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LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU (JAPN) PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER

Dr. Ing Javier Piqu del Pozo Decano de la FIC - UNI
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Reconocimientos y crditos
Professors Akira Wada, Kohji Tokimatsu, Saburoh Midorikawa, Kazuhiko Kawashima, Kazuhiko Kasai and Shojiro Motoyui. Center for Urban Earthquake Engineering at Tokyo Institute of Technology Taisei Corporation and Takenaka Corporation Doctor Profesor Carlos Zavala Toledo, diretor CISMID FIC UNI Prof. Shunzuke Otani
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Caractersticas y efectos
11 de marzo de 2011 Tiempo de origen: 14:46 (hora local), 05:46 UTC Magnitud: J9.0, Mw9.1 24 km de profundidad focal El sismo ocurri frente a Sanriku, a 130 km al este de la ciudad de Sendai, Honshu, Japn y a 373 km noreste de Tokio.

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Consecuencias
Nmero de fallecidos y desaparecidos: aprox. 25,500 Nmero de personas desplazadas: approx. 160,000 Nmero de viviendas daadas: approx. 210,000 Prdidas monetarias directas: US$ 200,000 300,000 millones (4 a 5% del PBI del Japn) (al 30 de abril 2011)

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Placas en Japn y mecanismos

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Proceso de Rotura y acelerogramas

AccelerationTimeHistory(EWcomp)

0100200300 Time(s)

afterERI
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Midorikawa Lab.

Northridge 1994 (M6.7) Sylmar-EW (0.60 g)

Kobe 1995 (M6.9) Takatori-NS (0.62 g )

Imperial Valley 1940 (M7.0) El Centro-NS (0.35 g )

Taiwan 1999 (M7.6) TCU068-EW (0.51g )

Northern Japan (M8.2) Hachinohe Harbor-NS (0.24 g )

500
Chile 2010 (M8.8) Concepcion San Pedro-NS (0.65 g )

-500
Off-Pacific Japan 2011 (M9.1) Sendai Harbor-NS (0.64 g)

40

80

120

160

200

240

Time (s)

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Midorikawa Lab.

Acc.(cm/s/s)
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Mapadeintensidadesssmicas
Sendai

Tokyo
MMIntensity XI JMAIntensity4 5L 5U6L6U 7

afterJMA

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Midorikawa Lab.

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Las costas noreste del Japn sufrieron las consecuencias de un sismo el viernes 11 de Marzo del 2011 a las 14:46 hrs. Seguido al sismo un Tsunami sin precedentes en Japn azot las costas noreste trayendo gran destruccin en la zona. .

Gran parte de las viviendas de las localidades de Sendai, la Prefectura Miyagi sufrieron daos enormes Fuente: New York Times

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El Tsunami se llev consigo viviendas, industrias, trenes, barcos, etc.

Natori, Miyagi prefecture. Fuente: AP

Sendai Miyagui Fuente: NHK World

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La ciudad de Sendai despus del terremoto

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Daosenunaoficina,Sendai

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Daos en SENDAI

Cortesa: Dr. Shunsuke Otani

Daos Sismo de Tohoku LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu 30/6/2011 Dr.Carlos Zavala 13/60

Daos en SENDAI

Cortesa: Dr. Shunsuke Otani

Daos Sismo de Tohoku 30/6/2011 - Dr.Carlos Zavala

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Cortesa: Dr. Shunsuke Otani

Daos en SENDAI
Daos Sismo de Tohoku 30/6/2011 - Dr.Carlos Zavala

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Dao est concentrado en la interface entre el 2 y 3er piso

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Daos en MITO

Cortesa: Dr. Shunsuke Otani

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Daos en MIYAGUI

Cortesia: Dr. Reiji Tanaka Tohoku Institute of Technology

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Daos en puentes
http://committees.jsce.or.jp/report/node/40 Reported by Prof. Kazuhiko Kawashima Department of Civil Engineering Tokyo Institute of Technology
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Puentes con apoyos de neopreno no sufrieron dao

Puente Iinogawa, Ruta 45

Puente Higashi Matsuyama, Ruta 45 DEL PER J. Piqu LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA

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Dao sigui ocurriendo en puentes con apoyos de acero

Puente Tenno Ruta 45

Extraccin de pernos de anclaje

Puente vehicular Pasarela LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu

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LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu

22/60 NEXCO-East

Apoyos daados Separacin del jebe de la lmina de acero

La lmina de acero se dobl en dos en una forma compleja

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Columnas del tren de alta velocidad sin reforzar sufrieron dao extenso

