2 Suplemento

ENTREVIsTA Jos Antonio Mannucci

Automotor

Buenos Aires, sbado 8 de febrero de 2014 | Diario Popular

Director general de Scania de Argentina

SCANIA APUEsTA A sEGUIR CRECIENDO INVIRTIENDO 90 MILLONEs DE DOLAREs

Para Scania estar en la Argentina no es solamente un negocio, sino un compromiso con la sociedad y la industria en su conjunto. Tratamos de hacer las cosas lo mejor posible, creo que vamos en un camino correcto. Los clientes nos estn acompaando, y nosotros a travs de las inversiones y traer el mejor producto, entrenar a nuestros mecnicos y estar a disposicin de los clientes, buscamos retribuir esa confianza que los clientes nos brindan, nos dice Jos Antonio Mannucci, Director General de Scania de Argentina.
st invirtiendo Scania en la Argentina? S en lo que es nuevos puntos de servicios y desarrollo de red. Estamos invirtiendo 40 millones de dlares en tres aos, hasta 2015. La flota rodante Scania se ha incrementado fuertemente en los ltimos aos, y todas esas unidades requieren de la mejor atencin y servicio en funcin de los estndares de calidad de Scania. Y en la parte industrial hay inversin? Hace dos aos iniciamos un proceso para duplicar la capacidad de produccin, proyecto que demanda 50 millones de dlares, que se termina de ejecutar el segundo trimestre de este 2014. Estamos apostando muchsimo tanto a la parte comercial como a la industrial. Cmo est la produccin en la planta de Tucumn? Est trabajando al 100% donde fabrican piezas de transmisin para exportar al mundo Scania, con las inversiones que restan y los nuevos robots, vamos a estar en mejor situacin para los aos venideros. Scania est preparada para seguir en el mercado, pese a los avatares de la economa? S, por supuesto. Nosotros vemos el negocio a largo plazo, con un mnimo de 5 aos. Venimos de aos muy buenos con lo cual tener una cada, no nos complica para nada. Siguen con sus proyectos? Seguimos con nuestros proyectos de crecimiento y de consolidacin de la red de concesionarios, y con la parte industrial tambin. Cunto estima la cada para 2014 del mercado donde compite la marca? Estamos hablando de un 20%, ya que en 2013 hubo una renovacin anticipada por el tema del cepo al dlar, gener que un activo slido como son los camiones sean un incentivo a comprar. Por otro lado ha habido

Belgrano y Talleres de Crdoba tienen motos Zanella

proyectos importantes, y flotas grandes para proyectos especficos que se han adquirido, y eso no se repite. Creemos que va a ser un ao similar al 2012. Cmo termin el 2013 Scania? Lo terminamos de manera muy buena, superando las expectativas que tenamos al inicio del 2013. Hemos crecido mucho, vendimos 2.619 camiones y buses, un 22,55% ms que en el 2012 que fueron 2.137 vehculos. Cmo esta en buses Scania? Estamos muy enfocados en lo que es vehculos de larga distancia, en los doble piso como se los llama. A partir de este 2014 incursionaremos en buses de distancia intermedia, y tambin poniendo nfasis en los urbanos articulados. Cul es el dficit de renovacin de flota pesada en la Argentina? Es difcil de dimensionar, porque hay cosas que no se ven por ejemplo dentro de los campos, o rutas muy cortas que no son del todo controladas. Pero si cumpliera un mximo de 15 aos de antigedad de los camiones, tendra que haber una renovacin del 25 al 30% del parque. Son unos 5.000 camiones pesados que tendran que renovarse. La marcha atrs con la implementacin de la Norma Euro 5, los afect? No, para nada. El Euro 5 (motor) lo tenemos listo, y estamos abasteciendo con este producto a varios mercados de Latinoamrica. Consideramos que no es una prioridad para hoy da en la Argentina. Creo que genera ms complicaciones que beneficios. Hay que trabajar en la renovacin del parque, y no dar un salto tan grande en tema de emisiones, cuando hay muchsimas cosas para mejorar. El Euro 5 encarece el costo del vehculo? Si, porque la tecnologa que estamos trayendo a Latinoamrica para que el motor sea ms resistente a las diferen-

