Pomorski fakultet - Split

Brodski elektrini sustavi

Maja Krum
Brodovi i objekti koji prevoze, obrauju i skladite
velike koliine nafte, plina i tekuih kemikalija
podvrgavaju se posebnim uvjetima rada
vezanim sa njihovim elektrinim instalacijama
(Propisi IEC-a).
Cilj ovih uspostava je sprjeavanje rizika uslijed
poara i eksplozija koje se dogaaju na
brodovima u njihovimbrodskimtankovima.
TANKERI
Prostori tankova su rizini prostori u kojima se
moe oekivati eksplozija mjeavine plina i
zraka.
Najbolji nain da se izbjegnu eksplozije
uzrokovane el. opremomjeste da takva oprema
ne ugrauje na rizinim prostorima ili ako se
ugrauje tada je dozvoljena posebna elektrina
oprema sa oznakomEx.
TANKERI
Klasifikacija tankera je izvrena prema svojstvima zapaljivog tereta i
razlikuju se etiri skupine:
TIP A tankeri namijenjeni za prijevoz velike koliine nafte koja ne
vrije a toka zapaljivosti je manja od 60 (prijevoz sirove nafte,
benzina).
TIP B - tankeri namijenjeni za prijevoz velike koliine nafte koja ne
vrije a toka zapaljivosti je via od 60 (prijevoz bituminozni ili
asfaltni proizvodi te disel i loiva ulja).
TIP C - tankeri namijenjeni za prijevoz velike koliine tekueg
petrolej plina (LPG) ili tekueg prirodnog plina (LNG).
TIP D - tankeri namijenjeni za prijevoz drugih zapaljivih tekuih
tereta (proizvodi koji oituju kemijsku nestabilnost).
TANKERI
TANKERI TIPA A
Opasni prostori su:
tankovi za goriva kao i tankovi koji se nalaze blizu njih;
prostor za pumpe tereta;
zatvoreni ili poluzatvoreni prostori iznad tankova tereta ili koji imaju nepropusne
pregrade iznad ili u istoj razini sa pregradama tankova za teret;
zatvoreni ili poluzatvoreni prostori iznad prostora pumpi tereta;
prostori koji se nalaze blizu i ispod vrha tankova tereta (glavni zatvoreni prostori,
prolazi i skladita);
prostori na otvorenoj palubi ili poluotvoreni prostori na otvorenoj palubi, unutar
najmanje tri metra bilo kojeg ispusta tanka tereta za naftu ili ispust plina ili pare;
prostori na otvorenoj palubi iznad svih tankova tereta (ukljuuju se svi tankovi za
balast unutar bloka tanka tereta i do pune irine broda plus tri metra naprijed i natrag
na otvorenoj palubi, do visine od 2.4 m iznad palube);
dio za teretna crijeva;
zatvorena ili poluzatvorena mjesta koja su direktno otvorena prema bilo kojem od
gore navedenih prostora.
TANKERI
Elektrina oprema kao i kabeli trebaju biti smjeteni na opasnim
mjestima kada je to neizostavno potrebno i to u odgovarajuem
stupnju zatite.
Unutar prostora pumpi tereta nije dozvoljeno postavljanje el. motora.
Vatro-otporne (Exd) ili visoko-plinske svjetiljke (Exp) mogu se koristiti u
prostorijama pumpi tereta, kao i u zatvorenim ili poluzatvorenim
prostorima odmah iznad tanka tereta, iznad prostorije pumpi tereta i
u prostorima za skladitenje teretnih crijeva.
Prekidai i osigurai za strujni krug rasvjetnog tijela se postavljaju izvan
takvih prostorija. Postoje najmanje dva strujna kruga rasvjete:
tijekom odravanja rasvjetnih tijela jedan strujni krug je iskljuen, a
drugi daje dovoljno svjetla do zavretka posla.
Prolaz kabela dozvoljen je uglavnom kroz sve prostore osim tankova
za teret (uzemljenje).
TANKERI
TANKERI TIPA B
Nisu posebno odreena mjesta za ovaj tip tankera ali se mora voditi
rauna o moguim izvorima paljenja koje treba smanjiti na najmanju
moguu mjeru.
