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75
76
R2
C1
C2
R4
R1
R3
(a)
jv
jZ
Zm
1/DT
1/T
Im
6.1 Introduccin.
(1-D)/2
D
(b)
La estructura a estudiar se presenta en la Fig. 6.1, en donde deber determinarse la estructura del
controlador y los parmetros de ste, para cumplir con requerimientos tales como,
-
eo
1
T
1 sT
s 1 T
kc
, donde debe cumplirse que el parmetro
1 DTs
s 1 DT
D est en el rango 0 < D < 1. Una alternativa de implementacin para este compensador se muestra en
kc D
y
planta
Im
Zm
1
DT
Zm
Fig. 6.2 Red de adelanto; (a) circuito, (b) L.G.R., (c) Nyquist, (d) Bode.
controlador
1
T
(d)
La estructura del compensador podr ser una red de adelanto, red de atraso, una combinacin adelantoatraso o un P.I.D.. La mayor diferencia entre los compensadores es que a excepcin del compensador
P.I.D., todos son compensadores de primer orden. Como herramientas de anlisis y diseo se
emplearn el L.G.R., Diagrama de Bode, y Nyquist.
yd
1
DT
20 log D
(1+D)/2
(c)
A.
R2 C 2
, kc
R1C1
eo ( s )
ei ( s )
R4 R2 R1C1 s 1
, por lo tanto, T
R3 R1 R2 C2 s 1
R1C1 ,
R4C1
. Los valores de las componentes deben ajustarse de acuerdo a valores realistas.
R3C 2
El L.G.R. del compensador, Fig. 6.2(b), indica un cero en s = 1 / T y un polo en s = 1 / DT, del
s 1/ T
c( s )
, Fig. 6.2(c), se aprecia que la mxima fase cumple con
Nyquist de
s 1 / DT
kc
1 sen I m
(1 D) / 2 1 D
, por lo que, D
y del Bode, Fig. 6.2(d), se obtiene que
sen Im
(1 D) / 2 1 D
1 sen I m
77
78
Sistema Sin Compensador
4
0 7.93
Magnitud
20
30
10
0 7.93
4
3.1
4.05
2 S
2 S
3.1
4.34
240
7.93
30
0.1
Red de Adelanto
10
DT
( DT )
enunciar un procedimiento para el diseo de una red de adelanto.
Magnitud
1
2
30
2 S
25
20
10
0
0.1
10
Sistema Compensado
1
y se desea ] = 0.45, ]Zn = 4 ts = 1s, y kv = 15 en L.C.. R.: Al utilizar una
s ( s 2)
realimentacin unitaria con ganancia k, no se consigue llevar las races al lugar deseado, Fig. 6.3(a). Se propone la red de
s 1/ T
1
k c , (3) indica que
4 , (4) indica que I p1 I p 2 I p 3 I z1 180 , por lo que,
adelanto,
s 1 / DT
T
I p1 116.74
7.93
7.93
I z1 90
kc
( s 1 / DT )
s ( s 2)
(s 1/ T )
s
4 j 7.93
10.48
8.88 8.17
7.93
10
90
95.87 ,
con
lo
que
Magnitud
20
4.05
2 S
110
10
0
150
150
10
170
20
190
30
0.1
2 S
130
Fase
1.- Enumerar las especificaciones solicitadas a la respuesta del sistema en el tiempo. Traducir stas a
una ubicacin deseada para los polos dominantes.
2.- Dibujar el L.G.R. del sistema no compensado y determinar si es posible que la ganancia lleve los
polos del sistema en L.C. a la ubicacin deseada.
3.- Si el compensador es necesario, colocar el cero de la red de adelanto bajo la ubicacin de los polos
en L.C. deseadas.
4.- Determinar la ubicacin del polo restante de manera que cumpla con la condicin de ngulo.
5.- Calcular la ganancia del sistema en L.D. y as determinar la ganancia del controlador. Calcular la
ganancia de error esttico que corresponda (kp, kv, ka).
