CAPITULO 6 MEDIDAS DE MITIGACION

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

323

6. Medidas de Mitigacin, Reparacin y/o Compensacin de Impactos Ambientales 6.1. Introduccin En este captulo, se exponen en primer lugar las medidas recomendadas para mitigar los impactos ambientales negati os generales del pro!ecto, teniendo en cuenta las acciones o acti idades impactantes "ue producen o generan e#ectos sobre los $edios %atural ! Antr&pico, desarrollados en la $atri' de Cali#icaci&n Ambiental( Estas medidas deber)n ser incorporadas al Plan de $ane*o Ambiental +P$A, del pro!ecto( En segundo t-rmino, se obser an las medidas de mitigaci&n asociadas a las acti idades o acciones impactantes m)s espec#icas del pro!ecto, "ue tendr)n e#ectos ambientales sobre alg.n componente de los $edios %atural o Antr&pico, en particular( Estas medidas tambi-n tendr)n "ue ser incorporadas en el P$A del pro!ecto( Por .ltimo, en tercer t-rmino se destacan algunas consideraciones ! medidas de mitigaci&n espec#icas para el $edio Antr&pico, las cuales se complementar)n con los Programas Ambientales ! se incluir)n en el P$A( 6.2. Medidas de Mitigacin Generales del royecto 6.2.1. !so de "#uipos y Ma#uinaria esada La acti idad de Uso de E"uipos ! $a"uinaria Pesada, a#ecta al componente /auna, en el $edio %atural ! al Paisa*e, Acti idad Econ&mica +Agropecuarias, Industriales ! 0er icios,, 0eguridad de Operarios, 0eguridad de las Personas, 0istema 1ial, Transporte Li iano ! Pesado, 0alud, 0istema 0anitario ! Educaci&n, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en la Etapa de Construcci&n de la obra(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

324

Medida MI$ % 1 Control de &e'(culos, "#uipos y Ma#uinaria esada El contratista deber) controlar el correcto estado de manutenci&n ! #uncionamiento del par"ue automotor, camiones, e"uipos ! ma"uinarias pesadas, tanto propio como de los subcontratistas, as como eri#icar el estricto cumplimiento de las normas de tr)nsito igentes, en particular la elocidad de despla'amiento de los e3culos( El contratista deber) elaborar manuales para la operaci&n segura de los di#erentes e"uipos ! m)"uinas "ue se utilicen en labores de exca aci&n ! el operador estar) obligado a utili'arlos ! mane*arse en #orma segura ! correcta( Los e"uipos pesados para el cargue ! descargue deber)n contar con alarmas ac.sticas ! &pticas, para operaciones de retroceso( En las cabinas de los e"uipos no deber)n ia*ar ni permanecer personas di#erentes al operador, sal o "ue lo autorice el encargado de seguridad( 0e deber) prestar especial atenci&n a los 3orarios de traba*o de la m)"uina compactadora +rodillo liso ibratorio o rodillo pata de cabra,, en el perodo de compactaci&n del terreno, con el ob*eti o de no entorpecer la circulaci&n restringida de e3culos sobre la 4P %5 678 ! las 4% %5 69 ! %5 :;8, en las inmediaciones de obradores, campamentos ! en las )reas pobladas intentando alterar lo menos posible la calidad de ida de los 3abitantes de Arcadia, La Tuna, 0an Pedro $artir ! 0an Antonio de Padua ! de las poblaciones rurales dispersas( El contratista deber) reali'ar un plan o cronograma de tareas +intersecciones, monta*e de puente, alcantarillas, pa"uete estructural ! canal, con el #in de obstaculi'ar lo menos posible el tr)nsito sobre la 4uta Pro ( %< 678 ! las 4utas %ac( %5 69 ! %5 :;8, minimi'ando de esta manera las a#ectaciones al sistema ial, transporte ! el impacto negati o a la cuenca isual del obser ador "ue circula por la misma(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

325

El contratista deber) tener en cuenta el perodo de 'a#ra o cosec3a de la ca=a de a'.car ! de los dem)s culti os de la regi&n ! tratar) de a#ectar minimamente tanto esta acti idad como cual"uier otra "ue se encuentre cerca de la 'ona de pro!ecto( Esta medida tiene por #inalidad pre enir accidentes 3acia las personas "ue transitan por la ruta ! operarios de los e"uipos ! ma"uinarias pesadas, especialmente en la 'ona de obra o cerca de los accesos a las 'onas urbanas ! sobre el inicio +Intersecci&n 4% %5 69, ! #in +Intersecci&n 4% %5 :;8, del tramo ! minimi'ar al m)ximo la probabilidad de ocurrencia de incidentes( As como pre enir da=os a la #auna sil estre(

6.2.2. Mo)imiento de &e'(culos y ersonal La acti idad de $o imiento de 1e3culos ! Personal, a#ecta al componente /auna, en el $edio %atural ! al Paisa*e, 0eguridad de Operarios, 0eguridad de las Personas, 0istema 1ial, Transporte Li iano ! Pesado, 0alud, 0istema 0anitario ! Educaci&n, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamentos2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en la Etapa de Construcci&n de la obra( En la Etapa de Operaci&n, la misma acti idad a#ecta al Proceso de $antenimiento( Medida MI$ % 1 Control de &e'(culos, "#uipos y Ma#uinaria esada El contratista deber) controlar el correcto estado de manutenci&n ! #uncionamiento del par"ue automotor, camiones, e"uipos ! ma"uinarias pesadas, tanto propio como de los subcontratistas, as como eri#icar el estricto cumplimiento de las normas de tr)nsito igentes, en particular la elocidad de despla'amiento de los e3culos( El contratista deber) reali'ar un plan o cronograma de tareas +intersecciones, monta*e de puente, alcantarillas, pa"uete estructural ! canal, con el #in de obstaculi'ar lo menos posible el tr)nsito sobre la 4uta Pro ( %< 678 ! las 4utas %ac( %5 69 ! %5 :;8,
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

326

minimi'ando de esta manera las a#ectaciones al sistema ial, transporte ! el impacto negati o a la cuenca isual del obser ador "ue circula por la misma( El contratista deber) tener en cuenta el perodo de 'a#ra o cosec3a de la ca=a de a'.car ! de los dem)s culti os de la regi&n ! tratar) de a#ectar minimamente tanto esta acti idad como cual"uier otra "ue se encuentre cerca de la 'ona de pro!ecto( Esta medida tiene por #inalidad pre enir accidentes 3acia las personas "ue transitan por la ruta ! operarios de los e"uipos ! ma"uinarias pesadas, especialmente en la 'ona de obra o cerca de los accesos a las 'onas urbanas ! sobre el inicio +Intersecci&n 4% %5 69, ! #in +Intersecci&n 4% %5 :;8, del tramo ! minimi'ar al m)ximo la probabilidad de ocurrencia de incidentes( As como pre enir da=os a la #auna sil estre( 6.2.*. Generacin de Ruidos y &ibraciones La acti idad de >eneraci&n de 4uidos ! 1ibraciones, a#ecta a los componentes Calidad de Aire ! /auna, en el $edio %atural ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias2 Transporte de Insumos, $ateriales ! E"uipos2 ! ?esmantelamiento de Obradores ! Campamento, en la Etapa de Construcci&n de la obra( En la Etapa de Operaci&n, la misma acti idad a#ecta al Proceso de $antenimiento ! al /uncionamiento del 0istema 1ial - Tr)nsito( Medida MI$ % 2 Control de "misiones Gaseosas, Material &ibraciones - 4uidos ! 1ibraciones@ Las ibraciones de los e"uipos ! ma"uinarias pesadas ! la articulado y Ruidos y

contaminaci&n sonora por el ruido de los mismos, durante su operaci&n, pueden producir molestias a los operarios ! pobladores locales, como por e*emplo durante la
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

327

compactaci&n de la subrasante !Ao durante la construcci&n ! monta*e del pa"uete estructural ! canal, puente, alcantarillas ! obras complementarias, ! a#ectar apostaderos de a es ! a la #auna terrestre cuando los traba*os se desarrollen cerca de )reas sensibles( Por lo tanto, se deber) minimi'ar al m)ximo la generaci&n de ruidos ! ibraciones de estos e"uipos, controlando los motores ! el estado de los silenciadores( - Las tareas "ue produ'can altos ni eles de ruidos, como el mo imiento de camiones de transporte de as#alto, 3ormig&n elaborado, suelos de exca aciones, partes del puente, canal ! alcantarillas, materiales, insumos ! e"uipos2 ! los ruidos producidos por la m)"uina de exca aciones +retroexca adora,, motoni eladora, pala mec)nica ! la m)"uina compactadora en la 'ona de obra, !a sea por la ele ada emisi&n de la #uente o suma de e#ectos de di ersas #uentes, deber)n estar planeadas adecuadamente para mitigar la emisi&n total lo m)ximo posible, de acuerdo al cronograma de la obra( - Las tareas "ue produ'can altos ni eles de ruidos, como el mo imiento de camiones de transporte de as#alto, 3ormig&n elaborado, suelos de exca aciones, partes del puente, canal ! alcantarillas, materiales, insumos ! e"uipos2 ! los ruidos producidos por la m)"uina de exca aciones +retroexca adora,, motoni eladora, pala mec)nica ! la m)"uina compactadora en la 'ona de obra, !a sea por la ele ada emisi&n de la #uente o suma de e#ectos de di ersas #uentes, deber)n estar planeadas adecuadamente para mitigar la emisi&n total lo m)ximo posible, de acuerdo al cronograma de la obra( - Concretamente, la contratista e itar) el uso de m)"uinas "ue producen ni eles altos de ruidos +martillo neum)tico, retroexca adora, motoni eladora ! m)"uina compactadora, simult)neamente con la carga ! transporte de camiones de los suelos extrados, debi-ndose alternar dic3as tareas dentro del )rea de traba*o( - %o podr)n ponerse en circulaci&n simult)neamente m)s de tres camiones para el transporte de suelos de exca aci&n 3acia el sitio de dep&sito ! la m)"uina "ue distribuir) ! asentar) los suelos en este sitio deber) traba*ar en #orma alternada con los camiones( - Esta medida tiene por #inalidad pre enir en#ermedades laborales de los operarios de la obra ! minimi'ar cual"uier tipo de impacto negati o 3acia las personas "ue circulan por la
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

