Societatea Comerciala DIMEX 2000 COMPANY S.R.L.

REBRA

PROCEDURA TEHNICA
INTRETINEREA IMBRACAMINTILOR RUTIERE CU %EOCOMPO&ITE ANTI'ISURA
Co PTE(0")

E itia ! " Re#i$ia! "

Pa*. "

i+ ,

INTRETINEREA IMBRACAMINTILOR RUTIERE CU %EOCOMPO&ITE ANTI'ISURA

COD! PT ( 0")

LISTA DE SEMNATURI
Nume si prenume Data Semnatura Elaborat Ing.Scurtu Daniel Florin 01 - 1 .0!. 010 Verificat Ing.Birsan Cornel 1"-1#.0!. 010 Aprobat Scurtu Ioan 0.0!. 010

'ISA DE E-IDENTA A EDITIILOR.RE-I&IILOR Nr. Crt.

1
E$itia% &e'i(ia

Data
01.0!. 010

)arti mo$ificate
+o$ificari $e structura si informatie

Aprobat *Nume * Functia*Semnat. Scurtu Ioan

LISTA DE DI'U&ARE. RETRA%ERE

Nr. Crt DES,INA,A& E-. Nr. E$itia* &e'i(ia DA,A SI N.+E*SE+NA,.&A DE % )&I+I&E &E,&A/E&E A. Documentului aplicabil A. Documentului retras

MODI'ICARI E'ECTUATE IN PROCEDURA

Nr.crt. Nr.pag. Nr.parag. ,e-t e-istent Continutul mo$ificarii

Societatea Comerciala DIMEX 2000 COMPANY S.R.L. REBRA

PROCEDURA TEHNICA
INTRETINEREA IMBRACAMINTILOR RUTIERE CU %EOCOMPO&ITE ANTI'ISURA
Co PTE(0")

E itia ! " Re#i$ia! "

Pa*. 2

i+ ,

1. SCOP Prezenta procedur are drept scop stabilirea metodologiei de intretinere a imbracamintilor rutiere cu geocompozite antifisura Sunt utilizate pt a reduce presiunea pe anumite puncte din drum, egalind astfel pe o suprafata mult mai mare. Montand geocompozitul antifisura sub stratul de uzura, avem urmatoarele caracteristici si functii: impiedica apa de pe suprafata asfaltului sa se infiltreze in gaurile si crapaturile vechi in drumul vechi. realizaeaza o presiune uniforma, in asa fel incat crapaturile sa nu afecteze noul strat de asfalt. creste durata de viata si folosire al drumurilor astfel create, reducind uzura. Durata unui ciclu de reasfaltare al unui drum cu geocompozitul antifisura pt intarirea asfaltului se mareste, ceea ce in timp inseamna o economie de bani, timp si reducerea stresului asupra soferilor datorita reparatiilor continue fara geogrile antifisura. 2. DOMENIU DE APLICARE Prezenta procedur se aplic pentru procesele si tehnologiile executate de S. . Dimex !""" ompan# S.$.%. $ebra. 3. DOCUMENTE DE REFERINTA - normative si instructiuni de utilizare 4. TERMINOLOGIE, DEFINITII SI ABREVIERI Geocompo !"e & 'eogrile bituminoase cu fibra de sticla(polimeri pt asfalt antifisura pt intarirea drumurilor. #. DESCRIEREA PROCEDURII #.1. Ge$e%&'!"&"! )ntretinerea imbracamintilor rutiere cu geocompozite antifisura duce la cresterea duratei de viata a imbracamintilor asfaltice. * contributie ma+ora la deteriorarea suprafetelor asfaltice o reprezinta apa ce se afla in infrastructura. ,ceasta apa slabeste capacitatea de a prelua eforturi a straturilor rutiere, slabind si distrugand suprastructura -asfaltul.. Mare parte a acestei ape patrunde direct prin imbracamintea asfaltica. $eabilitarea pe termen lung a suprafetelor asfaltice este determinata de imbunatatirea performantelor acestor imbracaminti la solicitari de oboseala din incovoiere, formarea de fagase, imbatranirea naturala, uzura, fisuri din solicitari termice, si fisuri transmise de la straturile inferioare -reflectate.. Membranele antifisura realizate din geosintetice constituie solutii tehnice complexe ce au fost ameliorate si perfectionate, odata cu experienta acumulata din comportarea in timp a sectiunilor de drum testate. onlucrarea materialelor geosintetice cu imbracamintile asfaltice reprezinta un element cheie. Pentru a descrie aceasta conlucrare vom analiza parametrii fizico&chimici si vom apela la teoriile rezistentei materialelor. P&%&me"%!! (! !co-c)!m!c!* Principalii parametrii care trebuie urmariti la cele doua materiale -asfaltul si geosinteticul. sunt: & rezistenta la tractiune & elongatia & aderenta la straturile asfaltice Din studiile efectuate in multe tari ale lumii dar cu precadere in S/, prin programul ,,S01*, s& a constatat ca materialul care adera cel mai bine la imbracamintea asfaltica este polipropilena. ,cest lucru se intampla datorita unei capacitatii deosebite de absorbtie a bitumului -amorsei. de 2.2&2.3 4g(mp. S&a mai constatat ca polipropilena cu fir continuu asigura grosimea constanta a geocompozitului. )n felul acesta se va obtine o absorbtie de bitum constanta pe toata suprafata geocompozitului conducand la obtinerea unor forte de aderenta egale pe toata suprafata reparata.

