Profesora Elena Valn Lora

1. El significado del sistema de transportes

Cul crees que es la gran trascendencia de los transportes en la economa espaola? Para qu crees que es un factor fundamental? Qu consigue el sistema de transportes en Espaa? O sea qu ventajas supone para los diferentes lugares?

2. Rasgos bsicos de la red de transportes y comunicaciones

1. 2. 3. 4.

1. 2.

Carcter radial de las redes de transporte terrestre y areo. La hegemona de la carretera en los trficos interiores Los efectos de l descentralizacin de competencias Los efectos de la integracin de la U.E. En la reordenacin del transporte.
Situacin de Espaa con respecto al resto de la U.E. Tiene mayor o menor grado de accesibilidad? Qu problemas tenemos? Efectos positivos Efectos negativos

1. 2. 3.

1. 2. 3. 4. 5.

1. 2.

Naturales Tcnicos Situacin del cuadrante Nordeste carretera y tren de alta velocidad El resto Cmo crees que est conectada con la dgran dorsal europea Acciones que la UE hace a nivel de mejora en el transporte
Fondos de cohesin Fondos FEDER

Relieve accidentado: ejemplo Los Pirineos, zona de Somport

2.2 la red de carreteras: jerarquizada y en reestructuracin

1. 2. Cuntos miles de kilmetros crees que tenemos? Una red de carreteras claramente jerarquizada y en reestructuracin

1. 2. 3.

1.

Todas las carreteras espaolas tienen la misma calidad y capacidad de trfico? Raznalo. Qu tipo de carreteras tienen gran capacidad?
Dnde se dan este tipo de carreteras?

3. 4.

Cules crees que son los principales corredores de trfico? La red trans-europea de carreteras, adems de la unin con Portugal, Qu otras conexiones crees que motivan?

Si antes hemos hablado de carcter radial de las carreteras, pregunto Qu significar red de carreteras en forma de red o malla?

2.3. La red de ferrocarriles

1. Cuntos miles de km crees que tenemos en Espaa? 2. Qu significar que esta red se estructura segn un trazado radial y arborescente?
1. 2. 3. 1. 2. Ejes troncales principales Ejes transversales Ferrocarriles de va estrecha

3. La renovacin de los ejes principales de la red ferroviaria

Qu velocidad punta crees que alcanza el AVE? Qu carcter tiene el AVE a la vista de los destinos que conoces?

4. La conexin con las eurociudades a travs de que medio de transporte sucede?

2.4. La red aeroportuaria

1. Por qu crees que ha tenido un desarrollo muy rpido en los ltimos aos? 2. Dnde es ms competitivo con respecto a los dems medios de transportes?Qu significa en laces areos? 3. Con cuantos aeropuertos cuenta Espaa? Qu estructura tienene la red de transportes? 4. Qu significa la poltica basada en la localizacin aeropuerto-ciudad?

5. Est jerarquizado el sistema aeroportuario espaol?

2.5. La red portuaria

1. Cul es la importancia econmica de los puertos histricamente y actualmente? Concepto de ciudades-puerto. 2. Y a nivel comercial importacin-exportacin?

3. Caractersticas del sistema portuario

1. Atomizacin del sistema

2.6. Las telecomunicaciones

Importancia creciente en el desarrollo econmico Reduccin del tiempo y de la distancia Fuerte crecimiento Diferencia regional y provincial Carcter nodal
Madrid Barcelona Vizcaya, Sevilla, Zaragoza, La Corua y Valencia.

3. LA ARTICULACIN ESPACIAL DE ESPAA: CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD

Zona de mayor accesibilidad se corresponde con Madrid y el cuadrante nordeste de Espaa El resto mucho menor Situacin en el tiempo actual
AVE

Flujos de transporte de viajeros y mercancas

4. LA RED DE TRANSPORTES DE CASTILLA Y LEN

Situacin estratgica Posicin internacional de paso

Red de carreteras

Conexiones interregionales carretera

Autova y Autopista: Nacional I (Madrid- A Corua) Nacional VI (Madrid A Corua) Ruta de la Plata Conexin con Cantabria y el nordeste de Espaa

Ferrocarriles
Madrid-Valladolid Segovia-Valladolid AVE

Dos corredores de transportes muy dinmicos

Autova de Castilla, sobre todo entre Tordesillas, Valladolid, Palencia, con posibilidades claras de alargamiento hacia Burgos. El que sigue la autova de la Nacional I, entre Aranda, Burgos y Miranda de Ebro. EL RESTO de zonas que quedan marginadas por las infraestructuras del transporte y, por tanto, del desarrollo: Es lo que sucede con la mayor parte de la provincia de Soria Y con las provincias fronterizas con Portugal (la raya).

