REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD DEL ZULIA SUB-PROGRAMA: MECNICA NCLEO CABIMAS GENERACIN DE POTENCIA

DISEO DE UNA PLANTA HIDROELECTRICA PARA GENERAL UNA POTENCIA DE 1 MW.

REALIZADO POR: Chacon, Javier Chirinos, Jeanmarie, Gutirrez, Igdalia Santamara, Jonantha Santucci, Maria Gabriela Tapias, Gladys illa, Carol

Central Hidroelctrica

Cab !a"# $%& ' () *++,

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PLANTA HIDROELCTRICA.
Una planta hidroelctrica, como ! nom"re lo indica e !na planta en la c!al e #enera electricidad, apro$echando la ener#%a hidr&!lica, e decir, la ener#%a pro$eniente del a#!a. La primera central hidroelctrica e con tr!'( en )**+ en North!m"erland, ,ran -reta.a. El renacimiento de la ener#%a hidr&!lica e prod!/o por el de arrollo del #enerador elctrico, del i#lo 11. En )23+ la centrale e#!ido del per0eccionamiento de la #enera"an 'a !na parte t!r"ina hidr&!lica ' de"ido al a!mento de la demanda de electricidad a principio hidroelctrica importante de la prod!cci(n total de electricidad. La tecnolo#%a de la principale in talacione e ha mantenido i#!al d!rante

el i#lo 11. La centrale dependen de !n #ran em"al e de a#!a contenido por !na pre a. El ca!dal de a#!a e controla ' e p!ede mantener ca i con tante. El a#!a e tran porta por !no cond!cto o t!"er%a 0or4ada , controlado con $&l$!la ' t!r"ina para adec!ar el 0l!/o de a#!a con re pecto a la demanda de electricidad. El a#!a 5!e entra en la t!r"ina ale por lo canale de de car#a. Lo #eneradore e t&n it!ado /! to encima de la t!r"ina ' conectado con &r"ole $erticale .

CO6PONENTE7.
Una planta o central hidroelctrica e t& comp!e ta por $ario elemento ,

entre ello e t&n la repre a, 5!e e el elemento principal de la planta, p!e to 5!e en ella e alo/ar& la 0!ente de ener#%a 5!e e el a#!a 8de ella e ha"lar& m& adelante9: la t!"er%a de pre i(n: la $&l$!la : la re/illa : la ca a de m&5!ina 5!e e donde e enc!entran alo/ada la t!r"ina , #eneradore ' la mando 5!e e donde e controla todo el proce o. Tubera de presin. ala de

El a#!a, retenida en la pre a, e hace lle#ar a la t!r"ina por medio de cond!ccione a pre i(n. 7i la ca a de m&5!ina e t& cerca e in tala

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directamente !na t!"er%a de pre i(n: pero i e t& le/o , e #ana di tancia con !na #aler%a de pre i(n de e ca a pendiente, al 0inal de la c!al e coloca !na chimenea de e5!ili"rio, ' e#!idamente e pone la t!"er%a de pre i(n con !na acent!ada inclinaci(n. La chimenea de e5!ili"rio e hace nece aria como protecci(n de la #aler%a de pre i(n contra el #olpe de ariete, c!'o e0ecto pre i(n. La t!"er%a de pre i(n on de acero, de concreto precomprimido o de on tanto m& en i"le c!anto m& lar#o e el d!cto cerrado: e limita a % ! acci(n (lo a la t!"er%a de

concreto armado, e#;n ean lo e 0!er4o a 5!e e tn ometida . El n;mero de t!"er%a depender& del n;mero de !nidade ' de la oport!nidad de mantener la independencia de la mi ma . El di&metro p!ede er con tante o decreciente. 7i e tienen alta car#a , e recomienda 5!e el di&metro ea decreciente. Vlvulas.

En el ori#en de la t!"er%a ha' 5!e poner !n cierre hermtico, 5!e con$iene $a'a e#!ido de !na chimenea de $entilaci(n, para e$itar el $ac%o interior ' el peli#ro de apla tamiento. 7e p!eden colocar $ario tipo de $&l$!la de cierre, como por e/emplo, la lla$e <comp!erta: la re !ltado en mediana ' #rande car#a . Rejillas. on elemento de protecci(n 5!e e colocan a la entrada de la (lido 5!e p!edan da.ar lo ala"e del di tri"!idor ' del rodete $&l$!la maripo a, 5!e e !elen colocar en la t!"er%a #rande : ' la $&l$!la e 0rica , 5!e e t&n dando "!eno

La re/illa el pa o a c!erpo

t!"er%a o #aler%a de pre i(n, ante de la comp!erta . Tienen por o"/eto impedir de la t!r"ina. 7e cla i0ican en #r!e a ' 0ina . La primera e t&n con tit!ida por "arrote met&lico 5!e de/an entre % !na l!4 de = a 3= cm. ' detienen c!erpo de re#!lar tama.o, ca i iempre prod!cto le.o o o tmpano de hielo en clima 0r%o . La re/illa 0ina cm. on la 5!e en realidad o0recen $erdadera protecci(n a lo elemento de la t!r"ina . La di tancia entre "arrote e menor, (lo de !no >

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Casa de mquinas.

La ca a de m&5!ina e el local de tinado a alo/ar la t!r"ina , #eneradore , ta"lero de manio"ra ' aparato a!?iliare . La !"e taci(n para la ele$aci(n del $olta/e para el tran porte de la ener#%a elctrica #enerada, "arra colectora , etc.9. La ca a de m&5!ina de"e it!ar e /!nto al pie de la pre a ' lo m& cerca po i"le del ni$el de a#!a a"a/o, e$itando de a#@e al!$ione e p!eden prod!cir retroce o o 4ona lar#o , p!e en ca o de de calma 5!e propician el e in tala, por lo #eneral, a la intemperie 8tran 0ormadore , interr!ptore , i tema de protecci(n,

dep( ito de edimento , lo c!ale p!eden o" tr!ir o ele$ar el ni$el, di0ic!ltando la de car#a ' red!ciendo la alt!ra del alto. La condicione de acce o de"en er 0&cile ' "!ena . De i#!al manera e de"e proc!rar 5!e la cimentaci(n enc!entre roca 0irme ' $i"racione ana, de la iendo ta !na condici(n m!' importante, 'a 5!e de la m&5!ina . E pr!dente pre$er e pacio para 0!t!ra e tan5!eidad de la con tr!cci(n depende tam"in la amorti#!aci(n de la ampliacione . La con tr!cci(n e reali4a, por lo #eneral, de concreto armado ' en 0orma de edi0icio de $ario pi o , e#;n e?i#encia ' proporcione de lo #r!po t!r"ina<#enerador.

