A N U Á R I O D E R E S P O N S A B I L I D A D E C O R P O R AT I VA

2012
2 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 3 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 2 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 3

Retrato do Grupo Volkswagen Europa

Angers (FR)
Ankara (TR)
Frederikshavn (DK)
Györ (HU)
Hamburgo (DE)
Munique (DE)
Neckarsulm (DE)
Nuremberg (DE)
Sarajevo (BA)
Setúbal (PT)
Slupsk (PL)

100 unidades de produção 1

Augsburg (DE)
Barcelona (ES)
Berlim (DE)
Hanover (DE)
Ingolstadt (DE)
Kaluga (RU)
Oberhausen (DE)
Oskarshamn (SE)
Osnabrück (DE)
Södertälje (SE)
Starachowice (PL)
Steyr (DE)
Sobre a publicação
Borgo Panigale (IT) Kassel (DE) Pamplona (ES) Stuttgart (DE)
9,34 milhões de veículos vendidos para a rede mundial de concessionárias em 2012 Bratislava (SK) Cracóvia (PL) Plauen (DE) Zuffenhausen (DE)
Braunschweig (DE) Kvasiny (CZ) Polkowice (PL) Velka Bites (CZ)
Bruxelas (BE) Leipzig (DE) Pozna (PL) Viena (DE)
550 mil empregados América do Norte Chemnitz (DE) Luleå (SE) Prat (SK) Vrchlabí (CZ)
Chattanooga (US) Copenhagen (DK) Martin (SK) Rheine (DE) Winterthur (CH)
Receita de 193 bilhões de Euros Puebla (MX) Crewe (UK) Martorell (ES) Saint-Nazaire (FR) Wolfsburg (DE)
Queretaro (MX) Este anuário contém informações sobre as ativida-
Deggendorf (DE) Meppel (NL) Salzgitter (DE) Zurique (CH)
Silao ((MX)) Dresden (DE) Mladá Boleslav (CZ) Sant’Agata (IT) Zwickau (DE) des de responsabilidade corporativa e sustentabilidade
Emden (DE) Molsheim (FR) Bolognese (IT) Zwolle (NL)
da Volkswagen do Brasil em 2012, de acordo com a sua
estrutura operacional especificada na página 13. Algu-
mas atividades consolidadas no ano de 2013, antes do
fechamento do documento, são narradas ao longo do
texto, mas todos os indicadores chave apresentados se
relacionam ao ano calendário 2012. GRI 3.1/3.6 A compilação dos dados foi realizada pelas equipes
Pela primeira vez, a empresa publica suas informa- internas da Volkswagen do Brasil, cujos representantes
ções de Responsabilidade Corporativa e Sustentabi- formaram um grupo de trabalho específico para a ela-
lidade no Brasil de acordo com as diretrizes da Global boração deste anuário e passaram por treinamento cer-
Reporting Initiative (GRI), em sua versão 3.1 de indica- tificado da GRI. A coordenação do trabalho foi realizada
dores. Essa iniciativa está alinhada à estratégia do Grupo pela Autovisão, departamento responsável pela gestão
Volkswagen, cuja sede fica em Wolfsburg (Alemanha) e da responsabilidade corporativa e sustentabilidade na
que desde 2005 adota esse padrão internacional para in- empresa. A verificação e a asseguração dos fatos e in-
A VOLKSWAGEN DO BRASIL EM NÚMEROS GRI 2.8 formações narrados foram feitas por uma consultoria
formar seu desempenho ambiental, social e econômico.
GRI 3.2 externa (leia mais nas páginas 108 e 109). O documento
Mais de 20 milhões de veículos produzidos
O conteúdo apresentado foi definido consideran- também foi submetido à verificação da GRI e obteve o
Mais de 3 milhões de veículos exportados para 147 países do a percepção dos principais públicos de interesse da nível de aplicação A+. GRI 3.13
Volkswagen do Brasil, conforme descrito na seção que Como esse é o primeiro anuário de Responsabilida-
Mais de 17 milhões de veículos vendidos no mercado interno de Corporativa da Volkswagen do Brasil, alguns indica-
detalha a construção do teste de materialidade para este
22,5 mil empregados trabalhando nas quatro fábricas anuário (leia mais nas páginas 26 e 27). Os métodos uti- dores considerados relevantes ao negócio identificados
lizados para medição e apresentação das informações no teste de materialidade não puderam ser totalmente
Mais de 30 modelos desenvolvidos no País reportados, uma vez que a empresa não realizava todas
apuradas são especificados ao longo do texto, no forma-
Mais de 1,6 milhão de m² de área construída em fábricas to de notas explicativas. GRI 3.5/ 3.9 as suas medições de acordo com as métricas das dire-
trizes GRI. Além disso, por razões estratégicas, alguns
Mais de 600 concessionárias (maior rede do País) indicadores econômicos sobre a operação brasileira não
são publicados, mas compilados nas publicações mun-
Mais de 8 milhões de motores produzidos na fábrica de São Carlos
diais de resultados do Grupo Volkswagen. Nestes casos,
768.395 unidades comercializadas em 2012 (recorde histórico) os limites estão justificados no índice remissivo (veja na
página 99). Para as próximas publicações, que deverão
852.086 unidades produzidas em 2012 (recorde histórico que consolida a marca
Ásia ser elaboradas anualmente, o objetivo é monitorar e in-
como a maior fabricante de veículos do País)
Cidade de Amata (TH)
formar de maneira cada vez mais completa os indicado-
Aurangabad (IN)
Mais de 900 mil motores produzidos em 2012 (recorde) res considerados relevantes. GRI 3.3/ 3.7/ 3.8
Changchun (CN)
Changzhou (CN)
26 anos consecutivos de liderança do Gol em vendas no mercado brasileiro, no
Chengdu (CN)
fechamento de 2012 Dalian (CN)
América do Sul
Anchieta (BR) Nanjing (CN)
24 anos de liderança do Fusca no mercado brasileiro Córdoba (AR) Pithampur (ÍN)
Curitiba (BR) África
Olifantsfontein (ZA) Pune (ÍN)
50 anos de liderança contínua em vendas no País considerando os dois modelos Pacheco (AR)
Xangai (CN)
R d (BR)
Resende Pinetown (ZA)
(Gol e Fusca) São Carlos (BR) Uitenhage (ZA) Yizheng (CN) Algumas unidades hospedam várias plantas.
São Paulo (BR)
Mais de 7 milhões de unidades do Gol produzidas desde seu lançamento, em 1980 Taubaté (BR)
Tucumán (AR)

1 A Centésima unidade foi inaugurada em Janeiro de 2013, no México.

2 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 3 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 2 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 3

Retrato do Grupo Volkswagen Europa

Angers (FR)
Ankara (TR)
Frederikshavn (DK)
Györ (HU)
Hamburgo (DE)
Munique (DE)
Neckarsulm (DE)
Nuremberg (DE)
Sarajevo (BA)
Setúbal (PT)
Slupsk (PL)

100 unidades de produção 1

Augsburg (DE)
Barcelona (ES)
Berlim (DE)
Hanover (DE)
Ingolstadt (DE)
Kaluga (RU)
Oberhausen (DE)
Oskarshamn (SE)
Osnabrück (DE)
Södertälje (SE)
Starachowice (PL)
Steyr (DE)
Sobre a publicação
Borgo Panigale (IT) Kassel (DE) Pamplona (ES) Stuttgart (DE)
9,34 milhões de veículos vendidos para a rede mundial de concessionárias em 2012 Bratislava (SK) Cracóvia (PL) Plauen (DE) Zuffenhausen (DE)
Braunschweig (DE) Kvasiny (CZ) Polkowice (PL) Velka Bites (CZ)
Bruxelas (BE) Leipzig (DE) Pozna (PL) Viena (DE)
550 mil empregados América do Norte Chemnitz (DE) Luleå (SE) Prat (SK) Vrchlabí (CZ)
Chattanooga (US) Copenhagen (DK) Martin (SK) Rheine (DE) Winterthur (CH)
Receita de 193 bilhões de Euros Puebla (MX) Crewe (UK) Martorell (ES) Saint-Nazaire (FR) Wolfsburg (DE)
Queretaro (MX) Este anuário contém informações sobre as ativida-
Deggendorf (DE) Meppel (NL) Salzgitter (DE) Zurique (CH)
Silao ((MX)) Dresden (DE) Mladá Boleslav (CZ) Sant’Agata (IT) Zwickau (DE) des de responsabilidade corporativa e sustentabilidade
Emden (DE) Molsheim (FR) Bolognese (IT) Zwolle (NL)
da Volkswagen do Brasil em 2012, de acordo com a sua
estrutura operacional especificada na página 13. Algu-
mas atividades consolidadas no ano de 2013, antes do
fechamento do documento, são narradas ao longo do
texto, mas todos os indicadores chave apresentados se
relacionam ao ano calendário 2012. GRI 3.1/3.6 A compilação dos dados foi realizada pelas equipes
Pela primeira vez, a empresa publica suas informa- internas da Volkswagen do Brasil, cujos representantes
ções de Responsabilidade Corporativa e Sustentabi- formaram um grupo de trabalho específico para a ela-
lidade no Brasil de acordo com as diretrizes da Global boração deste anuário e passaram por treinamento cer-
Reporting Initiative (GRI), em sua versão 3.1 de indica- tificado da GRI. A coordenação do trabalho foi realizada
dores. Essa iniciativa está alinhada à estratégia do Grupo pela Autovisão, departamento responsável pela gestão
Volkswagen, cuja sede fica em Wolfsburg (Alemanha) e da responsabilidade corporativa e sustentabilidade na
que desde 2005 adota esse padrão internacional para in- empresa. A verificação e a asseguração dos fatos e in-
A VOLKSWAGEN DO BRASIL EM NÚMEROS GRI 2.8 formações narrados foram feitas por uma consultoria
formar seu desempenho ambiental, social e econômico.
GRI 3.2 externa (leia mais nas páginas 108 e 109). O documento
Mais de 20 milhões de veículos produzidos
O conteúdo apresentado foi definido consideran- também foi submetido à verificação da GRI e obteve o
Mais de 3 milhões de veículos exportados para 147 países do a percepção dos principais públicos de interesse da nível de aplicação A+. GRI 3.13
Volkswagen do Brasil, conforme descrito na seção que Como esse é o primeiro anuário de Responsabilida-
Mais de 17 milhões de veículos vendidos no mercado interno de Corporativa da Volkswagen do Brasil, alguns indica-
detalha a construção do teste de materialidade para este
22,5 mil empregados trabalhando nas quatro fábricas anuário (leia mais nas páginas 26 e 27). Os métodos uti- dores considerados relevantes ao negócio identificados
lizados para medição e apresentação das informações no teste de materialidade não puderam ser totalmente
Mais de 30 modelos desenvolvidos no País reportados, uma vez que a empresa não realizava todas
apuradas são especificados ao longo do texto, no forma-
Mais de 1,6 milhão de m² de área construída em fábricas to de notas explicativas. GRI 3.5/ 3.9 as suas medições de acordo com as métricas das dire-
trizes GRI. Além disso, por razões estratégicas, alguns
Mais de 600 concessionárias (maior rede do País) indicadores econômicos sobre a operação brasileira não
são publicados, mas compilados nas publicações mun-
Mais de 8 milhões de motores produzidos na fábrica de São Carlos
diais de resultados do Grupo Volkswagen. Nestes casos,
768.395 unidades comercializadas em 2012 (recorde histórico) os limites estão justificados no índice remissivo (veja na
página 99). Para as próximas publicações, que deverão
852.086 unidades produzidas em 2012 (recorde histórico que consolida a marca
Ásia ser elaboradas anualmente, o objetivo é monitorar e in-
como a maior fabricante de veículos do País)
Cidade de Amata (TH)
formar de maneira cada vez mais completa os indicado-
Aurangabad (IN)
Mais de 900 mil motores produzidos em 2012 (recorde) res considerados relevantes. GRI 3.3/ 3.7/ 3.8
Changchun (CN)
Changzhou (CN)
26 anos consecutivos de liderança do Gol em vendas no mercado brasileiro, no
Chengdu (CN)
fechamento de 2012 Dalian (CN)
América do Sul
Anchieta (BR) Nanjing (CN)
24 anos de liderança do Fusca no mercado brasileiro Córdoba (AR) Pithampur (ÍN)
Curitiba (BR) África
Olifantsfontein (ZA) Pune (ÍN)
50 anos de liderança contínua em vendas no País considerando os dois modelos Pacheco (AR)
Xangai (CN)
R d (BR)
Resende Pinetown (ZA)
(Gol e Fusca) São Carlos (BR) Uitenhage (ZA) Yizheng (CN) Algumas unidades hospedam várias plantas.
São Paulo (BR)
Mais de 7 milhões de unidades do Gol produzidas desde seu lançamento, em 1980 Taubaté (BR)
Tucumán (AR)

1 A Centésima unidade foi inaugurada em Janeiro de 2013, no México.

4 VOLKSWAGEN DO BRASIL
Mensagem do Presidente
Prezados Leitores,
A Volkswagen do Brasil, em suas seis décadas no País,
registrou em 2012 o melhor ano de sua história, marcada
por pioneirismo e inovação tecnológica.
Alcançamos vários marcos e conquistamos novos
recordes.
Desde a sua instalação no bairro do Ipiranga, em São
Paulo, em 1953, e da inauguração da unidade Anchieta
em São Bernardo do Campo, em 1959, a empresa já con-
tabilizou 20 milhões de veículos produzidos, dos quais 3
milhões de unidades foram exportadas para 147 países.
Nenhuma outra empresa do setor no País alcançou nú-
meros tão expressivos.
Em 2012, a Volkswagen do Brasil também registrou
recordes históricos em produção e vendas, com 852 mil
unidades que saíram de nossas linhas de montagem e
768 mil veículos entregues aos nossos clientes no País.
O Gol continua a ser o modelo preferido dos brasilei-
ros e, em 2012, conquistou mais uma vitória, ao atingir a
marca de 26 anos consecutivos como carro mais vendi-
do no Brasil. Somado ao Fusca, que por 24 anos liderou o
mercado brasileiro, são, no total, 50 anos da Volkswagen
do Brasil no topo da lista do mercado nacional.
O ano de 2012 também trouxe muitas conquistas no
campo da responsabilidade corporativa e sustentabili-
dade. A Pequena Central Hidrelétrica Anhanguera, no
interior de São Paulo, que gera 18% de toda a energia
consumida pela Volkswagen do Brasil, recebeu o Certi-
ficado de Emissões Reduzidas (CER) da ONU, mais co-
nhecido como créditos de carbono.
Em junho de 2012, por exemplo, lançamos oficial-
mente aqui, no Brasil, durante a Rio+20, a iniciativa
global “Think Blue.”, que estabelece o compromisso
ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
GRI 1.1
com o desenvolvimento sustentável a partir de práti-
cas ligadas aos três pilares de sustentabilidade: o am-
biental, o social e o econômico.
Nunca a sustentabilidade nos negócios esteve tão atre-
lada à reponsabilidade ambiental e social. Para isso, esta-
mos investindo no País R$ 9,2 bilhões até 2016, sendo um
terço para a ampliação de nossa capacidade produtiva e
dois terços para o desenvolvimento de novos produtos.
Com investimentos de R$ 427,8 milhões, inaugura-
mos em outubro de 2012 a nova Pintura em Taubaté,
contando com tecnologia inovadora que permitirá a re-
dução do consumo de energia em 30% e do consumo de
água em 20%, por veículo produzido.
Já na unidade de produção de motores em São Car-
los, investimos em um novo prédio, que foi projetado
para aproveitar o uso de iluminação natural e contar
com captação de energia solar para o aquecimento
da água. A unidade passou a contar também, desde o
ano passado, com uma nova estação de tratamento de
efluente industrial, pioneira na Volkswagen do Brasil,
que permitiu aumentar em 100% a capacidade de trata-
mento de efluentes industriais, além de gerar redução
de 40% nos custos operacionais do processo.
Na unidade paranaense de São José dos Pinhais,
uma estação meteorológica foi instalada para monito-
rar as variações climáticas e auxiliar no uso eficiente de
energia e gás natural no processo de pintura automoti-
va, gerando economia dos recursos naturais aplicados
nas etapas de aquecimento e resfriamento da água.
Primeira unidade da Volkswagen fora da Alemanha,
a fábrica Anchieta também desenvolve ações para tornar
seu processo produtivo cada vez mais sustentável. Entre
as iniciativas de destaque, a fábrica possui um sistema
de reciclagem de água no teste de prova d’água da Mon-
tagem Final, que economiza 240m³ de água por ano.
Além disso, foram instalados 150 novos robôs de solda
de última geração, que consomem 30% menos energia
elétrica no processo.
O Novo Regime Automotivo (Inovar-Auto), anun-
ciado pelo Governo Federal em 2012, estabeleceu novos
padrões de consumo de combustível e de redução de
emissões para as fabricantes de veículos até 2017. É im-
portante destacar, porém, que a Volkswagen do Brasil já
vem direcionando esforços ao aperfeiçoamento técnico
de seus produtos nesta área há muito mais tempo.
Em 2003, por exemplo, fomos pioneiros ao lançar a
tecnologia Total Flex, que permite o uso de etanol, ga-
solina ou os dois combustíveis em qualquer proporção,
marcando uma mudança de paradigma na indústria.
Hoje, as atenções se voltam para o conceito BlueMotion,
que chega a reduzir em até 15% o consumo de combus-
tível e as emissões, a partir de aprimoramentos na ae-
rodinâmica, na transmissão, na suspensão e no uso de
“pneus verdes” com menor resistência ao rolamento.
No ano passado, ampliamos a oferta de modelos
BlueMotion da marca, hoje disponível para os mode-
los Fox, Polo, Gol e Voyage. Somos também a primeira
indústria automobilística do Brasil a desenvolver e apli-
5
car a tecnologia de tecidos à base de PET reciclado para
revestir bancos e painéis de portas de automóveis, uma
inovação no Brasil quanto à nova aplicação para esses
materiais.
Quanto ao pilar social, gostaria de destacar tam-
bém o trabalho realizado há 33 anos pela Fundação
Volkswagen, que concentra seus investimentos em
programas de desenvolvimento social e de melhoria
da qualidade da educação no País. Na última década,
mais de 1,2 milhão de alunos em todo o Brasil já fo-
ram beneficiados pelos programas educacionais, que
ofereceram também formação continuada a cerca de
12 mil educadores da rede pública de ensino em 312
cidades.
Ainda na área de responsabilidade social, apoia-
mos – desde 2005 – o Projeto Bomba d’Água Popular,
destinado às comunidades carentes do semiárido bra-
sileiro, região onde muitas vezes é necessário cami-
nhar vários quilômetros a fim de obter água. Em 2012,
chegamos a mais de mil bombas d’água instaladas,
beneficiando 140 mil pessoas no semi-árido brasileiro.
Essas e outras iniciativas que comprovam a nos-
sa responsabilidade corporativa e as nossas práticas
sustentáveis nos motivaram a elaborar pela primeira
vez este anuário seguindo as diretrizes GRI (Global
Reporting Initiative). Nossos indicadores ressaltam o
avanço das nossas ações direcionadas para uma pro-
dução cada vez mais limpa e tecnológica em favor dos
nossos 22.500 empregados, clientes, fornecedores e
sociedade.
Boa leitura!
Thomas Schmall
Presidente da Volkswagen do Brasil
6 VOLKSWAGEN DO BRASIL
Sumário
2ª Capa ___ RETRATO DO GRUPO
VOLKSWAGEN
2ª Capa ___ A VOLKSWAGEN DO
BRASIL EM NÚMEROS
3 ___ SOBRE A PUBLICAÇÃO
4 ___ MENSAGEM DO PRESIDENTE
1 | PERFIL ORGANIZACIONAL
10 ___ HISTÓRICO
12 ___ PRODUTOS E SERVIÇOS
13 ___ ESTRUTURA OPERACIONAL
15 ___ MISSÃO, VISÃO E VALORES
16 ___ OBJETIVOS ORGANIZACIONAIS
16 ___ GOVERNANÇA CORPORATIVA
16 ___ ESTRUTURA ORGANIZACIONAL
18 ___ COMPLIANCE
19 ___ COMPROMETIMENTO COM
INICIATIVAS EXTERNAS
E RECONHECIMENTOS
2 | ESTRATÉGIA E GESTÃO DE
RESPONSABILIDADE CORPORATIVA
E SUSTENTABILIDADE
24___ A RESPONSABILIDADE
8 CORPORATIVA E A
SUSTENTABILIDADE NA
VOLKSWAGEN DO BRASIL
26___ ONDE QUEREMOS CHEGAR
26___ ENGAJAMENTO DE PARTES
INTERESSADAS
27___ MATERIALIDADE
ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
3 | RESPONSABILIDADE 28
ECONÔMICA
30 ___ A BUSCA POR INOVAÇÃO,
22 COMPETITIVIDADE E
SUSTENTABILIDADE
30 ___ GERAÇÃO DE VALOR
31 ___ RESPONSABILIDADE ALÉM
DO CLIENTE
31 ___ SAÚDE E SEGURANÇA DO CLIENTE
32 ___ CONFORMIDADE DO PRODUTO
32 ___ COMUNICAÇÃO E MARKETING
34 ___ PESQUISAS DE SATISFAÇÃO
35 ___ CONCORRÊNCIA JUSTA
36 ___ SUSTENTABILIDADE NA RELAÇÃO
COM FORNECEDORES
36 ___ PRÁTICAS DE INVESTIMENTO
E DE PROCESSOS DE COMPRA
38 ___ FERRAMENTAS PARA O
DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL
DOS FORNECEDORES
38 ___ ATIVIDADES DA QUALIDADE
JUNTO AOS FORNECEDORES
39 ___TRABALHO INFANTIL
E ANÁLOGO AO ESCRAVO
39 ___SUSTENTABILIDADE NA RELAÇÃO
COM CONCESSIONÁRIOS
40 ___SISTEMA DE GESTÃO DE RISCOS
4 | RESPONSABILIDADE SOCIAL
40 ___ EMPREGO
45 ___ PRESTADORES DE
SERVIÇOS TERCEIRIZADOS
46 ___ BENEFÍCIOS
48 ___ ROTATIVIDADE
48 ___ LIDERANÇAS
49 ___ RELAÇÕES TRABALHISTAS
50 ___ SAÚDE E SEGURANÇA
NO TRABALHO
52 ___ ERGONOMIA, SAÚDE
E QUALIDADE DE VIDA
54 ___ TREINAMENTO E EDUCAÇÃO
56 ___ ANÁLISE DE DESEMPENHO
56 ___ DIVERSIDADE E IGUALDADE
DE OPORTUNIDADES
57 ___ SOCIEDADE
58 ___ APOIO AO
DESENVOLVIMENTO LOCAL
66 ___ PRÁTICAS ANTICORRUPÇÃO
67 ___ POLÍTICAS PÚBLICAS
7
5 | RESPONSABILIDADE AMBIENTAL 68
72 ___ "THINK BLUE. FACTORY."
42 75 ___ MUDANÇAS CLIMÁTICAS 7 | BACKGROUND 96
76 ___ ANÁLISE DO CICLO DE VIDA
77 ___ VEÍCULOS MAIS EFICIENTES
78 ___ PRODUÇÃO EFICIENTE
79 ___ LOGÍSTICA VERDE
79 ___ RESÍDUOS E EFLUENTES
80 ___ ÁGUA
80 ___ EFICIÊNCIA DE RECURSOS
98 ___ HIGHLIGHTS E LOWLIGHTS
99 ___ ÍNDICE REMISSIVO GRI
107 ___ DECLARAÇÃO GRI
108 ___ RELATÓRIO DE ASSEGURAÇÃO
110 ___ CRÉDITOS
6 | INDICADORES E METAS 82
84 ___ INDICADORES ECONÔMICOS
86 ___ INDICADORES SOCIAIS
92 ___ INDICADORES AMBIENTAIS
95 ___ OBJETIVOS E METAS
8 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 9

1 Perfil Organizacional
HISTÓRICO // PRODUTOS E SERVIÇOS // ESTRUTURA OPERACIONAL // MISSÃO, VISÃO E VALORES //
OBJETIVOS ORGANIZACIONAIS // GOVERNANÇA CORPORATIVA //COMPLIANCE//
INICIATIVAS EXTERNAS E RECONHECIMENTOS

A operação brasileira foi a primeira da marca Volkswagen fora da Alemanha. Desde o início, teve
papel de destaque no desenvolvimento da economia nacional, contribuindo para o crescimento e
Perfil Organizacional a consolidação do setor automobilístico brasileiro, hoje um dos mais competitivos do mundo.
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
10 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 11

1
Qualidade, inovação e vendas A empresa também lançou o primeiro carro nacional
com injeção eletrônica de combustível e ignição di-
A VOLKSWAGEN DO BRASIL ATINGIU RECORDES EXPRESSIVOS EM 2012.
gital com mapeamento eletrônico – o Gol GTI – e re-
FORAM MAIS DE 768 MIL VEÍCULOS DA MARCA EMPLACADOS NO PAÍS,
volucionou o mercado ao lançar o Fox, com melhor
COM UMA PRODUÇÃO QUE SUPEROU 850 MIL VEÍCULOS E 900 MIL
MOTORES. EM DEZ ANOS, O VOLUME DE PRODUÇÃO CRESCEU 90%. aproveitamento do espaço interno. Recentemente
lançou veículos que trazem o conceito BlueMotion
Technology, voltado para a economia de combustível
e redução de emissões.

Outro salto qualitativo foi assegurar maior conexão

HISTÓRICO
Fundada em 23 de março de 1953, na cidade de São
Paulo, a Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Auto-
motores Ltda. está há 6 décadas em atividade no País. Re-
conhecida por fabricar carros inovadores, de alta tecno-
logia, duráveis e confiáveis, oferecidos ao mercado apre-
sentando alto valor de revenda, a empresa é uma socie-
dade de responsabilidade limitada, subsidiária do Grupo
Volkswagen, que atua de forma independente e autôno-
ma da controladora, porém completamente alinhada aos
seus princípios, valores e estratégias. GRI 2.1 / 2.6
As operações da Volkswagen do Brasil tiveram início em 1953, no bairro do Ipiranga, cidade de São Paulo
O Grupo Volkswagen é um dos líderes mundiais em
produção de veículos e o maior fabricante de carros na
Europa. É constituído por 100 unidades fabris2, instala-
das em 19 países europeus e em oito países nas Améri-
cas, Ásia e África. A cada dia da semana, cerca de 550 mil
empregados produzem cerca de 37.700 veículos, que são
comercializados em 153 países.
O presidente Juscelino Kubitschek participou
em 1959 da inauguração da unidade Anchieta,
localizada em São Bernardo do Campo (SP)
A operação brasileira foi a primeira fora da Alemanha
da marca Volkswagen. Desde o início de sua história no
País, a empresa teve papel de destaque no desenvolvi-
mento da economia nacional, contribuindo para o cres-
cimento e a consolidação do setor automobilístico bra-
sileiro, hoje um dos mais competitivos do mundo. Na
década de 1950, fabricou a primeira Kombi, com 50% de
peças feitas no Brasil. Em 1959, inaugurou a unidade An-
chieta, em São Bernardo do Campo (SP), com a presença
do então presidente da República, Juscelino Kubitschek
de Oliveira.
A Volkswagen do Brasil investe continuamente em
inovação, criando tecnologias capazes de estabelecer
novos padrões de produto e de consumo. Exemplo
disso são os motores TotalFlex, que deram aos con-
sumidores a liberdade de escolher o tipo de com-
bustível (etanol, gasolina ou a mistura de ambos em
qualquer proporção) a ser utilizado em seus veículos.
tecnológica entre os produtos e processos desenvolvi-
dos no País e o que existe de mais moderno e inovador
no Grupo Volkswagen. Para assegurar que essa evolução
se mantenha, a empresa programou investimentos de
R$ 8,7 bilhões, até 2016, em novos produtos e tecnologias
e na ampliação da capacidade produtiva das fábricas
brasileiras, dando especial atenção à produção susten-
tável e à expansão da geração de energia renovável.
Em 2012, a Volkswagen do Brasil atingiu recordes ex-
pressivos. Foram mais de 768 mil veículos da marca em-
placados no País, com uma produção que superou 850
mil veículos e 900 mil motores. Em dez anos, o volume
de produção cresceu 90%. GRI 2.9
A preocupação com o desempenho ambiental e
social é sempre considerada nessa trajetória de cresci-
mento. O abastecimento das fábricas da Volkswagen do
Brasil com energia renovável gerada por uma PCH (Pe-
quena Central Hidrelétrica), por exemplo, tem crescido.
Destaques da atuação social da Volkswagen do Brasil
são os programas da Fundação Volkswagen, atuante no
País há 33 anos, e da Autovisão, como o Bomba d’Água
Popular (BAP), que contribui para aumentar o acesso de
famílias do semiárido brasileiro à água para consumo,
criação de animais e irrigação das plantações nas pro-
priedades familiares.

LINHA DO TEMPO
1953 1957 1959 1962 1973 1974 1976 1979 1980 1984 1988
A Volkswagen do Inauguração da É lançado o modelo Brasília, Lançamento do Gol, Com o lançamento É lançado
Chega ao mercado Inauguração Criação da
Brasil inicia as unidade Anchieta, criado e desenvolvido por líder de vendas no do Santana e da o Gol GTI,
o Passat, primeiro da fábrica Fundação
operações em um em São Bernardo do engenheiros e técnicos Brasil, desde 1987. Quantum (1985), a o primeiro
veículo Volkswagen na cidade de Volkswagen.
galpão alugado no Campo (SP), no dia 18 brasileiros. Seu projeto Em seguida o modelo Volkswagen entra no carro nacional
equipado com motor Taubaté (SP).
bairro do Ipiranga, de novembro. O então foi desenvolvido em torno teria as variantes sedã segmento de luxo. com injeção
refrigerado a água e
São Paulo, fabricando presidente da República, A empresa inicia a da plataforma do Sedan (Voyage em 1981), eletrônica de
tração dianteira.
o Fusca. Juscelino Kubitschek de ampliação do leque (Fusca). station-wagon combustível.
Oliveira, visita a fábrica de produtos e lança Início da parceria com o (Parati em 1982) e
em Fusca conversível. o Karmann-Ghia. SENAI (Serviço Nacional pick-up (Saveiro
Nos anos seguintes de Aprendizagem em 1982).
Início da viriam o VW 1600 Industrial) para treinamento
fabricação da (1968), a Variant (1969) e desenvolvimento de
Kombi, com e o TL (1970). Em empregados.
50% de peças seguida viriam ainda
nacionais. o SP1 e o SP2 (1972).
Começa uma época de
crescimento acelerado.

