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Izquierda Unida, al igual que ocurre con otras cuestiones fundamentales, posee un
discurso propio con respecto al sistema impositivo, una idea global, completa y
coherente con el modelo económico, con el modelo estado y con el modelo de
sociedad que propugna. Este sistema impositivo se basa en los siguientes
parámetros:
un tercio del conjunto del gasto público lo que supone que el Estado debería
aumentar considerablemente sus aportaciones. Es por ello que si una
administración local quiere resultar creíble en su exigencia de más y mejor
financiación por parte de otras administraciones, debe ejercitar de igual manera
los mecanismos que tiene a su alcance para explotar las posibilidades de
financiación propia y sobre todo aquellas que gravan a personas físicas o
jurídicas con un alto nivel de ingresos. Por otra parte, la ausencia de una
buena política fiscal en un municipio acaba plasmándose en un déficit de
financiación crónico que en muchos casos ni tan siquiera garantiza que se
pueda acometer el gasto corriente del municipio, lo que ha llevado a muchos
(demasiados) ayuntamientos a buscar fórmulas de financiación extraordinaria a
través del urbanismo y la vivienda. Una estrategia equivocada, consideraciones
éticas a parte, desde el plano meramente económico pues no aporta nada más
que una solución puntual que no solventa el problema de financiación y que
obliga a los ayuntamientos que han optado por esta vía a continuarla sine die,
LAS PROPUESTAS DE IU
PLANTEAMIENTO GENERAL.
Reducción como media de entre 0,8% y 1 % dado que el año pasado impuestos y
tasas subieron cerca de 4% por encima del ipc y este año el ipc es negativo lo que
quiere decir que también al Ayto le cuesta menos prestar los servicios por lo que
no perdería capacidad de financiación. Pero siempre tomado como media porque
allá donde se pueda habrá que diferenciar y subir o mantener en los tramos altos y
bajar más en los tramos bajos.
Mantener las deducciones medioambientales del año anterior del 50% y del 75%
para los vehículos que emiten CO2 igual y por debajo del límite aconsejado por la
UE. (en el fondo unas menores emisiones suelen significar menor cilindrada y por
Propuesta de IU ordenanzas fiscales 2010
TURISMOS
ACTUAL PROPUESTA %
De menos de 8 caballos fiscales 21,50 20,50 4,6
21,50
De 8 hasta 11,99 caballos 58,70 58,7 3,4
fiscales
De 12 hasta 15,99 caballos 125,5 125,5 0,39
fiscales 125,50
De 16 hasta 19,99 caballos 171,70 171,7 0
fiscales 171,70
De 20 caballos fiscales en 224 224 0
adelante 224,00
Y Mantener anteriores. Bonificaciones para los vehículos que emitan menos C02
(también es porque son más pequeños y denotan menor renta) de hasta el 75%
Esta tasa a diferencia del IAE se cobra a todo tipo de empresas pymes y grandes
cadenas por lo que la única forma de diferenciar es a través de la calle dónde se
sitúan . Debemos tener cuidado de no perjudicar a bares de barrios y terrazas de
barrio porque esto tiene una incidencia directa sobre el empleo. La propuesta da
de media el –0,8% de referencia.
Propuesta de IU ordenanzas fiscales 2010
Se trata de una tasa a los cajeros automáticos exteriores paguen por la utilización
de ese espacio público mientras el “cliente” hace gestiones.
Con la tasa actual deberemos situar los cajeros en uso “permanente” e “intensivo”
del espacio público y se le aplicarán las tablas y coeficientes de ese uso cuyo
resultado será cercano a los 535 euros.
Ejemplos: