Manual de Proteccin Elctrica Seleccin de los dispositivos de proteccin basado en el NEC de 1078

Voltaje
La tensin nominal de un fusible debe ser igual o mayor al voltaje del circuito en el que el fusible es usado. La tensin nominal es la abilidad del fusible para rpidamente extinguir el arco despus de que el elemento del fusible se haya derretido y para prevenir el voltaje del sistema de circuito abierto de reencender cuando este abierto el elemento del fusible. La tensin nominal del fusible no es una medida de su habilidad para resistir un voltaje especifico durante el proceso actual. Un fusible nunca debe ser aplicado donde el voltaje del sistema exceda la tensin nominal del fusible. Para sistemas de energa de 600 volts o menos, los fusibles de un mayor voltaje pueden ser usados en circuitos en un sistema de menor voltaje, por ejemplo, un fusible de 600 volt puede ser usado en un sistema de 208 volts. El voltaje estndar es de 600 volts, 300 volts, 250 volts, y 125 volts.

Amperaje
Todo fusible es diseado para un amperaje que ha sido determinado bajo pruebas de condicin de circuitos especificas. Al seleccionar el amperaje de un fusible las consideraciones se dan por el tipo de carga y cdigo requeridos por la aplicacin especifica. Para proporcionar una sobrecarga fiable y una proteccin de circuito, el amperaje del fusible debe no debe exceder la capacidad actual del circuito. Sin embargo, hay algunas circunstancias especificas donde el amperaje del fusible es permitido para ser mayor que la capacidad actual de carga del circuito. Un ejemplo tpico es el circuito de un motor, donde los fusibles de doble elemento son generalmente permitidos para un tamao a un 175% y los fusibles sin retardo a un tamao 300% con respecto a la carga completa de amperes del motor. Generalmente, el amperaje del fusible y la combinacin del switch deben ser seleccionados a un 125% de la carga actual (esto generalmente corresponde a la cpacidad del circuito la cual normalmente tambin es usada a 125% de la carga actual). Hay mas exepciones tales como cuando la combinacin de un fusible interruptor es aporbada por operaciones continuas al 100% de su clasificacin.

Capacidad de interrupcin
La capacidad de interrupcin es el el maximo circuito corto disponible que una dispositivo de proteccin de sobre corriente puede interrumpir sin daarse a si mismo. Esto es una importante clasificacin cuando se aplican los dispositivos de proteccin de sobre corriente. Secciones 110-9 y 230-98 de el National Electrical Code requieren suficiente capacidad de interrupcin donde quiera que se usen los dispositivos de proteccin de sobre corriente. Los fusibles limitadores de corriente modernos tienen una capacidad de interrupcin de 200,000 aperes lo cual es suficiente para todas las aplicaciones. Para mas detalles vea la discusin en el NEC 110-9 pag. 14.

Sobre cargas
Una sobre carga es una corriente, mas grande de lo normal, pero fluyendo dentro del camino normal de la corriente. Las sobre cargas normalmente estn en un rango de uno a seis veces. La rpida eliminacin de la sobre carga no es normalmente necesaria exepto por ciertos componentes delicados tales como los semiconductores. El dao principal esperado bajo las condiciones de sobrecarga es trmico y a menudo aparece como deterioro de aislamiento y falla.

Curva de tiempo para caractersticas de corriente

Un fubible de 100 amperes no se abre instantneamente a 101 amperes, o incluso a 200 amperes. Cuando una sobrecorriente excede el amperaje de un fusible, el tiempo de apertura del fusible depende del tipo de fusible y la magnitud de la sobrecarga . En muchos circuitos, sobrecargas temporales pueden ser toleradas por un circuito sin nungun dao. Cuando el fusible es propiamente seleccionado, el retardo de apertura bajo condiciones de sobrecarga es deseable. Una condicin sobrecarga de corriente puede ser temporal naturalmente, y la corriente puede disminuir a corriente normal antes de que el fusible se abra. El fusible se abrir para proteger los componentes si una sobrecarga persite por mucho tiempo. Una sobrecarga inofensiva se encuentra sobre todo al encender un motor. Al iniciar un motor la corriente de 4 o 6 veces a toda corriente ocurre por un periodo de varios segundos. El fusible integra un retraso que permite al motor encender sin la apertura de fusible innecesaria. Dos caractersticas amplias del fusible son: (1) elemento dual, fusible con retraso de tiempo y (2) fusible sin retraso de tiempo. Casa caracterstica tiene ciertos atributos adecuado para aplicaciones especificas. En general el elemento-dual , fusible con retraso de tiempo son los mas comnmente usados para propsitos generales, circuitos de motor, transformadores, y otros circuitos. El fusible sin retardo es usado cuando una rpida velocidad de respuesta, con una pequea o no intencionada sobrecarga retrasada es deseada; una aplicacin comn para esta proteccin de baja capacidad de interrupcin de cortacircuitos. La figura de abajo muestra la diferencia en la curva de fusin de un tpico elementodual de 100 ampere, un fusible de retardo y de un fusible sin retardo. Como una comparacin, a 500 amperes el fusible de elemento dual se funde en aproximadamente 10 segundos y el fusible sin retardo se funde en 2 segundos. Para mas detalles lea Operaciones Principales de los fusibles en la pagina 4.

