Goienkaria 395

Embed Doc
Copy Link
Readcast
Collections

CommentGo Back

Download

Eguraldi kontuakulergarri, PelloZabalarekin

>37

Pello Urizar

EAko idazkarinagusia > 08-09

2009ko urriaren 30a > Egubakoitza > IX. urtea >395. zenbakia > Doan banatzekoa

www.goiena.net

ARRASATEUrbanoak geltoki gehiago izango du,behar berrietara egokitzeko

>14

OÑATISan Martin Egoitzako behekosolairu berritua inauguratu dute

>27

KIROLAEhunka lagun bihar, zapatua,Soraluze-Bergara lasterketan

>34

G2a

"EArenborondatea ezdaizatea ezkerabertzalekoenhurrengosiglak"

Oñatiko neskatxotaldea kiroldegikoigerikeluan baloiekin jolas egiten aurkitugenituen eguaztenean.

Domekan igeriketa maratoiaegingo dute Oñatin etabatutako dirua burmuinelbarritasuna dutenkirolariendakoizango da.

>27

Uretara!

AURKIBIDEA

Debagoiena

>04-06

Elkarrizketa

>08-09

Iritzia

>10

Gutunak

>12

Herriak

>13-33

Kirola

>34-36

Kultura

>38-39

Sailkatuak

>40

Gazteak

>42

Telebista-Irratia

>43

Zerbitzuak

>44

Berri-zakua

>45

Non-zer

>46-47

Bus azkarraegiteko plana2010ean egondaiteke gertu

AZTERKETA

ForuAldundiak ekainean jasoko ditu azterketabaten emaitzak,ikusteko bailaran egindaitekeen autobusa

LOTURA

Bailarakoherri guztiak lotukodituen garraiopubliko azkar etagarbia izan nahi duBRTk

>02-03

AZPIEGITURAK

>BRT (BUS RAPID TRANSIT)

DentibusaBergaranizango daasteon

Ahokominbiziaprebenitzekokanpainaren barruandoako errebisioakegingo dituzte

>05

OSASUNA

>KANPAINA

MIREIA BIKUÑA

Beste 200konpostagailubanatukodituzte

Etxean konposta egiteko lau-garren kanpaina abiarazi duMankomunitateak. Horreta-rako, 400 litroko 200 konpos-tagailu banatuko ditu. Eska-riak dagoeneko egin daitezke,azaroaren 6ra arte, Manko-munitatera deituta (943 79 3399).Konpostagailuok doanbanatuko dituzte, baina eska-tzeko, derrigorrezkoa da etxe-an lorategia edo baratzea iza-tea; baita erabiltzen ikastekoikastaroa egitea ere.

>05

DEBAGOIENA

>INGURUMENA

Bailarakozaharrenegoitza berriainauguratuta

Eguaztenean egin zuten Are-txabaletako GSR Debagoienazaharren egoitzaren inaugura-zio oﬁziala. Ekitaldian izanziren Aldundiko, Mondragontaldeko eta AretxabaletakoUdaleko ordezkariak. Egoitzaberria Debagoieneko edade-tuei zerbitzu emateko eraikidute. 170 plaza espezializatudaude eta eguneko zentroanbeste 30. Gaur egun 95 egoi-liar daude eta eguneko zen-troan, inor ez.