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TUR-INA7 HIDRAULICA7.
La t!r"ina hidr&!lica apro$echan la ener#%a de lo ' el rodete 8m($il9. Dependiendo de al#!na propiedad partic!lar, la t!r"ina p!eden cla i0icar e de di tinta 0orma . 7i e toma en c!enta la 0orma de act!ar del a#!a e enc!entran la t!r"ina de acci(n, en la 5!e la ener#%a del a#!a a la alida del di tri"!idor e toda cintica, ' la t!r"ina de reacci(n donde e to oc!rre olo en parte. A imi mo tam"in e p!eden di$idir la t!r"ina en a?iale o radiale , e#;n 5!e la col!mna de l%5!ido e de place en el rodete a lo lar#o del e/e de rotaci(n, o "ien normalmente al mi mo, e decir, de 0orma radial. La t!r"ina tam"in e p!eden cla i0icar e#;n e !tilicen para alto de poca alt!ra 8Cranci ' de hlice, alto 5!e no o"repa en lo )+ m ' #rande ca!dale de incl! o centenare de metro c;"ico 9, para alto de mediana alt!ra ' ele$ado 8Cranci , ha ta !no D++ m ' ca!dale mediano 9, o para alto de #ran alt!ra 8Pelton, !periore a )E++m ' ca!dale pe5!e.o , no m& de = m>F 9. Un re !men de e ta ' otra cla i0icacione de la t!r"ina hidr&!lica /!nto con e/emplo , p!ede encontrar en la ecci(n cla i0icaci(n de t!r"ina . Lo materiale !tili4ado para la 0a"ricaci(n de !na t!r"ina p!eden er alto de a#!a para

prod!cir ener#%a mec&nica. E encialmente po een do parte B el di tri"!idor 80i/o9

;nicamente de 0!ndici(n, de acero 0!ndido, parte de 0!ndici(n 8lo c!"o 9 ' parte en chapa de acero e tampada 8paleta 9: de "ronce, ' de acero ino?ida"le al cromo<n%5!el.

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CLA7ICICACIGN DE TUR-INA7.
Por la manera de actuar el agua, las turbinas se subdividen en: 1. Turbinas de accin. 2. Turbinas de reaccin. 3. Turbinas lmites. Las turbina de accin segn disposicin de los alabes, pueden agruparse en: a) Turbinas de admisin total, penetrando el agua en todo su contorno. b) Turbinas de admisin parcial, entrando el agua por una parte de su contorno. Por el sistema de construccin se subdivide en: 1. Turbinas de c mara abierta: a) !on el codo de evacuacin en un po"o. b) !on el codo de evacuacin en el mismo edi#icio al e$terior del po"o. 2. Turbinas de ca%a en espiral. 3. Turbinas de ca%a cilndrica: a) &e entrada lateral. b) Turbinas #rontales. 'ubdivisin de las turbinas segn la direccin de entrada del agua: 1. Turbinas ($iales )*ensc+el, ,onval, -irard). 2. Turbinas .adiales )/rancis, /ourne0ron, 'c+1am2rug, de +3lice). 3. Turbinas Tangenciales )Pelton, de cuc+aras). Las turbinas tangenciales solo pueden construirse solamente como turbinas de accin 0 admisin parcial.

TUR-INA DE CRANCI7.

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La t!r"ina Cranci , 5!e e p!ede $er en la 0i#!ra, e !na t!r"ina de reacci(n 5!e e t& 0ormada por !na r!eda de paleta 8rodete 9 8) en la 0i#!ra9, rodeada por !na corona de paleta 0i/a 8di tri"!idor9, en la 0i#!ra indicado por D, lo cond!cto 0ormado por do paleta conti#!a po een !na ecci(n decreciente de de el e?terior hacia el interior, de modo 5!e el a#!a acelera ! mo$imiento al mi mo tiempo 5!e pierde pre i(n. 7e tiene, por lo tanto lo mi mo en el di tri"!idor 5!e en el rodete, la tran 0ormaci(n en ener#%a cintica de !na parte de la ener#%a de pre i(n corre pondiente al alto. La tran 0ormaci(n de la ener#%a del alto en ener#%a cintica oc!rre en parte en el di tri"!idor ' el re to en el rodete, e ta e !na de la principale di0erencia entre la t!r"ina de reacci(n ' la de acci(n, 'a 5!e en e ta di tri"!idor. ;ltima la tran 0ormaci(n de ener#%a oc!rre ;nicamente en el

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3 )

Ci#!ra ). T!r"ina Cranci .

En el p!nto 3 e indica la c&mara de de car#a, 5!e e la parte por donde entra el a#!a en la t!r"ina. L!e#o de 5!e el a#!a pa a por el rodete, imp!l &ndolo ' hacindolo #irar, ale por el t!"o de a piraci(n repre entado por > en la 0i#!ra. Tal como e mencion( anteriormente la t!r"ina Cranci p!ede er aplicada en alto de pe5!e.a alt!ra, media ' ele$ada, ha ta apro?imadamente !no D++ m, ' ca!dale mediano .