Cortocircuito
Un corto circuito de corriente se distingue de una sobrecarga por la virtud de la corriente de fluir fuera de su camino normal. Normalmente, esta corriente es mucho

mayor que los valores de la sobrecarga, que van desde diez a cien veces el tamao normal. Se puede esperar un gran dao bajo las condiciones de un cortocircuito y va desde dao trmico, magntico, y de arco. El tiempo es crtitico al remover el cortocircuito del sistema. Otra forma de cortocircuito puede ocurrir, debido a bajo nivel o falla en la conexin a tierra. Estas fallas son difciles de detectar y de corregir, ya que sus magnitudes se encuentran en el mismo rango de lo normal o de sobrecarga. Estas fallas es mejor que sean prevenidas que corregidas. Lectura referida a BUSS boletn de GFPS para mayor informacin en fallas de conexin a tierra.

Limitador de corriente
Un fusible limitadores de corriente es un fusible con el cual cuando se interrumpe la corriente en el rango de limitacin de corriente, reduce el cortocircuito haciendo que la corriente fluya en el circuito a una magnitud sustancialmente menor a la que fluye si el fusible limitador no estuviera en el circuito. La proteccin de un cortocircuito de un componente del sistema de distribucin requiere que el fusible limite la energa que un cortocircuito puede liberar en el sistema. La energa que el fusible libera bajo un cortocircuoto no debe exceder el rango en el que los componentes resisten dicho cortocircuito. Los fusibles limitadores de corriente modernos ofrecen esta proteccin, teniendo la habilidad de cortar las fallas de corriente antes que la magnitud para dao se alcancen. Los fuisbles limitadores de corriente pueden restringir el corto circuito antes de que la corriente alcance el punto mas alto de dao, y puede limpiar el circuito en un ciclo y medio o menos. La figura 1 ilustra el efecto del fusible limitador de corriente. El grado de limitacin de corriente depende del tipo de fusible, del amperaje del fusible, y la validez del cortocircuito. La figura 2 demuestra el efecto curva tpico de limitador de corriente de un fusible limitador de corriente. La lnea A-B en el cuadro muestra la relacin del punto instantneo de la corriente al probable punto del cortocircuito. Aunque el cuadro muestra la probable corriente en simetra a los amperes, la lnea A-B representa el punto instantneo de la corriente del maximo asimtrico rms de la corriente que puede asosiarse con la corriente simtrica. Este punto de la corriente puede ser alcanzado si el circuito no es protegido por un fusible. El efecto el un fusible en el circuito es limitar el punto instantneo de corriente a un valor menor al que se representa en la lnea A-B. Las curvas debajo de la lnea A-B muestra la cantidad de corriente que se dejara pasar cuando los respectivos fusibles sean usados. Para ilustrar: Los valores rms del probable corto circuito calculado del circuito consta de 100,000 amperes. Leyendo este valor en la lnea A-B se encuentra que el punto instantneo tiene un valor de 230,000 emperes. Si a 100 amperes el fusible de accin rpida JJN TRON esta en el circuito, el punto que deja pasar corriente ser

cerca de 7500 amperes o menos del 4% de la corriente que fluye si no se esta protegiendo el circuito con un fusible. Para mayor informacin de cmo usar estas curvas para dar proteccin a los componentes lea Engineering Dependable Protection- parte III BUSS Form EDP-III.

Coordinacin selectiva-Prevencion de apagon

La coordinacin selectiva significa que el dispositivo protector de sobrecarga mas cercano a una sobrecarga va a limpiar el sistema antes que cualquier dispositivo de proteccin mayor que se encuentre mas alejado se abra. Solo el circuito que falla es aislado del sistema por el dispositivo de proteccin mas cercano, y las otras partes del sistema no son afectadas. Un sistema no es necesariamente coordinadamente selectivo solo porque el dispositivo protector del alimentador tiene un amperaje mayor que el dispositivo de circuito derivado. Muchos edificios han sido construidos bajo condiciones BLACKOUT ya que las coordinaciones selectivas no fueron consideradas en el diseo. Los fusibles limitadores de corriente pueden ser coordinadas selectivamente por mantener al menos el minimo aperaje entre el fusible principal y el fusible de alimentacin y entre el fusible de alimentacin y el fusible de circuito derivado. Las relaciones del amperaje que se deben mantener se muestran el la tabla de abajo. Por ejemplo, refirindonos al diagrama de abajo. Para mas informacin en fusibles de coordinacin selectiva Engineering Dependable Protection- Part II BUSS Form EDP.

