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Guia de Prueba de Baterias

Guia de Prueba de Baterias

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GUIA PARA PRUEBADE BATERIAS
 
GUIA PARA PRUEBA DE BATERIAS1
CONTENIDO
Porqué son necesarias las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Porqué probar los sistemas de baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Porqué fallan las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Tipos de baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Descripción general del tipo Plomo-Acido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Descripción general del tipo Níquel-Cadmio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Construcción y nomenclatura de baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Tipos de falla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Tipos de falla en baterías Plomo-Acido (sumergidas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Tipos de falla en baterías Plomo-Acido (VRLA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5Tipos de falla en baterías Níquel-Cadmio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5Pruebas de baterías y prácticas recomendadas por IEEE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Prácticas recomendadas IEEE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Impedancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Resistencia de conexión entre celdas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9Tensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10Gravedad específica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10Corrientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11Temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12Prueba de descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12Configuraciones de batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13Baterías de terminal simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13Baterías de terminales múltiples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13Análisis de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13Resumen de la tecnología de baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Ubicando fallas a tierra en sistemas de DC sin seccionalizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Métodos de prueba de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Un mejor método de prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Asuntos preguntados frecuentemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15Descripción general de productos Megger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Equipo de prueba de baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Equipo de localización de fallas a tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18Ohmetro digital de baja resistencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19Multímetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20Equipo de prueba de resistencia del aislamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
 
2GUIA PARA PRUEBA DE BATERIAS
PORQUE SE NECESITAN BATERIAS
Las baterías son una fuente de voltaje DC y se usan paraasegurar la operación de equipos eléctricos críticos. Existentantos lugares donde se usan baterías que es casi imposiblelistarlos. Algunas de las aplicaciones de baterías incluyen:
Plantas de generación eléctrica y subestaciones paraprotección y control de seccionadores y relés
Sistemas telefónicos para soportar el servicio de teléfono,especialmente servicios de emergencia
Aplicaciones industriales para protección y control
Respaldo de computadoras, especialmente datos einformación financiera
Sistemas de información de negocios “Menos críticos”Sin el respaldo de las baterías, los hospitales tendrían quecerrar sus puertas hasta que se restablezca la energía. Aúnmás, existen pacientes conectados a sistemas de soporte devida que requieren energía eléctrica el 100%. Para esospacientes, como se dijo una vez, “fallar no es una opción.”Mirando a nuestro alrededor podemos ver cuanta electricidadusamos y comprender entonces cuan importantes se hanvuelto las baterías en nuestra vida diaria. Los numerososapagones del 2003 alrededor del mundo muestran cuancríticos se han vuelto los sistemas eléctricos para mantenernuestras necesidades básicas. Las baterías se han usadoextensamente y sin ellas muchos de los servicios que damos orecibimos fallarían causando innumerables problemas.
PORQUE PROBAR LOS SISTEMAS DE BATERIAS
Existen tres razones principales para probar sistemas debaterías:
Para asegurar que el equipo soportado está respaldadoadecuadamente
Para evitar fallas inesperadas
Para avisar/predecir el fin de su vida útilY, existen también tres preguntas básicas que formulan losusuarios de baterías:
Cuál es la capacidad y la condición de la batería ahora?
Cuándo se necesitará reemplazarla?
Qué se puede hacer para mejorar / extender su vida útil?Las baterías son complejos mecanismos químicos. Tienennumerosos componentes tales como rejillas, material activo,terminales, caja y tapa, etc. — y cualquiera de ellos puedefallar. Como con todos los procesos de fabricación, sinimportar lo bien que se hayan fabricado sus partes, existensiempre fenómenos o comportamientos no fáciles de precediro explicar (incluyendo los procesos químicos).Una batería puede considerarse como dos materialesmetálicos disímiles separados por un electrolito. De hecho, sepueden poner una moneda de un centavo y una de cincocentavos en la mitad de una toronja y entonces se tiene unabatería. Obviamente, una batería industrial es más sofisticadaque una batería de toronja. No obstante, para que unabatería opere en la manera en que está supuesta a hacerlo,debe mantenerse apropiadamente. Un buen programa demantenimiento de baterías puede evitar, o al menos reducir,los costos y daños a equipos críticos, debido a un apagón dela fuente principal de AC.Aunque existen muchas aplicaciones para baterías, éstas seinstalan únicamente por dos razones:
Para proteger y soportar equipos críticos durante un apagónde la fuente de AC.
Para evitar pérdidas económicas debidas a la interrupcióndel servicio eléctrico.Seguidamente discutiremos sobre las fallas, enfocándonos enlos mecanismos y tipos de falla y porqué la prueba deimpedancia trabaja tan bien para encontrar celdas débiles. Lasiguiente sección también contiene una discusión másdetallada acerca de los métodos de prueba y sus pro ycontras.
PORQUE FALLAN LAS BATERIAS
A fin de entender porqué fallan las baterías es necesarioconocer un poco sobre su composición química. De acuerdoa esto, existen dos clases principales de baterías en uso hoy endía: Plomo-Acido y Níquel-Cadmio. Otras composicionesquímicas pueden también encontrarse, tal como el litio, queprevalece en sistemas de baterías portátiles, pero no todavíaen baterías tipo fijas.Volta fue quien inventó la primera batería(no-recargable) en1800. Posteriormente, Planté inventó la batería Plomo-Acidoen 1859. En 1881, Faure pegó las primeras placas de Plomo-Acido. Con mejoras realizadas con el paso de las décadas, lasbaterías se han convertido en una fuente de poder derespaldo críticamente importante. Dentro de las mejoras yrefinamientos desarrollados, se incluyen aleaciones mejoradas,diseños de rejillas, nuevos materiales para las cajas y las tapasy también mejoras de los sellos caja-tapa y de los terminales.Discutiblemente, el desarrollo más revolucionario fué el de lasbaterías reguladas por válvula. Estas o otras muchas mejorassimilares en la composición química de las baterías de Níquel-Cadmio han sido desarrollados al paso de los años.
TIPOS DE BATERIAS
Existen varios tipos principales de tecnología de baterías consubtipos:
Plomo-Acido
Sumergidas (húmedas): Plomo-Calcio, Plomo-Antimonio
Plomo-Acido reguladas por válvula, VRLA (selladas):Plomo-Calcio, Plomo-Antimonio-Selenio
Lámina de fibra de vidrio absorvente (AGM)
Gel
Placa plana
Placa tubular

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