6.- Si la ganancia de error esttico fue especificada y no se cumple, ubicar el cero ms a la izquierda
del punto original del compensador y volver a 4.
es
Sistema Compensado
30
4.05
ganancia
2 S
(b)
El procedimiento es el siguiente:
la
4.05
15
0
0.1
D = 0.368,
10
4.05
Fig. 6.3 L.G.R. del Ejemplo 6.1; (a) slo ganancia, (b) con compensador.
Red de Adelanto
12
(b)
Fase
10
1
1
1
log log
por lo que, Z m
2 T
DT
270
0.1
10
(a)
(a)
B.
10
10
log Z m
170
180
210
20
7.93
150
150
10
10
10
2 S
120
Fase
10
10
210
0.1
10
(c)
Fig. 6.4 Bodes del Ejemplo 6.2; (a) sin compensar, (b) compensador, (c) con compensador.
95.87 4
17.65 > 15, por lo que el diseo es correcto. Finalmente, T = 0.25, D = 0.368 y kc = 95.87. El
10.86 2
resultado final se muestra en la Fig. 6.3 (b). h
kv
C.
lm sgr( s )
s o0
El procedimiento es el siguiente:
1.- Dibujar el diagrama de Bode para gr(s) con una ganancia tal que se satisfagan las condiciones de
error en S.S.
2.- En el Bode de (1) determinar el M.F. del sistema no compensado. Calcular la fase necesaria a
introducir por el compensador. Agregar de un 10% a 30% como seguridad (Im).
79
1 sen I m
1 D
, determinar D
.
1 sen I m
1 D
4.- Calcular la ganancia necesaria h(dB) = 10 log D.
5.- Ubicar en el Bode de (1) la frecuencia (Zm) a la cual la atenuacin es de h(dB) y utilizando
1
1
Zm
determinar T.
DT
DT 2
6.- Dibujar el Bode compensado, si las condiciones no se cumplen volver a (2) y utilizar otro margen
de seguridad.
80
R2
C1
ei
C2
R4
R1
R3
(a)
jv
jZ
k
y se pide ess d 10% para entrada rampa y un M.F. t 30. R.: (1) Como se
s( s 1)( s 20)
1
0.1 , entonces k = 200. (2) Como M.F. = 10 entonces Im = 20 + 8 = 28 por lo que D = 0.361. (4)
k / 20
h = 10 log D = 4.34, (5) por lo que Zm = 4.05 y por lo tanto, T = 0.406. Ntese que 200k c D 200 por lo que
1
D
1/T
1/DT
(c)
0
kc D
1
1
1
log log
por lo que, Z m
DT
2 T
DT
( DT 2 )
enunciar un procedimiento para el diseo de una red de adelanto.
El procedimiento es el siguiente:
1.- Dibujar el L.G.R. para el sistema no compensado.
Im
0
1
T
1
DT
Zm
Zm
(d)
Fig. 6.5 Red de atraso; (a) circuito, (b) L.G.R., (c) Nyquist, (d) Bode.
El L.G.R. del compensador, Fig. 6.5(b), indica un cero en s = 1 / T y un polo en s = 1 / DT, del
s 1/ T
c( s )
, Fig. 6.5(c), se aprecia que la mxima fase cumple con
Nyquist de
s 1 / DT
kc
1 sen I m
( D 1) / 2 D 1
por lo que D
(con Im < 0) y del Bode, Fig. 6.5(d), se obtiene
sen Im
(1 D) / 2 1 D
1 sen I m
B.
Zm
1
T
1
DT
20 log D
1 sT
s 1 T
kc
, donde debe cumplirse que el parmetro
1 DTs
s 1 DT
D > 1. Una alternativa de implementacin para este compensador se muestra en la Fig. 6.5(a), donde se
R2 C 2
R4C1
eo ( s ) R4 R2 R1C1 s 1
, con T R1C1 , D
. Los valores de
y kc
encuentra que c( s )
R1C1
R3C 2
ei ( s ) R3 R1 R2 C2 s 1
las componentes deben ajustarse de acuerdo a valores realistas.
