Alternatorul Cu magneti permanenti in cazul motocicletei. Produce curent alternativ in functie de turatia motorului.

Redresorul Transforma curentul alternativ produs de catre alternator in curent continuu prin intermediul unor diode (punte de diode). Regulatorul de tensiune Cand la iesirea regulatorului este detectata o tensiune de +/- 14.7 (care coincide cu tensiunea pe !ornele !ateriei) atunci regulatorul taie legatura cu !ateria" dand la masa prin intermediul tiristorilor surplusul de energie. Circuitul este urmatorul# alternator $% redresor $% regulator de tensiune $% !aterie sau masa (-)

&aca toate pana acum sunt corecte" atunci cantitatea de curent care circula prin circuit de la alternator pana la iesirea regulatorului de tensiune nu este dependenta decat de turatia motorului si nu de consumatorii e'istenti. (lternatorul produce energie (functie de turatie motorului) si o trimite catre redresor si regulator si apoi" functie de starea !ateriei" aceasta energia va merge catre !ateria sau catre masa. &eci atat redresorul cat si regulatorul vor fi stra!atute de curentul produs de catre alternator indiferent daca e'ista sau nu consumatori. &in fa!rica" redresorul/regulatorul de tensiune sunt astfel cali!rati incat sa suporte ma'imul de curent pe care il poate genera alternatorul la ma'imul de turatie pe care o poate avea motorul. )n concluzie" asa cum vad eu lucrurile" functionarea instalatiei de incarcare nu este influentata de numarul si marimea consumatorilor. Ceea ce se poate intampla este ca la turatii mici !ateria sa nu fie incarcata suficient. &ar tot nu vad cum se poate suprasolicita circuitul de incarcare prin adaugarea de consumatori suplimentari.