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Daos en los viaductos del Shinkansen

Daos Sismo de Tohoku 30/6/2011 Dr.Carlos Zavala

Viaducto No. 1 de Nakasone (456 km de Tokio 103 m de longitud) Daos en la parte superior de los pilares del viaducto. corte y flexin
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Dao a amortiguadores instalados como rehabilitacin debifdo al fuerte tsunami

Cuatro amortiguadores en el estribo derecho

Fallas en apoyos de neopreno

Cuatro amortigadores

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Estribo derecho

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Mecanismo de falla de puentes ms probable debido al Tsunami

Tsunami hydro pressure

Falla del apyo aguas abajo debido a la subpresin

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Lecciones Preliminares (1)

Los puentes que fueron construidos o rehabilitados basados en mtodos que incluyen la ductilitdad casi no sufrieron dao. Esto contribuy al mejoramiento del comportamiento ssmico de los puentes. Los apoyos de neopreno (Elastomricos), incluyendo los de ncleo de plomo y caucho de alto amortiguamiento, que se introdujeron desde los 90s mitigaron el dao de los apoyos. Sin embargo varios apoyos elastomricos se rompieron en dos ubicaciones en la autopista del este de Sendai.

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Lecciones Preliminares (2)

Un nmero de puentes sufri dao por el tsunami. Posiblemente debido a la rotacin del tablero hacia el lado aguas arriba, resultando en una fuerza de levantamiento (subpresin). Si se pudiera prevenir la falla de los apoyos debido a la fuerza de levantamiento, el dao por tsunami podra ser mitigado.

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El Tsunami ataca al sur de Sendai

..\Docs\PAPERS\Sismo Tohoku\presentation at MIT(wada)\2011_3_11 M8.8 TsunamiHD (1).wmv

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LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu

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Cuiden sus yates!

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Contenedores en Japn

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Reconstruccin despus del Terremoto: Aeropuertos

La reconstruccion del Aeropuerto de Sendai, el cual tuvo grandes daos por el Tsunami, mostro una recuperacin sorprendentemente rpida. Las pistas de aterrizaje fueron destruidas y habilitadas a partir del 28 deMarzo. Los vuelos entre Haneda-Sendai y Osaka(Itami)-Miyagi reanudaron sus operaciones el 13 de Abril, un mes despus de Terremoto.

Kyodo Kyodo

AeropuertodeSendaidaadoporeltsunamial13demarzo

PrimeraterrizajeenelaeropuertodeSendai despusdelterremoto,el13deabril

Daos Sismo de Tohoku LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu 30/6/2011 Dr.Carlos Zavala

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Contenedores en Concepcin, Chile 2010

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Contenedores en Concepcin, Chile 2010

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Lecciones para el Per

Cul es la situacin y la prevencin

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Reconstruccin despus del Terremoto: Autopista de Tohoku

La autopista de Tohoku es una arteria comercial y de trfico que une las regiones de Tohoku y Kanto. Numerosas fbricas estn ubicadas a lo largo de la ruta. 347 km de los 675 km de la autopista fueron destruidos por el terremoto del 11 de Marzo, pero fue puesto en funcionamiento el 24 de Marzo.

Autopista de Tohoku

NEXCOEast

Mar12th

Mar17th Daos Sismo de Tohoku 30/6/2011 - Dr.Carlos Zavala

NEXCOEast

Mar12th

NEXCOEast

NEXCOEast

Mar21th 45/60

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Reconstruccin despus del Terremoto: Lneas deTren

Ninguno de los 26 trenes en operacin durante el Terremoto se descarril, no hubo serios daos en puentes elevados y en estaciones , ni colapsos de tneles. Todo el sistema de trenes de alta velocidad (Tohoku Shinkansen ) entr en operacin a partir del 30 de Abril.

Morioka a Shin Aomori Reinici Operaciones el 13 de abril Ichinoseki a Morioka Reinici Operaciones el 23 de abril Sendai a Ichinoseki Reinici Operaciones el 29 de abril Fukushima a Sendai Reinici Operaciones el 25 de abril Nasushiobara to Fukushima Reinici Operaciones el 12 de abril

JR East

Daos Sismo de Tohoku 30/6/2011 - Dr.Carlos Zavala Daos Sismo deDEL Tohoku LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA PER J. Piqu 30/6/2011 - Dr.Carlos Zavala 46/60

Reconstruccin despus del Terremoto: Puertos

Los muelles de todos los grandes puertos de las costas del Pacfico, que fueron golepadas por el terremoto desde Aomori hasta Ibaragi, estarn habilitadas a partir del 24 de Mayo. Los puertos daados por el Tsunami estn recuperando sus funciones secuencialmente.