tes calidades de combustible, ya que nos obliga a usar urea. La urea es un combustible adicional, que tiene un precio y peso adicional, lo que encarece su uso. Va a realizar este 2014 el concurso al mejor conductor de camiones? Vamos a seguir, es un proyecto que nos permite acercarnos a los conductores, apoyarlos en todo lo que es capacitacin en seguridad, de salud, de conduccin segura, responsabilidad. Y tambin a reposicionar el status del conductor dentro de la sociedad misma. Muchos se preguntan Porqu Scania no fabrica camiones en la Argentina? Nosotros fabricamos lo que consideramos que es ms productivo fabricar hoy en la Argentina, las transmisiones. Los volmenes y la competencia nos han obligado a concentrar, y esa concentracin por medio de mercado interno se dio en Brasil. De ninguna manera hemos abandonado la produccin en la Argentina. Hoy el valor agregado que generamos en la Argentina, es muchsimo mayor, que si ensamblbamos los camiones completos ac. En trminos de valor generado en nivel de integracin de los componentes que salen de la fbrica de Tucumn, es superior al 95%. Por lo tanto lo que se produce en Tucumn es casi 100% nacional. Cosa que una fbrica de ensamblaje, que tiene que traer componentes, ponerlos juntos no necesariamente llega a ello. Cunta gente trabaja en Scania Argentina? Estamos cerca de los mil empleados y colaboradores. Unos 600 en la parte industrial y el resto en la parte comercial y red de Scania. A esto hay que sumarle que sumarle los colaboradores que trabajan en los concesionarios privados, donde hay aproximadamente 300 colaboradores ms.

Zanella dise motos exclusivas con los colores de las pasiones cordobesas
Zanella, empresa pionera en el mercado de motovehculos, present dos modelos exclusivos inspirados en Belgrano y Talleres de Crdoba, como parte del acuerdo firmado con los equipos de ftbol ms importantes de la provincia mediterrnea. El lanzamiento de las Styler 125 Exclusive y la ZB110 fue realizado en la ciudad de Crdoba.
os colores de los equipos Belgrano y Talleres de Crdoba estn plasmados en las motos, la Styler 125 Exclusive y la ZB110, para aquellos hinchas que aman a su equipo y quieren llevarlo siempre consigo. Ambos modelos estarn disponibles a la venta en los concesionarios Premium de todo el pas. Walter Steiner, presidente de Zanella, afirm: Con este lanzamiento buscamos lograr una mayor identificacin con nuestros usuarios, quienes podrn combinar ahora ambas pasiones en una moto de excelente calidad, ideal para ser disfrutada en la ciudad. La Styler 125 Exclusive, que llevar los colores tanto de Belgrano como de Talleres de Crdoba en dos modelos exclusivos, es parte de la lnea Vintage y redefine los scooters con diseo italiano, tan esttico como conforta-

ble. Esta moto posee una cilindrada de 125 cc., refrigeracin por aire, potencia de 8,3 HP y arranque elctrico. La ZB110 es otra opcin para los fanticos de estos dos equipos. Como parte de la lnea CUB, esta moto cuenta con una cilindrada de 107 cc., refrigeracin por aire, y arranque elctrico y por patada. Este modelo ideal para la vida en la ciudad, tambin ofrece escape deportivo, asiento con material antideslizante y bal porta-casco, entre otras caractersticas distintivas. Zanella es una tradicin argentina en la fabricacin y comercializacin de motovehculos, desde 1948.Hoy la empresa cuenta con 5 plantas, ubicadas tres en Provincia de Buenos Aires (Caseros, Moreno y Mar del Plata); una en San Lus y otra en Cruz del Eje, Crdoba, y cuenta aproximadamente con un 20% del mercado de moto-vehculos.