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No

e p!ede de/ar de mencionar 5!e la alto e

t!r"ina

de hlice

on !na

deri$aci(n de la Cranci ' re !el$en el pro"lema de lo C!ando el

alto de alt!ra pe5!e.a.

pe5!e.o, para poder o"tener !na potencia !tili4a"le e

nece ario a!mentar con idera"lemente el ca!dal de a#!a ' por lo tanto el n;mero de re$ol!cione para a % poder reali4ar el de a#@e. H!nto con la re$ol!cione a!menta la $elocidad relati$a del a#!a en el rodete, ' por ende, la prdida por ro4amiento, de manera 5!e el rendimiento di min!'e. La t!r"ina de hlice e$ita e to red!ciendo la !per0icie "a.ada por el a#!a, e to e el n;mero ' lon#it!d de la pala . 7in em"ar#o !n #ra$e de0ecto de e te tipo de t!r"ina e el detener !na c!r$a de rendimiento m!' pron!nciado para ca!dale $aria"le , por lo tanto olo con$iene para ca!dale con tante .

Ci#!ra 3. E 5!ema de la t!r"ina Cranci .

E paleta

intere ante mo trar la

im!laci(n n!mrica 5!e

i#!e el 0l!/o en la

de !na T!r"ina Cranci , 5!e #eneralmente a !me !n 0l!/o peri(dico

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a im!tal. Adem& la im!laci(n m!e tra la pre ione interior de la t!r"ina.

o"re la paleta en el

Ci#!ra >. 7!per0icie cr%tica a0ectada por la pre i(n.

COR6A7 CON7TRUCTIIA7 DE LA TUR-INA CRANCI7.

Como e indico anteriormente la t!r"ina Cranci , dependiendo de la 0orma del rodete, p!ede con tr!ir e de tipo lento, normal, r&pido ' e?trarr&pido. El tipo normal tiene !n rodete en el c!al el di&metro de entrada e li#eramente !perior al del t!"o de a piraci(n. El a#!a atra$ie a la do corona del rodete ' e de $iada en la direcci(n radial, con 5!e ale de lo ala"e directore , a la a?ial, con la c!al entra en el t!"o de a piraci(n. Entre la do corona del rodete e 0i/an la paleta o ala"e 5!e en #eneral on de plancha de acero ' e hallan apri ionado al 0!ndir dicho rodete. 7e#;n e halla adoptado el di&metro de entrada con re pecto al de a piraci(n, ' dependiendo tam"in del $alor del &n#!lo de entrada al rodete re$ol!cione i#!al a )++<3++. e alcan4a !n n;mero e pec%0ico de

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En el ca o de la t!r"ina r&pida mi ma alt!ra de

e o"tiene ma'ore $elocidade para la de 3++<>++. El di&metro del rodete

alto, lle#ando a $alore

re !lta menor 5!e el del t!"o de a piraci(n ' el cam"io de direcci(n del a#!a e e0ect;a m& "r! camente 5!e en la t!r"ina normale . Para el ca o de t!r"ina e?trarr&pido e lle#a a n;mero e pec%0ico de

re$ol!cione i#!ale a >++<=++. El a#!a entra como ante en direcci(n radial ' recorre cierto e pacio in paleta ante de alcan4ar la entrada del rodete. Como en todo e e e pacio e an!la el ro4amiento con la paleta , e con i#!e !na ele$aci(n del rendimiento. Cinalmente en lo normal ' para ello alto #rande e emplean rodete lento . Con ello e

tiende a di min!ir el crecido n;mero de re$ol!cione 5!e alcan4ar%a !n rodete e a!menta el di&metro en relaci(n con el del t!"o de a piraci(n ' e a!menta tam"in el &n#!lo de entrada. De e ta 0orma e lle#a a lo $alore m& pe5!e.o po i"le para el n;mero e pec%0ico de re$ol!cione =+< )++.

TUR-INA PELTON J KAPLAN.

La r!eda Pelton, c!'o nom"re pro$iene del in#eniero e tado!niden e Le ter Allen Pelton, e empe4( a aplicar d!rante la e#!nda mitad del i#lo 1I1, en in talacione donde la pre i(n del a#!a era e5!i$alente a !na col!mna de a#!a de entre 2+ ' 2++ m. En e te tipo de t!r"ina , el a#!a e cond!ce de de !n dep( ito a #ran alt!ra a tra$ de !n canal o !na cond!cci(n 0or4ada ha ta !na "o5!illa e'ectora 5!e con$ierte la ener#%a cintica del a#!a en !n chorro a pre i(n. Dado 5!e la acci(n de la r!eda Pelton depende del imp!l o del chorro o"re ella, en l!#ar de la reacci(n del a#!a en e?pan i(n, e te tipo de t!r"ina e denomina tam"in t!r"ina de acci(n. El a!mento de la nece idade de ener#%a hidroelctrica d!rante lo al"ore del i#lo 11 p! o de mani0ie to la nece idad de t!r"ina 5!e p!dieran apro$echar

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ca%da de a#!a de > a 2 m, 5!e e podr%an !tili4ar en m!cho r%o con tr!'endo pe5!e.o em"al e de a#!a. En )2)>, el in#eniero a! triaco IiLtor Kaplan plante( por primera $e4 la t!r"ina de hlice, 5!e act;a al contrario 5!e la hlice de !n "arco. Kaplan me/or( la t!r"ina haciendo 5!e la pala p!dieran pi$otar o"re ! e/e. Lo di tinto &n#!lo de la pala a!menta"an el rendimiento a/! tando el &n#!lo al $ol!men de la ca%da de a#!a. Para mantener !na alida con tante de $olta/e en !na in talaci(n e de"e mantener con tante,

hidroelctrica, la $elocidad de la t!r"ina

independientemente de la $ariacione de la pre i(n del a#!a 5!e la m!e$e. E to re5!iere #ran n;mero de controle 5!e, tanto en la t!r"ina de Cranci como en la de Kaplan, $ar%an el &n#!lo de la pala . En la in talacione de r!eda Pelton, el 0l!/o del a#!a e controla a"riendo ' cerrando la "o5!illa e'ectora . En e te ca o, e !tili4a !na "o5!illa de deri$aci(n de de car#a, dado 5!e lo cam"io r&pido de corriente en canale de ca%da lar#o martillo "o5!illa podr%an prod!cir a!mento er m!' repentino en la pre i(n, llamado e cierran la de a#!a, 5!e p!eden de de car#a, lo 5!e

da.ino . Con e to a/! te , e mantiene con tante el 0l!/o de a#!a a tra$ de la "o5!illa . Para ello e hace con m!cha lentit!d para e$itar martillo de a#!a.

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Ci#!ra D. La t!r"ina Kaplan e e !n modelo del

eme/ante a la hlice de !n "arco. La amplia pala o ala"e m& parecido al de !n molino de a#!a

de la t!r"ina on imp!l ada por a#!a a alta pre i(n li"erada por !na comp!erta. La r!eda Pelton i#lo 1I1 c!'o 0!ncionamiento e tradicional. La r!eda #ira c!ando el a#!a procedente del cond!cto 0or4ado #olpea ! paleta o ala"e . El a#!a ale a #ran pre i(n por la to"era e imp!l a lo ala"e 5!e hacen #irar !n e/e.

REPRE7A.
Una repre a o pre a e !na "arrera arti0icial 5!e e con tr!'e en al#!no r%o para em"al arlo ' retener ! ca!dal. Lo moti$o principale para con tr!ir pre a on concentrar el a#!a del r%o en !n itio determinado, lo 5!e permite ' i tema de #enerar electricidad, re#!lar el a#!a ' diri#irla hacia canale

a"a tecimiento, a!mentar la pro0!ndidad de lo r%o para hacerlo na$e#a"le , controlar el ca!dal de a#!a d!rante lo periodo de in!ndacione ' e5!%a, ' crear pantano para acti$idade recreati$a . 6!cha pre a de empe.an $aria de e ta 0!ncione . La con tr!cci(n de pre a de alt!ra ' capacidad de almacenamiento e hi4o po i"le #racia al de arrollo del

con idera"le , ca i inde tr!cti"le ,

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cemento Portland, del hormi#(n, ' al ! o de m&5!ina e5!ipamiento para el tran porte de materiale .

para mo$er tierra '

DI7EMO DE LA REPRE7A.
Una repre a de"e er impermea"le. La 0iltracione a tra$ o por de"a/o de ella de"en er controlada al m&?imo para e$itar la alida del a#!a ' el deterioro de la propia e tr!ct!ra. De"e e tar con tr!ida de 0orma 5!e re i ta la 0!er4a 5!e e e/ercen o"re ella. E ta 0!er4a 5!e lo in#eniero de"en tener en c!enta onB la #ra$edad 85!e emp!/a a la pre a hacia a"a/o9 la pre i(n hidro t&tica 8la 0!er4a 5!e e/erce el a#!a contenida9, la pre i(n hidro t&tica en la "a e 85!e prod!ce !na 0!er4a $ertical hacia arri"a 5!e red!ce el pe o de la pre a9, la 0!er4a 5!e e/ercer%a el a#!a i e hela e, ' la ten ione de la tierra, incl!'endo lo e0ecto de lo i mo . C!ando e $alora el me/or empla4amiento para con tr!ir !na pre a, el rie #o de terremoto 0orma parte del an&li i #eol(#ico. Adem& , lo #e(lo#o de"en determinar 5! tipo de terreno e t& e?p!e to a 0iltracione ' c!&l p!ede oportar el pe o de la pre a ' el a#!a 5!e contendr& detr& de ella. Aliviaderos De p! de determinar el ni$el del em"al e en condicione normale , ha' 5!e e ta"lecer lo procedimiento 5!e a e#!ren 5!e e te ni$el no e !pere. Lo ali$iadero on nece ario para de car#ar el e?cedente de a#!a para 5!e te no da.e la pre a, la central elctrica ni la ri"era del r%o delante de la pre a. El tipo de ali$iadero m& com;n e el derrame. E te i tema con i te en 5!e !na 4ona de la parte !perior e m& "a/a. Para permitir el apro$echamiento m&?imo de la capacidad de almacenamiento e ta parte m& "a/a e t&n cerrada con !na comp!erta m($ile . En al#!na pre a , lo e?cedente de a#!a on tan #rande 5!e ha' ali$iadero en todo el ancho de la pre a, de 0orma 5!e la e tr!ct!ra e !na !ce i(n de pilare 5!e !/etan comp!erta le$adi4a . Otro tipo de ali$iadero

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e el alto de a#!a, !n canal de hormi#(n ancho, con m!cha pendiente, 5!e e con tr!'e en la "a e de al#!na pre a de alt!ra moderada.

Represa Ral Leoni, 1997. (foto archivo EDELCA-CVG. Desa uaderos. Adem& de lo ali$iadero , 5!e a e#!ran 5!e el em"al e no re"a e la pre a, lo de a#!adero on nece ario para e?traer de modo con tante a#!a del em"al e. El a#!a e?tra%da p!ede de car#ar e r%o a"a/o, p!ede lle$ar e a lo #eneradore para o"tener ener#%a hidroelctrica o p!ede !tili4ar e para rie#o. Lo de a#!adero on cond!cto o t;nele c!'a entrada e enc!entran a la alt!ra del ni$el m%nimo del em"al e. E ta toma po een !na comp!erta o $&l$!la 5!e re#!lan la entrada de a#!a. !roteccin contra la erosin. Ha' 5!e e$itar 5!e el a#!a 5!e e en$%a r%o a"a/o ero ione la "a e de la pre a. Para red!cir la $elocidad del a#!a e con tr!'en !no em"al e llamado c!enca amorti#!adora , 5!e 0orman parte de la e tr!ct!ra de la pre a. E?i ten do tipo de e tr!ct!ra 5!e e !tili4an para di ipar la ener#%a de tr!cti$a 5!e lle$a el a#!a al caer. Uno en el 5!e el 0l!/o r&pido ' de poca pro0!ndidad 5!e "a/a de la

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pre a e con$ierte en !n 0l!/o pro0!ndo ' lento al hacerlo pa ar por !na 0alda hori4ontal o poco inclinada de hormi#(n, con tr!ida r%o a"a/o de de la "a e de la pre a. En el otro tipo la "a e de la pre a tiene !na 0orma 5!e de $%a el 0l!/o, 5!e "a/a a #ran $elocidad, hacia arri"a ' lo hace #irar. E te #iro di ipa la ener#%a de tr!cti$a del a#!a.

TIPO7 DE PRE7A.
La pre a empleado . La e cla i0ican e#;n la 0orma de ! e tr!ct!ra ' lo materiale #rande pre a p!eden er de hormi#(n o de elemento in on de #ra$edad, de "($eda ' de

tra"ar. La pre a de hormi#(n m& com!ne contra0!erte . La pre a de elemento

in tra"ar p!eden er de piedra o de tierra.

Tam"in e con tr!'en pre a mi?ta , por e/emplo de #ra$edad ' de piedra, para con e#!ir ma'or e ta"ilidad. Adem& , !na pre a de tierra p!ede tener !na e tr!ct!ra de #ra$edad de hormi#(n 5!e oporte lo ali$iadero . La elecci(n del tipo de pre a m& adec!ado para !n empla4amiento concreto e determina mediante e t!dio de in#enier%a ' con ideracione econ(mica . El co to de cada tipo de pre a depende de la di poni"ilidad en la cercan%a de lo materiale para ! con tr!cci(n ' de la 0acilidade para ! tran porte. 6!cha $ece caracter% tica del terreno determinan la elecci(n del tipo de e tr!ct!ra. !resas de ravedad. La pre a de #ra$edad on e tr!ct!ra de hormi#(n de ecci(n trian#!lar: la "a e e ancha ' e $a e trechando hacia la parte !perior: la cara 5!e da al em"al e e pr&cticamente $ertical. Ii ta de de arri"a on recta o de c!r$a !a$e. La e ta"ilidad de e ta pre a radica en ! propio pe o. E el tipo de con tr!cci(n m& d!radero ' el 5!e re5!iere menor mantenimiento. 7! alt!ra !ele e tar limitada por la re i tencia del terreno. De"ido a ! pe o la pre a de #ra$edad de m& de 3+ m de alt!ra e con tr!'en o"re roca. !resas de bveda. (lo la

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E te tipo de pre a !tili4a lo

0!ndamento

te(rico

de la "($eda. La e

c!r$at!ra pre enta !na con$e?idad diri#ida hacia el em"al e, a % la car#a

di tri"!'e por toda la pre a hacia lo e?tremo : la parede de lo e trecho $alle ' ca.one donde e !ele con tr!ir e te tipo de pre a. En condicione 0a$ora"le , e ta e tr!ct!ra nece ita meno hormi#(n 5!e la de #ra$edad, pero e di0%cil encontrar empla4amiento donde e p!edan con tr!ir. !resas de contra"uertes. La pre a de contra0!erte tienen !na pared 5!e oporta el a#!a ' !na erie de contra0!erte o pilare , de 0orma trian#!lar, 5!e !/etan la pared ' tran miten la car#a del a#!a a la "a e. E ta pre a preci an de !n >= a !n =+N del hormi#(n 5!e nece itar%a !na de #ra$edad de tama.o imilar. Ha' $ario tipo de pre a de contra0!erte B lo m& com!ne on de plancha !ni0orme ' de "($eda m;ltiple . En la de plancha !ni0orme el elemento 5!e contiene el a#!a e !n con/!nto de plancha 5!e c!"ren la !per0icie entre lo contra0!erte . En la de "($eda m;ltiple , ta permiten 5!e lo contra0!erte e tn m& e paciado . A pe ar del ahorro de hormi#(n la pre a de contra0!erte no on iempre m& econ(mica 5!e la de #ra$edad. El co te de la complicada e tr!ct!ra para 0or/ar el hormi#(n ' la in talaci(n de re0!er4o de acero !ele e5!i$aler al ahorro en materiale de con tr!cci(n. Pero e te tipo de pre a e nece ario en terreno poco e ta"le . !resas de elementos sin trabar. La pre a de piedra o tierra ' lo di5!e on la e tr!ct!ra m& ! ada

para contener a#!a. En ! con tr!cci(n e !tili4a de de arcilla ha ta #rande piedra . La pre a de tierra ' piedra !tili4an materiale nat!rale con la m%nima tran 0ormaci(n, a!n5!e la di poni"ilidad de materiale alrededore !tili4a"le en lo condiciona la elecci(n de e te tipo de pre a. El de arrollo de la

e?ca$adora ' otra #rande m&5!ina ha hecho 5!e e te tipo de pre a compita

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en co te con la de hormi#(n. La e ca a e ta"ilidad de e to materiale o"li#a a 5!e la anch!ra de la "a e de e te tipo de pre a ea de c!atro a iete $ece ma'or 5!e ! alt!ra. La c!ant%a de 0iltracione e in$er amente proporcional a la di tancia 5!e de"e recorrer el a#!a: por lo tanto, la ancha "a e de"e e tar "ien a entada o"re !n terreno cimentado. La pre a de elemento in tra"ar p!eden e tar con tr!ida con materiale

impermea"le en ! totalidad, como arcilla, o e tar 0ormada por !n n;cleo de material impermea"le re0or4ado por lo do lado con materiale m& permea"le , como arena, #ra$a o roca. El n;cleo de"e e?tender e ha ta "a tante m& a"a/o de la "a e para e$itar 0iltracione .

CUNCIONA6IENTO J OPERACIGN DE LA PLANTA.

