GUA DE MANTENIMIENTO DE FRENO DE DISCO SB SN y SK

Knorr-Bremse Group

INDICE

1. CONTROL VISUAL DEL DESGASTE DE PASTILLAS. INDICADORES DE DESGASTE 2. CONTROL DE PASTILLAS Y DISCOS 3. CONTROL DE LAS GUAS DE PINZA DE FRENO. 4. CONTROL DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE AUTM AUTMTICO. 5. CONTROL DE LOS MANGUITOS DE LOS EMPUMDORES.

Knorr-Bremse Group

1. CONTROL VISUAL DEL DESGASTE DE PASTILLAS. INDICADORES DE DESGASTE

PINZAS SB6... , SB7...

PASTILLAS NUEVAS

PINZAS, SN6... , SN7...

PASTILLAS NUEVAS

PINZAS, SK7...
PASTILLAS NUEVAS

PASTILLAS GASTADAS

PASTILLAS GASTADAS

PASTILLAS GASTADAS

Knorr-Bremse Group

2. CONTROL DE PASTILLAS Y DISCOS

2.1 PASTILLAS

PASTILLA DE FRENO Cotas de trabajo Espesor pastilla nueva con soporte (C) Espesor pastilla nueva sin soporte (B) Lmite de desgaste (A).Solo forro 30 mm 21 mm 2 mm

PASOS
1 Controlar el desgaste de las pastillas de freno (1) con las ruedas montadas

ACCIONES
Si los indicadores de desgaste indican que las pastilla han llegado al lmite, Desmontar las ruedas y comprobar el espesor de las pastillas segn la tabla.

2 3

Desmontar las ruedas Controlar el espesor de las pastillas. Si se ha alcanzado el lmite de desgaste A, cambiar las pastillas

Knorr-Bremse Group

2. CONTROL DE PASTILLAS Y DISCOS

2.2 DISCOS
DISCO DE FRENO Cotas de trabajo Nuevo (A) Lmite de desgaste (B) Cota lmite de recambio Espesor de la susperficie de friccin a cada lado (C) 45 mm 37(+/-0,2) mm >39(+/-0,2) mm 4 mm

PASOS 1 2 3
Desmontar las ruedas Medir el espesor del disco de freno

ACCIONES
Si el espesor del disco es inferior al lmite de desgaste cambiar el disco

Controlar el desgaste del disco de freno

El desgaste del disco de freno o de una sola cara se puede determinar en el chafln (cota C). Si ya no se ve el chafln o est gastado de un solo lado: Cambiar el disco .

Comprobar si el disco (1) presenta fisuras Las fisuras reticuladas (A1) o las fisuras que se dirigen hacia el centro del buje de la rueda (75% de la superficie de friccin, longitud y profundidad mxima de 1.5mm) (B1) as como irregularidades en la superficie del disco (C1) hasta 1.5mm son admisibles. En estos casos: Rectificar el disco. En caso de fisuras transversales: Cambiar el disco

Knorr-Bremse Group

3. CONTROL DE LAS GUAS DE PINZA DE FRENO.

Control 1 2 3
Desmontar las ruedas. Desmontar las pastillas de freno. Empujar la pinza de freno a mano (1) para que haga todo el recorrido.

ACCIONES

Si los empujadores estn en su sitio la pinza de freno debe poder moverse a mano a lo largo de todo su recorrido, sobre las piezas de gua (5 y 7) o (4 y 6) Si esto no ocurre: Reparar el mecanismo de gua de freno .

Comprobar que el manguito (9) y el capuchn (10) no estn daados

En caso de deterioro: Reparar el mecanismo de gua de freno.

PAR DE APRIETE TORNILLOS EN GUIAS: 180 Nm + 90

Knorr-Bremse Group

4. CONTROL DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE AUTMTICO.

Control 1 2 3 4
Soltar el freno de parking Retirar el capuchn (1) del dispositivo de ajuste automtico(2).

ACCIONES
Para los ejes con cilindros combinados, la presin de reserva del freno de servicio debe ser superior a 8 bares.

Holgura disco-pastilla:
Frenado parcial (unos 2 bares). Si el ajuste automtico funciona perfectamente, la llave acodada debe girar por cada accionamiento, en el sentido de las agujas del reloj. A medida que aumenta el nmero de accionamientos, se reduce el ngulo recorrido por la llave. Si la llave no gira, o solamentegira en el primer accionamiento, o gira y vuelve a su posicini nicial: Cambiar la pinza de freno

Girar el dispositivo de ajuste automtico Se producirn dos o tres saltos. en sentido contrario a la agujas del reloj Accionar el freno de 5 a 10 veces

0,5-1,1 mm

Coloque el capuchn (2) sobre el dispositivo de ajuste automtico.

Knorr-Bremse Group

5. CONTROL DE LOS MANGUITOS DE LOS EMPUMDORES.

Control 1 2 3 4
Desmontar las ruedas Desmontar las pastillas de freno Desenroscar los empujadores Comprobar si los manguitos (2) estn daados y si estn bien colocados.

ACCIONES

Desenroscar 30mm como mximo La humedad y la suciedad pueden deteriorar el funcionamiento correcto del ajuste automtico. Si es necesario: Cambiar los empujadores y los manguitos

Colocar las piezas en sentido inverso

Knorr-Bremse Group