Potrebno je:
upotrebljavati sigurnu opremu za daljinski nadzor i upravljanje te
instrumentarij koji je u direktnom kontaktu s naftom u tankovima;
motori pumpi tereta moraju biti u poveanom stupnju sigurnosti
(Exe) ako su u prostoru pumpi tereta;
sva prenosiva elektrina oprema koja se koristi u tankovima tereta
mora biti primjereno zatiena od eksplozije (Ex).
TANKERI
TANKERI TIPA C (prijevoz plinova)
Podruja opasnosti:
prostor podruja za teret koji nije opremljen propisanom opremom koja bi osiguravala da se
njegova atmosfera cijelo vrijeme odrava u sigurnim uvjetima;
zatvoreno mjesto izvan podruja za teret kroz koji zavrava bilo koji cjevovod, ukoliko nije
postavljena oprema koja sprijeava nastanak produkta pare u atmosferu tog mjesta;
prostor tereta na cjevovodu tereta:
a) skladite u kojem se teret prevozi u sustavu zapremine tereta koje zahtjeva
sekundarnu pregradu;
b) skladite u kojem se teret prevozi u sustavu zapremine tereta koje ne zahtjeva
sekundarnu pregradu
prostor koji je odvojen od spremita kao u sluaju a) pomou jednostruke hermetike eline
pregrade
prostorija pumpi tereta i kompresor tereta;
podruje na otvorenoj palubi ili poluzatvoreni prostor na otvorenoj palubi tri metra bilo kojeg
ispusta tanka tereta, plinski ili parni ispust, prirubnica cjevovoda tereta, ventil tereta ili ventil ulaza i
otvori za ventilaciju prostorije pumpi tereta i kompresor tereta;
TANKERI
otvorena paluba iznad podruja tereta tri metra naprijed i natrag od podruja
tereta na otvorenoj palubi do visine 2.4 m iznad izloene palube;
podruje unutar 2.4 m od vanjske povrine sustava za dranje tereta gdje
je takva povrina izloena vremenskim utjecajima;
zatvoreno ili poluzatvoreno mjesto na kojem se nalaze cijevi ;
dio za teretna crijeva;
zatvoreno ili poluzatvoreno podruje koje je direktno otvoreno prema bilo
kojem opasnom mjestu ili podruju
Koritenje el. opreme za ovaj tip tankera je kao i u sluaju tipa A samo postoje
jo dvije dodatne preporuke:
motori teretnih pumpi uronjeni motori i spojni kabeli dozvoljeni su u
tankovima tereta koji se nalaze pod utjecajem atmosfere
plinski kompresorski motori ako su u istom prostoru kao i kompresori tada
trebaju bit u odgovarajuoj izvedbi koja omoguava da se izdri
odgovarajui pritisak (Exp) ili je u stupnju poveane sigurnosti(Exe) unutar
vatrootpornog kuita.
TANKERI
TANKERI TIPA D (prijevoz kemikalija)
Proizvodi koje prenose ovi brodovi mogu stvarati eksplozivne smjese
zraka i plina i mogu biti korozivni, pa el. oprema mora biti zatiena
od eksplozije i korozije. Ovi proizvodi su razvrstani u odreene
kategorije:
proizvodi koji imaju slina svojstva kao i tankeri tipa A, B i C
primjenjuju se ista pravila kao i za spomenuta plovila;
proizvodi koji su opasniji od gore navedenih, a opasna podruja se
poveavaju od 3 m do 4.5 m;
proizvodi osjetljivi na kemijsku nestabilnost koja stara zapaljive
plinove posebna oprema za te prostore;
proizvodi koji e otetiti bilo koju el. opremu s kojom dou u dodir
(kuita moraju biti otporna na koroziju)
TANKERI
PODRUJE RIZIKA
Obzirom vjerojatnost eksplozije razlikuju se:
ZONA O prisutnost eksplozivne smjese plina i zraka je u duem
vremenskom periodu
(unutranji prostori tankova tereta, cjevovoda, pumpi );
ZONA 1 - prisutnost eksplozivne smjese plina i zraka pri normalnom
radu (zatvorena ili poluzatvorena mjesta na palubi tankera, prostor
loita kotla na tankerima za prijevoz plina koji koriste metan kao
gorivo i prostor baterija);
ZONA 2 pri normalnom radu nee se pojaviti eksplozivna smjesa
plina i zraka, a ako se i pojavi traje kratko (otvorena mjesta na palubi
tankera)
Ukoliko nema posebne klasifikacije onda je to podruje sigurno.