En la 0i#!ra i#!iente e pre enta !n e 5!ema de !na planta hidroelctrica. Una cortina prod!ce el ata/amiento de la corriente del r%o ' determina !n em"al e. Parte de la cortina ir$e de $ertedor de dema %a permitiendo adem& re#!lar el ni$el del a#!a por medio de comp!erta 8>9, la c!ale de la $&l$!la de de car#a li"re 8O9. El a#!a 5!e $an a !tili4ar la t!r"ina e hace pa ar a tra$ de !na e a"ren en el ca o de 5!e e hace ! o e ten#an 5!e de alo/ar #rande ca!dale . Para pe5!e.o ca!dale

comp!erta 839, prote#ida por re/illa , hacia la t!"er%a de pre i(n, al 0inal de la c!al e halla !na $&l$!la de cierre 8=9. Cede el a#!a ! ener#%a a la t!r"ina 829 ' de car#a por el t!"o de de 0o#!e 8*9 en el oca4. 6ontado en el mi mo e/e de la t!r"ina e t&n lo #eneradore elctrico 8)+9, ' ! e?citatrice 8))9. La ener#%a elctrica #enerada e manda a la l%nea de tran mi i(n, ele$ada la ten i(n pre$iamente por medio de tran 0ormadore 8)39, prote#ido por lo interr!ptore 8)D9. El control de la planta e lle$a a ca"o en !na ala 8)>9 donde e hallan in talado lo ta"lero de mando.

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#.$ %&u es una central 'idroelctrica( Una planta hidroelctrica, como ! nom"re lo indica e !na planta en la c!al e #enera electricidad, apro$echando la ener#%a hidr&!lica, e decir, la ener#%a pro$eniente del a#!a. Utili4an la 0!er4a ' $elocidad del a#!a corriente para hacer #irar la t!r"ina , en e ta oc!rren con tantemente cam"io de ener#%a 8de ener#%a potencial a ener#%a cintica, l!e#o pa a de la ener#%a cintica de a#!a a ener#%a mec&nica ' para 0inali4ar e con$ierte e ta ;ltima en ener#%a elctrica por e0ecto del #enerador9. ).$ %Cmo "unciona la central 'idroelctrica( En la 0i#!ra i#!iente e pre enta !n e 5!ema de !na planta hidroelctrica. Una cortina prod!ce el ata/amiento de la corriente del r%o ' determina !n em"al e. Parte de la cortina ir$e de $ertedor de dema %a permitiendo adem& re#!lar el ni$el del a#!a por medio de comp!erta , la c!ale la $&l$!la de de car#a li"re. El a#!a 5!e $an a !tili4ar la t!r"ina e hace pa ar a tra$ ! ener#%a a la de !na 829 ' e a"ren en el ca o de 5!e e e hace ! o de ten#an 5!e de alo/ar #rande ca!dale . Para pe5!e.o ca!dale

comp!erta , prote#ida por re/illa , hacia la t!"er%a de pre i(n, al 0inal de la c!al e halla !na $&l$!la de cierre. Cede el a#!a de car#a por el t!"o de de 0o#!e en el oca4. 6ontado en el mi mo e/e de la t!r"ina e t&n lo #eneradore elctrico , ' ! e?citatrice . La ener#%a elctrica #enerada e manda a la l%nea de tran mi i(n, ele$ada la ten i(n pre$iamente por medio de tran 0ormadore , prote#ido por lo interr!ptore . t!r"ina

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El control de la planta e lle$a a ca"o en !na ala donde e hallan in talado lo ta"lero de mando. *.$ %Cul es la "uncin de cada uno de los elementos( Una planta o central hidroelctrica e t& comp!e ta por $ario elemento ,

entre ello e t&n la repre a, 5!e e el elemento principal de la planta, p!e to 5!e en ella e alo/ar& la 0!ente de ener#%a 5!e e el a#!a 8de ella e ha"lar& m& adelante9: la t!"er%a de pre i(n: la $&l$!la : la re/illa : la ca a de m&5!ina 5!e e donde e enc!entran alo/ada la t!r"ina , #eneradore ' la mando 5!e e donde e controla todo el proce o. Tubera de presin+ El a#!a, retenida en la pre a, e in tala directamente !na t!"er%a de pre i(n: pero e hace lle#ar a la e #ana ala de

t!r"ina por medio de cond!ccione a pre i(n. 7i la ca a de m&5!ina e t& cerca i e t& le/o , di tancia con !na #aler%a de pre i(n de e ca a pendiente, al 0inal de la c!al e coloca !na chimenea de e5!ili"rio, ' e#!idamente e pone la t!"er%a de pre i(n con !na acent!ada inclinaci(n. La chimenea de e5!ili"rio e hace nece aria como protecci(n de la #aler%a de pre i(n contra el #olpe de ariete, c!'o e0ecto tanto m& La (lo a la t!"er%a de pre i(n. t!"er%a de pre i(n on de acero, de concreto precomprimido o de concreto armado, e#;n ean lo e 0!er4o a 5!e e tn ometida . El n;mero de t!"er%a depender& del n;mero de !nidade ' de la oport!nidad de mantener la independencia de la mi ma . El di&metro p!ede er con tante o decreciente. 7i e tienen alta car#a , e recomienda 5!e el di&metro ea decreciente. VlvulasB En el ori#en de la t!"er%a ha' 5!e poner !n cierre hermtico, 5!e con$iene $a'a e#!ido de !na chimenea de $entilaci(n, para e$itar el $ac%o on en i"le c!anto m& lar#o e el d!cto cerrado: e limita a % ! acci(n

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interior ' el peli#ro de apla tamiento. 7e p!eden colocar $ario tipo de $&l$!la de cierre, como por e/emplo, la lla$e <comp!erta: la $&l$!la maripo a, 5!e e !elen colocar en la t!"er%a #rande : ' la $&l$!la e 0rica , 5!e e t&n dando "!eno re !ltado en mediana ' #rande car#a . Rejillas+ La re/illa on elemento (lido de protecci(n 5!e e colocan a la ala"e del

entrada de la t!"er%a o #aler%a de pre i(n, ante de la comp!erta . Tienen por o"/eto impedir el pa o a c!erpo 5!e p!edan da.ar lo di tri"!idor ' del rodete de la t!r"ina. 7e cla i0ican en #r!e a ' 0ina . La

primera e t&n con tit!ida por "arrote met&lico 5!e de/an entre % !na l!4 de = a 3= cm. ' detienen c!erpo de re#!lar tama.o, ca i iempre prod!cto le.o o o tmpano de hielo en clima 0r%o . La re/illa 0ina e menor, (lo de !no > cm. on la 5!e en realidad o0recen $erdadera protecci(n a lo elemento de la t!r"ina . La di tancia entre "arrote