328

ruta, especialmente en la 'ona de obra o cerca de los accesos a los barrios ! sobre las intersecciones en el inicio ! #in del tramo, as como pre enir da=os a la #auna sil estre( 6.2.+. Generacin de Material articulado La acti idad de >eneraci&n de $aterial Particulado, a#ecta a los componentes Calidad de Aire, Calidad de Agua 0uper#icial, Calidad de 0uelo, /lora ! /auna, en el $edio %atural ! al Paisa*e ! Condiciones Bigi-nico 0anitarias +0alud de la poblaci&n, In#raestructura 0anitaria ! Proli#eraci&n de 1ectores,, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias2 Transporte de Insumos, $ateriales ! E"uipos2 ! ?esmantelamiento de Obradores ! Campamento, en la Etapa de Construcci&n de la obra( En la Etapa de Operaci&n, la misma acti idad a#ecta al Proceso de $antenimiento( Medida MI$ % 2 Control de "misiones Gaseosas, Material &ibraciones - $aterial Particulado !Ao Pol o@ 0e deber)n organi'ar las exca aciones ! mo imiento de suelo de modo de minimi'ar la oladura de pol o( Una premisa ser) disminuir a lo estrictamente necesario las tareas de exca aci&n ! mo imiento de tierra( Estas tareas deberan ser e itadas en das mu! entosos, especialmente cuando la obra se desarrolle cerca de establecimientos religiosos, sanitarios o educati os, poblaciones rurales dispersas ! )reas urbani'adas de Arcadia, La Tuna, 0an Pedro $artir ! 0an Antonio de Padua ! en las intersecciones con las rutas nacionales sobre el inicio ! #in de la tra'a( La preser aci&n de la egetaci&n en toda la 'ona de obra, minimi'ando los raleos a lo estrictamente necesario, contribu!e a reducir la dispersi&n de material particulado(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

articulado y Ruidos y

329

0e deber) regar peri&dicamente, solo con A>UA, los caminos de acceso ! las pla!as de maniobras de las m)"uinas pesadas en obradores, dep&sito de exca aciones ! campamento, ! adem)s en las proximidades de escuelas, 'onas urbani'adas ! poblaciones rurales dispersas, reduciendo de esta manera el pol o en la 'ona de obra( La medida antes descripta se complementar) con la adopci&n de banderilleros en estas )reas "ue tendr)n la #unci&n, adem)s de se=ali'ar los des os ! maniobras de la obra, 3acer respetar la elocidad m)xima de CD EmA3 con el ob*eti o de minimi'ar al m)ximo la oladura de pol o ! disminuir el riesgo de accidentes en este reno ado tramo de la ruta( Esta medida tiene por #inalidad pre enir en#ermedades laborales de los operarios de la obra ! minimi'ar cual"uier tipo de impacto negati o 3acia las personas "ue circulan por la ruta, especialmente en la 'ona de obra o cerca de escuelas ! 'onas pobladas, ! sobre las intersecciones en el inicio ! #in del tramo, as como pre enir da=os a la #auna sil estre(

6.2.,. Generacin de Residuos $ipo -lido !rbano La acti idad de >eneraci&n de 4esiduos Tipo 0&lido Urbano, a#ecta a los componentes Calidad de Aire, Calidad de Agua 0uper#icial ! Calidad de 0uelo, en el $edio %atural ! al Paisa*e ! a las Condiciones Bigi-nico 0anitarias +0alud de la Poblaci&n, In#raestructura 0anitaria ! Proli#eraci&n de 1ectores,, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en la Etapa de Construcci&n de la obra( En la Etapa de Operaci&n, la misma acti idad a#ecta al Proceso de $antenimiento( ( Medida MI$ % * Control de la Correcta Gestin de los Residuos $ipo -lido !rbano y eligrosos

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

330

El contratista deber) disponer los medios necesarios para lograr una correcta gesti&n de residuos durante todo el desarrollo de la obra, aplicando el Programa de $ane*o de 4esiduos, Emisiones ! E#luentes( En caso de eri#icar des os a los procedimientos estipulados, el 0uper isor Ambiental deber) documentar la situaci&n dando un tiempo acotado para la soluci&n de las no con#ormidades( El contratista deber) e itar la degradaci&n del paisa*e por la incorporaci&n de residuos ! su posible dispersi&n por el iento( 4ecoger los sobrantes diarios, 3ormig&n, maderas ! pl)sticos de manera de 3acer un desarrollo ! #inali'aci&n de obra proli*o( Los residuos ! sobrantes de material "ue se producir)n en obradores ! campamento ! durante la construcci&n del pa"uete estructural, canal, puente, alcantarillas ! obras complementarias deber)n ser controlados ! determinarse su disposici&n #inal de acuerdo con lo estipulado en el Programa de $ane*o de 4esiduos de la obra( 0e deber) contar con recipientes adecuados ! en cantidad su#iciente para el almacenamiento seguro de los residuos producidos( El contratista dispondr) de personal o terceros contratados a tal #in para retirar ! disponer los residuos generados de acuerdo a las normas igentes( El contratista ser) responsable de capacitar adecuadamente al personal para la correcta gesti&n de los residuos de la obra(

- Esta medida tiene por ob*eti o reali'ar una adecuada gesti&n de los residuos tipo s&lido urbano, producto de las tareas en obradores, campamento ! dep&sito de exca aciones, ! adem)s de las acti idades de construcci&n ! monta*e del puente, alcantarillas ! pa"uete estructural ! canal( ?e esta manera mitigar cual"uier posible impacto negati o sobre la
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

331

calidad del aire, calidad del agua super#icial, calidad del suelo ! el paisa*e, sobre todo el #rente de la obra ! durante los perodos de construcci&n ! operaci&n de la a( 6.2.6. Generacin de Residuos eligrosos La acti idad de >eneraci&n de 4esiduos Peligrosos, a#ecta a los componentes Calidad de Agua 0uper#icial ! Calidad de 0uelo, en el $edio %atural( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en la Etapa de Construcci&n de la obra( Medida MI$ % * Control de la Correcta Gestin de los Residuos $ipo -lido !rbano y eligrosos El control de la >esti&n de los 4esiduos Peligrosos se encuentra desarrollado en la medida anterior ! en la #ic3a denominada F$edida $IT G 6H( - Esta medida tiene por ob*eti o reali'ar una adecuada gesti&n de los residuos peligrosos urbano, producto de las tareas en obradores, campamento ! dep&sito de exca aciones, ! adem)s de las acti idades de construcci&n ! monta*e del puente, alcantarillas ! pa"uete estructural ! canal( ?e esta manera mitigar cual"uier posible impacto negati o sobre la calidad del aire, calidad del agua super#icial, calidad del suelo ! el paisa*e, sobre todo el #rente de la obra ! durante los perodos de construcci&n ! operaci&n de la a( 6.2... Generacin de "misiones Gaseosas La acti idad de >eneraci&n de Emisiones >aseosas, a#ecta a los componentes Calidad de Aire ! /auna, en el $edio %atural( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural !

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

332

Obras Complementarias2 Transporte de Insumos, $ateriales ! E"uipos2 ! ?esmantelamiento de Obradores ! Campamento, en la Etapa de Construcci&n de la obra( En la Etapa de Operaci&n, la misma acti idad a#ecta al Proceso de $antenimiento ! al /uncionamiento del 0istema 1ial - Tr)nsito( Medida MI$ % 2 Control de "misiones Gaseosas, Material &ibraciones - Emisiones >aseosas@ 0e deber) eri#icar el correcto #uncionamiento de los motores a explosi&n para e itar desa*ustes en la combusti&n "ue pudieran producir emisiones de gases #uera de norma( - Esta medida tiene por #inalidad reducir al m)ximo la generaci&n de 3umos ! emisiones a la atm&s#era, especialmente en la 'ona de obra o cerca de las escuelas establecimientos sanitarios ! )reas pobladas ! pre enir da=os a la #auna sil estre( 6.2./. Generacin de "0luentes 1(#uidos La acti idad de >eneraci&n de E#luentes L"uidos, a#ecta a los componentes Calidad de Agua 0uper#icial, Calidad de Agua 0ubterr)nea, Calidad de 0uelo, /lora ! /auna, en el $edio %atural ! al Paisa*e ! a las Condiciones Bigi-nico 0anitarias +0alud de la Poblaci&n, In#raestructura 0anitaria ! Proli#eraci&n de 1ectores,, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 en la Etapa de Construcci&n de la obra( Medida MI$ % + Control de la Correcta Gestin de "0luentes 1(#uidos El contratista deber) disponer los medios necesarios para lograr una correcta gesti&n de los e#luentes l"uidos generados durante todo el desarrollo de la obra, aplicando el Programa de 4esiduos, Emisiones ! E#luentes( articulado y Ruidos y

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

333

En caso de eri#icar des os a los procedimientos estipulados, el 0uper isor Ambiental deber) documentar la situaci&n dando un tiempo acotado para la soluci&n de las no con#ormidades( El contratista deber) e itar la degradaci&n del paisa*e por la generaci&n de e#luentes l"uidos durante la etapa de $onta*e ! /uncionamiento del Obradores ! Campamento( Los e#luentes "ue se pudieran generar durante las distintas etapas de la obra como ser monta*e ! #uncionamiento de obradores ! campamento, deber)n ser controlados de acuerdo con lo estipulado en el Programa de $ane*o de 4esiduos, Emisiones ! E#luentes( 0e deber) contar con recipientes adecuados ! en cantidad su#iciente para el almacenamiento seguro de los e#luentes l"uidos generados( El contratista dispondr) de personal o terceros contratados a tal #in para retirar ! disponer los e#luentes l"uidos de acuerdo a las normas igentes( El contratista ser) responsable de capacitar adecuadamente al personal para la correcta gesti&n de los e#luentes l"uidos de la obra( El contratista ser) el responsable de e itar el la ado o en*uague de ma"uinarias ! e"uipos "ue puedan producir escurrimientos !Ao derrames de contaminantes cerca de canales o ace"uias( Este re"uerimiento se deber) cumplir en todo el #rente de obra ! especialmente en obradores, campamento, sectores cercanos a escuelas, establecimientos sanitarios ! a las 'onas pobladas(

- Esta medida tiene por ob*eti o reali'ar una adecuada gesti&n de los e#luentes l"uidos generados durante las acti idades anteriormente mencionadas ! mitigar cual"uier posible impacto negati o sobre la calidad de agua super#icial, calidad del agua subterr)nea, calidad del suelo, #lora, #auna ! paisa*e, sobre todo el #rente de la obra ! durante el perodo de construcci&n de la a( Adem)s la medida apunta a eliminar cual"uier #uente potencial de proli#eraci&n de ectores de en#ermedades(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

334

6.*. Medidas de Mitigacin articulares del royecto 6.*.1. Gestin de ermisos y "2propiaciones La acti idad de >esti&n de Permisos ! Expropiaciones, a#ecta a los componentes Estructura de Propiedad, Acti idades Econ&micas +Agropecuarias, ! >eneraci&n de Expectati as +Estilo de 1ida,, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en Expropiaciones de Terrenos e Inmuebles, pre io a la Etapa de Construcci&n de la obra( Esta acti idad se desarrollar) m)s adelante en el punto 6(C( FConsideraciones ! $edidas de $itigaci&n Espec#icas para el $edio Antr&picoH( Como argumento de mitigaci&n se puede nombrar la medida "ue se desarrolla a continuaci&n( Medida MI$ % 11 Control de 3oti0icaciones a los obladores de las $areas a Reali4ar ?urante todo el desarrollo de la obra el contratista dispondr) los medios necesarios para "ue exista una comunicaci&n ! noti#icaci&n permanente a las autoridades, super#iciarios ! pobladores locales respecto de las tareas "ue se an a desarrollar con una anticipaci&n su#iciente como para "ue -stos puedan organi'ar sus acti idades en caso de ser necesario( ?eber) implementarse el Programa de Comunicaciones durante todo el desarrollo de la obra( El contratista deber) contar con un sistema de comunicaci&n "ue permita in#ormar a los interesados ! al mismo tiempo recibir cual"uier re"uerimiento de -stos a.n cuando no sean super#iciarios a#ectados directamente por las obras( El contratista deber) documentar el proceso de in#ormaci&n con terceros en #orma #e3aciente( 0e deber)n utili'ar canales institucionales +carta, #ax, e-mail,, canales p.blicos +peri&dicos locales, radios !Ao tele isi&n, entre istas ! reuniones con los grupos de
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

335

interesados, para noti#icar a"uellas acciones "ue re"uieran de una di#usi&n amplia como a isos de cortes de caminos o de rutas( As mismo el contratista deber) disponer de mecanismos e#ecti os para "ue tanto los particulares directamente a#ectados por las obras como la comunidad en general puedan 3acer llegar sus re"uerimientos, reclamos o sugerencias +lneas D-9DD, bu'ones de sugerencias en los obradores, e-mail,( - Esta medida tiene por ob*eti o in#ormar ! 3acer participar a las poblaciones locales ! adem)s minimi'ar al m)ximo cual"uier posible con#licto con los super#iciarios de las parcelas de campo a#ectadas por el presente pro!ecto( 6.*.2. Reali4acin de "2ca)aciones, Remocin del -uelo y Cobertura &egetal La acti idad de 4eali'aci&n de Exca aciones, 4emoci&n del 0uelo ! Cobertura 1egetal, a#ecta a los componentes Calidad de 0uelo, Escurrimiento 0uper#icial, /lora ! /auna, en el $edio %atural ! al Paisa*e, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento2 Construcci&n ! $onta*e de Puente2 Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en la Etapa de Construcci&n de la obra( Medida MI$ % , Control de "2ca)aciones, Remocin del -uelo y Cobertura &egetal El contratista deber) controlar "ue las exca aciones, remoci&n de suelo, cobertura egetal ! )rboles "ue se realicen, en toda la 'ona de obra, principalmente en los sectores tales como pa"uete estructural, canal, puente, alcantarillas ! obras complementarias, en las intersecciones sobre el inicio ! #in del tramo, ! en las )reas cercanas a poblaciones #rentistas a la ruta, adem)s de los obradores ! campamento, sean las estrictamente necesarias para la instalaci&n, monta*e ! correcto #uncionamiento de los mismos( ?eber)n e itarse exca aciones ! remociones de suelo innecesarias, !a "ue las mismas producen da=os al 3)bitat, per*udicando a la #lora ! #auna sil estre, e incrementan
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

336

procesos erosi os, inestabilidad ! escurrimiento super#icial del suelo( Asimismo se a#ecta al paisa*e local en #orma negati a( En los casos "ue la secuencia ! necesidad de los traba*os lo permitan se optar) por reali'ar, en #orma manual, las tareas menores de exca aciones, remoci&n de suelo ! cobertura egetal, siempre ! cuando no impli"uen ma!or riesgo para los traba*adores( 0e P4OBIIE el control "umico de la egetaci&n con productos noci os para el medio ambiente( En caso de resultar indispensable aplicar control "umico sobre la egetaci&n, todos los productos "ue se utilicen deber)n estar debidamente autori'ados por el comitente ! contar con su 3o*a de seguridad en el #rente de obra( La aplicaci&n de estos productos estar) a cargo de personal capacitado ! entrenado ! pre io a cada aplicaci&n deber)n ser noti#icadas las autoridades locales( Esta medida tiene por #inalidad reducir los e#ectos ad ersos sobre el escurrimiento super#icial ! la calidad del suelo, ! minimi'ar los impactos negati os sobre los componentes #lora, #auna ! paisa*e, especialmente en la 'ona de obradores, campamento ! dep&sito de exca aciones( 6.*.*. 3i)elacin y Compactacin del $erreno La acti idad de %i elaci&n ! Compactaci&n del Terreno, a#ecta a los componentes Calidad de 0uelo, en el $edio %atural ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento ! en Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en la Etapa de Construcci&n de la obra( El contratista deber) controlar "ue la ni elaci&n ! compactaci&n del terreno "ue se realice, en el )rea de obradores, campamento, dep&sito de exca aciones, accesos a los mismos ! pa"uete estructural, sea la estrictamente necesaria para la instalaci&n ! el correcto #uncionamiento de los mismos(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

337

El contratista deber) e itar la compactaci&n de a"uellos suelos donde sea necesario el tr)nsito de ma"uinaria o acopio de materiales( Para tal e#ecto, los cuidados deben apuntar a reducir al mnimo estas super#icies( En los suelos "ue 3a!an sido compactados por el tr)nsito de e3culos o por acopio de material, el contratista deber) 3acer lo siguiente@ ?eterminar las )reas en las cuales se tendr) "ue e#ectuar descompactaci&n del suelo, mediante medici&n del grado o alor de compactaci&n, sometiendo esta in#ormaci&n a la aprobaci&n de la inspecci&n( Para esto se recomienda usar el penetr&metro, comparando el alor de los suelos presumiblemente compactados con el de los suelos cercanos a los cuales se est) midiendo la compactaci&n( Estos pr&ximos deber)n tener egetaci&n ! no 3aber sido inter enidos por la obra( Proponer a la inspecci&n la #orma de e#ectuar la descompactaci&n del suelo, as como tambi-n el pla'o para e#ectuar esta labor( 0ometer al proceso de descompactaci&n como mnimo las siguientes )reas, 'ona de obradores, campamento ! dep&sito temporal con sus respecti os caminos de ser icios ! estacionamientos( ?es os de tr)nsito "ue 3a!an 3ec3o para el tr)nsito de los e3culos durante la obra +en el caso de existir,( 0olicitar a la inspecci&n autori'aci&n para la no descompactaci&n de una determinada )rea, acompa=ada de un documento del due=o o del administrador del terreno, solicitando ! *usti#icando lo anterior( Con#orme lo anteriormente expuesto, deber) e itarse ni elar ! compactar porciones de suelo "ue no ser)n utili'adas para la instalaci&n ! el #uncionamiento de estos, minimi'ando as las a#ectaciones sobre la calidad del suelo ! los riesgos de accidentes a los operarios debido al peligro "ue acarrea este tipo de acti idad(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

