Pedagoka vonja

-1____________________________________________________________________

PEDAGOKA VONJA
PRAKTINI DIO

SADRAJ

UVOD...................................................................................................................... 2.
1. DIDAKTIKA UPUSTVA ZA REALIZACIJU TEMA IZ OBLASTI OBUKE
KANDIDATA IZ UPRAVLJANJA MOTORNIM VOZILOM ...................................

2.

2. PRIPREMANJE KANDIDATA ZA ISPIT ..............................................................

3.

2.1. Obrazovno vaspitni dijelovi u obuci motornim vozilom ................................

2.2. Odnos ispitivaa i kandidata ........................................................................
2.2.1. Obaveze ispitivaa prema kandidatu ....................................................
2.2.2. Obaveze kandidata prema ispitivau ....................................................
2.3. Kodeks dobrog vozaa ................................................................................
2.4. Kodeks dobrog ispitivaa ............................................................................
2.5. Radno mjesto ispitivaa...............................................................................

3.
4.
5.
6.
6.
6.
7.

3. PROVJERAVANJE I OCJENJIVANJE KANDIDATA ..........................................

8.

3.1. Tekue provjeravanje i ocjenjivanje kvaliteta primjene steenih znamja

i vjetina ......................................................................................................
3.2. Zavrno ispitivanje i ocjenjivanje na kraju odreenih etapa ........................
3.3. Subjektivno i objektivno ocjenjivanje ...........................................................
3.4. Greke .........................................................................................................

8.
9.
9.
8.

4. KRITERIJI ZA OCJENJIVANJE KANDIDATA NA PRAKTINOM DIJELU

ISPITA .................................................................................................................

9.

5. LITERATURA ......................................................................................................

10.

Pedagoka vonja
-2____________________________________________________________________

UVOD
Metodika obuke upravljanja motornim vozilom je jedan od predmeta osposobljavanja
buduih instruktora obuke upravljanja motornim vozilom.
Nivo znanja, vjetina i navika mora biti takav da omogui brzo tano, sigurno i
pouzdano obavljanje svih vozakih zadataka u razliitim uslovima. Zbog toga se
posveuje posebna panja izboru efikasnih i racionalnih organizaciono-metodskih oblika
obuke i upravljanja motornim vozilom.
Da bi se izabrale najbolje metode potrebno je predhodno utvrditi zakonitosti sticanja
vozakih znanja, vjetina i navika pripreme izvoaa (instruktora) i rada vozaa.
Metodika obuke upravljanja motornim vozilom je izraena na osnovu plana i
programa i opte prihvaenosti didaktiko-metodikih postupaka.

1. DIDAKTIKA UPUTSTVA ZA REALIZACIJU TEMA IZ OBLASTI OBUKE

KANDIDATA IZ UPRAVLJANJA MOTORNIM VOZILIMA
PITANJA ZA PEDAGOGIJU PRAKTINI DIO

1. Tema1: Upoznavanje kandidata za vozaa sa osnovnim ureajima,opremom,

komandama i njihovim koritenjem (metodsko - didaktiki zahtjevi i problemi u
realizaciji)
2. Tema 2: Polazak i zaustavljanje (organizacijska i metodska uputstva i
demonstracija, provjera usvojenosti znanja)
3. Tema 3: Polazak i zaustavljanje prenosa (metodski problemi inajznaajniji
elementi u obradi; demonstracija, provjera)
4. Tema 4: Kretanje vozilom unazad, odravanje i promjena pravca kretanja
(organizacijsko-metodska uputstva za pripremu, obradu , demonstraciju i
provjeru nivoa usvojenosti znanja)
5. Tema 5: Polazak i zaustavljanje na putu sa veim uzdunim nagibom (priprema
i organizacijsko-metodska uputsva za savlaianje uspona i padova, realizacija,
provjera)
6. Tema 6: Obilaenje i preticanje motornim vozilom (organizacijsko-metoska
uputstva i priprema za obilaenje prepreka, preticanje i obilaenje motornih i
drugih vozila; realizacija i utvrivanje nivoa usvojenosti znanja i navika)
7. Tema 7. Upravljanje motornim vozilom u uslovima intezivnog saobraaja
(metodska priprema, razrada osnovnih elemenata, realizacija, evaluacija)

Pedagoka vonja
-3____________________________________________________________________
8.Tema 8: Saobraaj na raskrsnici (metodsko-didaktika priprema , razrada
elemenata, realizacija, provjera)
9. Tema 9: Savlaivanje krivina (organizaciona i metodska priprema, uputstvo,
realizacija, provjera znanja)
10. Tema 10: Vonja na otvorenom putupoveanom brzinom (organizacijska,
metodskapriprema i uputstvo, realizacija, provjera)
11. Tema 11: Upravljanje motornim vozilom nou (organizacija i priprema,
uvjebavanje elemenata, provjera)
12. Tema 12: Upravljanje motornim vozilom u nepovoljnim vremenskim ,
terenskim i drugim nepovoljnim uslovima (metodska priprema, razrada
elemenata, obrada i provjera)
13 Tema 13: Parkiranje (organizacija, metodska priprema uputstva, realizacija
zadataka, provjera)
14. Tema 14: Okretanje na putu (priprema metodoloke osnove, demonstracija,
realizacija, provjera, : nain okretanja)
Didaktika uputstva za pripremu asa
(podsjetnik)
TEMA 1; Upoznavanje kandidata za vozaa sa osnovnim ureajima, komandama i
opremom vozila i njihovim koritenjem
Osnovni zadaci:
- upoznavanje kandidata sa poloajem i karakteristikama osnovnih ureaja u
motornom vozili
- upoznavanje kandidata sa postupkom prilagoavanja sjedita vozaa u
skladu sa ergonomskim zahtjevima
Elementi za obradu:
1. Unutranji i vanjski ureaji i njihova kontrola
2. Komande (rune, none)
3. Ulazak i izlazak iz vozila
4. Radnje koje prethode vonji
5. Najee greke
Naroito posvetiti panju:
- bezbjednom nainu otvaranja i zatvaranja vrata
- poloaju tijela kandidata
- podeavanje sjedita
- poloaju ruku na upravljau