Casa de mquinas+ La ca a de m&5!ina e el local de tinado a alo/ar la t!r"ina , #eneradore , ta"lero de manio"ra ' aparato a!?iliare . La !"e taci(n para la ele$aci(n del $olta/e para el tran porte de la ener#%a elctrica #enerada, e in tala, por lo #eneral, a la intemperie 8tran 0ormadore , interr!ptore , i tema de protecci(n, "arra colectora , etc.9. La ca a de m&5!ina de"e it!ar e /!nto al pie de la pre a ' lo m& cerca po i"le del ni$el de a#!a a"a/o, e$itando de a#@e al!$ione e p!eden prod!cir retroce o o 4ona lar#o , p!e en ca o de de calma 5!e propician el

dep( ito de edimento , lo c!ale p!eden o" tr!ir o ele$ar el ni$el, di0ic!ltando la de car#a ' red!ciendo la alt!ra del alto. La condicione de acce o de"en er 0&cile ' "!ena . De i#!al manera e de"e proc!rar 5!e la cimentaci(n enc!entre roca 0irme ' $i"racione ana, de la iendo ta !na condici(n m!' importante, 'a 5!e de la m&5!ina . E pr!dente pre$er e pacio para 0!t!ra e tan5!eidad de la con tr!cci(n depende tam"in la amorti#!aci(n de la

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ampliacione . La con tr!cci(n e reali4a, por lo #eneral, de concreto armado ' en 0orma de edi0icio de $ario pi o , e#;n e?i#encia ' proporcione de lo #r!po t!r"ina<#enerador. ,.$ %Cmo se controla la potencia en la central 'idroelctrica( 6ediante la re#!laci(n del ca!dal ' e te e lle$a a ca"o mediante la paleta directrice del di tri"!idor.

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-.$ %./plique los pasos metodol icos empleados para de"inir el dise0o de la central 'idroelctrica( Primero e e tima la e0iciencia del #enerador, para calc!lar la potencia real 5!e de"e entre#ar la t!r"ina. La car#a de a#!a e elecciona en !na alt!ra adec!ada de ac!erdo al tipo de t!r"ina a !tili4ar en n!e tro ca o !na t!r"ina Kaplan. La potencia a #enerar e e?tremadamente pe5!e.a por e o e elecciona la alt!ra ma pe5!e.a admi i"le. L!e#o e "! ca la $elocidad e peci0ica ' con e ta e calc!lan la rpm de la ma5!ina ' e#!idamente el n!mero de polo e te !ltimo e de"e apro?imar a !n n!mero par pre0eri"lemente m;ltiple de D ' a partir de e te e recalc!la la $elocidad e peci0ica ' en con ec!encia la $elocidad de #iro. Con el $alor o"tenido de la $elocidad e peci0ica e po i"le determinar el ca!dal ' la corre pondiente dimen ione de la t!r"ina con el apo'o de la #ra0ica 8capit!lo = li"ro Polo Encina9. De i#!al 0orma e calc!la el

coe0iciente de ca$itaci(n. Para determinar la #eometr%a de lo ala"e e hace el an&li i de lo

tri&n#!lo de $elocidad a la entrada ' alida de la t!r"ina. 1.$ %&u aprendi acerca de la obtencin de potencia en la central 'idroelctrica( ,racia a la reali4aci(n de e te pro'ecto hemo concl!ido 5!e la

di poni"ilidad de #rande cantidade de a#!a ' 4ona #eo#r&0ica acta para la reali4aci(n de pe5!e.a repre a hace de n!e tro pa% !n territorio apto para la aplicaci(n de e te tipo de tecnolo#%a.

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El e t!dio e?perimental de !na micro central hidroelctrica a"re camino al de arrollo, al e t!dio, a la in$e ti#aci(n, para la aplicaci(n de e ta tecnolo#%a en 4ona poco po"lada , ale/ada de c!al5!ier er$icio 'a e ta"lecido de ener#%a elctrica, lo 5!e har%a ha e to di po iti$o aplica"le a la &rea ale/ada 5!e c!ente con alto de media alt!ra ' r%o poco ca!dalo o . Adem& e de"e incenti$ar a ni$el !ni$er itario a lo e t!diante para 5!e

pro0!ndicen e te campo, ' e p!eda en el 0!t!ro de arrollar tecnolo#%a propia a partir de la 'a e?i tente.

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DI7EMO DE LA TUR-INA Para lo re5!erimiento e?i#ido de !na potencia de E 6P. Di poniendo de !na alt!ra de Em . Con e ta alt!ra e elecciona el tipo de t!r"ina a !tili4ar. Tomando como re0erencia la Ci#. D.3 8P&#. )))9 li"ro Polo Encina, e e co#e !na t!r"ina KAPLAN. Ja 5!e e la m& adec!ada para ta alt!ra adem& de mantener "!en rendimiento en la re#!laci(n del #a to con la o cilacione de la car#a por $ariaci(n de la cota de ni$el del em"al e, permite tam"in a!mentar el ca!dal por !nidad, para !na determinada car#a ' por tanto la potencia.

7e#;n la ta"la D.32 del li"ro de Polo Encina 8P&#. )=D9, para !na car#a de E mt . Corre ponde !na $elocidad e pec%0ica de Q R *++.