338

6.*.+. Implantacin de la In0raestructura La acti idad de Implantaci&n de la In#raestructura, a#ecta a los componentes Calidad de 0uelo ! Escurrimiento 0uper#icial, en el $edio %atural ! al Paisa*e, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento, en la Etapa de Construcci&n de la obra( El contratista deber) disponer los medios necesarios para "ue, en lo concerniente a la organi'aci&n de los traba*os ! especialmente en obradores, campamento ! dep&sito de exca aciones, la obra no genere e entuales a#ectaciones a la calidad est-tica del paisa*e( Este re"uerimiento ser) particularmente intenso debido a "ue los obradores se ubicar)n en 'onas con caractersticas rurales bien de#inidas( 6.*.,. Acopio y !tili4acin de Materiales e Insumos La acti idad de Acopio ! Utili'aci&n de $ateriales e Insumos, a#ecta a los componentes Calidad de 0uelo ! Escurrimiento 0uper#icial, en el $edio %atural ! Paisa*e, Acti idad Econ&mica +0er icios, ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el $onta*e ! /uncionamiento de Obradores ! Campamento, en la Etapa de Construcci&n de la obra( Medida MI$ % 6 Control del Acopio y !tili4acin de Materiales e Insumos ?urante todo el desarrollo de la obra el contratista deber) controlar los sitios de acopio ! las maniobras de manipuleo ! utili'aci&n de materiales e insumos como productos "umicos, pinturas ! lubricantes, en obradores ! campamento, a los e#ectos de reducir los riesgos de contaminaci&n ambiental( Este control debe incluir la capacitaci&n del personal responsable de estos productos en el #rente de obra(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

339

El contratista deber) controlar "ue tanto los materiales de obra como los insumos anteriormente mencionados sean almacenados correctamente( Adem)s los .ltimos se acopien en recintos protegidos del sol ! cercados +con restricciones de acceso, ! piso impermeable +o recipientes colocados sobre bateas,( Todo producto "umico utili'ado en la obra debe contar con su 3o*a de seguridad en un lugar accesible donde conste claramente la peligrosidad del producto, las medidas de pre enci&n de riesgos para las personas ! el ambiente ! las acciones a desarrollar en caso de accidente a las personas o al medio ambiente( Esta medida tiene por #inalidad pre enir cual"uier e#ecto sobre el medio ambiente natural ! reducir al m)ximo los e#ectos sobre la seguridad de los operarios en la 'ona de obradores ! campamento(

6.*.6. Construccin de pila y estribos del uente La acti idad de Construcci&n de pilas ! estribos del Puente, a#ecta a los componentes Calidad ! Escurrimiento super#icial del 0uelo, en el $edio %atural ! al Paisa*e ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en la Construcci&n ! $onta*e de Puente, en el perodo de Construcci&n de la Obra( El contratista deber) organi'ar las tareas para la materiali'aci&n de la pila ! estribos del puente, de manera tal de a#ectar lo menos posible al escurrimiento super#icial ! a"uellas porciones de suelo "ue no ser)n utili'adas en la con#ecci&n del mismo( Como medida de mitigaci&n se deber) respetar la $edida $IT G ; Control de Exca aciones, 4emoci&n del 0uelo ! Cobertura 1egetal, descripta anteriormente(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

340

6.*... Monta5e del uente La acti idad de $onta*e del Puente, a#ecta a los componentes Paisa*e ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en la Construcci&n ! $onta*e del Puente, en el perodo de Construcci&n de la Obra( El contratista deber) disponer los medios necesarios para "ue, en lo concerniente a la organi'aci&n de los traba*os ! especialmente en el monta*e del puente alto ni el sobre las as del #errocarril >ral( Ielgrano ! la 4uta %acional %5 :;8 en la intersecci&n con la misma, no se generen e entuales a#ectaciones a la calidad est-tica del paisa*e( 6.*./. Remocin y 6espla4amiento de In0raestructura de -er)icios La acti idad de 4emoci&n ! ?espla'amiento de In#raestructura de 0er icios +lneas el-ctricas, ductos de gas, etc(,, a#ecta a los componentes Acti idades Econ&micas +0er icios, ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en la Construcci&n del Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en el perodo de Construcci&n de la Obra( El contratista deber) reali'ar un rele amiento in situ de todas las inter#erencias de la obra( Adem)s deber) comunicarse tanto con la inspecci&n de obra o comitente como con los prestadores de los ser icios p.blicos ! pri ados, tales como la transportista el-ctrica T4A%0%OA 0(A(, la empresa de distribuci&n el-ctrica E?ET 0(A( ! la distribuidora de gas >A0%O4 0(A(( El contratista de la obra deber) presentar un Pro!ecto ! un Plan de Traba*os los cuales tendr)n "ue ser aprobados por las empresas correspondientes de cada ser icio(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

341

0e deber)n respetar en tanto en la con#ecci&n del Plan de Traba*os, como durante la reali'aci&n de las tareas en la 'ona de inter#erencia con los ser icios, todas ! cada una de las reglamentaciones ! normas de seguridad de estas empresas( La contratista no podr), ba*o ninguna circunstancia ! en ning.n momento, poner en marc3a alg.n e"uipo de traba*o en estas 'onas de inter#erencias sin antes alertar a estas empresas ! sin tener la debida autori'aci&n del inspector de obra del comitente( Este re"uerimiento tendr) especial importancia debido a "ue se minimi'ar)n al m)ximo los tiempos de los cortes de estos ser icios, con la consecuente p-rdida "ue esto conlle a para las empresas anteriormente citadas ! para la poblaci&n abastecida, ! adem)s se reducir) notablemente el riesgo de los traba*adores en estos sectores de inter#erencias( In0raestructura "l7ctrica "mpresa $RA3-38A -.A. El contratista deber) respetar todas las normas de seguridad de la transportista T4A%0%OA 0(A(, debido a "ue todas las instalaciones pertenecientes a la empresa en la 'ona de obra son de ALTA TE%0IJ% ! "ue las mismas implican un riesgo mu! ele ado para los operarios "ue traba*ar)n cerca de las mismas( El contratista deber) respetar en todo momento ! m)s cuando traba*e cerca de estas instalaciones +cruce de la Lnea de Alta Tensi&n en :67 E1 en el inicio del tramo, las distancias el-ctricas mnimas de seguridad( Este re"uerimiento se reali'a debido a "ue probablemente cuando se extraiga la cobertura egetal ! )rboles, se traba*e con la m)"uina retroexca adora, con los riesgos asociados de distancias el-ctricas a este tipo de lneas(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

342

"mpresa "6"$ -.A. El contratista con el #in de e itar accidentes !Ao da=os a las instalaciones de la distribuidora de electricidad E?ET 0(A( deber) respetar todas las normas de seguridad de la distribuidora, debido a "ue las instalaciones pertenecientes a la empresa en la 'ona de obra son de media ! ba*a tensi&n ! "ue las mismas implican un riesgo mu! ele ado para los operarios "ue traba*ar)n cerca de las mismas( El contratista deber) respetar en todo momento ! m)s cuando traba*e cerca de estas instalaciones +Lneas de $edia Tensi&n, las distancias el-ctricas mnimas de seguridad( Este re"uerimiento se reali'a debido a "ue probablemente cuando se extraiga la cobertura egetal ! )rboles, se traba*e con la m)"uina retroexca adora, con los riesgos asociados de distancias el-ctricas a este tipo de lneas( El contratista deber) designar un responsable de 0eguridad, "uien entienda durante la e*ecuci&n de las tareas de remoci&n o protecci&n de las instalaciones tanto a-reas como subterr)neas( El responsable de seguridad deber) pre er en el Plan de 0eguridad de Obra, la existencia de tendidos el-ctricos, su importancia, los riesgos "ue implica, los procedimientos de actuaci&n en caso de emergencia ! el personal "ue e*ecutar) los traba*os, "ue deber) ser capacitado sobre el particular( El contratista deber) in#ormar con una antelaci&n de C9 3s( + a #ax o nota,, el cronograma de obras, discriminado por da ! 3oras de traba*o, de los lugares donde se traba*ar) con 'an*eo, a #in de pre er los recursos de la distribuidora para la super isi&n de los traba*os( En el caso de producirse da=os a las instalaciones, el contratista se deber) comunicar en #orma inmediata con el personal de la distribuidora +Tel( D9:D 888:76C, de manera de poder tomar los recaudos pertinentes(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

