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Determinacion Experimental de Perdidas Por Friccion

Determinacion Experimental de Perdidas Por Friccion

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ENSAYO DE LABORATORIO DE HIDRAULICA
UNIVERSIDAD DE NARIÑO
ENSAYO DE LABORATORIO DE HIDRAULICA
UNIVERSIDAD DE NARIÑO

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LABORATORIO Nº 1DETERMINACION EXPERIMENTAL DE PERDIDAS POR FRICCION EN TUBERIASHORIZONTALESIVAN DARIO SARCHI CHINGUALLEIDY CAROLINA MOLINA GOMEZUNIVERSIDAD DE NARIÑOFACULTAD DE INGENIERIAPEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVILHIDRAULICASAN JUAN DE PASTO2009LABORATORIO Nº 1DETERMINACION EXPERIMENTAL DE PÉRDIDAS POR FRCCION EN TUBERIAS
 
DETERNINACION EXPERIMENTAL DE RDIDAS POR FRICCION EN TUBERIASHORIZONTALESHIDRAULICA
 
HORIZONTALES1.1 INTRODUCCION
El estudio de las perdidas de carga en tuberías que conducen fluidos, ha sido uno de los temasque ha recibido mayor importancia y al numero de investigaciones le han dedicado gran partede su tiempo, para lograr explicar y cuantificar las leyes que las rigen.El calculo de las perdida de carga debido a la fricción es labor cotidiana del ingeniero consultor,debido al amplio uso de las condiciones como las tuberías en sistemas de abastecimiento deagua para acueductos por gravedad opresión, instalaciones hidráulicas en edificaciones,sistemas de aspiración e impulsión de bombas y sistemas a presión en general.
1.2OBJETIVO
Efectuar el aforo de caudal por los métodos de caída libre y volumétrica.
Determinar experimentalmente la perdida de carga por fricción y compararla con el valor teórico (hft).
Determinar experimentalmente el valor de fricción (f 
exp
) de la formula de Darcy-Weiswach y compararlo con el valor teórico (f 
t
).
Determinar experimentalmente la rugosidad absoluta de la tubería de hierro.
Determinar experimentalmente el coeficiente de rugosidad relativa de Hazen Williams(C) y del coeficiente de Mannig.
Dibujar las líneas de energía y piezometricas.
1.2
MATERIALES – EQUIPO – DESCRIPCIONMateriales:
Agua.
Equipos o instrumentos
Tanque elevado de cabeza constante de 0.5 m
3
Sistema de rebose desde el tanque de cabeza constante.
Estructura soporte del tanque de cabeza contante y tuberías.
Tubería de hierro galvanizado de diámetro nominal de 1 pulgada con una valvula decompuerta.
Piezómetros en manguera transparente
Recipiente para aforo volumétrico.
Tablero en acrílico.
Sistema de alimentación de circuito cerrado. 
1.2FUNDAMENTO TEORICO
 
DETERNINACION EXPERIMENTAL DE RDIDAS POR FRICCION EN TUBERIASHORIZONTALESHIDRAULICA
 
Perdida de carga experimental por fricción (hf 
exp
):
en la figura 1.1, muestra una tuberíahorizontal de diámetro interno constante (
D
), rugosidad (ε) y longitud (
L
), por la que fluye aguacon velocidad media (
), en los puntos uno y dos se instalan dos piezómetros los cuales sepueden medir el nivel del agua que corresponde al valor de
 p
/γ, medida sobre el eje de latubería.
Figura 1.1
Perdidas en tubería con flujo a presión de diámetros constante. L.E. línea deenergía, L.P. Línea piezometricasAplicando la ecuación de la energía entre dichos puntos y tomando como plano de referencia lahorizontal que contiene al eje de la tubería se tiene
p1γ + z1 + v122g=p2γ + z2 + v222g+ hf 1.1
 Donde:
 p
/γ = energía de presión.Z= energía de posición o potencial. 
 /2g=
energía cinética o de velocidad
.
Como (Z
1
=
 
Z
2
= 0
 
), y la sección transversal de la tubería es constante (V
1
= V
2
 
), entonces:
hf= P1+ P2γ
 
1.2
La ecuación
1.2
, indica que la perdida de carga por friccion por los dos puntos separados por una longuitud (
L
), en una tubería horizontal de diámetro constante, se puede obtener experimentalmente por la diferencia de nivel de agua leído en el piezómetro del punto uno y elnivel de agua leído en el piezómetro del punto dos.
Línea de alturas piezometricas (
Ip
):
es aquella que une puntos de igual altura a ( z +
 p
/γ), y supendiente se denomina gradiente hidráulico (
h
).

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