dimetro Nominal [Pulgadas] 12
Especificacin del Tubo API- 5L-B, Sin costura
Producto Transportado Gas Dulce
Tipo de Recubrimiento Vidriomax
Espesor de Pared Nominal [pulgadas] 0.500 *
MAOP [Kg/cm
2
] 3.50 (equivalentes a 0.34 MPa)
Presin de Diseo [Kg/cm
2
] 90 (equivalentes a 8.83 MPa)
Radio Mnimo de Curva 3D
Temperatura de Operacin. 28C 34C
Longitud [km] 2.1
Ao de Construccin 1967
Antigedad 40 Aos
Producto (durante la inspeccin) Agua


GENERACIN.

ESIME
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Con base al criterio antes mencionado se dictaminaron un total de 2 tramos para su
Inspeccin Complementaria y as verificar el tipo y dimensiones presentes en ellos.

Para las inspecciones complementarias de los tramos seleccionados se utiliz un
equipo detector de fallas y medicin de espesores Ultrasnico Marca: Kraufkramer Mod.
USN 50L, con transductor de cristal de , Marca: KB AEROTECH., e Inspeccin
Visual.

6.3.3 Mantenimiento Tpico Predictivo.

Al Gasoducto de 12, Campo Poza Rica V Campo Poza Rica III, se le
proporcionaba el Mantenimiento Tpico Predictivo en base a programas conservadores
que generaban informacin referente al estado fsico de los tramos inspeccionados, las
anomalas detectadas eran evaluadas bajo Normas de Diseo como ASME B31.4 [6.3].
y ASME B31.8 [6.4] o segn el caso, y de acuerdo a los resultados se programaba el
Mantenimiento Correctivo.

6.3.4 Procedimiento Administrativo de Ejecucin de Actividades
Contempladas en una Inspeccin con Equipo de Segunda Generacin
(Programa de Libranza).

A continuacin se presenta el orden de actividades previas y durante la ejecucin de la
Libranza del Gasoducto de 12 , Poza Rica V Poza Rica III, para la ejecucin de la
inspeccin interna del ducto, mediante un Equipo de Inspeccin de Segunda
Generacin, as tambin se indica las reas operativas involucradas en el proceso de
Inspeccin [6.5].

1. El personal de la Coordinacin de Mantenimiento a Equipo Dinmico y Sistemas
Auxiliares de Produccin, desfogar el ducto y utilizar la lnea alterna para
continuar con el transporte de gas de la instalacin Poza Rica V a Poza Rica III.


GENERACIN.

ESIME
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2. Instalacin de juntas ciegas de 12 300 lbs. en vlvulas de flujo y barrilete de la
trampa de envo y recibo del gasoducto Poza Rica V Poza Rica III.

3. Empacar con agua el gasoducto Poza Rica V Poza Rica III, para proporcionar
diferencial en la corrida del equipo geometra.

4. Posteriormente, el personal de la Coordinacin de Mantenimiento a Equipo
Dinmico y Sistemas Auxiliares y el Departamento de Mantenimiento de Ductos y
Vas de Acceso realizarn las actividades de lanzamiento del equipo de Segunda
Generacin, presionando para su recorrido por medio de agua confinada en 2
tanques de 560 bls. en la trampa envo ubicada en Poza Rica V, auxilindose
con un equipo de alta presin.

5. Realizadas las actividades de lanzamiento del equipo de Segunda Generacin se
efectuarn las operaciones por el personal de la Coordinacin de Mantenimiento
a Equipo Dinmico y Sistemas Auxiliares en la trampa de recibo del gasoducto
de 12 Poza Rica V - Poza Rica III, para recibir el equipo geometra.
Almacenando el agua en 3 presas metlicas de 40 m
3
ubicadas en el rea de
trampas de la instalacin Poza Rica III.

6. Simultneamente a la actividad anterior al recibir el agua en las presas metlicas,
esta misma se estar transportando por medio de autotanques a la presa API
ubicada en la Batera Poza Rica X y a la Batera Poza Rica XI, para su vaciado.

7. Al verificar que el equipo geometra lleg a la trampa de recibo del gasoducto
Poza Rica V - Poza Rica III, se proceder a realizar movimientos operativos para
el retiro del equipo geometra.


GENERACIN.

ESIME
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8. Se realizarn las actividades de lanzamiento del equipo instrumentado de
Segunda Generacin presionndolo para su recorrido por medio de agua
confinada en 2 tanques de 560 bls. en la trampa de envo, ubicada en la
instalacin Poza Rica V, utilizando un equipo de alta presin.

9. Realizadas las actividades de lanzamiento del equipo instrumentado de
Segunda Generacin, se efectuarn las operaciones por el personal de las reas
de Mantenimiento a Equipo Dinmico y Sistemas Auxiliares en la trampa de
recibo ubicada en la instalacin Poza Rica III, para recibir el equipo
instrumentado almacenando el agua en 3 presas metlicas de 40 m
3
ubicadas en
el rea de trampas Poza Rica III.

10. Simultneamente a la actividad anterior, al recibir el agua en las presas
metlicas se estar transportando por medio de autotanques a la presa API
ubicada en la Batera Poza Rica X y a la Batera Poza Rica XI, para su vaciado.

11. Al verificar que el equipo instrumentado de Segunda Generacin lleg a la
trampa de recibo del gasoducto de 12 Poza Rica V - Poza Rica III, se
proceder a realizar movimientos operativos para el retiro del equipo
instrumentado.

12. Retiro de juntas ciegas de 12 300 lbs. en vlvulas de flujo y pateo de la
trampa de envo de flujo y by pass de la trampa de recibo del gasoducto Poza
Rica V Poza Rica III.

13. Lanzamiento de mbolo mecnico de copas para desfogue de agua y puesta en
operacin del gasoducto de 12" , Poza Rica V- Poza Rica III.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 211
Tabla 6.2 Cronograma de las Actividades de Inspeccin con Equipo de Segunda Generacin.

PROGRAMA DE LIBRANZA
05:30 07:00 08:00 09:00 11:00 12:00 14:00 17:00 18:00
No. ACTIVIDADES
07:00 08:00 09:00 11:00 12:00 14:00 17:00 18:00 20:00
P
1.-
DESFOGUE DE GASODUCTO DE 12" POZA RICA V-
POZA RICA III.
R
P
2.-
INSTALACIN DE JUNTAS CIEGAS DE 12" 300 LBS. EN
VLVULAS DE FLUJO Y BARRILETE DE LA TRAMPA DE
ENVO Y RECIBO P.R. V-P.R.III
R
P
3.-
EMPACADO CON AGUA DEL GASODUCTO DE 12"
POZA RICA V - POZA RICA III
R
P
4.-
ACTIVIDADES DE LANZAMIENTO Y RECORRIDO DE
EQUIPO GEOMETRA EN GASODUCTO DE 12" POZA
RICA V- POZA RICA III.
R
P
5.-
RECUPERACIN EN PIPA DEL AGUA CONFINADA EN
PRESAS METLICAS UBICADAS EN LA TRAMPA DE
RECIBO DEL GASODUCTO DE 12" POZA RICA V- POZA
RICA III Y TRANSPORTE AL REA DE TRAMPAS P.R. V
PARA SER REUTILIZADA.
R
P
6.-
VERIFICACIN DE LLEGADA DE EQUIPO GEOMETRA,
RETIRO E INTERPRETACIN DE LECTURA DEL EQUIPO
EN LA TRAMPA DE RECIBO DEL GASODUCTO. DE 12"
POZA RICA V- POZA RICA III.
R
P
7.-
ACTIVIDADES DE LANZAMIENTO Y RECORRIDO DE
EQUIPO INSTRUMENTADO EN GASODUCTO DE 12"
POZA RICA V- POZA RICA III.
R
P
8.-
ACTIVIDADES DE ALINEADO PARA RECIBIR EQUIPO
INSTRUMENTADO EN GASODUCTO DE 12" POZA RICA
V- POZA RICA III.
R
P
9.-
RECUPERACIN EN PIPA DEL AGUA CONFINADA EN
PRESAS METLICAS UBICADAS EN LA TRAMPA DE
RECIBO DEL GASODUCTO DE 12" POZA RICA V- POZA
RICA III Y TRANSPORTE AL REA DE TRAMPAS P.R. V
PARA SER REUTILIZADA.
R
P
10.-
VERIFICACIN DE LLEGADA DE EQUIPO
INSTRUMENTADO Y RETIRO DEL MISMO EN LA
TRAMPA DE RECIBO DEL GASODUCTO DE 12" POZA
RICA V- POZA RICA III.
R
P
11.-
RETIRO DE JUNTAS CIEGAS DE 12" 300 BLS. EN
VLVULAS DE FLUJO Y BARRILETE DE LA TRAMPA DE
ENVO P.R. V-P.R.III
R
P
12.-
LANZAMIENTO DE EMBOLO MECNICO DE COPAS
PARA DESFOGUE DE AGUA, BARRIDO DE OXIGENO Y
PUESTA EN OPERACIN DEL GASODUCTO DE 12"
P.R. V- P.R. III.
R

En la tabla 6.2 se presenta la cronologa de cada una de las actividades relacionadas
en una corrida de equipo de inspeccin interna de ductos, con un tiempo total de 14.5
hrs. Intervalo en que se encuentra fuera de operacin el Gasoducto de 12 , Poza
Rica V Poza Rica III, cabe hacer mencin que el tiempo para la ejecucin de una
corrida de un Equipo de Segunda generacin de Fuga de Flujo Magntico es el mismo
tiempo que representa la corrida con un Equipo de Tercera Generacin, Ultrasnico.
El impacto al medio ambiente por la quema de gas es nulo, aproximadamente de 0.066
mmpc., ya que se considera nicamente lo del empaque del ducto.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 212
6.3.5 Reporte de Inspeccin con Equipo Instrumentado de Segunda
Generacin (Tecnologa de Fuga de Flujo Magntico)

Para el caso del Gasoducto Campo Poza Rica V Campo Poza Rica III, este fu
inspeccionado internamente el da 03 de agosto del 2006, con un Equipo Instrumentado
de Inspeccin Interna de tipo de Fuga de Flujo Magntico. Como resultado se obtuvo
un reporte grabado en archivo electrnico, consistente en un listado de las indicaciones
o anomalas identificadas conforme al nmero de soldadura y el kilometraje. La lista de
las indicaciones detectadas en la corrida incluye las fallas ms severas hasta un
mximo de 25, tal como se muestran en la tabla 6.5.