Societatea Comerciala DIMEX 2000 COMPANY S.R.L. REBRA

PROCEDURA TEHNICA
INTRETINEREA IMBRACAMINTILOR RUTIERE CU %EOCOMPO&ITE ANTI'ISURA
Co PTE(0")

E itia ! " Re#i$ia! "

Pa*. /

i+ ,

$ezistenta la forfecare la interfata intre vechiul strat si noul strat de asfalt trebuie sa fie suficient de mare pentru a preveni cedarile din forfecare datorate eforturilor provenite din actiuni dinamice -franari, manevre.. ,derenta dintre cele doua straturi de asfalt reprezinta un factor deosebit de important care trebuie sa garanteze asigurarea capacitatii portante, a stabilitatii sub trafic si durabilitatea constructiei. ,plicarea membranei de geotextil permite obtinerea unei foarte bune aderente -conlucrari. intre straturi -beton de ciment sau beton asfaltic. in orice conditii de exploatare ulterioara a drumului -conditii climaterice variabile.. Sec"!+$e& "e,"&"& c+ -eo"e."!' * 2.2 4g(m! bitum pur &5aloarea medie a fortei de aderenta la "" : 26"" 7(mm! &Deviatia standard a fortei de aderenta : ".6"6 7(mm! &5ariatia fortei de aderenta : !6.6 8 Sectiunea testata fara geotextil ".! 4g(m! bitum pur &5aloarea medie a fortei de aderenta la "" : 2,9:" 7(mm! &Deviatia standard a fortei de aderenta : 2,!93 7(mm! &5ariatia fortei de aderenta : :9.2 8 $ezultatele constante obtinute cu geotextil in comparatie cu sectiunile de control sunt remarcabile si dovedesc ca produsul indeplineste conditiile de aderenta adecvata intre doua straturi rutiere. Din cele afirmate mai sus rezulta ca materialul ce va indeplinii conditiile de elongatie&rezistenta si aderenta va reprezenta optiunea optima pentru ranforsarea imbracamintilor asfaltice -conform cunostintelor de pana acum.. #.2 F+$c"!+$! /e +"!'! &%e 'eotextilul are doua functiuni principale : & sigilarea imbracamintii asfaltice & armeaza straturile rutiere si intarzie aparitia fisurilor din stratul vechi ; un geotextil din polipropilena 2""8, stabilizata la /5, legat mecanic, cu filament continuu,netesut. Domenii de utilizare:intretinere drumuri cu trafic mediu < mic, tratamente bituminoase, reparatii locale, sigilarea imbracamintii asfaltice. ;ste alcatuit dintr&un geotextil din polipropilena 2""8, stabilizata la /5, legat mecanic cu filament continuu, netesut, armat cu fibra de sticla, care imbina proprietatile celor doua materiale din care este realizat, conducand la o armare eficienta a straturilor rutiere. 'eotextilul are rezistente de 3"&2"" 47(m si elongatii de !&68 lucrand in domeniu elastic. #.3 Dome$!! /e +"!'! &%e Domenii de utilizare: largirea carosabilului < element antifisura la rost, membrana anti&valurire si anti&fagase, autostrazi,aeroporturi, parca+e pt. vehicule grele, drumuri cu fundatii slabe, drumuri cu circulatie intensa, strazi, intersectii cu trafic intens, la drumuri in zone montane < dif. mari de temperatura, la rosturile betonului de ciment #.4 Pe%(o%m&$"e : 'eotextilul a fost creat ca o membrana intermediara intre straturile de asfalt cu rol de sigilare. 'eotextilul sigileaza suprafata, impiedicand apa si oxigenul sa patrunda in structura rutiera. #.# F+$c"!& /e &%m&%e 'eotextilul indeplineste rolul de geocompozit antifisura, montat intre straturile de asfalt. ,rmeaza straturile asfaltice impiedicand formarea de noi fisuri )ntarzie transmiterea fisurilor din stratul vechi in cel nou.