>04

DEBAGOIENA

>ZERBITZUAK

ASTEKO GAIA

02

GOIENKARIA

2009ko urriaren 30a

LEIRE KORTABARRIA

>BERGARA

D

ebagoieneko herri guz-tiak modu bizkorrean,eraginkorrean eta ekolo-gikoan lotuko lituzkeengarraio publikoa, autobus azka-rra (BRT, ingeleseko Bus RapidTransit izenetik), errealitate iza-ten has daiteke datorren urtean."Alde guztiak ados badaude, ﬁnan-tzaketa badago… hipotetikoki,baietz esan genezake, datorrenurtean posible izan daitekeelamartxan jartzea", dio Mugikorta-suneko eta Lurralde Antolaketa-ko foru diputatuak, ArantzaTapiak. Ez da amets hutsa: hala,egunotan da formaltzekoa BRTDebagoienean ezar daitekeenaztertzeko proiektuaren esleipe-na. Esleipen hori adostuta dagoAldundiaren eta egingo duen UTE-aren artean, eta sinatzea bakarrikfalta da. Azterketaren emaitzakekainean jasoko ditu Aldundiak.Arantza Tapiak azaltzen diguazterketa hori zertan datzan:"Alde batetik, hitz egingo duteForu Aldundiarekin, jasotzekogure asmoak eta ideiak zeintzukdiren; eta, bestetik, Debagoiene-ko udal guztiekin egongo dira,Mankomunitatearen bidez edoeurek ikusten duten beste modubaten, eta udalen interesak jakin-go dituzte. Beste alde batetik,baldintza teknikoak aztertukodituzte: BRT nondik nora, nola…egin daitekeen, eta zelako siste-ma izango litzatekeen; eta baldin-tza ekonomikoak: zenbat kosta-tuko litzatekeen, ze baliabideizango genituzkeen, eta abar".Txosten hori ekainerako jasokodu Mugikortasun Sailak.

TRANBIAREN ETABUSAREN SEME

Baina zer da BRT, bus azkarra?Izatez, autobusa da, baina izenakdespistatu egin gaitzake; izanere, teknologia eta funtzionalta-sun aldetik, metro eta tranbiamoduko garraio sistemen eta ohi-ko autobusaren arteko hibridobat da. Gainera, ez dago deﬁni-zio bakar bat: munduko hiri etazona askok dute BRT, eta norkbere egoerara moldatu du garraiopubliko sare hori. Baina, oro har,bere erraila izaten du BRTk –nahiz eta, kasuaren arabera,ohiko bideetatik ere ibil daiteke-en, beharra izanez gero–, eta bai-ta bere egiturak ere: hala, beregeltokiak ditu, eta autobuserasartu aurretik ordaintzen da,horrela dena azkarragoa izandadin. Gainera, geltokia eta auto-busa maila berean daudenez, era-biltzailea ez da autobusera igo-tzen, geltokitik zuzenean sartubaizik.Gure kasuan ere, Debagoie-neko garraio aukerak eta azpie-giturak aprobetxatuta egin nahida BRT: "AP-1 ireki zenetik, auke-ra bat dago Debagoieneko herriguztiak hobeto lotzeko, dagoenohiko errepidea erabilita", esatendu Arantza Tapiak. Bailararenkasuan, BRTk bere errail propioaizango luke, eta hauxe dio dipu-tatuak: "Ikusi beharko genuke eabakarrik autobusarendako era-biliko genukeen errail hori, edo,beste herrialde batzuetan egitenden moduan, edukiera handikoautoendako ere bai: bi edo hirulagun edo gehiago doazen autoe-nean ipini; hori da hasierako hel-burua", dio Arantza Tapiak.Mugikortasuneko diputatuakgaineratzen duenez, "udalerritan, erabilera handiko errepidegisa". Dena dela, "horiek guztiakudalekin aztertu behar ditugu, etaaukera teknikoak ere mahai gai-bakoitzaren interesa eta ikus-puntua kontuan hartuko da, etaez da ezer egingo inoren intere-saren gainetik". Edozein modu-tan, ziur daukate "inor" ez delageratuko saretik kanpo: "Oro-graﬁak ez du proiektua baldin-tzatuko, eta beste faktore batzuk

AZPIEGITURAK

>AUTOBUS AZKARRA

TXARTEL BATERATUA

>ESPARRUA, GERO ETA HANDIAGOA

Lurraldebus txartelak bi urte bete ditu eta gero eta handiagoa daerabilera-eremua: hala, Lurraldebus sareko autobusez gain, Irungo,Hernaniko eta Donostiako udalen bus zerbitzuetan erabil daiteke, etaRenferen eta Euskotrenen ibilgailuetan ere erabili ahal izatekobidean dago. Baita, bestalde, Bizkaibu-sen A-3912 linean ere,PSE-EEren ekimenez.