Pedagoka vonja
-4____________________________________________________________________
-

podeavanje ventilacije
rukovanje runim i nonim komandama
pravilnim dranjem ruice mjenjaa
podeavanju pojaseva
osmatranju kontrolnih instrumenata

TRAJANJE: 1 as
MJESTO: svaka povrina izolovana od javnog saobraaja
METODE: usmeno izlaganje, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: demonstraciona, manipulativna
TIP ASA: upoznavanje novih nastavnih sadraja
TEMA 2. Polazak i zaustavljanje vozila
Osnovni zadaci:
- upoznavanje predradnji i radnji za postupak pokretanja i iskljuivanja rada
motora
- upoznavanje i uvjebavanje postupaka pokretanja, pravolinijskog kretanja i
zaustavljanja motornog vozila
Elementi za obradu:
1. Stavljanje motora u rad
2. Polazak vozlla
3. Upravljanje vozilom i odravanje pravca
4. Zaustavljanje vozila
5. Najee greke
Naroito panju posvetiti:
- proceduri startovanja motora (kvailo, ruica mjenjaa, aktiviranje
elektropokretaa)
- osmatranju saobraaja
- signalizaciji
- parking konici
- poloaju kandidat (dranje toka pravljaa, sjedenje, koritenje zatitnog
pojasa)
TRAJANJE: 1 as, po potrebi i vie
MJESTO: trenaer-sala, poligon
METODE: usmeno izlaganje, pokazivanje (demonstracija)
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: trenaer, motorno vozilo za obuku
TIP ASA: upoznavanje novih sadraja, kombinovani as
TEMA 3: Primjena stepena prenosa
Osnovni zadaci:
- uvjebavanje kandidata u pravilnim postupcima i brzini mijenjanja stepena
prenosa

Pedagoka vonja
-5____________________________________________________________________
-

osposobljavanje uoavanja uzrono-posqedinih veza (buka u motoru-vii

stepen prenosa i obratno)
- odravanje pravca kretanja za vrijeme mijenjanja stepena prenosa
- stvaranje osjeaja za optimalno koritenje odreenih stepena prenosa
prilikom ubrzavanja i usporavanja
Elementi za obradu:
1. Koritenje pedale akcelatora (gasa) i postizanje odgovarajue brzine
kretanja
2. Sinhronizovano koritenje pedale gasa i kvaila
3. Izbor odgovarajue putanje ruice mjenjaa
4. Osnovne manipulativne razlike kod promjena stepena prenosa navie i
nanie
5. Najee greke
Naroito panju posvetiti:
- siuacijama u kojima se prelazi iz vieg u nii stepen (dijelovi puta sa veim
uzdunim nagibom, bono skretanje, gust saobraaj, neravan kolovoz,
mimoilenje na suenjima, pjeaki prelazi i dr.)
- planiranom (postepenom) i naglom (iznenadnom) zaustavljanju
TRAJANJE: 3 asa, po potrebi i vie
MJESTO: poligon, saobraanice sa saobraajem niskog intenziteta
METODA: usmeno izlaganje, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: trenaer, vozilo za obuku
TIP ASA: kombinovani, ponavljanje i provjera
TEMA 4: Kretanje vozilom unazad
Osnovni podaci:
- upoznavanje tehnike pravilnog kretanja unazad i zaustavljanje na
odreenom mjestu,
- naizmjenino kretanje unazad i unaprijed
Elementi za obradu:
1. Obuka u voni unazad-odravanje smjera
2. Obuka u vonji na kvaiju
3. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- ogranienjima u duini i brzini kretnja unazad
- strani kolovoza kojom je dozvoljeno voziti unazad
- poloaju tijela kandidata
- tehnici koritenja pedale kvaila prilikom vonje na kvailu i ogranienjima
- mjerama opreza
TRAJANJE: 2 asa, po potrebi i vie
MJESTO: poligon
METODA: usmeno izlaganje, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku
TIP ASA: upoznavanje novih sadraja, kombinovani as

Pedagoka vonja
-6____________________________________________________________________
TEMA 5: Polazak i zaustavljanje na putu sa veim uzdunim nagibom
Osnovni zadaci:
- uvjebavanje postupka kretanja vozila na usponu i nizbrdici
- pokretanje motora na nizbrdici koritenjem transmisije
- osiguranje motornih vozila na uzbrdici i nizbrdici
Elementi za obradu:
1. Zaustavljanje na usponu
2. Polazak na usponu
3. Izmjena stepena prenosa na uzbrdici
4. Zaustavljanje na nizbrdici
5. Polazak na nizbrdici (naprijed i unazad)
6. Izmjena stepena prenosa na nizbrdici
7. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- poloaju vozila na kolovozu i signalizaciji
- manipulisanju pomonom konicom
- sinhronizovanju radnji
- mjerama opreza
TRAJANJE: 2 asa, po potrebi i vie
MJESTO: poligon, put sa uzdunim nagibom
METODA: usmeno izlaganje, razgovor, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku
TIP ASA: upoznavanje novih sadraja
TEMA 6: Obilaenje i preticanje motornim vozilom
Osnovni zadaci:
- uvjebavanje obilaenja zaustavljenog vozila ili prepreke na putu
- uvjebavanje preticanja, odnosno razvijanje sposobnosti donoenja
pravovremene odluke i vjetine manevre s obzirom na:
a) gabarit puta
b) brzinu kretanja vozila koje se pretie
c) brzinu kretanja vozila koje dolazi u susret
d) trajanje itavog postupka
e) potrebu odustajanja
Elementi za obradu:
1. Utvrivanje uslova za bezbjedno preticanje i obilaenje (izvianje
saobraajne situacije)
2. Iskoritavanje optimalnog stepena prenosa
3. Signalizacija
4. Potrebne mjere opreza
5. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- uvjebavanju odustajanja od preticanja i obilaenja kad za to postoje
razlozi pravovremenom zavretku preticanja

