NOTA DE PRENSASANCIONES A ANESCO, LA COORDINADORA, CIG Y LAB PORLIMITAR LA COMPETENCIA EN LASACTIVIDADES NO SUJETAS AL RÉGIMEN DE LA ESTIBA PORTUARIAEl Consejo de la CNC ha sancionado a la Asociación Nacional de EmpresasEstibadoras y Consignatarias de Buques (ANESCO), a la Coordinadora Estatal deTrabajadores del Mar (la Coordinadora), a la Confederación Intersindical Galega(CIG) y a Laginle Abertzaleen Batzordeak (LAB), por acuerdo anticompetitivo paraimpedir o dificultar a empresas no estibadoras el acceso a la prestación deservicios portuarios complementarios.Madrid, 30 de septiembre de 2009

. El Consejo de la Comisión Nacional de laCompetencia (CNC) ha declarado acreditada una infracción del Artículo 1 de la Ley16/1989, de 17 de julio, de Defensa de la Competencia y del Articulo 81 del TratadoCE, llevada a cabo por ANESCO, la Coordinadora, CIG y LAB, consistente en la firma ypuesta en funcionamiento del

IV Acuerdo para la regulación de las Relaciones Laborales del Sector de la Estiba Portuaria,

por restringir la competencia en lasactividades ligadas al tránsito, depósito, estiba, carga, descarga, desestiba ytransbordo de mercancías realizadas en el espacio físico del puerto.

La Resolución del Consejo de la CNC, dictada con fecha 24 de septiembre de 2009,resuelve el expediente sancionador incoado de oficio por la Dirección de Investigaciónde la CNC en diciembre de 2007.El IV Acuerdo, primer convenio sectorial suscrito tras la entrada en vigor de la Ley48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios delos puertos de interés general, al extender su ámbito a los trabajadores no portuarios,merma la libre competencia en las actividades no sujetas al régimen de la estibaportuaria que pretendió introducir dicha Ley, obstaculizando la prestación de lasactividades complementarias a los servicios portuarios básicos por parte de empresaso trabajadores no estibadores.Asimismo, el IV Acuerdo obstaculiza y restringe la prestación de las laborescomplementarias a los servicios portuarios básicos que puedan realizar empresas otrabajadores no estibadores, en contra de la liberalización pretendida por la Ley48/2003 que, entre sus principios y objetivos generales, incluía la mejora de lacompetitividad de los puertos de interés general, con el objetivo de reforzar su posicióncompetitiva y su integración en las cadenas logísticas y de transporte nacionales einternacionales, tratando de asegurar la adaptación permanente de la oferta globalportuaria a las necesidades y exigencias de la actividad económica a la que éstos