343

El contratista deber) obser ar de manera estricta las indicaciones impartidas por la distribuidora, debido a la magnitud "ue pueden alcan'ar los per*uicios a las personas F4IE0>O ELECT4ICOH, bienes de terceros ! propios, como consecuencia del deterioro o roturas accidentales de este tipo de instalaciones( In0raestructura de Gas "mpresa GA-38R -.A. El contratista cuando sea necesario reali'ar tareas sobre las inter#erencia o cerca de ellas, deber) in#ormar a la empresa >A0%O4 0(A( con una antelaci&n de C9 3s( + a #ax o por nota, a #in de "ue la misma pueda pre er los recursos necesarios para la detecci&n en terreno de sus instalaciones( El contratista deber) tomar conocimiento del Plan de Pre enci&n de ?a=os de la empresa, a los #ines de e itar accidentes por p-rdidas de gas !Ao da=os en las ca=eras( El contratista deber) reali'ar sondeos !Ao exca aciones en #orma manual con pala, en las proximidades de ca=eras de gas, para e itar deterioros del re estimiento en las ca=eras de acero( %o deber) utili'ar ning.n tipo de m)"uina destinada a esta operaci&n( El contratista deber) se=ali'ar la ubicaci&n de la tra'a de la ca=era en los po'os de sondeo +por e*emplo con *alones pintados de ro*o indicando PELI>4O, El contratista deber) designar un responsable de seguridad, "uien entienda durante la e*ecuci&n en la obra ! la se=ali'aci&n de las ca=eras( El responsable de seguridad deber) pre er en el Plan e 0eguridad de la Obra la existencia de ca=era de gas, su importancia, los riesgos "ue implica ! los procedimientos de actuaci&n en caso de emergencia ! el personal "ue e*ecutar) los traba*os deber) ser capacitado sobre el particular(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

344

0i por cual"uier causa se produ*esen da=os a las instalaciones +en su estructura o en su re estimiento,, el contratista se deber) comunicarse inmediatamente con personal de la empresa a los Tel( D9DD-;;;-99DD o C;D:DDDAC;D:D76( El contratista deber) obser ar de manera estricta las indicaciones impartidas por la empresa, debido a la magnitud "ue pueden alcan'ar los per*uicios a personas ! bienes de terceros ! propios como consecuencia de deterioros o roturas accidentales en las ca=eras de gas( Este re"uerimiento tendr) especial importancia debido a "ue se minimi'ar)n al m)ximo los tiempos de los cortes de estos ser icios, con la consecuente p-rdida "ue esto conlle a para las empresas anteriormente citadas ! para la poblaci&n abastecida, ! adem)s se reducir) notablemente el riesgo de los traba*adores en estos sectores de inter#erencias( 6.*.9. Armado de $erraplenes La acti idad de Armado de Terraplenes, a#ecta a los componentes Calidad de 0uelo, Escurrimiento 0uper#icial, /lora ! /auna, en el $edio %atural ! Paisa*e ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en la Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en la Etapa de Construcci&n de la obra( El contratista deber) organi'ar las tareas de remoci&n de materiales excedentes de las exca aciones ! armado del pa"uete estructural, de modo de no obstaculi'ar el tr)nsito a lo largo de toda la 'ona de obras ! deber) maximi'ar las medidas de seguridad para e itar cual"uier tipo de incidentes de los traba*adores en este lugar( El contratista deber) prestar atenci&n al lugar de disposici&n de los materiales utili'ados para la construcci&n del terrapl-n, considerando a#ectar minimamente solo los sitios especi#icados para tal #in, sin perturbar la calidad de suelo ! el paisa*e de la obra, m)s de lo estrictamente necesario para la construcci&n del mismo(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

345

?eber)n e itarse remociones de suelo innecesarias, !a "ue las mismas producen da=os al 3)bitat, per*udicando a la #lora ! #auna sil estre, e incrementan los procesos erosi os ! el escurrimiento super#icial del suelo( El contratista deber) e itar reali'ar las tareas de remociones de los suelos en das llu iosos para no generar una acumulaci&n excesi a de agua sobre el lugar de traba*o, per*udicando de esta manera al escurrimiento super#icial( Adem)s se deber)n colocar las alcantarillas simult)neamente con la construcci&n de los terraplenes, para de esta #orma e itar la interrupci&n de los drena*es naturales( Este re"uerimiento ser) particularmente intenso, debido a "ue la obra se desarrollar) casi en su totalidad en una 'ona con caractersticas rurales bien de#inidas, en las proximidades la poblaci&n rural dispersa #rentista al tramo de la ruta ! la poblaci&n urbana sobre el inicio ! #in de la tra'a( 6.*.1:. Construccin de 8bras de Arte Menores La acti idad de Construcci&n de Obras de Arte $enores +Alcantarillas ! Canal,, a#ecta a la Calidad de Agua 0uper#icial2 Escurrimiento 0uper#icial del 0uelo, en el $edio %atural2 ! al Paisa*e, en el $edio Antr&pico( A estas acti idades, las podemos encontrar en la Construcci&n de Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, durante la Etapa de Construcci&n de la obra( El contratista de la obra deber) mantener en todo momento la permeabilidad lateral de la ruta mediante la construcci&n de alcantarillas ! el canal re estido en la 'ona de tra esas urbanas con el ob*eto de lograr un normal escurrimiento de las aguas(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

346

6.*.11. Monta5e de ;ormign

a#uete "structural, Carpeta de Rodamiento y

a)imento de

La acti idad de $onta*e de Pa"uete Estructural, Carpeta de 4odamiento ! Pa imento de Bormig&n, a#ecta a los componentes Paisa*e ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en la Construcci&n del Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en el perodo de Construcci&n de la Obra( El contratista deber) disponer los medios necesarios para "ue, en lo concerniente a la organi'aci&n de los traba*os ! especialmente en la construcci&n del pa"uete estructural, carpeta de rodamiento ! el pa imento de 3ormig&n, la obra no genere e entuales a#ectaciones a la calidad est-tica del paisa*e( Este re"uerimiento ser) particularmente intenso, debido a "ue la obra se desarrollar) casi en su totalidad en una 'ona con caractersticas rurales bien de#inidas, en las proximidades de la poblaci&n rural dispersa #rentista al tramo de la ruta ! las poblaciones urbanas existentes sobre la tra'a( 6.*.12. Reali4acin de 8bras Complementarias La acti idad de 4eali'aci&n de Obras Complementarias, a#ecta a los componentes Paisa*e ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en la Construcci&n del Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en el perodo de Construcci&n de la Obra( El contratista deber) disponer los medios necesarios para "ue, en lo concerniente a la organi'aci&n de los traba*os de las obras complementarias, como se=ali'aciones 3ori'ontales ! erticales, iluminaci&n, barandas, re#ugios, etc( en todo el tramo de la ruta, la obra no genere e entuales a#ectaciones a la calidad est-tica del paisa*e(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

347

6.*.1*. <orestacin y Re)egetacin La acti idad de /orestaci&n ! 4e egetaci&n, a#ecta a los componentes Calidad de 0uelo, Escurrimiento 0uper#icial, /lora ! /auna, en el $edio %atural ! al Paisa*e ! la 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en la Construcci&n del Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, en el perodo de Construcci&n de la Obra, ! en el Proceso de $antenimiento, en la Etapa de Operaci&n( Medida MI$ % . <orestacin de Reposicin con "species 3ati)as El contratista deber) e#ectuar la par"ui'aci&n ! #orestaci&n de reposici&n con especies nati as, a los e#ectos de compensar la limpie'a de la egetaci&n, cobertura egetal ! la extracci&n de )rboles, a lo largo de todo el reno ado tramo de ruta ! adem)s de la re egetaci&n ! #orestaci&n una e' concluidas las tareas en los obradores, campamento ! dep&sitos( El contratista deber) pro eer una #orestaci&n de reposici&n o compensaci&n en el sector impactado por la construcci&n del puente alto ni el sobre las as del //CC ! la 4% %5 :;8( La ubicaci&n, alcance ! cantidad de#initi a de la #orestaci&n de reposici&n ser) acordada durante el desarrollo de la obra ! a*ustada con las autoridades locales( Las especies adecuadas para arbolado paisa*stico en la 'ona de camino son@ Aut&ctonas@ Tipa, Pacar), Acacia Ilanca ! Acacia %egra2 Ex&ticas@ Eucaliptis ! Leucaena(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

348

0e recomienda la implantaci&n de especies tales como Kacaranda o Tarco +Kacaranda mimosi#olia, ! seibo +Eritrina crista-galli,( Tambi-n se podr)n utili'ar otras especies como lapac3o, pata de cabra, acacias ! irar& u otras especies en #orma de bos"uetes( La contratista deber) obser ar "ue el )rbol m)s pr&ximo a la ban"uina no podr) estar a una distancia menor a die' metros( El dise=o geom-trico del arbolado deber) asegurar permeabilidad ! isibilidad( El es"uema de plantaci&n puede ser triangular o rectangular con distancias entre planta ! planta de cinco metros, no menor, para permitir una adecuada labor de conser aci&n ! posterior raleo( La labor de plantaci&n puede reali'arse en cual"uier -poca del a=o, en -poca in ernal pueden ser plantines a ra' desnuda ! en erano deben ser necesariamente con pil&, debi-ndose reali'ar un riego de base en el po'o de plantaci&n( La plantines a ra' desnuda ! en erano deben ser necesariamente con pil&, debi-ndose reali'ar un riego de base en el po'o de plantaci&n( La re egetaci&n ! arbolado en este tramo de la nue a a se recomienda "ue se realice una e' concluidas las tareas "ue pudieran a#ectar la 'ona a arbolar, 3acia el #inal de la obra, ! en los tramos impactados tales como las )reas cercanas a la poblaci&n rural dispersa #rentista al tramo de la ruta ! a la poblaci&n urbana, as como sobre el inicio ! #in de la tra'a, ! en los predios utili'ados como obradores, campamento ! dep&sitos( Tentati amente se asume una #orestaci&n de reposici&n de ;DDD )rboles( El contratista deber) pro eer los recursos necesarios para lograr la super i encia de los e*emplares plantados ! su posterior reposici&n por da=os, muerte del plantn, etc, durante el perodo de garanta de la obra(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