Pedagoka vonja
-7____________________________________________________________________
-

adekvatnim reakcijama kada kod preticanja pogrijei drugi uesnik u

saobraju
- mjestima gdje je obilaenje, odnosno preticanje zabranjeno
TRAJANJE: 2 asa (vjebanje u kontinuitetu)
MJESTO: put sa slabijim intenzitetom sabraaja
METODA: usmeno izlaganje, razgovor, dijaloka metoda, pokazivanje
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku
TIP ASA: upoznavanje novih sadraja, kombinovani as
TEMA 7: Upravljanje motornim vozilom u uslovima intezivnog saobraaja
Osnovni podaci:
- uvjebavanje rjeavanja saobraajnih situacija u uslovima intezivnog
saobraaja u naselju
- uvjebavanje rjeavanja saobraajnih situacija u uslovima intezivnog
saobraja na putu van naselja
Elementi za obradu:
1. Kretanje vozilom u gradu u uslovima vonje u usporenoj koloni
2. Kretanje uz este zastoje i mijenjanje dinamike kretanja
3. este promjene saobraajnih traka
4. Kretanje u uslovima poveanog broja ostalih uesnika (pjeaci, biciklisti)
5. Kretanje putem van naselja u uslovima poveanog broja vozila
6. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- ukljuivanju i iskljuivanju u uslovima intezivnog saobraaja
- prilagoavanju brzine kretanja
- uoavanju saobraajnih znakova i oznaka na kolovozu
- odgovarajuem odnosu prema pjeacima
- prilagoavanje vonje reimu na raskrsnici
TRAJANJE: 3 asa
MJESTO: put u naselju i van naselja
METODA: razgovor, pokazivanje
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku
TIP ASA: kombinovani
TEMA 8: Saobraaj na raskrsnici
Osnovni zadaci:
- ujebavanje rjeavanja saobraajnih situacija na regulisanoj raskrsnici
- ujebavanje rjeavanja saobraajnih situacija na neregulisanim
raskrsnicama
Elementi za obradu:
1. Pribliavanje raskrsnici
2. Rang pravila kojim se regulie polazak kroz raskrsnicu
3. Izbor odgovarajue saobraajne trake s obzirom na pravac kretanja
4. Obaveze u pogledu davanja odgovarajuih signala

Pedagoka vonja
-8____________________________________________________________________
5. Mjere opreza
6. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- prilagoavanju brzine kretanja
- mimoilaenju, obilaenju i preticanju na raskrsnici
- pravilima skretanja na raskrsnici (prestrojavanje na jednosmjernim i
dvosmjernim saobraajnicama)
TRAJANJE: 3 asa
MJESTO: raskrsnice sa manjim i veim intenzitetom saobraaja
METODA: razgovor, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku
TIP ASA: kombinovani
TEMA 9: Savlaivanje krivina
Osnovni zadaci:
- izgradnja
pravilne
tehnike
savlaivanja
krivina
(ulijevo,udesno,
naizmjenino)
- izgradnja pravilne tehnike vonje kroz krivine na putu sa uzdunim ili
poprenim nagibom
Elementi za obradu:
1. Prilagoavanje brzine veliini poluprenika krivine, nagibu kolovozne trake
koeficijentu trenja i tipu vozila
2. Tehnika prolaska kroz krivinu (postepeno ubrzavanje, dodavanje ili
oduzimanje volana i dr.)
3. Vrste krivine s obzirom na preglednost i uticaj na putanju vozila
4. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- mjerama opreza
- eliminisanju psiholokih barijera (tenja da se koi u drugom dijelu krivinezanoenje)
- blagovremenom uoavanju saobraajnih znakova i njihovo potivanje
TRAJANJE: 2 asa
MJESTO: put van naselja
METODA: demonstracije, usmeno izlaganje
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku , dijagrami
TIP ASA: kombinovani
TEMA 10: Vonja na otvorenom putu poveanom brzinom
Osnovni zadaci:
- osposobljavanje kandidata da sigurno upravlja motornim vozilom pri
poveanoj brzini
- osposobljavanje za bezbjedno smanjivanje brzine (koenje u
nepredvienim situacijama)

Pedagoka vonja
-9____________________________________________________________________
- navikavanje na odravanje bezbjenog rastojanja izmeu vozila
Elementi za obradu:
1. Odravanje pravca pri veim brzinama
2. Radnje u saobraaju u uslovima poveane brzine (mimoilaenje, preticanje,
zaustavljanje)
3. Mjere opreza
4. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- blagovremenom koritenju signalizacije
- navikavanju na promjene koje donosi poveana brzina (efekti pokreta toka
upravljaa, koenja, osvjetljenja puta i dr.)
- obavezama u sluaju kvara i prisilnog zaustavljanja
- kretanju putevima sa vie saobraajnih traka
TRAJANJE: 2 asa
MJESTO: put van naselja sa brzinom od 80 km/ h
METODA: demonstracije, usmeno izlaganje
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku , dijagrami
TIP ASA: kombinovani
TEMA 11: Upravljanje motornim vozilom nou
Osnovni zadaci:
- uvjebavanje rjeavanja saobraajnih situacija nou u uslovima vonje u
naselju
- uvjebavanje rjeavanja saobraajnih situacija nou na putu van naselja
Elementi za obradu:
1. Pravila none vonje (ispravnost svjetlosnih ureaja, iste staklene
povrine, smanjena brzina)
2. Obaveze prilikom mimoilaenja i prilikom vonje u koloni ili iza drugog
vouila
3. Postupak u sluaju kvara
4. Najee greke
Naroito panju treba posvetiti:
- mjerama opreza
- koritenju ureaja za osvjetljenje puta
- prilagoavanju brzine kretanja
- opasnostima od neosvijetljenih vozila, pjeaka
- nonoj vonji u nepovoljnim vremenskim i terenskim uslovima
TRAJANJE: 2 asa
MJESTO: put u naselju i van naselja
METODA: usmeno izlaganje, demonstracije,
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku
TIP ASA: upoznavanje novih sadraja