SISTEMA DE TRANSPORTE
DEFINICIN
SISTEMA DE TRANSPORTE: conjunto de medios que permite el desplazamiento de personas y mercancas entre espacios geogrficos. Desempea un importante papel econmico y en la organizacin espacial.

SISTEMA DE TRANSPORTE
PROPIEDADES
FUNCIONES DEL TRANSPORTE: polticas, demogrficas, econmicas, sociales, culturales e internacionales. VERTEBRAN EL TERRITORIO, pues los movimientos de personas y mercancas conectan los distintos lugares, y cada vez estos movimientos son ms intensos, rpidos, baratos y a lugares ms lejanos (debido a los avances tecnolgicos). DESARROLLO ACTUAL DEL TRANSPORTE DE DATOS (TELECOMUNICACIONES), que tambin hacen accesibles los territorios, y ahorran desplazamientos innecesarios.

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA
a) El medio fsico es desfavorable: (aumentan los costes de las infraestructuras) relieve accidentado con fuertes pendientes; elementos climticos desfavorables sobre todo en invierno (heladas, fuertes precipitaciones, nieblas)

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA
DESFILADERO DE DESPEAPERROS

AUTOVA FERROCARRIL

Fuente: Banco de Imgenes MEC

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA
b) Red terrestre y area radial Las redes de carreteras y ferrocarriles tienen su centro en Madrid, con lo que todo el trfico discurre en forma de radios atravesando la capital. Facilita las conexiones centro-periferia pero las dificulta entre la periferia.

Las conexiones areas internacionales tambin se centran mayoritariamente en Madrid o Barcelona, debiendo realizar enlaces en la capital los vuelos desde otros aeropuertos nacionales. Existen otros aeropuertos con conexiones internacionales fundamentalmente destinos tursticos.
Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA

Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA

Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA
a) Predominio del trfico por carretera en los desplazamientos de pasajeros y mercancas (debido a la accesibilidad y coste bajo de este medio).

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA
d) Presencia de desequilibrios territoriales en cuanto a densidad, intensidad y calidad del trfico. Se ha prestado especial atencin a los ejes principales, desatendiendo los secundarios. Como resultado tenemos grandes diferencias de accesibilidad a diferentes escales: entre Comunidades Autnomas, y entre comarcas.
MENOR ACCESIBILIDAD
Fronteras Zonas interior poco pobladas

ACCESIBILIDAD POR CARRETERA

MAYOR ACCESIBILIDAD
Ejes radiales Litoral mediterrneo Corredor del Ebro.

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA
ACCESIBILIDAD POR FERROCARRIL

MENOR ACCESIBILIDAD
Periferia fronteriza

MAYOR ACCESIBILIDAD
Ejes radiales, especialmente Barcelona-Madrid-Sevilla Litoral mediterrneo

Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

SISTEMA DE TRANSPORTE
CARACTERSTICAS DE ESPAA
e) El sistema de transporte ejerce un impacto sobre el medio ambiente, que se puede visualizar en: Alteracin del paisaje visual. Incremento del ruido en las proximidades de las infraestructuras. Aumento de la contaminacin atmosfrica

Desde 1986 es obligatorio valorar el impacto ambiental de los proyectos y destinar una parte del presupuesto a mitigar los problemas generados.

SISTEMA DE TRANSPORTE
POLTICA DE TRANSPORTES
a) Competencias sobre transportes repartidas entre el Estado, las CC.AA., las diputaciones y los ayuntamientos.
Dependencia de la red de carreteras

Fuente: Ministerio de Fomento

SISTEMA DE TRANSPORTE
POLTICA DE TRANSPORTES
b) La red de transporte espaola se integra en la red europea. Las principales repercusiones de esta poltica son: La mejora de las conexiones de la UE. Se prev nuevos enlaces con Europa a travs de autovas y trenes de alta velocidad. La recepcin de fondos europeos para la mejora de las infraestructuras. La adopcin de medidas para reducir el impacto ambiental producido por las distintas infraestructuras de transporte.
Mapa de la red de carreteras de Europa

Fuente: Wikipedia

SISTEMA DE TRANSPORTE
POLTICA DE TRANSPORTES
c) La poltica de transporte de la Unin Europea busca los siguientes objetivos: Reequilibrar el peso entre los distintos medios de transporte. Fomentar las redes transeuropeas de transporte para mejorar la integracin econmica y la cohesin social. Lograr un sistema de transporte sostenible.
Autopistas del mar Mapa de la red de carreteras de Europa

