UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA INGENIERA INDUSTRIAL CURSO: MECANICA

PROYECTO:

MECNICA

Sistema de direccin de una camioneta Hilux.

TEMA:
Pin cremallera
(Mecanismo que convierte el movimiento circular de un pin en uno lineal continuo por parte de la cremallera)
Integrantes:
Alvites Villegas Jaime Ulises Chiln Flores Luis Lulichac Villalobos Hctor Flores Manosalva Segundo Saucedo Hernndez Amrico

Resumen del Proyecto El presente trabajo nos ayudo a comprender la conversin de un movimiento giratorio por parte del pin a un a un movimiento longitudinal por parte de la cremallera. Al girar el pin desplaza la cremallera en lnea recta, transmitiendo el movimiento giratorio en longitudinal.

Palabras Clave

Volante:

Permite al conductor orientar las ruedas.

Palabras Clave

Volante: Permite al conductor orientar las ruedas.

Columna de direccin:

Transmite el movimiento del volanta a la caja de engranajes.

Palabras Clave

Volante: Permite al conductor orientar las ruedas.

Columna de direccin:

Transmite el movimiento del volanta a la caja de engranajes.

Palabras Clave Volante: Permite al conductor orientar las ruedas.

Columna de direccin: Transmite el movimiento del volanta a la caja de engranajes. Pin : Rueda mas pequea de las ruedas dentadas. Cremallera: Biela:

Introduccin
El presente trabajo tiene por objetivo dar a conocer el funcionamiento de un sistema de direccin en los vehculos. La direccin es el conjunto de mecanismos, mediante los cuales pueden orientarse las ruedas directrices de un vehculo a voluntad del conductor. Este sistema es uno de los ms importantes, y junto con el sistema de frenos y suspensin, contribuye a la seguridad y comodidad del conductor y las personas.

Materiales y equipos usados Camioneta 4x4 Cmara fotogrfica/filmadora. Wincha. Cuaderno de notas. Lapiceros y plumones. PC

Mtodos usados Observacin. Experimentacin.

DATOS DEL VEHICULO

Modelo :TOYOTA 2.5 D-4D (2KD-FTV) Ripo :Diesel, 4 cilindros en turbocompresor e intercooler.

lnea

con

Motor

:4 cilindros de 4 tiempos.

Potencia mxima (CV (kw) /rpm): 120 (88) / 3.600 Cilindrada : 2494

Torque mximo (Nm /rpm): 325 / 2.000

Transmisin : 5 velocidades mecnicas. 250 kg. 60 km/h

Capacidad de carga: Velocidad de mxima:

Direccin: Hidrulica de pin y cremallera.

Esquema

Para que el conductor no tenga que realizar esfuerzo en la orientacin de las ruedas directrices, el vehculo dispone de un mecanismo desmultiplicador

Funcionamiento
Este mecanismo convierte el movimiento circular de un pin en uno lineal continuo por parte de la cremallera, que no es ms que una barra rgida dentada .

Ejemplo de aplicacin

Ejemplo: Un automvil sedn tiene su direccin por pin y cremallera, el pin tiene 19 dientes con un paso de 3,54 mm. Si se gira el volante 145o , calcular la carrera de la cremallera en mm

s z. p.

360o

145o =19 x3, 54 x 27,10mm 360o

Discusin
Mediante el presente trabajo, hemos podido analizar y comprender los mecanismos de direccin de una camioneta 4x4 ;mediante los cuales pueden orientarse las ruedas directrices de un vehculo a voluntad del conductor.

Conclusin
En este trabajo se ha presentado un sistema de direccin totalmente mecnico para un vehculo automotriz,este sistema aporta mayor robustez y fiabilidad. El empleo de este sistema proporciona una serie de ventajas claras: Notable reduccin del radio de giro del vehculo. En el caso que una colisin ocurra, el sistema de direccin tendr una construccin la cual aminore la seriedad del dao tanto como sea posible, absorbiendo el impacto y amortigundolo. Cuando el vehculo ha acabado de doblar una esquina, es necesario para el sistema de direccin recobrar su postura de lnea recta para luego recobrar la fuerza delantera de los neumticos, para lo cual el conductor slo suelta ligeramente el agarre del volante de direccin. El conductor por accin del volante de direccin, puede controlar el sentido de los neumticos delanteros del vehculo.