Pedagoka vonja
- 10 ____________________________________________________________________
Tema 12: Upravljanje motornim vozilom u nepovoljnim vremenskim, terenskim i drugim
uslovima
Osnovni zadaci:
- osposobljavanje kandidata da mogu bezbjedno voziti po snjegu, magli, kii,
poledici i drugim nepovoljnim vremenskim neprilikama
- osposobljavanje kandidata da se vozilom kreu zemljanim i umskim
putevima , raskvaenom zemljitu, preko neravnina i prepreka
Elementi za obradu:
- vonja pri smanjenom koeficijentu prijanjanja guma za kolovoz ljeti i zimi
(trag koenja, koenje motorom, pokreti tokom upravljaa, koritenje
konica, rastojanje izmeu vozila, zanoenje vozila)
- vonja i zaustavljanje na raskvaenoj podlozi (poklizivanje, blokada
pogonskih tokova, koritenje prirunog materijala)
Naroitu panju posvetiti.
- mjerama opreza
- tehnici vonje prilagoenoj tipu i vrsti nepovoljnih uslova
- mogunosti samoizvlaenja i samopomoi
TRAJANJE: 2 asa
MJESTO: put bez kolovoznog zastora
METODA: usmeno izlaganje, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku
TIP ASA: upoznavanje novih sadraja
Tema 13: Parkiranje vozila
Osnovni zadaci:
- uvjebati postupke parkiranja
- savladati specifina gabaritna ogranienja
Elementi za obradu:
1. Koso, okomito i paralelno parkiranje u raznim varijantama
2. Signalizacija kod iskljuivanja i ukljuivanja u saobraaj nakon parkiranja u
razliitim varijantama
3. Mjere zatite kod zaustavljanja, odnosno parkiranja
Najee greke
Naroitu panju posvetiti.
- mjerama zatite prilikom ulaska u vozilo ili izlaska putnika i vozaa
- mjestima gdje je zaustavljanje, odnosno parkiranje opasno i zabranjeno
- izbor naina parkiranja zavisno od saobraajne situacije
TRAJANJE: 2 asa
MJESTO: poligon, ulica sa manje intenzivnim saobraajem
METODA: usmeno izlaganje, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: vozilo za obuku , marker
TIP ASA: kombinovani

Pedagoka vonja
- 11 ____________________________________________________________________
TEMA 14: Okretanje na putu
Osnovni zadaci:
- upoznati tehnike okretanja motornog vozila na neogranienoj povrini
- uvjebati postupke okretanja motornog vozila na ogranienim povrinama
Elementi za obradu:
1. Okretanje na putu manevrisanjem
2. Okretanje na putu bez manevrisanja
3. Okretanja na raskrsnici
4. Najee greke
Naroitu panju posvetiti:
- kod okretanja manevrisanjem prelaska na lijevu i povratku na desnu stranu
puta (signalizacija, uvid u stanje na putu)
- kod okretanja bez manevrisanja-gabaritu puta i vozila, te odgovarajuoj
signalizaciji
- kod okretanja na raskrsnici-na razliite limitirajue faktore (samo onda
kada time ne ometa kretanje drugih vozila, ako je raskrsnica pregledna itd.)
TRAJANJE: 3 asa
MJESTO: put odgovarajueg gabarita, raskrsnica
METODA: usmeno izlaganje, demonstracija
OBLIK RADA: individualni
NASTAVNA SREDSTVA: skece, vozilo
TIP ASA: kombinovani
Napomene:
1. Distribucja broja asova po nastavnim temama je data samo kao prijedlog
koji se mora prilagoditi edukativnim karakteristikama svakog pojedinog
kandidata.
2. Dio ukupnog fonda asova obavezno se planira za ponavljanje, utvrivanje
i sistematizaciju prema potrebi i u okviru broja asova odreenih zakonom,
to ukljuuje i neposrednu pripremu za polaganje ispita.

Pedagoka vonja
- 12 ____________________________________________________________________
PISMENE PRIPREME
vozaa instruktora za izvoenje praktine obuke u upravljanju motornim vozilom
VOZA-INSTRUKTOR
AUTO-KOLA
MJESTO
______________________________________________________________________
1. Nastavna jedinica
2. Vaspitno-obrazovni zadaci
3. Tip asa
4. Nastavne metode
5. Oblici rada
6. Nastavna sredstva
7. Vrijeme (datum)
8. ime i prezime kandidata

Pedagoka vonja
- 13 ____________________________________________________________________

ORGANIZACIJA I STRUKTURA NASTAVNOG ASA

DIJELOVI ASA / NASTAVNI SADRAJ

NAPOMENE

Pedagoka vonja
- 14 ____________________________________________________________________
2. PRIPREMANJE ISPITIVAA ZA ISPIT
2.1. Obrazovno vaspitni dijelovi u obuci upravljanja motornim vozilom.
Vaspitno djelovanje u sklopu obuke upravljanja motornim vozilom proizilazi iz
opteg obraazovnog sistema u drutvu, koji je u skladu sa razvojem saobraajnotehnike kulture i svijesti i optih znanja vanih za sticanje kvalitetnih vozakih znanja,
vjetina i navika. U okviru obuke upravljanja motornim vozilom potrebno je razviti
odgovornost i svijest kandidata i potrrebi visoke uvjebanosti i njen znaaj za linu
sigurnost i sigurnost ostalih uesnika u saobraaju.
Obrazovni dijelovi predstavljaju povezivanje i primjenu znanja iz oblasti:
- Saobraajnih pravila i propisa na putevima;
- Poznavanje i odravanje motornih vozila i puteva;
- Upravljanja motornim vozilom u razliitim saobraajnim putnim, terenskim i
vremenskim uslovima.
2.2. Odnos ispitivaa i kndidata
Za stvaranje to boljih uslova rada, atmosfere za rad i bre napredovanje
kandidata u obuci potrebno je analizirati odnose izmeu instruktora i kandidata odakle
proizilazi i odnos ispitivaa.
Ovaj odnos se mora posmatrati kroz:

obaveze ispitivaa prema kandidatu,

obaveze kandidata prema instruktoru.
2.2.1. Obaveze ispitivaa prema kandidatu

U toku polaganja ispita kandidati esto pogreno izvode odreene radnje.