349

/inali'ada la obra el contratista deber) reponer todos los e*emplares plantados "ue no 3ubieren prosperado( Esta medida tiene por #inalidad me*orar el aspecto paisa*stico del reno ado tramo donde se desarrollar)n las obras ! mitigar los e#ectos negati os del desmonte ! desmale'amiento tanto en los sectores utili'ados como obradores ! campamento, como especialmente en las 'onas pobladas(

6.*.1+. Mo)imiento de Camiones, &e'(culos y ersonal La acti idad de $o imiento de Camiones, 1e3culos ! Personal, a#ecta a los componentes /auna, en el $edio %atural ! a la Acti idad Econ&mica +Agropecuaria, Industrial, Comercio ! 0er icios,, 0istema 1ial, Transporte Li iano ! Pesado, 0alud, 0istema 0anitario ! Educaci&n, 0eguridad de Operarios ! 0eguridad de la Poblaci&n, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el Transporte de Insumos, $ateriales ! E"uipos ! en el ?esmantelamiento de Obradores ! Campamento, en la Etapa de Construcci&n de la obra( El impacto producido por la generaci&n de ruidos ! ibraciones sobre los di ersos componentes del $edio %atural ! Antr&pico en la acti idad de transporte, !a #ue anali'ado en el punto 6 F>eneraci&n de 4uidos ! 1ibracionesH e incluido en la medida de mitigaci&n $IT G 7 FControl de Emisiones >aseosas, $aterial Particulado ! 4uidos ! 1ibracionesH( A lo largo de toda la obra ! dentro de la 'ona de caminos, por e*emplo, tenemos el transporte de los suelos producto de las exca aciones +camino ! puente, ! el transporte de suelos seleccionados +principalmente para el armado del terrapl-n del nue o camino,( 0i bien todo el tramo a lo largo de la 4uta Pro ( %5 678 mantiene un ba*o #lu*o de e3culos pesados +! li ianos,, entre camiones medianos, grandes ! colecti os de pasa*eros, los ruidos producidos por el transporte de suelos ser)n un sustancial agregado en momentos determinados de la #ase de e*ecuci&n de la obra(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

350

El contratista deber) controlar "ue no todos los mo imientos de camiones se realicen en #orma simult)nea, para las principales acti idades "ue re"uerir)n de transporte de suelos ! materiales, a lo largo del perodo de duraci&n de la obra( En cuanto a las emisiones sonoras se puede destacar "ue el incremento por mo imiento de camiones si bien no representar) aumentos gra es del ni el de ruido +al menos dentro del rango audible para el ser 3umano,, no signi#icar) de*ar de lado medidas de mitigaci&n "ue tiendan a reducir las emisiones( Las distancias de transporte de suelos de exca aci&n son mu! cortas( Para los distintos puntos de exca aci&n de toda la obra, la distancia a cubrir 3asta el dep&sito durante el transporte de los suelos extrados estar) como m)ximo a :: Em, lo "ue reduce signi#icati amente el tiempo de emisi&n de ruidos ! gases del transporte en su con*unto( Otro aspecto cla e es "ue nunca se podr)n poner en #uncionamiento m)s de 6 camiones simult)neamente !a "ue se estar)n utili'ando las mismas cal'adas "ue los usuarios de las rutas ! adem)s en -poca de 'a#ra o cosec3a de la ca=a de a'.car ! de otros culti os no resulta con eniente ele ar su carga( /inalmente, no todos los traba*os de exca aci&n se reali'ar)n al mismo tiempo, aun"ue esto depender) del cronograma de tareas "ue dise=e la empresa constructora, en la pr)ctica no se podr)n reali'ar todas las exca aciones ! mo imientos de suelos a la e'( %o obstante, ser) imprescindible tomar en cuenta la aloraci&n ambiental de esta acti idad ! reducir al m)ximo posible los e#ectos de ruidos del transporte( El mo imiento de camiones "ue producir) tambi-n e#ecto de ruidos ser) el transporte de as#alto ! 3ormig&n, aun"ue el e#ecto estar) distribuido a lo largo de la e*ecuci&n del pro!ecto( 0e 3an detectado otros rubros de transporte "ue se eri#icar)n #uera de la 'ona de camino +o de obra, ! "ue tambi-n producir)n ruidos, !a "ue con#iguran el transporte de materiales, m)"uinas e insumos( El an)lisis del
351

olumen de transporte distribuido en el

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

perodo de duraci&n de la obra 3ace pre er un impacto menor( Los rubros de transporte considerados son@ $)"uinas ! Berramientas Combustible Pie'as armadas +tableros, barandas, protectores, etc, Otros +suministros, personal,

El re"uerimiento de estos transportes tendr) una distribuci&n extendida en el tiempo, !a "ue se reali'ar) acorde al desarrollo de la obra( Algunos de estos rubros demandar)n mu! pocos ia*es de transporte ! otros como por e*emplo en el rubro de m)"uinas se puede destacar existente( Medida MI$ % 1 Control de &e'(culos, "#uipos y Ma#uinaria esada El contratista deber) controlar el correcto estado de manutenci&n ! #uncionamiento del par"ue automotor, camiones, e"uipos ! ma"uinarias pesadas, tanto propio como de los subcontratistas, as como eri#icar el estricto cumplimiento de las normas de tr)nsito igentes, en particular la elocidad de despla'amiento de los e3culos( El contratista deber) elaborar manuales para la operaci&n segura de los di#erentes e"uipos ! m)"uinas "ue se utilicen en labores de exca aci&n ! el operador estar) obligado a utili'arlos ! mane*arse en #orma segura ! correcta( Los e"uipos pesados para el cargue ! descargue deber)n contar con alarmas ac.sticas ! &pticas, para operaciones de retroceso( En las cabinas de los e"uipos no deber)n ia*ar ni permanecer personas di#erentes al operador, sal o "ue lo autorice el encargado de seguridad( El contratista deber) reali'ar un plan o cronograma de tareas +intersecciones, monta*e de puente, alcantarillas, pa"uete estructural ! canal, con el #in de obstaculi'ar lo menos
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

"ue

para

este

tipo

de

obra

se

utili'ar)n

arias

m)"uinas

pesadas

comparati amente con lo "ue se re"uiere para la repa imentaci&n o ensanc3e de una ruta

352

posible el tr)nsito sobre la 4uta Pro ( %< 678 ! las 4utas %ac( %5 69 ! %5 :;8, minimi'ando de esta manera las a#ectaciones al sistema ial, transporte ! el impacto negati o a la cuenca isual del obser ador "ue circula por la misma( El contratista deber) tener en cuenta el perodo de 'a#ra o cosec3a de la ca=a de a'.car ! de los dem)s culti os de la regi&n ! tratar) de a#ectar minimamente tanto esta acti idad como la acti idad industrial en la regi&n( Esta medida tiene por #inalidad pre enir accidentes 3acia las personas "ue transitan por la ruta ! operarios de los e"uipos ! ma"uinarias pesadas, especialmente en la 'ona de obra o cerca de los accesos a las 'onas urbanas ! sobre el inicio +Intersecci&n 4% %5 69, ! #in +Intersecci&n 4% %5 :;8, del tramo ! minimi'ar al m)ximo la probabilidad de ocurrencia de incidentes( As como pre enir da=os a la #auna sil estre( 6.*.1,. 6errame de ;idrocarburos La acti idad de ?errame de Bidrocarburos, a#ecta a los componentes Calidad de Agua 0uper#icial ! 0ubterr)nea, Calidad de 0uelo, /lora ! /auna, en el $edio %atural ! Paisa*e, 0alud, 0istema 0anitario ! Educaci&n, Condiciones Bigi-nico 0anitarias +0alud de la Poblaci&n, In#raestructura 0anitaria ! Proli#eraci&n de 1ectores,, 0eguridad de Operarios ! 0eguridad de la Poblaci&n, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el Transporte de Insumos, $ateriales ! E"uipos, en la Etapa de Construcci&n de la obra( ?urante la construcci&n de las distintas obras +pa"uete estructural, puente ! alcantarillas, ! especialmente en el )rea de obradores ! campamento, existe la posibilidad de uelco de 3idrocarburos "ue pueden a#ectar a algunos de los componentes del medio ambiente( En las )reas cercanas a los establecimientos religiosos, educati os ! sanitarios, poblaci&n rural dispersa #rentista al tramo de la ruta ! poblaci&n urbana, se deber) prestar especial atenci&n ! si se diera el caso de derrames, se proceder) a retirar los materiales
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

