* DISENOS ESTRUCTURALES. Ing Gabreil Angulo J Especialista estructural MEMORIAS DE CALCULO Y DISENO ESTRUCTURAL INTERCEPTOR ENGATIVA ELCORTIJO “ENCOR” CAMARAS ING GABRIEL ANGULO JARAMILLO ESPECIALISTA ESTRUCTURAL MAT 25202-51849 CND SANTAFE DE BOGOTA D.C. DICIEMBRE DE 2005 - REV2 GABRIEL ANGULO J. Ing. CivilDISEHOS ESTRUCTURALES ‘Ing Gated ‘Angiio) Djseor Exrastrles Especialata Exructural GENERALIDADES La presente memoria incluye el disefio estructural de los diferentes estructuras en concreto reforzado ‘requeridas alcantarilado de aguas lluvias y negras interceptor Engativa E! Cortjo ENCOR" localidad Engativa La tapa superior o el cargue considerado para el avakio de cargas es el correspondiente al modelo de la EAAB- ESP. Estos elementos estructurales se disefiaron teniendo en cuenta la carga viva de disefio vigente del Ministerio del Transporte: Camién C-40-95 especificada en la norma CCP-200 TITULO A12. Se anexan a continuacién los parémetros ulilizados en los presentes disefios. Ys = Peso especifico del suelo = ver estudio de suslos anexo a estas memorias, (9 = Angulo de ficién interna del suelo = 22° Ko = 1 ~ seno(@) = 0.625 Nivel freatico = No se encontré Ka coeficiente activo de tierras = 0.48 Kp coeticiente pasivo de tieras = 2.20 Capacidad portante a garantizar. = Segtn tramo ver anexo del estudio de suslos Médulo de balasto Ks= 5000 Tima El andlisis estructural se realiz6 utlizando ei programa SAP2000, se realizaron los modelos para las diferentes alturas de relleno definidas segin el proyecto hidrdulico segin cotas de rasante del terreno y cotas de batea de las tuberias especificadas en los pianos de dimensiones de las cémaras, A continuacién se anexan las memorias de calculo para estos casos El presente disefo estructural se realiz6 verificando el cumplimiento de ésta, de la norma técnica de la EAAB- ESP NS-002 y NS-077, ell Reporte ACI-350 01 para estructuras hidrdulicas y del Cédigo Colombiano de Disefio ‘Sismico de Puentes 1995. ESTRUCTURA 1g Gael Angalo J. ‘MAT 25202-51645 NDDISENOS ESTRUCTURALES. Ing Gabreil Angulo J Especialista estructural 4. INTRODUCCION Estas memorias de calculo y disefio estructural, corresponden al andlisis y disefio de las diferentes cémaras requeridas para el interceptor sanitario Engativa-El Corto (‘ENCOR”), ubicado entre ta localidad de Engativa y el canal Interceptor Salitre cerca de la planta de tratamiento del salitre, de la ciudad de Bogota, entre el inicio (pozo 1N) y el pozo 21A (contacto con la Alameda) Las memorias de cdlculo y disefio para las diferentes estructuras en concreto reforzado fueron realizadas conforme a las normas colombianas NSR98 , CCP- 200 y las normas técnicas del acueducto NS-002 . 2. DESCRIPCION Las diferentes cdmaras estén conformadas por losas y muros de concreto de 25 ‘om de espesor para soportar cargas ,muertas , vivas_y empujes de tierra los diferentes disefios tanto de muros como de losas superior e inferior se realizaron por el método de resistencia ultima. A las estructuras se le aplicaron las respectivas cargas en diferentes condiciones de carga , las cuales se describen a continuacion: PP : PESOS PROPIO DE LOS ELEMENTOS DE LOS MODELOS (CM: CARGAS MUERTAS ADICIONALES: CV: CARGA VIVA — : EMPUJE DE TIERRAS Y SOBRE CARGA PRODUCIDA POR LA CARGA VIVA. 3. ANALISIS ESTRUCTURAL El andlisis estructural fue realizado con el programa SAP2000, mediante un modelo basado en la geometria, alzados y plantas que figuran en los los, esquemas de las presentes memorias de célculo. Se verifico el control de grietas por flexién para metro Z para un vator 17500 Kg/em. Se efectuaron para cada cdmara varios modelos; idealizados por elementos FRAME, con el objeto de disefiar los muros y losas armados en una direccién y ‘comprobar los esfuerzos reales debido a momentos y cortantes. En los datos de entrada entregados en estas memorias de calculo se pueden ver las cargas para las diferentes condiciones y las combinaciones de disefio utilizadas, AA todas las estructuras se les controlé los refuerzos requeridos para diferentes ‘combinaciones de carga teniendo en cuenta un factor de durabilidad de 1.30. GABRIEL ANGULO J. Ing. Civil