TANKERI
ELEKTRINA ZAPALJIVOST PLINA
Poar ili eksploziju uzrokuje:
zapaljivi plin ili para (hazard)
zrak ili kisik koji podrava gorenje (oxidiser)
izvor paljenja (source of ignition)
Sva tri zajedno uzrokuju poare velikih razmjera.
TANKERI
TANKERI
Pojava vatre ovisi o mogunosti istovremene pojave sve tri
komponente. Plinovi koji imaju niu granicu zapaljivosti
mogu se zapaliti pomou topline iz razliitih izvora:
iskrenjem izmeu kontakata prekidaa;
iskrenje izmeu vodia i nul-voda;
pogreka unutar kuita;
odreena pregrijavanja;
stvaranje-paljenje el. iskre izmeu nabijenih tijela ili
nabijenog tijela i nule (elektrostatika);
kemijskim uinkom;
svjetlosnim udarima.
TANKERI
Zapaljivost u svakom sluaju ovisi o koncentraciji
plina i zraka. Koliina zapaljivosti ovisi o tipu
plina kao to je vidljivo iz tablice:
TANKERI
Plin Donja granica
zapaljivosti (%)
Gornja granica
zapaljivosti(%)
Acetilen 1,5 100
Vodik 4 75,6
Metan 5 15
Butan 1,5 8,5
Postoje jo neki parametri kao npr. koliina minimalne energije
paljenja koja je potrebna da se plin zapali te temperatura pri kojoj se
to deava.
TANKERI
Plin Temperatura
paljenja (C)
Minimalna
energija (mJ )
Acetilen 305 0.02
Vodik 560 0.02
Metan 595 0,29
Butan 365 0,25
Vodik ima malu koliinu energije paljenja,
ali visoku temperaturu.
Acetilen je lako zapaljiv jer ima malu
koliinu energije i nisku temperaturu.
Metan je teko zapaljiv jer ima visoku
temperaturu paljenja i veliku koliinu
energije.
TANKERI
GRUPE PLINSKIH UREAJA
Podjela je napravljena prema koliini elektrine energije u
obliku luka koja je potrebna da se plin zapali.
Plinovi koji su vezani za radarsku industriju prema
zapaljivosti spadaju u grupu I, a ostali spadaju u grupu II
koja ima tri podgrupe (prema lakoi paljenja). Oprema
koja se koristi za grupu IIC moe se koristiti i za II A i II
B, dok ona koja se koristi za II A moe se koristiti samo u
toj grupi.
Grupiranje plinova utjee na projektiranje i izradu dijela
opreme koja mora biti zatiena od eksplozije (Exd i
Exi).
TANKERI
GRUPE
PLINSKIH
UREAJA
PLIN ILI PARA
I METAN
IIA
AMONIJ AK ISO OKTAN DEKAN ACETAT
INDUSTRIJ SKI METAN BENZIN AMIL ACETAT
KSILEN KLORETILEN
UGLJINI DIOKSID CIKLOHEKSAN METANOL
PROPAN ACETON ETANOL
BUTAN ETIL METIL KETON ISO BUTANOL
PENTAN METIL ACETAT n-BUTANOL
HEKSAN ETIL ACETAT AMIL ALKOHOL
HEPTAN n-PRPAN ACETAT BUTIL ETIL NITRAT
II B
BUTAN 1, 3
ETILEN
ETILEN OKSID
GRADSKI PLIN
II C
VODIK
KLASIFIKACIJ PREMA TEMPERATURI
Temperaturni razred se odreuje u odnosu na maksimalnu
temperaturu okoline koja je 40C, a ako treba prihvatiti
neku drugu referentnu temperaturu tada pravila nalau
da ta temperatura treba biti istaknuta na opremi.
Grupiranje plinskih ureaja i temperaturni razredi nisu u
vezi. Vodik za paljenje treba malu koliinu energije(0.02
mJ ) ali mu je temperatura paljenja visoka 560 C.
Povezanost temperaturnog razreda sa maksimalnom
temperaturom povrine je:
TANKERI
TEMPERATURNI
RAZREDI
MAKSIMALNATEMPERATURA
NA POVRINI(C)
T1 450
T2 300
T3 200
T4 135
T5 100
T6 85
Npr. El. motor moe imati tem. 120C a to znai da bi bio klasificirankao T4.
