1

BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Energi menjadi komponen penting bagi kelangsungan hidup manusia karena

hampir semua aktivitas kehidupan manusia sangat tergantung pada ketersediaan energi yang cukup. Dewasa ini dan beberapa tahun ke depan, manusia masih akan tergantung pada sumber energi fosil karena sumber energi fosil inilah yang mampu memenuhi kebutuhan energi manusia dalam skala besar. Sedangkan sumber energi alternatif atau terbarukan belum dapat memenuhi kebutuhan energi manusia dalam skala besar karena potensi dan tingkat keekonomian yang belum bisa bersaing dengan energi konvensional. Di lain pihak, manusia dihadapkan pada situasi menipisnya cadangan sumber energy fosil dan meningkatnya kerusakan lingkungan akibat penggunaan energi fosil. Melihat kondisi tersebut maka saat ini sangat diperlukan penelitian yang intensif untuk mencari, mengoptimalkan dan menggunakan sumber energi alternatif atau terbarukan. asil penelitian tersebut diharapkan mampu mengatasi beberapa

permasalahan yang berkaitan dengan penggunaan energi fosil. Menipisnya cadangan energy fosil di dalam perut bumi disebapkan oleh dua hal, pertama banyaknya kendaraan yang mengkomsumsi energy fosil tersebut. al ini sangat sulit untuk dihindari karena semakin banyak jumlah penduduk akan semakin

banyak membutuhkan kendaraan yang mengkonsumsi bahan bakar dari energy fosil. "edua borosnya konsumsi bahan bakar dari masing kendaraan yang ada. Secara tidak langsung kemajuan teknologi dibidang industri otomotif sejak beberapan dekade ini tidak ada yang mampu menghemat pemakaian bahan bakar. #ata$rata setiap kendaraan yang ada selalu menyuguhkan hal yang berkaitan dengan fanci %ukuran besar dan kuat&, trendi, futuristik, safety %keamanan dan kenyamanan&, powerful dan acceleration %kecepatan&. Sementara untuk masalah konsumsi bahan bakar hanya menjadi bagian yang di hidden %tersembunyi&. 'orosnya konsumsi bahan bakar dari setiap kendaraan dapat diatasi dengan melakukan penghematan pada pengaturan bahan bakar yang masuk di karburator, namun hal ini akan menyebapkan kerja mesin mengalami gangguan. (enggunaan elektrolyzer atau penambahan hydrogen pada ruang bakar merupakan salah satu cara penghematan bahan bakar yang tidak menurunkan performa mesin. )ara ini sangat ramah lingkungan, murah, serta mampu memberikan keuntungan pada kendaraan. 'erlatar belakang hal di atas penulis mencoba menganalisa pengaruh penggunaan elektrolyzer terhadap performance mesin sepeda motor. Dengan penambahan hydrogen ini penulis ingin mengetahui perbandingan performance

antara kendaraan yang menggunakan bahan bakar premium murni, dan kendaraan yamg menggunkan bahan bakar premium * hydrogen.

1.2

Perumusan Masalah (erlu dilakukan serangkaian pengujian dan analisa untuk mengetahui sejauh

apa pengaruh penggunaan elektrolyzer terhadap performance mesin sepeda motor. Dalam penelitian ini, kajian dilakukan pada mesin bensin dengan cara

membandingkan performance mesin ketika dioperasikan dengan bahan bakar premium murni , dan performance mesin sepeda motor dengan bahan bakar campuran premium dan hydrogen yang berasal dari elektrolyzer, dengan variasi putaran mesin.

1.3

Manfaat Penulisan 'erdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan ini, maka diharapkan

penelitian ini dapat diambil manfaatnya, antara lain , 1. Memberi masukan bagi kalangan akademisi, praktisi dan pihak terkait khususnya tentang pengaruh penggunaan elektrolyzer terhadap

performance mesin. !. Sebagai informasi yang penting bagi teknisi dalam rangka usaha peningkatan teknologi khususnya di bidang otomotif. +. Sebagai literatur pada penelitian yang sejenisnya dalam rangka pengembangan teknologi bidang konversi energi. -. Sebagai alternatif bagi pemilik kendaraan untuk menggunakan

elektrolyzer.

1.4

u!uan .dapun tujuan dari pengujian penggunaan elektrolyzer terhadap performance

mesin sepeda motor ini yaitu, 1. Mengetahui perbandingan performance mesin antara sepada motor yang menggunakan elektrolyzer dan performance sepeda motor yang tidak menggunakan elektrolyzer. !. Mengetahui pengaruh penggunaan elektrolyzer terhadap performance mesin sepeda motor. +. Mengurangi pemakaian bahan bakar minyak yang kian lama kian meninggkat.

1."

Batasan Masalah /ntuk menganalisis masalah tulisan ini, maka perlu diambil batasan masalah

yang meliputi , (engujian dilakukan pada mesin bensin - langkah sepeda motor merek 012 rakitan tahun !334. Melakukan perbandingan performance mesin antara kendaraan standar dengan kendaraan menggunakan elektrolyzer. Spesifikasi elektrolyzer yang di uji yaitu 1. 5enis !. (anjang elektroda , Elektrolyzer elektroda , 6 cm

+. 5arak elektroda -. 'ahan elektroda 7. 8olume air

, ! cm , Stainlesstell berbentuk pipa , 733 ml.

1.#

$istematika Penulisan Sistematika pembahasan dalam penulisan tugas akhir ini dikelompokkan

kedalam beberapa bab yaitu , '.' 9 ,'erisi pendahuluan yang menjelaskan latar belakang analisa, tujuan penulisan, batasan masalah dan sistematika pembahasan. '.' 99 ,Menjelaskan tinjauan pustaka yang memaparkan tentang teori $ teori elektrolyzer, hidrogen dan teori $ teori dasar motor bakar. '.' 999 ,Metodologi (enelitian berisi desain penelitian,tempat dan waktu penelitian, metode pengumpulan data, diagram alur penelitian dan teknis analisis data. '.' 98 , asil dan analisa berisikan tentang hasil penelitian, hasil pembahasan dan analisa torsi, analisa, daya konsumsi bahan bakar, analisa efesiensi volumetric dan evesiensi thermal. '.' 8 ,"esimpulan dan saran berisi simpulan dari hasil penelitian dan saran$saran yang dapat mendukung pengembangan dalam penelitian selanjutnya. 'agian akhir skripsi berisi tentang daftar pustaka dan lampiran$lampiran pembahasan. yang mendukung penjelasan di dalam