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El Secuestro de Aviones en Chile, 1969-1970

El Secuestro de Aviones en Chile, 1969-1970

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Walter Foral Liebsch-Pilotos en Retiro de LAN Chile
Walter Foral Liebsch-Pilotos en Retiro de LAN Chile

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TER EL SECUES
www.chile-
INFORMA
ORISMO MARXISTA TRO DE AVIONES EN
ALTER E. FORAL LIEBSCH
ictimas-del-terrorismo.blogspot.
 
ION DE:
 www.pilotosretiradosla
 HILE
om .cl
 
12 DE NOVIEMBRE DE 1969
Durante el tramo Santiago – Puerto Montt, terroristas intentan apoderarse del Caravelle N°!" #ue serv$a el vuelo %&, pretendiendo desviarlo a Cuba. 'l avi(n inici( su vuelo al norte ) tras una escala en *nto+agasta, aproimadamente a la cuadra de #ui#ue, el Comandante eonidas Medina ) su ng. de /uelo Marcelo Cadena, logran reducir a los 0piratas1 Patricio D. ) Pedro /. 2na ve3 dominados, el avi(n regresa a os Cerrillos de45ndolos en manos de la 6iscal$a de *viaci(n.
19 DE DICIEMBRE DE 1969
2n individuo llamado Patricio *. secuestra con 7ito un 8oeing &"&, al mando de *maro 8am(n ) los pilotos, 9uan 9o+r7 M., uis 0uchito1 :ald5mes ) el Copiloto /$ctor 'scudero, con ;"< personas a bordo, #ue volaba en el tramo Santiago – *rica ) lo obliga a dirigirse a a =abana, Cuba. 'l relato del Comandante *maro 8am(n M. 0'se d$a, )o hab$a sido designado por la 'mpresa para e+ectuar el vuelo Santiago-*rica-Santiago saliendo de Pudahuel a las %>!! hrs. para regresar a las ;?>!! hrs. 'l avi(n, un 8oeing &"&, iba con su pasa4e completo. Casi la totalidad de los pasa4eros eran pro+esores ) pro+esionales #ue iban a una con+erencia en *rica. Por etra@a coincidencia la tripulaci(n era m5s numerosa #ue lo habitual. 'n ese tiempo, )o era nspector de vuelo ) deb$a Ache#uearA a dos pilotos #ue estaban e+ectuando su Bltimo via4e antes de salir al mando del 8oeing &"&, por lo tanto hab$a un piloto etra. *dem5s, por un acuerdo entre *N ) la Direcci(n de *eron5utica, iba un perador de orre de Control en la cabina, haciendo una pr5ctica sobre la comunicaci(n entre el avi(n ) la orre de Control, )a #ue el conoc$a la labor inversa. odo tran#uilo, la conversaci(n en la cabina se desarrolla como de costumbre. Se pela a los  4e+es, se conversa de las Bltimas con#uistas de los solteros, se dice #ue ninguno de los casados presentes, tiene algo con alguna de las a3a+atas de la Compa@$a, tema recurrente en las conversaciones de las cabinas de todas las $neas *7reas del mundo. Pero, de los casados ausentes, se dice #ue +ulano anda con +ulana, #ue perengana anda con perenganoE en resumen, como en todo grupo humano en #ue se relacionen personas de ambos seos. Fo, por su puesto, so) de los buenos. a conversaci(n tambi7n gira hacia la pol$tica. 'ran los Bltimos d$as del Presidente 6rei Montalva, ;G de Diciembre de ;G<G. Se discut$a, como siempre ) en todas partes, sobre la gesti(n del Presidente, -#ue el candidato *llende iba a ser elegido, despu7s de ? intentonas, -#ue no iba a salir dec$an otros,- en +in, Como estamos volando en 9et, la cosa camina r5pida. Fa vamos sobre *nto+agasta, donde adem5s de dar la posici(n al Control de ra+ico *7reo, se debe, por intercomunicaci(n con la cabina de pasa4eros, darle a estos las condiciones de vuelo ) la estimada de llegada a *rica. Fo ten$a la labor de eaminar a 9uan ) uchito e iba, por tanto, sentado detr5s del asiento del
 