2 Em Janeiro de 2013.
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
12 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 13

PRODUTOS E SERVIÇOS ESTRUTURA OPERACIONAL

O MAIOR PORTFÓLIO DE PRODUTOS Com sede na cidade de São Bernardo do Campo (SP), a Volkswagen do Brasil atua por meio das seguintes unida-
GRI 2.2
DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA BRASILEIRA
A Volkswagen do Brasil possui o maior portfólio de des operacionais: quatro fábricas, listadas no quadro abaixo, e o maior depósito de peças da América Latina, o PAC
produtos entre os fabricantes de veículos do Brasil. No (Parts & Acessories Center), no município de Vinhedo (SP). Com área de 132 mil m², tem capacidade de armazena-
total, atualmente a empresa produz ou comercializa 22 mento e distribuição de aproximadamente 90 mil itens, o que proporciona redução de custos de estoque e torna os
modelos, entre nacionais e importados. Há 50 anos, a preços das peças mais competitivos. GRI 2.4 | 2.5 | 2.7 | 2.8
Volkswagen do Brasil fabrica os modelos mais vendi- Amarok CrossFox Fox
dos no mercado nacional: o Gol, cuja primeira versão
Fábricas no Brasil GRI 2.3
foi lançada em 1980, é líder de vendas há 26 anos con-
secutivos e em agosto de 2012 ultrapassou a marca de
sete milhões de unidades produzidas; e o Fusca, que Gol G4 Golf Jetta
ocupou o posto de veículo mais vendido no País por 24
anos. O Fox e o Voyage são, respectivamente, o segun-
do e o terceiro modelos Volkswagen mais comprados
pelos brasileiros.
Jetta Variant Kombi Novo Fusca
Além de preços competitivos e segurança para os
consumidores, a Volkswagen do Brasil busca constante-
Anchieta: São Carlos:
mente desenvolver soluções que aumentem o conforto
Inaugurada em 18 de novembro de 1959, é localiza- Inaugurada em 12 de outubro de 1996, é localizada
e melhorem o desempenho dos veículos. A tecnologia
Novo Gol Passat Passat Variant da em São Bernardo do Campo (SP), em um terreno de em São Carlos (SP) e tem área de 730.332,30 m², com
BlueMotion, desenvolvida e aplicada globalmente, é um
1.615.783,36 m², com área construída de 966.156,96 m². Com 47.670,93 m² construídos. Com cerca de 800 empregados,
exemplo dessa preocupação. Essa inovação foi pensada
aproximadamente 13,3 mil empregados, produz os veícu- produz 48 modelos de motores, com média de 77 mil
para reduzir o consumo de combustível e, consequen-
los Gol G4, Novo Gol, Saveiro, Polo, Polo Sedan e Kombi. unidades por mês.
temente, as emissões de CO2. Assim, os veículos com a
Passat CC Polo Polo Sedan
designação BlueMotion são os mais avançados da marca
em relação à eficiência energética.
Em 2009, o Polo BlueMotion foi o primeiro automó-
vel produzido com essa tecnologia e apresenta uma re-
dução de até 15% no consumo de combustível. Em 2012, Saveiro Saveiro Cross Space Cross
o Fox BlueMotion com motor 1.6, apresentou uma redu-
ção de até 10% de consumo. Além disso, o Novo Gol e
Novo Voyage, com pacote BlueMotion Technology, tam-
bém trazem uma redução significativa no consumo. SpaceFox Tiguan Touareg Taubaté: São José dos Pinhais:
Atualmente, a Volkswagen do Brasil detém o regis- Inaugurada em 1976, é localizada em Taubaté (SP), Inaugurada em 18 de janeiro de 1999, é localizada em
tro de 62 marcas junto ao Instituto Nacional de Pro- em um terreno de 3.636.863,54 m², com 289.243,35 m² de São José dos Pinhais (PR) e tem 309.659,03 m² de área
priedade Industrial (INPI). Os principais produtos co- área construída. Com cerca de 4,8 mil empregados, pro- construída, em um terreno de 1.691.976,20 m². Com cer-
mercializados no País figuram no quadro ao lado (em duz os veículos Novo Gol e Novo Voyage. ca de 3,4 mil empregados, produz os veículos Fox, Cross
Voyage
ordem alfabética). Fox, SpaceFox e Golf.

1993 1996 1999 2003 2005 2008 2009 2010 2012

Inauguração da Entra em operação a A empresa renova sua
fábrica de motores unidade industrial de linha de produtos e
de São Carlos (SP). São José dos Pinhais inicia a modernização
(PR). das fábricas. Lançado o
Fox, carro revolucionário
que oferece melhor
aproveitamento do espaço
interno.
A fabricação do Fusca
é retomada por período A tecnologia Total Flex
para motores, capaz de
limitado, a pedido
do então presidente utilizar gasolina, etanol
da República, Itamar ou a mistura dos dois
Franco. combustíveis em qualquer
proporção, é lançada de
forma pioneira no Brasil.
Início do projeto Bomba São lançados o Novo Unidade Anchieta Lançamento do Fox Inauguração da nova
d’Água Popular (BAP), Gol e o Voyage, inaugura nova linha de BlueMotion, Novo linha de Pintura na
que contribui para o inaugurando novos Pintura, ampliando a Gol e Novo Voyage fábrica de Taubaté,
abastecimento de água padrões de qualidade, capacidade produtiva. equipados com pacote com maior eficiência
das comunidades do economia, desempenho Unidade de São Carlos BlueMotion Technology, produtiva e menor
semiárido brasileiro. e dirigibilidade no amplia produção de que apresenta recursos impacto ambiental.
segmento dos carros de Lançamento do Polo motores e a de Taubaté tecnológicos que Utilização de PET
entrada. BlueMotion, com inicia construção de nova auxiliam o motorista a reciclado nos tecidos dos
linha de Pintura. dirigir de forma mais
alterações mecânicas bancos e revestimento
e eletrônicas que Inauguração da PCH econômica. de portas do Novo Gol
apresentam uma (Pequena Central Volkswagen do Brasil e Novo Voyage.
redução de até 15% Hidrelétrica) Anhanguera, participa da Conferência
nos níveis de consumo tornando mais sustentável Rio+20 e apresenta a
de combustível e de a matriz energética da iniciativa global “Think
emissões de CO2. empresa. Blue.” que incorpora
o objetivo de criar
soluções e produtos
ecologicamente corretos.
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
14 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 15

O MAPA DA DISTRIBUIÇÃO
Localização e número
de concessionários
Volkswagen no Brasil

76
CONCESSIONÁRIOS MISSÃO
Alagoas, Bahia, Ceará,
Paraíba, Pernambuco, A Volkswagen do Brasil é uma fabricante de veículos de alto volume orientada para
Piauí, Rio Grande do a qualidade, satisfação do cliente, inovação e responsabilidade socioambiental.
Norte e Sergipe
Concentramos nossos esforços em agregar valor aos acionistas, colaboradores, clientes,
concessionários, fornecedores e à sociedade.

VISÃO
Ser líder em qualidade, inovação, vendas e lucratividade da indústria automotiva na
América do Sul, com um time de alta performance e focado no desenvolvimento sustentável.

80
CONCESSIONÁRIOS
Acre, Amazonas, Amapá, Goiás, VALORES
Distrito Federal, Maranhão, Mato
Grosso do Sul, Mato Grosso, Pará,
81
CONCESSIONÁRIOS
Rondônia, Roraima e Tocantins
Minas Gerais
Alta performance Adicionar valor Renovação Respeito
Responsabilidade Sustentabilidade Proximidade ao cliente
57
CONCESSIONÁRIOS
Espírito Santo
e Rio de Janeiro

124
CONCESSIONÁRIOS
Interior de São Paulo

66
CONCESSIONÁRIOS
Grande São Paulo e
Baixada Santista

143
CONCESSIONÁRIOS
MISSÃO, VISÃO E VALORES GRI 4.8
A missão, a visão e os valores da Volkswagen do Brasil
Paraná, Rio Grande do Sul são divulgados aos empregados, fornecedores, presta-
e Santa Catarina
dores de serviço, executivos e demais públicos por meio
do Código de Conduta, lançado em 2010 e disponível em
versões impressas e digital. O Código explicita os prin-
Lançado em 2010, o Código de Conduta explicita os princípios e
Os veículos da marca Volkswagen são comerciali- MERCADOS EXTERNOS ATENDIDOS cípios e diretrizes que norteiam a atuação da empresa, diretrizes que norteiam a atuação da Volkswagen do Brasil
zados no mercado interno pela maior rede de conces- PELA VOLKSWAGEN DO BRASIL EM 2012 caracterizada pela ética e transparência. Para que eles
sionárias do País, com 627 pontos de representação da sejam sempre seguidos e aplicados pelos colaboradores,
marca, distribuídos em 472 cidades brasileiras. Argentina Equador Paraguai a empresa utiliza meios de comunicação interna, como
Bolívia Grand Cayman Peru
os boletins eletrônicos Fique Ligado e Management Re-
As exportações da Volkswagen do Brasil representam port, além do Jornal Volkswagen, impresso e distribuído de corrupção. O documento, distribuído aos emprega-
Chile Guatemala Rep. Dominicana
cerca de 17% do total produzido nas fábricas de Tauba- semanalmente aos empregados. dos, também está disponível para consulta na intranet.
té, São José dos Pinhais e Anchieta. Em todos os merca- Colômbia Honduras Saint Maarten Em 2012, a empresa produziu e divulgou a Cartilha de
dos atendidos, os produtos se destinam a atender con- Costa Rica México Uruguai A Volkswagen do Brasil também dispõe da carta-nor- Compliance, um manual de orientações que estabelece
sumidores finais, empresas e órgãos governamentais. Curaçao Panamá Venezuela ma sobre padrões de conduta, na qual são estabelecidos padrões e esclarece quais as atitudes esperadas em pos-
GRI 2.5 | 2.7 os procedimentos que os colaboradores devem adotar síveis casos de conflito de interesses, fraudes e corrup-
em possíveis situações de conflito de interesses ou casos ção (leia mais na página 18).
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
16 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 17

OBJETIVOS ORGANIZACIONAIS
Instituído em 2008 pelo Grupo Volkswagen e disse-
minado para todas as suas unidades, o mach18 repre-
senta as metas estratégicas globais para a marca. O pla-
no define, para todas as subsidiárias da marca, quatro
grandes metas a serem alcançadas até 2018: a) ser líder
em satisfação do cliente; b) ser o melhor empregador; c)
apresentar resultados financeiros sustentáveis; e d) ven-
der mais de 6,6 milhões de veículos ao ano no mundo,
dos quais mais de 1 milhão no Brasil.
card, que traduz o conteúdo em um mapa estratégico,
onde cada objetivo recebe um conjunto de indicadores
e projetos e é compartilhado com as áreas por meio das
contribuições. Esse mapa é distribuído para os executi-
vos via MbO (Management by Objectives), até atingir as
equipes, com projetos específicos e indicadores-chave
de performance.
São exemplos de estruturas e mecanismos diversifi-
cados e integrados para apoiar o Comex na tomada de
COMPOSIÇÃO DO COMEX
decisões e na supervisão do desempenho econômico,
Principais características de seus 11 integrantes
ambiental e social da empresa:
> E-Comex – Comitê Executivo Estendido – Fórum de

Esse processo sofre revisões anuais, visando asse-

gurar o alinhamento da organização à estratégia face a
aprovação de investimento “não-produto”;

> VAF – Vorstandsausschuss für Führungsfragen –

Na Volkswagen do Brasil, as metas do mach18 são
desdobradas com uso da metodologia Balanced Score-
Fórum no qual são decididos temas de gestão de
90% 10%
mudanças macro e microeconômicas, e é validado em pessoas;
consenso com os membros do Comitê Executivo (veja
mapa estratégico abaixo). GRI 4.7 | 4.10 > PSC – Price Steering Committee – Fórum no qual é
avaliada a situação da empresa perante o mercado;

> PV – Program Vorstand – Fórum no qual se decide o

programa de produção;
50% 50%
São brasileiros São estrangeiros

> Liquidity Committee – Comitê que trata das finanças

da empresa;

> Comitê de Imagem – Comitê que trata de assuntos

80%
da imagem corporativa, definição de projetos e pa-
trocínios sociais;

Acima de 50 anos
> Comitê de Sustentabilidade – Atua no sentido de
disseminar os temas da responsabilidade corpora-
tiva e sustentabilidade na empresa;

> Comitê de Gestão da Qualidade – Fórum no qual são

20%
Entre 30 e 50 anos

tratados assuntos do sistema de gestão da qualidade;

> Comitê de Gestão Ambiental – Fórum no qual são

tratados os assuntos de Gestão Ambiental; GRI 4.9

Presidência

Mapa estratégico utilizado para a gestão do ano de 2012

Secretariado Assistente
Geral da Executivo da
Presidência Presidência
GOVERNANÇA CORPORATIVA
Estrutura organizacional
A Volkswagen do Brasil é uma subsidiária integral do As decisões estratégicas da empresa no País são de
Grupo Volkswagen, que desfruta de autonomia opera- responsabilidade do Comitê Executivo (Comex), que
Finanças e Desenvolvimento Vendas &
cional e atua de acordo com as diretrizes, estratégias e possui 11 membros com mandato indefinido. Forma- Estratégia Recursos
Suprimentos Operações
Corporativa Humanos do Produto Marketing
princípios estabelecidos pela matriz, na Alemanha. Em do pelo presidente da empresa, seis vice-presidentes e
sua gestão, a empresa adota as melhores práticas de quatro diretores, o Comex delibera semanalmente sobre
governança corporativa, assegurando a ética e a trans- todos os temas da empresa, baseado em informações
parência no relacionamento com as partes interessadas fornecidas por fóruns específicos. Uma diretoria e duas
por meio de um conjunto de políticas e mecanismos que gerências executivas também se reportam à alta direção, Assuntos Governança,
Assuntos Assuntos Corporativos e Qualidade Auditoria Planejamento e
Gerenciamento Risco &
garantem o alinhamento do desempenho dos executi- influenciando no processo decisório. Jurídicos Governamentais Relações com Assegurada Interna
do Produto Compliance
a Imprensa
vos aos interesses dos acionistas. GRI 4.1 | 4.2

18 VOLKSWAGEN DO BRASIL
O presidente da empresa também é integrante do
Conselho Deliberativo da América do Sul, composto
ainda por vice-presidentes da Volkswagen do Brasil e
da Volkswagen Argentina, além de membros da direto-
ria da matriz alemã. Não há conselheiros nem membros
independentes nos órgãos da administração superior da
empresa. GRI 4.3
Um programa anual de bônus integra a remunera-
ção dos executivos, com relação direta com os resulta-
dos do Grupo Volkswagen e da Volkswagen do Brasil e
com resultados individuais. Desde 2010, os resultados
do Grupo são apurados em uma perspectiva de quatro
anos (Long Term Incentive), de forma a mensurar o de-
senvolvimento positivo e sustentável da organização,
atrelados às quatro metas do mach18 (mais informa-
ções na página 16). GRI 4.5
COMPLIANCE
Os pilares da estratégia de governança da Volkswa-
gen são divulgados por meio do Código de Conduta.
Para apoiar o crescimento dos negócios de maneira só-
lida, transparente e ética, a empresa investe na dissemi-
nação e proteção de seus valores, no gerenciamento de
riscos e na educação para que seus colaboradores ajam
de acordo com todas as normas, leis e políticas internas.
Definição
Para a Volkswagen, compliance significa atuar de
acordo com as regras. Por esta razão a Volkswagen bus-
ca uma abordagem de compliance preventiva, procu-
rando manter e desenvolver uma cultura corporativa
que exclua potenciais violações do ambiente. Almejan-
do atingir este patamar, diversas medidas são tomadas
para explicitar as regras vigentes aos empregados e criar
consciência a respeito das mesmas.
Uma das ações mais significativas nesse sentido é a
Cartilha de Compliance, um manual de orientações que
em 2012 foi distribuído a colaboradores, executivos, for-
necedores e concessionários. Ela estabelece padrões e
esclarece quais são as atitudes esperadas em possíveis
casos de conflito de interesses, fraudes e corrupção,
vazamento de dados sigilosos, entre outras violações.
A Volkswagen almeja assegurar que seus empregados
ajam deliberadamente de forma íntegra e justa.
Sistema de Gerenciamento de Compliance
A Volkswagen do Brasil, alinhada ao Grupo Volkswa-
gen e a fim de garantir um programa robusto de gover-
nança tem estabelecido processos de governança, risco
e compliance que compreendem a avaliação e o trata-
mento adequados dos respectivos riscos de compliance.
Ao almejar uma abordagem de compliance preven-
tiva, a Volkswagen desenvolve uma cultura corporativa
e cria consciência entre os empregados incentivando-
ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
-os a agirem de acordo com as regras e, por essa razão, o
programa de compliance adotado pela empresa atua em
diversas frentes, tais como treinamento, comunicação,
consultas de compliance e avaliação de idoneidade de
seus parceiros de negócios.
Treinamento e Comunicação
Ainda sobre o tema, são realizados treinamentos
presenciais e em plataformas digitais para os colabora-
dores, apoiando as políticas internas que tratam de pa-
drões de conduta e normas para aceitação de brindes,
presentes, prêmios e convites. Ações de comunicação
intensivas para os colaboradores, com a distribuição
de cartões postais e banners afixados em locais de cir-
culação, reforçam o foco no respeito a todas as nor-
mas. Visando promover a aderência aos procedimentos
corporativos, o departamento de Governança, Risco e
Compliance (GRC) também fornece assessoria a empre-
gados e outras partes interessadas por meio de canais de
comunicação (telefone / e-mail), como medida de pro-
moção à aderência das práticas dos colaboradores aos
procedimentos corporativos. GRI 4.6
Treinamento através de plataforma digital sobre as políticas
internas que tratam de normas de conduta e compliance.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
A Volkswagen participa da Associação Brasileira de Engenharia
Automotiva (AEA) com objetivo de promover o desenvolvimento
do setor no País
Parte do programa de treinamento aos empregados
é baseado na estratégia de Compliance e tem como foco
o reforço do comprometimento aos princípios éticos e
respeito às leis e aos direitos humanos. Em 2012, 745 em-
pregados, ou cerca de 3,3% da força de trabalho, foram
treinados, enquanto em 2011 foram 670 empregados trei-
nados, ou cerca de 2,9% da força de trabalho da empresa.
A informação para 2010 não estava disponível. GRI HR3
Comunicação sobre as atividades de compliance
Os temas de compliance são transmitidos aos empre-
gados através dos canais tradicionais de comunicação (jor-
nal da Volkswagen) e também através das mídias eletrôni-
cas, tais como portal na intranet e comunicados on-line.
Canal de comunicação sobre conduta anti-ética
A transparência e a ética no relacionamento com
os empregados são asseguradas por um modelo parti-
cipativo, que envolve os sindicatos e demais entidades
de representação dos trabalhadores. Eventuais desvios
de conduta podem ser informados por meio de canais
de comunicação diretos, como uma linha 0800, ramais
internos ou e-mail. A empresa é receptiva a informa-
ções que promovam a conduta ética dos empregados e
as manifestações recebidas por esses mecanismos são
tratadas de forma confidencial. Para o atendimento às
demandas, além da Auditoria Interna local, existe uma
estrutura de Ombudsman, composta por dois advoga-
dos externos, que recebem, checam e repassam as infor-
mações ao Oficial Anticorrupção da matriz, garantindo
o anonimato do denunciante. GRI 4.4
COMPROMETIMENTO COM INICIATIVAS
EXTERNAS E RECONHECIMENTOS
A Volkswagen do Brasil se empenha em promover
o desenvolvimento do setor automotivo no País e em
disseminar as melhores práticas no mercado. Por isso,
tem participação consolidada nas associações de classe,
com fundamental presença na vice-presidência da As-
sociação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automo-
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 19
tores (Anfavea) e na presidência da Associação Brasileira
de Engenharia Automotiva (AEA).
A empresa é referência de representatividade em de-
bates sobre temas como comércio exterior, meio ambien-
te e assuntos jurídicos. Desempenhou relevante papel,
por exemplo, nas discussões com o governo brasileiro du-
rante a implementação do regime Inovar-Auto, o progra-
ma de incentivo à inovação tecnológica e de adensamen-
to da cadeia produtiva de veículos automotores. GRI 4.13
Além disso, o Grupo Volkswagen atua em linha com
diversas convenções e diretrizes internacionais que vi-
sam à valorização da ética, do respeito aos direitos hu-
manos e da transparência empresarial, tais como:
> Declaração Universal dos Direitos Humanos –
ONU, 1948;
> Convenção Européia dos Direitos Humanos, 1950;
> Convenção Internacional sobre os Direitos Econô-
micos, Sociais e Culturais, 1966;
> Convenção Internacional sobre os Direitos Civis e
Políticos, 1966;
> Declaração de Princípios Tripartida sobre as Em-
presas Multinacionais e a Política Social da Organi-
zação Internacional do Trabalho (OIT), 1977;
> Declaração da OIT sobre os Princípios Fundamen-
tais e Direitos do Trabalho, 1998 (em especial os se-
guintes temas: abolição do trabalho escravo, elimi-
nação do trabalho forçado ou obrigatório, banir a
discriminação, liberdade de associação e o direito
à negociação coletiva);
> Convenção da Organização de Cooperação e Desen-
volvimento Econômico (OCDE) sobre o combate ao
Suborno de Autoridades Públicas Estrangeiras nas
Transações Comerciais Internacionais, 1997;
> Agenda 21 para o desenvolvimento sustentável
(documento final da inovadora Conferência das
Nações Unidas sobre Meio Ambiente e Desenvol-
vimento, Rio de Janeiro, 1992;
> Princípios do Pacto Global, iniciativa da Organi-
zação das Nações Unidas (ONU) que tem o obje-
tivo de mobilizar a comunidade empresarial para
a adoção de 10 princípios nas áreas de direitos
humanos, relações do trabalho, meio ambiente e
combate à corrupção, 1999;
> Diretrizes da OCDE para as empresas multinacio-
nais, 2000.
A Volkswagen do Brasil possui compromissos com a
gestão socialmente responsável e utiliza os Indicadores
Ethos desde 2009, como um dos instrumentos de diag-
nóstico da responsabilidade social empresarial. Além
disso, a empresa tornou-se signatária do Pacto Empre-
sarial pela Integridade e Contra a Corrupção (2012) (veja
mais na página 67). GRI 4.12
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
20 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 21

Reconhecimentos da Volkswagen do Brasil em 2012 GRI 2.10

Top of Mind pelo 22º ano consecutivo na categoria

“Carro”, pelo jornal Folha de S. Paulo

“As 100 Empresas de Maior Prestígio no Brasil”, 1º lu-

gar na categoria “Veículos”, no ranking do anuário da
revista Época Negócios 100, pelo 4º ano consecutivo

“Empresa Mais Admirada” da indústria automobilís-

tica nacional, pela revista Carta Capital
No Vale do Paraíba, Volkswagen foi a marca mais lembrada No Paraná, a marca foi Top of Mind em duas categorias
“A Marca Mais Desejada” na categoria Automóveis e em quatro categorias

Comerciais Leves, pela Fenabrave Reconhecimentos regionais

A Volkswagen do Brasil foi eleita a marca “mais desejada” de
Automóveis e Comerciais Leves pela Fenabrave (Federação
Nacional da Distribuição de Veículos Automotores)
“Líderes do Brasil”, ao presidente da Volkswagen do
Brasil, Thomas Schmall, na categoria “Indústria Au-
tomotiva”, em levantamento realizado pelo LIDE –
Grupo de Líderes Empresariais
“A Maior Empresa do Brasil” na categoria “Veículos e
Peças”, na edição especial Valor 1000, publicada pelo
jornal Valor Econômico
Top of Mind na categoria “Automóvel – Fabricante”, e
Gol líder na categoria “Automóvel – Modelo”, na pes-
quisa Aba/Top Brands
“Empresas que Melhor se Comunicam com Jorna-
listas”, na categoria “Automotivo”, concedido pela
revista Negócios da Comunicação
“O melhor carro nacional até R$ 30 mil”, para o Novo
Gol, eleito na 12ª edição do Prêmio TOP Car TV
“Melhor Motor acima de 2,5 litros” para o motor 4,2
litros V8 que equipa o modelo Touareg, eleito pela
Abiauto – Associação Brasileira de Imprensa Auto-
motiva
“Picape do Ano”, para a Amarok, eleita no Prêmio
Melhores do Ano, realizado pela Auto Press, agência
de notícias especializada no setor automotivo
“Melhor Carro entre R$ 60 mil e R$ 90 mil” para o
Jetta TSI, segundo o portal UOL
Top of Mind Paraná 2012 nas categorias “Montado-
ra” e “Automóvel”, realizado pela revista Amanhã
Prêmio Topvale 2012 na categoria “Top do Top”,
como marca mais lembrada do Vale do Paraíba,
além das categorias “Indústria do Vale”, pela 5ª vez;
“Responsabilidade Social”, pela 3ª vez e “Meio Am-
biente”, pela 2ª vez
“Marcas dos Cariocas”, na categoria “Fabricante de
Automóvel” pelo 3º ano consecutivo, realizado pelo
jornal O Globo
“Marca de automóvel mais prestigiada em Minas
Gerais” e 6ª colocada no ranking geral, segundo es-
pecial “Marcas Mais Prestigiadas em Minas / 2012”,
realizado pelo jornal Estado de Minas
Troféu Onda Verde, pela 3ª vez, no “Prêmio Expres-
são de Ecologia”, no Paraná
Melhor “Montadora de Veículos” da região sul do
País, no Projeto Reputação Corporativa, realizado
pela Revista Amanhã
Prêmio 100 Maiores Contribuintes do ICMS do Para-
ná, promovido pela Federação do Comércio e Jornal
Indústria & Comércio
“Fábrica de Automóvel” e “Consórcio de Auto-
móvel” na pesquisa “Recall de Marcas”, do jornal
A Gazeta, de Vitória, principal publicação do Espí-
rito Santo

“Prêmio Intangíveis Brasil – PIB”, da revista Con- “Automóvel Mercosul” , para o Novo Gol, no Prêmio
sumidor Moderno, na categoria “Automobilístico e Mercosul 2013 da Associação Mercosul da Imprensa
Transportes”, pelo 4º ano consecutivo de Carros (Americar).

O Novo Gol foi eleito o melhor carro nacional até R$ 30 mil na 12ª edição do Prêmio TOP Car TV Volkswagen foi eleita a melhor montadora de veículos da região Sul
 2 Estratégia e Gestão de Responsabilidade
Corporativa & Sustentabilidade
A RESPONSABILIDADE CORPORATIVA E A SUSTENTABILIDADE NA VOLKSWAGEN DO BRASIL //
ONDE QUEREMOS CHEGAR // ENGAJAMENTO DE PARTES INTERESSADAS // MATERIALIDADE

Estratégia e Gestão de Responsabilidade Ser uma empresa cada vez mais sustentável é um dos desafios permanentes da
Volkswagen do Brasil e a razão pela qual a empresa investe em estratégias que garantam
Corporativa & Sustentabilidade a efetividade desse princípio de gestão em seus processos, produtos e pessoas
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
24 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 25

2
A responsabilidade corporativa e a sustentabilidade ESTRUTURA DE GESTÃO DA SUSTENTABILIDADE NA VOLKSWAGEN DO BRASIL

na Volkswagen do Brasil
ComEx
2012 FOI UM ANO-CHAVE PARA A SUSTENTABILIDADE EMPRESARIAL DA VOLKSWAGEN DO BRASIL. A CRIAÇÃO
Comunicação
DE UM COMITÊ ESPECIALMENTE DEDICADO A PROMOVER O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DE PROCESSOS
Assuntos Corporativos & Imprensa
E PRODUTOS DA COMPANHIA, ASSIM COMO FOMENTAR O ENGAJAMENTO DE TODAS AS ÁREAS
Marketing
E PROFISSIONAIS, JÁ GARANTIU A CRIAÇÃO DE 35 PROJETOS VISANDO ESSE OBJETIVO ESTRATÉGICO Autovisão
Comitê de Comunicação
Sustentabilidade Interna/Externa
• Mercado Think Blue + RSE
• Fábrica Think Blue
• Relatório Ambiental
Historicamente, a Volkswagen do Brasil desenvolve
iniciativas de cunho social e ambiental embora no pas- Gestão de
Sustentabilidade
sado isso não ocorresse de forma sistematizada. Em 2010,
a sustentabilidade como princípio de gestão foi inserida
no mapa estratégico da organização, com o desafio de
ser desenvolvida e disseminada por toda a empresa, com
uma dinâmica participativa e descentralizada. Processo Produto Pessoas

Clientes & Fábrica Empregador de

Fornecedores Think Blue Produtos RSE
Junto com isso, foram estabelecidos objetivos e métri- Revendedores Destaque
cas específicos para a responsabilidade corporativa e sus- • Estimular práticas • Índice de • Avaliação do • Tecnologias • Gestão de RSE • Programa de
tentabilidade, entre os quais se destacam os Indicadores de RSE & Responsabilidade Ciclo de Vida BlueMotion • Relacionamento Treinamento
Sustentabilidade • Expectativas e • Inventário GEE • Redução de emissões VWAG • Aprendizes
Ethos, uma ferramenta que promove um diagnóstico de
• Gestão de Riscos exigências dos clientes • Programa de • Materiais reciclados • Projetos & • Iniciativas Voluntárias
responsabilidade social empresarial que orienta as em-
• Think Blue redução de impactos Programas de RSE • Programas de Saúde
presas no processo de desenvolvimento da sustentabili- ambientais & Bem Estar
• Gestão do Sistema
dade como princípio de gestão. • Estimular práticas Ambiental • Fundação • Terceiros
de RSE & • Gestão de energias • Reciclabilidade (DNA) Volkswagen
Sustentabilidade renováveis
Em 2011, a empresa inseriu novas métricas no siste- Estande montado pela Volkswagen do Brasil na Rio+20 demonstra
iniciativas da empresa vinculadas à gestão da sustentabilidade • Gestão de Riscos
ma de gestão da sustentabilidade, entre as quais o con-
sumo de energia por veículo fabricado, que deu novo
impulso ao processo de melhoria da eficiência energéti-
ca dos processos de Manufatura. Em 2012, um novo pas- O processo que define o engajamento das áreas à
Esse processo foi fomentado pelo Comitê de Sus- A Volkswagen do Brasil alinha sua estratégia de sus-
so importante foi dado, incorporando-se os resultados gestão da sustentabilidade ocorre de forma semelhan-
tentabilidade, também criado em 2012, constituindo tentabilidade às diretrizes estabelecidas pela matriz na
do inventário anual de emissões de CO2, por fábrica e te ao desdobramento do mapa estratégico. Em 2012, os
outro marco institucional importante na estrutura de Alemanha. A participação em fóruns específicos, tais
de forma consolidada. Esses indicadores também são departamentos da empresa definiram 16 contribuições
gestão de sustentabilidade. Focado em temas que exi- como o CSR Group Meeting (evento anual que trata os
ponderados por veículo produzido, de forma a mostrar para suportar o objetivo estratégico de sustentabilidade,
gem abordagem multidepartamental, o comitê teve, em temas estratégicos de sustentabilidade e responsabili-
a evolução real das melhorias, independentemente das dando origem a 35 projetos, dos mais simples aos mais
2012, a liderança do responsável na empresa pelo tema dade social empresarial) proporciona um dos processos
variações dos volumes produzidos. complexos, que foram implementados ao longo do ano.
sustentabilidade e a participação de diretores e gerentes de compartilhamento de informações entre a matriz e as
executivos que representam nove áreas, que trabalha- empresas subsidiárias.
ram sobre três grandes temas: Processos (fornecedores;
ESTRUTURA DE GOVERNANÇA DE SUSTENTABILIDADE NO GRUPO VOLKSWAGEN
clientes e concessionários; e “Think Blue. Factory.”); As ações vinculadas à gestão da sustentabilidade na
Produtos (reciclabilidade e uso de materiais recicláveis); Volkswagen do Brasil tiveram destaque durante a rea-
Conselho Administrativo do Grupo (Conselho de Sustentabilidade)
e Pessoas (responsabilidade social empresarial e melhor lização da Conferência da ONU Rio+20, realizada em
empregador). Com essa dinâmica, o Comitê contribuiu 2012, no Rio de Janeiro. A empresa montou um estande
e validou os 35 projetos elaborados pelas áreas para su- de 350m², demonstrando aos visitantes iniciativas como
Grupo Diretivo de RSE e Sustentabilidade do Grupo
Grupo Diretivo de RSE e Sustentabilidade portar o objetivo estratégico de sustentabilidade. Esses a PCH Anhanguera, os projetos de compensação de car-
Escritório de RSE e projetos foram identificados por meio de um evento bono, a confecção de tecidos à base de PET reciclado de
• Metas estratégicas e declarações sobre RSE e sustentabilidade Sustentabilidade
• Definição dos indicadores orientadores de todo o Grupo para RSE e sustentabilidade anual, chamado de Workshop de Sustentabilidade, que garrafas, entre outras.
• Comissionamento e aprovação do relatório de sustentabilidade conta com a participação de executivos de todas as áre-
as, para a identificação de propostas relacionadas aos Todo esse fluxo de trabalho é consolidado pela Autovi-
três macrotemas (produtos, processos e pessoas), com são, o departamento da Volkswagen do Brasil responsável
Equipes dos projetos de RSE e Sustentabilidade Sustentabilidade nas
Relações com Fornecedores o objetivo de subsidiar o trabalho do Comitê e definir os pela gestão da responsabilidade corporativa e sustentabili-
• Interface para campos e tópicos de RSE e Sustentabilidade
• Avaliação e desenvolvimento do diálogo com as partes Grupo Diretivo Marcas e projetos estratégicos. dade no âmbito macro, que avalia a evolução dos projetos,
interessadas Equipe de Rede de Regiões das contribuições e dos objetivos estratégicos, reportando
• Relatório de sustentabilidade / Perfis corporativos para especialistas sustentabilidade no
ad hoc processo de compras periodicamente os resultados ao Comitê de Sustentabili-
classificações
dade e ao executivo do Comex encarregado das questões
de responsabilidade corporativa e sustentabilidade. GRI 1.2
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
26 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 27

ONDE QUEREMOS CHEGAR MATERIALIDADE

Para 2013, a Volkswagen do Brasil tem o desafio de Por fim, foi definido o desafio de elaboração des-
fortalecer a sustentabilidade como princípio de gestão. te primeiro anuário de Responsabilidade Corporativa TEMAS ESSENCIAIS DO ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA
Para isso, estão em curso as seguintes medidas no âmbi- como o instrumento que dará exposição e transparên-
to do Comitê de Sustentabilidade: cia à consolidação desse processo de gestão perante
• Não discriminação
os stakeholders da empresa. Com isso, a Volkswagen
• Materiais • Corrupção
> Ampliação da frequência de reuniões do Comitê de do Brasil espera, também, ampliar os estímulos à ado- (meio ambiente)
Sustentabilidade. ção de práticas sustentáveis para fornecedores e con- • Presença de mercado
• Conformidade (Responsabilidade
pelo produto)
cessionários. • Desempenho econômico • Comunidade
• Liberdade de associação e
> Aumento da frequência de reporte do Comitê de • Políticas públicas negociação coletiva
Sustentabilidade para o Comitê Executivo (Comex). ENGAJAMENTO DE PARTES INTERESSADAS • Produtos e serviços (meio ambiente)
• Emprego • Diversidade e igualdade de oportunidades
GRI 4.14 | 4.15 | 4.16 | 4.17
• Energia • Rotulagem de • Saúde e segurança
> Aumento da quantidade de temas em discussão na A Volkswagen do Brasil reconhece a riqueza do rela- produtos e serviços do cliente
• Geral (meio
estratégia de sustentabilidade. cionamento com seus stakeholders e por isso busca en- ambiente) • Treinamento e educação
• Conformidade (Sociedade)
gajá-los por meio de diversas maneiras ao longo do ano. • Privacidade • Impactos econômicos indiretos
• Transporte do cliente • Conformidade (meio ambiente) • Trabalho infantil
> Definir métricas para avaliação de práticas de sus- São exemplos os workshops realizados com fornecedo-
• Avaliação • Emissões, efluentes e resíduos • Comunicações de marketing
tentabilidade capazes de contemplar as dimensões res, pesquisas realizadas com clientes, reuniões com
• Água • Concorrência desleal • Saúde e segurança no trabalho
• Direitos indígenas
pessoas, processos e produtos. órgãos representantes de classe e eventos para a mídia • Remediação • Relações entre os trabalhadores e a governança
• Biodiversidade
nos quais se busca dividir experiências e ouvir opiniões. • Práticas de segurança • Igualdade de remuneração • Práticas de investimento e • Trabalho forçado ou
> Fazer com que todas as áreas da empresa tenham A imagem abaixo demonstra grande parte dos públicos (para direitos humanos) entre homens e mulheres de processos de compra análogo ao escravo

pelo menos uma contribuição para a estratégia de com os quais a empresa se relacionou ao longo do ano. Relevância
sustentabilidade. Muitos exemplos de engajamentos podem ser encontra- Baixa Moderada Alta

dos neste documento.

> Manter e ampliar as práticas de responsabilidade
social empresarial.
Além disso, o processo de elaboração do anuário Além dos aspectos identificados pelos stakeholders
envolveu um grupo de trabalho diversificado dentro da consultados, também foram considerados os aspectos
empresa, que inicialmente teve como referência básica apontados como importantes pelo grupo de trabalho in-
Instituições a identificação e mapeamento dos stakeholders, tendo terno, tomando como referência os principais impactos,
de ensino Clientes
como base a Norma AA1000SES 3. Essa priorização levou riscos e oportunidades derivados da busca dos objetivos
em consideração os impactos e influências exercidos definidos pelo mapa estratégico da empresa – (veja mais
pelos públicos sobre os negócios da empresa, bem como na página 16).
Comunidade Concessionários
os exercidos pelas atividades da Volkswagen sobre cada
público. O teste de materialidade realizado para o desenvol-
vimento do anuário demonstrou que a Volkswagen do
Os públicos estratégicos considerados para a defini- Brasil deve monitorar e informar 67 indicadores (base-
Prestadores de Competidores
serviços terceirizados ção do conteúdo desta publicação foram: clientes, forne- ados nas diretrizes GRI), cujas respostas estão descritas
cedores, empregados, prestadores de serviços terceiri- ao longo do documento. Para chegar a essa conclusão,
zados, concessionários e a matriz do Grupo Volkswagen. os temas elencados como prioritários pelos stakeholders
A partir da identificação dos stakeholders prioritários, a foram avaliados por pequenos grupos com representan-
ENGAJAMENTO
empresa planejou a melhor forma de engajamento para tes de diferentes áreas da empresa. O processo foi con-
DE STAKEHOLDERS
Empregados Fornecedores cada grupo, com foco específico na preparação do anu- duzido por uma consultoria externa seguindo a metodo-
VOLKSWAGEN ário de responsabilidade corporativa. Aproximadamen- logia da publicação Caminhos – Ciclo preparatório para
DO BRASIL te mil pessoas foram consultadas e puderam opinar em elaboração de relatórios de sustentabilidade da GRI.
relação aos aspectos de responsabilidade corporativa e
sustentabilidade relevantes à Volkswagen do Brasil e que Essa avaliação contou com oito perguntas, estabele-
Instituições deveriam constar no anuário. cidas como filtros de relevância, para que cada indica-
Imprensa
financeiras dor fosse classificado conforme uma escala (Pouco re-
levante, Relevante, Essencial). Em plenária, o grupo de
trabalho envolvido no processo debateu e validou, por
Entidades de classe consenso, os resultados. Buscou-se também validar os
Governo
indicadores classificados como “Pouco Relevantes”, que
não fazem parte do escopo da publicação. GRI 3.5
ONG's Sindicatos e Entidades de
Representação de Empregados 3 A norma AccountAbility AA1000 Stakeholder Engagement Standard
fornece uma estrutura baseada em princípios de qualidade para o
engajamento de stakeholders.
3 Responsabilidade Econômica
BUSCA POR INOVAÇÃO, COMPETITIVIDADE E SUSTENTABILIDADE // GERAÇÃO DE VALOR//
RESPONSABILIDADE ALÉM DO CLIENTE // SUSTENTABILIDADE NA RELAÇÃO COM FORNECEDORES
// SUSTENTABILIDADE NA RELAÇÃO COM CONCESSIONÁRIOS // SISTEMA DE GESTÃO DE RISCOS

Oferecer veículos confortáveis e seguros com preços competitivos é a base da estratégia de

Responsabilidade Econômica crescimento financeiro da empresa que, em 2012, alcançou os melhores resultados de sua
história em número de veículos fabricados, unidades comercializadas e motores produzidos

30
3
Estratégias que se complementam
INVESTIMENTOS EM PADRONIZAÇÃO DOS PROCESSOS, REDUÇÃO DE CUSTOS
DE PRODUÇÃO E BENCHMARKING COM OUTRAS UNIDADES DO GRUPO PARA A
INCORPORAÇÃO DE NOVAS E MELHORES PRÁTICAS, ASSIM COMO PROGRAMAS QUE VISAM
AGREGAR VALOR AOS PRODUTOS E À MARCA A PARTIR DA QUALIDADE DO ATENDIMENTO,
FORAM ALGUMAS DAS MEDIDAS ADOTADAS PELA COMPANHIA EM 2012
A BUSCA POR INOVAÇÃO,
COMPETITIVIDADE E SUSTENTABILIDADE
O principal objetivo da Volkswagen do Brasil, no pla-
no econômico, é conquistar resultados financeiros po-
sitivos e sustentáveis. Esse propósito está expresso no
mapa estratégico da empresa, no mach18 e vai ao encon-
tro das diretrizes e dos objetivos traçados pelo Grupo
Volkswagen. A atuação no País se dá em um cenário de
alta competitividade, que demanda investimentos cres-
centes em inovação, para o desenvolvimento de tecno-
logias que proporcionem alta performance, baixo con-
sumo de combustíveis e menor emissão de poluentes,
em veículos cada vez mais seguros e ofertados a preços
sempre acessíveis e atraentes aos consumidores.
A empresa adota as melhores práticas de governança
e valoriza a ética e a transparência para garantir a gera-
ção de valor perene e sustentável. Porém, o desempenho
econômico é um tema sensível para todas as empresas
do setor e, por isso, há limitações para a disponibiliza-
ção de informações, a fim de preservar a capacidade de
competição frente aos principais concorrentes.
VALOR ECONÔMICO DIRETO GERADO E DISTRIBUÍDO (R$ MIL)
Receita líquida total
Mercado interno
Mercado externo
Salários e encargos
Impostos
Indiretos
Diretos
Investimentos na comunidade*
* inclui doações institucionais, valores investidos pela Fundação Volkswagen e Autovisão, projetos incentivados, doações de empregados e
programa Bomba d´Água Popular.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 31
Parte do imposto de renda a ser recolhido pela
Volkswagen do Brasil é pago para programas governa-
mentais criados para fomentar o desenvolvimento so-
cial do País. Os valores apresentados abaixo, referem-se
aos destacados na declaração de imposto de renda rela-
tivos a incentivos fiscais, ou seja, onde a Volkswagen do
Brasil destina parte do imposto de renda a ser pago para
programas do governo, como PAT – Programa de Assis-
tência ao Trabalhador, Leis de Incentivo à Cultura, FU-
MCAD – Fundo Municipal da Criança e do Adolescente,
atividades desportivas e de incentivo à licença mater-
GERAÇÃO DE VALOR
nidade. – (veja mais nas páginas 63 a 65). É importante
GRI 2.8 | EC1
citar que apenas parte deste investimento social é con-
Em 2012, a Volkswagen do Brasil atingiu seus me-
siderado investimento na comunidade citado na tabela
lhores resultados em 59 anos de atividades no País. Três
abaixo. GRI EC4
recordes foram quebrados no ano: número de unida-
des produzidas – 852 mil; número de unidades comer-
cializadas – 768 mil; e número de motores produzidos INVESTIMENTOS SOCIAIS POR MEIO
– 900 mil. DE INCENTIVOS FISCAIS
A Volkswagen do Brasil busca atender às demandas dos
Evolução em R$ milhões consumidores com processos padronizados e custos competitivos
A receita líquida alcançou R$ 26,2 bilhões, o que re-
presenta um crescimento de 12,2% em relação à regis-
trada em 2011. Desse total, R$ 23 bilhões (87,4%) foram 2012 11,18
originados com vendas no País e o restante foi resultado
das exportações.
2011 9,94
A distribuição do valor econômico gerado se dá por Saúde e segurança do cliente
meio do pagamento de salários e benefícios aos empre- GRI PR1
2010 10,87
gados, recolhimento de impostos, pagamento de presta- A Estratégia da Qualidade Assegurada, programa que
dores de serviços e fornecedores, doações e outros tipos visa sempre assegurar que todos os produtos saiam de
de pagamentos. Entre salários e encargos relacionados fábrica com a qualidade exigida, atendendo também
aos 22,5 mil empregados, a Volkswagen distribuiu, em aos requisitos específicos dos consumidores em cada re-
2012, aproximadamente R$ 2,3 bilhões, ou 8,6% do total RESPONSABILIDADE ALÉM DO CLIENTE gião, garante que os veículos Volkswagen ofereçam per-
da receita líquida. Ser líder em satisfação de clientes e fabricar carros feitas condições de segurança e saúde a seus usuários.
de qualidade é um dos objetivos estabelecidos pela Para isso, os processos de qualidade são padronizados
Volkswagen do Brasil em seu mapa estratégico. As ne- mundialmente e regidos por normas estabelecidas por
cessidades dos consumidores, assim como a sua segu- organismos normalizadores, garantindo total conformi-
rança e conforto, são as bases que norteiam a produção dade com os requisitos de segurança ao cliente. Os con-
dos veículos e o desenvolvimento de novas tecnologias. sumidores recebem ainda, por meio do Manual de Ins-
truções do veículo e diretamente dos concessionários,
2012 2011 2010 A gestão da qualidade é fundamental para que esses orientações para uma condução segura e responsável.
objetivos sejam alcançados e representa um diferencial
26.247.059 23.385.650 22.389.029
competitivo importante para a empresa no País. Antes A Estratégia da Qualidade Assegurada acompanha
22.945.306 20.014.313 19.436.325 de sair da fábrica, cada veículo é testado para garantir todas as fases do ciclo de vida de 100% dos produtos fa-
que suas funções estejam em ordem. No caso de falhas, bricados. Desde a fase de desenho dos projetos, os veí-
3.301.753 3.371.337 2.952.704
a empresa atua para encontrar e solucionar a causa do culos são analisados criticamente e só são liberados para
2.261.781 2.072.455 1.854.348 problema e evitar sua repetição. as etapas seguintes de desenvolvimento após terem sido
plenamente aprovados nos critérios considerados.
8.193.704 7.880.842 7.317.722
A padronização dos processos, a troca de experiên-
7.730.268 7.718.143 7.003.770 cias com as demais unidades do Grupo Volkswagen para Na fase dos protótipos, o foco é prever possíveis fa-
incorporação das melhores práticas e a seleção criterio- lhas e apontar as correções necessárias, com o objetivo
463.436 162.699 313.952
sa de fornecedores, com foco na qualidade dos produtos de obter um produto eficiente e que atenda às expectati-
15.483 NA NA e serviços adquiridos, também são mecanismos impor- vas dos clientes, principalmente em questões relativas à
tantes para aumentar a satisfação dos clientes. Dessa segurança. Antes do lançamento, são realizadas as roda-
maneira, a empresa atende às demandas dos consumi- gens de Certificação de Veículos da Qualidade Assegu-
dores com processos padronizados e custos competiti- rada, nas quais técnicos da empresa atuam preventiva-
vos, buscando crescer de maneira sustentável. mente no sentido de detectar possíveis falhas.

32
Jogo da Vida em Trânsito: uma das ações educativas da Volkswagen do Brasil visando a prática da cidadania no trânsito com ética, respeito e segurança
Todos os veículos são avaliados também durante o
processo produtivo, e antes de sua venda, em testes de
rodagem e estanqueidade4. Adicionalmente, é analisado
o cumprimento das diretrizes estabelecidas pelo Grupo
Volkswagen nas atividades de Audit e Q-Check 5, visando
direcionar esforços em todas as etapas para a melhoria da
qualidade e para um efetivo reconhecimento dos padrões
da marca. Antes de o veículo sair de fábrica, uma equipe
autônoma assegura o respeito aos critérios da qualidade
do produto para o mercado nacional e para exportação no
Pre-Delivery Inspection (PDI), avaliando-o de forma sistê-
mica e contínua.
Depois que os veículos são comercializados, a
Volkswagen do Brasil avalia a satisfação dos consumido-
res por meio de pesquisas que indiquem oportunidades
de melhoria e eventuais reclamações. Essas informações
são classificadas (Acabamento/Climatização, Carroceria/
Pintura, Chassi, Elétrica, Motor e Transmissão) e compar-
tilhadas com as áreas internas das fábricas, por meio de
Fóruns da Qualidade. Assim, os índices de falhas são re-
duzidos, a qualidade e segurança são mantidas e amplia-
-se a satisfação dos clientes com a marca (veja mais infor-
mações sobre pesquisas nas páginas 34 a 35).
As tecnologias desenvolvidas e incorporadas aos ve-
ículos também buscam auxiliar o motorista a ter uma
condução mais segura no trânsito. Um dos exemplos
desses recursos é o sistema de detecção de fadiga, de-
senvolvido pelo Grupo Volkswagen e oferecido ao mer-
cado brasileiro através dos modelos Volkswagen Passat,
Passat Variant, CC e Tiguan. O equipamento detecta a
perda de concentração do motorista e o avisa através
de um sinal auditivo. Uma mensagem visual também
aparece no painel de instrumentos, recomendando que
o condutor pare para descansar. Caso o motorista não
pare dentro dos próximos 15 minutos, o aviso é repetido.
4 O teste de estanqueidade verifica as condições de resistência do
veículo à infiltração de água.
5 Q-Check e Audit são auditorias amostrais completas em veículos
colhidos nos pátios e em partes específicas do processo produtivo,
visando verificar alinhamento aos padrões mundiais e promover a
melhoria contínua do processo produtivo.
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
A Volkswagen do Brasil investe em ações educativas
para um trânsito mais seguro. Exemplos realizados em
2012 são a campanha para incentivar o Trânsito Cons-
ciente (leia mais na página 59) e o projeto “Jogo da Vida
em Trânsito” (leia mais na página 61). Também nesse
sentido, a empresa, além de distribuir o manual obriga-
tório de segurança no trânsito, que destaca informações
relacionadas a normas gerais de circulação, infração e
penalidade, Carteira Nacional de Habilitação, direção de-
fensiva, noções de primeiros socorros, conceitos e defini-
ções legais, além de sinalização, desenvolveu conteúdos
detalhados sobre segurança no manual de instruções dos
veículos e também explora essa questão no kit multimí-
dia de boas-vindas de alguns modelos de veículos novos.
Conformidade do produto
Os veículos produzidos pela Volkswagen do Brasil
atendem a todas as exigências legais e de normas regu-
latórias do mercado brasileiro e dos países para os quais
são exportados. Por exemplo, os modelos têm de seguir
os padrões estabelecidos pelo Programa de Controle
da Poluição do Ar por Veículos Automotores, o Procon-
ve, criado pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente
(Conama) com o objetivo de reduzir e controlar a con-
taminação atmosférica por fontes móveis (veículos au-
tomotores). Em 2012, a empresa não recebeu multas ou
penalidades relacionadas a não conformidade com leis
e regulamentos relativos ao fornecimento e ao uso de
produtos e serviços. GRI PR9
Comunicação e marketing
A oferta de todas as informações necessárias para o
uso adequado dos produtos da Volkswagen é feita por
meio de uma diversidade de documentos, etiquetas,
rótulos e gravações dispostos nos próprios veículos.
Algumas dessas indicações são exigidas por lei e outras
são empregadas voluntariamente pela empresa, como
forma de alertar os consumidores para aspectos impor-
tantes relativos à segurança, manutenção e diminuição
de possíveis impactos ambientais. Componentes como
pneus e extintores de incêndio, por exemplo, são certi-
ficados pelo Inmetro, o que representa conformidade
com o programa governamental que regula o assunto.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
Além disso, os clientes da marca recebem, em todos
os modelos disponíveis, o Manual de Instruções, um li-
vro de bordo detalhado e extenso, no qual todos os as-
pectos funcionais do veículo são abordados de forma di-
dática, com o emprego de fotos e ilustrações. O manual
contém informações sobre:
> Funcionamento do veículo;
> Orientações para condução;
> Dados técnicos;
> Indicações detalhadas quanto à forma correta de
se posicionar no veículo, levando em consideração
o ajuste dos bancos, dos cintos de segurança, dos
apoios de cabeça, do funcionamento do airbag e
também uma breve explicação sobre as colisões
frontais e as leis da física;
> Avisos em três níveis: perigo, advertência e cuidado;
> Informações adicionais.
No Manual de Instruções dos veículos constam ain-
da informações sobre os cuidados com o meio ambiente
e o descarte correto de resíduos perigosos, como bate-
rias automotivas, óleo lubrificante etc. Esse conteúdo é
identificado pelo símbolo abaixo. GRI EN27
Defesa do meio ambiente
Textos com esse simbolo contém orientações para
proteção do meio ambiente.
As baterias contêm substâncias tóxicas, como ácido
sulfúrico e chumbo. Por isso, é proibido o seu descarte/
disposição com o lixo doméstico. A legislação determina
procedimentos específicos de descarte/disposição de baterias
usadas. Para sua maior segurança e conforto, a Volkswagen
recomenda fazer a substituição da bateria do veículo somente
em uma concessionária Volkswagen.
A Volkswagen do Brasil dispõe de uma Política de
Comunicação de Marketing para normatizar as inicia-
As ações de comunicação da Volkswagen do Brasil respeitam a diversidade dos públicos e os valores da sociedade
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 33
tivas de divulgação dos produtos e valores da marca. O
objetivo desse documento é assegurar que as diretrizes
de comunicação sejam disseminadas, compreendidas e
observadas por todas as diretorias, gerências e presta-
dores de serviço da empresa, garantindo conformidade,
qualidade e eficácia às ações de comunicação.
Uma das premissas da Volkswagen do Brasil é res-
peitar a diversidade dos públicos, reconhecendo as in-
dividualidades e incorporando os valores da sociedade.
A empresa não endossa mensagens com qualquer tipo
de ofensa ou discriminação relacionada a gênero, credo,
raça, cor, condição física ou mental, orientação sexual,
opção política, classe social e região de origem. Em 2012,
não foi identificada nenhuma não conformidade com
regulamentos e códigos voluntários. GRI HR4
As ações de comunicação também não devem ter
apelo de consumo direto para crianças ou incitar com-
portamentos que atentem contra a sua segurança. Con-
teúdos que depreciem valores positivos da sociedade ou
estimulem atitudes impróprias são desaprovados.
A empresa também valoriza as iniciativas positivas
da sociedade por meio de patrocínios, tanto culturais
quanto esportivos, mas não incentiva atividades que
possam causar impactos socioambientais negativos,
que tenham natureza discriminatória ou que sejam liga-
das a jogos de azar ou especulativos. GRI PR6
Os princípios que regem a comunicação da Volkswa-
gen do Brasil estão em conformidade com as diretrizes e
políticas da marca, além de respeitarem todas as regras
legais e normativas. Em 2012, a empresa esteve envolvida
em 12 casos que avaliam a conformidade de propagandas
ou ações de marketing em geral. Os casos passaram por
análise e discussão dos órgãos competentes e não signifi-
cam, necessariamente, que as iniciativas eram inadequa-
das. Por essa razão, até 31 de dezembro de 2012 não houve
pagamento de multas ou penalidades. GRI PR7

34 VOLKSWAGEN DO BRASIL
Pesquisas de satisfação GRI PR5
Depois que os veículos saídos da fábrica são comer-
cializados a seus proprietários, a empresa realiza di-
versas pesquisas para avaliar o grau de satisfação com
o produto, com o processo de vendas e os serviços de
pós-vendas. São elas:
> Pesquisa QAS (Quality Audit Survey) é realizada se-
mestralmente, com proprietários de veículos com
até três meses de utilização, por uma entidade de
pesquisa neutra e idônea. Reúne informações so-
bre a qualidade do veículo e a satisfação do pro-
prietário com o produto, dividida em dois princi-
pais indicadores:
1) Customer Satisfaction Index (CSI) – Índice que
mede a Satisfação Geral do proprietário com o veí-
culo adquirido. Esse percentual forma-se por meio
dos clientes que atribuíram nota entre 7 e 10 no
item Satisfação Geral com o veículo. O índice subiu
2,4% nos últimos cinco anos, superando as metas
internas.
2) Things Gone Wrong (TGW) – Avalia o grau de insa-
tisfação dos consumidores com itens que não aten-
deram às expectativas iniciais. A partir dos resulta-
dos, a empresa elabora planos de ações corretivas e
preventivas para melhorar não apenas os veículos
já existentes, mas também novos desenvolvimen-
tos. Os pontos críticos levantados são explorados
em diferentes fóruns e projetos de melhoria contí-
nua, incluindo em suas ações melhores sistemas de
treinamento e menções dos índices no sistema de
gestão visual na linha de produção e inspeção final.
A evolução do índice TGW indica uma redução de
mais de 40% nos pontos negativos apontados nos úl-
timos cinco anos, e de 18% entre 2010 e 2012.
> Sistema de Informações de Qualidade (SIQ) de
Vendas e Pós-Vendas – Avaliação da satisfação dos
clientes em relação ao desempenho da rede de
concessionários nos processos de vendas e pós-
-vendas. Os dados do Sistema de Informações de
Qualidade (SIQ) são colhidos por telefone junto a
cerca de 15 mil clientes por mês, escolhidos alea-
toriamente e por amostragem. Nos últimos cinco
anos, o SIQ de Vendas teve uma evolução positiva
de 6,5%, e o de Pós-Vendas, de 11%.
> Focus Group – Pesquisa qualitativa em profun-
didade realizada por meio de grupos de dis-
cussão de clientes, segmentados por categorias
(homens, mulheres, idade, etc) e por temas es-
pecíficos. Não tem periodicidade fixa e o grupo
amostral é escolhido conforme a necessidade e o
escopo da avaliação.
ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
Programas GRI PR5
A Volkswagen do Brasil desenvolve diversos progra-
mas com o objetivo de agregar valor aos produtos e à
marca, proporcionando maior satisfação ao cliente. Es-
ses serviços estão relacionados aos padrões de atendi-
mento e apoio administrativo para as concessionárias e
muitos resultam de necessidades identificadas nas pes-
quisas com clientes, tais como:
> Revisão Noturna: lançada em 2011, busca oferecer
aos clientes horários alternativos para realizar a
manutenção do veículo. Pressupõe o agendamen-
to prévio, possibilitando que a equipe se prepare
para realizar o serviço que será executado fora do
horário comercial.
> Plantão aos sábados: para oferecer aos clientes
maior conveniência de horário, 81% das conces-
sionárias oferecem atendimento aos sábados. O
expediente pode ser de quatro ou mais horas, de-
pendendo da região.
> Atenção Total ao Cliente (ATC): programa que
sistematiza e padroniza o atendimento de pós-
-vendas da rede Volkswagen, com o objetivo de
garantir a satisfação do cliente ao ampliar a per-
cepção de qualidade na prestação de serviços por
parte do concessionário. O ATC vai além do repa-
ro técnico, trazendo soluções, eliminação de im-
passes e dúvidas. O programa também preconiza
práticas como agendamentos, busca de peças fal-
tantes, acomodações confortáveis e serviços de
leva e traz, feedbacks sobre os serviços e respec-
tivos status, realização de correções adicionais
no veículo independentemente da solicitação do
cliente, etc.
> Entrega de veículos novos: o processo garante a
entrega do veículo 0 km sem avarias. Em constan-
te atualização, possui o objetivo de indicar as fun-
cionalidades e qualidades do veículo, padronizar
e aperfeiçoar a apresentação, transformando o ato
da entrega do produto ao cliente numa experiência
inesquecível.
> Certificação ISO 9001: envolve a fábrica e os con-
cessionários, seguindo os requisitos da norma
e os padrões mundiais da Volkswagen por meio
de uma lista de verificação focada na satisfação
do cliente. Essa certificação internacional possi-
bilita melhoria nos procedimentos internos e de
controles, bem como maior comprometimento e
motivação dos empregados. A norma verifica di-
versos pontos, como instalações, áreas de contato
com cliente, assistência técnica, peças e vendas.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
O Cartão Volkswagen Itaucard fideliza os clientes à marca
> Volkswagen Premium: programa com o objetivo de
fidelizar os clientes por meio de um relacionamen-
to personalizado. É destinado a todos os clientes
que tenham adquirido, a partir de julho de 2008,
veículos 0 km, importados, dos modelos Eos, Jetta,
Jetta Variant, Beetle, Passat, Passat Variant, Passat
CC, Tiguan, Novo Fusca ou Touareg. Os benefícios
para os participantes incluem carro reserva e sis-
tema leva-e-traz premium, ingressos para shows e
eventos, entre outros.
> Cartão Volkswagen Itaucard: cartão de crédito que
tem como objetivo fidelizar os clientes à marca por
meio do sistema de recompensa (acúmulo de pon-
tos). O proprietário do cartão, disponível em três
versões – International, Gold e Platinum –,acumu-
la pontos em todas as compras realizadas e pode
resgatá-los ao adquirindo peças, acessórios e até
mesmo veículos novos da marca.
Concorrência justa
Como uma das maiores empresas do setor automo-
tivo no Brasil, a Volkswagen do Brasil entende que tem o
papel de estimular o fortalecimento de um mercado que
respeite todas as regras de concorrência justa e permita
aos consumidores fazerem escolhas baseadas nos bene-
fícios e vantagens de cada produto. Por isso, a empresa
estimula seus colaboradores a adotarem comportamen-
tos éticos e responsáveis, atuando de acordo com as leis
e regulamentos internos.
Uma das legislações sobre o tema é a Lei de Defe-
sa da Concorrência (Lei nº 12.529/2011), que proíbe
qualquer restrição à concorrência justa. Em 2012, uma
cartilha explicativa sobre a lei foi distribuída aos cola-
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 35
Cartilha com
instruções sobre
a lei de defesa da
a
concorrência
boradores, fornecedores e concessionários, abordando
aspectos críticos, possíveis situações de conflito de in-
teresse e ações a serem tomadas em caso de suspeita de
irregularidades.
A empresa também discute o tema periodicamen-
te com os empregados por meio de treinamentos e
workshops, de canais de comunicação com escritórios re-
gionais e da Convenção de Comercialização de Veículos
para as concessionárias reguladas.
Há dois casos em que a Volkswagen do Brasil está
envolvida em análises da autoridade antitruste brasilei-
ra (Conselho Administrativo de Defesa da Concorrência
– Cade). Ambas foram iniciadas em 2007 e não haviam
sido concluídas até 31 de dezembro de 2012. A primei-
ra, motivada por representação da Associação Nacional
dos Fabricantes de Autopeças (Anfape), trata de proces-
so administrativo para investigar eventual infração à
ordem econômica decorrente da utilização de registros
de desenho industrial de autopeças. A segunda é uma
averiguação preliminar que investiga eventual infração
decorrente de suposto incentivo para que seus conces-
sionários atuem nos limites das suas respectivas áreas
demarcadas. Antecipando-se ao julgamento desse pro-
cedimento, a empresa promoveu a publicação em seu
website da seguinte informação:
“Em cumprimento à decisão judicial, a Volkswagen
do Brasil esclarece e reafirma que seus consumidores po-
dem adquirir seus produtos à sua livre escolha e indepen-
dente de seu domicílio, em qualquer uma de suas mais de
600 concessionárias, estando estas, portanto, vedadas de
recusar vendas independentemente da sua área geográfi-
ca de atuação.” GRI SO7
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
36 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 37

SUSTENTABILIDADE NA RELAÇÃO A variação do percentual dos itens comprados pela

COM FORNECEDORES empresa, de um ano para o outro, está relacionado ba-
Um dos compromissos da Volkswagen do Brasil na sicamente à quantidade de opcionais instalados nos
busca por resultados financeiros positivos e sustentá- veículos conforme planejamento de produção, não re-
veis é com a promoção da cadeia de suprimentos e o presentando aumento ou redução nos preços.
incentivo à adoção de boas práticas por parte de seus
fornecedores. Para isso, a empresa busca construir rela- Práticas de investimento e de processos de compra
cionamentos sólidos, éticos e transparentes. Em 2006, o Grupo Volkswagen desenvolveu e imple-
Em 2012, do volume total de itens comprados pela mentou o conceito de “Sustentabilidade na relação com
empresa, entre materiais diretos, indiretos e serviços, fornecedores”. Desde então, o conceito tem sido objeto
representado pelo custo de aproximadamente R$ 13 bi- de avaliação externa e aperfeiçoamento contínuos. Com
lhões, R$ 12,7 bilhões ou 97,2% destinaram-se à aquisição a implementação deste conceito, a Volkswagen garan-
de produtos e serviços de fornecedores locais, ou seja, te que seus parceiros de negócios também observem as
instalados no Brasil. GRI EC6 normas ambientais e sociais. Neste contexto, a Volkswa-
Executivo da empresa fala durante 2° Seminário de A Volkswagen investe na organização de seminários de
gen atribui grande importância a um diálogo justo e aber- Sustentabilidade no Relacionamento com Fornecedores sustentabilidade para fornecedores
PERCENTUAL DE ITENS COMPRADOS
to em um espírito de parceria. O conceito se baseia essen-
DE FORNECEDORES LOCAIS
cialmente em quatro pilares: mento, de transporte e de embalagem, testes de homo- vel em 2012 um módulo de e-learning em nove idiomas
logação de produtos e custo total de aquisição. Fatores para seus fornecedores, o que inclui os fornecedores da
2012 2011 2010
1) Os requisitos de sustentabilidade para os fornece- como capacidade, competitividade e tecnologia tam- Volkswagen do Brasil. A Plataforma de negócios do Grupo
Itens Comprados
97,2% 97,8% 97,6%
dores que têm de ser reconhecido por todos os for- bém têm influenciado fortemente a decisão de compra os convida a trabalhar por meio da função “fazer” (to do).
Localmente necedores antes de apresentarem um orçamento. com fornecedores globais. Outro requisito exigido dos No módulo de eLearning, o usuário primeiro aprende
Materiais Diretos Nenhuma empresa pode enviar uma cotação sem
9,90 9,90 10,75 fornecedores diretos é a presença de um sistema de quais os requisitos que a Volkswagen tem no que diz res-
(em R$ Bi)
reconhecer esses requisitos. gestão ambiental certificado de acordo com a norma peito às normas ambientais e sociais e em quais fatores
Materiais Indiretos 2) Um sistema de alerta precoce para identificar e mi-
2,80 2,24 1,98 ISO 14001:2004. estão baseados os requisitos de sustentabilidade da em-
e Serviços (em R$ Bi)
nimizar os riscos ao longo da cadeia de valor. presa. Outra ferramenta utilizada é o evento Prêmio de
Itens Importados 2,8% 2,2% 2,4% 3) A integração no processo de compras. Além disso, todos os fornecedores da Volkswagen Fornecedores, que tem como objetivo reconhecer o tra-
Materiais Diretos 4) Monitoração e desenvolvimento do fornecedor. do Brasil devem estar cientes das cláusulas “Condições balho desenvolvido pelos fornecedores com excelência
0,29 0,22 0,28
(em R$ Bi) Especiais de Compras para Fornecimento Sustentável”, em diversos quesitos, entre os quais a sustentabilidade e
Materiais Indiretos A decisão de compra e seleção de fornecedores pela documento que define condições mínimas a serem a proteção ambiental. GRI HR1
0,08 0,06 0,03
e Serviços (em R$ Bi) Volkswagen do Brasil leva em consideração fatores observadas por todos os fornecedores com os quais a
Total (em R$ Bi) 13,07 12,42 13,05 econômicos e qualitativos, como custos de desenvolvi- Volkswagen do Brasil se relaciona. As cláusulas do do- Os fornecedores devem observar e cumprir as exi-
cumento estabelecem o cumprimento de diversas di- gências de sustentabilidade do Grupo Volkswagen, assim
retrizes, entre as quais, especificamente para o cená- como todas as cláusulas das Condições de Compra local,
rio brasileiro, a utilização de madeira certificada, a fim que incluem as Condições Especiais de Compras para
de auxíliar a conservação de remanescentes florestais Fornecimento Sustentável. A empresa se reserva o direi-
e a adoção de práticas comerciais justas, éticas e soli- to de encerrar relações comerciais com fornecedores em
dárias, baseadas na erradicação do trabalho infantil e casos de não-conformidade com os requisitos de susten-
análogo ao escravo e na eliminação de qualquer discri- tabilidade, especialmente em casos em que o fornecedor
minação de raça, gênero e religião. não apresenta interesse visível na melhoria a longo pra-
zo. Durante o período coberto por este documento não
Em 2012, foi desenvolvido um questionário eletrôni- houve caso algum em que a empresa tenha encerrado
co de autoavaliação referente aos requisitos de susten- suas relações comerciais com um fornecedor. Em 2012,
tabilidade do Grupo Volkswagen, cujo preenchimento 3.185 fornecedores foram contratados pela Volkswagen
é obrigatório a todos os fornecedores cadastrados no do Brasil e, desses, 714 se enquadraram na categoria de
portal de comunicação. No caso das respostas estarem fornecedores significativos (compras com valor superior
em desacordo com os requisitos do Grupo ou em casos a R$ 1 milhão).
suspeitos de não conformidade aos requisitos de sus-
tentabilidade, o fornecedor deverá prover justificativas Dois casos suspeitos de não cumprimento aos requi-
através do Relatório 6D, que contém seis pontos a se- sitos de sustentabilidade na área de liberdade de associa-
rem respondidos sobre o problema em questão, per- ção foram reportados e avaliados pelo time de especia-
mitindo a descrição das medidas corretivas para ade- listas da Volkswagen do Brasil. As medidas cabíveis foram
quação. Se isso não ocorrer, as medidas cabíveis serão aplicadas e os casos, solucionados. Não houve recusa de
aplicadas ao fornecedor. contratos com fornecedores durante o ano de 2012 como
resultado de avaliações referentes ao respeito aos direitos
Visando um processo de desenvolvimento contínuo humanos. GRI HR2
Em 2012, 97,2% dos itens comprados pela Volkswagen do Brasil vieram de fornecedores instalados no País de fornecedores, o Grupo Volkswagen tornou disponí-

38
O presidente da empresa fala em reunião com o Conselho de Fornecedores
Ferramentas para o Desenvolvimento
Sustentável dos Fornecedores
A Volkswagen do Brasil dispõe de ferramentas para
auxílio ao desenvolvimento sustentável de seus forne-
cedores, cujos exemplos são indicados a seguir:
> Seminário de Sustentabilidade: a Volkswagen
do Brasil vem aumentando gradativamente a
organização de seminários de sustentanbilidade
visando compartilhar ideias, propostas, experi-
ências e sensibilizar os fornecedores para o tema
da sustentabilidade, explicando as exigências da
Volkswagen do Brasil em relação ao cumprimen-
to desses requisitos.
> Conselho de Fornecedores: grupo constituído pe-
los principais executivos da Volkswagen do Brasil,
um grupo selecionado de fornecedores e repre-
sentante do SINDIPEÇAS (Sindicato Nacional da
Indústria de Componentes para Veículos Automo-
tores) para a discussão de tendências, processos e
soluções com o objetivo maior de alinhar as estra-
tégias da empresa e de seus fornecedores, ajudan-
do a promover o desenvolvimento econômico e
sustentável de todos.
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
Atividades da Qualidade junto aos Fornecedores
A Volkswagen do Brasil dispõe de ferramentas para
garantir que os padrões de qualidade de seus fornecedo-
res estejam de acordo com seus padrões e necessidades.
Um dos exemplos é citado a seguir:
> Auditorias Qualitativas de Processo: os auditores
de processos internos de qualidade auxiliam a área
de suprimentos na implementação e monitora-
mento do conceito de “Sustentabilidade na relação
com fornecedores”. Neste sentido, os auditores
usam um indicador de status (SiSR flag) para ve-
rificar se o fornecedor respondeu ao questionário
de sustentabilidade e compreendeu seu conteúdo.
Em casos de não-conformidade, ou se os requisi-
tos de sustentabilidade não tiverem sido compre-
endidos, a equipe de sustentabilidade da área de
suprimentos entra em contato com o fornecedor
em questão
Trabalho infantil e análogo ao escravo
Com o intuito de suprimir possíveis práticas de tra-
balho infantil na sua cadeia de valor, a Volkswagen do
Brasil exige de todos os seus fornecedores o cumpri-
mento de cláusulas contratuais que coíbam a prática.
Adicionalmente, a empresa analisa periodicamente sua
cadeia de fornecedores e em 2012 não identificou ne-
nhuma operação que possa ser considerada como de
risco significativo de ocorrência de trabalho infantil. O
tema é abordado também em uma política interna, cuja
elaboração envolveu a participação dos fornecedores.
Adicionalmente, a empresa pode incluir exigências con-
tratuais específicas. GRI HR6
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
Programa Best Drive: oportunidade para consumidores potenciais conhecerem um veículo Volkswagen
As mesmas medidas foram tomadas pela Volkswa-
gen do Brasil em relação à possibilidade de ocorrência
de trabalho forçado ou análogo ao escravo em sua ca-
deia de valor. Da mesma forma, a empresa não iden-
tificou nenhuma operação que possa ser considerada
como de risco significativo dessa irregularidade ocor-
rer. GRI HR7
Para a denúncia de possível utilização de mão
de obra infantil, ocorrência de trabalho forçado ou
análogo ao escravo e ao desrespeito aos direitos hu-
manos em suas operações e em sua cadeia de valor,
a Volkswagen do Brasil disponibiliza canais de comu-
nicação formais, que podem ser acessados por meio
de ligação gratuita (0800), atendimento na internet,
cartas ou mensagens de e-mail. Em 2012, não houve
registro de queixas relativas a esse tema apresentadas
por esses meios. GRI HR11
SUSTENTABILIDADE NA RELAÇÃO
COM CONCESSIONÁRIOS
A Volkswagen do Brasil promove a sustentabilidade
de sua rede de concessionários ao implementar ações
que visam melhorar a qualidade dos serviços prestados
aos clientes, otimizar vendas, melhorar a gestão dos
processos e garantir maior eficiência operacional, além
incentivar a adoção de práticas de gestão ambiental e
relacionamento com a comunidade.
Entre as ações realizadas, destacam-se:
> Gestão da qualidade e de processos – A Volkswa-
gen do Brasil disponibiliza às concessionárias a
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 39
oportunidade de integrar a Certificação ISO 9001
matricial de Vendas e Marketing. Entre os bene-
fícios da certificação estão o aperfeiçoamento de
recursos, minimização de perdas, maior satisfa-
ção dos clientes e melhoria contínua dos proces-
sos. Também implementa o Programa ATC (Aten-
ção Total ao Cliente), que estimula a sistematiza-
ção e padronização dos processos de atendimen-
to aos clientes de Serviços, e o Programa Dealer
Qualification, em parceria com a Assobrav, que
oferece consultoria para a melhoria dos proces-
sos de vendas e pós-vendas.
> Programa Best Drive – A Volkswagen do Brasil ofe-
rece aos clientes, por meio dos concessionários, a
oportunidade de dirigir veículos Volkswagen, com
o objetivo de incentivar a experiência com os pro-
dutos da marca.
> Orientação legal – A Volkswagen do Brasil publica
o Manual de Organização de Serviços que, além de
orientar os concessionários em questões de admi-
nistração de serviços, apresenta informações sobre
as regulamentações de temas como meio ambien-
te e acessibilidade, entre outros.
> Comunicação – Divulgação frequente de informa-
ções sobre lançamentos de produtos, ofertas e mix
de produtos, ações de comunicação e marketing,
oportunidades de venda de veículos, peças, aces-
sórios e serviços.

40
> Gestão ambiental – Em apoio à Associação Brasi-
leira de Distribuidores Volkswagen (Assobrav), a
empresa ministra treinamentos regionalizados e
produz material de apoio sobre gestão ambiental.
No Manual de Padrões de Pós-Vendas, que trata da
estrutura física recomendada para as concessio-
nárias, é apresentado um capítulo exclusivo sobre
gestão e destinação dos resíduos.
> Sustentabilidade – Divulgação de informações e
boas práticas de sustentabilidade no Encontro Anual
de Pós-Vendas, evento de relacionamento e troca de
informações da rede de concessionários Volkswagen.
> Ações sociais – Incentivo a ações junto à comuni-
dade, como oferta de cursos gratuitos como o “Me-
cânica Inteligente para Mulheres” e o “Mecânica
Passo a Passo”.
O programa Mecânica Inteligente para Mulheres promove o relacionamento com clientes
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
SISTEMA DE GESTÃO DE RISCOS
Alinhada com o sistema de gerenciamento de ris-
cos do Grupo, a Volkswagen do Brasil adotou uma
abordagem integrada de governança, gerenciamento
de risco e compliance , a qual possibilita a empresa
a orientar eficientemente sobre o tratamento adequa-
do dos riscos e fazer uma referência cruzada com a
auditoria interna e demais sistemas que asseguram a
conformidade.
Este sistema compreende três linhas de defesa, sen-
do a primeira o gerenciamento de risco operacional pe-
las próprias unidades de negócio, a segunda linha de
defesa compreende a integração do SGR (Sistema de
Gestão de Riscos) / SCI (Sistema de Controles Internos)
a qual o GRC (Governança, Risco e Compliance) assu-
me um papel essencial para assegurar a conformidade
e, dessa forma mitigar os riscos, seguindo a metodolo-
gia do Grupo. E,finalmente a terceira linha de defesa
que é executada pela Auditoria Interna do Grupo.
O sistema de gerenciamento de riscos da Volkswagen
do Brasil foi projetado e constituído para detectar, ainda
em estágio inicial, situações que ameacem a continui-
dade das atividades da empresa. Isso permite que medi-
das de mitigação sejam tomadas de forma precoce, para
anular ou minimizar eventuais danos.
O nível operacional (“primeira linha de defesa”) pos-
sui a tarefa de estabelecer contra-medidas pra os riscos
identificados rotineiramente, reportando os problemas
e soluções para o nível superior, solicitando a aprovação
de recursos ou provisões que mitiquem tais riscos. Os re-
sultados da avaliação são imediatamente considerados
nas provisões e planejamento financeiros.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
O Encontro Anual de Pós-Vendas dissemina informações sobre sustentabilidade para Concessionários
Sem o gerenciamento adequado, os riscos a que a
empresa está exposta podem afetar a imagem ou repu-
tação, ocasionar penalidades e multas pelo descumpri-
mento de leis e danos ambientais que, se não forem pos-
síveis de serem mitigados, terão impactos na geração de
receitas. Assim, a gestão de risco na empresa tem a fun-
ção de administrar os riscos de modo a mantê-los em
níveis aceitáveis, com controles adequados, garantindo
o cumprimento dos objetivos estratégicos. GRI 4.11
O sistema de gestão de riscos (processo GRC) na
Volkswagen é estruturado para que o desempenho da
empresa não seja comprometido por inadequações de-
correntes de falhas tecnológicas e operacionais, de de-
sacordo com leis, normas e padrões estabelecidos pela
empresa, bem como para assegurar precisão nos relató-
rios financeiros da mesma.
O controle desses riscos é realizado por meio de um
sistema estruturado interno efetivo (“segunda linha de
defesa”), coordenado pelo departamento de GRC com
o objetivo de minimizar a possibilidade de ocorrência
de fraudes e erros, processos inadequados ou mal de-
senhados que possam ter consequências graves, como
desperdício de tempo e recursos, defeitos de fabrica-
ção, entre outros.
Um dos tópicos relevantes nesse sistema de gestão é
o risco de imagem ou risco reputacional. A reputação da
Volkswagen é a soma das percepções de todos os públi-
cos e a construção de uma boa imagem é um trabalho
de longo prazo. Há também o risco regulatório, relacio-
nado ao não cumprimento das leis e normas específicas
vigentes no País.
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 41
Com a finalidade de reduzir o risco ambiental re-
presentado pelo uso inadequado de agentes químicos,
físicos e biológicos que podem existir nos ambientes de
trabalho, capazes de gerar danos à saúde e à integrida-
de física dos empregados e da comunidade, a empresa
investe no desenvolvimento de novas e eficientes tec-
nologias. Faz parte do processo de gestão a contrata-
ção de seguros para cobrir riscos inerentes ao negócio,
quando necessário.
A metodologia de gestão de riscos prevê revisão anu-
al da avaliação dos riscos, abrangendo todas as áreas do
negócio. Em seu estágio inicial está previsto o registro
de riscos de acordo com a metodologia e estratégia do
Grupo, estabelecendo contra-medidas para mitigação
dos mesmos, bem como a realização de testes de efetivi-
dade dos controles relevantes, parcialmente conduzidos
por auditores externos, garantindo sua confiabilidade.
O processo é seguido de documentação formal onde
registram-se os impactos internos e externos e reporta-
-se a área de GRC do Grupo, seguindo-se finalmente o
processo de acompanhamento de falhas de efetividade
detectadas durante o processo através de planos de re-
mediação, assegurando-se assim que os controles ade-
quados estejam vigentes e operacionais.
Na Volkswagen do Brasil o gerenciamento de risco é
assegurado através de uma revisão anual, cobrindo to-
das as áreas de negócios e também através da execução
de testes de efetividade dos controles relevantes por au-
ditores externos para assegurar a eficácia dos mesmos.
Se um controle apresenta falha no teste de efetividade,
um plano de remediação é imediatamente estabelecido
pelas áreas afetadas e monitorado pelo GRC do Grupo
quanto a sua adequação e eficiência.
 4 Responsabilidade Social
EMPREGO // SOCIEDADE

Seja pelo incentivo à cultura e ao esporte, pelas iniciativas da Fundação Volkswagen

Responsabilidade Social ou pelos investimentos para o desenvolvimento de seus profissionais, todos os caminhos
seguem uma mesma direção: garantir às pessoas o direito à igualdade de oportunidades
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
44 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 45

4
Capacitando para o sucesso Tipo de contrato Local Masc. Femin. Total Tipo de Contrato

Anchieta 12.196 879 13.075

A ESTRATÉGIA DE SUSTENTABILIDADE DA VOLKSWAGEN DO BRASIL TEM COMO UM 1% 99%
DOS ALICERCES A QUALIDADE, FORÇA E DEDICAÇÃO DO SEU CAPITAL HUMANO. Curitiba 3.124 167 3.291 Determinado Indeterminado
POR ISSO, A CADA ANO, INTENSIFICAM-SE OS INVESTIMENTOS DA COMPANHIA
P&A – Vinhedo 78 17 95
PARA A CAPACITAÇÃO E O DESENVOLVIMENTO PROFISSIONAL, ASSIM COMO PARA Indeterminado
A SAÚDE E SEGURANÇA DOS MAIS DE 22 MIL EMPREGADOS Regionais 164 42 206

São Carlos 746 61 807

Taubate 4.564 176 4.740

EMPREGO Indeterminado total 20.872 1.342 22.214
No topo da estratégia mach18 do Grupo Volkswagen valor da mensalidade de cursos de graduação, pós-gra-
Anchieta 102 44 146
está a intenção de se tornar o empregador mais atra- duação, extensão e MBA. A Volkswagen do Brasil man-
ente do setor automotivo em 2018. Os princípios locais tém convênios com 38 universidades e faculdades, 12 Curitiba 41 14 55 Categoria Funcional
de recursos humanos são derivados das diretrizes do escolas técnicas e 70 escolas de idiomas. Determinado P&A – Vinhedo 1 1
Grupo e alinhados com a estratégia global. Neste senti- 3% 15%
São Carlos 8 2 10 Mensalista
do, a gestão dos 22.529 empregados6 da Volkswagen do Os empregados desempenham suas atividades me- Executivo
Brasil busca mantê-los na empresa qualificados e en- diante contratos de trabalho que podem ser por prazo Taubate 86 17 103
gajados para que possam ter um bom desempenho em indeterminado ou determinado. A alternativa de contra-
Determinado total 238 77 315
suas funções, desenvolver suas carreiras com sucesso e tação por prazo determinado é utilizada principalmen- 82%
contribuir para o alcance dos objetivos estratégicos da te em períodos de aumento na demanda de mercado, Total 21.110 1.419 22.529 Horista
empresa. Os programas de formação, aperfeiçoamento sendo que os contratos podem ser renovados ou conver-
e reciclagem são permanentes e realizados por meio de tidos em contratos por prazo indeterminado se, dentre Categoria funcional Masc. Femin. Total
ferramentas próprias, com eficácia comprovada. outros fatores, mantiveram-se as condições de mercado Executivo 614 54 668
ou necessidades específicas da empresa.
Mensalista 2.644 694 3.338
Ao ingressarem na empresa, os novos empregados
Região
passam por treinamento de integração. Os profissionais Em 2010, em razão do número de contratações ocor- Horista 17.852 671 18.523
já empregados são continuamente atualizados e aper- ridas em decorrência do aumento de capacidade da em- Total 21.110 1.419 22.529 4%
feiçoados para suas atividades atuais e/ou para novas presa, mais de 10% do efetivo era formado por emprega- 1% São Carlos
funções, como, por exemplo, com os cursos de funilaria, dos contratados por prazo determinado. Em 2012, esse Na Volkswagen do Brasil, as modalidades de contrato de trabalho são Regionais 21%
apenas por período integral Taubaté
pintura, entre outros. número caiu para 1,4% com a renovação da maioria dos
contratos e manutenção dos profissionais, com a migra- Aprendizes e Trainees Masc. Fem. Total 2012 15%
A empresa também incentiva a educação continu- ção dos contratos por prazo determinado para a condi- Curtitiba
Aprendiz 148 62 210
ada, oferecendo bolsas de estudo que cobrem parte do ção de indeterminados. GRI LA1
Trainee 14 9 23 59%
São
Grand Total 162 71 233 Bernardo
do Campo
*informações referentes a 2010 e 2011 estão nas páginas 86 e 87 -
indicadores de desempenho social

Prestadores de serviços terceirizados

2012
Além dos cerca de 22,5 mil empregos diretos gera-
dos pela Volkswagen do Brasil, a empresa também con- Prestadores de Serviço 18.372
tribui para a criação de empregos indiretos através da Anchieta 8.357
contratação da prestação de serviços terceirizados. O Taubaté 6.164
quadro ao lado detalha o total de prestadores de servi-
Curitiba 2.519
ços terceirizados com autorização de acesso às fábricas
São Carlos 553
no ano de 2012.
P&A – Vinhedo 779
Antes do início da prestação do serviço, todos os tra- Informaçõesreferentes a 2010 e 2011 estão nas páginas 87 -
balhadores passam por um processo de integração com Indicadores de desempenho social
foco no cumprimento das normas e padrões de Saúde e
Segurança do Trabalho, de modo que possam contribuir As empresas contratadas são obrigadas, tanto no
Os novos empregados da Volkswagen passam por treinamento de integração e os que já trabalham na empresa são para um ambiente de trabalho livre de acidentes. processo de concorrência junto ao Departamento de
continuamente atualizados Compras quanto durante o período de prestação do ser-
viço, a atender integralmente as obrigações trabalhistas,
6 De acordo com o fechamento de Dezembro de 2012 conforme legislação trabalhista em vigor.

46
Iniciativas como vacinação, avaliação física e orientação nutricional contribuem para a melhoria da qualidade de vida dos empregados
Benefícios
Os benefícios oferecidos pela Volkswagen do Brasil
são os mesmos entre empregados com contratos por
prazo indeterminado e determinado. Alguns exem-
plos de benefícios são plano de saúde, previdência
privada, refeição, transporte fretado e desconto na
compra de automóveis. Há ainda diversas medidas
adotadas que não estão previstas na legislação e supe-
ram as exigências legais, em decorrência de acordos
coletivos realizados entre a empresa e sindicatos, ou
por liberalidade da empresa. Exemplos dessa prática
são os percentuais relativos aos adicionais de hora ex-
tra e noturno, a quantidade de dias inerentes às licen-
ças maternidade e paternidade, o complemento sala-
rial para casos de afastamento do trabalho por mais
de 15 dias, que assegura 100% do salário nominal por
um determinado período, os auxílios morte, funeral e
creche, entre outros. GRI LA3
Alguns dos benefícios e facilidades oferecidos pela
Volkswagen do Brasil aos seus empregados:
> Plano Médico;
> Previdência Privada;
> Refeição;
> Transporte Fretado;
> Desconto na compra de automóveis;
> Convênio farmácia;
> Auxílio Creche, benefício por período determinado
que prevê o pagamento de um valor mensal fixo
para a empregada por filhos até determinada idade;
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
> Auxílio funeral;
> Serviço Social;
> Programa Gestão de Crônicos para empregados e
dependentes com doenças crônicas;
> Programa AIDS Care, que envolve tratamento espe-
cializado para pacientes e dependentes;
> Programa Home Care, relacionado à instalação de
infraestrutura médica e acompanhamento profis-
sional na residência do empregado;
> Programa Baby Care, que consiste na visita em do-
micílio de uma enfermeira especializada em pue-
ricultura para orientar a mãe sobre os cuidados
gerais com o recém-nascido;
> Programa Pratique Saúde, que compreende a rea-
lização de um check-up médico periódico que visa
à saúde e ao bem-estar dos empregados, por meio
da prevenção de doenças e estímulo da prática de
atividades saudáveis;
> Programa Fitness Index, formado por dez indica-
dores de saúde integrantes do check-up médico
(programa “Pratique Saúde”), que tem por objeti-
vo identificar empregados de risco e proporcionar
medidas preventivas para melhorar a qualidade de
vida dos mesmos a partir da análise do resultado
dos exames laboratoriais;
> Programa de Vacinação que visa à imunização con-
tra doenças infecciosas;
> Programa de Orientação à gestante;
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
A ginástica laboral também contribui para a qualidade de
vida no trabalho
> Programa de Dependência Química, que tem como
objetivo sensibilizar os empregados na prevenção
do uso de álcool e drogas e auxiliar o dependente
químico para uma mudança de comportamento,
estimulando-o a uma melhoria da qualidade de
vida e de seus familiares;
> Programa de Incentivo à Educação, que estabelece
sistemática para concessão de bolsas de estudo para
cursos de pós-graduação, especialização, MBA (Mas-
ter Business Administration), mestrado ou doutorado;
> Programa de Idiomas Estrangeiros, envolvendo
subsídio por parte da Volkswagen do Brasil visando
o aprendizado de forma a incrementar o desempe-
nho profissional;
> Programa de Orientação Vocacional para filhos de
empregados com idade entre 16 (dezesseis) e 18
(dezoito) anos;
A empresa oferece também o Plano de Aposentadoria,
que complementa a renda dos empregados que atingem,
no mínimo, 53 anos de idade e, no mínimo, dez anos
como empregado. O plano é de contribuição variável,
tornando-se um benefício definido quando o empregado
opta pelo benefício de renda mensal vitalícia. A empresa
realiza contribuições mensais e os colaboradores tam-
bém podem fazer essa opção, da seguinte maneira:
> Contribuição voluntária: desconto em folha de pa-
gamento, limitado a 25% do salário nominal;
> Contribuição esporádica: pagamento por meio de
boleto bancário, sem limite de valor estabelecido.
Até 31 de dezembro de 2012, 61% dos participantes ho-
ristas, 70% dos participantes mensalistas e 79% dos execu-
tivos realizaram contribuições voluntárias ao plano.
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 47
Os tipos de renda oferecidos pelo Plano são:
> Renda por percentual do saldo de conta: oferecida
a partir dos 53 anos de idade, é calculada com base
no percentual escolhido pelo participante (0,1% a
1,5%) sobre o seu saldo de conta. A correção é men-
sal, pelo retorno dos investimentos.
> Renda Mensal Vitalícia: oferecida a partir dos 55
anos de idade, é calculada com base no fator atu-
arial do participante e de seu cônjuge. A correção
é realizada uma vez por ano pela variação do INPC
(Índice Nacional de Preços ao Consumidor). Esse
tipo de renda caracteriza o plano como benefício
definido, no momento da concessão.
> Renda Composta: é constituída por dois tipos de
renda, a vitalícia (calculada com base no saldo das
contribuições da Volkswagen do Brasil e voluntá-
rias do empregado) e percentual de saldo (calcula-
da com base no saldo de contribuições esporádicas
do empregado).
As obrigações para pagamento das rendas nos ter-
mos do Plano são garantidas por um fundo detido e
mantido separadamente dos recursos da empresa. Em
31 de dezembro de 2012, os ativos do fundo superavam
as obrigações do Plano. GRI EC3
VALORES EM R$ MILHÕES – 2012
Patrocinadora
Volkswagen do Brasil
Ativo 1.451,3
Obrigações 1.417,7
Saldo remanescente 33,7
A Volkswagen do Brasil também oferece aos empre-
gados um plano de pecúlio, cuja participação é volun-
tária e totalmente subsidiada pelo participante. Seu
objetivo é indenizar a morte e invalidez do empregado
e morte do cônjuge, porém com o diferencial de possi-
bilidade de resgate do valor aplicado.

48
Rotatividade
A Volkswagen do Brasil apresenta baixos índices de
rotatividade de seus empregados. Além disso, os meca-
nismos negociados em acordo coletivo de trabalho via-
bilizaram alternativas de desligamento com incentivo
financeiro, de maneira voluntária, destinadas a todos
os empregados, inclusive aposentados e elegíveis a apo-
sentadoria, de áreas e funções, conforme necessidade
da empresa. Em 2012, mais de 73% dos empregados des-
ligados por meio desse programa já estavam aposenta-
dos ou elegíveis à aposentadoria. Todos receberam um
incentivo financeiro por ano de trabalho na Volkswagen,
além das verbas rescisórias legais.
Em 2012, o índice médio de saídas da empresa, sem
considerar os desligamentos através do PDV (Programa
de Desligamento Voluntário), foi de 2,5%. As práticas tra-
balhistas da Volkswagen do Brasil são um diferencial no
setor. GRI LA2
Lideranças
A seleção de empregados para ocupar cargos de ges-
tão prioriza o recrutamento de profissionais que já tra-
balham na empresa, pois essa prática valoriza a atuação
dos empregados e permite o fortalecimento da cultura,
dos valores e dos princípios organizacionais. O número
de contratações externas realizadas nos últimos 3 anos
em comparação com o número de promoções demons-
trados nos gráficos ao lado denotam a prioridade dada
pela Volkswagen do Brasil aos talentos internos no que
tange ao plano de carreira.
Essa iniciativa é realizada por meio do programa Ma-
nagement Development Review (MDR), existente há 11
anos. A cada dois anos são realizadas a identificação de
talentos potenciais e a definição de planos de sucessão.
Quando há necessidade de preenchimento de posições,
recorre-se ao banco de talentos do MDR ou ao que foi
previsto no plano de sucessão, de acordo com o nível da
posição. Caso não seja encontrado um empregado com
perfil adequado, ou em posições onde seja requerido um
perfil específico, seja em conhecimento ou experiência,
realiza-se processo seletivo externo. O principal indica-
dor do programa é o Índice de Sucesso, que compara as
contratações realizadas com os planos de sucessão defi-
nidos. O índice é cumulativo e bianual, tendo alcançado
taxa de 76% no fim de 2012.
7 foram considerados executivos empregados com cargo superior ou igual a Supervisor
8 foram considerados alta gerência empregados com cargo superior ou igual a Gerente executivo
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
NÚMERO DE CONTRATAÇÕES EXECUTIVAS
2012
2011
2010
NÚMERO DE PROMOÇÕES EXECUTIVAS
2012
2011
2010
Para desenvolver seus futuros líderes, proporcionar
compartilhamento de conhecimentos e aprimorar suas
tecnologias e produtos, a Volkswagen do Brasil incentiva
o intercâmbio internacional de empregados e executi-
vos. O número de expatriados e impatriados vem cres-
cendo nos últimos anos, abrangendo diversos países
nos quais o Grupo Volkswagen atua.
Dos 491 executivos7 que trabalhavam na Volkswa-
gen do Brasil em dezembro de 2012, cerca de 89% eram
locais (do Brasil) e 11% impatriados (transferidos de
outro país). Na alta gerência8 da companhia, a repre-
sentatividade de profissionais locais foi equivalente a
69%. GRI EC7
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
MÃO DE OBRA LOCAL X IMPATRIADA – EXECUTIVOS
11
53 438
Executivos Executivos
6 Impatriados Locais
11% 89%
7
73 Relações trabalhistas
As relações trabalhistas desenvolvidas entre a
Volkswagen do Brasil e o sindicato que representa seus
62
empregados são referência no País, pelos resultados ob-
tidos e pela convicção das partes em buscarem a solu-
36 ção para as questões da relação do trabalho por meio do
diálogo permanente e da negociação efetiva.
É por meio de um modelo participativo e construtivo
que as práticas trabalhistas entre a Volkswagen e entida-
des de representação são reconhecidas e fundamenta-
das no relacionamento transparente e na confiança mú-
tua. Este modelo é alinhado aos princípios de Relações
do Trabalho do Grupo Volkswagen.
Um dos principais propósitos do modelo trabalhis-
ta da empresa é seguir com o relacionamento estreito
com as entidades de representação para promover al-
ternativas transformadoras que contemplem interes-
ses da empresa e do trabalhador, focados no equilíbrio
entre permanente aperfeiçoamento das condições de
trabalho e a viabilidade do negócio. Há um fluxo de in-
Reunião de executivos da empresa com a representação dos
empregados
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 49
MÃO DE OBRA LOCAL X IMPATRIADA – ALTA GERÊNCIA
22
Alta gerência
Impatriada
31%
50
Alta gerência Local
69%
formações e solução de problemas estabelecido entre
Empresa e Entidades de Representação de Emprega-
dos, com reuniões semanais, que assegura o comparti-
lhamento de informações e a tratativa das questões na
forma e no tempo adequados. Este fluxo permite que,
além das questões já mencionadas, mudanças opera-
cionais significativas sejam comunicadas com a an-
tecedência mínima necessária, conforme prazos pre-
vistos nos acordos coletivos de trabalho vigentes, aos
empregados e seus representantes eleitos. Nas mudan-
ças operacionais de jornadas de trabalho, por exemplo,
tanto para dias adicionais de produção como para con-
cessão de Banco de Horas coletivo (Shut-Down), o pra-
zo mínimo de notificação às Entidades de Represenção
e aos empregados é até a sexta-feira da semana que an-
tecede à modificação. GRI LA5
Os acordos trabalhistas na Volkswagen do Brasil, que
abrangem todos os empregados horistas e mensalistas
da empresa, têm viabilizado medidas de adequação dos
custos de pessoal e de flexibilidade na gestão dos recur-
sos humanos, assegurando a aplicação de investimen-
tos para a renovação dos meios produtivos e alocação
de novos modelos. Eles também permitem um planeja-
mento de médio e longo prazo, na medida em que os
acordos negociados com os sindicatos nas unidades têm
validade até 2016 (Anchieta, Taubaté e São Carlos) e até
2014 (São José dos Pinhais). GRI LA4
A Volkswagen é uma das primeiras empresas no Bra-
sil a reconhecer a Representação Interna de Emprega-
dos, na década de 1980. Todas as fábricas da Volkswagen
do Brasil possuem uma Representação Interna de Em-
pregados eleita pelos empregados, e que é fruto de Acor-
do Coletivo entre Empresa e Sindicato.

50
Na linha da Armação, empregado utiliza equipamentos de proteção individual
Saúde e segurança no trabalho
GRI LA7
Para criar e manter um ambiente de trabalho segu-
ro, a empresa dispõe de um Sistema de Gestão de Segu-
rança do Trabalho, o KAMS, desenvolvido com base em
metodologias existentes na Volkswagen do Brasil e nas
demais empresas do Grupo, permitindo a definição de
objetivos e padrões comuns para todas as marcas.
O KAMS se estrutura em três elementos: Cultura
de Segurança e Tecnologias; Máquinas e Instalações; e
Pessoas. Para cada pilar é estabelecida uma série de re-
quisitos, considerados em todas as etapas da cadeia de
valor, que abrangem a antecipação de riscos em novos
projetos ou modificações, manutenções periódicas, má-
quinas, equipamentos e instalações, inspeções de segu-
rança, treinamentos de segurança, qualificação e cons-
cientização dos empregados. Assim, a empresa mantém
o controle adequado dos riscos e diminui os incidentes
e acidentes de trabalho.
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
Os programas de segurança no trabalho são:
> Programa de Inspeção Planejada e Auditoria de
Segurança (Pipas): estabelece rotina de inspeções
e auditorias periódicas de segurança em máquinas,
equipamentos e instalações.
> Índice de Comportamento Seguro (ICS): avalia
sistematicamente o comportamento dos gestores
da área produtiva e de suas respectivas equipes,
visando identificar e corrigir comportamentos in-
seguros.
> Housekeeping: é um conjunto de ações relaciona-
das a práticas de organização, arrumação, limpeza,
saúde e segurança, visando reduzir desperdício de
recursos e de tempo, bem como melhorar a quali-
dade de vida e o processo produtivo.
> Variável Máquina: define critérios técnicos e admi-
nistrativos de saúde e segurança para a aquisição,
reforma, operação e manutenção de máquinas,
equipamentos e instalações.
> Variável Meio Ambiente: define critérios técnicos e
administrativos de saúde e segurança para assegu-
rar a manutenção do micro ambiente em relação a
agentes ambientais.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
> Variável Mão de Obra: define critérios técnicos e
administrativos de saúde e segurança para os em-
pregados, nas fases de seleção, integração, realiza-
ção das atividades e transferências.
> Variável Matéria-prima: define critérios técnicos e
administrativos de saúde e segurança para assegu-
rar a avaliação toxicológica e controle de produtos
químicos.
> Programa de Prevenção de Riscos Ambientais
(PPRA): visa à antecipação, reconhecimento, ava-
liação e controle dos riscos ambientais (químico,
físico e biológico).
> Gerenciamento de Equipamentos de Proteção
Individual: sistemática de pesquisa, desenvolvi-
mento, teste, especificação, liberação e controle de
Equipamentos de Proteção Individual.
> Programa de Educação Continuada para a lideran-
ça (PEC): visa manter permanente capacitação e
atualização da liderança por meio da transferência
de know-how em saúde e segurança do trabalho.
> Programa de Prevenção e Combate a Incêndios:
gerencia os sistemas, equipamentos e práticas de
prevenção e combate a incêndio que visam à pre-
servação da segurança dos empregados e do patri-
mônio da companhia.
INDICADORES DE SEGURANÇA
200
173
150
100
50
22
0
2010
Taxa de frequencia
Para caracterização, registro e controle de acidentes do trabalho a Volkswagen do Brasil segue os critérios
estabelecidos na lei 8213/1991 e NBR 14280.
Para cálculo das taxas, não foi utilizada a base de cálculo 200000 sugerida pela GRI. As taxas de frequência e
gravidade apresentadaS nos indicadores foram calculadas com base nas horas reais trabalhadas, que incluem
horas extras e dias adicionais de produção conforme legislação brasileira.
Em relação às ocorrências, cabe salientar que faz parte da cultura da empresa reportar todo e qualquer acidente,
desde a lesão mais simples.
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 51
> Plano de Auxílio Mútuo (PAM): tem como finalida-
de a conjugação de esforços de empresas e entida-
des governamentais com o objetivo de reunir re-
cursos e assegurar maior eficiência e conhecimen-
to técnico no atendimento de emergências dentro
do território do município.
> Gestão de prestadores de serviços: define critérios
técnicos, administrativos e operacionais para con-
tratação, integração e acompanhamento de ativi-
dades de empresas contratadas pela Volkswagen
do Brasil.
Todos os acidentes e doenças do trabalho são re-
gistrados eletronicamente e reportados diariamente
por meio do Indicador Diário de Acidente do Trabalho
(IDAT). O sistema permite o acompanhamento diário
das ocorrências, a evolução, as taxas acumuladas e faz a
comparação com os objetivos definidos pela empresa. O
preenchimento contempla todas as ações tomadas des-
de o início da ocorrência até a conclusão da investigação
do acidente, bem como os dias perdidos em decorrência
dele. As taxas de frequência e gravidade na Volkswagen
do Brasil diminuíram entre 2010, 2011 e 2012. Nos últimos
três anos, não houve óbito em decorrência de acidente
ou doença de trabalho.
122
84
21 20
2011 2012
Taxa de gravidade
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
52 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 53

A empresa desenvolve ainda diversas iniciativas para

promover a qualidade de vida, a prática de atividades fí-
sicas e a adoção de hábitos saudáveis pelos colaborado-
res. Oferece, ainda, programas voltados à assistência aos
profissionais e seus dependentes em casos de doenças
crônicas: GRI LA8

> Programa de dependência química: oferece ações

preventivas e tratamento especializado aos empre-
gados, com o diferencial de incentivar a participa-
ção da família durante o tratamento.

> Home Care: assistência domiciliar para pacientes

crônicos com internações hospitalares prolonga-
das e/ou reinternações frequentes.

> Baby Care: programa com enfoque na promoção

de saúde e prevenção de agravos, para recém-nas-
cidos.

> AIDS Care: oferece assistência global, integrada e

gerenciada a todos os empregados e dependentes Exames médicos periódicos previnem doenças
entre os empregados
portadores do vírus HIV;

> Programa de Crônicos: orientação e educação em

A Volkswagen do Brasil já investiu cerca de R$ 70 milhões em
atividadades relacionadas à gestão de ergonomia
saúde para usuários do plano médico portadores
de doenças crônicas, como hipertensão, diabetes,
obesidade, cardiopatia e dislipidemia.
> Pratique Saúde: exames médicos periódicos (che-
> Fitness Contest: competição que visa promover a ck-up) e consulta médica diferenciada, com foco
qualidade de vida, a prática de atividades físicas e a na prevenção de doenças e estímulo à prática de
adoção de hábitos saudáveis entre os empregados atividades saudáveis;

> Coração VW de Alta Performance: analisa a condi- O Programa de Conservação Auditiva (PCA)
ção cardiovascular dos colaboradores. procura conservar a saúde e prevenir distúrbios

> Fit for 2018: programa de incentivo à qualidade de

Ergonomia, saúde e qualidade de vida
Entre 2011 e 2012, a Volkswagen do Brasil implemen-
tou em todas as suas unidades as atividades relaciona-
das aos sistemas de gestão de ergonomia, iniciadas no
Brasil em 1990 e aprimoradas em 2001. A empresa já in-
vestiu cerca de R$ 70 milhões nessa iniciativa, o que per-
mitiu a melhora do processo produtivo e também dos
métodos de trabalho.
O trabalho multidisciplinar coordenado pelos ergo-
nomistas da empresa permite que bons exemplos de al-
terações em postos de trabalho das áreas de Manufatura
sejam adotados em outras empresas do Grupo. A qua-
lificação dos empregados em ergonomia também tem
sido amplamente explorada nos treinamentos de habili-
dades básicas, em diversos fóruns relacionados. Para os
próximos anos, a ergonomia aliada à sustentabilidade
será um tema cada vez mais presente e difundido no dia
a dia de todos os empregados.
vida e integração dos colaboradores por meio da
prática de esportes;
> Controle Médico de Saúde Ocupacional: programa
articulado com as Normas Regulamentadoras e
com outros programas internos que tem o objetivo
de prevenir, rastrear e diagnosticar precocemente
os agravos à saúde relacionados ao trabalho, além
da identificação de riscos de doenças ou danos à
saúde dos trabalhadores.
> Programa de Proteção Respiratória (PPR): desen-
volvido para as unidades onde há riscos respirató-
rios de natureza ambiental em situações corriquei-
ras ou emergenciais.
> Programa de Conservação Auditiva (PCA): dire-
cionado para a conservação da saúde auditiva dos
Fitness Contest: competição para promover a prática de
atividades físicas e a adoção de hábitos saudáveis empregados;
> Programa de Prevenção aos Distúrbios Osteomus-
culares Relacionados ao Trabalho (PPDORT): pre-
vine distúrbios em empregados sensíveis ou com
propensão a problemas osteomusculares;
> Programa Saúde Mental: realiza a orientação, pre-
venção e tratamento de males como estresse, an-
siedade, depressão e dependência química;
> Vacinação: imunização contra doenças infecciosas
(tétano, difteria e gripe), oferecendo também sen-
sibilização e orientação aos empregados.
> Saúde do Viajante: check-up médico criado para
colaboradores que realizam viagens internacionais
por período superior a três meses.

54 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
Treinamento e educação
O desenvolvimento e a capacitação dos empregados A Volkswagen do Brasil mantém diversas iniciativas
são fatores fundamentais para que a Volkswagen do Bra- de educação corporativa, como a Escola de Excelência
sil consolide uma cultura de alta performance e man- Volkswagen, que tem o objetivo de capacitar o empre-
tenha resultados sustentáveis. Os programas de treina- gado e torná-lo um líder educador que contribua para
mento buscam desenvolver competências para gerar a excelência dos produtos. Desde sua criação, em 2009,
oportunidades de aprendizagem, contribuir para o de- a Escola de Excelência Volkswagen desenvolve ativi-
senvolvimento profissional e melhorar continuamente a dades de aprendizagem para Líderes de Células, em
gestão do conhecimento dentro da empresa. cursos presenciais e a distância. Tem uma estrutura
curricular dividida em módulos Básico, Desenvolvi-
Em 2012, a Volkswagen do Brasil investiu R$ 18,5 mi- mento e Opcional. Até 2012, 91% dos Líderes de Célula
lhões em programas de treinamento, capacitação e edu- concluíram os cursos oferecidos pelo módulo Básico,
cação de seus colaboradores. Em média, cada colabora- sendo esses pré-requisitos. Além desses, os emprega-
dor recebeu 35,7 horas de treinamento, atingindo a meta dos ainda podem realizar os treinamentos opcionais,
projetada para o período e de acordo com os objetivos disponíveis em e-learning, que trazem temas para seu
definidos no mapa estratégico da empresa. GRI LA10 desenvolvimento, tanto pessoal como profissional,
como por exemplo, informática, revisão da língua por-
MÉDIA DE HORAS DE TREINAMENTO tuguesa, gestão de pessoas, entre outros.
POR COLABORADOR/ANO
De forma inovadora, a Escola de Excelência forma
2012 2011 2010
instrutores internos para ministrar treinamentos em
Geral 35,7 30,4 39,3 sala de aula, enriquecendo o processo de aprendizagem
dos treinandos. Nos últimos três anos, mais de 300 em-
Executivos 29,2 29,0 60,8
pregados foram formados como instrutores, totalizando
Média liderança 47,8 46,2 29,3 mais de 900 horas de treinamentos de formação básica e
técnica para esses multiplicadores internos e os sensibi-
Mensalistas 44,4 41,5 40,7
lizando para a importância da gestão do conhecimento.
Horistas 33,8 35,9 39,0
A Escola de Excelência
Volkswagen desenvolve
atividades de aprendizagem
para capacitar os empregados
e torná-los líderes educadores
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
O Programa Jovens Profissionais oferece oportunida-
des de desenvolvimento a jovens, por meio de cursos e
palestras realizados em parceria com instituições de en-
sino, órgãos governamentais e com a matriz. Essa frente
contempla o Programa de Estágio (Internacional, Nacio-
nal e Colégio Humboldt), Estágio Não Remunerado, Es-
tágio Profissionalizante, Jovem Cidadão9, Summer Job,
Trainee e Wanderjahre (promove intercâmbio técnico e
cultural dos melhores aprendizes do SENAI no Brasil e
aprendizes da Alemanha e Argentina).
Entre esses projetos, dois mereceram destaque em
2012:
> Programa de Estágio Nacional: em 2012, teve mais
de 28 mil inscritos em seu processo seletivo para as
70 vagas abertas. Ao todo, a Volkswagen do Brasil
disponibiliza 188 vagas de estágio em suas diversas
áreas, distribuídas nas quatro unidades. O progra-
ma está estruturado com base em um Plano de
Desenvolvimento Individual e Capacitação Profis-
sional e também oferece oportunidade de os estu-
dantes desenvolverem e implantarem um projeto
aplicativo alinhado com sua área de atuação, vi-
vendo situações e oportunidades de aprendizagem
e formação. Os melhores projetos são premiados
com uma cerimônia de reconhecimento, em um
evento anual chamado Programa de Reconheci-
mento dos Estagiários.
> Programa de Trainees: um dos dez programas
para trainees mais concorridos do País, tem dura-
ção de 18 meses e inclui job rotation internacio-
nal. Atrai jovens estudantes universitários com até
dois anos de formados e contribui para o desen-
volvimento de profissionais de alta performance
por meio de ações, treinamentos e projetos, re-
novando e ampliando o número de empregados
bem qualificados na organização. Em seu último
processo seletivo, obteve mais de 24 mil inscritos
para apenas 23 vagas.
Outras iniciativas de desenvolvimento para os em-
pregados são os cursos criados com foco em competên-
cias técnicas específicas, tais como: MBA em Engenha-
ria Automotiva, curso de Desenvolvimento em Finanças
e curso de Tecnologia da Informação (desenvolvidos em
parceria com a FIA/USP), entre outros. São mais de 360
empregados que passam por reciclagem em competên-
cias técnicas específicas.
9 Programa social do Governo do Estado de São Paulo, que em parceria com empresas e entidades sem fins lucrativos, objetiva oferecer
a primeira oportunidade de trabalho para jovens, estudantes do ensino médio das escolas do sistema público estadual, com idade
entre 16 e 21 anos dos 39 municípios da Região Metropolitana de São Paulo.
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 55
Para os executivos, a Volkswagen do Brasil ofere-
ce cursos e programas realizados em parceria com re-
nomadas instituições de ensino nacionais (FIA/USP e
Fundação Dom Cabral) e internacionais (IMD, Wharton
University of Pennsylvania e Harvard School), além de
cursos desenvolvidos em parceria com a matriz.
Há ainda programas nacionais, como o Líder do Fu-
turo, Programa de Capacitação de Resultados, Programa
de Desenvolvimento de Executivos; e internacionais,
como Financial Analysis for non-Financial Managers
(em parceria com a University of Chicago), Master in
Project Management (em parceria com a George Wa-
shington University) e o Whole Vehicle, que oferece co-
nhecimento detalhado sobre avaliação e testes dos re-
quisitos do veículo.
O Programa de Formação de Líderes de Alta Perfor-
mance, oferecido a todos os gestores, a cada ano abor-
da um tema diferente. Em sua oitava edição, promove
a interação, encoraja diferentes abordagens e troca de
melhores práticas dentro da empresa.
Além de preparar e desenvolver profissionais cada
vez mais capacitados para os desafios de mercado, a
Volkswagen do Brasil tem a constante preocupação de
preparar os filhos dos empregados. Uma dessas práticas
é o Programa de Orientação Vocacional, que oferece in-
formações, ferramentas e possibilidades para o estabe-
lecimento de um plano de vida para adequadas escolhas
profissionais e que, em 2012, recebeu mais de 1.000 ins-
critos nas quatro unidades.
Por meio do Programa de Incentivo à Educação, co-
laboradores interessados em realizar cursos de pós-gra-
duação (especialização, MBA, mestrado e doutorado)
recebem subsídio de 70% do valor da mensalidade, limi-
tado a um teto estabelecido pela empresa. O objetivo é
incentivar o desenvolvimento e melhorar a capacitação
profissional. Nos últimos três anos, mais de 600 colabo-
radores, entre operadores da linha de produção, analis-
tas e executivos, foram contemplados no programa. Para
cursos de idiomas, o subsídio pode chegar a até 90%, de
acordo com a função desempenhada.
Para auxiliar os empregados a planejarem melhor
sua vida financeira, principalmente quando estiverem
próximos da aposentadoria, a empresa desenvolve
ações de orientação e treinamento focado na necessida-
de de poupar recursos financeiros e administrar o orça-
mento. GRI LA11
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
56 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 57

Análise de desempenho Diversidade e igualdade de oportunidades A empresa também se empenha para que, em seus As políticas e procedimentos, bem como as oportu-
Em 2012, 21.379 empregados da Volkswagen passaram A Volkswagen do Brasil valoriza a diversidade e pro- processos seletivos, sejam oferecidas oportunidades nidades geradas pela Volkswagen do Brasil a seus em-
por processos estruturados de avaliação de desempenho move a igualdade de oportunidades a todos os seus iguais aos candidatos, independentemente de carac- pregados, estão pautadas pelo respeito à diversidade
e receberam feedbacks, de acordo com as práticas adota- empregados no ambiente de trabalho, como forma de terísticas de diversidade. Além disso, compromete-se em vários âmbitos, sem distinção de gênero, raça, étni-
das pela empresa (veja mais na página 90). Para mensa- fortalecer a cultura organizacional e atingir resultados com a igualdade de oportunidades a candidatos quali- ca, política ou religiosa. Um exemplo é a administração
listas e líderes de células, a avaliação é feita utilizando o sustentáveis. Alinhada aos princípios de tratamento éti- ficados para concorrer a cargos na estrutura hierárqui- salarial de cerca de 80% do quadro de empregados (ca-
sistema GAP (Gestão de Avaliação de Performance). O co- co e adequado aos seus empregados, a empresa rejeita ca e administrativa da empresa, independentemente tegoria horista), realizada por meio de tabelas salariais
laborador faz uma autoavaliação e, em seguida, o gestor condutas que possam levar à caracterização de assédios de gênero, raça, religião, orientação sexual, ou nacio- que contemplam progressão salarial por senioridade no
o avalia. Após essas etapas, ambos fazem uma reunião de sexual ou moral. nalidade, por exemplo. exercício da atividade, independentemente de gênero e
feedback para estabelecer um Plano de Desenvolvimento raça, por exemplo. GRI LA14
Individual. Para reforçar as competências deficitárias, os O Código de Conduta da Volkswagen do Brasil proí- Para as empregadas em eventual situação de violên-
empregados contam com uma ferramenta digital, o Por- be qualquer tipo de ofensa ou discriminação relaciona- cia doméstica e familiar, a empresa disponibiliza o ser-
tal de Desenvolvimento de Competências. da a gênero, credo, raça, cor, condição física ou mental, viço de apoio de assistência social.
orientação sexual, opção política, classe social e região
Os executivos, gestores de unidade e especialistas de origem. No caso de ocorrência, possíveis irregulari-
são avaliados anualmente pelo Diálogo de Gestão, com- dades serão tratadas através da Política Disciplinar da
posto pelo grau de alcance dos objetivos e pela avaliação empresa e as medidas cabíveis serão encaminhadas. SOCIEDADE
de performance comportamental. Os objetivos estabe- Em 2012, a empresa não registrou nenhum caso de dis- GRI SO1
lecidos e avaliados estão atrelados aos objetivos estra- criminação. GRI HR4 O relacionamento da Volkswagen do Brasil com a
tégicos da empresa. Para horistas, a avaliação é feita em comunidade, governos e outras instituições da socie-
formulário próprio durante o alinhamento entre gestor e dade civil é baseado nos mesmos princípios éticos e de
colaborador. GRI LA12 transparência priorizados pela gestão da empresa. Essa
relação também é norteada pelo Código de Conduta e
se dá por meio da atuação de nossos colaboradores em
linha com as diretrizes expressas no documento. Em
2012, a empresa investiu mais de R$ 15 milhões em ações
de desenvolvimento social, como projetos da Funda-
TOTAL DE EMPREGADOS POR GÊNERO/TOTAL DE EMPREGADOS POR FAIXA ETÁRIA GRI LA13 ção Volkswagen e da Autovisão (entre os quais o Bomba
d’Água Popular – BAP), projetos incentivados e doações
de empregados que serão detalhados a seguir.
Por gênero A melhoria no recinto do Urso de Óculos, no Parque Ecológico de
Gênero Masculino Feminino São Carlos, foi apoiada pela empresa
Para definir os programas e as ações que serão de-
Executivo* 92% 8% 94% senvolvidos nas comunidades, bem como avaliar seus
Homem
Mensalista 79% 21% 6% resultados, a Volkswagen do Brasil utiliza dados e indi- A Volkswagen do Brasil se preocupa em avaliar os im-
Mulher cadores com o objetivo de direcionar seu investimento pactos de suas operações nas comunidades onde atua.
Horista 96% 4% São benefícios oriundos da atuação da empresa, por
social a projetos que promovam a melhoria da educa-
Total 94% 6% ção, cidadania, saúde, cultura e esporte. exemplo: a geração de empregos e renda, o aumento da
arrecadação tributária nos municípios, permitindo o in-
Uma das estratégias para alcançar esse desenvolvi- vestimento na infraestrutura necessária para a popula-
mento sustentável é a formação de parcerias público- ção, o desenvolvimento tecnológico, como o presencia-
-privadas, como a que permitiu melhorias no Parque do nas comunidades do entorno das fábricas. Por outro
Ecológico de São Carlos. De 2010 a 2012, a empresa lado, os possíveis impactos negativos são identificados
Abaixo Entre 30 Acima patrocinou reformas em recintos nos quais ficam ani- por meio de estudos de impacto ambiental e avaliação
Faixa etária Por faixa etária de aspectos sociais, realizados antes do início de novas
de 30 anos e 50 anos de 50 anos mais silvestres (Lobo-Guará, Condor-Andino e Urso de
Óculos) e ajudou a melhorar um dos locais públicos de operações. Neste mesmo sentido, as decisões de mu-
Executivo* 1% 79% 20% 19% danças operacionais que tenham impacto sobre os em-
9% Abaixo de maior visitação do município paulista. GRI EC8
Mensalista 15% 74% 11% Acima de 30 anos pregados são discutidas abertamente com os sindicatos
50 anos Outro foco de atenção da empresa é o combate a prá- e entidades representativas. GRI SO9 / SO10
Horista 20% 72% 8% 72% ticas de fraude e corrupção. Ações de conscientização
Entre 30
Total 19% 72% 9%
a 50 anos
anticorrupção são abrangidas pela estrutura de geren-
ciamento de riscos e em treinamentos online e presen-
ciais, disponibilizados aos colaboradores e executivos.
*foram considerados executivos empregados com cargo igual ou
superior a gestores de unidade e especialistas. Em 2013, a prevenção à corrupção continuará sendo um
assunto prioritário para a companhia. Entre as ações prá-
Informações referentes a 2010 e 2011 estão na página 90 indicadores
de desempenho social ticas, está programada a publicação de uma Cartilha Anti-
corrupção, que será distribuída a todos os colaboradores.

58
Apoio ao desenvolvimento local
GRI SO1
Programa Bomba d’Água Popular
Desde de 2005, o programa Bomba d’Água Popular
(BAP), gerenciado pela Volkswagen do Brasil, é destina-
do a comunidades carentes do semiárido brasileiro. Tem
como objetivo gerenciar a fabricação e distribuição de
bombas de ação manual para captação de água em po-
ços já existentes (até 100 metros de profundidade) feitos
no passado em projetos de prospecção de petróleo. Por
ser manual, a bomba não utiliza energia elétrica, e seu
mecanismo é de fácil manipulação por pessoas de todas
as idades, proporcionando uma vazão de até dois mil
litros/hora. Desde o início do programa, 1001 bombas
foram instaladas, beneficiando mais de 140 mil pesso-
as. Somente em 2012 foram instaladas 303 unidades da
Bomba d’Água Popular em diversas cidades do semiá-
rido brasileiro.
O projeto corrida e caminhada pela saúde beneficiou comunidades próximas às plantas de São Carlos, Taubaté e São José dos Pinhais
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
Programa Vida Sustentável
Este programa possui o objetivo de estimular novas
atitudes na sociedade e formar cidadãos multiplicado-
res dos conceitos da responsabilidade corporativa e sus-
tentabilidade. A Volkswagen criou em 2010 o Vida Sus-
tentável, um programa abrangente que promove o enga-
jamento de empregados e das comunidades do entorno
das fábricas. As ações desenvolvidas em 2012 foram:
> Volkswagen Viva Dança: projeto financiado pela
Lei Rouanet que beneficia com aulas de dança,
crianças e adolescentes de comunidades do entor-
no da fábrica de São Bernardo do Campo. O projeto
visa o desenvolvimento das relações interpessoais,
além de instruções sobre cidadania, sexualidade e
auto-estima. Participaram do projeto em 2012 cerca
de 120 crianças.
> Voto consciente: campanha voltada para conscien-
tizar os empregados sobre a importância do voto
nas eleições. O projeto contou com a distribuição
de mais de 30.000 carteirinhas para guardar o título
de eleitor, os comprovantes de votação e um guia
com os mandamentos do voto consciente.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
Projeto Viva Dança
> Trânsito consciente: distribuição de gibis, livretos
e outros instrumentos de comunicação com foco
no respeito às leis de trânsito, reforçando ações
cidadãs, para crianças e jovens durante a Confe-
rência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento
Sustentável Rio + 20, comunidades do entorno do
Parque dos Atletas e público interno da Volkswagen
do Brasil.
> Corrida e caminhada pela saúde: projeto financia-
do pela Lei de Incentivo ao Esporte, beneficia as
comunidades do entorno das fábricas da Volkswa-
gen do Brasil com a finalidade de associar a prática
desportiva com a melhoria da qualidade de vida
e promoção da saúde. as. Em 2012, cerca de mil
pessoas, entre atletas profissionais, colaborado-
res, familiares e integrantes da comunidade, par-
ticiparam da “Corrida e Caminhada 6k pela Saúde
Campanha Voto Consciente
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 59
da Criança”, realizada na unidade de São José dos
Pinhais (PR). Já a “Corrida pela Saúde da Criança”
realizada em Taubaté (SP) atraiu ao todo um pú-
blico de cerca de 1.300 pessoas, que participaram
das diversas atrações do evento, como estandes de
orientação para saúde infantil e brincadeiras sobre
educação no trânsito.
> Peça de teatro Planeta Água: financiado através da
Lei Rouanet, o projeto Planeta Água – Um mundo
sustentável – atendeu em 2012 no município de
São Carlos (SP), mais de mil crianças de escolas da
rede pública de ensino e filhos de empregados da
empresa. O patrocínio ao projeto estende à comu-
nidade o propósito do programa de Educação Am-
biental da empresa. Com o uso combinado de re-
cursos pedagógicos, como peça teatral, vídeo, mú-
sica e oficina de arte, são transmitidas mensagens
importantes sobre a preservação ambiental e dicas
para evitar o desperdício dos recursos naturais.
Programa uma Hora para o Futuro
Os empregados da Volkswagen do Brasil participam
voluntariamente de um projeto no qual doam uma hora
de seu trabalho durante o ano para investimentos em
projetos sociais. Em 2012 a iniciativa contou com a ade-
são de 91% dos empregados e o dinheiro doado foi des-
tinado a entidades de São Bernardo do Campo, Taubaté,
Curitiba e São Carlos.

60
Os projetos da Fundação Volkswagen promovem a educação e o desenvolvimento social em mais de 300 municípios brasileiros
Fundação Volkswagen
Criada no Brasil em 1979, por iniciativa da matriz
do Grupo Volkswagen, a Fundação Volkswagen é a ins-
tituição responsável pela gestão e execução de uma
parcela do investimento social da empresa no Brasil,
destinado a promover a qualidade de vida
de pessoas nas comunidades em situação
de vulnerabilidade e a melhoria da quali-
dade da educação pública no País.
A estratégia da Fundação baseia-se no de-
senvolvimento de um trabalho articulado em
rede, por meio de parcerias entre os setores
públicos, privados e a sociedade civil organi-
zada para, conjuntamente, implementar pro-
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
jetos que influenciem políticas públicas e que sejam sus-
tentáveis a longo prazo. Atualmente, a Fundação Volkswa-
gen desenvolve 10 projetos divididos em dois pilares de
investimento: educação e desenvolvimento social (veja a
seguir). Os investimentos realizados na última década pela
Fundação Volkswagen, da ordem de R$ 77,5
milhões, ofereceram formação continuada a
cerca de 12.000 educadores da rede pública de
ensino, beneficiando mais de 1.258.000 alu-
nos em 312 cidades brasileiras.
Em 2012, a Fundação atendeu 105 muni-
cípios, em 7 estados brasileiros, por meio de
dez projetos realizados, sendo sete de edu-
cação e três de desenvolvimento social:
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
O Pró-Educar Brasil qualifica professores de comunidades
com baixo índice de educação básica
> Aceleração da Aprendizagem: formação de educa-
dores para trabalharem com alunos multirrepeten-
tes do ensino fundamental, criando classes de ace-
leração, a fim de avançar esses alunos para a série
adequada no ensino regular.
> Aprender com a Pinacoteca: capacita professores
de arte da rede pública para trabalharem a educa-
ção e a inserção social por meio das artes, além de
promover aulas práticas do museu ou demais es-
paços culturais.
> Brincar: formação de educadores que atuam com
crianças de até 5 anos em instituições de Educação
Infantil, promovendo a reflexão sobre a infância e
a cultura infantil, tendo o brincar e o letramento
como temas centrais.
Projeto Brincar forma educadores para atuar com crianças até 5 anos
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 61
O Entre na Roda estimula o gosto pela leitura em
crianças e jovens
> Entre na Roda: formação de orientadores de leitu-
ra, voltado a educadores, bibliotecários e voluntá-
rios para atuação na escola e na comunidade, esti-
mulando o gosto pela leitura em crianças, jovens
e adultos.
> Estudar pra Valer!: forma educadores para melho-
rarem a qualidade de aprendizagem dos estudan-
tes, em especial das capacidades de leitura e escri-
ta. Como suporte, oferece material didático.
> Jogo da Vida em Trânsito: trabalha cidadania e
segurança no trânsito, com foco na formação do
condutor consciente por meio do game “Autopolis”
e de roteiro de aulas a ser distribuído para profes-
sores de todo o País, com sugestões de atividades
relacionadas ao tema.

62
> Pró-Educar Brasil: oferece, em parceria com a rede
de concessionários Volkswagen, bolsas de estudos
para formação universitária de professores da rede
pública que ainda não possuem diploma de cursos
em nível superior.
> Costurando o Futuro: oferece capacitação em cor-
te, costura, design, gestão organizacional e de ne-
gócios a moradores de comunidades de baixa ren-
da. Os participantes confeccionam bolsas e aces-
sórios com tecidos automotivos e uniformes usa-
dos por colaboradores da Volkswagen do Brasil que
seriam descartados em aterros sanitários. Além do
foco social e econômico, impulsionando a geração
de trabalho e renda na comunidade, tem atuação
ambiental, reduzindo o descarte de materiais.
> Instituto Baccarelli: A Volkswagen do Brasil desde
o ano 2000 é parceira do Instituto Baccarelli, que
atende crianças e jovens com programas sociocul-
turais que oferecem formação musical e artística.
Este projeto é financiado com recursos oriundos de
incentivos fiscais – Lei Rouanet.
> Volkswagen na Comunidade: concurso que oferece
prêmio em dinheiro e curso de gestão aos melho-
res projetos sociais de organizações sem fins lu-
crativos, nas quais funcionários da Volkswagen do
Brasil atuam voluntariamente. Oferece também o
“Prêmio de Sustentabilidade”, para a organização
que melhor geriu os recursos.
Além dos projetos coordenados pela Fundação
Volkswagen citados acima, a instituição também apoiou
em 2012 as seguintes iniciativas:
Os projetos da Fundação Volkswagen já beneficiaram mais de 1 milhão de crianças e jovens brasileiros
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
O projeto Costurando o Futuro estimula a geração de renda por
meio da capacitação profissional em comunidades de baixa renda
> Prêmio Construindo a Nação: em sua 12ª edição,
realizado pelo Instituto da Cidadania Brasil, o prê-
mio contou com um total de 593 projetos inscritos,
do mesmo número de escolas, envolvendo 474.400
estudantes.
> Barroco na Bahia: o projeto tem como finalidade
revitalizar e estimular a música clássica em geral e
sacra, em especial, na forma mais autêntica possí-
vel, executando-as nas principais igrejas de Salva-
dor (BA).
> Mozarteum Brasileiro: associação cultural volta-
da para valorização e a disseminação da cultura
musical. Por meio da organização e promoção de
espetáculos de música clássica e da manutenção
de uma série de atividades educativas. Este projeto
é financiado com recursos oriundos de incentivos
fiscais – Lei Rouanet.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 63
O Instituto Baccarelli proporciona formação musical a crianças e adolescentes
Projetos Incentivados
A Volkswagen do Brasil apoiou, em 2012, 18 projetos Lei Rouanet
culturais, esportivos e sociais, por meio de leis de incen- > Instituto Baccarelli: Projeto desenvolvido pela
tivo fiscal. As iniciativas culturais e esportivas beneficia- Fundação Volkswagen (leia mais na página 62)
ram cerca de 150 mil pessoas enquanto as sociais, 14 mil
crianças e jovens. > Instituto Criar: A Volkswagen do Brasil é mantene-
dora do Instituto desde 2007. A organização já for-
No último ano, o investimento realizado por meio da mou cerca de 1.300 jovens entre 17 e 20 anos, da pe-
Lei Rouanet, da Lei de Incentivo ao Esporte e do Fun- riferia de São Paulo e Osasco, no projeto “Sua Vez,
do Municipal dos Direitos da Criança e do Adolescente Sua Voz”, que democratiza o acesso aos meios de
(FUMCAD) atingiu R$ 6,5 milhões. Os projetos são deta- produção de mídia e contribui para a inserção dos
lhados a seguir: atendidos na área de trabalho audiovisual.
> 22ª Bienal Internacional do Livro: em parceria com
o Banco Volkswagen, a Volkswagen do Brasil patro-
cinou, pela terceira vez consecutiva, o evento, re-
alizado de 9 a 19 de agosto de 2012, em São Paulo
(SP). Ao todo, 480 expositores apresentaram os lan-
çamentos literários a um público de aproximada-
mente 800 mil visitantes. Um estande da Fundação
Volkswagen ofereceu atrações recreativas, cultu-
rais e educativas.
> Mozarteum Brasileiro: Projeto desenvolvido pela
Fundação Volkswagen (leia mais na página 62)
Os investimentos da Volkswagen do Brasil promovem os direitos
da criança e do adolescente

64
Tae Kwon Do Kids – Apae de Diadema
> Momento Giugiaro10: 45 anos de design italiano:
a Volkswagen do Brasil patrocinou a exposição
ocorrida de 7 de fevereiro até 31 de março de 2013,
no Museu da Casa Brasileira, em São Paulo (SP). A
mostra apresentou o trabalho de Giorgetto e Fabri-
zio Giugiaro, pai e filho, duas referências de criati-
vidade no design. O pai foi o autor do desenho da
primeira geração do Golf (1974) e de outros impor-
tantes projetos do Grupo.
> Festival de Natal: a Volkswagen do Brasil patroci-
nou, pelo segundo ano consecutivo, o Festival de
Natal de São José dos Pinhais (PR), que contou com
a apresentação do Coral da Gente, gerido pelo Ins-
tituto Baccarelli.
> Teatro Itinerante Planeta Água: Iniciativa que faz
parte do Programa Vida Sustentável (leia mais na
página 59)
10 O investimento no projeto se deu em 2012, motivo pelo qual mesmo
tendo sido realizado em 2013 é descrito neste anuário
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
> Chorando sem Parar: a Volkswagen do Brasil foi
uma das patrocinadoras da 9ª edição do evento, re-
alizado anualmente em São Carlos (SP) e considera-
do um dos principais festivais de chorinho do país.
> Biblioteca Volkswagen: projeto de incentivo à lei-
tura entre colaboradores, seus familiares e a comu-
nidade. A biblioteca está instalada dentro das fábri-
cas de São Bernardo do Campo (SP), São José dos
Pinhais (PR) e Taubaté (SP) e conta com o apoio
técnico do Instituto Brasil Leitor. Em 2013, a fábrica
de São Carlos (SP) também terá biblioteca.
Teatro Itinerante “Planeta Água”
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade
Organizacional de Sustentabilidade Econômica
Lei de incentivo aos esportes
> Corrida e Caminhada pela Saúde da criança em
Taubaté: Iniciativa que faz parte do Programa Vida
Sustentável (leia mais nas páginas 58-59)
> Corrida e caminhada pela Saúde da criança em
São José Pinhais: Iniciativa que faz parte do Pro-
grama Vida Sustentável (leia mais nas páginas
58-59)
> Atleta São Bernardo: a Volkswagen do Brasil ofere-
ce apoio financeiro a atletas de diversas modalida-
des, para representar o município de São Bernardo
do Campo (SP) em torneios regionais e campeona-
tos estaduais. Atende categorias de base, interme-
diárias e avançadas.
> Tae Kwondo Kids: projeto realizado na APAE –
Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais – de
Diadema (SP) pelo instituto Olga Kos, que consiste
na realização de aulas de taekwondo para 50 crian-
ças de 4 a 10 anos com Síndrome de Down e defici-
ência intelectual.
Hospital do Câncer
Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Social Ambiental Chave 65
FUMCAD
> Hospital Pequeno Príncipe: é o maior hospital ex-
clusivamente pediátrico do Brasil, realizando cerca
de 17 mil cirurgias, 340 mil atendimentos e 24 mil
internações por ano. É patrocinado pela Volkswa-
gen do Brasil desde 2009.
> Hospital de Câncer de Barretos: hospital referência
no tratamento de pacientes com câncer, com mais
de 100 mil pacientes atendidos em 2012. É apoiado
pela Volkswagen do Brasil desde 2008.
> Fumcad Taubaté: em 2012, a Volkswagen do Brasil
efetuou depósito diretamente ao Fundo Municipal
da Criança e do Adolescente de Taubaté (SP), que
foi direcionado para quatro entidades: Lar Irmã
Amália, Obra Social Vila Aparecida, Creche Amigui-
nho Feliz e Sociedade de Amparo e Proteção.
> Terapia para inclusão de crianças e adolescentes:
trabalho desenvolvido desde 1985 pelo Centro Edu-
cacional Sagrado Coração, que oferece atendimen-
to psicológico, fonoaudiólogo e fisioterapêutico a
crianças e adolescentes, com deficiência intelec-
tual ou física, de famílias de baixa renda da região
central de São Paulo.
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
66 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 67

No último ano, a Volkswagen do Brasil também
aderiu ao Pacto Empresarial pela Integridade e Contra
a Corrupção. Criado em junho de 2006 pelo Instituto
Ethos, o pacto é um conjunto de orientações que incen-
tiva a governança corporativa e o combate à corrupção
por meio da adoção de medidas de integridade nas rela-
ções entre as empresas e o poder público.
Políticas públicas
A Volkswagen mantém relacionamento estreito com
diversas esferas do poder público, participando de dis-
cussões sobre temas de interesse público que tangen-
ciam os negócios da empresa. A empresa conta com
colaboradores especializados e mantém dois escritórios
de Assuntos Governamentais – um em São Bernardo do
Campo e outro em Brasília.
A Volkswagen participou ativamente das discussões
pela manutenção do redutor do Imposto de Produtos
Industrializados (IPI), que aqueceu setores da economia
brasileira nos anos de 2011 e 2012. O IPI foi uma ação de
relacionamento governamental, com participação da
Volkswagen e por meio da associação de classe (Anfa-
vea), como medida de recuperação das vendas num
A Volkswagen do Brasil investe em treinamento para evitar que seus empregados exponham-se a situações de fraude ou corrupção
mercado estagnado, principalmente pela crise econô-
mica internacional e incertezas no cenário doméstico.
A ação da Volkswagen foi fundamental para a utili-
zação da BAP (Bomba d’Água Popular) nos programas
dos governos estaduais e federal destinados ao com-
bate da fome e à erradicação da pobreza no semiárido
brasileiro.
A empresa também desempenhou papel de destaque
durante a reformulação do acordo de comércio automo-
tivo entre Brasil e México, garantindo a sua vigência,
com condições que permitiram continuar abastecendo
o mercado brasileiro com produtos complementares
àqueles produzidos localmente. A Volkswagen do Brasil
e a Volkswagen México atuaram firmemente frente a di-
versos órgãos do governo brasileiro.
Além disso, a empresa é parte integrante do grupo que
definiu a nova política industrial para o setor automoti-
vo para o período 2013-2017, o Inovar-Auto. A Volkswagen
contribuiu especialmente para a construção do capítulo
sobre eficiência energética dessa Política. GRI SO5
Para assegurar independência e imparcialidade nas
relações com agentes públicos e o governo brasileiro, a
Volkswagen não realiza qualquer tipo de contribuição
financeira para partidos políticos, políticos ou institui-
ções relacionadas. GRI SO6

Práticas anticorrupção
Para combater fraudes e práticas de corrupção em
suas operações e na cadeia de valor, a Volkswagen do
Brasil conta com uma estrutura integrada para identifi-
car, avaliar e tomar as medidas cabíveis nessas situações.
A empresa dispõe do Comitê de Conduta, fórum que re-
úne diversas áreas e é responsável por tratar políticas e
questões relacionadas a padrões de conduta e combate
à corrupção. Também são realizados investimentos em
treinamentos e capacitações dos empregados para evi-
tar a exposição a esse tipo de risco, que pode compro-
meter a capacidade de gerar resultados sustentáveis ao
longo prazo.
Todos os possíveis casos de corrupção são investi-
gados exclusivamente pela área de Auditoria Interna da
empresa. O Comitê de Conduta da Volkswagen do Brasil,
por sua vez, avalia os desfechos dados aos casos inves-
tigados. Se forem comprovados casos de corrupção, as
medidas corretivas têm por base as normas internas da
empresa, respeitando a legislação trabalhista vigente.
Canais para a realização de denúncias, que preservam o
anonimato dos denunciantes, são disponibilizados pela
Volkswagen do Brasil e podem ser acessados por telefo
ne, carta ou e-mail. A matriz também coloca à disposi-
ção dos colaboradores no País um sistema de Ombuds-
man. GRI SO4
As avaliações internas de riscos relacionados à corrup-
ção são realizadas em 17 áreas de negócio, nas quatro fá-
bricas e no centro de distribuição de peças e acessórios. A
metodologia do sistema de gestão de riscos compreende o
processo de avaliação anual padronizada de gerenciamen-
to de risco no qual os riscos são identificados e registrados
pelas áreas internas de acordo com a estratégia do Grupo
considerando-se também a situação e adversidade locais,
os riscos são mitigados pelas contra-medidas e controles
gerenciais eficazes e adequados. Segue-se então a docu-
mentação formal do processo registrando-se os impactos
internos e externos e reporte a area GRC do Grupo. Segue-
-se então os testes de efetividade parcialmente realizados
por auditoria externa a fim de se garantir robustez ao pro-
cesso. Finalmente é executado então o plano de acompa-
nhamento e remediação dos testes de efetividade que apre-
sentaram falhas durante o processo de forma a garantir que
os controles estejam adequados e operacionais. GRI SO2
Os treinamentos online destinados ao tema anti-
-corrupção envolveram aproximadamente 4.200 cola-
boradores ou cerca de 19% da força de trabalho, durante
2011 e 2012. No mesmo período, 99% dos executivos da
empresa realizaram o treinamento a distância. Para 2013,
estão previstas novas sessões presenciais, incluindo to-
das as plantas e escritórios regionais. GRI SO3 Bomba D'Água Popular: combate à fome e erradicação da pobreza na região do semiárido brasileiro
 5 Responsabilidade Ambiental
"THINK BLUE. FACTORY" // MUDANÇAS CLIMÁTICAS // ANÁLISE DO CICLO DE VIDA //
VEÍCULOS EFICIENTES // PRODUÇÃO EFICIENTE // LOGÍSTICA VERDE //
RESÍDUOS E EFLUENTES // ÁGUA // EFICIÊNCIA DE RECURSOS

Com inovações como o Total Flex, o BlueMotion e o EcoConfort, a Volkswagen do Brasil

Responsabilidade Ambiental vem cumprindo o seu compromisso de desenvolver e disseminar tecnologias para a
redução do consumo e a emissão de CO2 em seus veículos, respeitando o meio ambiente

70
5
Tecnologia a serviço do planeta
UM NOVO PADRÃO DE REFERÊNCIA EM PROTEÇÃO AMBIENTAL FOI ESTABELECIDO
NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA BRASILEIRA A PARTIR DA APLICAÇÃO DE NOVAS
TECNOLOGIAS, QUE PERMITEM REDUZIR EM 30% O CONSUMO DE ENERGIA E EM 20%
O CONSUMO DE ÁGUA POR VEÍCULO PRODUZIDO NA NOVA LINHA DE PINTURA DA
FÁBRICA DE TAUBATÉ (SP)
A gestão ambiental da Volkswagen do Brasil é reali-
zada por meio de uma estrutura descentralizada. A área
de Gestão Ambiental Corporativa faz o gerenciamento
do assunto meio ambiente para todo o negócio, sendo
responsável pela implementação da Política Ambiental
do Grupo Volkswagen. Os objetivos estratégicos são es-
tabelecidos pela alta direção, desdobrados em objetivos
operacionais para as diretorias, seguindo a metodologia
BSC (Balanced Scorecard), traduzindo a missão e a es-
tratégia da empresa em objetivos e metas tangíveis.
Essa atuação é direcionada pela Política Ambiental
da Volkswagen do Brasil, que define o compromisso am-
biental global, com relação aos aspectos ambientais, e
os compromissos com conformidade legal ambiental
e prevenção à poluição. As áreas operacionais têm res-
ponsabilidades definidas para executar os objetivos es-
tabelecidos e monitorar os indicadores pertinentes, de
acordo com seu escopo de atuação.
Os treinamentos relacionados a aspectos ambientais
das atividades, produtos e serviços são ministrados ou
Todas as fábricas da Volkswagen do Brasil possuem certificação ISO 14001 para seus sistemas de gestão ambiental
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 71
acompanhados pela Gestão Ambiental Corporativa. Os
treinamentos contemplam a formação e qualificação de
auditores ambientais internos e de fornecedores, a ges-
tão de planos de ação, a identificação de aspectos e im-
pactos ambientais, entre outros. Além dos treinamentos,
são realizados anualmente diversos workshops de atua-
lização de informações, bem como eventos que buscam
A Volkswagen do Brasil incorporou a abordagem ambiental à fase de planejamento de seus projetos industriais
a conscientização dos colaboradores.
Além disso, os projetos ambientais da Volkswagen O quadro abaixo demonstra o montante de inves-
Todas as fábricas da Volkswagen do Brasil possuem
do Brasil abrangem investimentos em novos projetos de timentos realizados pela Volkswagen do Brasil nos úl-
certificação ISO 14001 para seus sistemas de gestão am-
Manufatura, nos quais equipamentos ambientalmente timos três anos e que contribuíram, direta ou indireta-
biental. A unidade de São Carlos foi a primeira a obter a
amigáveis e sistemas para controle da poluição são, por mente, para melhorias no aspecto da sustentabilidade
certificação, em 1997, seguida da de Taubaté, em 2001. As
padrão, adotados. Essa estratégia ocorre por meio da ambiental. GRI EN30
unidades de São José dos Pinhais e de São Bernardo do
Avaliação Ambiental de Novos Projetos. A iniciativa sur-
Campo foram certificadas em 2005. Todas as unidades
giu da necessidade de padronização do método de aná- INVESTIMENTOS EM PROTEÇÃO AMBIENTAL
vêm mantendo seus certificados desde então. As prin-
lise de sustentabilidade ambiental dos novos projetos de EM R$ MILHÕES/ANO
cipais ferramentas de monitoramento dos aspectos am-
engenharia relacionados à instalação de processos pro-
bientais são as Auditorias Ambientais Internas e Exter- 22,71
dutivos de veículos.
nas, as Tratativas de Não Conformidades, as Auditorias 2012
11,97
de Conformidade Legal nas unidades produtivas, as Au-
Alinhada à política ambiental da empresa, a análise
ditorias Ambientais em Fornecedores e a Análise Crítica 7,86
leva em consideração a existência de três pilares espe- 2011
com a alta direção. 13,37
cíficos: a aderência aos princípios ambientais do Grupo
Volkswagen, a minimização dos possíveis impactos am- 15,58
2010
bientais do novo projeto e a análise de viabilidade para 8,06
emissão de certificados de crédito de carbono. Essas
análises se desdobram, dependendo do projeto, na ava- 0 10 20 30 40 50
liação de redução da emissão de gases de efeito estufa Investimento em projetos para proteção ambiental
em termos de CO2e e da análise do ciclo de vida do pro- Custo operacional para proteção ambiental*
duto. Com a padronização da metodologia de análise de
sustentabilidade nos novos projetos, a Volkswagen apri- INVESTIMENTO EM PROTEÇÃO AMBIENTAL
morou os controles dos novos projetos, trazendo para a EM R$/VEÍCULO
fase de planejamento a abordagem ambiental.
14,05
2012
Exemplos desse modelo de atuação são a ampliação 26,66
das áreas de Armação, Pintura e Estamparia na fábrica
16,05
Anchieta, a construção do novo prédio de Pintura com 2011
9,50
tecnologia de ponta e ampliação da Estamparia na uni-
dade de Taubaté e a ampliação da fábrica de São Carlos, 9,77
2010
com a introdução da tecnologia MQL (Mínima Quanti- 18,88
dade de Líquido) para usinagem de motores. Esses in-
vestimentos ocorreram entre os anos de 2010 e 2012, sen- 0 10 20 30 40 50
do o novo prédio de Pintura de Taubaté o responsável Investimento em projetos para proteção ambiental
pelo incremento desse último ano. Custo operacional para proteção ambiental*
*Os custos operacionais envolvem a preocupação das fábricas com
o gerenciamento de resíduos sólidos, água e esgoto, controle de
emissões atmosféricas e conservação da flora local.
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
72 VOLKSWAGENVOLKSWAGEN
DO BRASIL DO
ANUÁRIO
BRASIL DE RESPONSABILIDADE
RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE
CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 73

“THINK BLUE. FACTORY.” O programa é desenvolvido sobre quatro pilares estratégicos:

Em linha com seus objetivos corporativos, a Volkswagen tem o objetivo de tornar suas operações 25% mais am-
bientalmente amigáveis até 2018. Sob a iniciativa “Think Blue. Factory.” todas as unidades produtivas da marca
Volkswagen estão trabalhando para aprimorar sua eficiência de recursos e fazer cortes substanciais em emissões.
Este é o primeiro programa ambiental global da marca Volkswagen, integrando objetivos econômicos e ambientais.

• Primeiro programa
ambiental global da
marca Volkswagen
Uso eficiente de recursos,
redução de emissões • Mais que apenas energia
• Cinco metas com
Em todas as unidades metodologia de medição
produtivas da marca e relatórios
Volkswagen Fornecimento
Sociedade Eficiência Empregados
• Implementação de energia
sistemática em todas as
fábricas do mundo Fazemos uma Combinamos Estamos Pensamos e agimos
Isto é “Think Blue. Factory.”
produção ecológica proteção ao meio constantemente conforme preceitos
• Programas de e transparente, ambiente com aumentando a ambientais
comunicação e com e suportamos economia ao usar participação de
funcionários “nossa gente” com insumos de forma energias sustentáveis
programas sociais eficiente nas plantas

O Programa está sendo implementado de forma sistemática nas fábricas da marca Volkswagen, buscando, até As iniciativas desenvolvidas nas quatro fábricas da Volkswagen do Brasil estão contribuindo para a diminuição
2018, uma redução de 25% (com base nos índices apurados em 2010) do consumo de energia e água, da destinação dos impactos ambientais. A tabela abaixo demonstra a evolução nos indicadores monitorados pelo programa “Think
de resíduos e das emissões de CO2 e solventes por veículo produzido. Blue. Factory.”

25% de redução Indicadores

2010
Volkswagen do Brasil

2012 Target 2018

por unidade produzida até 2018 – base 2010
Energias – MWh/veículo 1,18 1,13 0,88

Água – m3/veículo 3,57 2,97 2,68

Resíduo – kg/veículo 8,78 8,67 6,59

Energia Água Resíduo CO2 Solvente

CO2 – kg/veículo 119,42 122,02* 89,56

VOC (Volatile Organic

Compounds) Pintura
Indicador com fontes de emissões diretas (combustão de fontes estacionárias) e energia elétrica.
CO2 de energia elétrica e térmica * Redução de 5,6% nas emissões diretas. Aumento de emissões totais devido ao maior uso de termoelétricas no Brasil.

Resíduo produtivo destinado para descarte ** O cálculo para o Indicador Solvente está sendo padronizado para atendimento integral à metodologia do Programa Think Blue. Factory.
Atualmente as emissões de Solvente atendem às legislações ambientais locais.
Água comprada de concessionária e poços, sem reuso

Energia térmica e elétrica


74
Um dos projetos que merecem destaque é a nova
linha de Pintura da fábrica de Taubaté, inaugurada em
2012. Com investimentos de R$ 427,8 milhões, essa estru-
tura estabeleceu novos padrões de tecnologia e prote-
ção ambiental, tornando-se referência na indústria au-
tomobilística brasileira.
As inovações permitem reduções de aproximada-
mente 30% no consumo de energia e de 20% no con-
sumo de água por veículo produzido, em comparação
a um processo de pintura convencional. A Nova Pintura
também utiliza tinta à base d’água, que, aliada a equipa-
mentos e processos de alto rendimento e baixo consumo
energético, permite uso mínimo de solventes, limitado
somente ao verniz de acabamento, e de gás natural em
sua operação.
Anchieta – Novos Robôs
e Pinças de Solda de
Média Frequência
> Redução de 30% em energia elétrica
> Aproveitamento de iluminação
natural
Curitiba – Novas Válvulas
Estamparia
> Redução de 80% no consumo de
energia na geração de ar comprimido
nas válvulas
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
VOLKSWAGENVOLKSWAGEN
DO BRASIL DO
ANUÁRIO
BRASIL DE RESPONSABILIDADE
RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE
CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 75
Outro destaque é a reciclagem do ar de exaustão das
cabines robotizadas, uma tecnologia de limpeza ele-
trostática a seco, que é dez vezes mais eficiente que os
sistemas convencionais que usam água. A tecnologia
possibilita a reutilização de 80% do ar que seria descar-
tado na atmosfera em um processo convencional, pro-
porcionando economia da energia que seria gasta para
aquecer ou resfriar o ar quando ele entra na cabine.
Outro benefício é que a Nova Pintura aumentará a
capacidade produtiva da fábrica de Taubaté dos cerca
de 1.000 veículos/dia atuais para 1.300 unidades diárias,
com utilização plena das instalações da fábrica, que pro-
duz o Novo Gol e o Novo Voyage. O novo processo utili-
zará 110 robôs, tornando a pintura interna e externa dos
veículos 100% automatizada.
São Carlos - Usinagem de
Com a PCH Anhanguera, a empresa ampliou o uso de energia renovável
Mínima Quantidade de
Lubrificante (MQL)
> Convencional aproximadamente
MUDANÇAS CLIMÁTICAS PCH Anhanguera
4 l/hora Emulsão oleosa As mudanças climáticas podem ter impacto nos A Volkswagen do Brasil tem participação na Pequena
> MQL <50 ml/hora Emulsão oleosa negócios da Volkswagen, cuja estratégia está focada na Central Hidrelétrica (PCH) Anhanguera. Localizado no
geração de energia por meio de fontes renováveis e no rio Sapucaí, entre as cidades de São Joaquim da Barra
desenvolvimento de tecnologias mais eficientes am- e Guará (SP), o empreendimento possibilitou que a em-
bientalmente, tanto nos produtos quanto nos processos presa aumentasse a utilização de energia elétrica oriun-
produtivos. A empresa tem aprimorado continuamente da de fontes renováveis de 88,06% (Sistema Elétrico Bra-
sua gestão para identificar, contabilizar e reduzir suas sileiro) para 90,28%, em 2012. Além disso, a PCH Anhan-
Corporativo – emissões de gases causadores do efeito estufa (GEE). O guera é capaz de gerar cerca de 18% da energia elétrica
Escritórios Sustentáveis inventário de emissões é realizado pela empresa desde consumida pela Volkswagen do Brasil.
2009 e, em 2011, foi implementado o software de geren-
> 6.000 m² de escritórios revitalizados
ciamento SoFi, que auxilia a melhorar continuamente a
em 2012, atendendo a critérios de
sustentabilidade, com redução de gestão de informações, reduzindo ainda mais suas emis-
GERAÇÃO DE ELETRICIDADE POR FONTE
consumo de energia estimada em sões e minimizando possíveis impactos ambientais.
33% em comparação ao anterior 100%
Em 2012, o inventário de emissões de 2011 foi audita- 9,72 11,94
do e obteve o certificado de validação em conformidade 80%
com a metodologia ISO 14064-1:2007 e com o Programa
80,30
Brasileiro GHG Protocol. Como resultado dos esforços 60%
para aumentar a eficiência energética de seus processos
Taubaté – Nova Pintura 90,28
e do posicionamento em investir em fontes renováveis de 40%
> Sistema de auto eficiência ambiental energia, por meio da PCH (Pequena Central Hidrelétrica)
de pintura à base d’água, com uso 20%
(leia mais a seguir), a Volkswagen do Brasil evitou a emis- 88,06 19,70
mínimo de solventes. são de 13.860 t CO2e em 2012. GRI EC2 | EN18
> Redução no consumo de energia 0,0
VWB 2012 Brasil Mundo
(30%) e água (20%) por veículo
No último ano, a taxa de redução das emissões di- com PCH 2012 2010
produzido
retas de GEE foi de 2,63%, com base nos dados de 2010. Renovável Não-renovável
As emissões indiretas cresceram aproximadamente 33%,
devido à maior utilização de fontes não renováveis para Fonte: Brasil 2012: MME – Boletim Mensal Monitoramento do
Sistema Elétrico Brasileiro – Jan/2013
a geração de energia elétrica no Brasil. Mesmo com esse Mundo 2010: IEA (International Energy Agency) – Key World
aumento no fator de emissão da energia elétrica adqui- Statistics 2011
rida do sistema nacional, a Volkswagen do Brasil au-
mentou as emissões de GEE por veículo produzido em
somente 2,18%. GRI EN16
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
76 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 77

VEÍCULOS MAIS EFICIENTES
O desenvolvimento de produtos mais eficientes e
uso de energia gerada a partir de recursos renováveis
são focos estratégicos na gestão de sustentabilidade do
Grupo Volkswagen. No Brasil, essas ações são exemplifi-
cadas pelo contínuo desenvolvimento de motores Flex,
tecnologia em que a Volkswagen foi pioneira no País,
além de ações em outras áreas dos veículos, como car-
roceria e chassi, no sentido de melhorar a eficiência do
uso de energia e reduzir a resistência aerodinâmica dos
veículos, reduzindo assim as emissões.
O novo motor 1.0 TEC é o propulsor de baixa ci-
lindrada para equipar carros populares que dispõe da
mais alta tecnologia no mercado brasileiro. Combus-
tão estável, proporcionada por excelente pulveriza-
ção de combustível, e sistema de ignição sem cabos
de vela, além de componentes de baixo atrito e geren-
ciamento eletrônico de última geração permitem que,
em relação ao seu antecessor, ele reduza o consumo
de combustível no Gol, Voyage e Fox. As reduções são
significativas quando considerado o alto volume de
produção desses modelos.