El compensador es del tipo: c( s )
que log Z m
(D-1)/2
200
s 1/ T
kc
. Los Bodes relevantes se muestran en la Fig. 6.4. h
s ( s 1)( s 20)
s 1 / DT
(b)
A.
(1+D)/2
Im
desea e ss
kc
eo
2.- Del comportamiento transitorio determinar la ubicacin deseada de los polos en L.C. Si el sistema
no pasa por el lugar deseado se deber emplear otra red de compensacin para que as sea (p. ej. red
de adelanto).
3.- Determinar la ganancia necesaria para obtener las races en el lugar deseado. Calcular la constante
de error esttico.
4.- Si la constante de error esttico no es suficiente, calcular el factor en que debe ser aumentada. Este
k * ( s zi )
factor tambin corresponde al factor D. Dem.: Si la planta es gr ( s )
(sistema tipo N
s N (s p j )
*
con k para tener los polos en el lugar deseado. As el coeficiente de error esttico sin compensar es
( zi ) . Sea el compensador c( s) k c s 1 / T , por lo que la F. de
k error N C lm s N G p ( s ) k *
s o0
s 1 / DT
(pj )
T. en L.D. es gr ( s )c( s )
k*
sN
(s z ) k
(s p )
i
s 1/ T
. Si el cero y el polo del compensador estn
s 1 / DT
81
82
5 Z 2n 0.9Z n a ,
0.4 0
0.19Z 2n 5.4Z n 5
0.8
0.8
que,
6 0.9Z n ,
0 , de donde,
Zn
0.4 0.1
90 tg 1
110.55 , por lo tanto, I p comp I z comp
0.8
I z comp
2
lo
(a)
(b)
0.4
0.4
0.2
(c)
Fig. 6.6 L.G.R. del Ejemplo 6.3; (a) slo ganancia, (b) con compensador, (c) zoom con compensador.
coeficiente
( z ) 1/ T
( p ) 1 / DT
de
error
esttico
con
compensador
es
Dk error
N C
5.192 ,
]Z n
0.4 ,
]Z 1 / DT
1 ]Z n 1 / T
tg 1 n
tg
Z n 1 ] 2
Z n 1 ] 2
' , entonces,
b r b 4ac
2a
s 1/ T
s 1 / DT
0 , por
s 0.0947
.h
s 0.0113
k * , con lo que k c
k error C C
Se aprecia que en L.C. el cero del compensador aparece en su forma original. Este cancela la
raz extra del compensador.
1 . As,
lm s N gr ( s )c( s )
s o0
k error C C
D.
k error N C
5.- Para asegurar que las races no se vean afectadas por el cero y polo del compensador, el aporte neto
de ngulo entre stos debe ser menor a 5. Es decir, | I z comp I p comp | 5 .
k*
Nota: Dado que el compensador incrementa el nmero de polos en 1, hay una raz extra en L.C. Esta
raz se encuentra muy cercana al cero del compensador. Como los ceros se conservan en L.C.
n
ste cancela el efecto del polo adicional. Dem.: Se definen las F. de T. como, gr ( s ) k gr ,
d gr
s 1/ T
nr
gc
c( s ) kc
, r( s)
, por lo tanto la F de T. en L.C. es
=
s 1 / DT
dr
1 gcr
kn gr / d gr k c ( s 1 / T ) /( s 1 / DT )
kkc ngr ( s 1 / T )d r
.