Capit5n. 'staban adem5s en la cabina de mando el ngeniero de /uelo ) el Sr. de la D:*C. 'n esos a@os se raptaban aviones mu) seguido. 6eli3mente me toc( un grupo de personas mu) tran#uilas ) #ue ten$a una idea mu) clara de como hab$a #ue actuar en esos casos. De pronto cuando llev5bamos unos minutos de haber dado la posici(n *nto+agasta, ) )a hab$amos comunicado a los pasa4eros la hora de llegada a *rica, se abri( bruscamente la puerta de la cabina de pilotos e irrumpi( un muchacho 4oven, alto, medio hipp), pelo +rondoso motudo, llevando un revolver grande en una mano ) un cuchillo carnicero en la otra. 'ntr(, cerr( la puerta ) nos #ued( mirando sin decir una palabra ) nosotros #uedamos observ5ndolo. Pasaron unos momentos #ue podr$an haber sido minutos, no recuerdo, ) al +in )o le pregunt7 HCual es tu intenci(nI 'l muchacho no dec$a nada. Se notaba mu) nervioso. 'n ese instante entr( una de las auiliares, #ue vio cuando este tipo se introdu4o en la cabina. a cosa se puso 0peludaA por#ue apenas ten$amos espacio su+iciente en un espacio tan estrecho. Fo le ped$ #ue permitiera a la a3a+ata retirarse a la cabina de pasa4eros comprometi7ndose ella, a no decir nada ni a los otros tripulantes, ni a los pasa4eros, hasta #ue )o le autori3ara. 'n un comien3o, el raptor, no dec$a Ani p$oA. *un#ue ten$amos bien claro, lo #ue pretend$a, le volvimos a preguntar #u7 es lo #ue pretend$a, o me4or dicho, lo #ue #uer$a #ue nosotros hici7ramos. 'l Capit5n #ue iba en el puesto del Piloto le di4o algo #ue a)ud( a este tipo, a tomar una decisi(n. - 0Si 2d. pretende ir a Cuba no tiene mas #ue decirnos, nosotros lo llevaremos sin ningBn problema. No #ueremos arriesgar la vida de nadie, ni la su)a.1 *l +in el tipo habl(. Nos epres( #ue ten$amos #ue irnos a Cuba directamente ) al mismo tiempo autori3( a la auiliar a salir de la cabina e irse a su puesto. Nos mostr( unos cables #ue se ve$an en su cintura ) nos eplic( #ue era una bomba #ue llevaba por dentro del pantal(n ) #ue estaba decidido a hacerla eplotar si alguien trataba de tomar alguna acci(n en su contra. 'n ese momento empe3( otro problema, no #uer$a entender #ue el avi(n no contaba con combustible ni si#uiera para llegar a ima. e mani+est7 #ue no ten$amos inconveniente en continuar a ima, pero desde )a, le asegur5bamos #ue nos caer$amos al agua antes de llegar a esa ciudad. Nos di4o #ue 7l estaba seguro de #ue si aterri35bamos en *rica lo iban a matar ) #ue en ese caso 7l nos mataba antes a todos. *l +in, cuando )a no nos #uedaba nada m5s #ue agregar para convencerlo, acept( #ue pas5ramos a recargar combustible a *rica. uego decidi( tomar como AprisioneroA al Sr. de la D:*C. Para ello se sent( en la mesita destinada al uso del navegante ) lo coloc(, d5ndole la espalda, a horca4adas entre sus piernas. *l mismo tiempo le puso el revolver en la sien ) el cuchillo en el cuello. Como puede apreciarse, no era mu) graciosa la situaci(n dentro de la cabina de mando. 'ntonces decid$ #ue )a era hora de avisarle a los pasa4eros #ue su destino hab$a cambiado,

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