A cada ano, a Volkswagen intensifica o desenvolvi- Adicionalmente, a versão BlueMotion 1.6 do Fox
mento de novas versões de veículos, visando à redução trouxe soluções em transmissão, componentes aerodi-
do consumo energético. A partir do lançamento do Polo nâmicos e pneus com baixa resistência ao rolamento,
BlueMotion, em 2009, a empresa tem buscado cada vez que permitem redução de consumo de até 10%. GRI EN6
mais desenvolver e disseminar as tecnologias de redu-
ção de consumo para os modelos ofertados no mercado
nacional.

Essa estratégia se mostra claramente presente nos

recentes lançamentos realizados em 2012:

> Novo Gol 1.0L TEC TF

Viveiro de árvores para áreas de conservação é uma das iniciativas de mitigação dos impactos da PCH Anhanguera
Em 2012, a PCH obteve o registro de seu projeto de
Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) junto à
Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança
do Clima (UNFCCC). Durante os 10 anos deste projeto,
estima-se que serão reduzidas 162.848 toneladas de CO2
e (dióxido de carbono equivalente). Quando gerados, es-
ses créditos poderão ser utilizados pela Volkswagen do
Brasil para neutralizar voluntariamente suas emissões
ou por outras unidades do Grupo Volkswagen, obede-
cendo à legislação local.
Para a construção da PCH, a Volkswagen desenvolveu
um plano de ação que incluiu diversas iniciativas para mi-
nimizar os possíveis impactos ambientais. Foi construído
um viveiro para produção de mudas de árvores nativas
que serão plantadas em áreas de preservação ambiental,
por exemplo. Também foi montado um Centro de Tria-
gem de Animais Silvestres, para recebimento e tratamen-
to de espécies da fauna encontradas nas áreas ligadas à
hidrelétrica. Projetos sociais de educação e conscientiza-
ção da comunidade também foram implementados.
ANÁLISE DO CICLO DE VIDA
A Volkswagen do Brasil realiza a análise do ciclo de
vida, método que quantifica os potenciais impactos am-
bientais de um produto ou processo desde a extração
de recursos naturais e sua transformação em energia,
matéria-prima ou insumos, até o processo produtivo e
o uso do produto.
> Novo Voyage 1.0L TEC TF
> Novo Gol BlueMotion Technology 1.0L TEC TF
> Novo Voyage BlueMotion Technology 1.0L TEC TF
Por causa da complexidade dessas análises, a empre- > Fox 1.0 TEC TF
sa utiliza o software de modelagem computacional GaBi > Fox BlueMotion 1.6L VHT TF
para auxiliar no desenvolvimento do estudo. Dessa ma-
neira, é possível fazer uma avaliação completa da cadeia
de valor, identificando e modelando matematicamente
as entradas e saídas do processo para fazer o cálculo de
impacto das variáveis ambientais.
Com essas informações, é possível conhecer e inter-
pretar os potenciais de aquecimento global, formação
de chuva ácida, deterioração de corpos hídricos e ata-
que à camada de ozônio.
Um dos estudos realizados pela Volkswagen do Bra-
sil em 2012 avaliou o ganho ambiental da utilização de
rodotrem como meio logístico em substituição à carreta
simples. A análise demonstrou que o uso dessa solução,
quando comparada ao transporte tradicional de carga,
gera uma redução de aproximadamente 45% nos quatro
potenciais de impacto no meio ambiente.
Nesse projeto específico, a análise do ciclo de vida
contribuiu tanto para sua viabilização inicial quanto
para subsidiar sua extensão para novas rotas (leia mais
na página 79).
Inovações tecnológicas garantem melhoria contínua da eficiência energética de nossos veículos

78
Nova Pintura na unidade de Taubaté ampliou em 30% a eficiência por carro produzido
PRODUÇÃO EFICIENTE
A Volkswagen do Brasil é a única empresa do País a
implantar e utilizar a licença completa do software de ge-
renciamento de sustentabilidade SoFi (software de geren-
ciamento de indicadores ambientais). A tecnologia alemã
permite administrar dados sobre as emissões de gases de
efeito estufa e preparar futuros relatórios ambientais.
O software ajudará a empresa a melhorar continua-
mente a gestão de informações, reduzindo ainda mais
suas emissões de gases de efeito estufa e minimizando
possíveis impactos ambientais. O cálculo das emissões
é abrangente, pois considera todos os processos da em-
presa, desde a produção a operações de escritórios e até
mesmo viagens a trabalho. GRI EN26
Em 2012, por exemplo, a empresa reduziu seu consu-
mo de energia por veículo produzido em 4,5%, com base
no ano de 2010, com ações inovadoras, novas tecnolo-
gias e o engajamento dos empregados no uso sustentá-
vel de recursos. Essa redução de consumo permitiria o
abastecimento de 21.17111 casas durante 1 ano. GRI EN5
A Volkswagen investiu em eficiência energética em
diversos projetos, tais como:
> Novos robôs para o processo de Armação da plan-
ta Anchieta, com 30% de redução de consumo em
comparação aos robôs antigos.
11 Consumo residencial médio na região Sudeste em 2011: 176,6 kWh ano
(fonte: EPE – Empresa de Pesquisa energética Ministério de Minas e Energias – Anuário estatístico de energia elétrica 2012).
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 79
LOGÍSTICA VERDE
A Volkswagen do Brasil dispõe de uma área denomi-
nada Logística Volkswagen, dentro da qual as áreas In-
bound & Outbound são responsáveis pelo planejamen-
to e operações de transporte de materiais produtivos,
peças, embalagens e veículos. O grande objetivo dessas
áreas é realizar o transporte de forma eficiente em todas
as etapas, desde a preparação de memorial para contra-
tação do serviço ideal até o atendimento do transporte
com as condições adequadas.
A Logística Volkswagen trabalha constantemente
para otimizar os seus custos e processos, por meio da Efluentes das fábricas da Volkswagen do Brasil passam por
aplicação de novos conceitos logísticos, utilização de processo de tratamento
centros de distribuição localizados estrategicamente,
revisão de fluxos sistêmicos, redesenho de rotas e um gerenciados para que possam ter a destinação adequa-
criterioso planejamento de entregas. da. Os resíduos de escritório e geral da área de produção
ainda passam por triagem antes da destinação final. Em
Com isso, ao utilizar o rodotrem em substituição às 2012, 95% dos resíduos sólidos gerados foram reciclados.
carretas retas e rebaixadas no transporte de peças es- GRI EN22
tampadas, compradas e de motores, a empresa reduziu
suas emissões indiretas de gases de efeito estufa em 2012 As fábricas também buscam continuamente reali-
em aproximadamente 2.800 toneladas de CO2. O sistema zar ações para reduzir o consumo de água e o descarte
já atende as rotas Anchieta – Taubaté e Anchieta – São de efluentes. Nos últimos três anos, a Volkswagen re-
Carlos e, no caso de fornecedores, Anchieta – São José duziu em 19,5% a geração de efluentes por veículo pro-
> Revitalização de 6.000 m² de escritórios em 2012,
dos Pinhais. duzido, em relação a 2010. Esse índice é diretamente
atendo a critérios de sustentabilidade, com redu-
influenciado pela entrada de água nas fábricas, deste
ção de consumo de energia estimada em 33% em
A redução de impacto ambiental foi analisada por modo, sua melhora está relacionada às iniciativas para
comparação ao modelo anterior.
meio do software GaBi, ferramenta utilizada para Aná- diminuição do consumo de água (veja mais na página
lise do Ciclo de Vida (leia mais na página 76). GRI EN7 94). A qualidade dos efluentes descartados é garantida
> Nova Pintura Taubaté, com tecnologia inovadora
| EN29 através do controle nos sistemas e estações de trata-
que reduzirá em 30% o consumo de energia e em
mento das fábricas. GRI EN21
20% o consumo de água por veículo produzido
RESÍDUOS E EFLUENTES
(leia mais na página 74).
Todos os resíduos sólidos gerados nas fábricas da
Volkswagen do Brasil são criteriosamente analisados e
Algumas das iniciativas mais eficazes que contri-
buíram com o resultado para a melhoria em eficiência
energética, em conjunto com os novos investimentos,
foram as campanhas para desligamento de luzes e equi-
pamentos quando não utilizados. Além disso, o sistema
de iluminação conta com lâmpadas de altíssima eficiên-
cia e ampliação do uso de luz natural. A implementação
de inversores de frequência, para que os equipamentos
produzam somente a energia necessária, também foi
eficaz, principalmente nos compressores de ar, sistemas
de ventilação e climatização.
O software Sigen (Sistema de Gerenciamento de
Energia), integrado ao uso de equipamentos de ava-
liação térmica e ultrassônico, monitora o consumo de
energia elétrica, hidráulica e pneumática. Com o Sigen,
foi possível atuar nas máquinas, reduzindo pressões, va-
zões e temperaturas, além de encontrar o consumo ideal
para cada sistema. GRI EN5
A redução do consumo de água e descarte de efluentes é uma das metas da gestão ambiental da Volkswagen do Brasil

80 VOLKSWAGEN DO BRASIL
Tecidos obtidos a partir de garrafas PET recicladas são usados em
bancos e portas
ÁGUA
Nos últimos três anos, a Volkswagen do Brasil re-
duziu em aproximadamente 17% o consumo de água
por veículo produzido. A eficiência de consumo obtida
apenas em 2012 (508.084 m³ de água potável) permitiria
abastecer 7.488 12 pessoas durante um ano.
As fábricas apresentam atividades permanentes para
redução do consumo de água, por meio do monitora-
mento de consumo em tempo real, inspeções caça-va-
zamentos e otimização de consumo por meio do reúso e
reciclagem de água. GRI EN8 | EN10
A empresa também direciona seus esforços para
aumentar o reuso de água em seus processos, redu-
zindo assim a captação e compra de água potável. Nos
testes de estanqueidade, que avalia se não há infiltra-
ção de água no veículo, a água é reciclada e recircula-
da no sistema, permitindo grande redução no consu-
mo de água potável.
As fábricas de São José dos Pinhais e São Carlos re-
ciclam e recirculam a água da lavagem de ferramentas e
embalagens. As duas unidades também apresentam sis-
tema de captação, armazenamento e utilização de água
de chuva e testes de sistema de combate a incêndio com
capacidade de reutilização de 19 mil m³/ano.
A unidade de Taubaté recicla água da estação de tra-
tamento de efluente, representando 30% do consumo
total de água da planta em 2012. Aproximadamente 13%
do consumo de água em 2012 foram provenientes de re-
úso ou reciclagem. GRI EN10
12 Considera uma média de consumo de água por habitante de
185,9 litros/dia (fonte: Sistema Nacional de Informações sobre
Saneamento – Diagnóstico dos Serviços de Água e Esgoto – 2010).
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 81
A Volkswagen do Brasil foi a primeira indústria auto- Em 2000, a empresa foi também pioneira na utili-
mobilística do País a utilizar tecidos à base de garrafas zação de fibras de curauá na cobertura do porta-malas
PET recicladas para revestir bancos e portas de veícu- do veículo Polo Sedan. O curauá é uma planta nativa da
los. Esses produtos apresentam os mesmos requisitos Floresta Amazônica e da mesma família do conhecido
de qualidade e durabilidade dos tecidos com fibras não abacaxi. Sua fibra, porém, apresenta alta resistência me-
recicladas, como aspecto visual, resistência, conforto e cânica, leveza e suavidade ao toque. GRI EN2
características funcionais.
A cartilha a seguir exemplifica algumas soluções com
materiais sustentáveis desenvolvidas pela Volkswagen
para seus automóveis.
Fibras naturais são utilizadas em coberturas do porta-malas em
alguns veículos
EFICIÊNCIA DE RECURSOS
Na produção do Gol, um dos modelos de maior volu-
me da empresa no País, por exemplo, aproximadamente
62% dos materiais utilizados são aço e materiais ferrosos
e em torno de 17% de materiais poliméricos. Isoladores
acústicos e térmicos são confeccionados com materiais
provenientes da reciclagem de aparas de tecidos de con-
fecção. Outros tecidos que revestem peças internas são
feitos a partir de PET reciclado de garrafas. GRI EN1
COMPOSIÇÃO MATERIAL DO MODELO GOL 1.6
Cartilha distribuída junto ao manual dos veículos traz informações sobre o uso de materiais ecológicos em sua composição
61,63% de aço e materiais ferrosos;
7,66% de metais leves fundidos e forjados;
2,45% de metais coloridos (como cobre, bronze, e latão);
0,002% de metais especiais;
16,81% materiais poliméricos;
2,53% polímeros de processo;
3,12% de materiais diversos;
0,18% materiais eletro/eletrônicos;
5,42% materiais de processo e auxiliares.
* Informações do sistema VERON – Vehicle Recovery On Line sobre
composição do veículo brasileiro: GOL 1,6L TF 76KW.
6 Indicadores e Metas
INDICADORES ECONÔMICOS // INDICADORES SOCIAIS //
INDICADORES AMBIENTAIS // OBJETIVOS E METAS

A Volkswagen do Brasil adota, pela primeira vez, os indicadores da

Indicadores e Metas Global Reporting Initiative (GRI) para divulgar seu desempenho nas
esferas ambiental, social e econômica
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
84 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 85

6
Conhecimento e desenvolvimento
PARA A DEFINIÇÃO DOS INDICADORES E TEMAS A SEREM REPORTADOS
NESTE RELATÓRIO, A VOLKSWAGEN DO BRASIL REALIZOU PESQUISAS E
PROMOVEU O ENGAJAMENTO DE SEUS PRINCIPAIS PÚBLICOS. A EMPRESA
Grupo Volkswagen
TAMBÉM INVESTIU NA CAPACITAÇÃO DE SUAS EQUIPES INTERNAS PARA O
LEVANTAMENTO DE DADOS E ANÁLISE DAS INFORMAÇÕES PUBLICADAS VALOR AGREGADO AO GRUPO VOLKSWAGEN em milhões de ¤

Fonte dos fundos 2012 2011 2010

Receitas com vendas 192.676 159.337 126.875

Outras receitas 24.652 13.125 10.787

INDICADORES ECONÔMICOS
Custo dos materiais -122.450 -104.648 -79.394

Grupo Volkswagen Depreciação e amortização -13.135 -10.346 -10.097

DADOS FINANCEIROS em milhões de ¤ Outras despesas iniciais -22.077 -9.759 -15.250

Valor agregado 59.666 47.709 32.922

Grupo Volkswagen 2012 2011 2010

Receitas com vendas 192.676 159.337 126.875 Apropriação de fundos 2012 % 2011 % 2010 %

Lucro operacional 11.510 11.271 7.141 Para os acionistas 1.639 2,8 1.406 2,9 1.034 3,1

Lucros antes dos impostos 25.492 18.926 8.994 Para os funcionários (salários, remunerações, benefícios) 29.503 49,5 23.854 50,0 19.027 57,8

Lucro após os impostos 21.884 15.799 7.226 Para o estado (impostos, taxas) 4.322 7,2 4.525 9,5 3.105 9,5

Lucro atribuível aos acionistas da Volkswagen AG 21.717 15.409 6.835 Para os credores (Despesas com juros) 3.957 6,6 3.530 7,4 3.563 10,8

Custo dos materiais 122.450 104.648 79.394 Para a Empresa 20.246 33,9 14.393 30,2 6.193 18,8

Despesas com pessoal 29.503 23.854 19.027 Valor Agregado 59.666 47.709 32.922

Provisões para pensões 23.969 16.787 15.432

Divisão Automotiva *

Fluxos de caixa das atividades operacionais ** 16.232 17.109 13.930

Grupo Volkswagen
Fluxos de caixa das atividades de investimento atribuíveis às atividades operacionais -16.455 -15.998 -9.095
DADOS SOBRE VOLUME EM ‘000
Patrimônio em 31 de dezembro 10.573 16.951 18.639

2012 2011* 2010

* Incluindo a alocação de ajustes de consolidação entre as divisões Automotiva e de Serviços Financeiros.
** Antes da consolidação das transações intragrupo: ¤ 17.029 milhões (¤ 17.868 milhões)
Vendas de veículos (unidades) 9.345 8.361 7.278

Alemanha 8.137 7.150 6.219

Exterior 8.137 7.150 6.219

Produção (unidades) 9.255 8.494 7.358

Alemanha 2.321 2.640 2.115

Exterior 6.394 5.854 5.243

Funcionários (média anual) 533 454 389

Alemanha 237 196 178

Exterior 296 258 210

* Ajustados

Para uma apresentação detalhada dos indicadores financeiros do Grupo Volkswagen, por favor, consulte o relatório anual global.
Os indicadores acima referidos correspondem ao International Financial Reporting Standards (IFRS) para todo o período 2010-2012.
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
86 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 87

INDICADORES SOCIAIS 2010

GRI LA1 Tipo de contrato Local Masc. Femin. Total

Anchieta 10748 714 11462

EMPREGADOS POR REGIÃO, GÊNERO E TIPO DE CONTRATO
Curitiba 3199 178 3377
2011
P&A – Vinhedo 74 14 88
Tipo de contrato Local Masc. Femin. Total Indeterminado
Regionais 127 26 153
Anchieta 11468 823 12291
São Carlos 694 65 759
Curitiba 3195 170 3365
Taubate 4971 162 5133
P&A – Vinhedo 73 15 88
Indeterminado Indeterminado total 19813 1159 20972
Regionais 151 30 181
Anchieta 1784 74 1858
São Carlos 712 61 773
Curitiba 175 7 182
Taubate 4720 171 4891
Determinado P&A – Vinhedo 1 1
Indeterminado total 20319 1270 21589
São Carlos 47 1 48
Anchieta 1417 71 1488
Taubate 102 26 128
Curitiba 186 26 212
Determinado total 2109 108 2217
Determinado P&A – Vinhedo 1 1
Total 21922 1267 23189
São Carlos 48 3 51

Taubate 87 13 100 Categoria funcional Masculino Feminino Total

Determinado total 1739 113 1852 Executivo 544 43 43

Total 22058 1383 23441 Mensalista 2.392 538 538

Horista 18.986 686 686

Categoria funcional Masculino Feminino Total
Total 21.922 1.267 1.267
Executivo 573 52 625
Na Volkswagen do Brasil, as modalidades de contrato de trabalho são apenas por período integral
Mensalista 2.541 628 3.169

Horista 18.944 703 19.647

APRENDIZES E TRAINEES
Total 22.058 1.383 23.441 Aprendizes e Trainees Masc. Fem. 2012 Masc. Fem. 2011 Masc. Fem. 2010

Na Volkswagen do Brasil, as modalidades de contrato de trabalho são apenas por período integral APRENDIZ 148 62 210 112 34 146 80 33 113

TRAINEE 14 9 23 16 5 21

Total 162 71 233 112 34 146 96 38 134

PRESTADORES DE SERVIÇOS TERCEIRIZADOS POR REGIÃO

2012 2011 2010

Total 18.372 15.737 14.175

Anchieta 8.357 7.683 7.675

Taubaté 6.164 4.395 3.065

Curitiba 2.519 2.682 2.759

S. Carlos 553 477 483

Vinhedo 779 500 193

 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
88 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 89

GRI LA2 GRI LA10

ROTATIVIDADE DE EMPREGADOS HORAS DE TREINAMENTO PARA EMPREGADOS

HORAS TREINAMENTO – GERAL

40,0 38,0 39,3

35,0 35,8 35,0
2012 2011 2010
30,4
Admitidos Demitidos Rotatividade Admitidos Demitidos Rotatividade Admitidos Demitidos Rotatividade 30,0
Faixa etária Faixa etária Faixa etária
Menor que 345 207 4,9% 832 183 3,7% 1301 212 4,2% 20,0
30 anos
Entre 30 172 308 1,9% 578 305 1,8% 764 305 1,9% 10,0
e 50 anos Objetivo
Maior que 8 49 2,4% 14 32 1,6% 3 44 2,4% 0,0 Realizado
50 anos 2012 2011 2010

Total 525 564 2,5% 1424 520 2,2% 2068 561 2,4%

Gênero Gênero Gênero

HORAS DE TREINAMENTO – CATEGORIA
Mulheres 153 64 4,5% 179 54 3,9% 148 47 3,7% 60,8
Homens 372 500 2,4% 1245 466 2,1% 1920 514 2,3% 60,0
Total 525 564 2,5% 1424 520 2,2% 2068 561 2,4%
50,0 47,8 46,2
44,4
Unidade/Região Unidade/Região Unidade/Região 41,5 40,7
39,0
Anchieta 333 181 1,4% 1045 211 1,5% 1512 182 1,4% 40,0 35,9
33,8
Curitiba 43 292 8,7% 217 209 5,8% 210 274 7,7% 29,0 29,3
29,2
Regionais 39 13 6,3% 32 7 3,9% 25 7 4,6% 30,0

São Carlos 11 13 1,6% 29 13 1,6% 47 13 1,6%

Taubate 91 64 1,3% 94 74 1,5% 273 83 1,6% 20,0
Vinhedo 8 1 1,0% 7 6 6,8% 1 2 2,2% Executivos
Total 525 564 2,5% 1424 520 2,2% 2068 561 2,4% 10,0 Média Liderança
Mensalistas
Metodologia de cálculo utilizado: N° demitidos do ano/ Efetivo da época (base dezembro). Não foram considerados os desligamentos por PDV.
0,0 Outros Horistas
2012 2011 2010

OBJETIVO DE HORAS DE TREINAMENTO INVESTIMENTO EM TREINAMENTOS DA

POR CATEGORIA – 2012 VOLKSWAGEN DO BRASIL (EM R$ MILHÕES)

40,0
40,0 30,0
35,0 35,0

30,0 20,6
25,0 20,0 18,5
17,2

20,0

10,0

10,0

0,0
0,0 2012 2011 2010
Geral Executivos M. Liderança + Mensalistas
Outras Horistas Investimento
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
90 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 91

GRI LA12 GRI PR3

ANÁLISE DE DESEMPENHO DE EMPREGADOS INFORMAÇÃO SOBRE PRODUTOS E SERVIÇOS EXIGIDA POR PROCEDIMENTOS DE ROTULAGEM

2012 2011 2010

Masculino Feminino Masculino Feminino Masculino Feminino

Total de empregados 21.110 1.419 22.058 1.383 21.922 1.267 OS SEGUINTES RÓTULOS E GRAVAÇÕES SÃO EMPREGADOS NOS VEÍCULOS:

% de empregados avaliados* 95% 90% 97% 94% 99% 94% 1) Identificação do fabricante – Percentual: 100% dos 16) Indicações na bateria sobre os cuidados com o pro-
produtos; duto – Percentual: 100% dos veículos;
* empregados que passaram por processos estruturados de avaliação de desempenho e receberam feedbacks, de acordo com as práticas
adotadas pela empresa
2) Etiqueta do PROCONVE – Percentual: 100% dos pro- 17) Etiqueta com indicação da capacidade de carga –
dutos; Percentual: 100% para caminhonetes (Saveiro, Ama-
rok e Kombi Furgão) e micro-ônibus (Kombi Lotação
3) Certificação INMETRO dos Pneus (gravação nos e Kombi Escolar);
pneus) – Percentual: 100% dos produtos;
GRI LA13 18) Etiqueta de advertência das rodas sobressalentes
DETALHAMENTO DE EMPREGADOS POR CATEGORIA, DE ACORDO COM INDICADORES DE DIVERSIDADE 4) Gravação do número de chassi – Percentual: 100% “mini” (velocidade máxima e troca rápida) – Percen-
dos produtos; tual: 100% para os veículos que possuem roda so-
2012 2011 2010
5) Gravação do número VIS nos vidros – Percentual: bressalente “mini”.
Gênero Masculino Feminino Masculino Feminino Masculino Feminino 100% dos produtos; 19) Etiqueta contendo o índice de opacidade – Percentu-
Executivo* 92% 8% 92% 8% 93% 7%
6) Etiqueta VIS no compartimento do motor – Percen- al: 100% para veículos a diesel;

Mensalista 79% 21% 80% 20% 82% 18% tual: 100% dos produtos; 20) Etiqueta na bateria sobre a necessidade de recicla-
7) Plaqueta indicando o ano de fabricação – Percentual: gem e o correto descarte do produto – Percentual:
Horista 96% 4% 96% 4% 97% 3%
100% dos produtos; 100% dos veículos;
Total 94% 6% 94% 6% 95% 5%
8) Etiqueta indicando o líquido refrigerante do ar-con- 21) Etiqueta de advertência dos bancos – banco escamo-
*foram considerados executivos empregados com cargo igual ou superior a gestores de unidade e especialistas. teável do Fox, SpaceFox, CrossFox; SpaceCross – Per-
dicionado – Percentual: 100% dos veículos que pos-
suem ar-condicionado; centual: 100% para linha Fox;

9) Etiqueta indicando “alta tensão” no sistema de igni- 22) Etiqueta de advertência do fluído de freio – Percen-
ção – Percentual: 100% dos veículos; tual: 100% dos produtos;

10) Etiqueta indicando o funcionamento a qualquer mo- 23) Etiqueta sobre a parede divisória para caminhonetes
2012 2011 2010
mento do ventilador elétrico do radiador – Percentu- cabine estendida (indicações sobre do comparti-
Abaixo Entre Acima Abaixo Entre Acima Abaixo Entre Acima al: 100% dos veículos; mento logo atrás dos bancos) – Percentual: 100% dos
Faixa etária de 30 30 e 50 de 50 de 30 30 e 50 de 50 de 30 30 e 50 de 50 veículos Saveiro Cabine Estendida.
anos anos anos anos anos anos anos anos anos 11) Etiqueta alertando sobre o nível de óleo do motor –
Percentual: 100% dos veículos; 24) Etiqueta sobre o desembaçador do para-brisas (ins-
Executivo* 1% 79% 20% 1% 81% 18% 2% 81% 17%
truções para melhor desempenho) – Percentual:
Mensalista 15% 74% 11% 16% 74% 10% 16% 75% 9% 12) Etiqueta informando sobre a pressão dos pneus – 100% dos veículos
Percentual: 100% dos veículos;
Horista 20% 72% 8% 22% 70% 8% 23% 69% 8%
13) Etiqueta informando sobre o combustível a ser utili-
Total 19% 72% 9% 21% 71% 8% 22% 70% 8%
zado – Percentual: 100% dos veículos;
*foram considerados executivos empregados com cargo igual ou superior a gestores de unidade e especialistas.
14) Etiqueta sobre airbag frontal (aviso de segurança)
– Percentual:100% para os veículos que possuem o
dispositivo;

15) Etiqueta sobre airbag lateral (aviso de segurança) –

Percentual: 100% para os veículos que possuem o
dispositivo;
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
92 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 93

Indicadores ambientais GRI EN16

TOTAL DE EMISSÕES DIRETAS E INDIRETAS DE GASES DE EFEITO ESTUFA, POR PESO
GRI EN3 e EN4

CONSUMO DE ENERGIA DIRETA E INDIRETA

Emissões de gases de efeito estufa Emissões de gases de efeito estufa
2012 2011 2010 (T CO2E/ANO) (KG CO2/VEÍCULO)
Consumo de Energia direta (mwh/ano)
74.102 87
Energia renovável* 1.186 1.258 1.539
2012 29.871 2012 35
Energia não renovável** 422.397 407.491 431.786
103.973 122
Energia direta total 423.582 408.750 433.325

Consumo de Energia indireta (mwh/ano)

71.661 87
Energia renovável*** 483.128 486.217 493.587 12.231 15
2011 2011
Energia não renovável**** 52.004 32.253 45.730 83.892 101
Energia indireta total 535.132 518.470 539.317

Consumo de Energia (mwh/veículo)

76.103 92
Energia direta total 0,50 0,49 0,52 2010 22.514 2010 27
Energia indireta total 0,63 0,63 0,65 98.616 119

Energia total 1,13 1,12 1,18 0 20 40 60 80 100 0 30 60 90 120 150

*Energia renovável direta: 4% de biodiesel do diesel e etanol de fontes estacionárias.

**Energia não renovável direta: 96% do diesel, metanol e gás natural de fontes estacionárias. Emissões diretas * (Escopo 1) Emissões diretas * (Escopo 1)
***Energia renovável indireta: 100% da energia elétrica oriunda da PCH e o precentual sobre a energia elétrica adquirida de
Emissões indiretas** (Escopo 2) Emissões indiretas** (Escopo 2)
concessionária sendo: 89,60% em 2010; 92,3% em 2011; 88,06% em 2012 (Fonte: Ministério de Minas e Energia – matriz de produção
de energia elétrica no sistema interligado nacional) Emissões diretas e indiretas Emissões diretas e indiretas
****Energia não renovável indireta: percentual sobre a energia elétrica adquirida de concessionária.

GRI EN8/ EN10 *Emissões diretas: consumo de gás natural, diesel, etanol e metanol de fontes estacionárias.
**Emissões indiretas: consumo de energia elétrica.
TOTAL DE RETIRADA DE ÁGUA POR FONTE E VOLUME TOTAL DE ÁGUA RECICLADA E REUTILIZADA O aumento das emissões de gases de efeito estufa foi decorrente da maior utilização de energia elétrica de fonte não renovável disponibilizada
pelo sistema interligado nacional.

Total de água retirada por fonte* (m³/ano) Total de água reciclada e reutilizada (m³/ano)

1.289.947 2012 372.892

2012
1.241.115 2011 424.522

2010 434.120
1.309.483
0 .4 .8 1.2 1.6 2
2011
1.243.025

1.538.359 Consumo de água** (m3/veículo)

2010
1.407.107 2012 2,97

0 .4 .8 1.2 1.6 2 2011 3,08

Água adquirida do sistema público 2010 3,57

Água subterrânea

*Não há consumo de água de superfície ou efluente de outra organização.