Dunost ispitivaa je da to uoava i (da po dogovoru na samom poetku) kandidatu
ukazuje na greke i njihove uslove i posledice. Treba izbjegavati stavljanje primjedbi u
toku kretanja vozila tj. tokom polaganja ispita osim u izuzetnim sluajevima. Ukoliko se
greke ukazuju upravljanja motornim vozilom, na njih ukazivati vrlo oprezno.
Ako kandidat svojom vonjom (postupcima) ugroava bezbjednost saobraaja ili
iz bilo kojih razloga doe do iznenadne opasnosti na nju obavezno mora reagovati
instruktor (upozorenjem na opasnost, koenjem, zaokretanjem toka upravljaa,
aktiviranjem parkirne - pomone konice,...) kako ne bi vozilom ugrozio linu
bezbjednost, i bezbjednost drugih uesnika u saobraaju.
Pored gore navedenih obaveza ispitiva treba:
-

Da temeljno poznaje nastavni plan i program i probleme nauke koji se nalaze u

osnovi metodike obuke upravljanja motornim vozilom;

Da poznaje metodike osnove vaspitanja u irem smislu, a posebno izvoenje

nastave za odreeni uzrast kandidata;

Pedagoka vonja
- 15 ____________________________________________________________________
-

Da ima odreene pedagoke sposobnosti tj. da je praktino i neposredno

pripremljen za rad sa kandidatima;

Da je izgradio potrebu i naviku permanentnog usavravanja i inoviranja znanja;

Da je pravedan, disciplinovan i nepristrastan.

2.2.2. Obaveze kandidata preme ispitivau

U odnosu na ispitivaa a i uopte na samo polaganje ispita kandidat bi se trebao
pridravati sljedeih obaveza:
- Da je to vie fiziki i psihiki odmoran i rastereen;
- Pristojno i isto obuen;
- Da nije bolestan, pod dejstvom alkohola lijekova i opojnih sredstava;
- Adekvatno obuven (Da nije: bos, u papuama , u cipelama sa visokom petom-tiklom,
klompama i da ima suvu obuu);
2.3.

Kodeks dobrog vozaa

Kodeks dobrog vozaa predstavlja skup mjera i postupaka kojih bi se voza

trebao pridravati u cilju bezbjednog i sigurnog upravljanja motornim vozilom i tim
mjerama treba da obezbijedi i linu bezbjednost i bezbjednost drugih uesnika u
saobraaju iako te mjere nisu predviene zakonom. Voza mora biti svjestan
odgovornosti koja mu je povjerena dobijanjem vozake dozvole. U skladu sa ovim
voza treba da:
- Odrava vozilo u tehniki ispravnom stanju;
- Ne upravlja vozilom ako je uzimao i najmanju koliinu alkohola;
- Potuje sva pravila u saobraaju a posebno ogranienje brzine;
- Ne upravlja motornim vozilom ako je umoran, pospan ili bolestan;
- Bude paljiv prema pjeacima i ne dolazi u verbalni duel sa drugim uesnicima u
saobraaju;
- Ne upravlja motornim vozilom ako je emocionalno uzbuen;

Pedagoka vonja
- 16 ____________________________________________________________________
- Na vrijeme signalizira sve svoje namjere da iznenadno ne mijenja pravac i koi
vozilom;
- Ne utrkuje se sa drugim vozilima;
- Da duga svjetla sopstvenog vozila ne smetaju vozilu koje dolazi u susret ni vozilu
koje je ispred u nonoj vonji;
- Izbjegava sporo kretanje a ako to mora daje znake drugim uesnicima da mogu da
izvre preticanje ako za to postoje uslovi;
- Prati namjere ostalih uesnika u saobraaju kako bi mogao blagovremeno da
reaguje;
2.4. Kodeks dobrog ispitivaa
U okviru metodike ispitivanja na vozakim ispitima ispitiva bi trebao:
- Da ima solidno opte obrazovanje i optu kulturu:
- Poetkom ispita da se predstavlja kandidatu;
- U ponaanju da je odmjeren i staloen i da svojim stavom uliva povjerenje i da u
svakoj situaciji predstavlja autoritet za kandidata;
- Da vodi uredan ivot i odrava psihofiziku kondiciju;
- Da s ljubavlju obavlja i voli svoj poziv;
- Da ne potcjenjuje kandidate;
- Da je lijepo vaspitan;
- Da je oprezan i bez panike reaguje na novonastalu situaciju;
- Da potuje linosti svakog kandidata;
- Da je ljubazan, dobro raspoloen, veseo, prirodan, drutven, prijatan, ozbiljan,...;
- Da je uredan (obrijan, oeljan );
- Da za vrijeme polaganja ne pui, vae vakau gumu ili jede;

Pedagoka vonja
- 17 ____________________________________________________________________
2.5. Radno mjesto ispitivaa
Radno mjesto ispitivaa u centrima za polaganje vozakih ispita je jako
odgovoran poziv te u toj mjeri i znaaj. Obino su to ljudi saobraajne struke koji se
stalno usvravaju.
Ispitiva mora u potpunosti vladati metodikom racionalne i efikasne obuke vonje.
Neki od sledeih primjera ispitiva e lako prepoznati i moi lako procijeniti kao to
su:
- Ako kandidati nakon zavrene obuke tj. za vrijeme polaganja gledaju u pedale
i poluge pri dejstvu na njih ili ukljuuju mjenja sa umom zupanika;
-

Ako otro koi, ne razlikuje normalno od forsiranog koenja;

Ako pokree motorno vozilo sa ukljuenom pomonom (runom konicom);

Zaboravi da ukljui ili iskljui pokaziva pravca;

Ne smanji brzinu pred krivinom;

Nepaljivo se ukljui u saobraaj;

a svi oni znae da su kandidati vrlo loe ili nepravilno obuavani tj. da proces izvoenja
obuke nije bio zadovoljavajui.
Rad ispitivaa je teak i sloen. I pored toga, ispitiva se sa taktom i panjom
mora odnositi prema svakom kandidatu. Zahtjevi ispitivaa moraju biti uvijek razumljivi
kandidatu.

Pedagoka vonja
- 18 ____________________________________________________________________

3. PROVJERAVANJE I OCJENJIVANJE KANDIDATA

3.1.

Tekue provjeravanje i ocjenjivanje kvaliteta primjene steanih

znanja, vjetina i navika

Jo u toku nastavnog procesa uenja kandidata-vozaa potrebno je stalno

praenje, vrednovanje i ocjenjivanje uspjeha kandidata u nastavi to na kraju
rezultira polaganjem vozakog ispita.
Takvim ocjenjivanjem se postie pravilna procjena rezultata nastave, tj. povratna
informacija koja treba da objektivnije odredi nastavne zadatke u narednoj etapi.
Provjeravanje i ocjenjivanje znanja, vjetina i navika tokom obuke je vano i zbog
toga to se eventualni propusti u radu kasnije teko nadoknauju, a greke tee
ispravljaju
.
Ocjena moe biti subjektina , a nuno je da ona bude objektivna.
Prihvatljivo je i objektivnije ono ocjenjivanje koje adekvatno odraava nivo znanja i
stepen uvjebanosti neke radnje kandidata.
Najefikasnije je ono znanje, kojim se on moe u raznim situacijama viestruko
koristiti u praksi, tj. koje moe primjenjivati u upravljanju vozilom.
Zahtjevi ocjenjivanja (ispitivanja) treba da budu: precizni, jasni i unaprijed poznati.
3.2. Zavrno ispitivanje i ocjenjivanje na kraju odreenih etapa
Pri svakoj procjeni i ocjenjivanju posebnu panju treba obratiti na minimum
znanja i vjetina koje kandidat za vozaa mora posjedovati da bi zadovoljio na ispitu.
Od kriterijuma i naina ocjenjivanja u znatnoj mjeri zavise i motivacija kandidata za
uspjeh u obuci i na samom ispitu.
Ocjenjivanje se vri u razliitim etapama i to:
1. Ocjenjivanje (vrednovanje) na svakom zavrnom dijelu asa sa ciljem da se
ocijeni uspjenost asa i nivo usvojenog znanja, kandidata iz te nastavne jedinice,
2. Provjeravanje i ocjenjivanje poslije svake obraene teme (tematsko ocjenjivanje),
3. Provjeravanje i ocjenjivanje po oblastima (npr. vonja ulicom sa manjim
intenzitetom saobraaja)
4. Zavrno provjeravanje i ocjenjivanje vonje (priprema za ispit)
5. Polaganje vozakog ispita
Ocjene se mogu izraavati na razne naine: od potvrivanja , pohvaljivanja,
odobravanja verbalno-neverbalno),
do ocjena zadovoljava- ne zadovoljava, poloio i nije poloio ili skalom od 5
ocjena.
Prilikom polaganja vozakog ispita ocjenjivanje se vri sa dvije ocjene: poloio i
nije poloio

Pedagoka vonja
- 19 ____________________________________________________________________
3.3.Subjektivno i objektivno ocjenjivanje
Osnovna razlika izmeu subjektivnih i objektivnih formi ocjenjivanja je u tome to
je u objektivnim formama ocjenjivanja mjera ocjenjivanja sadrina u instrumentu
(npr. testovi), dakle van linosti onoga koji ocjenjuje , dok je u subjektivnim formama
ocjenjivanja mjera sadrana u linosti onoga koji ocjenjuje . Znai linost ispitivaa
moe imati znaajan uticaj na ocjenu.
4.
5.
6.
7.
8.

Osnovni nedostaci subjektivnog ocjenjivanja su:

nije podjednaka razlika prema svima
omoguava intervenciju u favorizovanju pojedinaca
ispitivai mogu pasti pod uticaj prostih utisaka (halo-efekat)
ne ostavlja nikakav objektiva trag
neekonomino je , potrebno je mnogo vie vremena
Za to objektivnije ocjenjivanje znanja, vjetina i ponaanja potrebnih za upravljanje
motornim vozilom , ispitivai mora da dobro poznaju pedagogiju, psihologiju,
pedagogiju vonje , propise o bezbijednosti saobraaja na putevima, motore i
motorna vozila.
Osnovni cilj pri ispitivanju treba da bude postizanje to vee ujednaenosti
kriterijuma pri ocjenjivanju kandidata za vozae.
Posmatrajui ovo stanovite bilo bi dobro kada bi se izradio jedinstven zapisnik u
koji bi ispitiva iste ili sline greke kandidata popratio upisivanjemu u istu kuicu
zapisnika.
Potrebno je samo definisati zadatke kao i postupke koji se pri izvoenju tih
zadataka ocjenjuju pogrenim.
3.4. Greke

Provjeravanjem vozakih znanja, vjetina i navika treba da bude sistematsko,

objektivno i realno. Istraivanja su pokazala da se kao najpouzdaniji kriterijum za
utvrivanje vozakih znanja , vjetina i navika mogu smatrati greke. Greke se mogu
podijeliti na osnovu tri faktora:
a/ Greke koje se odnose na vremenski faktor:
-

Radnje se izvode sporo

Radnje se izvode sa zakanjenjem
Radnje se izvode prije vremena.