De esta lista incluye la siguiente informacin de cada falla:

Distancia de registro en m.
Evento.
Comentario.
Posicin horaria.
Longitud de la falla en mm.
Ancho de la falla en mm.
Profundidad mxima en porcentaje del espesor de la pared (Prdida de metal)
ERF (Factor Estimado de Reparacin)
En el interior de la pared (si/no/no aplica)
Clasificacin segn localizacin del punto ms profundo de la falla:

En la soldadura = + 0.01m del centro de la soldadura.
Cercano a la soldadura = + 0.01-0.30 m del centro de la soldadura.
Carrete = en el carrete.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 213
6.3.6 Caractersticas del Equipo Instrumentado de Segunda Generacin
(MFL)

Para la obtencin de los resultados de la inspeccin del Gasoducto de Campo Poza
Rica V Campo Poza Rica III de 12, las caractersticas y especificaciones tcnicas
del Equipo Instrumentado de Segunda Generacin CDP12 Dn, Marca H. ROSEN son
las que se muestran en la tabla 6.3:

Tabla 6.3 Caractersticas del Diablo Instrumentado CDP12 Dn. Mc. H. Rosen
Mtodo de Inspeccin Fuga Flujo Magntico
Rango de Inspeccin Mxima 445.00 Km.
Tiempo de Inspeccin Mxima 72.3 H.
Rango de velocidad 0.50 - 5.00 m/s
Presin de Operacin Mxima 15.00 Mpa
Presin de Operacin Mnima (Gas) 3.50 Mpa
Rango de Temperatura 0 - 65C
Dimetro 12

El CDP de 12 utilizado en la corrida del campo Poza Rica V campo Poza Rica III, es
una de las herramientas mas sofisticadas con la que cuenta la compaa Rosen. Ya que
esta equipado con el mayor numero de sensores.

6.3.7 Resultados de la Inspeccin del Gasoducto de Campo Poza Rica V
Campo Poza Rica III

Los resultados ms relevantes con respecto a la prdida de metal que se obtuvieron de
la Inspeccin interna del Gasoducto del Campo Poza Rica V Poza Rica III, mediante
el equipo Instrumentado de Segunda Generacin de tipo de Fuga de Flujo Magntico
son los que se muestran en la tabla 6.4:


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 214
Tabla 6.4 Resultados de la Inspeccin.

Profundidad
Total de
Indicaciones
Corrosin Interna
Indicaciones no
asociadas a corrosin
S No n/a n/a
60% 2 0 2 0 0
40 59% 3 0 2 0 1
20 39% 32 9 20 0 3
10 19% 219 159 37 0 23
Total 256 168 61 0 27

Nmero de indicaciones con ERF 1: 0
Nmero de indicaciones con prdida de metal 80%: 0

Otras indicaciones sin clculo de profundidad (sin prdida de metal)
Anomala de manufactura: 19
Metal extra: 10
Total 29

Anomala de DI
Anomala de DI - < 2%*: 4
Total 4

Instalaciones
Vlvulas: 2
Te/conexin `tap: 9
Otros (bridas, encamisados, etc.): 16
Total 27

Del universo de 1,512 indicaciones detectadas por el equipo de inspeccin, se
considera de valor solo 256, a las que se fija la atencin, dando la prioridad de atencin
las que representan mayor porcentaje de prdida de espesor.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 215
Grfica 6.1 Distribucin de profundidad de indicaciones con prdida de metal.

En la grfica 6.1 se observa la magnitud y distribucin de las anomalas detectadas por
el equipo de inspeccin, donde se distribuye en el eje de las ordenadas el nmero de
las indicaciones y en el eje de las abcisas la referencia de la distancia del registro,
utilizando la regla de ajuste del Anlisis de Confiabilidad, consistente en un incremento
en la profundidad de los daos del 60% - 79%.

Como se observa en la grafica 6.1, la mayor cantidad de defectos se encuentran al
principio y final de la grafica, esto es debido a la topografa existente del terreno, faldas
de cerros, partes bajas, ondonadas en donde existe el reposo del fluido, presentndose
el medio propicio para la presencia de la corrosin.

0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
N
u
m
e
r
o

d
e

I
n
d
i
c
a
c
i
o
n
e
s
200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800
Distr. de Reg. (m)
>=80
60-79
40-59
20-39
10-19
Distr. del Esp


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 216
En la tabla 6.5, se muestran las 25 indicaciones ms severas inspeccionadas por el
equipo instrumentado de segunda generacin, siendo nicamente 2 anomalas de
mayor riesgo de falla, una con un 60% de prdida de espesor localizada en el km.
1+486.22 y otra con un 78% de prdida de metal en el km. 0+290.23, realizndose el
anlisis de integridad de la segunda anomala para caso de estudio. Por otra parte, en
dicha tabla incluye las coordenadas del Sistema de Informacin Geogrfico (SIG) para
localizar las fallas a lo largo de la lnea, las cuales fueron obtenidas por el equipo
instrumentado.

Sistema de Informacin Geogrfico (SIG)

Es un sistema de hardware, software y procedimientos diseados para soportar la
captura, administracin, manipulacin, anlisis, modelamiento y graficacin de datos u
objetos referenciados espacialmente, para resolver problemas complejos de planeacin
y administracin. Es un sistema de computador capaz de mantener y usar datos con
localizaciones exactas en una superficie terrestre, Un sistema de informacin
geogrfica, es una herramienta de anlisis de informacin. La informacin debe tener
una referencia espacial y debe conservar una inteligencia propia sobre la topologa y
representacin.

Un (SIG) particulariza un conjunto de procedimientos sobre una base de datos no
grfica o descriptiva de objetos del mundo real que tienen una representacin grfica y
que son susceptibles de algn tipo de medicin respecto a su tamao y dimensin
relativa a la superficie de la tierra. A parte de la especificacin no grfica el SIG cuenta
tambin con una base de datos grfica con informacin georeferenciada o de tipo
espacial y de alguna forma ligada a la base de datos descriptiva. La informacin es
considerada geogrfica si es mesurable y tiene localizacin.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 217
En un SIG se usan herramientas de gran capacidad de procesamiento grfico y
alfanumrico, estas herramientas van dotadas de procedimientos y aplicaciones para
captura, almacenamiento, anlisis y visualizacin de la informacin georefenciada.
La mayor utilidad de un sistema de informacin geogrfico esta ntimamente
relacionada con la capacidad que posee ste de construir modelos o representaciones
del mundo real a partir de las bases de datos digitales, esto se logra aplicando una serie
de procedimientos especficos que generan an ms informacin para el anlisis.

El Mapa del Futuro es una Imagen Inteligente, a partir de 1998 se empezaron a colocar
en distintas rbitas una serie de familias de satlites que trajeron a los computadores
personales, fotografas digitales de la superficie de la tierra con resoluciones que
oscilarn entre 10 metros y 50 centmetros.

Empresas como SPOT, OrbImage, EarthWatch, Space Imaging y SPIN-2 han iniciado la
creacin de uno de los mecanismos que ser responsable de la habilitacin espacial de
la tecnologa informtica. Curiosamente ste Boom de los satlites de
comunicaciones, est empujando la capacidad de ancho de banda para enviar y recibir
datos, hasta el punto de que en este momento, la capacidad solo concebida para fibra
ptica de T1 y T3, se est alcanzando de manera inalmbrica. Por otro lado la
frecuencia de visita de estos satlites permiten ver cualquier parte del mundo casi cada
hora. Las imgenes multiespectrales, radar, infrarrojas, trmicas, crearn un mundo
virtual digital a nuestro alcance. Este nuevo mundo cambia radicalmente la percepcin
que tenemos sobre nuestro planeta.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 218
Tabla 6.5 Lista de las 25 Indicaciones ms Severas Arrojadas por la Corrida con Equipo
Instrumentado de Segunda Generacin Tipo Fuga de Flujo Magntico.

dist.del reg.
[m]
evento comentario
pos.
horaria
Long
.
[mm]
ancho
[mm]
Prd.
de
esp.
[%]
pared
interna
ERF
Dist. de
soldadura
[m]
a sold.aguas
arriba [m]
GPS X
[m]
GPS Y [m]
GPS Z
[m]
0.91 AGRUPAMIENTO 05:03 87 182 49 NO 0.04 -0.27 -1.18 662067.23 2269512.23 57.9025
1.06 AGRUPAMIENTO 04:33 253 247 38 NO 0.04 -0.27 -1.33 662067.31 2269512.2 57.8175
54.26
prdida de metal-
anomala de
manufactura
afectando el
DI
11:30 63 81 43 n/a 46.53 -7.72 662108.76 2269515.59 56.383
245.82
prdida de metal-
anomala de
manufactura
01:44 55 105 29 n/a 237.84 -7.98 662263.68 2269534.44 64.1423
289.15 AGRUPAMIENTO 11:15 74 124 30 NO 0.04 287.6 -1.56 662298.72 2269538.7 65.8975
289.31 AGRUPAMIENTO 10:14 653 298 39 NO 0.06 287.6 -1.72 662298.85 2269538.72 65.904
290.23 AGRUPAMIENTO 09:11 836 499 78 NO 0.16 287.6 -2.63 662299.59 2269538.81 65.941
291.25
prdida de metal-
corrosin
11:38 107 14 31 NO 0.04 287.6 -3.65 662300.42 2269538.91 65.9824
291.27 AGRUPAMIENTO 09:43 62 95 33 NO 0.04 287.6 -3.67 662300.43 2269538.91 65.9832
291.48
prdida de metal-
corrosin
09:51 50 72 25 NO 0.04 287.6 -3.88 662300.6 2269538.93 65.9916
291.58 AGRUPAMIENTO 11:47 139 88 32 NO 0.04 287.6 -3.99 662300.69 2269538.94 65.996
294.3
prdida de metal-
corrosin
02:49 40 18 33 NO 0.04 287.6 -6.71 662302.88 2269539.21 66.1061
295.64
prdida de metal-
corrosin
04:53 39 36 29 NO 0.04 294.63 -1.01 662303.97 2269539.34 66.1602
297.23 AGRUPAMIENTO 02:58 201 155 29 NO 0.04 294.63 -2.6 662305.25 2269539.5 66.2245
297.47 AGRUPAMIENTO 06:41 136 128 39 NO 0.04 294.63 -2.84 662305.44 2269539.52 66.2343
297.77 AGRUPAMIENTO 05:45 1079 221 51 NO 0.07 294.63 -3.14 662305.69 2269539.55 66.2466
298.99 AGRUPAMIENTO 06:24 132 71 27 NO 0.04 294.63 -4.37 662306.68 2269539.67 66.296
325.03 AGRUPAMIENTO 11:57 88 97 25 NO 0.04 320.61 -4.42 662327.74 2269542.23 67.3507
1486.22 AGRUPAMIENTO 05:21 266 256 60 NO 0.05 1475.25 -10.97 663402.5 2269432.15 86.1109
1486.83 AGRUPAMIENTO 05:15 162 63 36 NO 0.04 1475.25 -11.58 663403.11 2269432.14 86.143
1492.78 AGRUPAMIENTO 10:38 424 463 26 NO 0.05 1489.53 -3.25 663409 2269432.2 86.636
1956.05
prdida de metal-
anomala de
manufactura
11:38 90 53 27 n/a 1948.63 -7.43 663862.97 2269391.82 102.04
2439.61 AGRUPAMIENTO 03:26 5387 446 24 SI 0.05 2436.73 -2.88 664187.81 2269677.63 106.2641
2459.97 AGRUPAMIENTO 04:10 1667 358 31 SI 0.05 2454.73 -5.24 664198.75 2269694.25 107.7187
2509.8
prdida de metal-
corrosin
06:11 24 14 29 SI 0.04 2508.62 -1.18 664225.52 2269734.94 111.2785

6.3.8 Anlisis de Integridad de Tramo (Km 0+290.25) del Gasoducto de 12"
D.N. Batera Poza Rica V Batera Poza Rica III.

6.3.8.1 Estadstica General de Anomalas Reportadas por Inspeccin
en Campo.

Con el objeto de corroborar la informacin reportada por el equipo instrumentado se
complementa dichos hallazgos con la inspeccin en campo mediante ensayos no
destructivos con equipo de ultrasonido e inspeccin fsica [6.6].


