TEMA:

PLANTAS DE ASFALTO

INTEGRANTES

lvaro Galarza Anagua Manuel Alfredo Rojas Gutierrez Nelson Rodriguez Renjipo

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PLANTAS DE ASFALTO
DEFINICION:
Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecnicos y electrnicos en donde los agregados son combinados, calentados, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfltica en caliente (a grandes temperaturas), que debe cumplir con ciertas especificaciones y que se utilizan para la construccin de superficies de rodamiento.

CLASIFICACION DE LAS PLANTAS ASFALTICAS:

PLANTA ESTACIONARIA O FIJA:

Es la que se encuentra instalada o situada en un lugar permanentemente.

PLANTAS PORTATILES O MOVILES:

Esta planta puede ser fcilmente desmantelada y movida por ferrocarril o carretera, para posteriormente volverla a instalar con un mnimo de tiempo y energa, es decir que puede ser transportada de una obra a otra.

PLANTAS DE TIPO CONTINUO:

Son de caractersticas ms simples, adecuadas especialmente para concretos asflticos a los que no se les exija especificaciones de gran rigidez.

PLANTAS DE TIPO DISCONTINUO:

Suelen utilizarse en la produccin de asfaltos de gran rigidez.

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA PLANTA DE ASFALTO

FUNCIONAMIENTO DE UNA PLANTA DE ASFALTO

El material se alimenta a la planta, por medio de tractor cargador, o bandas transportadoras, depositndose en las tolvas para materiales fros. Estas tolvas estn equipadas con compuertas ajustables para regular la cada del material al alimentador de fros para que caiga al depsito con una primera graduacin granulomtrica. De este depsito es llevado hasta la tolva de entrada al secador. Al entrar al secador el polvo puede ser reincorporado, en caso necesario, en el recipiente, en donde se une al material que sale del secador. De ah es llevado a las cribas vibratorias, para ser separados por tamaos, depositndose en las tolvas de material caliente. Por las compuertas de estas tolvas se extrae de cada una la cantidad en peso que fijan las granulometras del proyecto. Se bombea el cemento asfltico, pasan al mezclador, en donde se homogeniza la mezcla y se descarga al camin que la ha de transportar.

OPERACIN E INSPECCION DE PLANTAS ASFALTICAS

INSPECCION DE LA MEZCLA
Deber observarse constantemente a la mezcla pues ningn dispositivo o mtodo de prueba es ms conveniente que el ojo humano. El principal factor que hay que controlar es la temperatura, la cual con un poco de experiencia puede controlarse simplemente observando la apariencia de la mezcla, o bien utilizando termmetros con vstagos de acero. El sobrecalentamiento de la mezcla ocasiona que el asfalto se envejezca rpidamente por lo cual hay que evitar que esto suceda. Si se nota que la mezcla desprende un humo azul esto ser un indicio de sobrecalentamiento. Si la mezcla no presenta una fluidez que se pudo haber estimado en el laboratorio o en la planta, si no que presenta una fluidez ms lenta, esto ser indicio de que la mezcla se encuentra menos caliente de lo requerido; lo anterior tambin se puede deducir si la mezcla presenta picos al encontrase colocada en el camin. Es muy importante que el muestreo que se efectu sea representativo, pues esta es una de las mayores fuentes de error al checar la mezcla. Las especificaciones de la SOP en su parte novena indican los procedimientos de muestreo. La granulometra debe checarse con el mayor cuidado. Si se notar deficiencia o exceso de asfalto esto podra ser un indicio de cambio en la granulometra y deber por consiguiente checarse esta. Los cambios en la textura de la mezcla compactada tambin pueden ser indicios de una granulometra variable. Deben efectuarse pruebas en corazones extrados de pavimento compactado con el fin de determinar su compactacin y calidad, as como contenido de asfalto. Las pruebas de extraccin adems de servir para determinar el contenido de asfalto proveen el agregado para determinar la granulometra.

ALGUNAS DEFICIENCIAS QUE PUEDEN JUSTIFICAR EL RECHAZO DE UNA MEZCLA EN CALIENTE SON LAS SIGUIENTES:
MEZCLAS CALENTADAS EXCESIVAMENTE: Esto como antes se mencion, queda evidenciado por la aparicin de la huma azul. Si esto sucede deber checarse inmediatamente la temperatura pues si esta queda fuera de especificacin se rechazar la mezcla. MEZCLA RELATIVAMENTE FRA: Esta se puede detectar si la mezcla presenta una apariencia rgida o bien que las partculas mayores no se encuentren totalmente cubiertas. MUCHO ASFALTO: La mezcla no presenta taludes. POCO ASFALTO: La mezcla presenta una apariencia granular, cubrimiento de las partculas insuficiente y carencia de ligero brillo negro. El pavimento se nota caf y la mezcla no se compacta satisfactoriamente MEZCLA NO UNIFORME: Se observan zonas grumosas o de color caf en medio de las zonas negras, con brillo intenso. EXCESO DE AGREGADO GRUESO: La mezcla presenta trabajabilidad pobre y compactada presenta una textura abierta y/o muy rica en asfalto. EXCESO DE AGREGADO FINO: Se nota que la mezcla esta pobre como si estuviera hirviendo, y/o al compactarse presenta una textura ms cerrada. EXCESO DE AGUA: La mezcla suelta vapor y burbujas como si estuviera hirviendo, tambin puede presentar una apariencia jabonosa y como si tuviera exceso de asfalto. VARIOS. Se puede tener segregacin debido a la mala manipulacin o bien contaminacin (gasolina, aceite, etc.).

