NATURALEZA DE LA ECONOMÍA
ACTIVIDAD ECONÓMICA
POBLACIÓN OCUPADAPOR SECTORES
(2003)
AGRICULTURA:
44,3%
INDUSTRIA:
13,2%
COMERCIO Y HOSTELERÍA:
19,4%
OTROS SERVICIOS:
11,3%
OTROS:
11,8%
TASA DE PARO*:
9,8%
(2003)*Considerados también los semi-empleados (personas con trabajosde menos de 35 horas semanales) latasa de paro sería del 40,4%.
PRECIOS:
(variación dic. 2003/dic. 2002)
PRECIOS ALCONSUMIDOR:
5,1%
DÉFICIT PRESUPUESTARIO:
2,0% PIB
(2003)
(millones de dólares USA, 2003)
BALANZA DE PAGOS
Precios corrientes (billones de rupias indonesias, 2003)* PIB p.m. excluidos petróleo y gas: 1.594,9 billones de rupias.
PIB POR RAMAS DE ACTIVIDADCARACTERÍSTICAS DE LOS PRINCIPALES SECTORES PRODUCTIVOS
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE SERVICIOS COMERCIALES Y BANCARIOS
COMERCIALIZACIÓNBANCOS
VALOR%
La gran extensión y diversidadgeográfica de Indonesia le permiteproducir una amplia gama de cultivos.La agricultura ha sido el principalsector productivo en cuanto al de valorde la producción hasta muyrecientemente. Aunque su aportaciónal PIB se ha reducido desde el 40-50%en la década de los 70 hasta el 16,6%en 2003, sigue siendo el primer sectoren términos de ocupación. El volumende la producción agrícola presentaligeros aumentos, aunque limitados ala utilización de nuevas tierras decultivo. Indonesia se encuentra entrelos 3 principales productores mundialesde arroz, coco, copra, aceite de palma,cacao, café y caucho natural, productosque exporta en grandes cantidades conexcepción del arroz. Otros cultivosimportantes incluyen especias (clavo ynuez moscada sobre todo), mandioca ysoja. Las importaciones de productosagrícolas son también importantes,sobre todo las de arroz cuando lacosecha se reduce por la sequía. Losbosques, propiedad del Estado, cubrenel 59% de la superficie del país y sonexplotados intensivamente en régimende concesión a compañías privadas; laexplotación excesiva y fraudulenta hacausado graves problemas dedeforestación. Indonesia es el mayorexportador de madera y productos demadera del Sudeste Asiático. Por suparte la industria pesquera ha crecidomuy rápidamente durante los últimosaños. La pesca es un importantecomponente de la dieta nacional ygenera importantes ingresos deexportación (langostinos, gambas yatún), si bien su contribución al PIBsólo representa el 1,9% (2002).Indonesia es rica en recursos mineralesy energéticos. Dispone de grandesreservas de hidrocarburos y carbón. Laextracción de petróleo y gas natural ysus posteriores procesos representan(según las fluctuaciones de los preciosinternacionales) alrededor del 10% delPIB y el 22% del valor exportado. Es elmayor productor mundial de gasnatural. No obstante, el agotamientode las reservas y la creciente demandainterna de petróleo parecen indicarque el país se convertirá en unimportador neto de hidrocarburoshacia 2010, salvo que se encuentren ypongan en explotación nuevosyacimientos. Por otra parte, Indonesiaes uno de los mayores productoresmundiales de estaño, cobre, bauxita,hierro, oro y plata.El sector manufacturero, en continuaexpansión y diversificación, se haconvertido en el más dinámico de laeconomía. En 2003 las manufacturasrepresentaron el 62% del valor total dela exportación. La producción está muyconcentrada en las empresas grandes ymedianas que suponen alrededor 0,7%del número total de empresas, el 40%del empleo y el 93% del valor añadidodel sector. Los principales sectores deactividad son el siderúrgico (hierro yacero), el del aluminio, el refino depetróleo, el petroquímico (urea, ácidosulfúrico, fertilizantes), el cementero,el papelero, el textil, el calzado (granexportador) y el ensamblaje deautomóviles y motocicletas.El sector turístico está muyinfluenciado por la coyuntura política yeconómica del país. En 2003 visitaronIndonesia 3,7 millones de turistas (4,3mill. de turistas en 2002 y 5,2 mill. deturistas 2001). Los ingresos por turismoen 2002 fueron de 4.300 millones dedólares USA (5.400 mill. de dólares USAen 2001).Las principales zonas comerciales delpaís y en las que se produce la mayorconcentración de empresasproductoras y comercializadoras sonYakarta y su extensa área deinfluencia, Surabaya y Bandung enJava, Bali y, en menor grado, Medanen Sumatra.La comercialización está basada engeneral en el importador/distribuidor yen el usuario final. La importación ycomercialización (tanto mayoristacomo minorista) han sido actividadesreservadas a compañías indonesiashasta 1999, año en el que se haliberalizado la inversión extranjera enalgunas áreas específicas del comercio,aunque todavía existen restricciones.Las empresas manufactureras concapital mayoritariamente extranjeroestán autorizadas a vender suproducción en el mercado local comomayoristas. Asimismo, estas empresaspueden importar libremente siempreque el valor de sus exportacionessupere el de sus importaciones. Esfrecuente que el importador indonesiono esté especializado e importe todauna gama de productoscomplementarios del principal.El comercio detallista se hadesarrollado rápidamente durante ladécada de los 90, en particular lasgrandes superficies en Yakarta, enrespuesta a la creciente demandainterna. Con el desarrollo de unaincipiente clase media en los últimosaños los patrones de consumo se hanido refinando, creciendo la demandade bienes más sofisticados eimportados. Las franquicias tambiénestán desarrollándose.Las empresas extranjeras pueden abriroficinas de representación y nombrarrepresentante en Indonesia con laautorización del Ministerio de Industriay Comercio. El representante puede seruna persona física o jurídica indonesiao una persona física extranjera. Losrepresentantes comerciales no puedenvender directamente, pero sípromocionar los productos. A falta deuna oficina de representación, esimprescindible contar con un buenagente para poder exportar de formacontinuada. Además un agenteindonesio puede tener tantas oficinascomo quiera en el país.Como en otros países de la zona, paralograr una exportación continuada esimprescindible contar con unapresencia directa en el país y establecerrelaciones personales con elimportador. Un buen servicio posventase considera asimismo fundamentaluna vez introducidos los productos. Lapublicidad (prensa local, revistasespecializadas y televisión) es muyconveniente en el caso de losproductos de consumo.En general, el sector privado indonesioes muy activo y dinámico en términoscomerciales.