=
1 kn gr / d gr k c ( s 1 / T ) /( s 1 / DT ) nr / d r
d gr d r ( s 1 / DT ) kk c ngr ( s 1 / T )
0.6
Z n2 5.4Z n 0.81Z 2n ,
lo que, T
0.8
0.8
0.8976 , y entonces:
Z 2n 0.9Z n (6 0.9Z n )
0
0.8
k 4.183
Zn 1 ]
0.8 y k 4.183 . Con estos resultados se tiene que k v
0.8366 , por lo que, k v N C 0.8366 .
5
5
1 / T 0.1
k v C C
0.4 0.012
8.37 . Sea T = 10 por lo que,
, I p comp 90 tg 1
As, D
115.87 ,
1 / DT 0.012
0.8
k v N C
0.8
por
0.8
aZ n ,
0.4 0
. Por lo que
C.
El procedimiento es el siguiente:
k
del cual se desea tener ] = 0.45 y kv = 7, disee un compensador en
s ( s 1)( s 5)
k
atraso. R.: Se desea kv CC = 7, como k v lm sgr
7 , entonces, k = 3.5 para cumplir con la condicin, Fig. 6.6(a). Sin
s o0
5
2
embargo, el polinomio caracterstico es k ( s 5)( s 5) s 3 5s 2 s 2 5s k s 3 6s 2 5s k y el polinomio
deseado
es
( s 2 2]Z n s Z 2n )( s a ) ,
con
] = 0.45,
por
lo
que,
( s 2 0.9Z n s Z 2n )( s a )
1.- Dibujar el Bode del sistema sin compensador pero con la ganancia ajustada de manera de cumplir
con la premisa del coeficiente de error esttico, de donde se obtiene kcD t 1.
2.- Determinar el M.F. del sistema. Si no es suficiente, proceder de acuerdo a lo siguiente.
3.- Determinar del grfico la frecuencia (Zg) a la cual se generara un M.F. igual al deseado ms 5.
4.- Colocar el cero del compensador una dcada por debajo de Zg, es decir, 1/T = Zg/10.
5.- Medir la atenuacin necesaria en Zg y obtener kc de 20 log D | gr ( jZ g ' ) | .
83
Sistema Sin Compensador
48
21
48
2 S
2 S
2 S
105
12
15
Este compensador combina ambas redes en un solo elemento. Sin embargo, el diseo de los
compensadores se realiza por separado. La ecuacin del compensador es,
130
120
30
Fase
Magnitud
45
21
2 S
135
150
15
165
30
0.1
180
0.1
10
100
1 sT1
1 sT2
D2
,
1 sD1T1 1 sD 2T2
10
100
20
Fase
Magnitud
k c D1
40
15
50
18
0.1
60
0.1
10
100
Ventajas
30
12
10
100
(b)
Sistema Compensado
Fase
120
15
Dinmica ms lenta
Constantes de error son especificadas
No se usa
Un circuito alternativo para la implementacin es ilustrado en la Fig. 6.8. El circuito tiene la F. de T.,
133
eo ( s )
ei ( s )
135
150
15
165
con, T1
1
10
100
Reduce el ess
Elimina el ruido de alta frecuencia
2 S
105
30
Aumenta el B.W.
Dinmica ms rpida
Mejora la respuesta (S.P.)
Se requiere respuesta rpida
21
21
2 S
Atraso
Cundo se usa
90
45
Adelanto
Desventajas
Sistema Compensado
60
30
0.1
1 sT1
1 sT2
kc 2 D2
1 sD1T1
1 sD 2T2
con D1 < 1 y D2 > 1, por lo que para su diseo, se ajusta la red de adelanto (lo que modifica la ubicacin
de las races) y luego se ajusta la red de atraso para satisfacer las condiciones restantes.
Red de Atraso
k c1D1
c( s )
152
0
(a)
Magnitud
84
60
180
0.1
10
( R1 R3 )C1 , T2
R2 C 2 , D 1
100
(c)
Fig. 6.7 Bodes del Ejemplo 6.4; (a) sin compensar, (b) compensador, (c) con compensador.