353

olcados ! los sustratos a#ectados con celeridad, ba*o las normas de seguridad correspondientes( En el caso de "ue se produ'can #uera de la 'ona de obras, el transportista o la empresa pro eedora deber) acatar las normas ! protocolos de disposici&n ! retiro de los materiales derramados correspondientes a la autoridad *urisdiccional +$unicipio,( El contratista deber) 3acer respetar por las empresas +transportista !Ao pro eedora, las F%ormas de $ane*o ! Transporte de $ateriales Contaminantes ! PeligrosH "ue se encuentran contenidas en las Obligaciones del Contratista del FPliego de Condiciones ParticularesH del presente pro!ecto( Medida MI$ % /= Control del Ambientales Existen e entos naturales "ue por su naturale'a deben ser tratados como contingencias particulares( 0on contingencias relacionadas con e entos clim)ticos, tect&nicos o 3umanos "ue cobran gran dimensi&n con e#ectos de gran escala( Entre ellos se destacan los tornados, las inundaciones, los terremotos, los incendios ! derrames( Para la construcci&n de la obra, el contratista deber) controlar la elaboraci&n e implementaci&n del Programa de Pre enci&n de Emergencias ! Contingencias Ambientales para atender estos e entos catastr&#icos teniendo en cuenta como mnimo los siguientes aspectos@ La identi#icaci&n ! 'oni#icaci&n de los principales riesgos ambientales a lo largo de la tra'a( Estructura de responsabilidades ! roles dentro de la compa=a contratista para atender las emergencias( $ecanismos, criterios ! 3erramientas para la pre enci&n de estos riesgos( $ecanismos ! procedimientos de alerta( E"uipamiento necesario para a#rentar las emergencias identi#icadas(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

lan de

re)encin de "mergencias y Contingencias

354

%ecesidades de capacitaci&n para el personal destinado a atender estas emergencias( $ecanismos para la cuanti#icaci&n de los da=os ! los impactos producidos por las contingencias( Procedimientos operati os para atender las emergencias( Identi#icaci&n de los mecanismos de comunicaci&n necesarios durante las emergencias(

6.*.16. 1impie4a, <orestacin y Re)egetacin de redios La acti idad de Limpie'a, /orestaci&n ! 4e egetaci&n de Predios, a#ecta a los componentes Calidad de 0uelo, Escurrimiento 0uper#icial, /lora ! /auna, en el $edio %atural ! al Paisa*e, Condiciones Bigi-nico 0anitarias +0alud de la Poblaci&n, In#raestructura 0anitaria ! Proli#eraci&n de 1ectores, ! 0eguridad de Operarios, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el ?esmantelamiento de Obradores ! Campamento, #inali'ando la Etapa de Construcci&n ! pre io a la Etapa de Operaci&n de la obra( Una e' #inali'adas todas las tareas ! acti idades propias de la construcci&n de la obra, como el Pa"uete Estructural ! Obras Complementarias, la empresa contratista proceder) a reali'ar el desmantelamiento de los obradores ! campamento( Primeramente, se reali'ar) la limpie'a de los predios o terrenos ocupados para dic3as acti idades ! luego la contratista proceder) a reali'ar la #orestaci&n ! re egetaci&n correspondiente a los mismos, con el #in de mitigar todos los e#ectos negati os "ue se pudieron 3aber generado durante la etapa de construcci&n( Para la #orestaci&n ! re egetaci&n de los predios el contratista deber) tener en cuenta la #ic3a del Plan de $ane*o Ambiental FMedida MI$ % . <orestacin de Reposicin con "species 3ati)asH "ue se describi& en su oportunidad(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

355

6.*.1.. Mantenimiento de las -e>ali4aciones La acti idad de $antenimiento de las 0e=ali'aciones, a#ecta a los componentes 0istema 1ial, Tr)nsito Li iano ! Pesado, 0eguridad de Operarios ! 0eguridad de la Poblaci&n, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el Proceso de $antenimiento, en la Etapa de Operaci&n de la obra( En el perodo de operaci&n de la a, el mantenimiento de las se=ali'aciones estar) a cargo de la ?irecci&n Pro incial de 1ialidad de Tucum)n +?P1T,( Con un correcto mantenimiento de las mismas, se podr) minimi'ar cual"uier e#ecto negati o sobre las poblaciones cercanas al reno ado tramo de la 4uta Pro incial %5 678( ?urante el perodo de construcci&n de este nue o camino se tendr) en cuenta la medida de mitigaci&n "ue se describe a continuaci&n( Medida MI$ % 9= Control de la -e>ali4acin de la 8bra - ?urante toda la construcci&n del pro!ecto el CO%T4ATI0TA dispondr) los medios necesarios para lograr una correcta se=ali'aci&n de los #rentes de obra, especialmente en las 'onas de obradores, campamento ! dep&sito de exca aciones2 en las proximidades de la poblaci&n rural dispersa #rentista al tramo de la ruta2 en la poblaci&n urbana de Arcadia, Ielic3a, >astona, La Tuna, 0an Pedro $artir, 0an Antonio de Padua2 ! en todos a"uellos sectores de despla'amiento de personas 3acia los establecimientos religiosos, educati os ! sanitarios( - Por otra parte se deber)n se=ali'ar los sitios donde se construir)n las tra esas urbanas, sobre el inicio ! #in de la tra'a las intersecciones con las 4utas %acionales %5 69 ! %5 :;8 ! el puente alto ni el( La se=ali'aci&n de riesgo ser) permanente, inclu!endo allados, carteles indicadores ! se=ales luminosas cuando correspondan(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

356

?ebido a "ue la obra se desarrolla sobre un sector con caractersticas rurales bien de#inidas ! "ue su e' este tramo de ruta incular) a dos importantes rutas como lo son la 4% %5 69 ! %5 :;8, el CO%T4ATI0TA estar) obligado a colocar una se=ali'aci&n "ue resulte isible durante las 3oras diurnas ! nocturnas mediante la colocaci&n de las se=ales lumnicas pertinentes(

La se=ali'aci&n de riesgo de la obra debe implementarse de acuerdo con el estado actual del arte en se=al-ctica de seguridad con el ob*eto de minimi'ar los riesgos 3acia la poblaci&n en general ! principalmente a"uella "ue circule por las rutas antes mencionadas(

6.*.1/. 1impie4a de Cunetas y Alcantarillas La acti idad de Limpie'a de Cunetas ! Alcantarillas, a#ecta a los componentes 0istema 1ial, Tr)nsito Li iano ! Pesado, Condiciones Bigi-nico 0anitarias +0alud de la Poblaci&n, In#raestructura 0anitaria ! Proli#eraci&n de 1ectores,, 0eguridad de Operarios ! 0eguridad de la Poblaci&n, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el Proceso de $antenimiento, en la Etapa de Operaci&n de la obra( En el Proceso de $antenimiento del reno ado tramo de ruta, la ?P1T ser) la encargada de reali'ar la limpie'a de las cunetas ! alcantarillas, con el #in de me*orar el escurrimiento super#icial del agua ! e itar de esta manera posibles excedentes de la misma sobre la ruta, con el consecuente aumento del riesgo de accidentes para los operarios, la poblaci&n "ue circula por la a ! para los peatones "ue la cru'an a la altura de las distintas 'onas pobladas( 6.*.19. <uncionamiento del -istema &ial 1ocal Este punto ser) desarrollado con ma!or pro#undidad en el punto 6(C( FConsideraciones ! $edidas de $itigaci&n Espec#icas para el $edio Antr&picoH(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

357

6.*.2:. Intrusin &isual de la &(a La acti idad de Intrusi&n 1isual de la 1a, a#ecta al componente Paisa*e, en el $edio Antr&pico( A esta acti idad, la podemos encontrar en el Proceso de $antenimiento, en la Etapa de Operaci&n de la obra( ?urante la ida .til de la ruta, los elementos nue os incorporados en el paisa*e, como el camino pa imentado con sus correspondientes ban"uinas en la 'ona rural ! la ampliaci&n del mismo en las tra esas de la 'ona urbana, las obras complementarias e intersecciones sobre las 4% %5 :;8 +conexi&n en 0an Antonio de Padua, ! 4% %5 69 +conexi&n en Arcadia, ! el puente alto ni el sobre las as del //CC >ral( Ielgrano ! la 4% %5 :;8, producir)n al o*o del obser ador apreciaciones de distinto alor( 0e puede decir "ue cuando para algunas personas la in#raestructura de la ruta, en su percepci&n, es #a orable para otras tantas personas no lo es( En nuestro caso, luego del an)lisis del impacto desde el punto de ista de la

necesidad de esta obra ! eri#icando las caractersticas de las acti idades agropecuarias del )rea de in#luencia del pro!ecto, se consider& "ue el impacto "ue iba a producir la materiali'aci&n de la reno ada ruta de*aba un e#ecto positi o mu! importante +tal cual #ue alori'ado en la $atri' de Cali#icaci&n Ambiental ! descripto en el Captulo ;,( Lo expresado se debe a "ue este nue o tramo de ruta se podr) apreciar totalmente reno ado, debido al ensanc3e del mismo, la construcci&n de las ban"uinas ! una importante cantidad de )rboles +;DDD, "ue se plantar)n en la 'ona de camino ! "ue me*orar)n de manera signi#icati a el paisa*e local( Por .ltimo, se materiali'ar) la iluminaci&n en las intersecciones sobre las 4utas %acionales %5 69 ! %5 :;8, lo "ue disminuir) la probabilidad de accidentes ! aumentar) notablemente la seguridad para las poblaciones aleda=as a la ruta sobre el inicio ! #in de la tra'a(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