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 219

La longitud de la inspeccin con equipo de ensayos no destructivos (Ultrasonido) fue de
0.45 m. que representa el tamao del defecto. As mismo, se considera un factor de
seguridad muy conservador de 0.40, por encontrarse el hallazgo en una clase de
localizacin 4, por ser una zona densamente poblada [6.7].

TIPO DE ANOMALA
DIST. SOLD.
REF. [m]
HORARIO
[hr:min]
LONGITUD
AXIAL [mm]
ANCHO
[mm]
PRDIDA DE
METAL [%]
PM/EXT 2.06 10:00-02:00 400 35 74

NOMENCLATURA:
PM/INT.- Prdida de metal interna
PM/EXT.- Prdida de metal externa
DIST. SOLD. REF..- Distancia a soldadura de referencia

Resultados del clculo preliminar de la Presin Mxima Permisible de Operacin,
Tiempo de Vida Remanente y recomendacin de reparacin.
Datos:
Dimetro nominal: 12 pulg
Espesor mnimo encontrado: 0.416 pulg
Espesor promedio: 0.421 pulg
Presin de Diseo* : 69.08 kg/cm
2

Presin de operacin: 3.5 kg/cm2
Tiempo de Servicio : 39 aos
Especificacin de la Tubera : API-5L-GRADO B
* LA PRESIN DE DISEO ES CALCULADA CON EL ESPESOR PROMEDIO ENCONTRADO

DATOS :
Espesor mnimo
encontrado:
0.416 pulg
Presin de operacin: 3.5 kg/cm
2

Temperatura de operacin : 27 c
Longitud inspeccionada : 0.45 m
FACTOR DE SEGURIDAD UTILIZADO:

CLASE VALOR
4 0.40


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 220
DISTANCIA A
SOLD. DE REF.
[m]
ANOMALA
d/t [%]

LONGITUD
AXIAL [mm]

ORIENTACIN
[hr-min]

PMPO
[Kg/cm
2
]

TVR
(Aos)

RECOMENDACIN
2.60 PM/EXT 74 400 10:00-02:00 37.86 3 NOTA 1

NOMENCLATURA:
PM/EXT = Prdida de metal externa
PMPO = Presin Mxima Permisible de Operacin.
TVR = Tiempo de vida remanente
SOLD. DE REF.- Soldadura de referencia
d/t.- Prdida de metal
PM/INT = Prdida de metal interna

Notas importantes:
1: S la PMPO calculada es mayor que la Presin de Diseo, entonces, la PMPO ser
igual a la Presin de diseo.
2: La recomendacin de reparacin aplica s la PMPO es menor a la presin de
operacin.

6.3.8.2 Reporte de Inspeccin Complementaria con Ensayos No
Destructivos (Ultrasonido)

Datos de Inspeccin

Lnea: Gasoducto 12" D.N. Batera Poza Rica V - Batera Poza Rica III
Especificacin del material: API 5L GRADO B"
Dimetro Nominal: 12"
Ubicacin: Poza Rica, Veracruz
Kilmetro de Referencia: 0+290.25


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 221
Datos del Equipo
Marca: Kraufkramer
Modelo: USN 50L
Transductor de cristal de , Marca: KB AEROTECH.
Frecuencia: 2.25 Hz.

Fig. 6.2 Soldadura de Referencia de la Inspeccin.

En casos prcticos se demuestra que existe un margen de error en la informacin que
presenta la lectura del Equipo Instrumentado Inteligente de Segunda Generacin, por lo
que es necesario cotejar la informacin con la utilizacin de un Equipo de Ultrasonido
Porttil, existiendo en la mayora de las veces errores de distancia en la deteccin del
defecto, longitud del hallazgo, etc; siendo de suma importancia la utilizacin y
confiabilidad de estos equipos.

En la figura 6.2 se muestra la ubicacin de una anomala, tomando como punto de
referencia la localizacin de los marcadores magnticos (Imanes) y la soldadura
circunferencial prxima al defecto detectado por el equipo instrumentado, el cual
proporciona la distancia del registro, posicin horaria, tipo de evento, pared interna,
prdida de espesor, longitud y ancho de la anomala. Todos estos datos contribuyen a
la correcta localizacin y toma de decisiones en la reparacin del defecto.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 222

Tabla 6.6 Indicaciones Principales del Punto Analizado

No.
ID
HRS.
SOL.
REF.
DIST. SOL.
REF.
(cm)
LONG. AXIAL.
(mm)
LONG. CIRC.
(mm)
PROF.
(pulg)
ESP. REM.
(pulg.)
TIPO DE ANOMALA
1 10 - 2 330 260 A.B 400 350 0.312 0.109 PM / EXT
* El espesor remanente es calculado con el espesor promedio del carrete donde se ubica la anomala.

NOMENCLATURA:
DIST. SOL. REF. = Distancia a la soldadura de referencia
ID = Indicacin
HRS. = Horas
LONG. CIRC. = Longitud circunferencial
PROF. = Profundidad
SOL. = Soldadura
ESP. REM. Espesor remanente
SOLD. REF. = Soldadura de referencia
AA = Aguas arriba
AB = Aguas abajo

En la tabla 6.7 se presenta el mapeo de medicin de espesores del ducto en el km.
0+290.25, realizado con ultrasonido, el espesor mnimo detectado es de 0.416, el
mximo de 0.427 y el espesor promedio es de 0.421.

Tabla 6.7 Mapeo de Medicin de Espesores (Pulg.)
HORARIO
CARRETE
No. DE
NIVEL
12:00 03:00 06:00 09:00
DISTANCIA RELATIVA*
1 0.422 0.418 0.421 0.420 - m AB
2 0.420 0.416 0.427 0.423 - m AB
3 0.419 0.420 0.420 0.426 - m AB
1
4 0.424 0.420 0.421 0.425 - m AB
t min.= 0.416 t mx.= 0.427 t promedio = 0.421

* La distancia relativa es tomada a partir de la soldadura de referencia


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 223
La deteccin de defectos entre un Equipo Porttil de Ultrasonido y un Equipo Inteligente
Instrumentado de Segunda Generacin, se diferencia notablemente por la tecnologa
empleada y la tcnica de inspeccin, ya que el equipo de ultrasonido porttil, detecta
fallas de manera puntual o reas con corrosin generalizada externas, por lo que es
empleado como corroboracin de la informacin del equipo instrumentado.

En la figura 6.2 se muestra la ubicacin de una anomala, tomando como punto de
referencia la localizacin de los marcadores magnticos (Imanes) y la soldadura
circunferencial prxima al defecto detectado por el equipo instrumentado, el cual
proporciona la distancia del registro, posicin horaria, tipo de evento, pared interna,
prdida de espesor, longitud y ancho de la anomala. Todos estos datos contribuyen a
la correcta localizacin y toma de decisiones en la reparacin del defecto.

Fig. 6.3 Localizacin de Soldadura

Informacinde Anomala
dist.del reg. : 290.23m pos.horaria : 09:11 evento: AGRUPAMIENTO paredinterna: NO prd. deesp. : 78% long. : 836 mm ancho: 499mm
Localizacinde Soldadura
330 SoldaduraCircunferencial
287.60 m
Dist. demarcador
Marcador Magntico Envo12:00
3.80 m
283.80m
Marcador Magntico #112:00
665.98 m
378.38 m
Dist. dereferencia
Vlvula
0.00 m
287.60 m
Vlvula
2632.99m
2345.39 m
Dist. deinstalacin
Metal Agregado 12:00
39.58 m
248.02m
Metal Agregado 06:00
37.66m
1.92m
Metal Agregado
10.30 m
27.36m
Soporte
661.13m
373.53 m
Comienzode Parche12:00
710.99 m
49.86m
Finde Parche 12:00
711.49m
0.50m
Dist. desoldadura
7.03 m
320 SoldaduraCircunferencial
12.49 m
310 Soldadura Circunferencial
6.82m
300 Soldadura Circunferencial
7.45m
340SoldaduraCircunferencial 350Soldadura Circunferencial
7.99 m
360Soldadura Circunferencial
8.87 m 1.08m
Localizacinde Anomala
09:11
287.60 m
290.23m
294.63m
2.63m 4.40m
499mm
836 mm
FLUJO
N
o

a
j
u
s
t
a
r

a

e
s
c
a
l
a
!
12
9
6
3
mirar
aguasabajo
239mm 260 mm
OD=324mm


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 224
En la fig. 6.3 se muestra la prdida de metal por corrosin externa localizada en el
km. 0 + 290, siendo una anomala detectada mediante la inspeccin con equipo
instrumentado, donde se observa una socavacin de 5/16 en el punto ms crtico, el
tamao de esta falla es de una longitud axial de 0.40 m y una longitud circunferencial de
0.35 m.

Fig. 6.4 Vista General del Tramo Inspeccionado km. 0 + 290

6.3.8.3 Clculo de PMPO Y TVR para Indicacin Reportada por Equipo
Instrumentado de Inspeccin Interna (EIII).

Clculo de PMPO

fs
M
t d
t d
D
St
PMPO *
) / * 85 . 0 (
1
) / * 85 . 0 ( 1 2
(
(
(
=


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 225

S = Ys + 10 Ksi
Ys = Esfuerzo a la cedencia del material
D = Dimetro de la lnea
d/t = % prdida de metal
l = Longitud axial de la anomala en pulgadas

Para obtener el Factor de Folias se tienen que cumplir las condiciones siguientes con
base en el cdigo ASME B31G MODIFICADO [6.2].
1.- Si 50
2
<
Dt
l
se emplea la formula:
1.-
|
|
\
|
|
|
\
|
+ =
2 2
4 2
003375 . 0 675 . 0 1
t D
l
Dt
l
M

2.- Si 50
2
>
Dt
l
2.- 3 . 3 ) ( * 032 . 0
2
+ =
Dt
l
M
Para este tramo, la condicin da como resultado mayor a 50, por lo tanto se utilizar la
formula N2.
3 . 3
421 . 0 * 12
) 74 . 15 (
* 032 . 0
2
+
|
|
\
|
= M
= 4.87
40 . 0 *
87 . 4
) 74 . 0 * 85 . 0 (
1
) 74 . * 85 . 0 ( 1
12
421 . 0 * 45000 * 2
(
(
(
(
= PMPO

PMPO = 538.08 psi

PMPO = 37.86 Kg/cm
2


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 226

Clculo de TVR
|
\
|
=
max /
) / 8 . 0 ( *
t d
t d Ts
TVR

DONDE;
Ts es el tiempo de servicio
d/t es el % prdida de metal

|
\
|
=
74 . 0
) 74 . 0 8 . 0 ( * 39
TVR

TVR = 3.1 AOS

La PMPO es de 37.86 kg/cm
2
y la TVR es de 3.1 aos para el tramo del km. 0+290. Es
as, que se concluye que el tramo inspeccionado es necesario hacer la sustitucin del
mismo, ya que este se encuentra en una zona de alto riesgo. As tambin, continuar con
la excavacin, retirar recubrimiento e inspeccionar para localizar zona sana y definir
zona de corte para sustitucin de tramo.

6.4 Inspeccin con Equipo Instrumentado de Tercera Generacin (Ultrasnico)
en el Oleoducto de 10, El Golpe Terminal Martima Dos Bocas x 27. 934
km. de longitud.