SISTEMA DE TRANSPORTE
POLTICA DE TRANSPORTES
d) La poltica espaola de transporte se rige por el Plan Estratgico de Infraestructura y Transportes: PEIT (hasta el 2020) . Con el se plantean los siguientes objetivos: Corregir la radialidad de la red. Equilibrar el excesivo peso de la carretera. Integrar la poltica de transportes en una ordenacin global del territorio, de modo que sus objetivos armonicen con los de la poltica ambiental, energtica y de desarrollo regional. Aumentar la rapidez y reducir la congestin y los accidentes de trfico. Fomentar la intermodalidad o interconexin entre diferentes modos de transportes a nivel regional y en las reas metropolitanas. Contribuir a la sostenibilidad medioambiental y recuperar los espacios degradados por las obras pblicas y rehabilitar las infraestructuras sin usos funcionales para actividades socioculturales. Favorecer la integracin con Europa.
Prof. ISAAC BUZO SNCHEZ

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: La carretera

Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: La carretera

a) Presenta diseo radial: iniciado en el siglo XVIII (Borbones) con la implantacin de una concepcin centralista del Estado y consolidado en los aos 60 con la modernizacin de la red. En la actualidad se han aadido ejes transversales b) Competencias de la red repartidas entre el Estado (itinerarios de inters general y de comunicacin internacional, 60 % del trfico y mayormente de gran capacidad), las CC.AA. (garantiza la movilidad intrarregional y sus enlaces con la red estatal) y las diputaciones y cabildos (asegura la comunicacin intracomarcales y los accesos a las poblaciones). c) Las caractersticas tcnicas de las carreteras son variadas (anchura y pavimentacin). d) Asume la mayor parte del trfico de mercancas y pasajeros (precio y accesibilidad)
Prof. ISAAC BUZO SNCHEZ

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: La carretera

e) Desequilibrios territoriales: Densidad: mayor en las comunidades ms desarrolladas (Madrid, Catalua y Comunidad Valenciana), en las que presentan poblacin dispersa y relieve accidentado (Cornisa Cantbrica y Galicia), Canarias y Baleares; menor en las que tienen mejor desarrollo econmico, poblamiento concentrado y distancias grandes entre ncleos. (Extremadura, Aragn, ambas Castillas y Andaluca). Intensidad: Elevada en los corredores transversales (mediterrneo, cantbrico y del Ebro) y en los primeros 100 km de las nacionales radiales a partir de Madrid.

Accesibilidad: ms altas en las zonas industriales y tursticas y menos en las zonas de interior y fronterizas.
Prof. ISAAC BUZO SNCHEZ

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: La carretera

f) El PEIT (Plan estratgico de infraestructura y transportes contempla entre otras directrices: Definir una red de Altas prestaciones conjuntamente con las CCAA Desarrollo de una red mallada con cobertura homognea en el territorio. Realizacin de variantes en travesas con intensidad superior a 4000 vehculos diarios. Actualizacin de las condiciones de la red para conseguir unos parmetros de seguridad adecuados, actuando especialmente en los tramos de concentracin de accidentes. Desarrollo intermodal del transporte de pasajeros y mercancas.

g) La red de carreteras espaolas aspira a una mayor integracin con la red de la UE.

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: La carretera

DENSIDAD DE TRFICO EN ESPAA

Fuente: Kalipedia

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: El ferrocarril

Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: El ferrocarril

Desarrollado en la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX, coincidiendo con la industrializacin de Espaa. Presenta una situacin secundaria tanto en pasajeros como en mercancas. Su situacin financiera nunca ha sido buena. a)Las competencias se reparten entre el Estado y las Comunidades Autnomas. b)Se compone de tres redes: Red convencional: 12303 km (1998). 90 % del trfico. Tiene una estructura radial y arboriforme (a partir de la red bsica se abren en ramas la red secundaria y complementaria). Esta red permite muchas conexiones con pocas lneas pero aumenta el tiempo del transporte. FEVE. 2000 km. Principalmente en la cornisa cantbrica, aunque hay lneas en otras comunidades. Principal problema la infrautilizacin de la red. AVE, en la que se alcanza velocidades de 250 km/h se inici con la lnea Madrid-Sevilla en 1992. Se ha ampliado con la puesta en marcha Prof. ISAAC SNCHEZ recientemente de otros proyectos a Barcelona, Toledo, Mlaga y BUZO Valladolid.