>BAILARAKO HERRIAUTOBUSAK

Arrasate eta Bergaran erebadago herri autobusa.Arantza Tapia diputatuarenesanetan, "udalerri bakoitza-ren erabakia" da txartelbateratuan sartzea.

>TAXIAK

Gipuzkoako taxiak ere txartelbateratuarekin ordaintzeko eguna gertuago dago: "Urte bukaerarakoegin ahalko dela uste dugu", dio Tapiak.

>GOIKO MUGA JO DU

Lurraldebusen erabiltzaileen %70ek erabiltzen dute txartel batera-tua. "Hori hobetzea oso zaila da; 2-3 puntu igo daiteke, gehiago ez".

Lurraldebus txartela.

Debagoien

Mugikortasuneko diputatuak dagoeneko jakinarazi die Debagoienekoalkateei Bus Rapid Transit-en asmoa. Arrasateko alkate Ino Galparso-rok

Asteleheneko Goienkaria

-n esan zuenez, ez du txarto ikusten,baina behin-behineko irtenbide moduan; haren apustua tranbiarenaldekoa da: "Hemen, trenik ez dugun eskualde bakarrean, zer gutxia-go tranbia jartzea baino", esan zuen Galparsorok; eta ez da iritzi horiduen Debagoieneko alkate bakarra.Gipuzkoako Foru Aldundiak ere behin eta berriz errepikatu duDebagoienekotranbiaren alde egiten duela, baina hori ez dela bereeskumena. Jaurlaritzarena da eskumena, eta, momentu honetan,Debagoienekotranbia ez dago Jaurlaritzaren lehentasunen artean.

EUSKO JAURLARITZARI PREMIA SARTU DIOTE

Irail bukaeran, Batzar Nagusiek Alternatibak aurkeztutako mozio batonartu zuten, EAJ, Hamaikabat, PP eta Aralarren aldeko botoekin,Eusko Jaurlaritzari premia sartzeko tranbia "lehentasun" moduan harzezan.PSE-EE abstenitu egin zen bozketa hartan, eta esan zuen tranbia-ren proiektuak "erantzun asko jaso" zituela eta "oso polemikoa" zela.Euren esanetan, tranbiaren proiektuak 400 alegaziotik gora jasozuen, eta esan zuten Aldundiaren "zalantzak Debagoieneko garraiopublikoaren gainean" zirela beste faktore bat; baina Aldundiaktranbia babesten du.

Arrasateko alkateak ondo ikusten du BTR,"behin-behineko" irtenbide moduan

TRANBIA

AZTERKETA

Aldundiak egunotan esleituko du busazkarra (BRT) bailaran egin daitekeen aztertzeko lana

ASTEKO GAIA

03

GOIENKARIA

2009ko urriaren 30a

hartuko dira kontuan: zenbatbidaiari izango lituzkeen, zelakointeresa dagoen udalerri bakoi-tzean… Hala, Leintz Gatzaga apurbat gorago dagoela esatea, adibi-dez, ez litzateke arrazoia izangohara ez eramateko. Herri guztie-tara ailegatuko litzateke".