Pedagoka vonja
- 20 ____________________________________________________________________
b/ Greke koje se odnose na kvalitativni faktor:
-

Netane radnje (kao to je dovoenje poluge mjenjaa u pogrean poloaj).

Zamjena ispravne radnje pogreno, kao to je pritiskivanje pedale gasa
umjesto pedale radne konice i sl.

c/ Greke koje se odnose na kvantitativni faktor koji obuhvata:

-

Isputena radnja, (zaboravljanje da se pomjeri poluga mjenjaa u neutralni

poloaj prilikom zaustavljanja vozila).
Suvine radnje, (nepotrebno stalno provjeravanje da li je poluga mjenjaa
zaista u odabranom poloaju).

Sa aspekta greaka radnje se dalje mogu podijeliti:

-

Prema tome da li kandidat ne zna kako se radnja pravilno izvodi pa radnju

izvodi nepravilno,

Prema tome kako kandidat zna kako se radnja izvodi pravilno ali radnju izvodi
nepravilno,

Prema tome kako kandidat djelimino zna kako se radnja izvodi pa djelimino
izvodi radnju pravilno a djelimino nepravilno.

Greke se mogu manifestovati :

Kod obilaenja
- obilaenje se vri bez prethodne provjere mogunosti obilaenja i
ukljuivanja lijevog pokazivaa pravca;
- obilaenje je zapoeto u prevelikom rastojanju i
- zapoeto obilaenje u sektoru zabrane;
- za vrijeme obilaenja daje se preveliko oili premalo ubrzaanje;
- vraanje u desnu saobraajnu traku vri se u premalom ili prevelikom luku.
Kod preticanja
- nepravilno zauzeta pozicija izvoenja puta preticanja;
- neblagovremeno ukiljuivanje pokazivaa pravca;

Pedagoka vonja
- 21 ____________________________________________________________________
- razvijanje vee brzine od dozvoljene pri preticanju;
- nepravilna procjena odstojanja od preticanog vozila;
- zapoinjanje preticanja u sektoru zabrane;
- neadekvatno ubrzanje prilikom izvrenja manevra preticanja i dr.
Kod upravljanja motornim vozilom u gradskim uslovima
- nepotovanje prava prvenstva prolaza na raskrsnici;
- nepravilno zaustavljanje pred svjetlosnim signalnim znakom i znakom
koji zabranjuje prolaz;
- nekorienje linija vodilja pri skretanju u lijevo;
- neblagovremeno prestrojavanje i ukljuivanje ili iskljuivanje pokazivaa
pravca i dr;
Kod upravljanje vozilom nou
- prekasno ili prerano iskljuivanje dugih svjetala pri mimoilaenju,
obilaenju, preticanju i sl.;
- pri kretanju iza drugog vozila koristi duga svjetla;
- pri kretanju po osvijetljenim saobraajnicama nekoristi kratka svjetla.

Pedagoka vonja
- 22 ____________________________________________________________________
4.KRITERIJI ZA OCJENJIVANJE KANDIDATA NA PRAKTINOM DIJELU
ISPITA
1. Prije poetka ispita ispitiva je duan utvrditi identitet kandidata koji
pristupa ispitu.(vaea lina karta ili vozaka ili paso).
-

Nakon toga, prije nego to zapone sa provoenjem ispita ispitiva mora kandidatu
bez obzira pristupa li kandidat prvi ili neki drugi put, jasno dati upute o
provoenju ispita, nainu voenja ispita i ocjenjivanja kandidata tokom
ispita. Ispitiva e kandidata pitati na poetku da li hoe da me se greke
saoptavaju tokom ispita kada ih uini ili na kraju.

Tokom ispita ispitiva treba utvrditi da li je kandidat stekao potrebne vjetine uz

primjenu steenih znanja i spoznaja za sigurno i samostalno upravljanje vozilom u
stvarnim saobraajnim uslovima.

Kandidat za vrijeme praktinog dijela ispita zadatke mora izvesti tano, propisno i
sigurno. Svoju vonju prilagoditi uslovima puta i saobraajnoj situaciji u kojoj se ispit
provodi i voziti tako da ne ugrozi sebe i druge uesnike u saobraaju. Posebno
brzinu vonje treba prilagoditi brzinu saob. toka u kojem vozi kako ne ne bi svojom
vonjom ometao ili usporavao normalno odvijanje saobraaja.

Ispit bi trebao zapoeti s najjednostavnijim-najlakim radnjama (ako to uslovi

dozvoljavaju), a postepeno bi se uvodile sloenije radnje. Na ispitu ispitiva mora
kandidata ispitati sve radnje prema sadraju za pojedinu kategoriju vozila.(Npr.kod
ispita C1, C, C1+E, D i svih kategorija vozila koje su obavezne da koriste tahograf
kandidat mora znati da isti koristi. Traku-listi od tahografa zajedno sa komisijom
potpie.

Sve propuste i greke ispitiva postupno unosi u zapisnik.

Ukoliko kandidat jednom grekom izazove i druge greke ili postupke odnosno
opasnosti ispitiva e ih sve unijeti u zapisnik kako bi se evidentirane greke davale
to stvarniju sliku o dogaanju na ispitnoj maruti. Ispitiva posebno evidentira
ponavljanje istih greaka. Kandidat e zadovoljiti na ispitu ukoliko ne ponovi trei
puta istu greku koju smije uiniti samo dva puta odnosno ako ne ponovi drugi puta
radnju koju smije uiniti jedanput.
Postupke kandidata koji su naroito opasni za bezbjednost saobraaja
ispitiva ne evidentira kao greke ve ih odmah upisuje kao eliminacionu zbog koje
kandidat nee zadovoljiti na ispitu . Osim eliminacionih ispitiva evidentira i
kumulirajue greke.