6.4.1 Antecedentes

El Oleoducto de transporte estacin El Golpe Terminal Martima dos Bocas de 10
, est ubicado en el Municipio de Agua Dulce de el Estado de Veracruz, el cual fue
construido en el ao de 1984 y puesto en operacin en el ao de 1985, su longitud es
de 27.934 km., y est referenciada con el KM. 0+000 en la Trampa de Envo Campo El
Golpe y en el KM. 27+934 en la Trampa del Campo Terminal Martima dos Bocas.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 227

6.4.2 Resultados de la Inspeccin con Equipo Instrumentado de Tercera
Generacin.

En la tabla 6.8 se presentan las caractersticas de diseo y de servicio del Oleoducto de
transporte El Golpe Terminal Martima dos Bocas de 10 de dimetro.

Tabla 6.8 Caractersticas de Diseo y de Servicio del Oleoducto

En la tabla 6.9 se reporta la relacin de los defectos inspeccionados por un Equipo de
Tercera Generacin del tipo Ultrasnico, mismos que corresponden a los ms severos
encontrados por prdida de metal por corrosin entre el 42% y 66% de profundidad
mismos que reflejan una prdida de espesor de 0.161 a 0.248 respectivamente, sin
embargo, en el apartado de conclusiones se determinar.

Dimetro Nominal [pulgadas] 10
Tipo de Tubo Sin costura
Producto Transportado Hidrocarburo (Aceite)
Especificacin de la tubera API-5L-X46
Espesor de Pared Nominal [pulgadas] 0.500
MAOP [kg/cm
2
] 34.00
Presin de Diseo [kg/cm
2
] 70
Temperatura de Operacin. 35.00 C
Longitud [km] 27 + 934
Ao de construccin 1984
Antigedad 23 Aos
Producto (durante la inspeccin) Hidrocarburo (Aceite)


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 228
Tabla 6.9 Lista de Indicaciones ms Severas por el Equipo de Instrumentado de Tercera
Generacin.

Soldadura
Circ.
Distancia
Relativa
[m]
Distancia
Absoluta
[m]
Comentario
Esp.Local
[plg]
Prof.
[plg]
Prof.
[%]
Long.
[mm]
Ancho
[mm]
Dist.Relativa
Mx.Prof.
[m]
Mxima
Profundid
ad
[mm]
Tipo
TIPO DE
ANOMALA
1 270 1.41 0+150.31 Prdida metlica 0.390 0.169 43 346 197 1.551 127 E PM/EXT
2 270 9.20 0+158.11 rea de prdida metlica 0.398 0.185 46 770 223 9.711 65 E PM/EXT
5 270 11.97 0+160.87
rea de prdida metlica
ady. a sold. Circ.
0.413 0.272 65 612 465 12.301 119 E PM/EXT
6 270 12.25 0+161.15
Perdida metlica ady. a
sold. Circ.
0.390 0.201 51 327 259 12.424 265 E PM/EXT
17 330 12.23 0+233.54
Prdida metlica ady. Sold.
Circ.
0.374 0.177 47 386 492 12.364 312 E PM/EXT
18 360 4.03 0+263.32
Prdida metlica Prdida
metlica ady. Sold. Circ.
0.398 0.217 54 377 232 4.236 206 E PM/EXT
19 360 4.96 0+264.24
Circ.
0.398 0.185 46 723 271 5.567 200 E PM/EXT
20 360 9.85 0+269.14
Circ.
0.398 0.185 46 534 101 10.002 282 E PM/EXT
21 370 1.79 0+273.58
Circ.
0.390 0.177 45 710 214 2.465 193 E PM/EXT
22 370 3.76 0+275.54
Circ.
0.382 0.161 42 844 304 4.350 223 E PM/EXT
23 380 2.02 0+286.41
Circ.
0.390 0.193 49 503 250 2.201 207 E PM/EXT
24 400 1.48 0+306.10
Circ.
0.374 0.177 47 487 429 1.788 217 E PM/EXT
25 400 6.31 0+310.93
Circ.
0.373 0.187 50 368 431 6.348 204 E PM/EXT
26 460 0.01 0+378.16
Circ.
0.374 0.248 66 665 456 0.431 180 E PM/EXT
27 530 2.87 0+463.34
con prd. de seal
0.365 0.156 42 1867 484 3.042 82 E PM/EXT
28 540 0.00 0+473.15
Perdida metlica ady. a
sold. Circ.
0.373 0.202 54 75 232 0.031 8 E PM/EXT
32 540 6.62 0+479.77
Circ.
0.366 0.169 46 952 450 6.776 12 E PM/EXT
34 560 1.95 0+497.03
Circ.
0.374 0.161 43 211 197 1.979 274 E PM/EXT
38 560 7.81 0+502.89 rea de prdidas metlicas 0.366 0.161 44 571 665 8.102 108 E
PM/EXT

40 560 9.07 0+504.16
Circ.
0.366 0.217 59 814 575 9.686 355 E PM/EXT


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 229

Soldadura
Circ.
Distancia
Relativa
[m]
Distancia
Absoluta
[m]
Comentario
Esp.Local
[plg]
Prof.
[plg]
Prof
.
[%]
Long.
[mm]
Ancho
[mm]
Dist.Relativa
Mx.Prof.
[m]
Mxima
Profundid
ad
[mm]
Tipo
TIPO DE
ANOMALA
42 560 10.25 0+505.33
Circ.
0.374 0.193 51 625 679 10.399 0 E PM/EXT
44 630 6.71 0+585.40
con prd. de seal
0.373 0.179 47 732 375 7.252 125 E PM/EXT
47 640 9.43 0+596.20
Circ.
0.382 0.193 50 661 661 9.535 311 E PM/EXT
54 670 5.86 0+629.58
Circ.
0.374 0.209 55 1244 628 6.153 3 E PM/EXT
58 710 0.31 0+670.06
con prd. de seal
0.374 0.161 43 1214 688 0.508 337 E PM/EXT
59 710 5.71 0+675.46
Circ.
0.374 0.209 55 534 679 5.988 5 E PM/EXT
60 710 11.94 0+681.69
Circ.
0.374 0.177 47 346 751 12.150 350 E PM/EXT
61 740 0.63 0+703.52
Circ.
0.358 0.185 51 2925 507 0.781 7 E PM/EXT
63 740 7.87 0+710.77
Circ.
0.366 0.161 44 3760 621 9.209 15 E PM/EXT
64 810 11.60 0+796.66
Circ.
0.382 0.169 44 882 450 12.137 290 E PM/EXT
66 3500 8.96 4+000.51
Circ.
0.390 0.193 49 28 89 8.969 344 I POS/PM/INT
67 4090 14.66 4+723.97
rea de prdida metlica a
travs de sold. Circ.
0.374 0.161 43 502 518 14.882 54 E PM/EXT
70 25060 1.863 27+934.006 Prdida metlica 0.382 0.161 42 47 98 1.881 293 I PM/INT

Como se muestra en la tabla 6.9, los conceptos que integran el reporte de inspeccin
de la corrida del Equipo de Inspeccin de Tercera Generacin, no contempla el equipo
de geoposicionamiento satelital, ya que este no se integro en el Equipo, y que es
utilizado para la ubicacin (GPS) en las distancias de referencia de los hallazgos; as
como el trazo y/o trayectoria del ducto (Perfil y Planta), proporciona coordenadas GPS a
cada soldadura de la lnea y de sus instalaciones superficiales.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 230
Tabla 6.10 Resumen de Inspeccin del Equipo Instrumentado de Tercera Generacin Ultrasonido.
Tipo de defecto
Total de
Indicaciones
Profundidad (%)
40-50 51-60 61-70
Prdida Metlica 41 31 8 2
Perdida metlica adyacente a
soldadura circular 26 16 8 2
Perdida metlica con perdida de
seal 3 3 0
Total 70 50 16 4

En la tabla Se presentan las indicaciones detectadas por el Equipo Instrumentado
Inteligente de Tercera Generacin, considerndose las que requieres ms atencin y
representan el mayor porcentaje por prdida de espesor.

Grafica 6.2 Distribucin de profundidad de indicaciones con prdida de metal
Equipo Instrumentado de Tercera Generacin Ultrasnico.

0
2
4
6
8
10
N
U
M
E
R
O

D
E

I
N
D
I
C
A
C
I
O
N
E
S
2
0
0
2
5
0
3
0
0
3
5
0
4
0
0
4
5
0
5
0
0
5
5
0
6
0
0
6
5
0
7
0
0
7
5
0
0
+
7
9
6
.
6
6
3
+
8
5
6
.
2
8
4
+
0
0
0
.
5
1
4
+
7
2
3
.
9
7
0
+
5
8
6
.
4
2
8
1
3
+
1
2
6
.
4
9
2
2
7
+
9
3
4
.
0
0
6
Distr. del Reg (m)
10-19
20-39
40-59
50-59
60-69
>70
perd.de esp. ( %)


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 231
En la grafica 6.2. Se muestra la magnitud y distribucin de las anomalas detectadas por
el equipo de inspeccin. Donde se distribuye en el eje de las ordenadas el nmero de
las indicaciones y en el eje de la abcisas la referencia de la distancia del registro,
utilizando la regla de ajuste del anlisis de confiabilidad, consistente en un incremento
en la profundidad de los daos del 60% - 69%.

Como se aprecia en la grafica 6.2 la topografa del terreno presenta un perfil
medianamente accidentado con ondonadas pronunciadas, por lo que es de observar
que la mayor cantidad de defectos se encuentran al principio y la mitad de la longitud
del ducto, ya que un perfil con ondonadas es el medio propicio para la corrosin, por el
acumulamiento de lquidos.

En la tabla 6.11 se muestran los datos del equipo utilizado en la inspeccin del
Oleoducto de 10 del tramo el Golpe Terminal Martima Dos Bocas, la seleccin del
equipo fue con base en los tipos y fallas del historial del Ducto (formas geomtricas de
defecto y fallas en soldaduras). Los criterios de contratacin fueron apegados a la
normatividad de la Ley de Obras Pblicas y Servicios [6.8] relacionados con la misma
mediante licitacin pblica.

Tabla 6.11 Datos del Equipo de Inspeccin de Tercera Generacin.

Especificaciones del Equipo Ultraescan
Tecnologa Ultrasnico
Proveedor Pipetronix
Marca Pipetronix
Fecha de corrida 2003
Radio mnimo de curvatura 1.5D
Velocidad requerida >0.49 m/s
Velocidad ptima 1.19 m/s
Interpretacin de datos Computadora


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 232
La Cia. Pipetronix, presenta este equipo con la ms reciente tecnologa, transductores
con memoria ms rpida, excelente deteccin, comunicacin USB al PC base,
asegurando un almacenamiento confiable de datos y acceso rpido a los resultados
obtenidos.

Cabe hacer la aclaracin, que por razones de privacidad de la informacin presentada
en esta seccin con respecto a la corrida del equipo de Tercera Generacin
(Ultrasonido), esta fue limitada por el rea de la Terminal Martima Dos Bocas de la
Regin Sur. Por lo que se presenta nicamente lo ms significativo de las
caractersticas de Diseo y de Servicio del Oleoducto, los defectos ms severos
detectados por el equipo empleado y datos tcnicos de este, siendo esto relevante para
llevar el anlisis comparativo.