VRSTE EKSPLOZIJE I ZATITA
Postoje razliita konstrukcijska rjeenja kojima se
sprjeava da elektrina oprema prouzrokuje
eksploziju u podruju odgovarajueg rizika. Tako
se postavljaju vatrootporna kuita, a razvojem
materijala znatno se doprinijelo poveanju
sigurnosti. Meunarodni dogovor je da oprema
koja je u eksplozivnoj zatiti ima oznaku Ex i
nakon toga slijedi slovo koje oznaava koritenu
zatitu.
TANKERI
SIMBOL VRSTA ZATITE
Exd Vatrootporno kuite
Exi Unutranja sigurnost
Exe Poveana sigurnost
Exn Nema iskrenja
Exq Napunjeno prahom
(ne koristi se na brodovima)
Exo Uronjeno u naftu
(ne koristi se na brodovima)
Exp Pod pritiskom
Exs Specijalna(posebna ) zatita
Neka oprema moe koristiti vie od jednog
tipa zatite u svojoj konstrukciji, ali je
primarni tip zatite prvi naznaen.
Npr. motor poveane sigurnosti sa
vatrootpoornim kuitem - Exe d.
Opremu treba oznaiti s prefiksom E a to
znai da je u skladu s europskim
standardima Eexed.
TANKERI
VATROOTPORNA KUITA Exd
Unutranji dio ureaja sadri dijelove gdje se uspostavlja el.luk i povrine
postaju tople.plin moe biti unutar kuita pa se postavljaju tri uvjeta:
kuite mora biti dovoljno vrsto da se odupre eksploziji bez da doe do
oteenja;
kuite mora sprijeiti plamen i vrue zapaljive plinove da se prenesu na
vanjski prostor;
vanjska temperatura povrine kuita mora biti ispod temperature paljenja
okolnog plina u svim radnim uvjetima.
Prijenos plamena i vruih plinova iz vatrootpornog kuita sprjeavaju spojevi
prirubnice, osovine, leajevi usko su obraeni tako da nema velikog
razmaka. Pritisak unutranje eksplozije isputa se kroz malu pukotinu
izmeu obraenih strana to sprjeava da se zapali vanjski dio. Maksimalni
razmak ovisi o tipu plina koji aparat moe sigurno koristiti, o irini spoja i
volumenu kuita.
TANKERI
TANKERI
Slika 3. Exd prolazi plamena
O ring gumena brtva; Flange J oint prirubna spojka; Gasket brtva;
Spigot joint cijevni preklopni spoj
Sealing ring brtvea gumena ; Screwed joint zavrtna (navojna) spojnica
Pitanje: U prostoru akumulatorske baterije nalazi se
vatrootporna svjetiljka oznake Exd IIC T4. Da li je
koritenje takve svjetiljke za taj prostor zadovoljavajue?
Odgovor: Da. Vodik je rizian plin koji se nalazi u
akumulatoru i zahtjeva opremu koja je napravljena za
grupu II C. Kako je temperatura paljenja vodika 560C a
temperatura klasifikacije T4 to znai da tem. povrine
nee prei 135C.
Ulaz kabela mora bit izveden pomou brtve, a brtva stvara
pregradu i sprjeava ulaz eksplozivnih smjesa iz kuita
u kabel.
TANKERI
TANKERI
Slika 4. Exd kabelska brtva
UNUTRANJA SIGURNOST Exi
Podrazumijeva strujne krugove u kojima nema iskrenja i toplinskog djelovanja. T znai
ograniavanje uvjeta strujnog kruga na 30 V i 50 mA. Ovo ograniava koritenje Exi
zatite na instrumentarij , strujne krugove alarma i upravljanja sa niom
snagom.Dimenzioniranje strujnih krugova iskljuivo ovise o prisutnom plinu.
U UK dva su stupnja unutranje sigurnosti a baziraju se na sigurnosnom faktoru
koritene opreme:
Exia sigurnosni faktor 1.5 sa dvije pogreke u strujnom krugu
Exib sigurnosni faktor 1.5 sa jednom pogrekom u strujnomkrugu
U strujnim krugovima je potrebno postaviti el. zatitu kojom se ograniava napon i
struja u razliitim uvjetima prilikom pojave greke u strujnom krugu. Postavljaju se
pregrade za svaki strujni krug i to izvan podruja rizika.