Pedagoka vonja
- 23 ____________________________________________________________________
Eliminacione greke su:
a/ izazivanje neposredne opasnosti u vonji zbog koje je drugi uesnik u
saobraaju primoran preduzeti neku od izbjegavajuih radnji vozilom;
b/ postupci suprotni saobraajnim pravilima i saobraajnoj signalizaciji;
c/ izlazak vozilom izvan gabarita saobrajnice;
d/ pogrena upotreba komandi vozila u pokretu ako je izazvalo neposrednu
opasnost;
e/ neuspjeno izvoenje pokretanja vozila na putu sa usponom od 8% do 16 %;
f/ neuspjeno izvoenje parkiranja vozila na parking prostoru ili povrini na dijelu
kolovoza.
U greke koje se kumuliraju spadaju sva odstupanja od pravilnih postupaka i
izvoenja pojedinih radnji upravljanja motornim vozilom u saobraaju utvrenih
Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraaja na putevima u Bosni i Hercegovini,
Pravilnikom o uslovima i nainu za dobijanje licence, te programom ispita upravljanja
motornim vozilom.
-

Na kraju ispita ukupnim zbirom pokazanih vjetina i ponaanja ispitiva

ocjenjuje ispitivaa sa ocjenom poloio ili nije poloio.

Tokom procjene vjetina i ponaanja kandidati i ispitivai posebnu

panju moraju obratiti na injenicu je li kandidat usvojio osobine
defanzivnog naina vonje i ponaanja ime se vidi da li vodi rauna o
zatiti ostalih uesnika u saobraaju. Procjena mora obuhvatiti i iskazani opti stil
vonje kako bi ispitiva dobio potpunu sliku o kandidatu. To podrazumijeva vonju
prilagoenu uslovima saobraajne bezbjednosti uzimajui u obzir stanje puta i
vremenske prilike, ostale uesnike u saobraaju i njihovo ponaanje te
sposobnost predvianaj opasnih situacija i pravilnog reagovanja ako do njih doe.
Ispitivai procjenjuju da li kandidat za vozaa:

Kontrolie vozilo uzimajui pri tome u obzir:

Pravilnu upotrebu sigurnosnih pojaseva, vozakih ogledala, naslona za glavu,
pravilnu upotrebu svjetala i ostale opreme; propisno korienje spojke, mjenjaa,
akceleratora, sistema koenja, upravljaa , kontrolu nad vozilom u raznim
situacijama, pri raznim brzinama vonje, stabilnost vozila na cesti.

Upravlja vozilom u saglasnosti sa zahtjevima ekonomine vonje i

vonje koja uzima u obzir zatitu ivotne sredine sa akcentom u
pogledu br. okretaja motora, pravovremenu promjenu prenosa,

Pedagoka vonja
- 24 ____________________________________________________________________
adekvatnu tehniku koenja i ubrzavanja.
-

Posjeduje osjeaj preglednosti: opta preglednost dogaaja na neposrednoj

raskrsnici,
adekvatna upotreba vozakih ogledala i sposobnost predvianja
dogaaja koji se mogu dogoditi na razliitim udaljenostima od vozila.

Potuje propise o proputanju vozila:

Proputanje vozila na rskrsnicama (svih vrsta i oblika), u ostalim situacijama (npr. Pri
promjeni saobraajnih traka-prestrojavanju, promjeni smjera kretanja, pri izvoenju
posebnih radnji vozilom).

posjeduje sposobnost zauzimanja vozilom pravilnog poloaja na

raskrsnici: pravilan poloaj vozila tokom upravljanja saob. trakama, na
raskrsnici sa krunim tokom saobraaja, u krivinama, a sve u
saglasnosti sa vrstom i rotacionim karakteristikama vozila kojim
upravlja, zauzimanje ispravnog poloaja vozila prilikom prestrojavanja.

Posjeduje sposobnost odravanja pravilnog razmaka izmeu vozila,

odravanje pravilnog razmaka prema vozilima koja se kreu ispred i sa
strane. Odravanje pravilnog razmaka izmeu vozila i ostalih uesnika u
saobraaju naroito pjeaka i biciklista.

Posjeduje osjeaj za izbor optimalne brzine vonje: kandidat mora

upravljati vozilom na nain da ne prekorauje dozvoljenu brzinu
kretanja; mora prilagoditi brzinu kretanja vozila uslovima puta i
vremenskim uslovima, propisima koje namee lokalna zajednica; mora
biti u stanju upravljati vozilom onom brzinom koja mu omoguava
zaustavljanje na onoj udaljenosti koja mu doputa vidljivost; kandidat
mora biti u stanju upravljati vozilom brzaainom koja je prilagoena
saobraajnom toku u svakoj odreenoj konkretnoj situaciji tj. Onom
brzinom koju odravaju ostali uesnici u saobraaju.

Upravlja vozilom sigurno obzirom na svjetlosnu signalizaciju, saobraajne znakove i

ostale uslove: ispravno postupa prema svjetlosnoj signalizaciji (semaforu), ispravno
postupa prema znakovima koja daju ovlatena sl. Lica u saobraaju; ispravno
postupa prema inforamacijama koje se daju.

Pedagoka vonja
- 25 ____________________________________________________________________

LITERATURA:
1. Metodika obuke vonje, J. Kolenc, Vojno izdavaki zavod, Beograd, 1986.
2. Metodika obuke vonje, grupa autora - Saobraajna tehnika kola Zemun,
2003.
3. Drutveni i struni aspekti obrazovanja vozaa Zbornik radova, Savez drutava
inenjera i tehniara Beograda, Beograd, 1981.
4. Pedagogija, Nedeljko Trnavac i Jovan orevi, Nauna knjiga, Beograd, 1995.
5. Zakon o osnovama bezbjednosti saobraaja na putevima - Slubeni Glasnik
R.S.
6. Pravilnik o uslovima i nainu za dobijanje licence Sl. Glasnik R.S.
7. Pravilnik o sticanju zvanja vozaa-instruktora motornih vozila Sl. Glasnik R.S.
8. Licenciranje ovlatenih predavaa i ispitivaa B.Radakovi i saradnici, Banja
Luka, 2007.