Metodo para Calculo de Cortocircuito Paso a paso

La capacidad de interrupcin adecuada y la proteccin de los componentes elctricos son dos aspectos escenciales rqueridos por el National Electrical Code de 1978 en las secciones 110-9,11010,230-98, Y 240-1. El primer paso para garantizar que los dispositivos del sistema de proteccin tienen la capacidad de interrupcin adecuada y que brindan proteccin a los componentes , es determinar la disponibilidad de la carga de cortocircuito. Con este mtodo la disponibilidad de la carga de cortocircuito puede ser determinada con un grado razonable de precisin en varios puntos para ya sea 3 o 1 sistemas de distribucin elctrica. Este mtodo asume carga de cortocircuito primaria ilimitada. (bus infinito). Los pasos son los siguientes:

Pasos para calcular

1. Determinar el transformador de amperes a plena carga con nombre y plato. La tabla en la pagina 48 o las siguientes formulas: Para transformadores de 3 fases:

Para transformadores sencillos:

2.

Encontrar el multiplicador del transformador

3.

Determinar la corriente de corto circuito que el transformador deja pasar, con las tablas o usando la siguiente formula:

4.

Determinar el factor f Para fallas de tres fases

Para una sola fase, fallas con lnea neutral, transformadores de derivacin central:

Para una sola fase, fallas con lnea neutral en una fase, transformadores de derivacin central:

Donde L= el largo del circuito a la falla en pies. I= la corriente disponible de cortocircuito en amperes al inicio del circuito. C= la constante de la Tabla C para el tipo de conductores y la combinacin de circuito. Para secuencias paralelas, multiplicar el valor de C por el numero de conductores por fase. E=voltaje lnea a lnea.

5. 6.

Despues de resolver el valor de f, calcular M o seleccionarlo de la Tabla en la pagina 48. Multiplcar la corriente de cortocircuito disponible al principio del circuito por el mltiplo M para determinar la disponibilidad simtrica de la corriente de corto circuito en la falla.

Ejemplo Falla #1 Paso 1. Paso 2 Paso 3 Paso 4 Paso 5 Paso 6 Usar Is.C.A. @Falla #1 para calcular ( )

Falla #2 Paso 4

Paso 5 Paso 6

NOTA: Para simplificar la contribucin del motor no esta incluidaNOTA 1: La contribucin del cortocircuito de un motor, es significante, puede ser que aada valores determinados a la corriente de cortocircuito del transformador secundario como se detemina en el Paso 3. Proceder con esta cifra especifica hasta el Paso 4,5 y 6. Un estimado practivo de la contribucin del cortocircuito del motor es mutiplicar el total de la carga de corriente en amperes por 4. NOTA 2. La falla de corriente L-N es mayor que la falla L-L en la terminal secundaria de un transformador de una sola fase con derivacin central. La corriente de cortocircuito (I) para este caso en el Paso 4 debe ser ajustable a las terminales del transformador siguientes:

A cierta distancia de las terminales, dependiendo del tamao del cable, la falla L-N es menor que la L-L. El mltiplo 1.5 es una aproximacin y tericamente va a variar de 1.33 a 1.67. Estas cifras estn basadas en el cambio de relacin de vueltas entre el primario y el secundario, en una

fuente infinita disponible, cero pies de la terminal al transformador, y los valores de la resistencia y reaccin de 1.2 X %X y 1.5x%R de L-N contra L-L. Empezar los clculos de L-N en las terminales secundarias del transformador, luego proceder paso a paso.

Segundo transformador en sistema Use este mtodo para calcular la falla en el transformador secundario cuando la falla de corriente en el transformador primario es conocida. 3 TRANSFORMADOR I1 & I2 son valores de 3 Paso A calcular f
( ( ) )

Si (I1) es conocido, entonces f=

1 TRANSFORMADOR I1 & I2 son 1 Valores de falla & I2 is L-L Paso A Calcular f Si (I1) es conocido entonces f=
( ( ) )

Paso B Calcular M, M=

Paso C falla secundaria I2= I2 es una falla disponible en la termianl secundaria del tranformador (ver Nota 1) Para calcular fallas al final de el conductor regresar al Paso 4.