PLANTAS MOBILES DE RECICLADO DE ASFALTO El reciclado de pavimentos asfalticos es un sistema que hace posible la reutilizacin de los agregados y del asfalto disponible en las carreteras construidas en el pasado y que necesiten renovarse. La tcnica del reciclado ha ido en aumento en el mundo. Las razones particulares por las cuales se han intensificado las investigaciones relacionadas a este mtodo son: - Las dificultades existentes para conseguir permisos para instalar nuevas plantas cerca de las obras de construccin. - El ahorro considerable que implica la eliminacin del doble manejo de los materiales - La importancia de mantener el flujo de trfico existente. FUNCION DE LAS PLANTAS MOBILES DE RECICLADO DE ASFALTO Estas plantas mviles tienen la posibilidad de aadir nuevos agregados para mejorar la curva de la rasante, el asfalto y los agentes rejuvenecedores. El proceso lento de calentamiento y de mezcla del asfalto viejo con el nuevo significa que el asfalto viejo se rejuvenece completamente y los viejos agregados finos se mezclan en forma homognea con los agregados vrgenes. Se ha calculado la posibilidad de grandes ahorros mediante el uso de esta nueva tcnica, que sin duda ocupar un papel cada vez ms importante en los trabajos de mantenimiento.

VENTAJAS DE LAS PLANTAS MOBILES DE RECICLADO DE ASFALTO

El fresado de esta planta es un procesamiento en fro y la unidad completa es autopropulsada. La planta tiene una capacidad de produccin de 100 a 120 ton/hora. El material asfltico se puede extender inmediatamente, despus de ser producido a una temperatura ptima de compactacin. Menor consumo de combustible. No es necesario agregarle agua al material. Mediante el uso de agentes especiales de rejuvenecimiento, modifica las caractersticas fsicas, qumicas y geolgicas del asfalto. Puede trabajar en posicin estacionaria, en cualquier rea no equipada. Puede usarse tambin como una planta mezcladora de tambor normal, para la produccin de material asfltico, usando 100% de agregados vrgenes o parte vrgenes y parte usados.

COMPONENTES DE LA A.R.T
La planta est compuesta de dos elementos: El primero es para: transportar, recolectar y alimentar el material que ha de ser reciclado. El segundo es una seccin de semirremolque en la cual se monta una mezcladora de tambor equipado para reciclado. Este segundo elemento va enganchado al primero.

TEMPERATURA DE LAS MEZCLAS

Tanto el asfalto como el agregado deben ser calentados antes de ser combinados en el mezclador, el asfalto para darle suficiente fluidez para que pueda ser bombeado, y el agregado, para que est lo suficientemente seco y caliente tal que pueda producir una mezcla final a la temperatura deseada. El asfalto es una material termoplstico que pierde viscosidad con al aumento de la temperatura. La relacin entre temperatura y viscosidad, sin embargo puede no ser la misma para diferentes fuentes, tipos y grados de asfalto.

PLANTA MEZCLADORA DE TAMBOR

El mezclado de tambor es un proceso relativamente simple para producir mezcla asfltica en caliente. En las plantas de tambor el agregado es secado y calentado dentro del tambor, junto con el cemento asfltico, no hay cribas de graduacin, tolvas calientes, tolvas de pesaje o amasaderos. La graduacin del agregado es controlada en el alimentador en fro. La rotacin del tambor provee la accin mezcladora que combina totalmente el cemento asfltico con los agregados. Una vez que la mezcla es descargada del tambor, esta es transportada a un depsito de compensacin de donde es, posteriormente, cargada en camiones.

COMPONENTES DE LA PLANTA MEZCLADORA DE TAMBOR

Las componentes principales de una mezcladora de tambor son:
Tolvas de agregado de alimentacin en fro. Sistema de transporte y pesado de agregado. Mezclador de tambor. Sistema colector de polvo. Transportador de mezcla en caliente. Silo de compensacin para mezcla. Cabina de control. Tanque de almacenamiento de asfalto.