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la velocidad del agua en tuberas circulares llenas, o conductos cerrados es decir, que trabajan a presin.
Donde:
Rh = Radio hidrulico = rea de flujo / Permetro hmedo = Di / 4 V = Velocidad media del agua en el tubo en [m/s]. Q = Caudal flujo volumtrico en [m/s]. C = Coeficiente que depende de la rugosidad del tubo. o 90 para tubos de acero soldado. o 100 para tubos de hierro fundido. o 140 para tubos de PVC. o 128 para tubos de fibrocemento. o 150 para tubos de polietileno de alta densidad. Di = Dimetro interior en [m]. (Nota: Di/4 = Radio hidrulico de una tubera trabajando a seccin llena) S = [[Pendiente - Prdida de carga por unidad de longitud del conducto] [m/m].
La ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin ampliamente usada en hidrulica. Permite el clculo de la prdida de carga debida a la friccin dentro una tubera llena. La ecuacin fue inicialmente una variante de la ecuacin de Prony, desarrollada por el francs Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius Weisbach, de Sajonia. Esta frmula permite la evaluacin apropiada del efecto de cada uno de los factores que inciden en la prdida de energa en una tubera. Es una de las pocas expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de esta frmula es que puede aplicarse a todos los tipos
de flujo hidrulico (laminar, transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de friccin tomar los valores adecuados, segn corresponda
Frmula General
La forma general de la ecuacin de Darcy-Weisbach es:
Donde: = prdida de carga debida a la friccin. = factor de friccin de Darcy. = longitud de la tubera. = dimetro de la tubera. = velocidad media del fluido. = aceleracin de la gravedad 9,80665 m/s2 2 . Ecuaciones empricas, principalmente la ecuacin de Hazen-Williams , son ecuaciones que, en la mayora de los casos, eran significativamente ms fciles de calcular. No obstante, desde la llegada de las calculadoras la facilidad de clculo no es mayor problema, por lo que la ecuacin de Darcy-Weisbach es la preferida. Previo al desarrollo de la computacin otras aproximaciones como la ecuacin emprica de Prony eran preferibles debido a la naturaleza implcita del factor de rozamiento.
La formula de Darcy Weisbach puede ser re-escrita en el formato estndar de Prdida de Carga como:
Factor de Friccin
El factor de friccin es adimensional y vara de acuerdo a los parmetros de la tubera (rugosidad y dimetro) y del tipo de flujo turbulento (Nmero de Reynolds).
Nmero de Reynolds
Nmero de Reynolds.- Es una estimacin del orden de magnitud de la razn de los siguientes dos trminos en la segunda Ley de movimiento de Newton sobre una regin del flujo: el trmino inercial (o de aceleracin) sobre el trmino de fuerzas viscosas. La mayora, mas no todos, los nmeros de Reynolds se pueden escribir como una velocidad caracterstica apropiada V multiplicada por una longitud caracterstica L consistente con la velocidad V, y dividida entre la viscosidad cinemtica del fluido:
Posiblemente el nmero de Reynolds es el parmetro de similitud adimensional ms importante en el anlisis de flujo de fluido pues proporciona una estimacin burda de la importancia de la fuerza de friccin en el flujo global.
En general puede calcularse matemticamente en el caso del rgimen laminar, a travs de la Ley de Poiseuille, con la ecuacin conocida como Hagen-Poiseuille:
donde:
es el nmero de Reynolds.
Prdidas localizadas
En el caso de que entre las dos secciones de aplicacin del Principio de Bernoulli existan puntos en los que la lnea de energa sufra prdidas localizadas (salidas de depsito, codos, cambios bruscos de dimetro, vlvulas, etc), las correspondientes prdidas de altura se suman a las correspondientes por rozamiento. En general, todas las prdidas localizadas son solamente funcin de la velocidad, viniendo ajustadas mediante expresiones experimentales del tipo:
donde pl es la prdida localizada Los coeficientes K se encuentran tabulados en la literatura tcnica especializada, o deben ser proporcionados por los fabricantes de piezas para conducciones. 3.2 PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA ENERGA
El Principio de conservacin de la energa indica que la energa no se crea ni se destruye; slo se transforma de unas formas en otras. En estas transformaciones, la
energa total permanece constante; es decir, la energa total es la misma antes y despus de cada transformacin. El Principio de conservacin de la energa indica que la energa no se crea ni se destruye; slo se transforma de unas formas en otras. En estas transformaciones, la energa total permanece constante; es decir, la energa total es la misma antes y despus de cada transformacin.
La lnea de alturas totales se obtiene sumando para cada punto de la tubera las cotas piezomtricas y las alturas de velocidad, y representa la energa total del fluido.
Bomba centrfuga
Las Bombas centrfugas tambin llamadas Rotodinmicas, son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor . Bombas horizontales y verticales
BOMBAS HORIZONTALES La disposicin del eje de giro horizontal presupone que la bomba y el motor se hallan a la misma altura; ste tipo de bombas se utiliza para funcionamiento en seco, exterior al lquido bombeado que llega a la bomba por medio de una tubera de aspiracin. BOMBAS VERTICALES Las bombas con eje de giro en posicin vertical tienen, casi siempre, el motor a un nivel superior al de la bomba, por lo que es posible, al contrario que en las horizontales, que la bomba trabaje rodeada por el lquido a bombear, estando, sin embargo, el motor por encima de ste.