6.4.3 Clculo de PMPO Y TVR para Indicacin Reportada por Equipo
Instrumentado de Tercera Generacin (Ultrasnico).

Clculo de PMPO
fs
M
t d
t d
D
St
PMPO *
) / * 85 . 0 (
1
) / * 85 . 0 ( 1 2
(
(
(
=


S = Ys + 10 Ksi
Ys = Esfuerzo a la cedencia del material
D = Dimetro de la lnea
d/t = % prdida de metal
l = Longitud axial de la anomala en pulgadas


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 233
Para obtener el Factor de Folias se tienen que cumplir las condiciones siguientes con
base en el cdigo ASME B31G Modificado [6.2].
1.- Si 50
2
<
Dt
l
1.-
|
|
\
|
|
|
\
|
+ =
2 2
4 2
003375 . 0 675 . 0 1
t D
l
Dt
l
M

2.- Si 50
2
>
Dt
l
2.- 3 . 3 ) ( * 032 . 0
2
+ =
Dt
l
M

Resultados del clculo preliminar de la Presin Mxima Permisible de Operacin,
Tiempo de Vida Remanente y recomendacin de reparacin.
Datos:
Espesor mnimo encontrado: 0.414 pulg
Presin de Diseo* : 70 kg/cm
2

Tiempo de Servicio : 40 aos
Especificacin de la Tubera : API-5L-GRADO B
* LA PRESIN DE DISEO ES CALCULADA CON EL ESPESOR PROMEDIO ENCONTRADO

DISTANCIA A
SOLD. DE REF.
[m]
ANOMALA
d/t [%]

LONGITUD
AXIAL [mm]

2.30 PM/EXT 66 350

NOMENCLATURA:
PMPO = Presin Mxima Permisible de Operacin.
TVR = Tiempo de vida remanente
SOLD. DE REF.- Soldadura de referencia
d/t.- Prdida de metal
PM/INT = Prdida de metal interna


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 234

Para este tramo, la condicin da como resultado mayor a 50, por lo tanto se utilizar la
formula N2.
3 . 3
420 . 0 * 10
) 78 . 13 (
* 032 . 0
2
+
|
|
\
|
= M
= 4.75
40 . 0 *
75 . 4
) 66 . 0 * 85 . 0 (
1
) 66 . 0 * 85 . 0 ( 1
10
420 . 0 * 45000 * 2
(
(
(
(
= PMPO

PMPO = 752.66 psi

PMPO = 52.91 Kg/cm
2

Clculo de TVR
|
\
|
=
max /
) / 8 . 0 ( *
t d
t d Ts
TVR

DONDE;
Ts es el tiempo de servicio
d/t es el % prdida de metal
|
\
|
=
66 . 0
) 66 . 0 8 . 0 ( * 35
TVR

TVR = 7.4 AOS

La PMPO es de 52.91 kg/cm
2
y la TVR es de 7.4 aos para el tramo del km. 0+378.16
Es as, que se concluye que el tramo inspeccionado es necesario hacer la
programacin para la reparacin y/o sustitucin del mismo, este se encuentra en una


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 235
zona de riesgo mediano. Zona rural, se recomienda las siguientes actividades: retirar
recubrimiento e inspeccionar zona sana, para realizar corte y sustitucin de tramo.

6.5 Estudio Econmico

Los clculos que se presentan a continuacin se realizaron con base a los anlisis de
precios unitarios considerados en las propuestas econmicas para concurso de
Licitaciones Pblicas efectuadas en la Regin Norte en estricto apego a la Ley de Obras
Pblicas y de Servicios Relacionados con la misma. Los precios que se detallan en esta
seccin son costos promedio por inspeccin / servicio en ductos de transporte de
hidrocarburos con un dimetro de 10-12 y una longitud de 3 km. como mximo.

Segunda Generacin.

En las tablas 6.12, 6.13, 6.14, 6.15 y 6.16 se presentan los costos de cada una de las
actividades, que se incluyen en una realizacin de Inspeccin con Equipo
Instrumentado de Segunda Generacin.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 236
Tabla 6.12 Anlisis de Costos de Levantamiento Topogrfico y Colocacin de Imanes para
tubera de 10 - 12 .

CONCEPTO CANT. P.U. M.N.
Mano de Obra
Ing. Civil 1 1218.56 $1,218.56
Esp en Autocad 1 879.58 $879.58
Operario de Equipo Nav GPS 1 832.76 $832.76
Ayudante General 3 108.51 $325.53
SUBTOTAL $3,256.43
Equipo
Equipo GPS 1 467.25 $467.25
Equipo de Topografia 1 362.87 $362.87
Graficador de Impresin 1 224.26 $224.26
Ordenadores 1 155.54 $155.54
Impresora HP Laser Jet 8150 N 1 122.32 $122.32
SUBTOTAL $1,332.24
Materiales
Imn para localizacin de Tuberia 4 219.66 $878.64
Ortofotomapa Base Satelital 1 136.73 $136.73
Planos Topogrficos 1 121.39 $121.39
SUBTOTAL $1,136.76
TOTAL $5,725.43

* El precio Unitario, se establece como una longitud de 3 kms. Por servicio.

La tabla 6.12 muestra el anlisis de costos de los conceptos de mano de obra, equipo y
materiales para realizar las siguientes actividades: Levantamiento topogrfico,
impresin de plano correspondiente, as como la colocacin de imanes de referencia,
mismos que son necesarios en una corrida de diablo instrumentado de Segunda y
Tercera Generacin.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 237
Tabla 6.13 Anlisis de Costos del Equipo de Limpieza para tubera de 10 - 12 .

CONCEPTO CANT. P.U. M.N. P.U. U.S.D
Mano de Obra
Ing. Mecnico- Elctrico 1 1218.56 $1,218.56
$1,652.60
Equipo
Equipo Limpieza de Cepillos 1 487.96 $487.96
Equipo de Limpieza de Imanes 1 263.88 $263.88 $46.97 $46.97
SUBTOTAL $751.84 $46.97
Materiales
Disco Gua de 12" 1 $1,500.00 $1,500.00
Disco Sello de 12" 1 $900.00 $900.00
Disco espaciador de 12" 1 $600.00 $600.00
$0.00 $3,000.00
TOTAL $2,404.44 $3,046.97
SUBTOTAL
SUBTOTAL

La tabla 6.13 muestra el anlisis de costos en moneda nacional y extranjera de los
conceptos de mano de obra, equipo y materiales necesarios para realizar la actividad
preliminar a una corrida de inspeccin con Equipo Instrumentado de Segunda y/o
Tercera Generacin, dicha actividad consiste en la corrida de un Equipo de Limpieza
con mbolos de cepillos e imanes en conjunto con discos, sellos y espaciadores. El
precio unitarios por este concepto se desglosa en las siguientes cantidades: $36,037.50
M.N., lo cual resulta de la conversin de $ 3,046.97 DLS a razn del tipo de cambio
de: $11.0382 Pesos, y la sumatoria de los costos en moneda nacional de $2,404.44.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 238
Tabla 6.14 Anlisis de Costos del Equipo de Placas Calibradoras para tubera de 10 - 12 .
Mano de Obra
Ing. Mecnico-Elctrico 1 1218.56 $1,218.56
Especialista en Corrida de Diablos 1 1050.2 $1,050.20
SUBTOTAL $2,702.80
Equipo
Equipo de Rastreo y Localizacin de Diablos 1 132.46 $132.46 $14.22 $14.22
Equipo de Diablo Placas Calibradoras 1 120.57 $120.57 $8.77 $8.77
SUBTOTAL $253.03 $22.99
Materiales
Placas Calibradoras Diam. 10" - 12" para deteccion de
fallas
1 $1,635.00 $1,635.00
SUBTOTAL $0.00 $1,635.00
TOTAL $2,955.83 $1,657.99

En la tabla 6.14 se presenta el anlisis de costos del servicio del Equipo de Placas
Calibradoras, en moneda nacional para el concepto de mano de obra y en los rubros
de equipo y materiales se cotiza en moneda nacional y extranjera, actividad preliminar a
una corrida de inspeccin con Equipo Instrumentado de Segunda y/o Tercera
Generacin, la cual consiste en detectar defectos y/o fallas (Golpes) en el ducto por
terceros o durante la construccin del mismo, se considera el costo del equipo de
rastreo y localizacin de diablos en el supuesto caso de que el Diablo de Placas
Calibradoras se atorara. El precio unitarios por este concepto se desglosa en los
siguientes importes: $21,257.05 M.N, lo cual resulta de la conversin de $ 1,657.99 DLS
a razn del tipo de cambio de: $11.0382 M.N., y la sumatoria de los costos en moneda
nacional que arroja un importe de $2,955.83.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 239
Tabla 6.15 Anlisis de Costos del Equipo Geometra para tubera de 10- 12 .

Mano de Obra
$2,702.80
Equipo
Equipo Geometra de 10"-12" 1 502.43 $502.43 $3,331.00 $3,331.00
Equipo de Cmputo 1 55.48 $55.48
Camin Gra - 6 Ton 1 190 $190.00
$747.91 $3,331.00
Materiales
Disco Sello de 10"-12" 1 $4,899.00 $4,899.00
Disco Espaciador de 10"-12" 1
$0.00 $4,899.00
TOTAL $3,450.71 $8,230.00
SUBTOTAL
SUBTOTAL
SUBTOTAL

En la tabla 6.15 se presenta el anlisis de costos de los rubros de mano de obra,
equipo y materiales para realizar la actividad preliminar a una corrida de inspeccin con
Equipo Instrumentado de Segunda y/o Tercera Generacin, la cual consiste en
establecer cualquier deformacin (abolladuras, ovalamientos, etc.), determinando la
geometra interior del ducto, donde la tubera est sometida a niveles altos de tensin,
debido a esfuerzos por cargas externas, como ejemplo: deslaves de cerros;
ablandamientos de la superficie e inundaciones. Los costos para mano de obra se
cobran en moneda nacional, para el caso del equipo y material el cobro es en moneda
nacional y extranjera (DLS) debido a que la mayora de los casos cargan un porcentaje
de indirectos en los equipos de origen extranjero, el importe total - parcial de la
actividad es de: $94,295.09 M.N, lo cual resulta de la conversin de $ 8,230.00 DLS a
razn del tipo de cambio de: $11.0382 Pesos, y la sumatoria de los costos $3,450.71
M.N.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 240
Tabla 6.16 Anlisis de Costos del Equipo Instrumentado de Segunda Generacin (MFL) para
tubera de 12 .
Mano de Obra
$2,702.80
Equipo
Equipo Diablo Instrumentado de 12" 1 502.43 $502.43 $7,898.78 $7,898.78
Equipo de cmputo 1 55.48 $55.48
Software interpretacin de datos" fallas" 1 $925.00 $925.00
Equipo DUMMY de 12" 1 $2,558.00 $2,558.00
Camin Gra - 6 Ton. 1 190 $190.00
$747.91 $11,381.78
Materiales
Varios 1 $330.00 $330.00
$330.00
TOTAL $3,450.71 $11,711.78
SUBTOTAL
SUBTOTAL
SUBTOTAL

En la tabla 6.16 se muestra la estructura del anlisis de costos correspondientes a las
actividades de mano de obra, equipo y materiales, necesarios para realizar una corrida
de inspeccin interna con Equipo Instrumentado de Segunda Generacin, la cual
consiste en la utilizacin de las corridas preliminares de: Limpieza, placas calibradoras,
geometra y de un simulador llamado Dummy que es un equipo con las mismas
caractersticas que las de un equipo instrumentado, pero sin memoria ni sistemas
electrnicos y de energa. Los costos por servicio de inspeccin se dividen en moneda
nacional y extranjera (USD); el importe total - parcial del servicio de inspeccin es de:
$ 132,727.68 M.N, lo cual resulta de la conversin de $ 11,711.78 DLS a razn del tipo
de cambio de: $11.0382 Pesos, y la sumatoria del importe de $ 3,450.71 M.N.
Dando como resultado un importe total global del servicio de inspeccin interna con
Equipo Instrumentado Inteligente de Segunda Generacin, de $290,042.77


GENERACIN.

