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El Torno. Introduccion.

El Torno. Introduccion.

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Recopilacion sobre el Torno. Cuestiones elementales. Gracias a Emagister.com
Recopilacion sobre el Torno. Cuestiones elementales. Gracias a Emagister.com

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Luis Angel Ferreyra Rendon
Code09FIM.UNI.cc
AISI-SAE
La norma
AISI/SAE
(también conocida por SAE-AISI) es una clasificación de aceros y aleaciones demateriales no ferrosos. Es la más común en losEstados Unidos.AISI es el acrónimo en inglés de
American Iron and Steel Institute
(Instituto americano delhierroy elacero), mientras que SAE es el acrónimo en inglés de
Society of Automotive Engineers
(Sociedad Norteamericana deIngenieros Automotores).En1912, la SAE promovió una reunión de productores y consumidores de aceros donde se estableció unanomenclatura y composición de los aceros que posteriormente AISI expandió.En este sistema los aceros se clasifican con cuatro dígitos. El primero especifica la aleación principal, elsegundo indica el porcentaje aproximado del elemento principal y con los dos últimos dígitos se conoce lacantidad de carbono presente en la aleación
Aleaciones principales
[
La aleación principal que indica el primer dígito es la siguiente:1.
Manganeso
2.
Niquel
3.
Niquel-Cromo
, principal aleante el cromo4.
Molibdeno
5.
Cromo
6.
Cromo-Vanadio
, principal aleante el cromo7. Esta numeración indica que son aceros resistentes al calor, pero estos no se fabrican habitualmente.8.
Niquel-Cromo-Molibdeno
, principal aleante el molibdeno
Torno
 Este artículo se refiere a los tornos utilizados en laindustria metalúrgicaparaelmecanizadodemetales. Para otros tipos de tornos y para otras acepciones de esta palabra, véaseTorno (desambiguación)
 
Luis Angel Ferreyra Rendon
Code09FIM.UNI.cc
Torno paralelo moderno.
Se denomina
torno
(del latín
tornus
, y este delgriego
τόρνος, giro, vuelta)
1
a un conjunto demáquinasherramientaque permiten mecanizar piezas de forma geométrica derevolución. Estas máquinas- herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos decentraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento reguladodeavancecontra la superficie de la pieza, cortando lavirutade acuerdo con las condiciones tecnológicas demecanizadoadecuadas. Desde el inicio de laRevolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.El torno es una máquina que trabaja en el plano porque solo tiene dos ejes de trabajo, normalmentedenominados Z y X. La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unasguías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otroque se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carrollamado
charriot 
que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torretaportaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación,produce elcilindradode la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular aleje de simetría de la pieza se realiza la operación denominadarefrentado.Los tornos copiadores, automáticos y de Control Numérico llevan sistemas que permiten trabajar a losdos carros de forma simultánea, consiguiendo cilindrados cónicos y esféricos. Los tornos paralelosllevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado
charriot 
, montado sobreel carro transversal. Con el
charriot 
inclinado a los grados necesarios es posible mecanizarconos.Encima del
charriot 
va fijada la torreta portaherramientas.
 
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