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PRACTICA # 2 MAQUINAS POLIFASICAS ASINCRONAS

1.- Explicar las caractersticas de funcionamiento de un motor asncrono (grafica corriente y par desarrollado)

2.- Explicar arranque motores asncronos jaula de ardilla a voltaje reducido con: a) utotransformador. !) "esistor o reactor primario c) Estrella-#elta

$.- #esarrollar clasificaci%n de motores asncronos por sus propiedades el&ctricas y mec'nicas.

(.- Explicar control de velocidad de un motor asncrono por cam!io de polos

).- *n motor asncrono de 2+, -. 1+ /0. cuatro polos. )+ /1. conectado en estrella. tiene un desli1amiento del ) 2 a plena carga. 3alcular: a) !) c) d) 4a velocidad sncrona 4a velocidad del rotor cuando el motor tiene la carga nominal 4a frecuencia del rotor cuando el motor tiene la carga nominal El par en el eje cuando el motor tiene la carga nominal

5ol.- 1)++ 6 1(2) 6 2) 6 $7.8 l!. 0ie

7.- *n motor asncrono trif'sico de )+ 9p. (,+ -. consume 7+ con un factor de potencia de +.,) inductivo. 4as perdidas en el co!re del estator son 2 :;. y las perdidas en el co!re del rotor son <++ ;. 4as perdidas por fricci%n y ventilaci%n son 7++ ;. las perdidas en el n=cleo son 1,++ ; y las perdidas adicionales son desprecia!les. 3alcular: a) 4a potencia en el entre9ierro !) 4a potencia convertida c) 4a potencia de salida d) 4a eficiencia del motor 5ol.- $,.7 6 $<.8 6 $<.$ 6 ,,2

<.- *n motor de inducci%n. de jaula de ardilla y de cuatro polos. de 2$) /0. 1<$+ "0>. )<) y 7+ /1. conectado en estrella. tiene las siguientes caractersticas: "a ? +.+) @ . "r ? +.+),$ @ . j Am ? < @ . j As ? +.1 @ . j Alr ? +.$ @ y 04 ? ()++ ; ( perdidas rotacionales y en el n=cleo ). Bra1ar un diagrama de circuito equivalente y a la velocidad nominal 1<$+ "0>. calcular en !ase por fase: a) !) c) d) e) f) g) 9) i) j) D) 4a corriente de armadura en el estator Cp . 4a corriente del rotor por fase Cr El factor de potencia del motor 4a entrada de potencias al estator por fase 4as p&rdidas en el co!re del estator por fase 4a entrada de potencia al rotor por fase 4a potencia desarrollada por el rotor por fase 4a potencia total del rotor en el eje del motor El par total trif'sico de salida 4a potencia de salida 4a eficiencia del motor a la carga nominal

5ol.- 21<.8 EF-2).7)G 6 2+(.7, EF-1(.+(G 6 +.8+1) retraso 6 7)21( 6 2$<( 672,(+ 6 7+$87 6 1<77,, 6<18 l!.pie 6 2$7., /0 6 8+.$ 2

,.- *n motor asncrono de cuatro polos. 2) /0. (7+ -.7+ /1. conectado en estrella tiene las siguientes impedancias en o9mios por fase. referidas al circuito del estator: "1 ? +.7(1 H A1 ? 1.1+7 H "2 ? +.$$2 H A2 ? +.(7( H

4as perdidas rotacionales son 11++ ; y se sumen como constantes. 4as perdidas en el 9ierro est'n incluidas en las perdidas rotacionales. 5i el motor se alimenta a voltaje y frecuencia nominal y gira con un desli1amiento de 2.2 2. 3alcular: a) 4a velocidad del eje (radEseg) !) 4a corriente en el estator c) El factor de potencia d) 4a potencia convertida y potencia de salida e) El par producido y el par de salida f) 4a eficiencia 5ol.- 1,(.( 6 1,.,,E -$$.7 6 +.,$$ 6 11),) 6 1+(,) 6 72., 6 )7.8 6 ,$.< 2

8.- *n motor asncrono de dos polos. )+ /1 suministra 2+ 9p a una carga a 28)+ rpm. 3alcular: a) !) c) d) El desli1amiento El par desarrollado 4a velocidad de operaci%n si el par se duplica 4a potencia suministrada cuando el par se duplica

5ol.- 1.7< 6 (,.$ 6 28++ 6 $8.$ 9p

1+.- 3alcular la corriente de arranque de un motor asncrono trif'sico de 1) 9p. 2+, -. la potencia con rotor frenado es ).7 :- E9p. 3alcular: 5ol.- 2$$

11.- 4os siguientes datos corresponden a las prue!as reali1adas a un motor asncrono de <.) 9p. cuatro polos. 2+, -.7+ /I. conectado en estrella. que tiene una corriente nominal de 2, . 0rue!a en corto circuito: -cc ? 1$.7 0rue!a en vaco: -B ? 2+, C ? ,.12 CJ ? ,.2+ C3 ? ,.1, 0rue!a de rotor frenado: -B ? 2) C ? 2,.1 CJ ? 2,.+ C3 ? 2<.7 f ? 1) /1 0 ent ? 82+ ; f ? 7+ /1 0ent ? (2+ ; Ccc ? 2,

a) #eterminar el circuito equivalente por fase !) Encontrar el desli1amiento para el par m'ximo de salida y calcular el valor de este par. 5ol.- +.2($ 6 j+.7< 6 j1(.+$ 6 +.1)1Es 6 j+.7< 6 11.12 6 77.2 K.m

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