ESIME
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(Doscientos Noventa Mil, Cuarenta y Dos pesos 77/100 M.N), dicha cantidad contempla
todas las actividades preliminares a la Inspeccin del Equipo, las cuales se encuentran
detalladas anteriormente.

Tercera Generacin.

La realizacin de la Inspeccin interna de Ductos con Equipo Instrumentado de Tercera
Generacin se realiza con las mismas actividades que se utilizan en una corrida de un
Equipo Instrumentado de Segunda Generacin como son: El Levantamiento
Topogrfico, la colocacin de Imanes, los Equipos de Limpieza, el de Placas
Calibradoras y el Gemetra (Ver tablas de 6.12 a 6.15). Para la cuantificacin de los
costos del servicio de inspeccin con Equipo de Tercera Generacin se desglosa el
anlisis de costo de cada una de los conceptos necesarios, incluyendo tambin el
simulador Dummy.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 242
Tabla 6.17 Anlisis de Costos del Equipo Instrumentado de Tercera Generacin (Ultrasnico)
para tubera de 10 .

Mano de Obra
$2,702.80
Equipo
Equipo Diablo Ultrasnico de 10" 1 502.43 $502.43 $16,577.05 $16,577.05
Equipo de cmputo 1 55.48 $55.48
Programa interpretacin de datos" fallas" 1 $4,625.00 $4,625.00
Equipo DUMMY de 10" 1 $2,848.00 $2,848.00
Camin Gra - 6 Ton. 1 190 $190.00
$747.91 $24,050.05
Materiales
Varios 1 $1,077.00 $1,077.00
$1,077.00
TOTAL $3,450.71 $25,127.05
SUBTOTAL
SUBTOTAL
SUBTOTAL

En la tabla 6.17 se muestra la estructura del anlisis de costos necesarios para
realizar una corrida de inspeccin interna con Equipo Instrumentado de Tercera
Generacin, como en el caso del servicio de inspeccin de segunda generacin. Los
costos tambin se dividen en moneda nacional y extranjera (USD); el importe total -
parcial del servicio de inspeccin es de: $ 280,808.11 M.N, lo cual resulta de la
conversin de $ 25,127.05 DLS a razn del tipo de cambio de: $11.0382 Pesos, y la
sumatoria de $ 3,450.71 M.N.

En la tabla 6.19 se representa el importe total global de los servicios de inspeccin tanto
para un Equipo Instrumentado de Segunda y/o Tercera Generacin.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 243
6.5.3 Comparacin de Costos de Servicio de Inspeccin.

Tabla 6.18 Comparacin del Anlisis de Costo entre un Equipo Instrumentado Inteligente de
Segunda Generacin y uno de Tercera Generacin.

Levantamiento Topografico
y Colocacin de Imanes
M.N.
Levantamiento Topografico
y Colocacin de Imanes
M.N.
Mano de Obra 3,256.42 Mano de Obra 3,256.42
Equipo 1,332.24 Equipo 1,332.24
Materiales 1,136.76 Materiales 1,136.76
SubTotal 5,725.42 SubTotal 5,725.42
Equipo Limpieza M.N. DLS Equipo Limpieza M.N. DLS
Equipo 751.84 46.97 Equipo 751.84 46.97
Material 3,000.00 Material 3,000.00
SubTotal 2,404.44 3,046.97 SubTotal 2,404.44 3,046.97
Equipo de Placas
Calibradoras
M.N. DLS
Equipo de Placas
Calibradoras
M.N. DLS
Equipo 253.03 22.99 Equipo 253.03 22.99
Equipo Gemetra M.N. DLS Equipo Gemetra M.N. DLS
Equipo 747.91 3,331.00 Equipo 747.91 3,331.00
Equipo Instrumentado de
Segunda Generacin (MFL)
M.N. DLS
Equipo Ultrasonico de
Tercera Generacin
(Ultrasonico)
M.N. DLS
Equipo 747.91 11,381.78 Equipo 747.91 24,050.05
Material 330.00 Material 1,077.00
TOTAL 17,987.11 24,646.74 TOTAL 17,987.11 38,062.01
Equipo Instrumentado de Tercera Generacion
(Ultrasonido)
Equipo Instrumentado de Segunda Generacion (MFL)

En la tabla 6.18 se presenta el comparativo del importe total - global entre las corridas
de inspeccin con Equipo Instrumentado de Segunda y Tercera Generacin, incluyendo
todas las actividades y conceptos correspondientes a mano de obra, equipo y
materiales, donde la diferencia de costo se encuentra en la utilizacin del Equipo


GENERACIN.

ESIME
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Instrumentado de Tercera Generacin (Ultrasnico), ya que este equipo presenta
dentro de su configuracin estructural sistemas de mayor complejidad y sofisticacin
para la deteccin de defectos.

Tabla 6.19 Comparativa del Anlisis de Costo Equipo Instrumentado Inteligente de Segunda y
Tercera Generacin.

M.N. U.S.D M.N. U.S.D
Mano de Obra 13,017.43 $ 13,017.43 $
Equipo 3,832.93 $ 14,782.74 3,832.93 $ 27,451.01
Materiales 1,136.76 $ 9,864.00 1,136.76 $ 10,611.00
Subtotal 17,987.12 $ 24,646.74 17,987.12 $ 38,062.01
Costo Dls * 11.04 * 11.04
Resultado de Dolares a pesos 272,055.65 420,136.08
Total 290,042.77 $ 438,123.20 $
CONCEPTO
Eq. Instrumentado de Segunda
Generacin (MFL)
Eq. Instrumentado de Tercera
Generacin (Ultrasnico)
IMPORTE IMPORTE
* El tipo de cambio en el Banco de Mxico es de $11.0382, los precios aproximados son del da jueves
01 de febrero 2007 y se tomaron de una propuesta para concurso.

En la tabla 6.19 se puede observar que el costo de una inspeccin interna de un ducto
con Equipo de Tercera Generacin (Ultrasnico) se eleva en un 66.20%, con respecto a
los costos de operacin de una inspeccin con Equipo instrumentado de Segunda
Generacin. Por lo tanto, realizando la comparativa en base a aspectos econmicos de
ambas tecnologas, se deduce que la tecnologa ms factible en base a costo
beneficio, es la tecnologa de tipo de Fuga de Flujo Magntico.

6.6 Evaluacin Tcnica

Actualmente, existe una gran variedad de Equipos Instrumentados Inteligentes y
Compaas de servicio para la Inspeccin Interna de Ductos que transportan
Hidrocarburos.


GENERACIN.

ESIME
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El empleo de Equipos Inteligentes de Inspeccin interna en Ductos que transportan
hidrocarburos lquidos y gaseosos, es una herramienta muy importante en la mitigacin
de Riesgos, y por ende en la prevencin de incidentes, esto coadyuva a incrementar la
seguridad en as instalaciones reduciendo as en un 90% los eventos no deseados,
permitiendo acercarse a la meta de cero accidentes en el sistema de ductos de Pemex
Exploracin y Produccin.

Un aspecto relevante y que resulta puntualizar es la antigedad de servicio de cada
ducto, para el caso del Oleoducto de 10 tramo el Golpe Terminal Martima Dos
Bocas x 27. 934 km. de longitud, presenta un historial de operacin de 23 aos, y el
Gasoducto de 12 , Poza Rica V Poza Rica III x 2.8 km. de longitud, cuenta con un
periodo de servicio de 40 aos, por lo que la razn de esta comparativa no es en base
a la edad de los ductos si no a los defectos existentes en ellos, por razn el ducto de
mayor antigedad debiera encontrar mayores defectos por efecto del tiempo, pero esto
se ve mitigado y controlado por un estricto programa de mantenimiento aplicado ya que
el objetivo del mismo es la evaluacin y control para minimizar los daos originados por
corrosin en el interior de los ductos.

Cuando se presenta el caso de un ducto de transporte con una antigedad de servicio
considerable, las compaas o prestadores de servicio de inspeccin interna, solicitan a
las reas tcnicas y operativas, condiciones actuales de operacin (Presin y/o Gasto),
informacin referente al historial de: reparaciones existentes en la longitud del ducto,
tales como reparaciones provisionales (Grapas), permanentes (Camisas), derivaciones
existentes, sustitucin de tramos (diferencia de espesores), etc; as como el o los
kilometrajes donde se encuentran todas estas indicaciones, lo anterior obedece a una
mejor interpretacin de la informacin proporcionada por la lectura del equipo
instrumentado, y por lo que resulta en una mejor confiabilidad del reporte de Inspeccin
en ductos longevos.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 246
Por otra parte y algo importante que considerar es la calidad del fluido que se va a
transportar (agresividad del fluido), que tan corrosivo es el producto que se maneja?
Por lo que se debe investigar la presencia de impurezas tales como: Dixido de
Carbono, Cloruros, Acido Sulfhdrico y derivados del azufre, las cuales agentes activos
que propician un ambiente favorable para la corrosin.

Tabla 6.20 Limites Mximos Permisibles de Compuestos Corrosivos.

PRODUCTO SAL
SULFURO DE
HIDRGENO
AGUA SEDIMENTOS
CRUDO 500 G/M
3
------ 2 % V 2% V
GAS* ----- 20 MG/M
3
(1) 128 G/M
3
------

Fuente: Norma CID- NOR-N-SI-001 [6.9].

% V por cieno en Volumen.
% M por ciento en Mol.
(1) Condiciones Normales (16.6C y 1 ATM)
* Libre de polvo, gomas o aceite que procedan de contaminacin y de hidrocarburos
Licuables a temperaturas que excedan de 10C a una Presin de 56 Kg/Cm
2
.

En la tabla 6.20 se establece los valores mximos permitidos de compuestos corrosivos
para Crudo y Gas, para el caso del hidrocarburos lquido, la Norma permite 500G/M
3
de
Salinidad, 2% de agua en volumen, y 2% de sedimentos, no permitiendo la presencia
de Sulfuro de Hidrogeno, en el Gas hasta 20 MG/ M
3
de Sulfuro de Hidrogeno

y 128
G/M
3
de agua sin sedimentos.

Los Equipos Instrumentados Inteligentes de Segunda Generacin y de Tercera
Generacin presentan una alta confiabilidad de deteccin sin embargo los equipos de
Segunda Generacin requieren la corroboracin de los hallazgos detectados por un
Equipo de Ensayos No Destructivos Porttil (Ultrasonido), y esto es debido a la
tecnologa empleada y a la confiabilidad de profundidad de inspeccin, sin embargo por
razones de seguridad y confiabilidad de la informacin proporcionada por los Equipos


GENERACIN.