LURRALDEBUSEN EREDUA

Aukera guztiak zabalik daude;baita zerbitzuaren kudeaketaridagozkionak ere; baina Lurral-debus moduko eredu bat gustu-ko du Mugikortasuneko diputa-tuak: "Lurraldebusek autobusarruntak erabiltzen ditu, bainakudeaketa berbera edo oso antze-koa izan daiteke. Lurraldebus dasistema bateratu bat, txartelbakarra darabilena, tarifa bere-ziak dituena… Hori ezar daitekeBRTn? Bai".Erabiliko diren autobuseidagokienez, aukera oso zabala da:"Erabil daitezke autobus elektri-koak, kontsumo txikikoak…denetarik. Ez du zertan izan ohi-ko autobusa. Ingurumena kon-tuan hartuta, jar daitezke auto-bus bereziak, teknologia bere-ziak darabiltzatenak", esaten duTapia diputatuak. Ingurumenazaintzea da helburuetako bat; ezbakarrik autobus motarengatik,baizik eta automobil partikula-rrez dabiltzanen kopurua murriz-tu egingo litzatekeelako. Bestal-de, autobusak oso geldialdi gutxiegingo lituzke, eta ez litzatekeauto-ilaretan harrapatuta gera-tuko.Gerorako utziko du ForuAldundiak Debabarrenarekikolotura ere, komunikabideetanaipatu izan dena: "Oraingoz,Debagoienerako landuko dugu.Debabarreneko herri batzuekbadaukate trena, eta bailara horibigarren fase baterako utzikodugu. Orain, tranbiarekin zerbi-tzatuta izango liratekeen herriaketa Leintz Gatzaga, tranbian sar-tzen ez zena, aztertuko ditugu".

"BTR DA ZERBAIT AURRERATZEA"

Tranbia aipatuta, lozorro luzeeta sakonean dagoen egitasmohorretan sinisten jarraitzen duForu Aldundiak –nahiz eta gogo-ratu behar den tranbia EuskoJaurlaritzaren eskumena dela.Baina BTRk lagun egin diezaio-ke: "Niretako, BTRtranbiarenaurrekaria da. Interesa dugutranbiarekin, baina horren zainegon barik beste alternatiba bat jarri nahi izan dugu mahai gai-nean. BTR ondo badabil, errailberberak erabilita tranbia jardaiteke gero", esaten du Mugi-kortasun eta Lurralde Antolake-tako diputatuak. Horregatik,"BTR da zerbait aurreratzeatranbiari begira, ez gastuabikoiztea", argitzen du ArantzaTapiak. Asmoa litzateke BTR-ren azpiegitura osoa tranbiara-ko erabiltzea.Arantza Tapiak onartzen du"tranbia erakargarriagoa" dela,baina "BTR bezalako zerbitzu batipintzeak ere garrantzia ematendio herriari eta inguruari".

40.000 BIDAIARI ORDUKO

BRT edukiera eta ahalmen han-diko garraio publikoa da: adibi-de batzuk jartzearren, BrasilgoCuritiba hiriko BRTk orduko22.500 bidaiari garraiatzen ditu;Bogotako TransMilenio lineak,aitzindariak, du errekorra, ordu-ko 40.000 bidaiari eramateko gaida-eta. Bogotako alkateak mar-txan jarri zuen, garraio publikoabehar zuelako baina metroa jar-tzeko diru nahikorik ez zuelako.Gaur egun, arrakasta eta presti-gio handiko garraio mota bat da.BRT duten edo egiten dabiltzanleku batzuk hauek dira: Johannes-burgo, Mexiko Hiria, Lima, Bos-ton, San Frantzisko, Denver, Cal-gary, Ottawa, Vancouver, Pekin,Shanghai, Helsinki, Nancy, Nan-tes, Niza, Grenoble, Stockholm,Brisbane, eta beste asko.

Argazkiotan, mundukohainbatherrialdetakoBus Rapid Transit;tartean, erabiltzendituzten errailbereziak eta geltokiakikusten dira.

aote?

AURREKARI

Errail berezian ibiltzen den autobusada eta tranbiaren aurrekari izan daiteke

"Gureasmoa daautobus azkarrabailarako herriguztietara ailegatzea"

Arantza Tapia

>Mugikortasuneko foru diputatua

ESANAK

"Udalerribakoitzaren interesaeta ikuspuntuakontuan hartuko da"

Japoniako teknologia aurreratuena

Telleria 2, Altos Hornos BERGARA Tel.: 943 76 31 52 - Faxa: 943 76 70 12

brunett@telefonica.net

•

www.comercialbrunet.com

Informaziogehiagorako:943 76 31 52Sasi-garbitzeko makinak,basorako eta bizkarrean eramatekoak

of 00

Leave a Comment