Read without ads and support Scribd by becoming a Scribd Premium Reader.

Language:

Download

Go BackAdd Note

Link

Embed

Save for later

Kopling Hidrolik

Dinamakan kopling hidrolik karena untuk melakukanpemindahan daya adalah dengan memanfaatkantenagahidrolis. Tenaga hidrolis didapat denganmenempatkancairan/ minyak pada suatu wadah/ mekanisme yangdiputar,sehingga cairan akan terlempar/ bersirkulasi olehadanyagaya sentrifugal akibat putaran sehingga fluidamempunyaitenaga hidrolis. Fluida yang bertenaga inilah yangdigunakan

sebagai penerus/ pemindah tenaga.Komponen utama pada unit kopling hidrolik adalah :pumpimpeller, turbin runner dan stator. Pump impellermerupakanmekanisme pompa yang membangkitkan tenagahidrolispada fluida. Turbin runner adalah mekanismepenangkap

tenaga hidrolis fluida yang dibangkitkan pumpimpeller.Stator adalah mekanisme pengatur arah aliran fluidaagartidak terjadi aliran yang merugikan tetapi justrualiran yangmenguntungkan sehingga didapatkan peningkatanmomen/torsi.Pengoperasian unit kopling sistem mekanikmenggunakankabel baja yang menghubungkan pedal koplingdengan tuaspembebas kopling. Saat pedal kopling diinjak, makaakanmenarik kabel kopling yang diteruskan denganmenggerakantuas pembebas kearah menekan pegas kopling.Sehingga platkopling bebas tak terjepit oleh plat tekan.Saat pedal dilepas, maka pedal kopling akandikembalikanpada posisi semula oleh pegas pengendali pedal (8).Sementaratuas kopling akan kembali pada posisi semula olehpegas.