ESIME
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Instrumentados de Tercera Generacin que tienen mayor profundidad de inspeccin, se
ratifica de igual forma que los de segunda generacin, y esto es debido a que la en la
ejecucin de la corrida de inspeccin mediante los Equipos de Segunda y Tercera
generacin, existen variables incontrolables como: la variacin de la Presin y Volumen
por el perfil topogrfico del tubo (Pendientes Pronunciadas, Cerros, etc.) lo que afecta
de manera significativa en la velocidad del equipo instrumentado, la cual es sumamente
importante para la correcta lectura de los defectos, ya que a un rango de velocidad
superior al requerido por los equipos de inspeccin, la informacin ser errnea e
incongruente, es por una de estas razones que es necesario ratificar o rectificar la
informacin en sitio con el empleo de Equipos de Ensayos No Destructivos.

Los equipos instrumentados cuentan con la ms reciente tecnologa en almacenamiento
de datos, despus de completar la inspeccin y de confirmar un juego completo de
datos, se inicia el proceso de anlisis de datos. los datos se procesan inicialmente en
forma evaluable. Durante el proceso de datos, el Departamento de Evaluacin observa:

La calidad de los datos.
La distancia medida.
La velocidad de la herramienta.

Si es necesario, se efectan correcciones por distancia utilizando el registro de
soldaduras (si esta disponible) o referencias conocidas (por ejemplo: Instalaciones) en
la lnea. Posteriormente se inicia con la Evaluacin Computarizada de Datos o
Software para bsqueda de Anomalas. Esta herramienta de software analiza los datos
e indica aquellas anomalas que exhiben caractersticas de perdida de metal.
Con los resultados del Software para bsqueda de Anomalas se grafican
ampliaciones en escala de 1:5 (ejem. Para cada anomala se grafican las seales
primarias horizontales y verticales, as como las seales secundarias) de aquellas
anomalas que sern reportadas.


GENERACIN.

ESIME
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Estas anomalas son analizadas en detalle para determinar profundidad, longitud y
anchura. Durante este proceso tiene lugar la correlacin del sensor seal-velocidad,
despus se efecta una correlacin de seal, ya sea con los datos de calibracin del
Equipo Instrumentado o con los Resultados de las Excavaciones de Verificacin con la
utilizacin de equipos porttiles de E.N.D (Ultrasonido), con el propsito de verificar y
ratificar, mejorando los resultados.

En este rubro se presenta los aspectos tcnicos resultantes del anlisis de la evaluacin
comparativa de las Corridas de Inspeccin Interna con Equipos Instrumentados
Inteligentes de Segunda y Tercera Generacin en la deteccin de defectos. De la
Inspeccin Interna realizada con Equipo Instrumentado Inteligente de Segunda
Generacin en el Gasoducto de 12 , Poza Rica V Poza Rica III x 2.8 km., Se
detectaron un total de 256 indicaciones relevantes, de las cuales 159 de ellas se
representan por corrosin interna con una profundidad de 10% a 19%, 9 indicaciones
con una profundidad de 20% a 39% mismas que se constituye por prdida de metal:
grupos de corrosin uniforme, puntos de corrosin activa, etc; Por corrosin externa se
detect 37 indicaciones con una prdida de espesor de 10% a 19%, 20 indicaciones
con una prdida de metal de 20% a 39%, 2 indicaciones de perdida de espesor entre el
49% - 59% y 2 indicaciones de consideracin mayor o igual a 60% de prdida de metal,
dichas indicaciones son representadas por corrosin uniforme, picaduras,etc. El resto
de las 27 indicaciones detectadas se consideran como no asociadas a corrosin, como
es la deteccin de vlvulas, tees, encamisados, metal agregado, etc.

Los resultados obtenidos por la inspeccin interna ejecutada con Equipo Instrumentado
de Tercera Generacin (Ultrasnico) en el Oleoducto de 10 , El Golpe Terminal
Martima Dos Bocas, se determin por la consideracin de un universo de 70
indicaciones de alta relevancia, mismas que presentan prdida de metal igual o mayor
a un 40%. Dichas indicaciones estn constituidas principalmente por prdida de metal


GENERACIN.

ESIME
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exterior, grupos de corrosin uniforme exterior y prdida de metal exterior adyacente a
la soldadura circunferencial.

Tabla 6.21 Comparacin de Alcances de deteccin entre un Equipo Instrumentado
Inteligente de Segunda Generacin y Tercera Generacin.

Equipo Instrumentado
de Segunda Generacin
(MFL)

Nivel de
Confianza
del Equipo

Equipo Instrumentado de Tercera
Generacin (Ultrasonido)

Nivel de
Confianza
del Equipo
Lneas de Gas Lquido. La
medicin no se ve afectada
por el fluido que est
presente en la lnea.
95%

Para uso en ductos con fluidos de fase
lquida. Se requiere un lquido de
acoplamiento entre el transductor y la pared
del ducto. Los gasoductos requieren del uso
de un lote de lquidos. La presencia de cera
o lquidos de dos fases no hace prctico el
uso de estas herramientas.

84%

Seal Aprox. Proporcional al
Tamao del Defecto. Los
defectos ms grandes
producen seales mayores y
son ms fciles de detectar.

94%
Cuando hay Mayor Presencia de Corrosin
se Tiene Mayor Prdida de Seal. La
amplitud de las reflexiones ultrasnicas
puede caer por debajo del lmite o del nivel
de deteccin.
88%

Lmite Mnimo de Espesor.
Espesor mnimo de pared no
establecido
95%

Lmite Mnimo de Espesor. Espesor de pared
remanente de 0.16 pulgadas o menores no
pueden ser medidos debido a la duracin
finita de la interfaz del eco.

89%

Muestra resultados
relevantes por prdida de
Metal con porcentaje mayor
a 60 % de profundidad
92 %
Defectos ms severos con prdida de metal
por corrosin entre 42 % y 66 % de
profundidad.
95 %

Detecta anomala de
manufactura sin perdida de
metal.
90 %
Determina tipo de prdida metlica por forma
geomtrica y fallas en soldadura.
95%

Se tiene punto de referencia
de la ubicacin de la
anomala.
95 %

Proporciona ubicacin de la anomala,
distancia del registro, pared interna, prdida
de espesor longitud y ancho de anomala.

95 %


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 250
Por lo anterior y determinando el anlisis cuantitativo y cualitativo del universo de
defectos encontrados en ambas corridas, se concluye tcnicamente que ambas
tecnologas cumplen y proporcionan la informacin necesaria con un aceptable margen
de confiabilidad dentro de sus alcances de deteccin de defectos tpicos existentes en
ductos de transporte de hidrocarburos. Sin embargo, la tecnologa ms factible que se
propone para planes y programas de mantenimiento tpico predictivo en los rubros de
inspeccin interna, es la tecnologa de tipo de Fuga de Flujo Magntico. Ya que esta
proporciona una mejor gama de deteccin de defectos tpicos historialmente
encontrados en los ductos, adems de considerar los aspectos de: Costos,
Confiabilidad y Disponibilidad.

La vida til de un ducto se logra determinar con mayor exactitud con la utilizacin de un
Equipo Instrumentado de Tercera Generacin, debido a que por la tecnologa que utiliza
(Ultrasonido) tiene mayor ventaja en la deteccin de geometras de defectos, as como
en la medicin de espesores que los equipos de segunda generacin.

Cuando se requiera comprobar las condiciones del ducto en toda la longitud, se debe
efectuar una inspeccin de la tubera con un equipo instrumentado (diablo), y de
acuerdo con los resultados de la inspeccin deben programarse los trabajos de
reparacin correspondientes.

As mismo, se deben inspeccionar mediante diablo instrumentado los ductos que a
juicio del usuario lo requieran y renan las condiciones para inspeccin como son las
dimensiones de las trampas y las condiciones de operacin para obtener las
velocidades de desplazamiento requeridas por el "diablo". As tambin, la frecuencia de
inspeccin con equipo instrumentado ser segn el programa establecido por el rea
usuaria o cuando se quiere conocer la condicin en que se encuentra el ducto en
cuanto al espesor remanente que tiene la tubera y de esta manera determinar si se
puede o no seguir operando bajos las condiciones actuales.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 251
Tabla 6.22.- Nivel 3, Inspeccin en Ductos Terrestres.

Tipo
Inspeccin
Localizacin Actividad Equipo Personal

Frecuencia de
Inspeccin
Nivel 3 Lnea Regular
Inspeccionar
espesor y geometra
interna del Ducto.
Cualquiera de los
siguientes diablos
instrumentados:
a) Flujo magntico
b) Ultrasonido.

De acuerdo al
Subinciso. 8.3.3.
De acuerdo con
el programa
establecido por
en base al
estudio de
integridad
mecnica.
Fuente: Norma NRF-030-PEMEX-2003 [6.7].

6.7 Resumen de Captulo.

En este y ltimo captulo se expone el comparativo de los resultados de las
inspecciones obtenidas en la aplicacin de la tecnologa de Segunda Generacin de
tipo de Fuga de Flujo Magntico en el Gasoducto de 12 , Poza Rica V Poza Rica III
x 3.7 km. de longitud y la tecnologa de Tercera Generacin (Ultrasnico) en el
Oleoducto de 10, El Golpe Terminal Martima Dos Bocas x 27.934 km. de longitud,
presentando los escenarios de inspeccin y deteccin de defectos por corrosin por
cada uno de los equipos, mostrando los resmenes y estadsticas de porcentajes de
perdida de metal, realizando clculos de PMPO y TVR en tramos con defectos
relevantes, as mismo, en este capitulo se efecta un anlisis financiero de los costos
de operacin de las corridas preliminares a la de Inspeccin de los equipos
instrumentados de segunda generacin y tercera generacin, dando como resultado la
seleccin de la tecnologa mas factible a emplear en los programas de mantenimiento
predictivo, en base a confiabilidad de resultados, disponibilidad del proveedor y costos
de operacin, los cuales se traducen en beneficio para PEMEX Exploracin y
Produccin.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 252
6.8 Referencias

[6.1] J. Lara Segura (2007). Revisin y Estudios de Integridad Mecnica al Gasoducto
de 24 (610 mm) x 39.040 Km., San Andrs Poza Rica. Tesis de Maestra.
SEPI-ESIME-IPN.

[6.2] ASME B31.G Modificado, Manual para Determinar la Resistencia Remanente en
Ductos con Corrosin, suplemento del cdigo ASME B-31 para tuberas a
presin, 1991. Revisin Of. ANSI/ASME B31G-1984.

[6.3] ASME B31.4, 2002, Sistema de Ductos para Transporte y Distribucin de
Aceite, E.N.D, 1998. Seccin II

Revisin 1999, Seccin II, E.N.D, 1999.

[6.5] Coordinacin de Mantenimiento de Ductos y Vas de Acceso, Marco Normativo,
Procedimiento para efectuar una libranza en Ductos Terrestres, N 246-28900-
MA-317-0109, Versin primera, agosto 2003.

[6.6] Grupo de Anlisis de Integridad Mecnica del Instituto Politcnico Nacional,
Reporte de Anlisis de Integridad al tramo del Gasoducto de 12 Poza Rica V
Poza Rica III, Km. 0+290.25, Poza Rica Veracruz, Octubre 2006.

