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- PESO DEL TERRENO
5gualmente el terreno tiene una parte sumergida # otra sin sumergir.
Peso s#$e!%&do a la &()#&e!da
B de m a Kg x x W
T
-2 . ( ))/ 4** / . ( )/ . *
(
Peso s#$e!%&do a la &()#&e!da
B de m a Kg x x W
T
-2 . ( 0** 4** , ( * . ( )/ . *
)
Peso s#$e!%&do a la de!e*+a
B de m a Kg x x W
T
)* . * )-0 4** (
)
/- . * )/ . *
-
,
_
+ +
+
LX
m LB
m LA
Punto u%icado a *.)/m de &8'
)
, (0.*
' (/ . )
/ . )
/ . *
0 . ( / . * & (*** ' ? & (***
m Kg S
x L
Lc
h
h h
A
A A
+ +
)
, (0**
' / . )
/ . )
/ . *
0 . ( / . * & (*** ' ? & (***
m Kg
x L
Lc
h
h h
X
X X
+ +
+
+
A
1.50
B
1400 Kg/m
1470 Kg/m
2
0.35
X
2. AN3LISIS DE LA ESTA0ILIDAD DEL MURO AL VOLTEO
- Mo$e/"o de 4ol"eo
(.-4 x ).)- A 4.(/ x *.3* A (2*/ x *.4- A ),(() x *../0
> -,/24@g-m
- Mo$e/"o es"a5&l&(a/"e
.)* x *../ A (*-/ x *.2) A (,42- x *.32 A ))/ x (.-2 A 0** x (.-2 A )-0
x *.)* A -./ x (.-./ A -3* x *.)* A (30 x *.0. A 32* x *.0. > /,*3* @g-
m.
- =oeficiente de seguridad
) 0) , (
/24 , -
/*3*
<
, por lo cual el muro no
tiene la suficiente esta%ilidad.
O%s7rvese !ue la causa fundamental de la inesta%ilidad del muro es la
presencia del agua del nivel fretico, en la parte iB!uierda del muro.
Existen dos alternativas a tomar, la primera sera modificar la geometra
propuesta para el muro, la segunda es drenar el agua del nivel fretico,
mediante una capa de material poroso # tu%eras de drenae !ue
atraviesan el muro "acia el cauce.
6. FUERZAS QUE INTERVIENE
- Peso del cimiento
Kg x x W (00* )** , ( 0 . ) / . *
(
actuando a (.)*
de 9
- Peso del cuerpo de la parte sumergida
Kg x W -33 , ( ()** 3 . *
)
*/ . ( *3 . (
?
)
,
_
actuando a (.(/m de 9
- Peso del cuerpo sumergido
Kg x W 0/3 , ) )** , )
)
/ . ( ' *3 . ( 0* . * &
)
+
8ctuando a (.0*m de 9
- Peso del terreno sumergido a la iB!uierdaC
Kg x x WT /*0 4** 0 . ( 4 . *
(
8ctuando a ).(* m de 9.
- Peso del terreno NO sumergido a la iB!uierdaC
Kg x x WT 34* 4** , ( ( 4 . *
)
8ctuando a ).(* m de 9.
- Peso del terreno sumergido a la derec"aC
Kg x WT ).- 4** 3 . *
)
- . * .( . *
-
,
_
8ctuando a *.). m de 9.
- Peso del agua a la iB!uierda
Kg x x WA 20* (*** 0 . ( 4 . *
(
8ctuando a ).(* m de 9.
- Peso del agua a la derec"a.
Kg x WA 0// (*** 3 . *
)
- . * .( . *
)
,
_
8ctuando a *.). m de 9.
- Empue del terreno no sumergido a la iB!uierda
Kg
x x
ET (-4/
)
( (4** (. . *
)
(
8ctuando a ).)- m so%re 9.
- Empue del terreno sumergido a la iB!uierda
Kg ET 4(4
)
3 . ( ' -.* D ).) &
)
+
+ +
:o cual indica !ue en los dems puntos de la %ase la presin ser igual a
la "idrosttica.