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N R 7 H=FD. 8c$9)F3

).< Calc!lo de la Ielocidad de ,iroB

NR

8*++9 8Em9 =FD 82=)+,O3c$9 )F3

N R 2>,D rpm

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3.< C&lc!lo del N;mero de Polo B P R )3+.0

Donde, 0 R O+H4 P R )3+.8O+9 2>,D P R EE,) polo 7e toman EO polo 8 >* pare de polo 9 por er par ' m;ltiplo de D. >.< Rea/! tando 7 B 7 R 7 R NP)F3 H=FD 2>,D . 8 2=)+,O3 CI 9)F3 8 Em 9 =FD 7 R E22,2* D.< Calc!lo de la Ielocidad de Ca%daB V 23). I R T 3 . 2,*+ mF e#3 . Em I R )),E) mF e# .H

=.< Calc!lo de Coe0iciente de Ca$itaci(n 8 U 9B 8 Ci#. =.)+ del li"ro de Polo Encina 9 R +,3* V S) S)S D)= . 7 )++
>

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R +,3* V S) S)S D)=

*++ )++

>

R ),=) O.< C&lc!lo de la Alt!ra de A piraci(n 8 H 9B H R Hat < Hn DondeB H Hat R )+m 8car#a de"ido a la pre i(n atmo 0rica9

R )+m W 8 ),=) . Em 9 H R < +,=Em 8 Ci#. =.2 del li"ro de Polo

E.< Encina 9

Calc!lo del Di&metro de Rodete 6($ilB

X R Y.N.D T3.#.H T3.#.H XR3

D R X.T3.#.H Y .N

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DR

8 3 9.T 3.82,*mF 9.8Em9 S >,)D . 8 ),=O 9 D R D,E* m

*.< Calc!lo del Di&metro del prototipoB N)) R N . D HZ

!"" # "$% rpm

D R N)) . H Z N D R )EO . 8 E 9 Z 2>,D D R D.2* m

2.< Calc!lo del Di&metro de 7alida del Di tri"!idorB De la 0i#!ra =.*c del li"ro de Polo Encina B dc R D . +,>O dc R D,E* . +,>O dc R ).E3 m

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)+.< Ancho del Di tri"!idorB

-FD R +,DD - R +,DD . D - R +,DD . D,E* - R 3,)+ m

)).< Calc!lo del #a to o ca!dalB [ R [ R P . 8 E= 9 S 2=)+,O3 CI . 8 E= 9 S )+++ . +,2+ . E [ R ))>,33 m>F e#

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)3.< Calc!lo del N!mero de Ala"e B 8 0i#. =.2 del li"ro Polo Encina 9 El n;mero de ala"e del rotor e ta en 0!nci(n de la car#a.

El n!mero de ala"e para la car#a de E metro e de D ala"e . )>.< C&mara E piral o CaracolB De R )),E [ S )F3 H)F3 >E)+,33 pie>F e# 8 33,*2 9 Z ) pie . )3 pl#
Z

De R )),E .

De R >3=,*3 pl# .

)m >,3E

De R *,>+ m

)D.< Calc!lo de la Di tancia entre el plano ec!atorial del di tri"!idor ' el rodete m($il 8 A 9B 7e#;n el li"ro de \T!r"om&5!ina Hidr&!lica ] de Polo Encina 8 P&#. )E* 9 la di tancia 8 A 9 e ta entre !n D+ ' =+ N del $alor del di&metro del rodete m($il. A R D . =+N A R D,E* . +,= A R 3,>2 m

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)=.< Calc!lo del di&metro ec!atorial del di tri"!idor 8 Do 9B E te di&metro e ta por el orden de ),3+ a ),>+D, dependiendo de 7, e#;n li"ro de Polo Encina 8 P&#. )E* 9. Do R ),>+ ^ D Do R ),>+ . D,E* Do R O,3) m Para el caracol de concreto, el di&metro ec!atorial m&?imo e B Dec R >D Dec R > . D,E* Dec R )D,>Dm )O.< T!"o de De 0o#!eB 7e ! ara !n t!"o acodado a 2+_ para #anar potencia en la t!r"ina ' por moti$o de e?ca$aci(n. Anch!ra m&?ima del d!cto de de 0o#!eB

Amd R > . D Amd R > . 8 D,E* 9 Amd R )D,>D m Alt!ra IerticalB I R 3,E . D I R 3,E . 8 D,E* 9 I R )3,2) m

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Lon#it!d Hori4ontal, de de la l%nea central del e/e de la t!r"ina

al e?tremo de la de car#aB L R >,* . D L R >,* . 8 D,E* 9 L R )*,)O m )E.< Calc!lo de la potencia !nitariaB P)) R P H>F3 D3

P R P)) . H>F3 . D3 P R P)) . 8 E 9>F3 . 8 D.2* 93 P R D=2,>) . P)) P)) e i#!al en modelo ' prototipo. Para e te ca o Dm R +,>>3m ' Hm R >m, como Dp R D,2*m ' Hp REm. ) < p R )<m Dm Dp
>FD

Hm )F)+ Hp

) < p R +,>>3 )<m D.2*

>FD

> E

)F)+

p R ) < 8 ) < m 9 . +,)3 )*.< Calc!lo de la $ariaci(n del rendimiento con la potencia en la t!r"inaB

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m P)) P P)) P p

6a?. )3,= =ED),>* )3,= =ED),>* 6a?.

+,*D )+,= D*33,EO )O E>D**,2O +,2*)

+,*3 * >OED,D* )*,= *D2E,3D +,2E*

+,*+ E D>)=,)E 3+,= 2D)=,*O +,2EO

+,E* O,O >+>),D= 3),2 )++D*,*2 +,2ED

+,EO

+,ED

33,= )+>>D,D* +,2E)

3>,3 )+OO=,22 +,2O*

)2.< Calc!lo del Ca!dal An!alB [ R ))>,33 m> . O+ e# . O+ min . 3D h . >O= dia e# )min )h ) dia ) a.o

[ R >=,E) . )+* m>Fa.o 3+.< IelocidadB [ R I.A I R [S A ))>,33 8 Y F D . 8 *,> 93 9 I R 3,+2 mF e# S

I R

3).< Calc!lo del Iol!men Util del em"al eB [ R ))>,33 m> . O+ e# . O+ min . 3D h e# )min )h ) dia

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[ R 2,E* . )+O m>Fdia