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JAIME PALACIOS
INTRODUCCIN
El rotor ms sencillo y de mayor aplicacin en los motores de induccin, es el que se denomina de jaula de ardilla en el presente trabajo presentamos su definicin bsica, principales caractersticas y
aplicaciones que estos motores tienen. As como los diferentes tipos y el por qu estos motores son los ms utilizados en la industria actual. Sin embargo nos limitaremos a mencionar las principales caractersticas puesto que en el curso se explicara mejor su funcionamiento interno y clculos para el mismo.
Definicin
Un rotor de jaula de ardilla, tambin llamado de rotor en cortocircuito es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene
CARACTERSTICAS
Los
conductores
del
rotor
estn
igualmente
distribuidos por la periferia del rotor. Los extremos de estos conductores estn cortocircuitados, por tanto no hay posibilidad de conexin del devanado del rotor con el exterior.
La posicin inclinada de las ranuras mejora las propiedades de arranque y disminuye los ruidos
CARACTERSTICAS
Cuando se desarroll por primera vez el rotor de doble jaula de ardilla se cre tal variedad y adaptabilidad en el diseo normal de una sola jaula de ardilla de rotores para motores de induccin que ha llevado a diversas caractersticas de curva deslizamiento - par. Al dar la proporcin correcta al devanado de doble jaula de ardilla, los fabricantes han desarrollado numerosas variaciones del diseo del rotor de vaciado o normal nico. Estas variaciones tienen por consecuencia pares de arranque mayores o menores que el diseo normal y tambin menores corrientes de arranque.
El motor clase A es un motor de jaula de ardilla normal o estndar fabricado para uso a velocidad constante. Tiene grandes reas de ranuras para una muy buena disipacin
A los motores de clase B a veces se les llama motores de propsito general; es muy
Los motores de clase C tienen un rotor de doble jaula de ardilla, el cual desarrolla un alto par de arranque y una menor corriente de arranque. Debido a su alto par de arranque, acelera rpidamente, sin embargo cuando se emplea en grandes cargas, se limita la disipacin trmica del motor por que la mayor parte de la corriente se concentra en el devanado superior. En condiciones de arranque frecuente, el rotor tiene tendencia a sobre calentarse se adecua mejor a grandes cargas repentinas pero de tipo de baja inercia.
como de alto par y alta resistencia. Las barras del rotor se fabrican en aleacin de alta
resistencia y se colocan en ranuras cercanas a la superficie o estn embebidas en ranuras de pequeo dimetro. La relacin de resistencia a reactancia del rotor de arranque es mayor que en lo motores de las clases anteriores.
El moto con clase F Estn diseados principalmente como motores de baja corriente, porque necesita la menor corriente de arranque de todas las clases. Tiene una alta resistencia del rotor tanto en su devanado de arranque como en el de marcha y tiende a aumentar la impedancia de arranque y de marcha, y a reducir la corriente de marcha y de
APLICACIONES PRINCIPALES
Robusto
Son de tamao menor y en consecuencia de menor peso Tienen mayores eficiencias A la carga nominal, tienen mayores factores de potencia
INTEGRANTES DE GRUPO
MARX ERNESTO AREVALO CORTES - AC103710 ERNESTO EDGARDO JIMENEZ IRAHETA - JI100110 LUIS ANDRES SANDOVA MEJIA - SM100310 JULIO CESAR SOLORZANO NAVAS - SN100310 JULIO CESAR VARGAS RIVAS - VR100310 JOSE EDUARDO CHOTO SANDOVAL - CS100610
Gracias