358

6.+. Consideraciones y Medidas de Mitigacin "spec(0icas para el Medio Antrpico ?e acuerdo con el an)lisis e#ectuado al desarrollar el Estudio de Impacto Ambiental, los impactos directos ! permanentes negati os del Pro!ecto deri ados de las acti idades de operaci&n no son representati os( Las medidas de mitigaci&n se deben orientar a asegurar el adecuado cumplimiento de las normas ambientales ! de 3igiene ! seguridad del traba*o igentes, adoptando criterios b)sicos de protecci&n del medio durante toda la ida .til del Pro!ecto( Ba! acciones "ue resultan de #undamental importancia durante la operaci&n del Pro!ecto si se "uiere e itar el establecimiento de condiciones indeseadas ! lograr la m)xima e#ecti idad del mismo( En este punto se desarrollar)n algunas medidas de mitigaci&n correspondientes a cada uno de los componentes de los #actores a#ectados del $edio Antr&pico( 6.+.1. oblacin 6.+.1.1. 6istribucin "spacial y Crecimiento Es probable un aumento en la densi#icaci&n del )rea de in#luencia directa e indirecta del pro!ecto, como as tambi-n un cambio en la distribuci&n espacial del mismo a largo pla'o, dadas los bene#icios "ue presume el pro!ecto en cuanto a las me*oras de accesibilidad ! seguridad ial "ue produce( 6.+.2. Asentamientos 6.+.2.1. !so del $erritorio, Areas urbanas menores, ?reas rurales. "structura de ropiedad

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

359

Como toda inter enci&n en )reas urbanas ! periurbanas en lo "ue se re#iere a obras de in#raestructura, me*ora la calidad ! la accesibilidad, trans#ormando )reas rurales en )reas urbanas se pre - a largo pla'o, iendo las caractersticas de#icitarias desarrolladas en la lnea de base, una presi&n sobre este territorio por la #alta de espacios para uso residencial !Ao industrial del municipio( Por lo tanto la modi#icaci&n en la estructura de la propiedad ! en el uso del territorio signi#icar) la necesidad del desarrollo de un plan de ordenamiento territorial en la 'ona del pro!ecto "ue pre ea la #utura expansi&n urbana( Tambi-n se recomienda "ue el organismo encargado de las expropiaciones trate con la ma!or consideraci&n a cada caso, #acilitando los medios para la proli*a ! pronta resoluci&n de los problemas generados a los propietarios u ocupantes de dic3os lugares( 6.+.*. Acti)idades "conmicas 6.+.*.1. Agropecuarias, Industriales, Comercio y -er)icios Las medidas de mitigaci&n para estas acti idades son@ Implementar mecanismos de in#ormaci&n a la comunidad in olucrada( Posibilitar el acceso de la comunidad a la documentaci&n del Pro!ecto en lugar ! 3orarios accesibles( Entregar a cada a#ectado por la obra, un documento donde consten las recomendaciones en el uso del )rea de a#ectaci&n de las obras, la #ec3a de acceso de los e"uipos de construcci&n ! la duraci&n de las operaciones( Implementar el Programa de Participaci&n Comunitaria, mu! especialmente, en lo "ue 3ace a la interacci&n con los propietarios ! ecinos del )rea de a#ectaci&n, a #in de minimi'ar con#lictos e impre istos( Particularmente en casos de permisos de paso, apertura de 'an*as ! apertura de accesos, ubicaci&n de obradores ! campamento( Coordinar con los organismos competentes el rescate de paleontol&gicos, 3ist&ricos, ar"uitect&nicos, paisa*sticos, etc( En la Etapa de Construcci&n de la obra se deber)n tener en cuenta los Programas Ambientales "ue ser)n desarrollados en el P$A ! "ue se indican a continuaci&n@
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

alores ar"ueol&gicos,

360

:( Programa de 0eguimiento de las $edidas de $itigaci&n 7( Programa de $ane*o de 4esiduos, Emisiones ! E#luentes 6( Programa de Pre enci&n de Emergencias ! Plan de Contingencias C( Programa de 0eguimiento del Plan de 0eguridad e Bigiene ;( Programa de Control Ambiental de la Obra 6( Programa de $onitoreo Ambiental 8( Programa de Comunicaciones a la Comunidad 6.+.+. In0raestructura y -er)icios -istema &ial @&(as de ComunicacinA, $ransporte 1i)iano y $ransporteA, -alud, -istema -anitario y "ducacin ?ebe eri#icarse "ue se produ'can las mnimas interrupciones de la circulaci&n esado @Redes de

atendiendo particularmente a la simultaneidad de los di#erentes #rentes de obra( Asimismo, se deben anali'ar los probables problemas "ue pudieran surgir de la simultaneidad con otros pro!ectos locali'ados en el )rea de inter enci&n( Para ello, se debe impedir la generaci&n de interrupciones parciales cu!os e#ectos acumulati os signi#i"uen una se era discontinuidad de la circulaci&n, con e entuales sobrecargas para el resto de la red ial ! de transporte( Por otra parte, deber) asegurarse la correcta protecci&n con allados e#ecti os ! el se=alamiento precaucional adecuado, e#ecti os tanto de da como de noc3e, de las as de circulaci&n a#ectadas ! cual"uier otra a p.blica en la "ue 3a!a resultado imprescindible su cierre total o parcial al tr)nsito( Con respecto a la poblaci&n en general, se deber)n tomar todos los recaudos necesarios de modo de e itar ! pre enir accidentes(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

361

6.+.,. Calidad de &ida 6.+.,.1. Condiciones ;igi7nico -anitarias @-alud oblacional, In0raestructura -anitaria,

roli0eracin de &ectores, Residuos slidosA Las interrelaciones "ue se estable'can entre los traba*adores de la obra ! los 3abitantes de las comunidades aleda=as al pro!ecto, solo podr)n ser paliadas en #orma mu! relati a con el ale*amiento de los obradores ! campamento de los sectores poblados, lo cual no es siempre e#ecti o para tal #in( En el mismo sentido, #uera de ello solo compete a las autoridades municipales establecer las medidas adecuadas para "ue esa poblaci&n de la obra, "ue es #lotante ! posee recursos superiores a las medias, no e*er'a presiones contrarias a las costumbres locales( ?eber) eri#icarse con la debida antelaci&n la correspondiente disponibilidad de

ser icios de salud cercanos con el ob*eto de pre er el e entual socorro por ocurrencia de accidentes, tanto sea para el personal a#ectado a las obras como para a"uellas personas a*enas a las obras "ue resulten a#ectadas accidentalmente( Adem)s, se deber) tener identi#icados los tra!ectos a los centros de salud "ue aseguren una llegada r)pida a los mismos( As como la e entual inter#erencia "ue la obra pudiera implicar para el acceso e#ica' a los centros de salud( 6.+.,.2. -eguridad de los 8perarios y -eguridad de las ersonas @ lan de ")acuacinA Ante la 3ip&tesis de incendio, explosi&n, inundaciones, tormentas o accidentes gra es "ue 3icieran necesaria la e acuaci&n de los sitios ob*eto de las obras debe pre erse un plan de e acuaci&n "ue inclu!a@ Adecuado estado ! mantenimiento de los caminos de obra( 0istema de comunicaciones interno de obra(
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

362

Permanencia de construcci&n(

e3culos de transporte de personal dentro de la 'ona de

?i ulgaci&n pre ia de la locali'aci&n de emergencia en sectores de obra estrat-gicamente locali'ados( Estructura de 0eguridad Industrial ! de Primeros Auxilios( Entrenamiento del personal de 1igilancia en luc3a contra incendios( Para todas las situaciones "ue se pudieran plantear, la .nica persona autori'ada a ordenar la e acuaci&n en la obra ser) el Ke#e de Obra( La existencia de establecimientos religiosos, escolares ! sanitarios a lo largo de este

tramo de ruta supone gra es riesgos a la seguridad de las personas, en lo atinente al cruce de peatones en estos sectores, por lo tanto debe pre erse el m)ximo de atenci&n en la etapa constructi a para no interrumpir el #lu*o de tr)nsito desde ! 3asta los establecimientos educati os( L en la etapa operati a, se recomienda la capacitaci&n de agentes multiplicadores en el )rea de seguridad ial en las escuelas( 6.+.6. ;istrico y Cultural 6.+.6.1. aisa5e @"st7ticoA 1eri#icar "ue todo e"uipo ! material de construcci&n sea mantenido ! operado en #orma apropiada ! "ue en los #rentes de obra se cumplan estrictas condiciones de limpie'a, de manera de no resultar una intrusi&n isual ob*etable en el paisa*e( 6.+.6.2. Restos Ar#ueolgicos @Re)alori4acin CulturalA 1eri#icar la preser aci&n de elementos ornamentales o de alor patrimonial de distinta ndole ubicados en el )rea de a#ectaci&n( Cuando durante la reali'aci&n de las obras, se encuentre material ar"ueol&gico ! paleontol&gico, se deber) disponer la suspensi&n inmediata de las tareas "ue pudieran a#ectar dic3os !acimientos( 0e de*ar) personal en custodia con el #in de e itar los posibles
Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

363

sa"ueos ! se proceder) a dar a iso a las autoridades pertinentes, las "ue e aluar)n la situaci&n ! determinar)n el tiempo ! la #orma de continuar con la obra en ese tramo( La alternati a a la situaci&n planteada sera la de abrir otros #rentes de obra !Ao rodear el !acimiento ar"ueol&gico si esto #uera t-cnica ! econ&micamente(

Estudio de Impacto Ambiental - CAPITULO 6

364