Ductos Terrestres para Transporte y Recoleccin de Hidrocarburos, Subcomit
Tcnico de Normalizacin, Rev.0, Junio 2003.

[6.8] Ley de Obras Publicas y Servicios Relacionados con la Misma y su Reglamento,
(D.O.F) Diario Oficial de la Federacin el 11 de Abril de 2001.


GENERACIN.

ESIME
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Construccin, Operacin, Mantenimiento e Inspeccin de Ductos de Transporte y
Recoleccin de Hidrocarburos, Comit Interorganismos de Ductos, Grupo de
Normatividad, Rev.0, Agosto 1998.


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 254
Conclusiones

En la inspeccin de ductos terrestres se ha utilizado por varios aos normatividad
Extranjera y algunas especificaciones nacionales. Dicha normatividad cumple con los
requerimientos del pas de origen, por lo que Pemex vio la necesidad de elaborar las
normas NRF que toman en cuenta las caractersticas y condiciones propias de nuestro
pas, sin dejar a un lado los criterios y necesidades de la entidad, buscando siempre
mejorar las condiciones de operacin y seguridad de estas instalaciones. Asimismo se
incorporan experiencias de operacin que se han obtenido a lo largo de muchos aos
de trabajos realizados.

Actualmente, existen diferentes mtodos para inspeccionar las condiciones de un ducto
utilizado para la recoleccin y el transporte de hidrocarburos sujeto a presin interna. Se
puede evalar directamente la condicin mecnica de la tubera, por medio de pruebas
no destructivas, equipos inteligentes diablos instrumentados, pruebas hidrostticas
(no para el caso de ductos con antigedad considerable), etc. o indirectamente, por
medio de la inspeccin de los sistemas anticorrosivos (Recubrimiento, Proteccin
Catdica e Inhibidores),el mtodo de evaluacin se selecciona de acuerdo a las
condiciones de cada ducto o a los resultados de un Anlisis de Riesgo.

A partir de los resultados obtenidos, en base a las corridas de inspeccin realizadas y a
la informacin tcnica presentada en este proyecto de anlisis comparativo de
evaluacin de defectos en ductos, y algo muy importante, el historial de defectos tpicos
encontrados en los ductos de esta regin, se determina que los equipos de inspeccin
inteligentes Diablos Instrumentados de Segunda Generacin por su capacidad de
deteccin, confiabilidad, disponibilidad y ventajas econmicas, tienen un mejor
desempeo de aplicacin con respecto a los equipos de tercera generacin, por tal
razn se considera emplear cada vez con mayor frecuencia para cumplir con fines de
mantenimiento predictivo en los ductos terrestres de transporte de hidrocarburos
durante su operacin. Esto permite cumplir con los requerimientos de Disponibilidad,
Confiabilidad, y Seguridad de las redes de tuberas que desplazan productos lquidos o
gaseosos de valor energtico estratgico.

Un anlisis comparativo de evaluacin de defectos en ductos se basa en la inspeccin
con equipo instrumentado, complementndose con: prueba de presin, evaluacin
directa (serie de metodologas que involucra excavaciones e inspecciones directas en
puntos del ducto) u otras metodologas, aplicacin de Equipos de Ensayos No
Destructivos.

El desarrollo de nuevas generaciones de herramientas de inspeccin, permite la
mxima precisin y repitivilidad en la medicin directa de los espesores remanentes, y
defectos dimensionados, lo cual otorga la confiabilidad a los clculos de resistencia
mecnica remanente del ducto, respecto a deteccin y localizacin de anomalas


GENERACIN.

ESIME
SEPI Pgina 255
asociadas con amenazas de falla. Aunque, ocasionalmente, los objetivos de la
inspeccin con vehculo inteligente pueden variar, en general, la prdida de metal es lo
que ms le preocupa a los operadores de sistemas de tuberas.

Conclusin N 1

En relacin con la capacidad de las herramientas de Inspeccin Interna, como se indic
anteriormente, existen varias tcnicas disponibles para inspeccionar el interior de los
ductos; sin embargo cada tcnica o herramienta tiene limitaciones en su capacidad de
inspeccin que deben ser observadas. Consecuentemente el tipo de vehculo
inteligente elegido depender del propsito de la inspeccin, as como de los datos
esperados de la misma. Es importante mencionar que en el desarrollo de este trabajo
se observ, que si es conocido el historial de los tipos de defectos y/o hallazgos
detectados en la red de ductos inspeccionados con equipo inteligente, se sabr que tipo
de tecnologa emplear ms acertadamente, contribuyendo as a la reduccin de los
costos operativos y, la confiabilidad de las inspecciones. Para el caso de la red de
ductos del rea Poza Rica, los defectos tpicos encontrados son por lo general:
Corrosin localizada, Corrosin generalizada, Picaduras, Abolladuras, etc.; por lo que
las inspecciones de prdida de metal son realizadas aproximadamente en un 85%, con
equipo de fuga de flujo magntico, por ser esta tecnologa la ms solvente para la
deteccin de prdida de metal en tuberas.

La inspeccin con equipo ultrasnico no es aplicable, debido a la deteccin de defectos
con geometras ms complejas, ya que para el caso tpico de la inspeccin del tramo
del Oleoducto de 10, estacin El Golpe Dos Bocas, las indicaciones se orientan
ms a defectos con forma geomtrica como: Laminaciones, grietas, defectos de
geometra compleja, prdidas de metal tambin se revelan , as como fallas adjuntas a
soldaduras circunferenciales, por ser estas una de las anomalas tpicas en defectos
cercanos a las soldaduras, ya que el equipo de Inspeccin de Fuga de Flujo Magntico
( MFL) resulta pobre en su deteccin.

Conclusin N 2

Las principales causas de resultados no satisfactorios en una inspeccin interna de una
lnea mediante equipo Instrumentado depender de:

Falta de informacin tcnica requerida de la instalacin a inspeccionar,
para calibrar correctamente el vehculo inteligente.
Seleccin incorrecta de la tcnica de inspeccin y/o Proveedor y
Falta de pericia para interpretar y analizar resultados.


GENERACIN.

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Respecto a la frecuencia de inspeccin con vehculo inteligente, esta depende de la
filosofa de inspeccin, de las condiciones de operacin y de la geometra del hallazgo.

Conclusin N 3

La diferencia de la aplicacin del por que ocupar una y no otra tecnologa, estriba en la
comparacin de sus limitaciones importantes que presentan cada una de ellas en la
deteccin de defectos.

Los Equipos Instrumentados de Segunda Generacin, Inspeccin (MFL); Esta tcnica
se fundamenta en magnetizar la pared de la tubera y detectar la fuga de flujo
magntico. Estos vehculos inteligentes estn equipados con grandes yugos para
magnetizar la pared de la tubera en su longitud axial; no obstante muchos errores de
medida pueden ocurrir cuando el nivel de magnetismo en la tubera se desva de lo
esperado. El defecto ms pequeo que puede ser detectado y medido tiene un ancho
igual al espacio del sensor y una longitud igual a tres veces la distancia axial del sensor.

En la industria de los vehculos de inspeccin interna estos pueden clasificarse como de
baja y alta resolucin con relacin a la calidad de la medicin y/o inspeccin. Los
niveles de deteccin de los defectos son altamente dependientes del nivel de
magnetismo de la pared del tubo. El ruido de la MFL es generado por el tubo y la
geometra del defecto por prdida de metal.

El material del ducto hace niveles de ruido de influencia magntica. En particular las
tuberas sin costura crean un alto nivel de ruidos magnticos, mientras que, por otra
parte, el proceso de fabricacin de ERW da bajos niveles de ruido por fuga de flujo
magntico.

Por otra parte los diablos ultrasnicos utilizan transductores que tienen una distancia fija
a la pared del tubo. Es requerido necesariamente un acoplamiento del flujo entre el
transductor y la pared del tubo. Los transductores emiten pulsos de sonido los cuales
son reflejados en las superficies internas y externas de la pared del tubo. El tiempo que
pasa entre la emisin del impulso y el primer eco es usado para determinar la distancia
del transductor a la pared interna del tubo, cualquier aumento en distancia del
aislamiento conjuntamente con una disminucin del espesor de pared indica prdida
interna del metal.

Si se detecta una disminucin en el espesor de pared pero la distancia del aislamiento
se conserva constante, entonces se puede asumir que se trata de una prdida de metal
exterior, laminaciones o inclusiones. Estos instrumentos de inspeccin utilizan
transductores ultrasnicos piezoelctricos que emiten pulsos de sonido de 5 MHz y son


GENERACIN.

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colocados a una distancia constante a la pared del tubo; normalmente el transductor y
el aislamiento de tal manera que el rayo ultrasnico tiene una extensin por debajo de
los 10 mm. Consecuentemente, los poros ms pequeos que pueden detectarse con
esta tcnica son de aproximadamente 10 mm.

Conclusin N 4

Para llevar a cabo el anlisis financiero de tal forma que se observe la integracin de los
costos de operacin, fue necesario una clasificacin de las actividades utilizadas en una
inspeccin con equipo instrumentado, con base en la posibilidad de traducirlos en
trminos de dinero. Los resultados del anlisis de costos de la aplicacin de ambas
tecnologas, muestran que la inspeccin con tecnologa de Tercera Generacin muestra
un incremento considerable de un 66.20%, lo que en trminos monetarios representa la
cantidad de $ 148,080.43. (Ciento Cuarenta y Ocho Mil, Ochenta Pesos 43/100 M.N.)
por 3 kilmetros de inspeccin, con respecto a los costos de inspeccin con
Tecnologa de Segunda Generacin, por lo que considerando los costos, las
limitaciones de deteccin en base a los tipos de defectos tpicos existentes en la red de
ductos del Activo Integral Poza Rica Altamira.

Conclusin N 5

Se propone en base a las caractersticas y limitaciones que presenta cada una de las
tecnologas, anexar un mdulo al equipo de Inspeccin de segunda generacin de los
ya existentes, esto es, que los defectos axiales y transversales en un ducto puedan ser
detectados por un solo equipo de inspeccin, a travs de la adicin o combinacin de
mdulos de deteccin axial y transversal, de tal modo que se amplen los horizontes
de inspecciones futuras.


GENERACIN.

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Recomendaciones para Trabajos Futuros.

Los trabajos futuros con base en este anlisis comparativo pueden realizar las
siguientes aportaciones al mismo:

Aumentar el nmero de mdulos de inspeccin en un mismo equipo de segunda
generacin, para detectar defectos axiales y transversales existentes en un
ducto.

Considerar la posibilidad del desarrollo de una tecnologa propia que realice la
misma funcin que los sistemas comerciales de reconocimiento, con esto se
lograra la reduccin de costos de operacin en la inspeccin de ductos, se
aumentar la frecuencia en las corridas por cada ducto, adems del ahorro de
tiempo y recursos humanos.

Considerar el efecto de los diferentes medios que transportarn al equipo
instrumentado, as como cuando no se cumpla operativamente con las
condiciones de gasto y presin para alcanzar la velocidad del equipo que son
variables requeridas para una correcta interpretacin y confiabilidad de los
defectos.

AnÃ¡lisis Comparativo de Evaluaciã N de Defectos en Ductos Entre Estudios Realizados Con Equipos Instrumentados

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ANLISIS COMPARATIVO DE EVALUACIN DE

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