Sigurnosna (zener) barijera podrazumijeva:
osigura koji ograniava maksimalnu struju kroz zener diodu
otpornike koji ograniavaju struju u rizinim podrujima
niz zener dioda kojima se ograniava maksimalni napon
TANKERI
TANKERI
hazard location - prikljuci na rizinoj strani
internal layout of barier unutranji dio pregrade
Sve komponente su dobro zatvorene u vrst paket sa jasno
oznaenim prikljucima na svakom kraju pregrade.
TANKERI
U normalnom radu strujni krug
instrumentarija ima nii napon od
Uz(napon zener diode), pa struja
ne prolazi kroz njih.
U sluaju povienog napona na
barijeri diode provedu do veliine
napona zener diode Uz.
To ograniava maksimalni napon
koji se javlja u rizinom dijelu
oienja.
TANKERI
Dok diode vode osigura pregori i
na taj nain izolira strujni krug u
podruju rizika.
Koriste se kombinacije tri zener
diode i otpornik. Nakon uklanjanja
pogreke cijela jedinica se
mijenja.
Metalni kabelski oplet treba biti
uzemljen na kraju dovoda
energije kako bi se sprijeio tok
struje po omotau.
TANKERI
Slika 7. Exi kabel
Kabeli za ovu svrhu trebaju
biti odvojeni od onih za
prijenos snage, a krianje je
pod kutem od 90. Trebaju se
smanjiti elektromagnetske
smetnje
POVEANA SIGURNOST Exe
Ovakva zatita temelji se na otklanjanju
stvorenog iskrenja na releju i kontaktima
prekidaa ili komutaorima, kliznim
prstenovima te na detaljnoj kontroli
povrinskih temperatura.
TANKERI
TANKERI
TANKERI
Izrada opreme mora zadovoljiti visoke standarde kvalitete.
Koristi se posebna izolacija, napravljena su posebna kuita
koja tite od tete koja nastaje uslijed prodora vlage ili
nastanka mehanike tete. Kuite je napravljeno da se
odupre udaru te da sprijei ulaz krutih tvari i tekuine.
Aplikacije ukljuuju kavezne rotore motora, svjetiljke, spojne
kutije.
NEMA ISKRENJA Exn
Odnosi se na opremu koja nema kontakta iskrenja ili
zagrijanih povrina koje mogu prouzroiti paljenje. Zahtjevi
su manji nego u pogledu Exe, izvedbe su sline normalnim
izvedbama a poveana je briga da se osigura prekid strujnog
kruga kako bi se izbjegao rizik el. iskrenja ili pranjenja.
TANKERI
POSEBNA ZATITA Exp
Ukljuuje predostronosti kako bi se sprijeila
eksplozija koja nije posebno pokrivena prethodnim
oznakama. Tip zatite u zonama:
ZONE VRSTA ZATITE
0 Exia
Exs (posebna potvrda za
koritenje u zoni 0)
1 Bilo koja zatita odgovarajua za zonu 0
i:Exd; Exib; ExpExe; Exs
2 Bilo koja zatita odgovarajua za zonu 0 i
1i:Exn; Exo; Exq
TANKERI
POSEBNA ZATITA Exs
Ukljuuje predostronosti kako bi se sprijeila
eksplozija koja nije posebno pokrivena prethodnim
oznakama. Tip zatite u zonama:
ZONE VRSTA ZATITE
0 Exia
Exs (posebna potvrda za koritenje u zoni 0)
1 Bilo koja zatita odgovarajua za zonu 0 i:
Exd; Exib; ExpExe; Exs
2 Bilo koja zatita odgovarajua za zonu 0 ili 1i :
Exn; Exo; Exq
POTVRDE I IDENTIFIKACIJE
Kada proizvoa proizvede opremu u eksplozivnoj
izvedbi ona treba biti testirana i pregledana kako bi
se utvrdilo da odgovara odgovarajuim
standardima. U UK taj posao obavlja BASEEFA
(British Approvals Service for Electrical Eqipment in
Flaimble Atmosphera) i SCS ( SIRA Certification
Service). Sva opema koja je testirana dobija i
odgovarajuu potvrdnicu atest.