*Há utilização de água de chuva, seu consumo é considerado uma forma de reuso e informado no dado de “água reciclada e reutilizada”.
**No consumo de água por veículo foi considerada apenas a água adquirida do sistema público e água subterrânea (EN8). Água reciclada
foi excluída.
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
94 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 95

GRI EN21
DESCARTE DE ÁGUA
OBJETIVOS E METAS Prazo
Responsabilidade econômica

2012 2011 2010 > Etiquetagem de veículos – eficiência energética (como parte do Programa Brasileiro de Etiquetagem
2017
de Veículos – PBEV
Quantidade (m ) 3
2.008.683 2.182.064 2.418.643
> Consolidação de programa de compliance para os parceiros de negócios 2014
Quantidade/veículo 2,36 2,63 2,93

Responsabilidade social

> Desenvolver programa de preparação para aposentadoria de empregados 2013 (Projeto Piloto)
GRI EN22
RESÍDUOS, POR TIPO E MÉTODO DE DISPOSIÇÃO > Desenvolver programa de educação financeira para empregados 2013 (Projeto Piloto)

> Desenvolver programa de estímulo ao voluntariado 2014

Peso total de resíduos, por tipo e método de disposição (ton/ano) Resíduos kg/veículo
> Suportar o Comitê de Trabalhadores da VW nas ações sociais (Ex: “Uma hora para o Futuro”,
2014
“A Chance To Play” etc.)
15.366 165
2012 > Aumentar nota de performance geral do diagnóstico de responsabilidade social empresarial no exercício
5.971 8,67 2013
2013 - Indicadores Ethos ➔ 4%
2012 7.314
165
1.414 2011
9,43
117.563 Responsabilidade ambiental

157 > A Volkswagen do Brasil participa do projeto de construção de uma nova Pequena Central Hidrelétrica
2010
8,78 (a segunda da empresa), prevista para ser inaugurada em 2014, com capacidade para gerar 10 MWh. 2014
12.168
O investimento da Volkswagen do Brasil e de seus parceiros no projeto soma aproximadamente R$ 50 milhões.
6.423
0 40 80 120 160 200
7.185 > Energias – MWh/veículo ➔ 0,88 2018
2011
1.388 Resíduo para processamento** /veículo* > Água – m3/veículo ➔ 2,68 2018
117.431 Resíduo para disposição***/veículo
> Resíduo –kg/veículo ➔ 6,59 2018

> CO2 – kg/veículo ➔ 89,56 2018

11.504 2012
6.036
7.648
5% 95%
2010
1.217
110.498
2011
0 30 60 90 120 150
5,4% 94,6%

Resíduo comum para processamento**

Resíduo comum para disposição***
Resíduo perigoso para processamento**
2010
Resíduo perigoso para disposição***
Resíduo Metálico (sucata)** 5,3% 94,7%

**Processamento: Resíduos destinados para coprocessamento,

reciclagem, reutilização, compostagem e resíduo metálico.
***Disposição: Resíduos destinados para aterro e incineração.
Índice de reciclagem
Não foram considerados neste indicador resíduos não relacionados à
produção, como exemplo resíduos de obra civil. % de Resíduos
destinados para aterro
 7 Background
HIGHLIGHTS E LOWLIGHTS // ÍNDICE REMISSIVO GRI //
DECLARAÇÃO GRI // RELATÓRIO DE ASSEGURAÇÃO // CRÉDITOS

A sustentabilidade tratada como princípio de gestão levará a Volkswagen

Background do Brasil a buscar a melhoria contínua de seus processos para alcançar

resultados satisfatórios no longo prazo
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
98 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 99

ÍNDICE REMISSIVO GRI

7
GRI 3.12
Background
O LEVANTAMENTO E ANÁLISE DOS INDICADORES DA GLOBAL
LEGENDA
REPORTING INITIATIVE APONTAM DESAFIOS E OPORTUNIDADES PARA • Totalmente informado
TODOS OS NOSSOS PROCESSOS, CONTRIBUINDO PARA AMPLIAR
• Parcialmente informado
A SUSTENTABILIDADE E FORTALECER OS NOSSOS DIFERENCIAIS
COMPETITIVOS NOS MERCADOS NACIONAL E INTERNACIONAL • Não informado
NM Não material para a Volkswagen do Brasil

Diretrizes GRI Status Comentários Página

1. Estratégia e análise
Declaração do detentor do cargo com maior poder de
HIGHTLIGHTS LOWLIGHTS 1.1
decisão na organização • 4

> Recorde de produção e vendas
> Plano de investimentos
> Em 60 anos de atuação, mais de 20 milhões de veículos
produzidos e 3 milhões de veículos exportados
> Convocação de proprietários de SpaceFox para inspeção e 1.2 Principais impactos, riscos e oportunidades • 25
eventual substituição dos cintos de segurança laterais do banco
2. Perfil organizacional
traseiro. A medida preventiva foi adotada para garantir a
segurança dos clientes. 2.1 Nome da organização • 10

2.2 Principais marcas, produtos e/ou serviços • 12

> Acordos sobre itens econômicos, flexibilidades e investimentos > Autuação em virtude da emissão de ruídos na ala 20
fechados em todas as fábricas, sendo até 2016 para Anchieta, da Anchieta
2.3 Estrutura operacional • 13

Taubaté e São Carlos e até 2014 para Curitiba, com o Sindicato 2.4 Localização da sede • 13
dos Metalúrgicos de cada localidade
2.5 Países em que a organização opera • 13-14

> Avaliação ambiental de novos projetos e potenciais

2.6 Tipo e natureza jurídica da propriedade • 10

investimentos pela Volkswagen do Brasil. 2.7 Mercados atendidos • 13-14

2ª capa/
2.8 Porte da organização • 13/30
Principais mudanças referentes a porte, estrutura ou
2.9
participação acionária • 11

2.10 Prêmios recebidos • 20-21

3. Parâmetros para o Relatório
3.1 Período coberto pelo relatório • 3

3.2 Data do relatório anterior mais recente • 3

3.3 Ciclo de emissão de relatórios • 3

3.4 Dados para contato • 110

3.5 Processo para a definição do conteúdo do relatório • 3/26-27

3.6 Limite do relatório • 3

Declaração sobre quaisquer limitações específicas quanto
3.7
ao escopo ou ao limite do relatório • 3

Base para a elaboração do relatório no que se refere a joint

3.8 ventures, subsidiárias, instalações arrendadas e operações • 3
terceirizadas
3.9 Técnicas de medição de dados e bases de cálculos • 3
3.10 Explicação das consequências de quaisquer reformulações Sendo este o primeiro anuário de
de informações fornecidas em relatórios anteriores responsabilidade corporativa da
Volkswagen do Brasil, não há nenhuma
• mudança significativa de escopo, limitações
99
ou métodos de medição em relação a
documentos anteriores.
Mudanças significativas em comparação com anos Sendo este o primeiro anuário de
anteriores no que se refere a escopo, limite ou métodos de responsabilidade corporativa da
medição Volkswagen do Brasil, não há nenhuma
3.11 • mudança significativa de escopo, limitações
99
ou métodos de medição em relação a
documentos anteriores.
Tabela que identifica a localização das informações no
3.12
relatório • 99-105

3/
3.13 Verificação externa para o relatório • 107-109
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
100 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 101

Diretrizes GRI Status Comentários Página Diretrizes GRI Status Comentários Página
4. Governança, Compromissos e Engajamento Aspecto: Presença no mercado
4.1 Estrutura de governança • 16
EC5
Variação da proporção do salário mais
baixo comparado ao salário-mínimo local NM
Indicação caso o presidente também seja um
4.2
diretor-executivo • 16 em unidades operacionais importantes.
Políticas, práticas e proporção de gastos
4.3
Membros independentes ou não executivos do mais alto
• 18
EC6
com fornecedores locais • 36
órgão de governança
Procedimentos para contratação local e
Mecanismos para que acionistas e empregados façam
4.4
recomendações ao mais alto órgão de governança • 19 EC7 proporção de membros de alta gerência • 48-49
recrutados na comunidade local
Relação entre remuneração executiva e o desempenho da
4.5
organização • 18

Processos em vigor no mais alto órgão de governança para
4.6
assegurar que conflitos de interesse sejam evitados
Processo para determinação das qualificações e do
conhecimento dos membros do mais alto órgão de governança
4.7
para definir a estratégia da organização em questões
relacionadas a temas econômicos, ambientais e sociais
Declarações de missão e valores, códigos de conduta
4.8 e princípios internos relevantes para os desempenhos
econômico, ambiental e social
Procedimentos do mais alto órgão de governança para
4.9 supervisionar a identificação e gestão dos desempenhos
econômico, ambiental e social
Processos para a autoavaliação do desempenho do mais
4.10
alto órgão de governança
4.11 Princípio da precaução
Cartas, princípios ou outras iniciativas desenvolvidas
4.12
externamente de caráter econômico, ambiental e social
4.13 Participação em associações
Aspecto: Impactos econômicos indiretos
• 18
Desenvolvimento e impacto de investimentos Informação não disponível. Buscaremos
EC8 em infraestrutura e serviços oferecidos para • monitorá-la e informá-la até a versão de 2014 57
benefício público do anuário.
• 16
Identificação e descrição de impactos
EC9 NM
econômicos indiretos significativos
• 15
Indicadores de performance ambiental
70-81/
• 17
Forma de gestão EN • 92-94/ 102
Aspecto: Materiais
• 16 Informação não disponível. Buscaremos
EN1 Materiais usados, por peso ou volume • monitorá-la e informá-la até a versão de 2014 80
• 41 do anuário.
Informação não disponível. Buscaremos
Percentual dos materiais usados
• 19 EN2
provenientes de reciclagem • monitorá-la e informá-la até a versão de 2014 80-81
do anuário.
• 19

4.14 Grupos de stakeholders engajados pela organização • 26

Aspecto: Energia
Identificação e seleção de stakeholders com os quais
4.15
engajar • 26
EN3 Consumo de energia direta •
Energia direta total (GJ/a): 2012 – 1.525.324;
92/ 101
2011 – 1.471.912; 2010 – 1.560.405.
4.16 Abordagens para o engajamento dos stakeholders • 26 Energia indireta total (GJ/a): 2012 – 1.927.015;
Principais temas e preocupações levantados por meio do
EN4 Consumo de energia indireta • 2011 – 1.867.014; 2010 – 1.942.086.
92/ 101
4.17
engajamento dos stakeholders • 26
Energia economizada em razão das
EN5
melhorias em conservação e eficiência • 78

Iniciativas para fornecer produtos

Indicadores de performance econômica EN6
e serviços com baixo consumo de energia • 77
16/ 30- Iniciativas para reduzir o consumo
31/ 36/ EN7
de energia indireta e as reduções obtidas • 79
Forma de gestão EC • 47-48/
57/ 75
Aspecto: Água
Aspecto: Performance econômica
Por razões estratégicas, indicadores EN8 Total de retirada de água, por fonte • 80/ 92
econômicos sobre a operação brasileira EN9 Fontes hídricas significativamente afetadas NM
30-31/
EC1 Valor econômico direto gerado e distribuído • não são publicados, mas compilados
84-85 Percentual e volume total de água reciclada
nas publicações mundiais de resultados
do Grupo Volkswagen.
EN10
e reutilizada • 80/ 92

Por razões estratégicas, indicadores

econômicos sobre a operação brasileira Aspecto: Biodiversidade
EC2 Implicações financeiras em razão de mudanças climáticas • não são publicados, mas compilados 75
Área possuída, arrendada ou administrada
nas publicações mundiais de resultados
dentro de áreas protegidas ou adjacente a elas,
do Grupo Volkswagen. EN11 NM
e áreas de alto índice de biodiversidade fora
Cobertura das obrigações do plano de pensão de benefício
EC3
definido • 46-47 das áreas protegidas
Descrição de impactos significativos na
A Volkswagen do Brasil recebe EN12 NM
biodiversidade
incentivos fiscais, créditos e subsídios
EN13 Hábitats protegidos ou restaurados NM
EC4 Ajuda financeira significativa recebida do governo. • governamentais, mas os valores não são 31/100
Estratégias, medidas em vigor e planos futuros
divulgados por questões estratégicas EN14 NM
para o negócio. para a gestão de impactos na biodiversidade
Número de espécies na Lista Vermelha da
EN15 IUCN e em listas nacionais de conservação com NM
hábitats em áreas afetadas por operações
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
102 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 103

Diretrizes GRI
Aspecto: Emissões, efluentes e resíduos
Total de emissões diretas e indiretas de gases
EN16
de efeito estufa, por peso
Outras emissões indiretas relevantes de gases
EN17
de efeito estufa, por peso
EN18
Iniciativas para reduzir as emissões de gases
de efeito estufa e as reduções obtidas
EN19
Emissões de substâncias destruidoras
da camada de ozônio, por peso
EN20
NOx, SOx e outras emissões atmosféricas
significativas, por tipo e peso
Descarte total de água, por qualidade
EN21
e destinação
Peso total de resíduos, por tipo e método
EN22
de disposição
Número e volume total de
EN23
derramamentos significativos
EN24
Peso de resíduos transportados, importados,
exportados ou tratados considerados perigosos
Corpos d’água e hábitats relacionados
EN25 significativamente afetados por descartes
de água e drenagem
Aspecto: Produtos e serviços
Iniciativas para mitigar os impactos ambientais
EN26
de produtos e serviços
Percentual de produtos e suas embalagens
EN27 recuperados em relação ao total de
produtos vendidos
Status Comentários Página Diretrizes GRI Status Comentários Página
Indicadores de performance social: Praticas trabalhistas e trabalho decente
44-57/
• 75/ 93 Forma de gestão LA • 86-90
Informação não disponível. Buscaremos
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014 Aspecto: Emprego
do anuário.
Total de trabalhadores por tipo de emprego,
• 75
LA1
contrato de trabalho e região. • 44/ 86-87
Número total e taxa de rotatividade de
NM
LA2
empregados • 48/ 88
Benefícios oferecidos a empregados
Informação não disponível. Buscaremos
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014
LA3 de tempo integral que não são oferecidos • 46-47
a empregados temporários
do anuário.
Retorno ao trabalho e as taxas de retenção
Informação não disponível. Buscaremos LA15 NM
após a licença parental
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014 79/94
do anuário.
Aspecto: Relações entre os trabalhadores e a governança
• 79/94
Percentual de empregados abrangidos
LA4
por acordos de negociação coletiva. • 49
NM
Prazo mínimo para notificação com
NM
LA5 antecedência referente a mudanças • 49
operacionais
NM Aspecto: Saúde e segurança no trabalho
Percentual dos empregados representados
LA6 NM
em comitês formais de segurança e saúde
Taxas de lesões, doenças ocupacionais, Informação não disponível por gênero e tipo de
LA7 dias perdidos, absenteísmo e óbitos • contrato. Buscaremos monitorá-la e informá-la 50-51
• 78 relacionados ao trabalho até a versão de 2014 do anuário.
Programas de educação, treinamento,
Informação não disponível. Buscaremos LA8 • 52-53
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014 33 aconselhamento, prevenção e controle de risco
Temas relativos a segurança e saúde cobertos
do anuário.
LA9 NM
por acordos formais com sindicatos.

Aspecto: Conformidade
A Volkswagen do Brasil, em razão de uma
infração administrativa aplicada pela CETESB,
pagou multa de cerca de R$ 12 mil em virtude
da emissão de ruídos excessivos na Ala 20
da unidade Anchieta. Além disso, houve uma
compensação ambiental decorrente de um
Valor monetário de multas significativas e
Processo Judicial iniciado pelo Ministério Público
EN28
número total de sanções não monetárias
resultantes da não conformidade com leis e • do Estado de São Paulo que apurou danos
ambientais decorrentes da criação de pátios
regulamentos ambientais
para o armazenamento de veículos. O acordo
teve custos que giram em torno de R$ 1,4 milhão
destinados ao projeto de enriquecimento florestal
e educação ambiental, a reforma de estrutura
do Centro de Educação Ambiental (CEA) e a
aquisição e doação de equipamentos.
Aspecto: Transporte
Informação não disponível. Buscaremos
Impactos ambientais significativos do transporte
EN29
de produtos e outros bens e materiais • monitorá-la e informá-la até a versão de 2014
do anuário.
Aspecto: Geral
Total de investimentos e gastos em proteção
EN30
ambiental, por tipo • 71
Aspecto: Treinamento e educação
Informação não disponível por gênero.
Média de horas de treinamento por ano
LA10
e funcionário • Buscaremos monitorá-la e informá-la até a 54/ 89
versão de 2014 do anuário.
Programas para gestão de competências
LA11
e aprendizagem contínua • 54-55
Percentual de empregados que recebem
102
LA12
regularmente análises de desempenho • 56/ 90
Aspecto: Diversidade e Igualdade de oportunidades
LA13 Composição dos grupos responsáveis pela
Informação não disponível por grupos
governança corporativa e discriminação de
empregados por categoria, de acordo com • minoritários. Buscaremos monitorá-la e 56/90
informá-la até a versão de 2014 do anuário.
indicadores de diversidade
LA14 Proporção de salário-base e remuneração
entre homens e mulheres • 57
Indicadores de performance social: Direitos Humanos
79
19/ 33/36-
Forma de gestão HR • 39/ 49/
56/ 104
Aspecto: Práticas de investimento e de processos de compra
HR1 Percentual e número total de contratos
•
de investimentos significativos que incluam 36-37
cláusulas referentes a direitos humanos
HR2 Percentual fornecedores críticos que
foram submetidos a avaliações referentes
• 37
a direitos humanos
HR3 Total de horas de treinamento em políticas
e procedimentos relativos a aspectos de
• 19
direitos humanos
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
104 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 105

Diretrizes GRI
Aspecto: Não discriminação
Número total de casos de discriminação
HR4
e as medidas que foram tomadas.
Aspecto: Liberdade de associação e negociação coletiva
Operações identificadas em que o direito
HR5 de exercer a liberdade de associação e a
negociação coletiva pode estar correndo risco
Aspecto: Trabalho infantil
Operações identificadas como de risco
HR6
significativo de ocorrência de trabalho infantil
Status Comentários
• 33/56
Em 2012, a Volkswagen do Brasil não
identificou operação alguma em que
• os direitos dos empregados de exercerem
sua liberdade de associação ou negociação
coletiva pudessem estar sob risco.
• 39
Página Diretrizes GRI Status Comentários Página
Aspecto: Corrupção
Percentual e número total de unidades
SO2 de negócios submetidas a avaliações • 66
de riscos relacionados à corrupção.
Percentual de empregados treinados nas
SO3
políticas e nos procedimentos anticorrupção • 66
Medidas tomadas em resposta a casos Informação detalhada deste indicador
SO4
de corrupção. • foi considerada confidencial.
66
49/ 104
Aspecto: Políticas públicas
Posições quanto a políticas públicas e
SO5 participação na elaboração de políticas • 67
públicas e lobbies
Valor total de contribuições

Aspecto: Trabalho forçado ou análogo ao escravo

Operações identificadas como de risco
HR7 significativo de ocorrência de trabalho forçado
ou análogo ao escravo
Aspecto: Práticas de segurança
Percentual do pessoal de segurança
submetido a treinamento nas políticas ou nos
HR8
procedimentos da organização relativos a
aspectos de direitos humanos
Aspecto: Direitos indígenas
Número total de casos de violação de direitos
HR9
dos povos indígenas e medidas tomadas.
Aspecto: Avaliação
Percentual e número total de operações que
HR10 tenham sido sujeitas a revisões de direitos
humanos e/ou avaliações de impacto
Aspecto: Reparação
Número de queixas apresentadas relativas à
HR11 direitos humanos, endereçadas e resolvidas
através de mecanismos formais de queixas.
Indicadores de performance social: Sociedade
Forma de gestão SO
Aspecto: Comunidades locais
Natureza, escopo e eficácia de quaisquer
SO1 programas e práticas para avaliar e gerir
os impactos das operações nas comunidades
Operações com impactos sobre
SO9
as comunidades locais
Medidas de prevenção e mitigação
SO10 nas operações com impactos sobre as
comunidades locais
• 39
NM
NM
Informação não disponível. Buscaremos
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014
do anuário.
• 39
35/ 57-67/
• 105
Informação não disponível. Buscaremos
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014
do anuário.
Informação não disponível. Buscaremos
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014
do anuário.
Informação não disponível. Buscaremos
• monitorá-la e informá-la até a versão de 2014
do anuário.
SO6 financeiras e em espécie para • 67
partidos políticos
Aspecto: Concorrência desleal
Número total de ações judiciais
SO7
por concorrência desleal • 35
.
Aspecto: Conformidade
Valor monetário de multas significativas
Não foi identificada não conformidade
e número total de sanções não monetárias
SO8
resultantes da não conformidade com leis • alguma com leis e regulamentos durante 105
o período coberto pelo anuário.
e regulamentos.
IIndicadores de performance social: Responsabilidade pelo produto
31-35/ 91/
Forma de gestão • 105
Aspecto: Saúde e segurança do cliente
Fases do ciclo de vida de produtos e serviços
PR1 em que os impactos na saúde e segurança • 31-32
são avaliados
Não foi identificada não conformidade
Número total de casos de não conformidade alguma com regulamentos e códigos
PR2
com regulamentos e códigos voluntários • voluntários durante o período coberto
105
pelo anuário.
Aspecto: Rotulagem de produtos e serviços
Informação sobre produtos e serviços
PR3 exigida por procedimentos de • 91
rotulagem
Casos de não conformidade com
Não foi identificada não conformidade
alguma com regulamentos e códigos
PR4 regulamentos e códigos voluntários • voluntários durante o período coberto
105
relacionados a informações e rotulagem
pelo anuário.
57-65
PR5 Práticas relacionadas à satisfação do cliente • 34-35
57
57
 Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
106 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 107

Diretrizes GRI Status Comentários Página

Aspecto: Comunicação de marketing
Programas de adesão a leis, normas e
PR6 códigos voluntários relacionados a • 32-33
comunicações de marketing
Número total de casos de não conformidade
PR7 com regulamentos e códigos voluntários • 33
relativos a comunicações de marketing

Aspecto: Conformidade
Não foi identificado caso de violação algum
Violação de privacidade e à perda
PR8
de dados de clientes • da privacidade do cliente durante o período 105
coberto pelo anuário.

Aspecto: Compliance
Multas significativas por não conformidade
PR9 com leis e regulamentos relativos ao • 32
fornecimento e uso de produtos e serviços.

108 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012
Relatório de Asseguração Limitada dos Auditores Independentes sobre
as informações socioambientais contidas no Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012
Aos Administradores
Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.
São Paulo - SP
Introdução
1 Fomos contratados pela Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda. (“VOLKSWAGEN DO BRA-
SIL”) para apresentar nosso relatório de asseguração limitada (i) sobre a compilação das informações socioam-
bientais contidas no Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012 da VOLKSWAGEN DO BRASIL e (ii) sobre o
atendimento à Norma AA1000 AccountAbility Principles Standards (2008) (“AA1000 AccountAbility Priciples”) no
que diz respeito ao processo de engajamento das partes interessadas (“Processo”) na identificação, compreensão
e também na capacidade de resposta aos assuntos e preocupações em matéria de sustentabilidade com base nas
informações divulgadas no Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012, relativas ao exercício findo em 31 de
dezembro de 2012.
Responsabilidades da administração da VOLKSWAGEN DO BRASIL
2 A administração da VOLKSWAGEN DO BRASIL é responsável pela elaboração e adequada apresentação das infor-
mações socioambientais contidas no Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012 de acordo com os critérios e
diretrizes do Global Reporting Initiative (GRI-G3.1) e pelos controles internos que ela determinou como necessários
para permitir a elaboração dessas informações livres de distorções relevantes, independentemente se causadas por
fraude ou erro.
3 A administração da VOLKSWAGEN DO BRASIL é, também, responsável pelo atendimento à Norma AA1000
AccountAbility Principles relativa ao processo de engajamento das partes interessadas.
Responsabilidade dos auditores independentes
4 Nossa responsabilidade é expressar conclusão sobre as informações socioambientais contidas no Anuário de
Responsabilidade Corporativa 2012, com base no trabalho de asseguração limitada conduzido de acordo com o
Comunicado Técnico CTO 01 – Emissão de Relatório de Asseguração Relacionado com Sustentabilidade e Res-
ponsabilidade Social, aprovado pelo Conselho Federal de Contabilidade com base na NBC TO 3000 - Trabalhos
de Asseguração Diferente de Auditoria e Revisão, também emitida pelo Conselho Federal de Contabilidade – CFC,
que é equivalente à norma internacional ISAE 3000 – Assurance engagements other than audits or reviews of his-
torical financial information, emitida pelo IAASB – International Auditing and Assurance Standards Board. Essas
normas requerem o cumprimento de exigências éticas, incluindo requisitos de independência e que o trabalho
seja executado com o objetivo de obter segurança limitada de que as informações socioambientais contidas no
Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012, tomadas em conjunto, estão livres de distorções relevantes.
5 Nossa responsabilidade é também expressar conclusão sobre o processo de engajamento das partes interessadas
(“Processo”), com base no trabalho de asseguração limitada conduzido de acordo com a AA1000 Assurance Stan-
dard (“AA1000 AS”) 2008 - tipo 1, que estabelece os seguintes procedimentos:
• confirmar a existência de um processo de identificação e participação das principais partes interessadas;
• confirmar a existência de um procedimento transparente em relação à determinação da relevância quanto
aos assuntos materiais; e
• confirmar a existência de um processo de comunicação com as principais partes interessadas, e também,
quanto a apresentação de uma estrutura bem definida no Relatório de Sustentabilidade, no que se refere ao
processo de capacidade de resposta sobre matéria de sustentabilidade.
6 Um trabalho de asseguração limitada conduzido de acordo com a NBC TO 3000 e a ISAE 3000 consiste, principal-
mente, de indagações à administração e outros profissionais da empresa que estejam envolvidos na elaboração
das informações, assim como na aplicação de procedimentos analíticos para obter evidência que possibilite con-
cluir na forma de asseguração limitada sobre as informações tomadas em conjunto. Um trabalho de asseguração
limitada requer, também, a execução de procedimentos adicionais, quando o auditor independente toma conhe-
cimento de assuntos que o levem a acreditar que as informações socioambientais, tomadas em conjunto, podem
apresentar distorções relevantes.
Perfil Estratégia e Gestão Responsabilidade Responsabilidade Responsabilidade Indicadores- Background
Organizacional de Sustentabilidade Econômica Social Ambiental Chave 109
7 Os procedimentos selecionados basearam-se na nossa compreensão dos aspectos relativos à compilação e apre-
sentação das informações socioambientais contidas no Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012 e de ou-
tras circunstâncias do trabalho e da nossa consideração sobre áreas onde distorções relevantes poderiam existir.
Os procedimentos compreenderam:
(a) o planejamento dos trabalhos, considerando a relevância, o volume de informações quantitativas e qualita-
tivas e os sistemas operacionais e de controles internos que serviram de base para a elaboração das informa-
ções constantes do Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012;
(b) o entendimento da metodologia de cálculos e dos procedimentos para a compilação dos dados e indicadores
através de entrevistas com os gestores responsáveis pela elaboração das informações;
(c) aplicação de procedimentos analíticos sobre as informações quantitativas e indagações sobre as informações
qualitativas e sua correlação com os indicadores divulgados nas informações socioambientais contidas no
Anuário de Responsabilidade Corporativa 2012; e
(d) confronto dos indicadores de natureza financeira com as demonstrações financeiras e/ou registros contábeis.
8 Os trabalhos de asseguração limitada compreenderam, também, verificações para confirmar o atendimento ao
processo de engajamento das partes interessadas conforme disposto na Norma AA1000 AccountAbility Principles.
9 Acreditamos que a evidência obtida em nosso trabalho é suficiente e apropriada para fundamentar nossa conclu-
são na forma limitada.
Alcance e limitações
10 Os procedimentos aplicados em um trabalho de asseguração limitada são substancialmente menos extensos do
que aqueles aplicados em um trabalho de asseguração razoável, que tem por objetivo emitir uma opinião sobre
as informações socioambientais contidas no relatório de sustentabilidade, e sobre o processo de engajamento
das partes interessadas. Consequentemente, não nos possibilitam obter segurança razoável de que tomamos
conhecimento de todos os assuntos que seriam identificados em um trabalho de asseguração razoável, que tem
por objetivo emitir uma opinião. Caso tivéssemos executado um trabalho com o objetivo de emitir uma opinião,
poderíamos ter identificado outros assuntos e eventuais distorções que podem existir nas informações contidas
no relatório de sustentabilidade e no processo de engajamento das partes interessadas. Dessa forma, não expres-
samos uma opinião sobre essas informações.
11 Os dados não financeiros estão sujeitos a mais limitações inerentes do que os dados financeiros, dada a natureza
e a diversidade dos métodos utilizados para determinar, calcular ou estimar esses dados. Interpretações qualita-
tivas de materialidade, relevância e precisão dos dados estão sujeitas a pressupostos individuais e a julgamentos.
Adicionalmente, não realizamos qualquer trabalho em dados informados para os exercícios anteriores, nem em
relação a projeções futuras e metas.
Conclusão
12 Com base nos procedimentos realizados, descritos neste relatório, nada chegou ao nosso conhecimento que
nos leve a acreditar (i) que as informações socioambientais contidas no Anuário de Responsabilidade Corporativa
2012 da VOLKSWAGEN DO BRASIL, relativas ao exercício findo em 31 de dezembro de 2012, não foram compiladas,
em todos os aspectos relevantes, de acordo com as diretrizes do Global Reporting Initiative (GRI-G3.1), e (ii) que o
processo de engajamento das partes interessadas não foi executado de acordo com as diretrizes dispostas na Norma
AccountAbility Principles.
São Paulo, 11 de novembro de 2013.
PricewaterhouseCoopers
Auditores Independentes Manuel Luiz da Silva Araújo
CRC 2SP000160/O-5 Contador CRC 1RJ039600/O-7 “SP”
110 VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012 111

Créditos
GRI 3.4

Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.

Via Anchieta km 23,5, Bairro Demarchi - São Bernardo do Campo - SP
Dúvidas/ sugestões: sustentabilidade@volkswagen.com.br

Responsabilidade Corporativa e Sustentabilidade

Thomas Schmall
Holger Rust
Dr. Eduardo de Azevedo Barros
Dr. Josef-Fidelis Senn
Márcio Rogério de Araújo

Cordenação do projeto
Márcio Rogério de Araújo
Paula Rigolizzo Ebeling

Áreas envolvidas no grupo de trabalho

Assuntos Corporativos e Relações com a Imprensa, Assuntos Governamentais,
Assuntos Jurídicos, Desenvolvimento do Produto, Finanças e Estratégia Corporativa,
Fundação Volkswagen, Governança, Risco & Compliance, Operações, Planejamento do
Produto, Qualidade Assegurada, Recursos Humanos, Suprimentos, Vendas & Marketing

Edição e revisão
Scriba Comunicação Corporativa

Consultoria GRI
SPV Loureiro

Conceito e design
D´Lippi Comunicação Integrada

Impresso por
Pentágono Publicidade

1ª edição 11/2013
VOLKSWAGEN DO BRASIL ANUÁRIO DE RESPONSABILIDADE CORPORATIVA 2012