2.40
1400 Kg/m
2
B de m a actuando Kg x SP ) . ( , -4* , - 0 . ) 0** , (
7. ESTA0ILIDAD AL VOLTEO DEL NUEVO MURO PROPUESTO
- Eomento del volteo
(-4 x ).)- A 4(4 x *.3* A (2*/ x *.4- A --4* x (.)* > 4,*).@g-m
- Eomento esta%iliBante
(00* x (.)* A (,-33 x (.(/ A ),03* x ( A /*0 x ).( A 34* x ).( A ).- x
*.). A 20* x ).( A 0// x *.). A (30 x *.0. A 32* x *.0. > (),-44@g-m
=oeficiente de seguridad al volteo
) */ . )
*). , 4
-44 , ()
, por lo cual
el muro se considera esta%le el vuelco.
8. ESTA0ILIDAD DEL MURO AL DESLIZAMIENTO
- FuerBas verticales totales
6 > (00* A (-33 A )0/3 A /*0 A 34* A ).- A 20* A 0// G --4*
6 > 0,3.* @g.
- FuerBa de friccin fH
Kg x T 0.3 , - 3.* , 0 .* . *
?
(
- FuerBa !ue genera el desliBamiento
(-4 A 4(4 A (2*/ > )//.@g
- FuerBa total !ue se opone al desliBamiento
(30 A 32* A -0.3 > 04/-@g.
- =oeficiente de seguridad al desliBamiento
) 2) . (
)//.
04/-
<
- Ii %ien este coeficiente afirma !ue el muro es esta%le la desliBamiento,
no es recomenda%le por ser inferior a ), siendo preferi%le meorar el
anclae de la %ase, mediante un destelln en el cimiento.
El peso total 6, se descompone en dos fuerBas, una paralela al plano de
desliBamiento # otra perpendicular al mismo, la primera se opone al
desliBamiento # la segunda a#uda a generar una parte de
?
(
.
cos 03.*
03.* ,,
3.* , 0
T
sen T
Kg T
- Puesto !ue la superficie de desliBamiento "a variado, las acciones
"oriBontales !ue generan el desliBamiento &empue del terreno # del agua
o a la iB!uierda del muro', de%en descomponerse en fuerBas paralelas #
perpendiculares a dic"a superficieJ la componente paralela tiende a
desliBar el muro, mientras !ue la componente vertical al plano de
desliBamiento aumenta el valor de la fuerBa de friccin
?
(
.
El presente eemploC
sen E
E
Kg E
EA ET ET E
//. , )
cos //. , ) ,,
//. . )
(2*/ 4(4 (-4
( ) (
+ + + +
- 5gualmente, los empues a la derec"a !ue se oponen al desliBamiento se
descomponen enC
sen E
E
Kg E
((.0 ' &
cos ((.0 ,,
(.0 , ( 32* (30
+
Iiendo
E
con signo negativo, por!ue es "acia arri%a, entonces la
fuerBa de friccin serC
' ((.0 ' ( & )//. cos 03.* &
?
(
sen sen +
- :a fuerBa total esta%iliBanteC sen 03.* cos ((.0
?
(
+ +
- :a fuerBa total !ue produce el desliBamientoC )//.cos
Escogiendo un valor
3202 . * (*
(.-4 . * (*
(*
Cos
Sen
S
K reemplaBando valoresC
- FuerBa de friccinC
Kg
x x x
-*2(
' (.-4 . * ((.0 (.-4 . * )//. 3232 . * 03.* & 4* . *
?
(
?
(
+
- FuerBa esta%iliBante
-*2( A ((.0 x *.3232 A 03.* x *.(.-4 > /,(**@g
- FuerBa desesta%iliBanteC )//. x *.3232 > ),/(2@g.
=oeficiente de seguridad al desliBamiento.
*) . )
)/(2
(** , /
1
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Ii consideramos !ue