Primjer: EExia IIC T4 No. BASEEFA Ex 78229x
TANKERI
EExia IIC T4 No. BASEEFA Ex 78229x:
E - Prema Evropskom standardu EN50 020
Ex - Zatita od eksplozije
ia - Tip zatite
- Najvia unutranja zatita koja moe biti instalirana u zoni 0
IIC - Grupa ureaja
- Primjereno je vodiku
T4 - Temperaturna klasifikacija
- Tem. razred dozvoljava tem. povrine 135 C
No - Institucija koja izdaje potvrdnicu, broj potvrdnice.
- Potvrdnicu izdaje BASEEFFA
TANKERI
Elektrino testiranje u rizinim podrujima
testirati sve el. ureaje i strujne krugove;
zabiljeiti rezultate testiranja;
testirati stanje izolacije;
uzemljenje.
TANKERI
Testiranje treba napraviti u vezi sa podeavanjem i ocjenjivanjem
zatitnih ureaja koji su u vezi sa ureajem i el. mreom.
Ne treba otvarati el. aparate u podruju rizika sve dok se ne poduzmu
sve mjere da se nakon iskljuenja on ne bi ukljuio.
Pomou detektora plina treba kontrolirati podruje nakon prikljuenja
aparata/ureaja na el. mreu.
Mogue je koristiti i opremu za testiranje izolacijske otpornosti i na
naponu 500 V d.c.. Inae testiranje i odravanje opreme koja je
predviena za ugradnju u ovakvim podrujima rizika treba povjeriti
samo ovlatenim osobama.
Izlazna energija opreme koja se koristi mora biti takva da prilikom pada
ne proizvodi iskru. Kada se koriste takvi instrumenti ice za
testiranje moraju biti vrsto spojene a kada se testiranje zavri ne
smiju se odvojiti sve dok se ne rastereti strujni krug preko
instrumenta za testiranje.
TANKERI
Odravanje Ex ureaja/aparata
Slika 10. Exd konstrukcija motora
TANKERI
Odravanje opreme, ureaja, strojeva obavlja osoba koja je za to
osposobljena. Rad ovakve opreme ne smije biti manje siguran nego
to je to u njegovom normalnom stanju. Tako npr. kod pregleda
vatrootpornih svjetiljki:
Korozija smanjuje vrstou kuita, pa je potrebno redovito
otklanjati neistou, nagrienu boju i povrinsku koroziju. Kuite je
potrebno ponovo bojati da se sprijei daljnja korozija.
Vijci provjeriti da li koji nedostaje, a zamjenski moraju imati istu
vrstou kao i originali.
Montiranje provjeriti vrstou sklopova jer korozija i vibracije na
brodovima prouzrokuju privremeno poputanje.
Prolaz plamena ispitati prolaze (zbog korozije i ulegnua) i ako je
potrebno oistiti ih nekorozivnim tekuinama.
TANKERI
Staklena kapa ako je popucalo ili se razbilo treba ga zamijeniti i kada se
ponovno sastavlja treba lagano podmazati sve prolaze plamena i to
komponentama s dozvoljenim silikonskim mazivom. Zaepljene rupe moraju
se oistiti, vijci ne bi trebali biti jako stegnuti, treba ukloniti prainu i napraviti
sve ono to je u skladu s klasifikacijom podruja koje je rizino.
Openito se moe rei da na mjestima rizika brodovi koji prenose opasan teret
pregledavaju se tijekom normalnog pregleda stroja (svake 4 godine) te
tijekom boravka u doku i redoviti godinji pregledi.
Najei tip el. opreme za rizina mjesta su vatrootporna kuita (Exd) i ono se
obino nalazi na rasvjetnim tijelima, motorima, starterima, tasterima i
odreenim alarmima. Neke prostorije pumpi imaju rasvjetna tijela pod
pritiskom (Exp) i tada treba provjeriti da li su te svjetiljke stavljene pod
pritisak prije nego to se svjetlo upali. Rasvjeta se treba automatski iskljuiti
ako pritisak padne ispod postavljene vrijednosti. El. oprema za komunikaciju
mora imati stupanj Exi unutranja sigurnost (zener diode). Inspektori
moraju imati i posebnu opremu za kontrolu ove opreme.
TANKERI