LYCE ST GATIEN

RESSOURCES Systme : Transport de lnergie

BTS
LECTROTECHNIQUE

TRANSPORT DE LENERGIE ELECTRIQUE

1. Constitution des rseaux

Le rseau franais d'acheminement de l'nergie lectrique est organis en 3 niveaux

Le rseau de grand transport et d'interconnexion transporte l'nergie lectrique des centres de production aux zones de consommation : les entreprises fortement consommatrices et les grandes rgions de consommation. La trs haute tension de 400kV ou 225kV permet de limiter les pertes dnergie lectriqu es sur de longues distances. Ce rseau est aussi interconnect avec les pays frontaliers afin dassurer les changes d'nergies. Le rseau de rpartition achemine l'nergie lectrique des grandes rgions de consommation vers les centres de distribution rgionaux ou locaux (agglomrations). Grce des postes de transformation, la THT est abaisse des tensions de 150kV, 90 kV ou 63kV (HTB). Ce rseau achemine galement l'nergie lectrique de grands clients industriels comme la SNCF, la RATP, ou les industries (chimiques, sidrurgiques et mtallurgiques). Le rseau de distribution achemine l'nergie lectrique des centres de distribution vers le client final : les petites et moyennes entreprises, les villes, les grandes surfaces, les commerces, Grce des postes de transformation, la HTB (90kV ou 63kV) est abaisse en HTA (20 kV) ou Basse Tension (BT 230/400V)

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2. Les lignes ariennes Le rseau de transport est principalement compos de lignes ariennes. Les lignes ariennes sont composes de cbles (par lesquels transite le courant lectrique) ports par des pylnes

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2.1. Les pylnes Supports des cbles ariens par lesquels transite le courant lectrique, les pylnes sont le plus souvent constitus de treillis et de cornires mtalliques. Ils peuvent galement tre tubulaires en mtal ou en bton. Leur rle est de maintenir les cbles lectriques carts entre eux et une certaine distance du sol et des obstacles rencontrs afin dassurer la scurit des personnes et des installations situes au voisinage de la ligne.

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2.2. Les isolateurs Les isolateurs assurent lisolement lectrique entre les cbles conducteurs et les supports. Sur le rseau de transport, les isolateurs sont utiliss en chane, dont la longueur augmente avec le niveau de tension : il faut compter environ 6 isolateurs en 63 kV, 9 en 90 kV, 12 en 225 kV et 19 en 400 kV. La chane disolateurs joue galement un rle mcanique : elle doit tre capable de rsister aux efforts dus aux conducteurs, qui subissent les effets du vent, de la neige ou du givre.

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3. Les lignes souterraines

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4. Les postes lectriques

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4.1. Le transformateur Le transformateur est un appareil destin modifier la tension lectrique du courant. Il peut permettre dlever la tension, par exemple en sortie de centrale de production, de 20 kV 400 kV, afin de rendre llectricit transportable sur de longues distances, en limitant les pertes lectriques (effet joule). Il peut galement abaisser la tension, par chelons successifs, en fonction de lutilisateur final et de ses besoins en lectricit.

4.2. Le disjoncteur Situ lintrieur dun poste lectrique, le disjoncteur est un appareil destin protger les circuits et les installation s contre une ventuelle surcharge de courant due un court-circuit (provoqu par la foudre ou par un contact entre le conducteur et la terre). Il permet aussi lexploitation du rseau en interrompant ou en rtablissant le passage du courant dans une portion du circuit.

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4.3. Le sectionneur Situ dans un poste lectrique, le sectionneur assure une coupure visible du circuit lectrique. Cette coupure certaine est primordiale car elle permet dintervenir pour lentretien ou la rparation des appareils en toute scurit. En mettant hors tension ou sous tension certains circuits du poste. Il assure la fonction daiguillage en rpartissant les transits dnergie entre les lignes lectriques raccordes au poste. La commande du sectionneur peut tre lectrique ou manuelle.

5. Schmas de raccordement

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