2500
y se desea un M.F. t 50 y un ess para entrada rampa normalizada d 0.01. R.: El
s( s 25)
1 sT
s 1/ T
1
1
2500
kc
compensador es del tipo k c D
. (1) Se desea k v
lm
k c D 100k c D kcD = 1.
e ss 0.01 so0 25
1 sD T
s 1 / DT
2500
2500
100
(2) El nuevo sistema gr ( s )'
kc D
tiene un M.F.S-C = 28 (Fig. 6.7(a)) que no es
s( s 25)
s( s 25) s(0.04 s 1)
1 Zg '
T = 0.47. y (5) 20 log D = 14 dB, D = 3.98,
suficiente por lo que se prosigue con el diseo. (3) Z g ' 21 . (4)
T
10
s 2.1
1 sT
1 0.47 s
kc = 1/3.98 = 0.25. Con lo que finalmente el compensador es c( s ) k c D
.h
0.25
1 sDT 1 1.89 s
s 0.52
R6 R4 ( R1 R3 )C1 s 1
R2 C 2 s 1
R5 R3
R1C1 s 1
( R2 R4 )C 2 s 1
R1
, D2
R1 R3
R2 R 4
, y kc
R2
R6 R4 R1 R3 R2
. Notar que
R5 R3 R2 R4 R1
R2
C2
C1
R1
R6
R4
ei
R3
R5
eo
85
86
compensador es,
c( s )
u( s )
e( s )
k p 1
Td s ,
Ti s
1
k p e( t )
Ti
u (t )
e(t )dt Td
f
c( s )
ki
kd s ,
s
B.
s 1/ T
s 1/ T
con D > 1, con D o f, k c
s 1 / DT
s
kc
Ts 1
.
Ts
R 4 R1C1 R 2 C 2
RC R C
1
1 1 2 2 s ,
1
R3
R1C 2
( R1C1 R 2 C 2 ) s R1C1 R 2 C 2
R4 R1C1 R2 C 2
R1C1 R2 C 2
, Ti R1C1 R2 C 2 y Td
.
R3
R1C 2
R1C1 R2 C 2
El problema es cmo disear los parmetros de un P.I.D. si se considera que tiene un polo en el origen
y dos ceros ubicables arbitrariamente de acuerdo a la siguiente representacin,
k p (1 Td s ) ,
1 sT
con D < 1, con D o 0: k c ' (1 Ts ) .
1 sD T
T s 1
kp i
,
Ti s
d
e( t ) ,
dt
k p 1
Ti s
Sintonizacin de un P.I.D.
Esta metodologa est basada en la determinacin aproximada de los parmetros kp, Ti y Td. Se
distinguen dos casos, el primero para sistemas que pueden operar en L.A. y el segundo para sistemas
que slo pueden operar en L.C. En este ltimo se distinguen entre sistemas que pueden oscilar en forma
sostenida y los que no lo pueden hacer.
donde, k p
c( s )
Td s
k p 1
Ti s
kp
Ti Td s 2 Ti s 1
.
Ti s
Se utiliza en sistemas que pueden operar en L.A. como son los sistemas estables. Los parmetros del
controlador se fijan en funcin de la respuesta de la planta en L.A. a una entrada escaln que se asume
de primer orden y con retardo, Fig. 6.10. En particular, se escogen los parmetros de acuerdo a la tabla
siguiente.
kp
Ti
Td
P.
W / td
P.I.
0.9W / t d
t d / 0.3
Modos de Operacin.
Proporcional (Ti o f , Td o 0)
c( s )
kp ,
+
C1
R2
C2
P.I.D.
kp, Ti, Td
R4
ei
y
Planta
R1
R3
eo
t
t
td
87
2t d
1.2W / t d
P.I.D.