Societatea Comerciala DIMEX 2000 COMPANY S.R.L. REBRA

PROCEDURA TEHNICA
INTRETINEREA IMBRACAMINTILOR RUTIERE CU %EOCOMPO&ITE ANTI'ISURA
Co PTE(0")

E itia ! " Re#i$ia! "

Pa*. 0 #.0 Mec&$!,m+' (+$c"!o$&%!! +$+! ,"%&" &$"!(!,+%&

i+ ,

Prin lipirea intre cele doua straturi de asfalt sau beton de ciment&asfalt a geocompozitului, acesta preia din eforturile de forfecare si de intindere din incovoiere transmise in dreptul fisurilor, preia deasemenea eforturile rezultate din miscarea orizontala a fisurii. Pe cealalta directie intarzie propagarea fisurilor cauzate de incarcari ciclice verticale. ,vanta+ele utilizarii geocompozitelor antifisura sunt clare: reprezinta o solutie mai ieftina decat clasicul mortar asfaltic antifisura si cresc durata de viata a noului strat de asfalt de !&6 ori datorita: reducerii tensiunilor dintre stratul nou si cel vechi, sigilarea suprafetei, armeaza straturile asfaltice impiedicand formarea de noi fisuri, intarzie transmiterea fisurilor din stratul vechi in stratul nou de asfalt.

#.1 I$,"%+c"!+$! /e mo$"&%e

1. C+%&"&%e& ,+p%&(e"e! uratarea suprafetei se realizeaza cu aer sub presiune sau se matura foarte bine suprafata cu maturi mecanice de mare productivitate 2. Co'm&"&%e& (!,+%!'o% m&! m&%! /e 4 mm Se realizeaza colmatarea fisurilor -= 9 mm. si repararea gropilor sau delimitarea acestora 3. Ap'!c&%e& +$e! &mo%,e 2!"+m!$o&,e Se face prin pulverizare & cant. exacta in anexa de punere in opera 4. Ap'!c&%e& -eocompo !"+'+! #. Geocompo !"+'' se asterne peste amorsa bituminoasa prin roluire, folosind o masina cu rola sau manual. 7u sunt necesare cuie sau pretensionare. 0. A,"e%$e%e& $o+'+! ,"%&" /e &,(&'" )mbracamintea asfaltica se asterne imediat dupa instalarea geocompozitului 7u este necesar un alt strat de amorsa. 1emperatura mixturii asfaltice nu trebuie sa depaseasca 2>"? la contactul cu geocompozitul. ,ceasta corespunde unei temperaturi a mixturii asfaltice de aprox.2:"&2:3? . 1. A,"e%$e%e& "%&"&me$"+'+! /e ,+p%&(&"& 1ratamentul de suprafata se aplica imediat dupa asternerea geocompozitului, in functie de tipul tratamentului, temperatura bitumului si tipul acesteia. antitatea efectiva de amorsa pentru primul strat de criblura este data in anexa de punere in opera. 0. ATRIBUTII SI RESPONSABILITATI M&$&-e% -e$e%&' & ,proba si dispune difuzarea spre santiere a prezentei proceduri. M&$&-e% p%o/+c"!e3R.M.I & /rmareste aplicarea si respectarea prezentei proceduri, numeste factorii responsabili la nivel de santiere. Se( ,&$"!e% & ,sigura si coordoneaza aprovizionarea cu materii prime, utila+e, forta de munca, supravegherea din punct de vedere tehnic a productiei si calitatii lucrarilor, ia masuri ce se impun pentru respectarea prezentei proceduri. Se( p+$c" /e '+c%+ & /rmareste executia propriu&zisa, respectarea specificatiilor tehnice, respectarea proceselor tehnologice si ia masuri pentru a obtine o lucrare de calitate. Re,po$,&2!' C.4. & /rmareste respectarea prescriptiilor tehnice de executie in conformitate cu cerintele si reglementarile in vigoare, prevenirea producerii deficientelor de ordin calitativ, aprecierea competenta a nivelului calitativ a lucrarilor executate, a importantei deficientelor ivite, a cauzelor care le&au generat, verificarea modului in care maistri, sefi de lot, sefi de santier executa obligatiunile ce le revin pe linia asigurarii calitatii lucrarilor, a controlului pe linie ierarhica, semnaleaza conducerii intreprinderii anomaliile pe linie de calitate a lucrarilor.

Societatea Comerciala DIMEX 2000 COMPANY S.R.L. REBRA

PROCEDURA TEHNICA
INTRETINEREA IMBRACAMINTILOR RUTIERE CU %EOCOMPO&ITE ANTI'ISURA
Co PTE(0")

E itia ! " Re#i$ia! "

Pa*. , 1. INREGISTRARI - FORMULARE Inregistrarile cerute de legislatie in vigoare conform normelor: 2. @uletin de analiza cauze de laborator. !. Proces verbal de receptie calitativa a lucrarilor ce devin ascunse. 6. @uletine de verificare a gradului de compactare.

i+ ,