PUERTOS:
El transporte marítimo es de vital importanciadado el carácter insular del país. Los dosmayores puertos son los de Yakarta (TanjungPriok) y Surabaya (Tanjung Perak), en la isla deJava. Les siguen en importancia los de Meraken Java, Belawan (cerca de Medam) enSumatra, Bontang en Kalimantan y UnjungPedang en Sulawesi.
AEROPUERTOS:
Los aeropuertos internacionales de Indonesiason los de Yakarta (Sukarno-Hatta), Surabaya yYogyakarta en Java; Medan, Padang yPakanbaru en Sumatra; Pontianak yBanjamarsin en Kalimantan, Denpasar en Bali,y Hasinamudin en Macasar. El transporteaéreo está muy desarrollado con variascompañías públicas y privadas como Garuda,Merpati, Mandala y Lion Air que ofrecenvuelos regulares en el archipiélago.
CARRETERAS:
La red viaria indonesia consta de 341.500 kmde carreteras, de las que un 56% estánasfaltadas y sólo un 35% en buenascondiciones. La red viaria está másdesarrollada en las islas de Java, Bali, Madura,Batam y en el norte y sur de Sumatra, dondese da la mayor concentración de población.Algunas áreas de Java disponen de autopistasde peaje, especialmente las zonas urbanas deYakarta y Surabaya, dado el intenso tráficoque registran.
FERROCARRILES:
Son propiedad del Estado. La red ferroviariacomprende aproximadamente 5.100 km detendido en Java y 1.300 km, en tres tramos sininterconexión, en Sumatra. Sólo 110 km devías están electrificados. Hay un importanteproceso de renovación y ampliación en curso.Yakarta cuenta con una red suburbana que laenlaza con las ciudades de su áreametropolitana: Bogor, Tanggerang y Bekasi.
El banco central de Indonesia es el
Bank Indonesia.
El sector financiero indonesio estásiendo sometido a un proceso desaneamiento y reestructuración, ya quefue uno de los más afectados por lacrisis de 1998. Durante este proceso losbancos privados de menos peso handesaparecido y el resto de bancos conproblemas pasaron al IBRA, agenciaestatal encargada de su gestión yrecapitalización con fondos públicosque desapareció a comienzos de 2004,la cual durante su existencia procedió ala venta de sus activos a inversoresprivados estratégicos tanto nacionalescomo extranjeros. Todos los bancosestán sometidos a un control de susniveles de solvencia y dependiendo deéste, se recapitalizan o cierran.Los bancos públicos representan el50% de los activos totales. El bancomás grande del país es el
BankMandiri,
creado a raíz de la fusión decuatro bancos públicos. Los otros tresbancos pertenecientes al Estado son el
Bank Negara Indonesia
(BNI), el
BankRakyat Indonesia
(BRI) y el
BankTabungan Negara
(BTN). Además delos bancos privados nacionales y de losdel Estado hay otras tres categorías debancos: los bancos de desarrolloregional, con una participaciónmínima en el sistema, las sucursales debancos extranjeros y las
joint ventures.
Las dos últimas alcanzan el10% de los activos totales. El BancoBilbao Vizcaya Argentaria tiene unaoficina de representación en Yakarta.
(millones de dólares USAa fin de período, 2003)
DEUDA EXTERIOR
Balanza comercial24.438Exportaciones (FOB)63.450Importaciones (FOB)-39.011Servicios-16.729Cuenta corriente7.709Sector público-598Sector privado-1.059-Inversiones directas -955-Inversiones de cartera2.251-Otras inversiones-2.355Cuenta de capital-1.656Errores y omisiones-2.446Activos de reserva-4.209Movimientosmonetarios FMI603Total deuda exterior134.851Servicio deuda exterior18.430Deuda exterior / PIB 65,0%Servicio deuda exterior / exportaciones de bienesy servicios 29,9%
Agricultura296,216,6Minería191,210,7Industria440,524,7Agua, gas y electricidad39,72,2Construcción107,16,0Comercio y hostelería291,616,3Transportes y comunicaciones111,76,3Servicios financieros123,06,9Otros servicios185,710,3PIB a precios de mercado*1.786,7100,0
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no se entilende nada
ke es estooo