88
0.5t d
Este diseo persigue que la respuesta en L.C. no tenga un sobrepaso mayor al 25% ante entrada
escaln. Ntese que este mtodo se aplica si la planta responde con una dinmica tipo s. No se tiene
esto cuando la planta tiene polos en el eje imaginario o es inestable. Para estos casos se tienen las
alternativas siguientes.
Este mtodo se utiliza en sistemas que no pueden operar en L.A., como por ejemplo los sistemas que
tienen polos en el origen (estanques). Adems se requiere que el sistema pueda permanecer oscilando
en L.C. en forma permanente para algn valor de la ganancia. Para sintonizar el controlador se hace
Ti o f y Td o 0 y se incrementa kp hasta que el sistema oscile en forma sostenida Fig. 6.11. Esta
ganancia es denomina kcr y el perodo de oscilacin se denomina Tcr. Con estos valores se utiliza la
tabla siguiente para determinar los parmetros del controlador P.I.D..
kp
Ti
Td
0.5kcr
PI
0.45kcr
Tcr/1.2
PID
0.6kcr
0.5Tcr
0.125Tcr
PD
0.6kcr
0.125Tcr
Harriot
Si el sistema en L.C. nunca oscila en forma sostenida y no se puede operar en L.A., entonces se puede
llevar con Ti o f y Td o 0 a una oscilacin amortiguada tal que la razn b/a (Fig. 6.12) sea . En la
y
P.I.D.
kp, Ti, Td
+
y
Pcr
t
yd
Planta
Tcr
oscilacin se define Pcr como el perodo de oscilacin y con este valor se ajustan Ti = Pcr/6 y
Td = Pcr/1.5, luego se hace operar el sistema en L.C. y se modifica kp tal que la razn b/a sea
nuevamente.
89
Bibliografa.
90
ndice Alfabtico.
A
ganancia.........................................................................18
th
th
E. Kreyszig, Advanced Engineering Mathematics, John Wiley & Sons 1993, 7 edition.
clasificacin de sistemas
continuos/discretos....................................................13
determinsticos/estocsticos ......................................13
invariantes/variantes .................................................13
lineales/no-lineales....................................................13
parmetros concentrados/distribuidos.......................13
SISO/MIMO .............................................................13
coeficientes de error esttico..........................................25
compensador P.I.D. .......................................................84
modos de operacin ..................................................85
sintonizacin .............................................................86
constante de tiempo .......................................................18
contorno.........................................................................65
control..............................................................................4
controladores
adaptivos ...................................................................12
de razn.....................................................................10
en cascada .................................................................11
en L.A. ........................................................................5
prealimentado..............................................................9
realimentado................................................................4
criterio
Nyquist................................................................64, 67
Routh-Hurwitz ..........................................................60
crticamente amortiguado ..............................................31
crticamente estable .......................................................31
Harriot ...........................................................................87
L
L.G.R. ............................................................................41
k negativo..................................................................53
mtodo ......................................................................44
parmetros arbitrarios ...............................................52
parmetros mltiples.................................................55
M
nmero de encierros.......................................................65
O
oscilaciones....................................................................20
P
perturbaciones................................................................16
pico de resonancia .........................................................34
planta ...............................................................................4
polos dominantes ...........................................................36
predictor Smith ..............................................................39
proceso.............................................................................4
ejemplos
automvil ........................................................1, 43, 57
estanque ..................................................................3, 7
motor c.c. ................................................11, 16, 18, 26
entradas normalizadas....................................................24
errores en estado estacionario ........................................23
estabilidad
absoluta .....................................................................60
entrada cero...............................................................59
entrada-acotada/salida-acotada .................................59
inestabilidad ..............................................................60
marginal ....................................................................60
relativa ......................................................................70
estabilizacin .................................................................22
sensibilidad ....................................................................16
sintonizacin de controladores ......................................55
sistema .............................................................................4
sobreamortiguado ..........................................................31
subamortiguado .............................................................31
91
Ziegler-Nichols en L.A..................................................86
Ziegler-Nichols en L.C. .................................................87