Hachinohe Kuji Miyako kamaishi Ofunato Ishinomaki Sendai-Shiogama Soma Onahama

Daos Sismo de Tohoku 30/6/2011 - Dr.Carlos Zavala

Muelles de todos los puertos mayores estuvieron disponibles el 24 de marzoh

Sismo de Tohoku LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LADaos INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu 30/6/2011 - Dr.Carlos Zavala

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..\Docs\PAPERS\Sismo Tohoku\Peliculas\Tsunami Japanese inside a car!.flv

Daos Sismo de Tohoku LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu 30/6/2011 Dr.Carlos Zavala

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Peligro ssmico y tsunamis

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1746!

Kozak Collection University of California, Berkeley

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Mascarn de proa: San Fermn

Av. Buenos Aires

KUROIWA: Reduccin de Desastres LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL PER J. Piqu

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Necesidades en el Per Desarrollo Sostenible Reduccin de Prdidas por Sismo y Tsunami Caractersticas Regionales Implementacin Tecnolgica
Proyecto Internacional Conjunto

G5: Chiba Univ.PI Project Management, Disaster Mitigation Plan

G1: Chiba Univ. (Seismic M, Geotech)

G2:Tohoku Univ. (Tsunami)

G3: BRI Building

G4: Tokyo Tech (Damage Assessment)

Equipo de Investigacion Japons

Mejoramiento Tecnologas de Mitigacin de Desastres de Sismo y Tsunami en el Per

G5: INDECIPI
Admin. de Proyecto, Plan de Mitigacin de Desastres

Equipo de Investigacin Peruano

G1: IGP-CISMID
G1-A Sismos: IGP G1-B Geotecnica: CISMID

G2: IGP-DHN-UNMSM G2-A Datos Tsunamis : DHN -UNMSM G2-B Alarma Tsunami IGP

G3: CISMID Edificios MVCS-MCUL U.P.Tacna -URP

G4: CISMID (Evaluacin de Daos)

Desarrollo e Implementacin de Mitigacin de Desastres en Per

Transferencia del Conocimiento a INFRAESTRUCTURA Pases en el Cinturn Asia-Pacfico LECCIONES DEL SISMO DE TOHOKU PARA LA DEL PER J. Piqu 52/60 52

Tpicos de Investigacin y Grupos de Trabajo

SM/GT gr.1 Estructura base
Movimiento de Roca

ModelodeFuente

Tsunami gr.2 Batimetra

Propagacin de Tsunami

Topografa & Suelos

Movimiento superficial Base de Datos Geoespacial

Altura de ola
Daos por Tsunami

Evaluacin de Daos Deteccin de Daos

Capacidad Ssmica
Diagnstico y Reforz. Gr.3 Edificios. Plan de Mitigacin de Desastres

Contramedidas

DA gr.4

Gr. 5 Planeamiento
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Posibles prximos sismos

Fuente: Dr. Hernando Tavera, IGP

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Aeropuerto a 1500m de la costa Cota 8m

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Puerto y aeroperto en zona inundable

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CONCLUSIONES
La probabilidad de daos, pero sobretodo, la de quedar completamente fuera de servicio es real y debe ser enfrentada . Tanto el puerto como el aeropuerto estn expuestos a la inundacin del futuro tsunami. Qu hacer?: Tener alternativas listas. En el caso del Callao, el puerto Libertador San Martn en Pisco (ya ocurri terremoto en el 2007, probablemente el siguiente sea despus del de Lima). O el de Marcona (parece estar muy lejos de Lima)
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CONCLUSIONES
Alternativa al Callao, el puerto Libertador San Martn en Pisco (ya ocurri terremoto en el 2007, probablemente el siguiente sea despus del de Lima). O el de Marcona (parece estar muy lejos de Lima) Igualmente habilitar el aeropuerto de Pisco de inmediato, con todas las facilidades para nuestro comercio exterior. Y quizs tambin la base de Las Palmas para pasajeros. Quin es el responsable, pues, el Gobierno Nacional. Eso es prevencin de desastres.
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CONCLUSIONES
Quin es el responsable, pues, el Gobierno Nacional. Eso es prevencin de desastres.

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Gracias por su atencin

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