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: El ferrocarril

a) a) Las caractersticas tcnicas de las lneas presentan acusados contrastes. El trfico de viajeros y mercancas debe reorientarse. Los viajeros son rentables en cercanas. Las mercancas se centran en cargas pesadas y de gran volumen. Existen desequilibrios territoriales en equipamientos e inversiones. Las actuaciones medioambientales pretenden conseguir su integracin paisajstica, disminuir el efecto barrera y controlar el ruido. El PEIT pretende: Dotar a todo el territorio de accesibilidad Mejorar la seguridad Modernizar la red Incrementar el trfico de viajeros de cercanas y el de mercancas multimodal.
Prof. ISAAC BUZO SNCHEZ

a) a)

a)

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: El ferrocarril

a) La red ferroviaria espaola aspira a una mejor integracin con la de la Unin Europea mediante las siguientes actuaciones: Integracin en las redes trans-europeas de alta velocidad o alta capacidad. Conseguir la circulacin ferroviaria ininterrumpida (interoperabilidad). Aunque nos encontramos con el problema del ancho de va espaol. Apertura de la red ferroviaria europea a las empresas de los estados miembros a fin de incrementar la competencia

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: Martimo

Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: Martimo

a) La red portuaria est distribuida entre el Estado (puertos comerciales) y las Comunidades Autnomas (pequeos puertos pesqueros y deportivos). El trfico de viajeros y mercancas presenta grandes contrastes: Pasajeros: dominio del trfico interior (entre las islas, Ceuta, Melilla y la pennsula). El exterior es escaso (norte de frica) debido a la competencia del avin. Cabotaje: transporte de derivados del petrleo entre la refinera y el puerto comercial. Mercancas: importante debido al comercio internacional. Tradicionalmente era de minerales o petrleo pero cada vez ms de contenedores. Necesidad de mejoras tcnicas en los puertos, conexiones intermodales... (ZAL, Zonas de Actividades Logsticas) Desequilibrios territoriales en equipamientos, inversiones y accesibilidad: Algeciras, Las Palmas, Barcelona, Valencia y Bilbao. Futuro: especializacin como centros de captacin y distribucin de mercancas. Integracin con la UE a travs de las autopistas del mar. a)

b)

a)

a)

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: Areo

Fuente: PEIT Ministerio de Fomento

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: Areo

a) La red de aeropuertos es amplia. Se organiza de manera jerrquica con Madrid-Baraja de aeropuerto central, manteniendo conexiones nacionales e internacionales. b) El trfico de pasajeros y mercancas presenta notables diferencias. Domina el de pasajeros y mercancas poco voluminosas, valiosas o perecederas. c) Existen desequilibrios territoriales en el trfico areo. Los principales aeropuertos son: Madrid-Barajas; Barcelona, los aeropuertos de Baleares, Canarias, las ciudades mediterrneas y Bilbao. El resto est infrautilizado. d) Ha habido una explosin en los ltimos aos de compaas de bajo coste que utilizando aeropuertos secundarios (menores costes) realizan traslados internacionales. As aeropuertos como los de Gerona, Valladolid, Jerez, estn multiplicando anualmente sus viajeros. La viabilidad de estos aeropuertos ha hecho que surjan proyectos de instalacin de nuevos aeropuertos de iniciativa privada (o semiprivada).

Prof. ISAAC BUZO SNCHEZ

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: Areo

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: Areo

TIPOS DE REDES DE TRANSPORTE: Intermodal

El transporte intermodal es el uso de varios modos en la misma cadena de transporte. Tiene como principal objetivo corregir el predominio de la carretera

a)El transporte intermodal de mercancas utiliza el sistema de contenedores. La red consta de corredores intermodales y de nodos o puntos donde confluyen los distintos modos de transporte. En los principales nodos se contempla la creacin de plataformas logsticas.
b) El transporte intermodal de pasajeros tambin utiliza el sistema de de corredores intermodales y nodos donde se localizan los intercambiadores entre los distintos medios de transporte. Se potenciarn especialmente los intercambiadores ferrocarril-autobs interurbano entre ciudades medias. Prof. ISAAC BUZO SNCHEZ

NUEVAS FORMAS DE COMUNICACIN: Transporte de datos

TELECOMUNICACIONES

TELFONO TELEX VIDEOCONFERENCIA TELFAX INTERNET...

Globalizacin

ESPAA: Modelo jerrquico con cabeza en Madrid y con desequilibrios regionales.