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El Misterio de Un Avión Perdido en Tiempos de Comunicaciones Sofisticadas
El Misterio de Un Avión Perdido en Tiempos de Comunicaciones Sofisticadas
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CRNICA
ese a los modernos equipos informticos con los que cuenta, desapareci de los radares, impidiendo determinar su localizacin. El ltimo dato de su trayectoria se recibi a dos horas de haber despegado del aeropuerto de Kuala Lumpur. Los pilotos del Boeing 777200 de Malaysia Airlines tampoco enviaron una alerta a los controladores de tierra, pese a contar con el Aircraft Communications Addressing and Reporting System (Acars), una herramienta que se sirve de la radio y el satlite para el envo automtico o manual de una serie de mensajes. A inicios del 2009, un vuelo de Air France se perdi en el Atlntico. Parte de los cuerpos y la recuperacin del fuselaje tardaron varios meses, y la caja negra se hall recin dos aos despus. Estos hallazgos fueron espaciados, pero las investigaciones por lo menos tenan un punto de partida: en tierra s se recibieron varios mensajes en el Acars momentos previos a la colisin. Mientras 34 aviones, 40 buques y decenas de buzos de 10 pases buscan algn rastro de la aeronave de Malaysia Airlines, se especula que algo sbito pudo suceder para explicar el corte de todos los sistemas de comunicacin. Solo el hallazgo de la caja negra revelar qu pas con el artefacto. Ella almacena cerca de 1.000 parmetros del avin, desde altitud, rumbo, velocidad vertical, as como la grabacin de las voces y ruidos ambientales de la cabina dos horas antes de la colisin. Las cajas negras modernas tienen una alarma que se activa cuando entra en contacto con el agua, y tiene una duracin de un mes.
FDAU
LAS CIFRAS
11.000
60,9 m
Radiobaliza de localizacin submarina Emite pulso de ultrasonidos que pueden ser localizados por un sonar.
HT R FLIG E RDP O C E R OT O EN N DO
Funciona durante 30 das. La batera tiene vida til de 6 aos.
metros era la altitud de la aeronave durante el ltimo registro de su trayectoria. Solo el 8% de los accidentes fatales suceden en esta fase.
MEDIDAS
79 metros 1 en 4, 7
es la profundidad del Golfo de Tailandia, una de las zonas de bsqueda. Las cajas negras del avin de Air France se encontraron a 4.000 metros de profundidad.
63,7 m
15,5 cm
12%
20%
10%
8%
4%
10%
36%
Alcance: 4.200 m
32 - 50 cm
La empresa ha invertido US$1.000 millones con el n de brindar la mejor experiencia a visitantes de sus parques.
Tener la informacin necesaria para brindar el mejor servicio. Ese es el objetivo de MyMagic+, el nuevo experimento de tecnologa para vestir (wearable) para el control de multitudes y recopilacin de datos en el que Disney lleva invertidos US$1.000 millones hasta el momento. El dispositivo es una colorida pulsera inteligente.
A PRUEBA. La pulsera inteligente de Disney permite al usuario acceder a atracciones, hoteles, restaurantes y a otros servicios.
Segn Businessweek. com, el sistema es probado en algunos parques temticos con grupos pequeos de personas. Todo se centra en la pulsera, que registra cul es el recorrido del visitante dentro de las instalaciones del parque, qu servicios ha tomado, cules atracciones ha utilizado, etc. Pero no solo eso. MyMagic+ tambin se puede usar como llave en los hoteles dentro de los parques de Disney. La pregunta lgica es: y qu har Disney con esa informacin? De acuerdo con la publicacin estadounidense, la empresa analizar esa informacin para recomendarle al usuario restaurantes, atracciones que puedan interesarle, etc.
lnea, la imagen en video puede ser transmitida en directo a los Google Glass de un agente de seguridad o a una estacin de monitoreo. El objetivo del proyecto va ms all de la transmisin de imgenes en directo desde el aire. Incluso podramos identicar delincuentes y bandas, asegur Mayta. Se har un anlisis de todo el hecho, agrega el emprendedor, quien requerir de una base de datos provista por las autoridades para llevar a cabo el reconocimiento facial de criminales desde el aire. En pases como Estados Unidos an no se ha regulado el uso comercial de drones, pero se prev que las autoridades permitan su funcionamiento hacia el 2020. Por eso muchas empresas se preparan desde ahora. En el Per la situacin es similar.